心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

暑假學駕照心得體會篇一

想考駕照，可是不知道是怎么個流程，下邊我們來了解一下2016最新的駕照考試流程。

考駕照全程

一、報名

攜帶身份證原件和復印件前往駕校報名點進行報名，并等待安排理論學習時間。(注：外地學員需暫住證，駕校可代辦;)

有其他駕證的學員需攜帶駕證原件(增駕);

學習大型貨車駕駛，必須是當地身份證且年滿21周歲。

二、理論學習

安排好理論學習時間后，攜帶駕校發放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。推薦大家在科目一正式考試之前可以去駕校進行試題演戲或仿真考試，充分掌握以后再去考試。

三、參加科目一考試(筆試)

學員信息審核無誤后，由駕校安排科目一考試

科目一考試流程為:體檢身體----指紋采集----上機考試。

理論考試時間安排在工作日進行，采用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等基本知識。科目一考試試卷由100道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天后重排考試，科目一合格后，由車管所考場根據學員考試合格的日期依序制作駕駛技能準考證明。

注：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權處理;考試當天必須攜帶身份證原件。

四、科目二訓練

憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。訓練時間可按駕校安排或協商，當所有考試科目訓練完畢后，方可預約科目二考試。

1、科目二考試(樁考)

(1)評分標準為合格或不合格。機動車駕駛員科目二(移庫考核法)考核內容：

a、在設有考試樁位、標線的場地內，按照規定的行使線路完成駕駛機動車的情況;

b、對車輛后視鏡(左、中、右)的使用能力;

c、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力。

目的：使駕駛員掌握汽車的側方移位和倒車入庫要領，培養駕駛員對車體的空間感覺。

(2)尺寸：

a.樁長：為2倍車長。前驅動車加50cm。

b.樁寬：大型車為車寬加70cm，小型車為車寬加60cm。

c.路寬：為車長加1.5倍。

(3)操作要求

從起點倒入乙庫停止，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫到路上，倒車進入甲庫停正。

(4)考試辦法：下列情況之一為不合格

a、不按規定路線、順序行駛;

b、碰擦樁桿;

c、車身出線;

d、移庫不入;

e、中途停車兩次;

f、發動機熄火;

g、停車后使車輪轉動;

h、將頭伸出駕駛室探視。

2、科目二考試(項目)

(1)“五選五”場內道路考試：

長訓簽到合格后，由考場另行安排時間參加“五選五”場內道路考試，考試地點為所報名駕校考場，不合格者，間隔20天后方可重排補考。

“五選五”場內道路考試內容為：

1、倒樁考試;

2、直角轉彎;

3、側方停車位;

4、上坡路定點停車與坡道起步;

5、曲線行駛。

科目二合格后，學員根據需求進行路訓，方可預約科目三考試。

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暑假學駕照心得體會篇二

近來年許多人都進行了機動車駕駛證的考試，每個人都因具有不一樣的駕駛經驗和資質，在通過考試前都需要下很大的啟事來攻克這個考試。那它太難了嗎？本人也進行了這個考試，接下來我將會和讀者們分享我經過這次考試而獲得的心得和體會。

第一段：認真準備及考前總結

從我自身出發，考駕照的過程并不是一件簡單的事情，因為我在擁有駕齡五年的情況下，在學習開車的細節方面還是自感力不足。為了應對考試，我在考前做足了充足的準備。我非常認真地研讀了書籍，包括非機動車、路標、安全常識與法規等知識點，詳細記錄和歸納這部分的內容，方面我了解得也比較清楚。除此之外，我還花費了不少的時間進行在線測試，不斷糾正自己的錯誤和缺陷，讓自己能夠通過考試。考前的總結也是我在很早前便踐行的，因為總結讓我知道自己的不足，并且知道應該把注意力放在哪些方面，向高標準和追求不斷前進的方向前進。

第二段：找準機會學習和獲得實踐經驗

教練在學習和獲得駕駛經驗方面起了很大的作用，他們提供了豐富的實踐經驗和技巧。為了彌補自己的不足，我找了一名非常好的教練，跟著他學習安全駕駛的技巧，也通過教練學習了駕齡豐富的司機的駕駛技術，練習網上模擬考試，確保知識點以及安全駕駛技巧都得到充足的加強和練習。

第三段：關注細節時并不局限于知識的范疇

第四段：好的心態會促使駕照考取

想要擁有一個好的心態是很重要的，它會伴隨著你一直。我相信只要我們放下虛榮，擺脫“人追人”這種不切實際的心態， 則跟通過考試一定的確信；同時，只要我們不斷充滿激情去學習，去嘗試，去跨越自己已有的經驗來達到一定的香港速度的考試需求，那取得駕照則一定會有回報。

第五段：錯過駕照考試，不要沮喪

如果我們未能通過駕照考試，別太氣餒！這既不是成功的可靠指標，也不意味著你不會成為一位好司機。這個過程對于我們來講更像是一個奮斗的過程，這時場地多數的著名高逼格考試都被用所有的心血，如果沒通過則可以再次嘗試去抓住這個機會。

總之，學習駕駛技術和通過駕照考試需要不斷的努力和實踐，關注細節和錯誤，并嘗試不斷地改進是很重要的，一個良好心態的加持和要堅定自己的信念，它會幫助我們獲取額外的優勢，也帶給我們更多的幸福感和成果。

暑假學駕照心得體會篇三

駕照是每個有車之人必備的證件，它不僅僅是一張證件，更是一種對于生活的自我要求和責任擔當。在考取駕照的過程中，人們需要付出努力和耐心，并且體驗到各種不同的感受。下面，我將結合自己的經歷分享一些駕照心得和體會，讓大家一起領略考駕照的艱辛和快樂。

第二段： 堅定的決心是成功的基礎

當我向教練說出我想要考駕照的愿望時，他立刻給我打了一個預防針，說道：“你確定你要考嗎？不是一件輕松的事情。”這時，我明白了考駕照的困難程度以及我的決心能否支撐我到達成功的目標。于是，我下定決心，狠下心來，開始了我的駕照之路。在學車的過程中，我時常會遇到一些困難，比如半坡起步，車輛的排擋操控等，但是我堅信，只要我不放棄，堅定我的信念，繼續努力下去，最終，我一定能夠成功考取駕照。

第三段：需要付出持久的努力

為了考取駕照，付出的努力是沒有止境的。從報名到拿到駕照，這其中需要我們投入大量的時間和精力。首先，我們需要到駕校學習課程，上課時間并不長，通常每節課只有兩小時，但是學完課后還需要進行上車實踐，頻頻反復地練習各個動作，這需要我們不斷地堅持和耐心。不僅如此，為了做好考試，我們還需要進行模擬訓練，不斷檢查自己的優缺點，努力改進，直到掌握了所有技能。總的來說，學駕駛并非一朝一夕之功，需要我們付出數倍于往常的努力和耐心。

第四段：學會理性思考，在考試中多方位考慮

當我們完成了學車課程和虛擬訓練，并且按時完成了各種考試，我們就需要面對實際考試了。在考試中，很多人會受到心理壓力的干擾，不能夠全面地考慮問題，從而出現失誤。我認為，學會理性思考在考試中是非常重要的。在考試之前，我們需要先心態平和，保持一種自信和穩定的狀態。在考試過程中，我們需要多方位地思考問題，不能只是單純地按照考試科目來進行操作，要考慮到交通的整體情況，優先考慮行人和其他車輛的安全，這樣才能夠更好的通過考試。

第五段：駕照給予我們的責任與擔當

當我們最終拿到了駕照時，不能夠因為考取駕照結束就而放松對于道路交通的重視和對于安全行車的責任擔當。相反，我們需要時刻提醒自己，要在路上嚴格遵守交通規則和道路標志，做到 "有序行駛，文明駕駛"的基本處事態度。只有這樣，我們才能夠真正的把駕照視為一種身份、一種對于道路行駛的尊重，才能夠真正地享受到駕車之快和駕車的快樂。

總結：

我們擁有駕照是一種深度的責任與擔當，想要擁有駕照，就需要堅定決心，持久不斷的努力，理性思考，嚴格遵守交通規則和道路標志才能夠得到。駕照讓我們變得更成熟、更自信、更獨立，因為底氣和實力的支撐，讓我們行駛在路上，充滿了信心和自尊。

暑假學駕照心得體會篇四

五、科目三考試(路考)

道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。

路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天后方可重排補考。

以下是科目三考試的4個流程：

1、接到考試提示后，檢查左后輪胎--檢查右后輪胎--過右后車門時，打開車門，然后關上--檢查右前輪胎，--走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后--走過去檢查左前輪胎--來到車門前，喊“報告”，接到提示后上車。

2、雙手遞上身份證--接到考官提示后--調整座椅-試試離合器，油門，檔位是否在空擋--系上安全帶--調整下后視鏡--觀察儀表--離合器踩到底--掛上一檔--觀察左后視鏡--開左轉向燈--鳴喇叭--報告“儀表正常”--接到提示后，松手剎--緩慢抬離合器，跟上油門起步。(注意，起步后，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上)

4、考官提示靠邊停車--觀察右后視鏡--開右轉向燈--松油門--適度踩制動踏板--車速降下后--離合器踩到底--看位置合適后(靠邊30cm左右)--制動踏板踩到底，平穩停車--轉向燈歸正常位置--抬手剎--掛空擋--松離合器--松制動踏板--開車門20cm左右，向前后觀察下確認安全后，開大車門下車，考試完畢。

科目三流程總結：

1、自左側車門起按順時針方向繞車一周回到左側車門喊：報告。

2、允許上車前，向右后方側頭觀察右后方交通情況，然后按標準動作上車。

3、上車后，請教官檢查身份證，調整座椅，調整左中右后視鏡，檢查儀表，系安全帶。

總結為：1空2點3一檔，轉鳴手剎后視鏡

5、夜間啟動車輛后，需開啟前照燈置近光燈位置，關閉警示燈。

6、車輛處于直線行駛狀態，請每隔15秒左右向左右側觀察內鏡，左觀后視鏡、遇路口請左右側觀察路口情況并減速(夜間駕駛用遠近光交替變換)

7、遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔

8、當教官發出“選點停車”訊號，收起油門，同時打右轉向燈，向右側觀察內鏡和右后視鏡，確認安全向右調整方向，踩剎車降速至20邁，逐級(4.3.2.1檔)減擋。

9，踩離：合停穩車輛后，拉手剎，摘空擋，關閉轉向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內鏡，后視鏡，半開車門向左側頭觀察后：方交通情況，右轉身，左手關車門。

總結為：手剎空檔方向燈，熄火一檔后視鏡

如果科目三路考合格之后，則下部分就要進行科目三理論考試部分(俗稱科目四)。

六、科目四(安全文明駕駛常識考試)

主要考試內容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法以及發生交通事故后的處置知識等內容。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。在此建議學員們可通過駕校進行模擬練習或仿真考試，加強自己理論知識學習。

七、取駕駛證

當安全文明駕駛常識考試合格后，由車管所制作學員駕駛證(具體領證時間以考場出證時間為準)。學員本人需持身份證到報名場點領取駕駛證。

暑假學駕照心得體會篇五

拿到駕照，是許多人的夢想。之前只有靠著網約車或是公共交通工具來完成出行，現在終于可以自己駕車上路了。然而，駕駛是一項很嚴肅的事情，需要駕駛者具備高度的責任心和安全意識。在我拿到駕照的這段時間里，我有了很多的體會和領悟。

第二段：學車經歷

我學車的時候，比較幸運，遇到了非常好的教練。他不僅指導我在駕駛技術上的提高，也注意引導我在意識上的轉變。他認為，一個合格的駕駛者需要有良好的駕駛技術和良好的安全意識。在學車期間，我花了大量的時間，熟悉車上各種設備的功能，同時也學會了如何應對各種復雜的路況。我從教練那里學到的駕駛技巧和安全意識，成為了我日后駕駛的動力和指南。

第三段：上路經驗

一旦有了駕照，馬上要面對的就是實際的駕駛考驗。剛開始，我非常緊張，但在教練的建議下，我選擇了在非高峰期，人車較少的路段進行駕駛。最開始，我并不敢過多超車、變道或是穿梭于車流中。但持續地練習后，我漸漸地體會到，駕駛是件很有趣的事情。注意觀察、保持清醒、靈活反應，不僅為自己的安全提供了保證，更讓我在開車的過程中，感受到了生活中更多的美好。

第四段：安全意識

駕駛可能是一件很輕松的事情，但是從某些角度來看，駕駛車輛也是一項風險較高的事情。作為駕駛者，我們需要時刻保持高度的安全意識。這就包括了注意觀察，控制車速，遵守交規等方面。比如在過不同類型的路口時，我會根據交規的指引，注意到農用車、非機動車、行人等路面交通參與者；在夜間開車時，會開啟遠近光燈，方便自己見路，也減輕前方車輛的壓力，讓大家共同安全行車。我們要明白，只有具備了高度的安全意識，才有可能在駕駛過程中避免各種危險的因素。

第五段：結尾

拿到駕照已經有一段時間了，回想起這數月的經歷，我感到非常珍惜。不僅是因為自己終于學會了駕車這項技能，更因為她讓我在沒有汽車的時代，就能夠便捷地前往目的地，打破了距離的限制。我理解，駕照的意義遠遠不止于技能本身。它給了我們更多的自由度、更豐富的經歷，也帶來了更多的安全風險。作為駕駛者，我們需要始終清晰地認識到這些問題，并在具備了前者的同時，充分地保證后者。讓我們共勉，為有效駕駛和道路安全做出我們應有的努力。

暑假學駕照心得體會篇六

近年來，隨著社會的發展，駕駛證已經成為人們生活中必不可少的一部分。在駕照考試過程中，我經歷了很多挑戰和困難，但最終成功取得了駕駛證。在此，我愿意分享我的駕照心得，并對那些正在為考駕照而苦惱的人提供一些實用的建議。

第二段：準備階段

準備是成功的關鍵因素之一。在準備階段，我主要分為兩個部分：一是理論學習，包括交通規則、標志和其他知識；另一個是實際操作，包括練車和模擬考試。在理論學習方面，我主要借助駕校提供的學習資料和網絡資源，進行了多次反復的學習。在實際操作中，我通過向駕駛教練請教和模擬考試來不斷提高自己的實際操作能力。

第三段：考試經驗

考試是一次機會，需要充分考慮細節。在考試過程中，我注意到以下幾點：首先，要盡可能放松自己的心態，保持平靜的狀態；其次，要遵守交通規則，特別是在改變路線、停車、加速和剎車時；最后，要時刻注意觀察周圍的交通情況，特別是在復雜的路口和路段。

第四段：駕照考過之后

取得駕駛證并不意味著駕駛技術已經完美無缺。在日常生活中，駕駛應該時刻注意交通安全，避免違法行為。此外，在行車過程中，注意保持車輛的安全性，特別是注意維護和保養車輛。

第五段：結論

駕照考試是一項重要的任務，需要付出大量的時間和精力。在考試之前，需要認真準備，并遵守交通規則。在考試之后，駕駛員應該時刻注意交通安全，并保持車輛的安全性。總之，學習駕駛并不止是為了取得駕駛證，更重要的是為了生活中更加方便安全的出行。

暑假學駕照心得體會篇七

本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

暑假學駕照心得體會篇八

拿到駕照是每個駕駛學員都夢寐以求的時刻，是自己不斷堅持和努力的結果。人生中的很多時刻可能是一閃而過的，但是拿到駕照卻是需要我們歷經一番磨練才可以順利取得的。今天，我有幸在這里分享我拿到駕照的心得體會。

第二段：學習駕駛的心路歷程

學習駕駛是一項具有挑戰性的任務，對于我這個初學者來說，曾經感到非常的無助和不適應。經過一段時間的自我調整和學習，我發現，學習駕駛不只是理論的知識，更需要實踐的體驗。只有不斷地嘗試和練習，才能夠找到自己的感覺，掌握最精準的駕駛技巧。在整個學駕駛的過程中，遇到了許多挑戰和困惑。但是在堅持付出的過程中，我學會了很多東西，不但將理論知識轉化為實踐技能，同時也鍛煉了自身的意志和毅力。

第三段：學駕駛中的小技巧

學習駕駛中，積累了許多駕駛經驗和技巧，其中包括的小技巧也逐漸成為駕駛創造力的重要組成部分。例如，當遇到交通擁堵時，使用喇叭來提醒其他車輛，可以有效緩解道路壓力；當遇到雨雪天氣時，速度要慢些，保持車距，提前減速剎車，避免出現側滑或者打滑狀況。這些小技巧看起來簡單，卻非常實用，可以使得駕駛更加便捷和安全。

第四段：拿到駕照的時刻

經過無數次的路考和積極地反思自己的駕駛過程，我終于在大家的期待中取得了駕照。當時的心情很激動和興奮，感到自己付出的努力有了回報。而這個瞬間也讓我看到了未來。從此，我可以自主選擇駕駛路線和時間，自由地選擇自己的駕駛體驗，同時也必須承擔更多的責任。駕駛不是一個單純的技術活，也需要關注每一個環節，如保險、年檢等等。

第五段：結語

在學駕駛過程中，我學到駕駛技巧，也學會了如何面對困難和挑戰，學懂了實現自我的價值。駕照的取得，是過程中的一個里程碑，也代表著新的開始和新的挑戰。接下來，我會更加努力地駕駛，不斷完善自身，遵守交通規則。同時也祝愿每一個駕駛學員們，都能夠在學駕駛的路上堅持下去，最終歸來獲得屬于自己的那張駕駛證。