人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？下面是小編幫大家整理的優質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

給空姐的表揚信篇一

您們好!

非常抱歉拖了這么久才寫這封信!

本人于12月12日乘坐mu5108次航班從北京飛回上海。

當日由于到達機場安檢后沒有開始檢票，就坐在候機廳休息區域內等待。當時休息區域內座位比較緊張，我在68號登機口登機，但是不巧附近坐滿了，我只能做到對面，但是具體是哪個登機口附近我沒有確認。由于沒有座位，我把自己的電腦包靠在背后，也正是如此，在我起身去登機的時候，匆忙中就將電腦包遺落了。

上了擺渡車后，可能由于手中有衣服和其他行李的關系，并未意識到自己的電腦包不在手上。

等到下擺渡車的時候才發現電腦包不在，心里頓時非常緊張和凌亂……

由于工作內容全部在電腦里，本身電腦也屬于公司的財物，作為一名企業員工，如果遺失，這個責任是非常巨大的，也是我比較難以承受的。

登機后，我第一時間詢問了機上的乘務人員。起初，一位姓張的乘務員，非常熱心地幫助我，詳細地聽取了我的問題并表示會向乘務長反饋。但是我可能過于著急和緊張，5分鐘左右沒有得到回音就有些坐不住了，又去尋找了其他乘務人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務長，她也非常熱心，詳細地聽取了我的問題，并當即找來了客艙經理王起平。在她們的安慰下，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒有找到，之前幫助過我的乘務員也來告知了我失物招領的電話，我也給失物招領打了電話，但是并沒有得到什么答復。可能是由于我無法具體描述遺落電腦包的位置，導致電腦包遲遲沒有音信。

一路飛行，我的心情一直非常低落，我也一直沒有要餐飲，兩位乘務長還特意詢問我是否需要，并且再三寬慰我會找到的，不用擔心。

到達上海后，王經理依舊非常熱心，告訴我尋找機場失物招領的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會幫我尋找。

大概是下午5點多，王乘務長回到北京后，第一時間幫我了解了情況，并立即打電話告訴了我電腦找到了。其實，此時我得到機場失物招領的電話，確認了我的電腦包已經被找到，但是接到王經理熱心的電話我的內心非常感動。

王經理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中，李乘務長也提供了非常多的幫助，為了幫我取包也是浪費許多個人的時間，我實在是非常過意不去，也再次感謝兩位乘務長。

這一次的經歷原本是作為乘客的我個人的過失，但是幾位乘務人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物，幫助我把失物送回，實在是讓我非常感動和感謝。

在此我深深地向東航北京各位乘務人員表示由衷的感謝，今后我會堅定地選擇乘坐東航的飛機。

可能一個案例說明不了太多，但是我相信乘務人員的熱心和善意，一定能讓旅客發自內心地肯定東航的服務質量。

就我個人粗淺的商學知識，有這么一種理論：客人有4個層級，最初是了解商品，之后是購買商品，再上一級是重復利用，最高則是樂于向其他潛在客戶進行推廣。我相信通過這次的經歷，我與東航已經屬于第四級客戶。而我也相信，第四級的客戶在總客戶中的占比，在這個商業時代中是十分重要的競爭力指標。

再次深深地感謝東航北京各位乘務人員，尤其是王經理和李乘務長的熱心幫助。

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xxxx年x月x日

給空姐的表揚信篇二

尊敬的楊元元先生：

我非常高興地向你反映一件發生在國航航班上的好事。

我從南京乘坐國航17時30分的ca1562航班返回北京。當天國航14時55分的ca1538航班被取消，乘客被合并到ca1562航班（機上座位滿員）。由于南京機場未作解釋，部分乘客意見很大，抱怨時間的變故影響了自己原定的安排，火氣大，說話較急躁。一些乘客還把意見轉移到了個別乘務員的服務質量上。說話聲音很大，機艙里顯得有些混亂。

此時，乘務長聞聲而至，俯身婉轉地勸慰乘客。她沒有強調客觀原因，而用謙恭的語氣批評自己做得不夠，一定還要多做努力，以保證能高質量地為乘客服務。她誠摯地代表國航向因航班取消而受到影響的乘客表示歉意……

這位乘務長極具親和力的語言，真誠的態度得到了多數乘客的理解和認同，乘客們向她投以贊許的目光。機艙里很快恢復了平靜。

這位乘務長對自己的位置、自己的角色定位把握得非常好，說話恰到好處，關鍵時刻能冷靜、理性地妥善解決碰到的問題。

我為我們民航有這樣素質高、能力強的乘務干部叫好！

江同志在關于干部素質的談話中曾用宋代蘇軾贊張良的一段話：“猝然臨之而不驚，無故加之而不怒……”我想這段話正好適用于這位乘務長。由于她的素質和能力，使乘客增加了對民航的信任，也為國航增添了榮譽。

這件事也同時反映了，隨著我國融入世界經濟圈的步伐的加快，我國綜合實力的不斷增長，中國民航的服務也在顯著提高。這也是民航所追求的不斷為乘客提供更好的服務的明證。

我相信，像這位乘務長一樣的干部在中國民航會有很多，而且在民航員工總數中所占比例會越來越高。

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xx年xx月xx日

給空姐的表揚信篇三

東航空乘們！

很抱歉花了這么長時間寫這封信！12月12日乘坐mu5108航班從北京飛回上海。

同一天，因為到機場安檢后沒有開始檢票，我就坐在候機樓休息區等著。當時休息區座位比較緊，就在68號登機口登機，可惜附近已經坐滿了，只能做對面，沒有確認哪個登機口在附近。因為沒有座位，我把電腦包放在背后，一模一樣。當我起床登機時，我匆忙地留下了我的電腦包。

去汽車輪渡后，可能沒有意識到因為衣服等行李原因，手里沒有電腦包。

去汽車輪渡，發現電腦包不見了，心里很緊張，很亂，由于工作內容都在電腦里，而電腦本身屬于公司財產，作為企業員工，如果丟了，這個責任很大，對我來說更難以承受。

登機后，我立即詢問了機上的機組人員。一開始有個姓張的空姐很熱情的幫我，詳細的聽了我的提問，說會給空姐反饋。但是我可能是太焦慮太緊張了，5分鐘左右得不到回答坐不住，就去找其他空乘幫忙了。這次幫我的是空姐李從英。她很熱情，詳細聽了我的提問，馬上給機艙經理王啟平打了電話。在他們的安慰下，我的焦慮情緒得到了緩解，我坐回到座位上等待消息。起飛前沒找到回復。之前幫助過我的乘務員也告訴了我失物招領處的電話號碼。我也給失物招領處打了電話，但是沒有得到任何回復。可能是因為我無法描述丟失電腦包的位置，導致收到電腦包的信息延遲。

一路到航班都很郁悶，從來沒有要過吃的。兩位乘務員還特意問我需要不需要，反復寬慰我會找到的，不用擔心。

到了上海后，王經理還是很熱情，給我講了一些在機場找回失物招領的方法，并說下一班飛機回北京的時候會幫我找。

當時是下午5點左右。王成局長回京后，馬上幫我了解情況，馬上打電話告訴我電腦找到了。事實上，我在機場拿到了失物招領電話，確認我的電腦包已經找到，但王經理熱情的電話讓我深受感動。

王經理還熱情地幫我把電腦包從北京送到上海。其中，李局長也提供了很多幫助。還浪費了很多個人時間幫我拿包。非常抱歉，再次感謝兩位乘務員。

這次經歷本來是我作為乘客的個人過錯，但是幾個機組人員都很熱心的幫我找回和歸還失物，真的很感動，也很感謝我。

在此，向東航在北京的空乘人員表示衷心的感謝，以后我會堅定地選擇乘坐東航的航班。

也許一個案例不能說明太多，但我相信乘務員的熱情和善意一定會讓乘客真心肯定東航的服務質量。

就我個人的商業知識而言，有一種理論認為，客人有四個層次:第一，他們知道商品，然后他們購買，然后他們在下一個層次重用，在最高層次，他們愿意向其他潛在客戶推廣。我相信通過這次經歷，我和東航已經屬于四級客戶了。而且我也相信，在這個商業時代，四級客戶占總客戶的比例是一個非常重要的競爭指標。

再次感謝東航北京分公司全體乘務員，特別是王經理和李總的熱情幫助。

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xx年x月x日