當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇一

總結(jié)心得在道班擔(dān)任道工崗位已經(jīng)3個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)關(guān)心和同事的支持幫助下，我較為圓滿地完成了試用期間所安排的工作任務(wù)。同時(shí)，自己不忘中共黨員身份，日常不斷加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提升政治素質(zhì)和個(gè)人修養(yǎng)。現(xiàn)將個(gè)人總結(jié)與感悟總結(jié)如下：

一、政治思想方面。

認(rèn)真加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，不斷提高自己的'政治理論水平。始終堅(jiān)持以理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的精神。日常，自己通過網(wǎng)絡(luò)平臺及時(shí)了解和學(xué)習(xí)黨組織的先進(jìn)思想，關(guān)心社會時(shí)事，以便更好地樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。同時(shí)，虛心學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)良作風(fēng)和良好心態(tài)，通過同事及身邊老黨員的言行身教，使得自己的思想認(rèn)識和素質(zhì)修養(yǎng)都有了新的提高。

二、工作方面。

自己較快地掌握了公路養(yǎng)護(hù)的工作方法與技巧，較為圓滿地完成了試用期間的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)自己認(rèn)真遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，了解單位文化，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，以便更好地提升個(gè)人工作綜合能力。

三、學(xué)習(xí)生活方面。

在工作過程中，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性和重要性，一是向書本學(xué)習(xí)，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，以便提升自己的專業(yè)知識水平和個(gè)人學(xué)歷；二是向身邊的同事學(xué)習(xí)，工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教，學(xué)習(xí)他們?nèi)蝿谌卧埂⑶笳鎰?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和處理問題的方法;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識，查找不足，提高自己。

雖然已完成了試用期間的工作任務(wù)，但我深知自身的缺點(diǎn)和不足，例如溝通能力有待加強(qiáng)個(gè)人學(xué)歷有待提升等等，日后還需繼續(xù)虛心認(rèn)真學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己的工作能力和自身修養(yǎng)。

（簽字）。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇二

__年是經(jīng)受_帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)分局養(yǎng)護(hù)工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，深入推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”這一主題，以“維護(hù)一個(gè)安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個(gè)以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個(gè)科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個(gè)規(guī)范有序的公路養(yǎng)護(hù)工程市場、建設(shè)一個(gè)先進(jìn)高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻(xiàn)的公路管養(yǎng)職工隊(duì)伍”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，堅(jiān)持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力大增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達(dá)給我們的全年目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下，不妥之處，請批評指正。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

(一)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

截止第三季度，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量優(yōu)良路率達(dá)83.66%。

(二)日常養(yǎng)護(hù)。

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運(yùn)垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補(bǔ)坑槽57563m2，公路綠化214.5km。

2、完成路面油補(bǔ)坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機(jī)械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護(hù)墩、標(biāo)志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

(三)養(yǎng)護(hù)工程。

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;。

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元;。

4、水毀恢復(fù)工程完成31項(xiàng)，完成投資74.6萬元;。

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

二、主要做法。

(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進(jìn)“十大養(yǎng)護(hù)理念”

1、完善細(xì)化方案，把日常養(yǎng)護(hù)工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運(yùn)行。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)工作要求，我們年初就制定完善了《__年養(yǎng)護(hù)工作思路和打算》及《__年養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，堅(jiān)持抓好日常養(yǎng)護(hù)工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護(hù)工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細(xì)化養(yǎng)護(hù)考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點(diǎn)、逐步推進(jìn)、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實(shí)行“重點(diǎn)”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護(hù)管理;二是從日常養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護(hù)投入、方案制定及報(bào)表等十個(gè)方面，建立科學(xué)完善的考核機(jī)制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)行為及時(shí)提出整改意見，受檢單位簽認(rèn)可，根據(jù)考核評分細(xì)則進(jìn)行排隊(duì)并通報(bào)全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護(hù)工作起到了積極的推動作用。

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護(hù)管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進(jìn)。按照預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù):重點(diǎn)路段---堅(jiān)持重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，重點(diǎn)投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達(dá)有優(yōu)良等路標(biāo)準(zhǔn);一般路段---堅(jiān)持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護(hù)，做到路面填補(bǔ)平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點(diǎn)。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費(fèi)投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，同時(shí)加大考核力度。路基養(yǎng)護(hù)我們以保障安全暢通和提升品位為目標(biāo)，以夯實(shí)基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實(shí)效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護(hù)，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、承包費(fèi)用，細(xì)化合同條款，通過精細(xì)化養(yǎng)護(hù)來提升公路服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標(biāo)準(zhǔn)整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護(hù)我們以提高路面平整度為突破口，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突出一個(gè)“早”，狠抓一個(gè)“細(xì)”，體現(xiàn)一個(gè)“精”。春融期即對路況進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對策：裂縫類路面進(jìn)行機(jī)械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進(jìn)行一次性挖補(bǔ)處治;路面坑槽做到“補(bǔ)早、補(bǔ)小、補(bǔ)好”;路面車轍采用銑刨機(jī)和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進(jìn)一步擴(kuò)大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅(jiān)持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護(hù)成為全年養(yǎng)護(hù)工作“保暢保通保安全”的新亮點(diǎn)。在橋涵養(yǎng)護(hù)方面，我們堅(jiān)持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，認(rèn)真落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度和危橋責(zé)任制度，加強(qiáng)橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時(shí)加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實(shí)行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護(hù)工人和一名路政管理人員的管理責(zé)任制，做到養(yǎng)護(hù)人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護(hù)作為單獨(dú)考核項(xiàng)目進(jìn)行考核，安排專人負(fù)責(zé)，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認(rèn)真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細(xì)養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進(jìn)行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補(bǔ)充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作進(jìn)一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護(hù)對所有涵洞進(jìn)行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八翼墻、進(jìn)出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時(shí)修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護(hù)成為我局養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機(jī)載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進(jìn)一步鞏固、擴(kuò)大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細(xì)節(jié)突破”上下功夫，細(xì)化特色養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、綠化等6項(xiàng)內(nèi)容提出了更具體、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的恢復(fù)刷新，使特色路段達(dá)到了整齊劃一、別具一格的效果。在達(dá)到精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實(shí)際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標(biāo)語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進(jìn)行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點(diǎn)等，實(shí)現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護(hù)的亮點(diǎn)，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風(fēng)景線。

5、以開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護(hù)工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武活動，并以此為契機(jī)，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機(jī)制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟(jì)適用、機(jī)動靈活、操作簡便的養(yǎng)護(hù)機(jī)具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新項(xiàng)目8項(xiàng)，使我局基本實(shí)現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機(jī)具購進(jìn)”到“機(jī)具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進(jìn)一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財(cái)富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護(hù)的各個(gè)領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護(hù)工作在安全的的軌道上扎實(shí)前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護(hù)工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)的同時(shí)不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護(hù)”的管理模式。一是加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中，我們在注重路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對路基及附屬排水設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、危險(xiǎn)路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護(hù)也進(jìn)行了加強(qiáng)和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅(jiān)持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費(fèi)、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時(shí)間)的原則，狠抓“三個(gè)責(zé)任制”(三個(gè)一責(zé)任制、責(zé)任追究制、一票否決制)的落實(shí)，用最短的時(shí)間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強(qiáng)全周期養(yǎng)護(hù)。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護(hù)方案：對于新建設(shè)路面，重點(diǎn)放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計(jì)壽命中期的路面，重點(diǎn)放在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的落實(shí)上;對于設(shè)計(jì)壽命后期的路面，重點(diǎn)放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強(qiáng)全季節(jié)養(yǎng)護(hù)。根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)季節(jié)的特點(diǎn)，做到重點(diǎn)路段精心養(yǎng)，水毀路段及時(shí)養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)與日常養(yǎng)護(hù)的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”，堅(jiān)持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展。“當(dāng)好先行官，服務(wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護(hù)工作追求的終極目標(biāo)，因此，我們始終堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實(shí)際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)際，制定了干線公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，對公路標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的維護(hù)與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平面交叉等危險(xiǎn)路段的整治情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標(biāo)志標(biāo)線，提高了“三個(gè)服務(wù)”水平。二是加強(qiáng)薄弱路段養(yǎng)護(hù)，對薄弱路段責(zé)成各養(yǎng)護(hù)單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護(hù)副段長為副組長的養(yǎng)護(hù)分隊(duì)，全面加強(qiáng)薄弱路段的養(yǎng)護(hù)和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機(jī)構(gòu)、人員、物資”三到位，重點(diǎn)路段、出省通道和主要運(yùn)力通道實(shí)行日巡路制度和24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強(qiáng)節(jié)日值班管理，堅(jiān)持24小時(shí)專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

“雙百”工程(百分之百優(yōu)質(zhì)工程和百分之百廉政工程)，爭創(chuàng)全省一流。

今年是我分局實(shí)現(xiàn)規(guī)劃總體目標(biāo)攻堅(jiān)奪隘的關(guān)鍵一年，也是完成以大運(yùn)路為龍頭96公里建設(shè)任務(wù)，向省廳、省局交份滿意答卷的考量之年。為此，我們凝聚全局合力，突破三項(xiàng)建設(shè)理念，鎖定“雙百”工程，瞄準(zhǔn)“爭創(chuàng)全省一流”的建設(shè)目標(biāo)，按照年初職代會上提出的“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、速度超常規(guī)、管理創(chuàng)品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破樓蘭誓不還”的決心統(tǒng)一思想，振奮精神，倒排工期，背水一戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成強(qiáng)有力的組織保障。為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，我們一開始就把建立精干、高效、廉潔的項(xiàng)目部放在首位，不斷完善內(nèi)部機(jī)構(gòu)，建立了工程管理、工程技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調(diào)有多年工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成了監(jiān)管處，以完善有效的科學(xué)管理體系形成“經(jīng)理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程”的管理模式。各施工單位緊緊圍繞“提高科學(xué)決策能力，提高一線服務(wù)能力，提高問題應(yīng)變能力”這一指導(dǎo)思想，想工程建設(shè)之所想，急工程建設(shè)之所急，組建最優(yōu)的技術(shù)力量和管理隊(duì)伍充實(shí)到管理層形成攻堅(jiān)合力，全體筑路員工充分發(fā)揚(yáng)“凝聚力的合作精神，拼搏奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，敢為人先的創(chuàng)新精神和追求卓越的創(chuàng)優(yōu)精神”，全局上下在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，上下一條心，左右“一盤棋”，為打造“雙百工程”，爭創(chuàng)“全省一流”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、思想解放，理念創(chuàng)新，“三項(xiàng)突破”建精品。為了把今年的工程建設(shè)成為“百分之百優(yōu)良工程和百分之百廉政工程”，爭創(chuàng)“全省一流”品牌，我們站在打造負(fù)責(zé)任行業(yè)，親民、為民，服務(wù)于民的戰(zhàn)略高度，全面提升公路建設(shè)理念，把路面改造與提升分局綜合發(fā)展水平向全市乃至全省展示我們精神文明窗口的有機(jī)載體結(jié)合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負(fù)責(zé)任精神結(jié)合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結(jié)合起來，全面實(shí)現(xiàn)“路面平整度、矮擋墻、綜合治理”三項(xiàng)新突破，為了把“三項(xiàng)突破”貫穿于建設(shè)的全過程，我們于7月15日在候風(fēng)線召開了全局養(yǎng)護(hù)工程推進(jìn)會，通過觀摩了永濟(jì)段項(xiàng)目部建設(shè)、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現(xiàn)場，聞喜段村鎮(zhèn)路段特色治理施工現(xiàn)場，并以此為契機(jī)，帶動全體施工單位強(qiáng)化管理行為，規(guī)范施工工藝，明確工作目標(biāo)，為全局創(chuàng)精品工程起到了引領(lǐng)推動作用。

3、抓好四個(gè)方面，把好五個(gè)環(huán)節(jié)，科學(xué)管理保質(zhì)量。等級標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、技術(shù)要求高是今年路面改造工程的特點(diǎn)。為此，我們在強(qiáng)化管理上，從以下四個(gè)方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能劃分》、《項(xiàng)目管理辦法》、《質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《廉政建設(shè)相關(guān)規(guī)定》等系列規(guī)章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流動檢測為手段，我們抽調(diào)技術(shù)專家成立了質(zhì)量監(jiān)管處，下設(shè)兩個(gè)小組，配備精良設(shè)備，實(shí)施全天動態(tài)巡查，及時(shí)地把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量時(shí)時(shí)處于嚴(yán)密的受控狀態(tài)。三是以強(qiáng)力督導(dǎo)為杠桿，為了及時(shí)排解工程建設(shè)中的難題，我們分局項(xiàng)目部班子成員帶領(lǐng)工管處、技術(shù)處，計(jì)劃財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門以周查和旬查的形勢，堅(jiān)持做到了“情況在一線掌握，決策在一線形成，措施在一線落實(shí)，感情在一線融洽，矛盾在一線化解”的一線工作法，促使工程建設(shè)順利進(jìn)行。四是以“樣板工程”來引路。每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，都選定工程樣板，在檢測數(shù)據(jù)、觀感質(zhì)量均達(dá)優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)前提下，組織各合同段參觀學(xué)習(xí)，全線推廣。在抓好四個(gè)方面的同時(shí)，我們嚴(yán)把六個(gè)環(huán)節(jié)：一是嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)場;二是嚴(yán)把人員、機(jī)械設(shè)備關(guān)，確保以一流機(jī)械和最優(yōu)隊(duì)伍投入施工;三是嚴(yán)把施工工藝關(guān)，從“精、細(xì)、美”著手，嚴(yán)格把握內(nèi)外在質(zhì)量，規(guī)范施工工藝，究善操作程序，把好關(guān)鍵環(huán)節(jié);四是嚴(yán)格按變更、計(jì)量支付程序，確保投資和效益目標(biāo)實(shí)現(xiàn);五是強(qiáng)化工程質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理旁站，加強(qiáng)自檢、抽檢和檢測驗(yàn)證，確保施工質(zhì)量萬無一失。

4、危橋改造全面展開，安全養(yǎng)護(hù)縱深延伸。在危橋改造工程建設(shè)管理過程中，我們堅(jiān)持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準(zhǔn)則”，全面貫徹落實(shí)全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。分局成立了以局長丁惠民為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，上下一心，共克難關(guān)，先后完成6項(xiàng)危橋改造加固(跨年度項(xiàng)目)，剩余3項(xiàng)正在建設(shè)中。通過危橋改造，不僅大大改善了我市干線公路通行環(huán)境，而且培養(yǎng)出了一批橋梁施工技術(shù)骨干。

三、存在問題及建議。

(一)養(yǎng)護(hù)方面。

1、養(yǎng)護(hù)手段落后，缺乏與目前大范圍混凝土路面相配套的養(yǎng)護(hù)機(jī)械，建議省局加大養(yǎng)護(hù)中心的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)具配置力度。

2、近年來公路新建設(shè)里程不斷增加，安保工程和綜合治理實(shí)施力度較大，公路沿線設(shè)施不斷增多，維護(hù)和粉刷投入費(fèi)用較大，增加了養(yǎng)護(hù)成本，給養(yǎng)護(hù)帶來困擾，請省局給予考慮。

3、組織大家走出去，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，提升養(yǎng)護(hù)理念和管理水平。

(二)工程方面。

1、各項(xiàng)工程安排較晚，給施工帶來許多方面的消極影響，特別是雨季施工，對工程質(zhì)量和進(jìn)度影響尤為嚴(yán)重，且造成建筑材料供需緊張，材料價(jià)格漲幅較大，建議上級能夠及早安排，已免錯(cuò)過最佳施工季節(jié)。

2、個(gè)別施工路段因不能完全中斷交通，行車干擾嚴(yán)重，增加了工程管理難度，建設(shè)費(fèi)用加大，影響基層成型效果。

3、綠化工程標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用需要提高。

時(shí)光如水，回眸__年的養(yǎng)護(hù)發(fā)展歷程，使我們在孜孜探索中，思路不斷清晰，在改革陣痛中，機(jī)制不斷完善，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，不斷邁向新的征途;歲月如歌，展望__年的發(fā)展前景，新的使命又賦予我們的期待和希冀。“以路傳承文明，以路創(chuàng)新發(fā)展，以路拓展魅力”始終是我們的莊嚴(yán)承諾，為了這一莊嚴(yán)承諾，我們在推進(jìn)運(yùn)城干線公路事業(yè)“又好又快”科學(xué)發(fā)展的新征程上必將邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐，書寫新的篇章!

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇三

我們通過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)搶修公路水毀，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會的號召，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動競賽。在勞動競賽活動中，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn)，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動，有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則，不等、不靠，積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元，修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米，涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米。

三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程，加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn);對所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查，對橋梁進(jìn)行了普查，落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度，并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來，全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元，共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口，保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任，消除安全隱患，提高管理運(yùn)行水平，三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。

四是規(guī)范路政管理。幾年來，我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時(shí)，逐步建立了路產(chǎn)檔案，橋梁、涵洞資料臺帳，公開了辦案程序欄，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路，使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》，認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作，三年來共清障1211處，有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

xx年底經(jīng)自檢，全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。

二、狠抓了通村公路建設(shè)。

通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來，我們的工作力度一直不減。一是認(rèn)真研究，分解任務(wù)，采取得力措施，保證年度通村公路任務(wù)的完成;二是集中資金，集中工程技術(shù)人員，確保修一條，通一條。通過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收，確定xx年竣工里程408公里，新通62個(gè)行政村;確定xx年竣工里程317.1公里，新通51個(gè)行政村。至此，全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè)，通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。今年來，全州又有31個(gè)行政村積極行動，在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方，橋梁127延米6座，涵洞68.5米11道，群眾投工投勞127.8萬個(gè)。

3、狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收。

拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源，為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi)，我們面對“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢，積極想辦法，認(rèn)真定措施，尤其注意了文明征費(fèi)。對內(nèi)加強(qiáng)管理，繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對外加大征收稽查力度，放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬元，xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬元。xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革，雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力，但是，我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念，針對費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn)，改進(jìn)征收方法，加大征收力度，克服了“非典”帶來的不利影響，超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù)，截止xx年11月2日，全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬元，為年計(jì)劃的189%。

4、突出抓了交通扶貧工程。

xx年來，我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等。花垣至龍山公路改造項(xiàng)目，全長155.8公里，完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路，新建四級公路13.45公里，完成投資280萬元;展筆至小溪公路，全長52.12公里，完成投資2720萬元，已順利通過省局驗(yàn)收。

5、認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作。

交通部和國家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作，我處抽調(diào)工程技術(shù)人員，分成三個(gè)組，到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí)，安排了專項(xiàng)資金，購買了電腦3臺、車輛1臺，共投入資金45萬元。在普查過程中，嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行，以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的整理、錄入中，做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù)，不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作，在與省普查辦上交資料時(shí)，一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

同時(shí)，在州局的組織下，在調(diào)查、搜集和分析社會經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)分析，我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，為全州今后的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo)，明確了任務(wù)。

xx年，我們根據(jù)省局要求，積極推廣橋梁管理系統(tǒng)，抽調(diào)了專門人員，配備了相關(guān)設(shè)備，確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。

6、狠抓了職工思想建設(shè)。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇四

園林綠化個(gè)人工作總結(jié)x集團(tuán)物業(yè)公司，主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的后勤事務(wù)管理以及重點(diǎn)綠化工程建設(shè)和綠化養(yǎng)護(hù)管理檢查和指導(dǎo)工作，近年來，物業(yè)公司以“強(qiáng)班子、建隊(duì)伍、夯基礎(chǔ)、上水平、精服務(wù)”的總體工作思路，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識、明確任務(wù)、落實(shí)職責(zé)，周密部署、精心實(shí)施，著力營造全民動員、全社會參與的強(qiáng)烈的氛圍，迅速掀起綠化礦山，美化家園的新熱潮，較好地完成了省、市下達(dá)的義務(wù)植樹任務(wù)，完成了礦區(qū)綠化的任務(wù)，主要做法如下：

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇五

職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)藥品器械倉儲條件的檢查、做好《養(yǎng)護(hù)檢查記錄》;。

2、負(fù)責(zé)每天庫房溫濕度記錄的填報(bào);。

3、對異常原因可能出現(xiàn)的品種及時(shí)反饋質(zhì)管部;。

4、對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的品種、及時(shí)通知保管員暫停發(fā)貨;。

5、建立重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)品種目錄及檔案、并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)措施;。

6、定期總結(jié)匯總養(yǎng)護(hù)工作、分析養(yǎng)護(hù)報(bào)告報(bào)質(zhì)管部;。

7、建立設(shè)施設(shè)備檔案、做好設(shè)備使用、養(yǎng)護(hù)維修記錄;。

8、其他領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排的工作。

任職要求：

1.中藥學(xué)相關(guān)專業(yè),中專及以上學(xué)歷;。

3.身體健康、吃苦耐勞;。

4.熟練使用辦公軟件;。

5.工作踏實(shí)、細(xì)致、認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識，服從上級工作安排;。

文檔為doc格式。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇六

在本季度的養(yǎng)護(hù)工作中，繼續(xù)堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的原則，在質(zhì)量管理部的指導(dǎo)下，順利完成了在庫藥品的養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量檢查工作。

在一月初國家藥品監(jiān)督管理局專家對我公司進(jìn)行了gsp達(dá)標(biāo)認(rèn)證，認(rèn)證小組重點(diǎn)檢查了我倉儲部的硬件設(shè)施和養(yǎng)護(hù)工作。通過系統(tǒng)又全面的檢查，對我公司的gsp執(zhí)行情況給與了充分的肯定和好評。

本季度的.工作重點(diǎn)是繼續(xù)冬防工作。對重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)品種中的易受溫度影響的品種增加了檢查次數(shù)，對庫存藥品根據(jù)流轉(zhuǎn)情況，按“三三四”原則每季度定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢查，保證在庫品種每季度全檢一次，并在季度末做好“藥品養(yǎng)護(hù)檢查記錄”。配合保管員做好溫濕度記錄工作，當(dāng)溫濕度超出規(guī)定范圍時(shí)，立即采取保溫、除濕、通風(fēng)的措施，并做好記錄。每月末匯總近效期和滯銷品種，填報(bào)“近效期催銷表”，通知業(yè)務(wù)部進(jìn)行催銷并聯(lián)系退貨，上報(bào)質(zhì)管部監(jiān)督管理。本季度對養(yǎng)護(hù)用的儀器設(shè)備、溫濕度檢測監(jiān)控設(shè)備及倉庫內(nèi)用計(jì)量器具進(jìn)行了檢修，均運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對空調(diào)機(jī)、除濕機(jī)、制冷機(jī)等記錄好使用記錄。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇七

職責(zé)到人，不僅僅注重于植樹，更注重于管理，岱河礦還成立了盆景花草協(xié)會，豐富礦工的精神生活，凈化美化了職工宿舍和住宅樓的環(huán)境。二是加強(qiáng)綠化隊(duì)伍建設(shè)，建立綠化專業(yè)隊(duì)伍，抓好綠化工作的基礎(chǔ)。在近年來為適應(yīng)礦區(qū)綠化工作的快速發(fā)展，重新組建了30個(gè)綠化專業(yè)隊(duì)伍，為了提高綠化管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，今年按照集團(tuán)公司部署計(jì)劃，采取請進(jìn)來送出去的辦法對綠化工作人員進(jìn)行了全面的培訓(xùn)，先后舉辦了園林綠化技術(shù)培訓(xùn)班和苗圃技術(shù)培訓(xùn)班，組織了崗位技術(shù)比武和技術(shù)練兵活動，提高了綠化工作的技術(shù)含量，使全公司的綠化工作有了后勁，為綠化工作長足的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。三是加強(qiáng)內(nèi)部管理制度建設(shè)，加強(qiáng)建設(shè)是綠化工作協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，我們結(jié)合礦區(qū)綠化工作的實(shí)際，建立了一套行之有效的綠化工作管理制度，實(shí)行專管和群管相結(jié)合，制定了《綠化承包職責(zé)制》、《礦區(qū)綠化達(dá)標(biāo)檢查驗(yàn)收考核辦法》等多項(xiàng)制度，并嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度規(guī)范綠化工作，有效地促進(jìn)了綠化工作的開展。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇八

組織綠化養(yǎng)護(hù)人員開展綠化養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)計(jì)20xx年綠化養(yǎng)護(hù)工程養(yǎng)護(hù)面積以及苗木品種及數(shù)量，今年綠化養(yǎng)護(hù)面積共計(jì)166928平方米。對綠化養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)文件養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行了審核與修改，制定了保稅區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)管理考核辦法。

1、為迎接創(chuàng)城檢查，組織養(yǎng)護(hù)工人將卡口外中心路兩側(cè)進(jìn)行了小龍柏補(bǔ)植。

2、為配合路燈改造項(xiàng)目及電力管線鋪設(shè)項(xiàng)目的施工，對影響施工的苗木進(jìn)行了苗木移栽。

今年管委會決定對區(qū)內(nèi)中心路、高五路、桃園街等五段道路進(jìn)行綠化招標(biāo)，整理前期招標(biāo)需要的'有關(guān)材料，對招標(biāo)文件進(jìn)行了審核與修改。五段道路綠化已完成招標(biāo)，計(jì)劃8月底土方整理，9月份進(jìn)行苗木栽植。

對果皮箱安裝項(xiàng)目，統(tǒng)計(jì)園區(qū)內(nèi)外果皮箱安裝位置及數(shù)量，前期考察高新區(qū)果皮箱樣式及標(biāo)準(zhǔn)，制定了保稅區(qū)果皮箱安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求，果皮箱已完成招標(biāo)，現(xiàn)在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行安裝，一周內(nèi)完成。

1、協(xié)助管理卡口保安工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證各單位有良好的工作環(huán)境。

2、做好上級部門參觀及創(chuàng)城檢查時(shí)的衛(wèi)生保潔工作，每次檢查安排人員對園區(qū)內(nèi)綠化帶及道路衛(wèi)生進(jìn)行清掃，安排保安對園區(qū)進(jìn)行巡邏，維持好區(qū)內(nèi)黑出租等車輛停放秩序。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇九

記得xx年夏日炎炎的9月，剛從學(xué)校畢業(yè)的我，成為一名新員工進(jìn)入英特，深感欣喜。剛來儲運(yùn)科，被分配到第三方物流系統(tǒng)納入員的工作，接觸“第三方物流”這個(gè)新名詞十分生疏，腦子里出現(xiàn)好幾個(gè)疑問，什么是“第三方”、什么是“物流”、什么是“第三方物流”，在鄭師傅的帶領(lǐng)下，了解一些倉儲的管理和流程，知道“第三方物流”就是物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。我的工作是系統(tǒng)納入員，就是要把進(jìn)貨，銷售，進(jìn)退，銷退都納入電腦的系統(tǒng)，接觸這個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候，感覺這個(gè)流程的每一部操作都很煩瑣，但后來在信息部韋師傅耐心的指導(dǎo)下，對這個(gè)系統(tǒng)整個(gè)流程有了解，慢慢地也能獨(dú)立操作并認(rèn)真做好每天的臺賬和每月的報(bào)表。那時(shí)，“第三方物流”剛剛建立，要進(jìn)行g(shù)sm驗(yàn)收，剛來的我，只是從書上了解藥品經(jīng)營質(zhì)量管理的大致規(guī)范，并沒實(shí)際操作過。在質(zhì)檢科劉經(jīng)理以及師傅們開會培訓(xùn)中，體會到每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都要做到最好。最后在大家的努力下gsp順利通過。

漸漸地也熟悉我管的外用和針劑以及醫(yī)療器械的規(guī)格產(chǎn)地。每一票貨發(fā)好，都要進(jìn)行系統(tǒng)點(diǎn)單，有時(shí)業(yè)務(wù)員開票批號沒有按照先近現(xiàn)出原則，就要在點(diǎn)單前選擇批號，在其他保管員的指導(dǎo)操作下，能夠獨(dú)立操作。

在xx年10月，我們保管員對新系統(tǒng)的做了數(shù)據(jù)采集，把采集來的數(shù)據(jù)整理后納入電腦。11月份倉庫的搬遷，在新特藥和中藥的同心協(xié)力下，短短2天內(nèi)，把九堡庫區(qū)所有的商品都搬到康橋，把每個(gè)商品整理地有條不紊，做好盤庫的工作，并能在第二天不影響業(yè)務(wù)的情況下正常工作。忙完倉庫搬遷的工作,大家又在為xx年1月的gsp驗(yàn)收做準(zhǔn)備,規(guī)范地做好藥品不合格臺賬以及醫(yī)療器械的銷售退回臺賬和不合格臺賬,整理并堆垛藥品。在質(zhì)檢科劉經(jīng)理的按照gsp的規(guī)范去執(zhí)行每一個(gè)細(xì)節(jié),在大家的努力下gsp也順利通過。

新環(huán)境,新系統(tǒng),gsp認(rèn)證過后,雙修日大家都在為新系統(tǒng)的操作進(jìn)行培訓(xùn)。春節(jié)期間，大家放棄了休息時(shí)間，進(jìn)行系統(tǒng)切換，把現(xiàn)有庫存的藥品、數(shù)量、批號等納入電腦并做好盤庫工作。節(jié)后，新系統(tǒng)順利進(jìn)行。大家對新系統(tǒng)、流程，都不是很熟練，難免會有差錯(cuò)產(chǎn)生，但都及時(shí)地更正。

由于第三方物流人員有所調(diào)動，我又被分配到這個(gè)工作，由于這個(gè)工作已有一年多沒做，有所生疏，在空余時(shí)間請教項(xiàng)杰一些系統(tǒng)操作以及一些工作要求，做了每月的報(bào)表。最近，我加班加點(diǎn)，和同事完成了整個(gè)物流的流程冷鏈的流程，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

在今后，我會更努力的工作，對內(nèi)，及時(shí)做好入庫、出庫的系統(tǒng)流程以及手工臺賬和每月的報(bào)表，對外，和委托單位做好交流。我相信，經(jīng)過大家的努力，網(wǎng)絡(luò)的宣傳，第三方物流的委托單位以及業(yè)務(wù)量一定會增長。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇十

20xx年，在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局及縣農(nóng)村公路管理所的具體指導(dǎo)和大力支持下，以貫徹“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以創(chuàng)建“暢、潔、綠、美”的農(nóng)村公路環(huán)境為重點(diǎn)，以提高農(nóng)村公路通行能力、提高行車舒適度，延長農(nóng)村公路服役期為目標(biāo)，切實(shí)鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，加大農(nóng)村公路管護(hù)力度，充分調(diào)動廣大干群養(yǎng)路、護(hù)路、愛路的自覺性和積極性，促進(jìn)了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)常化、規(guī)范化和制度化。通過全鎮(zhèn)動員，全民動手，齊抓共管，共同努力，使我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作上了一個(gè)新臺階，為xxx鎮(zhèn)的社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將道路管護(hù)工作匯報(bào)如下：

我們嚴(yán)格按照洛陽市村級道路管理養(yǎng)護(hù)條例和縣定的方案標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，黨委政府把道路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作作為為民辦的十件實(shí)事之一，納入年度目標(biāo)考核重要內(nèi)容，成立了以鎮(zhèn)長為組長的道路建管領(lǐng)導(dǎo)小組和xxx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站，建立健全了農(nóng)村道路管理組織，完善了各項(xiàng)設(shè)施和規(guī)章制度，并與各村簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，成立了85名農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，配發(fā)統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)服裝和工具，明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)和管護(hù)措施，對全鎮(zhèn)33個(gè)行政村（居委會）123公里的56條村道及28.5公里的4條鎮(zhèn)道，分解落實(shí)到具體路段和具體責(zé)任人。做到了鎮(zhèn)有主管領(lǐng)導(dǎo)，村有主管干部，路有專門養(yǎng)護(hù)管理人員，保證了各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)，確保養(yǎng)護(hù)道路條條出精品，條條都達(dá)標(biāo)。

利用會議、宣傳車、標(biāo)語、板報(bào)、橫幅等形成，深入到村進(jìn)行了《條例》的宣傳貫徹工作，大力宣傳公路管理養(yǎng)護(hù)的重要性，動員全鎮(zhèn)上下積極參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作，提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的.積極性，增強(qiáng)廣大干群的愛路護(hù)路意識，提出“鞏固公路建設(shè)成果，塑造xxx美好形象”，在全鎮(zhèn)形成了濃厚的愛路護(hù)路氛圍。

為加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的督查力度，便于接受群眾監(jiān)督，鎮(zhèn)政府下發(fā)了《xxx鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)管理辦法的通知》，統(tǒng)一制作養(yǎng)護(hù)路牌，標(biāo)明各路段責(zé)任人及養(yǎng)護(hù)員職責(zé)，按照新安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評比標(biāo)準(zhǔn)，對公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行百分制考核。鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站每周督查一次，每月組織養(yǎng)護(hù)人員對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收評比，由養(yǎng)護(hù)人員共同考核記分，凡綜合得分在80分以上，撥發(fā)全部養(yǎng)護(hù)工資，對達(dá)不到80分者，少1分扣2元；對路段養(yǎng)護(hù)特別好的給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。對公路管護(hù)嚴(yán)重不到位，連續(xù)三次被評為后進(jìn)的村，取消年終該項(xiàng)工作評先資格。道路養(yǎng)護(hù)工資按月發(fā)放，發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)是鎮(zhèn)道每公里每月180元，村道每公里每月140元。對道路管護(hù)人員的管理做了定線、定段、定人、定標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)責(zé)任制，檢查記錄和例會工作制。在各村路段的養(yǎng)護(hù)管理過程中，形成了比質(zhì)量、比進(jìn)度，爭一流的良好局面。

借助公路普修，對全鎮(zhèn)所有線路全方位進(jìn)行整修，填補(bǔ)路肩缺損部分，開挖邊溝、挖補(bǔ)路面坑糟，鎮(zhèn)財(cái)政拿出5萬元對評比出前十名的村實(shí)施重獎(jiǎng)。塔地村投資8.5萬元石砌護(hù)坡1500m3；對新寺線—牌樓坑糟挖1500m3，投資10萬元。投資15萬元完成修復(fù)水毀工程的中毀路基2100m3，部分涵洞的局部修補(bǔ)2道，處理3處丹塌方1000m3，石砌路肩、護(hù)坡500m，槳砌邊溝450m，對各路段出現(xiàn)的險(xiǎn)情，養(yǎng)護(hù)人員能及時(shí)上報(bào)，養(yǎng)護(hù)站都及時(shí)設(shè)置警示安全標(biāo)志，有效杜絕了交通事故的發(fā)生。對全鎮(zhèn)所有道路進(jìn)行了綠化和補(bǔ)植補(bǔ)造，有效地美化、亮化了農(nóng)村道路的路況，使我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路的路容路貌有了明顯的改善，好路率達(dá)到82%。

為切實(shí)加強(qiáng)“雙千公里”標(biāo)桿路和“文明示范路”的創(chuàng)建活動，成立了由黨委副書記郭建芳為組長，古路支部呂明凱、西高支部書記夏明會、東高支部書記龍保國、尤墳咀支書夏普選、王溝支書王治中為副組長及相關(guān)人員為成員的創(chuàng)建小組，領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)道路創(chuàng)建工作，制訂計(jì)劃目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在王溝、古路、東高、西高、尤墳咀等村創(chuàng)建了本轄區(qū)內(nèi)的“雙千公里”標(biāo)桿路7.6公里，在王溝、西高、東高、趙溝、馬溝、王莊、南莊、厥山、塔地等村創(chuàng)建“文明示范路”18公里。每季度開展一次路容路貌整治周活動，并對整治情況進(jìn)行了考核驗(yàn)收，評出一等獎(jiǎng)10個(gè)村，二等獎(jiǎng)10個(gè)村，確保了“雙千公里”標(biāo)桿路和“文明示范路”的路肩、邊溝進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)整修，使全鎮(zhèn)道路路面保持清潔，路肩平整堅(jiān)實(shí)，線型順適無缺損，邊溝標(biāo)準(zhǔn)化暢通無淤塞，清除了紅線控制區(qū)內(nèi)的所有雜物，做到了路政工作到位，轄區(qū)道路無違章占道現(xiàn)象。在急彎、陡坡、連續(xù)彎道及阻礙視線的過村路段設(shè)置各類標(biāo)志牌28個(gè)；完成生產(chǎn)生活路口的涵管設(shè)置，徹底達(dá)到路宅、路田、路店分家，基本達(dá)到了暢、潔、綠、美的標(biāo)準(zhǔn)，得到了交通部門領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

由于黨委政府的高度重視，縣農(nóng)村公路管理所的大力支持和具體指導(dǎo)，xxx鎮(zhèn)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作，嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)和管理，改善了路容路貌，提升了農(nóng)村公路服務(wù)水平，使我鎮(zhèn)的公路基本達(dá)到了暢通、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，使現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路的路容路貌得到了根本性改觀，為xxx鎮(zhèn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn)。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇十一

20xx年以來，我們按照縣委、縣*xxx綠色xx行動xxx的工作部署和要求，緊盯創(chuàng)建省級園林城市目標(biāo)，按照省級園林城市的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，精心組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，積極開展園林城市創(chuàng)建的各項(xiàng)工作，縣城園林綠化管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)，城區(qū)綠化景觀效果和檔次進(jìn)一步提升，初步形成了以廣場綠化、公園綠化為中心，道路綠化為骨架，環(huán)城防風(fēng)林帶為屏障，庭院綠化為依托的生態(tài)綠化環(huán)境格局，提升了綠化水*，城區(qū)生態(tài)環(huán)境得到很大的改善，創(chuàng)園工作取得顯著成效。現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作思路匯報(bào)如下。

（一）南屏山森林公園核心區(qū)改造工程。本年度建設(shè)工作有山體綠化、公園綠地景觀建設(shè)。公園面積公頃，年度計(jì)劃建設(shè)面積萬*方米，計(jì)劃完成投資xx萬元。

（二）襄河景觀帶工程。項(xiàng)目總長公里，包括：

1、穿城段外環(huán)堤頂?shù)缆罚ㄆ瘘c(diǎn)王壩，終點(diǎn)s206襄河大橋），城市對外交通公路綠化建設(shè)公里，完成投資xx萬元。

2、沿河景觀帶，回廊、綠地建設(shè)，綠化建設(shè)面積3萬*方米。

3、外堤堤頂及迎水面草坪綠地建設(shè)工程，綠化面積23萬*方米。

（三）開發(fā)區(qū)綠化工程。十譚現(xiàn)代工業(yè)園各條道路的行道樹及側(cè)分帶綠化，主要有新城大道、規(guī)劃中路、規(guī)劃南路、文化大道（海螺大道至新城大道）及創(chuàng)業(yè)大道（海螺大道至新城大道）。開發(fā)區(qū)緯三路（經(jīng)三路向東延伸段）、緯四路（經(jīng)三路向東延伸段）及經(jīng)五路（緯二路向北延伸段）的行道樹、側(cè)分帶綠化，綠化面積約萬*方米。

（四）新建道路綠化工程。完成城南大道兩側(cè)景觀長廊及人行步道綠化工程，約24萬*方米；完成站東路、站南路、內(nèi)環(huán)南路西段、釜城路、傳塘路的行道樹、側(cè)分帶綠化工程。以及南二、南三、林南路，南一、秦崗、萬利路的行道樹綠化工程；完成全椒—神山寺—牧龍山的城市對外交通公路的約公里綠化建設(shè)工程。

（五）建設(shè)具有一定規(guī)模的苗圃園，栽培樹苗、花卉、盆景等。建設(shè)面積8888888萬*方米，完成投資xx萬元。

（六）完成小區(qū)補(bǔ)綠、街頭增綠工作。對新建商業(yè)住宅小區(qū)，督促開發(fā)商嚴(yán)格按照規(guī)劃設(shè)計(jì)組織綠化；對安置小區(qū)開展植綠、補(bǔ)綠。縣創(chuàng)園辦對街頭重要節(jié)點(diǎn)、城市空閑地塊、臟亂差地塊進(jìn)行摸排，共確定49個(gè)約萬*方米，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)，縣四個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子和縣委常委所在單位帶頭認(rèn)領(lǐng)，縣直45家單位各包一塊。

（七）認(rèn)真貫徹落實(shí)縣綠化委員會《全椒縣縣直機(jī)關(guān)認(rèn)建認(rèn)養(yǎng)綠地實(shí)施辦法》，縣直47個(gè)單位認(rèn)建認(rèn)養(yǎng)活動綠化面積約10多萬*方米。

（一）調(diào)整一個(gè)思路。我們緊緊圍繞建設(shè)經(jīng)濟(jì)社會強(qiáng)縣這一戰(zhàn)略目標(biāo)，以xxx五城聯(lián)創(chuàng)xxx為抓手，瞄準(zhǔn)生態(tài)建設(shè)，生態(tài)文明兩大主題，以綠化為重點(diǎn)，以重點(diǎn)工程為帶動，廣泛開展全民植樹活動，讓能綠的地方綠起來，努力打造人與自然和諧發(fā)展的全椒。

（二）實(shí)施四大制度。即：

（1）建立xxx綠色圖章xxx制度。凡在我縣城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)所有新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目、建設(shè)單位要按照基本建設(shè)程序，在申請建設(shè)工程規(guī)劃許可證之前，先到縣城市園林綠化主管部門審驗(yàn)其附屬綠化工程規(guī)劃方案。

（2）實(shí)施綠化施工市場的準(zhǔn)入制。

（3）建立綠化施工監(jiān)理制度。

（4）建立綠化項(xiàng)目竣工驗(yàn)收制度。

（三）全面推進(jìn)園林綠化養(yǎng)護(hù)市場化運(yùn)作。引入競爭，使經(jīng)營機(jī)制更顯靈活；建立機(jī)動、靈活、長效的管理機(jī)制；提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效率。

（四）規(guī)范運(yùn)作，做好制度建設(shè)。為使我縣園林綠化建設(shè)逐步規(guī)范化、程序化，為縣*代擬了《全椒縣市政工程、園林綠化景觀工程移交暫行規(guī)定》，并參與主城區(qū)35*方公里城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃。

養(yǎng)護(hù)工作個(gè)人總結(jié)篇十二

多年來，我們圍繞“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”的要求，以創(chuàng)立國家級禮貌單位為目標(biāo)，確立了以人為本的原則，認(rèn)真總結(jié)多年來礦區(qū)綠化美化的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化精品意識，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，大手筆綠化，大范圍推進(jìn)公共綠地、單位綠地、居住區(qū)綠地的建設(shè)，提高了礦區(qū)綠化品位與檔次，構(gòu)成總量適宜、頒布均衡、植物多樣、特色鮮明的格局，營造了優(yōu)美的礦區(qū)環(huán)境，較好地樹立了礦區(qū)的形象。一是合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。認(rèn)真做到礦區(qū)綠化與礦區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃密切結(jié)合起來，做到“三同時(shí)”，即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)預(yù)算、同時(shí)施工，在下達(dá)年度綠化任務(wù)時(shí)，實(shí)事求是地提出綠化總的指導(dǎo)思想，按總構(gòu)思進(jìn)行實(shí)施，取得了明顯的效果。如，國家級禮貌單位雷鳴科化公司和機(jī)電裝備公司等單位，在設(shè)計(jì)綠化布局時(shí)，組織工程技術(shù)人員和綠化專業(yè)人員，邀請有關(guān)部門專家，對綠化工作進(jìn)行長遠(yuǎn)規(guī)劃，將老區(qū)和家屬區(qū)綠化列入基本建設(shè)改造之中，做到綠化和基建相配套，一次到位，使點(diǎn)、線、面協(xié)調(diào)發(fā)展。在全礦區(qū)的綠化布局中，堅(jiān)持和群眾性禮貌創(chuàng)立活動結(jié)合起來，使之成為礦區(qū)綠化的主體，同時(shí)根據(jù)綠化功能的不一樣，按照擴(kuò)大綠地，實(shí)現(xiàn)綠化、美化、凈化的要求，充分利用空地，合理布局，以植物造景，建設(shè)園林景點(diǎn)為主，目前，礦區(qū)各大麥、礦，都建立了集綠化、美化、凈化為一體的園林景點(diǎn)，提高了綠化工作的檔次，受到職工家屬的好評。強(qiáng)化綠化管理，在綠化工程管理上，以提高綠化品位為目標(biāo)，加大了工程招投標(biāo)管理力度，在景觀綠地、公共綠地的建設(shè)上，始終堅(jiān)持實(shí)行設(shè)計(jì)方案招標(biāo)制，好中取優(yōu)，提高品位。在工程施工上，全面推行了工程招投標(biāo)制、中標(biāo)后一年包活的職責(zé)制，提高了綠化工程的質(zhì)量和植物的成活率。在綠化工作的日常管理上，各單位綠化部門嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對綠地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，保質(zhì)樹木花草生長繁茂和綠化設(shè)施完好，同時(shí)，實(shí)行全員承包，劃分區(qū)域，使每棵樹、每一棵草、每一棵花都落實(shí)到人。各單位按照“誰綠化、誰管理、誰受益”的方針，動員有條件的部門和單位進(jìn)取認(rèn)建綠地。采取共建、捐建、認(rèn)養(yǎng)、冠名等形式，鼓勵(lì)和吸引廣大職工參與綠化，調(diào)動了廣大職工參與綠化管理的進(jìn)取性。各基層單位大力開展“環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、爭創(chuàng)禮貌單位”活動，參與綠化管理。由于礦區(qū)綠化工作管理到位，使礦區(qū)綠化帶錯(cuò)落有致，別具一格，既美化了礦區(qū)環(huán)境，又促進(jìn)了企業(yè)文件建設(shè)，使礦區(qū)環(huán)境更具現(xiàn)代氣息。

結(jié)合實(shí)際，是保證綠化工作向深層次發(fā)展的保證。去年以來，我們本著適地適樹，以綠為主，以植物街景為主，橋、灌、草、花相結(jié)合的原則，選用適合本地自然條件的植物，并適當(dāng)配置泉、石、雕塑等景物，取得了綠化、美化、凈化的良好效果。所以，綠化工程的建設(shè)，應(yīng)因地制宜，實(shí)事求是，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)本地特殊的條件和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，探索適合本地的色的管理模式。僅有這樣才能保證綠化工作向深層次發(fā)展。當(dāng)然，由于目前各單位經(jīng)濟(jì)效益有所不一樣，具體條件有所差異，礦區(qū)的綠化工作還存在新、老區(qū)發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，雖然建成了一批精品工程，但有的前段時(shí)間，仍然有綠量缺口。要提高礦區(qū)綠化的整體水平，必須高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，下大力氣解決綠化工作發(fā)展不平穩(wěn)現(xiàn)象，全面提高綠化品位與檔次，進(jìn)而全面提高礦區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。