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建筑施工實踐日記篇一
這天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
建筑施工實踐日記篇二
建筑物應進行施工驗槽,基槽驗線就是根據主控軸線、基底平面圖、地基基礎施工方案、檢驗建筑物基底外輪廓線、集水坑、電梯井坑、墊層標高(高程)、基槽斷面尺寸和坡度等。檢查內容包括基坑位置、平面尺寸、持力層核查、集水坑、電梯井坑、墊層標高(高程)、基底絕對高程和相對標高、基坑土質及地下位、放坡邊線、坡度、基槽斷面尺寸等,有樁支護或樁基的工程還應進行樁的檢查。地基驗槽檢查記錄應由建設、勘察、設計、監理、施工單位共同驗收簽認。
基槽平面、剖面簡圖:應標明平面(建筑物基底外輪廓線位置、重要控制軸線、尺寸、集水坑、電梯井坑等);剖面(墊層標高、放坡邊線、坡度、基槽斷面尺寸、重要控制軸線等)及指北針方向、具體的圖名。
檢查意見:(應有測量的具體數據差)經檢查:基底外輪廓線位置、尺寸準確,基槽開挖斷面尺寸、墊層標高、放坡邊線、坡度、持力層核查、基底絕對高程和相對標高等各項指標符合設計要求規定,基坑土質符合地質勘探報告。
根據設計要求和規范規定,必需進行沉降觀測的工程,應由建設單位委托有資質的測量單位進行施工過程中及竣工后的沉降觀測工作。
測量單位應按設計要求和規范規定,或監理單位批準的觀測方案,設置沉降觀測點,繪制沉降觀測點布置圖,定期進行沉降觀測記錄,附沉降觀測點的沉降量時間、荷載關系曲線圖和沉降觀測技術報告。
屬于下列情況之一者應進行沉降觀測:
a、重要的工業與民用建筑物;
b、20層以上的高層建筑物;
c、造型復雜的14層以上的高層建筑物;
d、對地基變形有特殊要求的建筑物;
e、使用灌注樁基礎而設計與施工人員經驗不足的建筑物;
f、單樁承受荷載在4000kn以上的建筑物;
g、因施工使用或科研要求進行沉降觀測的建筑物;
結構封頂至工程竣工,沉降周期宜符合下列要求:
a、均勻沉降兩次每三個月平均沉降量不超過1mm,每三個月觀測一次;
b、連續兩次每三個月平均沉降量不超過2mm時,每六個月觀測一次;
c、外界發生劇烈變化時應及時觀測;
d、交工前觀測一次;
e、交工后建設單位每六個月觀測一次,直至基本穩定(1mm/100d)為止。
建筑物和構筑物全部竣工后觀測次數。
a、第一年4次。
b、第二年2次。
c、第三年以后每年一次,至下沉穩定(由沉降與時間的關系曲線判定)為止。如果甲方沒有指定其他單位測量,項目部可申請地基公司的測量隊進行測量。
1、大型照明燈具承載試驗記錄。
2、高壓部分試驗記錄。
應由有相應資格的單位進行試驗并記錄,表格自行設計。
3、漏電開關模擬試驗記錄。
4、大容量電氣線路結點測溫記錄。
大容量(630安培及以上)導線、母線連接處動力和照明工程的漏電保護裝置應全數做模擬動作試驗,并符合設計要求的額定值。或開關,在設計計負荷運行情況下應做溫度抽測記錄,溫升值穩定且不大于設計值。
5、避雷帶支架拉力測試記錄。
避雷帶的每個支持件應垂直拉力試驗,支持件的承受垂直拉力大于49n(5kg)。
6、電度表檢定記錄。
一般抹灰工程檢驗批質量驗收記錄;木門窗安裝檢驗批質量驗收記錄;塑料門窗安裝檢驗批質量驗收記錄;門窗玻璃安裝檢驗批質量驗收記錄;飾面磚粘接工程檢驗批質量驗收記錄;涂料(水性、美術)涂飾工程檢驗批質量驗收記錄;細部工程(護欄和扶手)安裝檢驗批質量驗收記錄;樓地面找平層檢驗批質量驗收記錄;整體面層(水磨石)檢驗批質量驗收記錄;屋面找平層、保溫層檢驗批質量驗收記錄;屋面卷材、涂膜防水層工程檢驗批質量驗收記錄。
給水管道及配件安裝工程檢驗批質量驗收記錄;室內排水管道及配件安裝工程檢驗批質量驗收記錄;雨水管道及配件安裝工程檢驗批質量驗收記錄。
電氣工程隱蔽驗收記錄。
成套配電柜、控制柜(屏、臺)和動力照明配電箱(盤)安裝分項工程檢驗批質量驗收記錄;電線導管、電纜導管和線槽敷設安裝工程檢驗批質量驗收記錄;電線、電纜穿管和線槽敷線安裝工程檢驗批質量驗收記錄;普通燈具安裝工程檢驗批質量驗收記錄;開關、插座、風扇安裝工程檢驗批質量驗收記錄;建筑照明通電試運行檢驗批質量驗收記錄;接地電阻安裝工程檢驗批質量驗收記錄;接閃器工程檢驗批質量驗收記錄系統通電試驗記錄。
鋼材出廠合格證與試驗報告要匹配,每一批進場鋼筋按同一牌號、同一爐(罐)、同一規格、同一交貨狀態鋼筋每60t為一驗收批。鋼筋產品合格證出產廠家質量檢驗部門提供。內容包括:生產廠、爐種、規格或牌號、數量、機械性能、化學成分的數據及結論、出廠日期、檢驗部門印章、合格證的編號。符合標準要求、并由使用單位注明其代表數量及使用部位。
注意以下幾點:
a、工程所用鋼筋的抽檢數量夠不夠。
b、鋼筋應與圖紙或洽商所需鋼筋(材)品種、規格為依據,按進場驗收批,檢查各規格是否已做復試。
c、鋼筋種類、規格牌號應按設計要求采用,需要代換時。必須有設計單位簽認。
d、鋼材復試報告檢查數據是否達到規范規定標準值。若發現問題應及時取雙倍樣做復試,并將復試報告或處理結論存欄。
f、檢查各試驗單代表數量總和與總需求量相符。
建筑施工實踐日記篇三
今天是生產實習的第一天。雖然不是第一次來工地實習,但還是有些興奮和期待。
早上七點半我就來到了施工現場,在與項目經理進行簡單的溝通之后,我的為期四周的生產實習正式開始了,第一件事就是在施工部門的安全科接受安全生產教育。除了基本的安全條例,安全科的工作人員給我重點介紹高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等常見的工地危險事件。我認真的聽,仔細記錄,我想,在工地實習學習知識,參與實踐是目的,但更應該學會保護自己,讓自己避免傷害,而我只是在這里工作一個月,安全規章制度還是有映像的,但大部分工人師傅就不一定了,所以我想,每天出工前,項目負責人、班主對工人的技術交底和安全生產交底是十分必要的,建筑施工現場安全隱患相對還是很多的,更要讓我們把安全因素放到首位。
今天到現場時工地已經開工,我的今天的任務就是觀摩學習,在現場看了看工人師傅現場操作就到施工科報道,施工員安排我先看看施工圖紙熟悉一下工程概況,下午施工科比較忙,項目部與甲方監理召開了技術會議,通知明天將澆筑二號樓地下一層的混凝土,一天的工作就在匆忙間結束了,期待明天的混凝土澆筑。
建筑施工實踐日記篇四
今天最主要的是學了一下鋼筋的綁扎,總如下:先核對成型鋼筋:鋼筋綁扎前,應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗,然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎:鋼筋應按順序綁扎,一般情況下,先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。墊塊:底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊,保護層的厚度40mm,每隔1m放一塊,側面的墊塊應與鋼筋綁牢,不應遺漏。
建筑施工實踐日記篇五
今天從早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天氣的原因,沒有去施工現場。我則在會議室看圖紙,然后又看了看施工的資料。
到了下午,我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結構方面滿足長城杯驗收的。現在北京許多工程都包括土建和鋼結構兩部分。要想在鋼結構方面達到長城杯要求,其中驗收包括五方面:
1、施工管理,包括了設計、制作、安裝、質量、協調;
2、原材料,包括主材、輔材和連接件;
3、制作,包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質、制作設備;
5、資料,分為制作資料和安裝資料,如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質量證書。
還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類:設計不合理,工期苛刻以及資金不到位。首先在設計方面,設計單位的設計往往過于理想化,若不再結合實際施工現場進行了深入的設計,即對原設計進行了優化,很容易使施工無法滿足或完成設計。設計和施工不能很好結合主要體現在節點上,設計中的不合理主要表現在應力集中或節點焊縫過多變形無法控制。而優化好壞在施工單位,施工方案要科學可行。深化設計要保證在安全的條件下越簡單越好,要便于施工,安裝難度的降低才能保證工期和質量。其次在工期和資金方面,施工單位要對業主進行了考核,要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。
聽了羅老師的講座,我受益匪淺,原來我對鋼結構的認識,僅僅停留在焊縫及各構件的受力計算與分析上,現在卻明白了施工中的實際操縱。
連續的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重,也很重要,就是要進行柱的澆筑。
柱是該小區框架剪力墻的重要的承重構件,它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中,用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連,將砼泵送入泵送管中,最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環梁圍繞整個建筑場地,接近邊緣的位置,所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環梁的澆筑工程中,汽車泵有六個停車位置,對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面,必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積,減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時,因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。
在采用砼泵泵送砼前,應先開機用水濕潤管道,然后泵送水泥或水泥砂漿,是管道處充分濕潤狀態后,再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼,管道在壓力狀態下大量吸收水,導致砼的塌落度明顯減少。則會出現堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。
在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中,宜將振動棒上下略微抽動,使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當,以砼表面呈現浮漿現象,不再出現氣泡,表面不再沉降為止。
今天一早,李工便帶我到施工現場學習。在現場已經拆了模的柱前,劉工讓我指出該柱的缺點,我看了一會也沒有發現問題。劉工卻指出三點問題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小于下柱,對于沒有經驗的人來說,是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說,一眼就能發現問題的所在。其次,柱子在第二次澆筑砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現象,造成了施工縫處的爛根現象,雖然,后來又在該處抹灰,并且,對結構不產生影響,但是,在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,且不符合規范要求。
接下來,我又學習了關于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先,在支梁模板時,應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時,每隔一段距離要設置對柱的螺栓,將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定,用于保持模板之間的設計厚度,并承受砼傳來的側面壓力和水平荷載,使模板不致變形。
建筑施工實踐日記篇六
不知不覺中一天又要結束了,心中一定有不少感想,想必是時候寫一篇日記了。為了讓您不再為寫日記頭疼,下面是小編辛苦為大家帶來的建筑施工實習日記優秀10篇,如果能幫助到您,小編的一切努力都是值得的。
單一問了直螺紋套統的連接方式,徐工說,外面在做試件去看一下就明白了。來到外面,看到3個20歲左右的小伙子在做,由于歲數差距不大,談起來方便一點。原來是直接從現場往下截取的,可是現場截取比較麻煩,還有就是影響施工進度,所以才改成他們做的,不過我估計是由于的達不到要求,才這樣的。
有的東西,我發現監理和乙方是有共識的,他們直接把鋼筋用套扣機器套扣,并沒有首先按書本上說的墩粗,問了問總工,告訴我說這樣的不需要墩粗就能滿足要求。那三個小工也沒有用書上說的力矩扳手,只是用了一個普通的扳手,他們是這么說的,一個體重在100斤以上的人,壓在扳手上的效果一定可以達到力矩要求,我想說的是力矩大了不一定好,不過總工說過,不要和工人理論什么,我無語。不過發現他們在做完以后都要做一個自由落體的動作,原來要是連接的好,到在硬物上是很脆的聲音,否則是發悶的聲音,很簡單的辨別方式。到是讓我想到了一句話,工人有工人自己的方法。
今天上午,我們來到工地,項目經理給我們介紹給了陳工,以后就有陳工帶著我們實習了。開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地,而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故,把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況:
廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下:
工程名稱:廊坊市經濟技術開發區污水處理廠。
建設單位:廊坊經濟技術開發區管理委員會。
施工單位:河北建設集團有限公司。
工程地點:廊坊市經濟技術開發區。
其中一再強調的就是注意安全,戴好安全帽,萬事小心。這也是我今天最大的感觸:安全第一。
下午,陳工讓我們在辦公室里整理資料,熟悉周圍環境,并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙,后天再下現場。
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖,讓我們盡可能把圖紙看懂,有不懂的要向他們請教,或者自己看圖集,要把問題弄明白了。雖然我們也做過課程設計,但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比,我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖,我看見施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證,多么希望自己能有這么一個章啊!
看結構圖紙時,發現都用的是平法標注,記得在大一時,王老師給我們講過平法標注,也給了我們101圖集,不過我們都沒有看,到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集,我們一遇到不懂得就找圖集,弄的我一上午就看了一張圖紙,沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標注。
今天,陳工說要檢驗一下我們測量的基礎,帶我們去放線去。到了現場,他把我們介紹給了一個姓張的技術員,讓他帶著我們。
張哥對我們挺好,一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同:儀器比學校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎,教你一種學習的方法,而不是死東西。
后來,張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的謝謝他。
今天,我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練,沒多長時間就把一個柱子定位好了,看著他那么容易就弄好了,我也想試試,不過他沒讓,而是讓我先去一個空地,給了我們一組數據,讓我們先練習一下,等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格,不是墨線太粗就是不清楚,有的地方還有雙線,彈出來自己都感覺不好,更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了,聽他這么說,高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了,爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法:
a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的`時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
今天張哥的工作沒有那么忙,我的愿望終于實現了,我們放了一道梁的線,雖然用了很長時間,但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線,感覺就是不一樣,這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了,后來他說明天就沒有放線的活了,我們要跟別人去了。臨走前,他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分,但是作用確實十分的重大,它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種,不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體留置洞口等等,只有多練習,勤問人,等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
今天是陳工親自帶的我們,他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們,據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎,一般情況下,要先長軸后短軸,由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎,最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開,上鐵在跨中,下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內,搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規格,形狀,品種現在有了直觀的理解。
今天我們跟著監理到現場驗筋,還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問,都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面:
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%,且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定,搭接長度均不小于規定值;用i級鋼筋制作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻;接頭處彎折不大于4度,接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d,且不大于2mm;還要符合某些誤差的限制。
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我們拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著重看了以下幾點:
1、是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。
2、綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。
3、錨固長度,箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4、鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數量是否符合要求。
在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識,各種專業課的知識的融會貫通對于我們這些實習生來說是很重要的。在以后的學習中我要重視每一門專業課,這樣才能把知識學的更透徹,在實際應用中才能更得心應手。
今天張哥的工作沒有那么忙,我的愿望終于實現了,我們放了一道梁的線,雖然用了很長時間,但是感覺時間過的特別快。看著自己放出來的線,感覺就是不一樣,這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了,后來他說明天就沒有放線的活了,我們要跟別人去了。
臨走前,他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很很小的很微不足道的部分,但是作用確實十分的重大,它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種,不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數值,要求精確的操作等等。
首先學會水準儀、經緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體留置洞口等等,只有多練習,勤問人,等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
一大早我就急急忙忙的趕到了公司,貴陽每天都很堵車,想到昨天師傅交給我的任務我還沒有做完,我就想到趕快到公司來做完這些。
今天看來我的計劃很正確,忙完后本打算回到自己的位子上看看書,看能不能在相關書本里找到昨天有疑惑的答案,同事便叫我幫她匯總數據。雖然看似簡單,但是里面也應該小心學習與區分的項目,管道按管徑區分是很正常的,還有一個因素是在安裝的時候,每層的層高是多少,如果有超過超高規定的,管道項目應分開;看是否有埋地管道,如果有的話同樣得分開;再是看施工總說明中的要求,刷油是否有區別,有的話也應該予以分別列項。
另一個最主要的就是看施工管道材質要求是又有不同,管道材質的不同直接影響管件的記取與否、管道材質不同價格也就不相同,所以應該分別列項;這樣都是以方便組價所做的必要的工作。呵呵,造價員的工作不好做哦,必須讓自己十分的小心謹慎對待每一個數據,因為我們都知道在實際工程上面有一點丁點的差錯都會導致一些嚴重的損失,所以這對我們的要求很高,我也在慢慢的適應這一份工作,今天的收獲不小哦!
今天我接觸了監理工作中和實際施工接觸最近的一項工作——旁站。旁站具體是指監理人員對關鍵部位或關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督活動。負責資料整理的監理員分擔了這份工作,這原本是土建監理的一項任務。
下到負二層進行旁站工作。現場鋼筋綁扎施工單位相關管理人員均在現場管理,現場所用建筑材料均已驗收合格。然后對梁、柱節點鋼筋工程隱蔽均情況進行檢查,要求施工單位嚴格執行施工方案以及工程建設強制性標準的有關要求,如鋼筋間距不足等未達到標準的地方立即整改。
其實旁站的工作內容還是很豐富的,在施工的各個重要環節都需要監理進行旁站工作。在基礎工程方面包括:土方回填、混凝土灌注樁澆筑,地下連續墻、土釘墻、后澆帶及其他結構混凝土、防水混凝土澆筑,卷材防水層細部構造處理,鋼結構安裝。在主體結構工程方面包括:梁柱節點鋼筋隱蔽過程,混凝土澆筑,預應力張拉,裝配式結構安裝,鋼結構安裝,網架結構安裝,索膜安裝。
今天路過了民工的宿舍,順便看了一眼,原來在工地上除了那些個工程技術給我震撼,還有這些個民工,他們都有一手絕活,在建設祖國上有巨大的貢獻,可是他們的居住環境讓我驚呆了,里面燈光昏暗,他們是不可能用高亮度的燈的,因為工地管理者不會讓他們用,而即使是他們自己掏錢,他們也絕對舍不得。
里面掛著他們的衣服,在往里看的同時,我聽到一位孩子的聲音。在孩子這個年齡,本應該在托兒所或幼兒園的,但是這些民工的子女是沒有這個條件的。就在工地上亂跑,他們都是從四川來的,真的很辛苦,我想這就是中國民工的代表吧。
今天是我第一天實習,帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的張工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的了解和認識,聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的,是我要學習的。作為施工現場:應講究總平面布置,如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場,機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等,還了解了項目部的組織機構,主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成,并對工程的概況進行了初步學習了解,本工程由中建六局承建,工程為雄縣溫泉花園小區,建筑使用年限為70年,地處雄縣芙蓉北街。通過一天的學習,我對施工現場有了基本的認識和了解。
張工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題,因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護,即:安全帽、安全帶、安全網。
凡進入施工現場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業,必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉,安全網支設完畢,經過檢查驗收后方可使用。
今天學習的是“四口”防護,即:樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口均需進行安全防護。樓梯踏步拆模后,沿樓梯設1點2m高雙層護身欄桿。在工程的東西兩側各設一個通道口,并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口,長度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿,其余暫不通行的單元入口臨時封閉,封閉要牢固嚴密。預留洞口要用蓋板蓋嚴,固定牢固。通道口、樓梯口要有醒目的示警標志,夜間掛紅燈示警。
今天學習的是“五臨邊”防護:基坑四周設置防護欄桿,夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1點2m高的雙層護欄,并掛安全網。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿,在安裝正式欄桿前,不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外,平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固,經檢查驗收后方可使用,任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置,防護設施和安全標志。經過連續幾天的安全學習,讓我對施工現場有了更進一步的了解。
今天在工地實習,看到了鋼筋氣壓焊接連接方法,向其他師父請教了有關的工藝、方法,結合課本和相應參考書上的介紹,進行了總結:首先檢查設備、氣源、確保處于正常狀態;安裝焊接夾具和鋼筋時,應將兩鋼筋分別夾緊,并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。然后要確認現場鋼筋的可焊性,并選擇最佳的焊接工藝。鋼筋進場后需進行外觀檢驗。試驗合格后,按確定的工藝進行氣壓焊;鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高于該溫度,并隨鋼筋直徑大小而產生的溫度梯差而定。
今天在技術員的指導下,我們看了建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章。還有就是圖紙的中標注、門窗符號、以及下面詳細的說明等等,張工告訴我圖紙繪制一定嚴謹,像建筑圖就要規范化,而施工圖最大的特點就是平法表示,便于施工。
由于今天下雨所以仍是看圖。通過觀察收獲頗豐,一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業圖紙,了解到建筑施工圖大體上包括以下部分:圖紙目錄,門窗表,建筑設計總說明,一層~屋頂的平面圖,正立面圖,背立面圖,東立面圖,西立面圖,剖面圖(視情況,有多個),節點大樣圖及門窗大樣圖,樓梯大樣圖(視功能可能有多個樓梯及電梯)。
今天天氣依舊不是很好,所以沒有去現場,就把之前的這些天學到的東西溫習了一下。
今天學習了施工圖紙識讀,施工過程中,結構圖應與建筑圖有效結合,看圖先看總說明,內容包括:了解工程的概況,結構類型,使用年限,抗震設防等級。相關的規范,承及一些節點詳細構造等。鋼筋做為結構的重要組成部份,在實際的施工過程中,比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度,還有錨固長度等。它所包括的構件有:板、梁、柱、墻、洞口等。
今天主要學習了用水平儀檢查板厚,并大致了解了其工作原理雖然只是了解了一下皮毛,但是還是頗有感觸啊!接下來我們還去看了5#樓的放線過程,其大原則是先對外墻大框架的定位,再根據外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。放線的主要儀器和工具有:精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等。今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法,先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。心里又小小的竊喜了一下。
今天張工又專門到施工現場給我講解,使我對放線有了更深刻的了解。原來施工放線現場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線,然后給了我一些資料讓我看,希望可以從中學到更多。下午測量員帶著我們去給剪力墻、門洞放線,對于所掌握的知識有了初步的實踐。
今天來的比較晚,剛好干上了人家工地澆筑混凝土,感覺以前是見過這個場面,不過現在距離短,看的仔細一點,他們是混凝土公司的,隸屬與張家口第一建筑公司,我以前以為有個人在泵車里忙,原來在現在有個他們公司的人在利用短程遙控技術遙控,這樣能隨時控制混凝土的澆筑地點,這樣可以不使落點很難控制的。
現在有很多的人員,有他們混凝土公司的,有建筑單位的,也有監理也在那里控制質量,有好兩個工人在控制著泵口,他們也是混凝土公司的,這么做是因為他們有經驗,可以很好的保證質量,還有幾個一直在利用震動棒振動著,不過發現他們從來不碰鋼筋和摸板,這樣更有利于質量的保證,混凝土車一車一車的來混凝土,我發現技術員在做實驗,過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實驗,她說明天帶著我做,給我講講。
今天在技術員的指導下,我們看了建筑圖和施工圖,他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標,這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化,像標注、門窗符號、以及下面詳細的說明,嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙,所以可能的就是要簡明使用,最大的特點就是平法表示,便于施工,另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖,在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際情況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
實習內容:首先了解啦一下工程概況:東西通道西起延安東路隧道浦東出口,沿浦東大道方向,東至浦東金橋路,并與軌道交通14號線6站6區間共線,全長約7.8km。其中龍居路以西為地下道路,全長約6.1km。我部工程為由洋涇港橋至羅山路站這一段,其中洋涇港橋為本標段關鍵節點,洋涇港節點為多層次立體交叉交通體系,由上至下包括:新建洋涇港橋、洋涇港河道、東西通道地下部分、14號線盾構穿越。
下午,我部主管安全的曹工首先給我們上啦一堂生動的安全課并進行啦安全知識的考核,考核合格后帶我們去工地熟悉環境。在羅山路風機房基坑處,張師兄為我們講解啦其維護結構的施工工藝。學習關于高壓旋噴樁、smw工法樁的工藝原理及其應用。
從現場回來,師傅給我們講解啦項目部的工作人員、部門組成及其職能。并要求我們首先熟悉辦公軟件,cad制圖等,多去現場,將施工組織設計和施工方案中講到的與實體對應以增加感性認識。
實習內容:洋涇港橋附近與三標相接處正在作上水管,為中間通道施工做準備。由于業主借地和部分拆遷工作未如期進行,我部工程工期一再拖延,現在只能做管道的搬遷工作和臨時便道的修筑,為以后道路翻交做準備。今天仔細觀察啦挖掘機的施工,回到辦公室查找啦一些關于挖機的技術性能參數。對一個合格的工程技術工作人員不只要懂得施工工藝也要對機械設備有所了解。另外,浦東大道上管線排布十分復雜,施工需謹慎。
實習內容:在施工現場,看到曹工將拾荒者趕出施工現場,因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋,十分危險,有很大的安全隱患。作為一名施工工作人員必須牢記安全第一!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計,遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體了解。
下午,幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙,這是實習生活中的第一份工作,我們都很認真對待。在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也學習到啦做資料的一些常識。
實習內容:由于雨天停工,我們都呆在辦公室看資料、打印規范或畫畫cad圖紙。我們開始慢慢適應辦公室生活,大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。
3月14號休息,15號返校交論文。
實習內容:在羅山路風機房基坑處,仔細觀看啦混凝土的澆筑:在澆筑之前要先澆水濕潤模板,振搗要密實,出現漏漿要及時封堵。并認識啦一些新的施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現場回來后繼續整理圖紙資料。
實習內容:今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地,一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做法,由于我部在幾個部門標段中間,其實從表面看上去圍堵墻的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處,我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識,第一次見到啦剛玻璃管材。
實習內容:今天風機房在做防水,我們仔細觀察啦防水層的做法:首先將基坑內的積水全部清除干凈,接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚,注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈,注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求,我們搞施工的要按設計施工。
實習內容:在施工現場看到啦工人師傅們在砌筑污水井,他們采用的是‘一順一丁式砌筑,施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設,我們看到煤氣管線的埋設,與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。
實習內容:現在大多數管線已經搬遷完畢,臨時道路能施工的也已完畢,天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門,具體什么不太清楚,大家感慨知識面不夠埃回到辦公室繼續幫二部整理圖紙,因為項目部濟陽路站和主題公園站馬上就要竣工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。
實習內容:去人民路越江隧道參觀學習,在機施公司周技術員的帶領下我們一起去啦北線隧道。一路上,周技術員為我們講解啦關于盾構及其施工的工藝,大家也都踴躍向他提出問題。當時中煤集團正在進行旁通道的施工,具體說是在進行前期準備工作。根據設計采用凍結發開挖,現在進行的是凍結孔的施工,采用h190型夯官機和空氣壓縮機進行施工。我們在南線還看到啦巨大的盾構機,這個龐然大物的構造太復雜啦,還需以后慢慢學習。
實習內容:今天,我懷著非常的興奮而又激動的心情來到上海中心施工現場學習。首先,我的工作是從做施工日報做起。我在我們辦公室肖工的介紹下,逐漸學習到我們工地現在有三家分包做樁基,分別來自青海、湖南、江蘇。他們的資料員每天早晨會把每天完成的工程量上交到我方來,我的工作就是匯總一下交給經理。我深深的意識到電腦辦公軟件一定要熟練掌握。
今天,在施工現場認識啦許多新的施工設備,做地下連續墻的成槽機和銑槽機,這可是兩個好東西埃它們可以在地下50m的深度下施工的。還有兩臺履帶吊,分別為260t、400t。
真的對于機械設備的認識還要加強。
我們還認識啦,鉆孔灌注樁機架,了解啦鉆孔灌注樁的施工工藝,還認識啦除砂機等機械。
實習內容:今天跟基礎公司科研所的兩位碩士學會啦作泥漿試驗,比如泥漿比重,粘度,含砂率等,現在想學校里也做過的。學習到的不鞏固不溫習就忘啦,太可惜啦!知道在地墻施工過程中泥漿對基坑的維護是起很大作用的,主要防止塌方。
我在逐漸的學習鉆孔灌注樁的工藝,在學習它在施工中的會出現的問題以及怎樣解決。看啦地墻方案,準備好好弄懂它的施工工藝。
看啦地墻鋼筋籠的焊接,測量放線,地基沉降觀測以及管道沉降觀測,關切以及鋼筋的加工。
今天上午回校參加大學英語六級確認拍照,下午去市政一組實習工地參觀。市政一組所在工地為地下樞紐,其中也包括一部分地下通道。首先,我們進入通道進行參觀。在地墻上可以看到許多預埋的小箱子,一些是用于消防的,一些用于照明等。隨后,看到樁機在打鉆孔灌注樁,還有一些在打高壓旋噴樁,同時看到工地上許多的不安全隱患,安全施工要做到實際。緊接著又參觀啦基坑,基坑基本開挖完畢,可以看到一道道鋼筋混凝土支撐和格構柱鋼支撐,坑底正在打墊層。首先,工人師傅們用風鎬將樁頭切掉,然后在上面做承臺。同時在現場看到一臺臂長25m的挖機在地面上開挖基坑底淤泥,基坑底也有一臺小的挖機在開挖。同時看到鋼筋加工廠,同時注意到直徑較大的鋼筋的成型由專用機器來完成。真是處處留心皆學問啊!
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建筑施工實踐日記篇七
接著指導師傅嚴師傅帶我去了64號樓那里一、二層已經澆筑完工,正在施工的是3層的水泥地面,施工單位正在預埋鋼筋,嚴師傅告訴我預埋鋼筋是有規定的,懸臂梁處鋼筋要密埋,例如一般墻體埋4根鋼筋,那么懸臂梁處要埋到8根以上。在觀察之余,我發現一個問題,"嚴師傅,為什么這橫梁上鋼筋上下粗細不一樣啊?"他告訴我說,這是因為上梁承受的力大要用粗的,下邊承受的力相對來說要小點。看完了梁,我來到外墻邊,他便對我講了一下腳支架的相關規定和知識,嚴師傅告訴我25米以上都必須使用雙管支架,25米一下只需單管支架,他說不管什么建筑大多對多都使用此規定。說著一位工人讓我把腳挪開點,他們要鋪板筋,我很疑惑,嚴師傅說板筋就是在模板上鋪兩層細鋼筋,橫豎相交,中間用方塊小水泥塊分開,在中間放置電線或水管,他還告訴我鋪完板筋然后再在上面鋪兩層水泥,分別是c25和c30的混凝土。我問道每一層都這樣嗎,他回答說不是,一般一幢18層高樓,1到12層以c30為主,12到躍樓可以用c25的混凝土,因為它們受力的程度不同。
在上面轉了幾圈,我向嚴師傅申請,想親自扎一下鋼筋,可是操作起來真的很不容易,手上的工具就是不聽話,怎么都沒他們有效果。效果沒有卻迎來了滿頭的汗水。
時間過得真快,上午班結束了,于是我戴著安全帽回到了辦公室休息。
下午2時,我準時來到房產公司工程部,我的指導老師王師傅就在里面,他說下午太熱,今天給我上理論課,主要講一些關于鋼筋的,他說我這專業,尤其以后造橋,鋼筋的作用很大。
他告訴我目前大多數的建筑工程的骨架是采用鋼筋混凝土結構,要干好建筑工作,也要掌握鋼筋技術,他說他概括了鋼筋工種的基本素質,主要是:一看,二畫,三算,四陪,五扎,六焊,七管,八學。
一看:會看圖,能識讀建筑工程圖紙,特別是結構施工圖及鋼筋詳圖。
二畫:會繪制簡單的圖形,會畫鋼筋加工大樣。
三算:會按照圖紙和有關規定計算鋼筋用料,人工,機具,材料用量。
四配:依據圖紙要求進行圖紙翻樣,鋼筋配料和骨架成型操作。
五扎:按照圖紙和施工規范,操作規程進行綁扎使骨架成型。
六焊:懂得鋼筋焊接,接連方面的知識和操作。
七管:懂得施工現場,鋼筋加工,綁扎,安裝和項目方面的管理,做好工程配合操作。
八學:不斷學習鋼筋工程方面的新技術,新工藝新材料,新機具。
接這師傅拿來了一套關于鋼筋的圖紙讓我熟悉它。我一直摸索著,我把不懂的問題都記錄了下來,等著明天問師傅。
今天初入工地現場讓我感觸頗深,原來一幢樓看起來簡單,建起來難啊!
建筑施工實踐日記篇八
今天下雨,主要學習了全站儀的使用方法,其中的方法與學校老師教授我們的知識很接近,所以倍感親切。此外還學習了施工圖紙識讀,施工過程中,構圖應與建筑圖有效合,看圖先看總說明,內容包括:了解工程的概況,構類型,使用年限,抗震設防等級。相關的規范,承及一些節點詳細構造等。鋼筋做為構的重要組成部份,相關規范是很多的,此如:最常用的就是《03g101》規范。在實際的施工過程中,比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長度,還有錨固長度等。它所包括的構件有:板、梁、柱、墻、洞口等。