在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

駕駛員先進事跡材料篇一

潘淑君，女，1969年生人，漢族，共產黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，被人們稱為“春的使者”。1999年至今，連續被評為局級勞動模范、生產標兵，她所在的車組被命名為市級“青年文明號”。

“乘客滿意，就是我的追求。”這是潘淑君常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，潘淑君一板一眼的報站、宣傳、服務乘客，但一件小事卻深深地教育了小潘。那天，天氣很熱，車廂內像個悶葫蘆，小潘在疏導乘客時，惹得一位婦女很不高興，“天這么熱，你這司機還找事，我就不往后走。”當時小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了。通過這次與乘客的摩擦，潘淑君深深地懂得了，作為駕駛員，不只是要跑車、售票、打掃衛生，更重要的是提高服務質量，使乘客滿意。

從此以后，潘淑君特別注重研究乘客心理，自己總結出“對老年人要熱情關心，對外地乘客要熱心幫助，對小學生要關心愛護，對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法，同時，利用休息時間到先進車組學習，提高服務水平；到沿線廠礦企業走訪了解，增加知識，解答乘客詢問；到市名勝古跡參觀，提高文化素養，向乘客宣傳介紹石家莊。為給乘客營造一個舒適的乘車環境，潘淑君自己購買了石英鐘、愛心傘、窗簾、坐墊，車廂內布置了美麗的絹花，使車廂更加整潔、溫馨。乘客說：“上了小劉的車，有賓至如歸的感覺，而溫馨服務更是一種享受”。

多年的服務工作，使潘淑君深深體會到一個哲理：搞好服務工作，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務，融洽車廂氣氛，是潘淑君一大服務特色。一次，一位帶孩子的中年夫婦上了她的車，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內找麻煩，男同志叨起了煙卷，女同志“卟卟”地亂吐痰，潘淑君不急不躁，微笑著拿起話筒，“乘客們，大家好！為了您和他人的.健康，讓我們攜手共同創造一個優美舒適的乘車環境，行車中我們熱情為您服務，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見，謝謝！”說完，女乘客臉紅了，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽煙。

熱情溫馨，服務乘客，潘淑君注重利用自己特有的工作崗位，真誠待客，感染乘客，并不斷地將服務工作向縱深發展。在一個下雨天，有一位小同學到站要下車，可他卻沒有帶雨傘，潘淑君發現了，怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我。”小朋友高興地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天，孩子的父親帶著孩子來還傘了，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務真是做到家了。”這句話深深地觸動了潘淑君。她想：那天碰巧我帶著一把傘，如果我沒帶傘，那我的服務還算到家嗎？于是，她便自費買了三把傘，放在車內以備乘客急需。

十米車廂內，潘淑君同志展示著自己的人生價值，默默地奉獻著公交人的熱情，小潘無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客，卻有愧于自己心愛的兒子。去年元旦，客流倍增，需加班加趟，等潘淑君回到家時，才發現兒子發著高燒，當小潘把孩子送到醫院，輸上液時，又到加班時間，一邊是病重的孩子，一邊是心愛的崗位，當小潘毅然決定趕回單位加班時，孩子的哭聲喊聲，震撼著小潘的心，也感動了護士。當潘淑君跑完車趕到醫院時，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來。

作為一名普通的駕駛員，潘淑君的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，她始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在十米車廂內抒寫著新一代公交人的風采！

駕駛員先進事跡材料篇二

“各部門、各班組，接上級緊急通知，南皮站防范新型冠狀病毒引發的肺炎疫情物資已經采購，請各部門、班組負責人立即到辦公室領取!”“各部門、各班組，目前新型冠狀病毒引發的肺炎疫情形勢非常嚴峻，所有人員在崗期間必須佩戴好口罩、手套等防護用品，每天到辦公室測量體溫，在家休息人員務必做到盡量不出門，不出行，做好個人防護。”“各部門、各班組：接上級指示，每個人都要需要填寫個人近期情況報告表，各部門、班組負責人立即組織落實，不得遲報、漏報。”……這些天以來，站內的'政務微信群可以說是最忙碌的微信群，而群里最忙碌的人就是李雪站長。只要上級有最新指示，她就會第一時間推送到站政務微信群，并根據站內實際情況提出落實要求，有的時候，晚上十一點、十二點接到急文和指示，她同樣會第一時間將文件傳達到群內，做到隨時接收、隨時傳達，讓每一名職工都第一時間了解到上級的最新指示。每天半夜醒來，她也會習慣性地看看手機，看看上級有沒有下發新的指示，用她自己的話來說，“每天都要查看手機微信群有沒有新信息，這已經成了本能，成了生活的一部分。”

駕駛員先進事跡材料篇三

他是小車一www．中隊一名普通的客貨車駕駛員，xx年xx月出生，xx年x月參加工作，中技文化程度，xx年x月重組整合后由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9萬元，完成計劃的118%，創利潤2萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

駕駛員先進事跡材料篇四

白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。

該同志自19x入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自19x駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。

12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的.客運交通秩序走向了正規軌道，2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約：

一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車；

四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用；

五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規；

六是遇有特殊事情車輛統一調配。

從20x至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。

春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。幾年來；白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。

該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。

駕駛員先進事跡材料篇五

xx是稽查機動中隊的一名駕駛員兼稽查員。其先進事跡如下：

xx雖然只是一名駕駛員，但他在工作中卻以一名稽查員的標準嚴格要求自己，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，安排到哪就干到哪。遇打假私非煙工作繁忙時，出差便是家常便飯，有時一連幾個月上班時間顛倒黑白，不僅照顧不了家庭，而且影響身體健康。盡管這樣，他仍從不叫苦喊累，堅持保質保量完全每次工作任務。

作為一名駕駛員，主要執行的任務就是確保每次行車安全，長途任務更是家常便飯，但是每次起早貪黑，他總是能夠安全、優質執行完任務。在行車過程中，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，嚴格遵章駕車。同時，他堅持將安全行車理念傳遞給身邊人，告誡他人行車要堅持“安全第一”，不超速、不違章。隊上有幾名稽查員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

今年，在單位壓縮費用、車輛任務嚴重的情況下，他認真填寫每次行車路程、行車公里數、每次加油量等，確保每出車數據均有據可查。同時，不定期檢查車輛安全情況是他的一個良好習慣。當車輛達到保養期或行駛時過程中有異常聲響時，他從不忽視，每次均積極主動按程序向中隊長及車隊長報告，第一時間填報車輛維修單，對車輛進行維護、維修，確保不帶病車上路，為行車安全提供了堅強保障。

在工作之余，他從未間斷對交通安全法律法規、單位安全管理規定的學習，他經常參與貴州省交警隊組織的交通安全問答，不斷提高自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的安全意識。經過不斷努力，他于20xx年就已取得駕駛員高級職稱，還自愿報名參與了省局組織的為期15天的駕駛員技能培訓。同時，他還經常參與公司組織的專賣管理業務知識學習、培訓，提升稽查工作水平，經過努力，他取得了稽查員中級職稱。同事們說：在駕駛員崗位，他是一名優秀的駕駛員；在稽查員崗位，他也是一名合格的稽查員！

xx覺得自己的工作是平凡的，自己的職業也是平凡的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上兢兢業業地工作著，雖然經常不分白天黑夜工作，但再苦再累他也覺得心甘情愿。他說：只要能認真工作、履行好崗位職責，就是為企業發展貢獻了自己的一份力量！

駕駛員先進事跡材料篇六

“消防”即消除隱患，預防災害即預防和解決人們在生活、工作和學習過程中遇到的人為、自然和意外災害。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

馮萬虎，男，1975年3月出生，。從2003年參加工作至今在永登煙草專賣局（營銷部）督察組工作，現任縣局（營銷部）督察組兼駕駛員，從事駕駛員兼督察員工作。本人多次被評為市局（公司），縣局（營銷部）優秀駕駛員榮譽證書等，本人在思想上按照一個合格駕駛員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上務真求實、知難而進，較好地完成領導安排的各項任務。

一、注重理論學習，不斷提高政治素質和工作水平認真馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀等重要理論文章及新時期黨的各項路線、方針、政策，對學習實踐科學發展觀活動，實現科學、和諧、跨越發展有了更深的理解，有效地增強了政治紀律觀念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強交通法規的學習，多渠道提高自身素質，要嚴把安全關，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響煙草的形象。同時，虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗，做老實人，說老實話，腳踏實地，不斷提高工作能力和道德修養。

二、謙虛謹慎、愛崗敬業，成為單位工作的骨干力量立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務水平。為了圓滿完成各項工作，他一直自我施壓，在刻苦學習業務同時，虛心向領導和同事們請教，他無論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進步的動力，干一行，愛一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項任務。多年來，為事業付出了堅辛的努力，同時，也贏得了領導和同事的認可。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

三、團結和諧、助人為樂，熱心服務日常工作中他從小事做起，從大事著眼，任勞任怨，扎實工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意為他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協調配合，以求統一認識，步調一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日，從點滴小事做起，無論分內分外，哪里需要哪里干，用自己的行動履行煙草員工的職責，影響著、帶動著身邊的每一位同事。在工作上，時刻牢記自己是一名煙草員工，踏實進取認真謹慎，忠于職守、盡職盡責，遵紀守法、廉潔自律，努力發揮好員工的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對個人負責的態度對待每一項工作，樹立大局意識、服務意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務”的宗旨體現在每個細節中；以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量為目標，積極努力。生活上，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領導和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是煙草員工就要有一個煙草員工的樣子，就要承擔比一般群眾更多的責任和義務，就要更加嚴格地要求自己，在任何時候都不丟煙草員工的臉。在今后的工作中，我要全面加強自身建設，加強黨性鍛煉和政治修養，嚴格執行工作紀律，強化大局意識、服務意識、協調意識，積極主動開展工作，爭取把自己的工作做得更好。

李艷文，上士軍銜，男，漢族，山西陽泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中國共產黨。入伍11年來，安全行車16萬公里，多次被評為?優秀士兵?、?紅旗車駕駛員?，2009年度因工作突出榮立三等功一次。

作為一名汽車駕駛員，李艷文常常說：?手握方向盤，心中想安全。駕駛員就要時刻繃緊這根弦。?他是這么說的，也是這么做的。他堅持車輛?三檢?，即：每天清早檢查，有沒有任務都要做好出車準備；出車歸隊檢，不管時間多晚都不誤，以消除隱患；出車途中檢，遇到難行路段或行駛超過200公里時，停車做檢查，重點查轉向、制動及裝載情況。他先后駕駛過7種型號10余輛車，對各種車輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識強，每輛車的車況都一直處于良好狀態。行車過程中，他堅持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線、道理良好或復雜同樣謹慎；領導不在不開自由車，車輛有故障不開湊合車，疲勞時不開迷糊車，人多時不開風頭車，好路不開?英雄車?，復雜情況不開冒險車，吃虧不開賭氣車。

?勤奮考驗意志，刻苦決定成敗?這是李艷文同志的座右銘。一個好的汽車駕駛員必須是一個好的汽車修理員。為此，李艷文同志制定學習計劃，通過刻苦自學、勤奮努力，使自己的理論素養不斷提高。通過鉆研《汽車維護技術與保養》、《駕駛員心理學》等業務書籍，寫下了數萬字的筆記。同時，為提高操作技能，潛心鉆研、練習。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴重開裂，布滿一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車間內、車體下炎熱無比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅持不拋棄、不放棄。正是靠著這種執著和勤奮，他知曉了上千個零部件的性能、結構，練就了精湛的駕駛技術，并熟悉了有關工作原理和維修保養技能，掌握了自己特有的車輛維護保養方法。要完成現代化條件下部隊執勤保障任務，光有良好的駕駛技術是遠遠不夠的，如果在執行任務中車輛出現故障，一樣完不成任務。為了盡快適應熟悉每個車輛的各項技術性能，反復咀嚼使用說明，并主動到地方請教技師，琢磨各項排障、維護和保養技術，有時一學就是幾個小時。通過不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個車的操作技能，而且是修理上的?一把好手?，成了部隊的技術標兵和小教員。

在確保自身行車安全的同時，他積極抓好班里同志的行車安全，定期組織學習交通安全法規，每周進行安全分析，對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。有人問他：?你這么‘老’的同志，還這么認真干什么？?他說：?安全行車這個問題，永遠沒有誰‘老’的資格！?根據多年行車經驗，按道路、氣候、車況、任務、心理等，對危險點進行預控分析，專門給大家講解。此外，他還注重把職業道德教育作為班里同志日常教育重要內容，經常提醒大家樹立正確的職業道德觀，不斷增強職業道德意識和服務保障意識。

職責為上，使命至高。李艷文同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風采。

***中隊車隊自*****年成立之日起，就圍繞行車安全來開展工作，中隊駕駛員嚴格遵守道路交通規則和部隊安全駕駛和保養相關規章制度，從未發生過任何責任交通事故。經過十年的發展，車隊形成了“以人為本、和諧發展”和“生產必須安全、安全促進生產”的管理理念，積極地完成各項滅火救援工作，為全縣消防建設工作做出了突出的貢獻。

近年來***縣消防中隊始終以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，不斷健全交通安全領導機構。中隊成立了以教導員為組長、大隊長為副組長，中隊軍政主官為成員的道路交通安全領導小組，明確了道路交通安全管理人員、車隊隊長等。中隊實行統一管理，統一調度，并做好相關調度記錄。

議和駕駛員安全大會，特別強調行車安全，在不影響工作的情況下，車輛不要開得太快，同時嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等。對違反行車安全規定的人員給予相應的處罰。多年來，***中隊的駕駛員養成了良好駕駛習慣，并做到文明出警、平安出警、快樂出警。

中隊要求駕駛員嚴格按駕駛規章制度辦事，堅持每周組織開展駕駛員安全知識“每周一考”活動，對考試良好率達不到80%和年內有2次成績評定為不合格或年內發生駕駛安全事故的取消相關責任人評優評獎資格。中隊每周星期五開展車場日活動，組織中隊官兵進行車輛裝備檢查和維護保養，每月進行車輛裝備大檢查，每季度進行一次裝備維護保養。定期組織駕駛員學習道路交通安全知識，在不斷的學習培訓過程中，***中隊全體駕駛員不僅認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策，嚴格遵守國家法律、法令和交通道路各項規章制度，恪盡職守、廉潔奉公、愛崗敬業，對本職工作具有高度的事業心和責任感，具有良好的職業道德，思想作風正派，保障了本單位的生命財產安全，為中隊滅火救援工作的開展奠定了堅實的基礎。

駕駛員先進事跡材料篇七

公交駕駛員每天迎來送往著不同的乘客，重復起步、停車、疏導乘客等平凡工作，就是在這些平凡里，袁志偉同志用自己的行動踐行著“乘客至上，服務為本”的宗旨，為乘客提供溫馨的服務，文秘資源網受到了大家的普遍好評。

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他連續多年被評為局級勞模，并于度被評為“市級服務明星”。

一、用心工作才更好。

無論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務的內涵。記得有一次在跑車過程中，有一位乘客問起路來，當時小袁未能及時回答出來，此時乘客開了一句玩笑：“你是司機，你怎么不知道呢？”就是這句玩笑話給小袁提了個醒。于是，他利用業余時間跑遍了全市幾個長途車站，把站名方向及乘坐的公交車一一記在本上，同時又走訪了10路線沿途98個單位，制作出10路線路導示圖，花一百多元塑封貼在車廂里，讓每一位乘客一看便知道所去單位的地理位置，大大方便了乘客的出行。然而我市發展特別快，公園、道路還有公交車越來越多，尤其公交車的發展，什么方向，路過哪里等等，為了掌握這些情況，他家里訂了一份《燕趙都市報》，每天必看，當看到哪條路線開了，便抽時間去坐坐，記下來，把這些情況制作成一個小冊子，盡量地背下來，便于為乘客服務。

二、用心扮靚車廂。

夏天來了，熾熱的陽光射進車廂，曬得陽面的乘客不敢睜眼，為此他批發來窗簾布，縫制窗簾，天氣熱得一上車就是一身汗，而他一干就是三個小時，窗簾裝好后，衣服就像水里泡了一樣，但他的臉上寫滿的欣慰。

雨季來臨時，細心的他又買來幾把傘放在車上備乘客用。暑期到了，天氣悶熱，他買來精美的塑料扇子掛在每個座位后面，方便乘客使用。

天漸漸冷了，他又跑到批發市場買來紅色平絨布包車廂的扶手，批發來帶有淺黃色花朵的棉墊一個個縫上帶子，固定到座位上。許多乘客坐上車后都在議論：這個車真好，這個司機真細心。曾有一位乘客在留言中寫到：“淺黃色花朵的棉墊，即像沙發，又像盛開的花朵，給人春的感受，在這樣的車廂里，使我們感受到家的溫暖、溫馨、舒適”。

三、愛心灑向乘客。

為了讓乘客滿意，工作中他不斷積累經驗，完善服務。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的'服務語言。

當遇到外地乘客時，小袁就會換位思考，耐心的解答乘客的問話，并及時提醒他們下車，尤其拿行李的民工，從來不吆喝他們，而是用平和的語言和他們交流，不歧視他們。

當遇到拿大面值人民幣的乘客時，不是粗暴地讓其下車，而是用喇叭宣傳“哪們乘客能給這位乘客換一下零錢，謝謝”，讓乘客之間互找零錢，為乘客解難。

當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找座位，并對讓座者表示感謝。

當遇到小學生時，他會及時地提醒小朋友們“小朋友好，您上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝”，這樣，小學生們會乖乖地不再吵鬧。

當車上人多時，他都會語氣溫和地提醒大家“現在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。

就是這樣，他時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好很高，同樣的事，用他的的話一說，我們很容易接受，上了他的車，有一種親切感”。

四、細心經營車廂。

為了提升車廂的文化氛圍，讓乘客走進公交車，感受到公交服務工作的品位。他利用業余時間先后整理了《石家莊簡介》、《石家莊旅游區簡介》、《百姓探源》，為了提醒乘客文明乘車，他制作了圖文并茂的《生物語》包括為他人讓座的、不隨地吐痰的等等。“非典”時期通過看報紙，聽廣播積累了一些如何預防“非典”的知識，將它們布置在車廂里。為了美觀，又買來藝術鏡框，將收集的內容裝進去，看起來就像家里的藝術鏡框。同時在車廂里，還制作了不銹鋼的宣傳欄，名字是“我們同行”，定期更換其中的內容，還將每周的影訊告訴大家。

駕駛員先進事跡材料篇八

一位大老板，放棄省城優越的生活環境，返鄉當村干部，還墊錢辦廠，讓工廠重煥活力，產品遠銷世界各地。

做出這一喜人成績的功臣，正是全國勞模，xx粵凱機械有限公司的董事長、總經理，吳川黃坡林屋村村干部xx。

白手起家成為行業大享。

1961年夏天，xx出生于吳川黃坡林屋村。高中畢業后，他進入林屋機械廠當小工，干著成年人扛大錘的體力活，后來一個偶然的機會進入海南一家糖廠打散工。

“在海南糖廠那段日子，恰逢糖廠擴建，需要安裝不少新設備。我邊干邊學，虛心向工程技術人員請教，工程技術人員見我干活肯賣力氣，也樂于幫助我。經過不斷鉆研，我掌握了糖酒機械的安裝和操作技術。一年后，成為操作能手。”xx回憶，上世紀七十年代開始，他重返村廠當工程師，每天起得比雞還早，干得比牛還多。

1986年，在經濟的浪潮中，喜歡挑戰的xx離開村辦工廠，注冊公司開始批量生產制糖設備、酒精設備、啤酒設備等，并開展“一條龍”的售后服務，產品暢銷國內外，年產值最高達近兩億元。

多年來，該公司被評為“國家部級先進企業”、“xx省百強企業”、“xx省科技先進民營企業”等，xx也從機械廠的一名小工，成長為制造糖酒機械設備的領軍人物。

大老板返鄉當村干部。

“事業走上正軌后，我一直很感恩林屋村對我的栽培，也希望能為村里做一些事，回報家鄉。”xx說。

2011年，在村中父老的支持下，他辭去吳川南寧商會會長等職務，毅然回鄉參選村民小組長職務。

2011年4月8日，該村舉行村民小組換屆選舉大會，xx在內的4名競選人輪流上臺發表競選演講。到當日下午4時許，競選結果揭曉，xx以78.2%選票當選新一屆村民小組長。當選后，xx把個人經營的生意交給家屬代管，全心投入到村里的日常事務中。

“前兩任老前輩——林文芳、林樹全，幾十年來為林屋村默默耕耘、奉獻，為我村的發展打下了良好的基礎。我從他們手中接過了帶領鄉親致富的‘接力棒’，感到沉甸甸的。”xx說。

“吳川林屋造”走向世界。

林屋村辦企業xx粵凱機械有限公司，前身即是林屋機械廠，在老前輩林文芳、林樹全的帶領下，從作坊式企業發展成為全國聞名的機械制造村。然而，xx任職伊始，正是國內市場不景氣時期，困難面前，他與大家一起想對策，最后決定轉向國外找市場，向國外進軍。

xx率領公司骨干尋求合作伙伴，開拓國際市場。他多次往返于印尼、馬里等國家。2011年起至今，粵凱公司每年都有國外客戶的大額訂單，東南亞、非洲不少國家的企業成了新客戶。

為完成馬里某糖廠的設備制造安裝工程，他們不顧高溫天氣及戰亂等影響，按時按質完成交付使用，得到馬里國家領導接見并稱贊，為中國爭得了榮譽。自2012年以來，該公司產值連年遞增13%，2014年工業產值達1.5億元，創造利稅1300多萬元。

他還著力提升新農村建設質量。一是夯實農業基礎，以工業反哺農業。自2012年以來，投入1360多萬元大搞農田基本建設，實行農田方格化、坡地噴灌自動化、排灌渠、機耕路硬底化；改造低產田，成立農業經濟合作社，對村民給予“種子、機耕、排灌、收割”四免費；引種高效“牛蒡”經濟作物，荒坡改種豐產林；二是大辦教育，科技興村。該村去年投入800多萬元進行教育創強工作，為學校完善各項配套設施建設。xx每年還帶頭捐款獎教獎學，鼓勵學校師生樂教勤學。三是依法治村，共建和諧社會。全村訂立村規民約，建立各項規章制度，成立治安聯防隊，日夜巡邏保平安。保持中國十大魅力鄉村本色，每年村中開展評選“文明家庭”活動，村民自覺遵紀守法，多年來林屋村沒有出現社會治安刑事案件。

“勞模精神”代代相承。

日前，記者走訪林屋村看到，這里巷道整潔，綠樹成蔭，小洋樓林立，置身其間，仿佛身處縣城。走進該村村廠——xx粵凱機械有限公司，又是另一番景象：機聲隆隆，人來人往，廠房內是高大威武的新型吊機。xx指著一批鋼板說：“這是寶鋼xx項目訂制的鋼板，很快可以送往東海島基地。”

上任以來，xx堅持“帶資上班”，開自己的車，自己加油。在辦公經費、接待支出等方面，從來不向村里報銷，村集體遇上資金周轉困難時，他還毫不猶豫地墊資為集體辦事。據不完全統計，xx先后為公益事業捐款達600多萬元。

談及自己的無私奉獻，xx稱完全是受前輩的耳濡目染。

“在我們林屋村，幾乎所有村民都知道林文芳、林樹全，他們是村里名副其實的清廉村干部。林文芳在當廠長的幾十年間，一直堅持領廠里中級鉗工待遇的工資。他多年來以廠為家，在職期間從來沒出過國旅游，從來不亂花集體的一分錢。當村民的生活水平逐漸提高，都建起了樓房，他才考慮自己的住房問題，是村里最后一個住進樓房的人。林樹全在退休后，仍心系集體，繼續做好‘傳帶幫’，發揮余熱，全心全意地為村民服務。這樣優良的廉政傳統，是林屋村的寶貴財富，無論如何也不能丟。”xx說。

在他心底，早就刻畫了一個“能人”林文芳的形象，也希望自己有朝一日，能夠成長為像林文芳前輩一樣的能人，帶領父老鄉親走上致富的康莊大道。

【篇二】。

我叫xx，是xx都區開元出租車公司的一名普通駕駛員。今天，我很高興而又很榮幸地，把自己成長經歷和生活感悟與大家作一分享。

我來自xx都農村，2001年起才正式進入出租車服務行業。在此之前，我種過地，當過兵、務過工，也下過崗。那是在2001年5月，我原來的工作單位因效益不佳而倒閉。說實話，當時有過迷茫，有過困惑：30多歲的人，正是干事業的時候，卻一夜之間變得無所事事，心里一點不平衡。但是，有一句名言是這么說的，上帝在關上一扇門時，也會為你打開另一扇窗。處于逆境之中，不能自暴自棄，不能隨波逐流，而要用自己的不懈努力去走出困境，迎接希望。

我十九歲就學習駕駛，這成為我打開另一扇窗的基礎。我先是從事貨物運輸，2001年進入出租車服務行業。從摸上方向盤的那一天起，我就立志要做一名好司機。出租車行業有這么一句話：“吃不了苦的不要開出租，想發財的不要開出租”。話很簡單，但卻反映了出租車行業的客觀狀況。相當一部分出租車司機的工作時間是“朝五晚九”，早上五點多就得起床檢查車輛，晚上八九點鐘才能回家。條件確實艱苦。但話說回來，“不吃千般苦，哪來一日甜”？更何況，我們自己吃點苦，但方便了許多乘客，他們的滿意就是我們的幸福。

要做一個好司機，安全永遠是第一位的。自打開出租車以來，我的安全行車里程遠遠超過了一百五十萬公里。做一個好司機，要掌握熟練的駕駛技能。雖然開了十幾年的車，但我閑下來就喜歡翻翻書，寫點筆記，注重在實踐中琢磨，不斷提高駕駛技能。2012年11月份，公司舉辦了首屆駕駛員技能大賽，我取得了第一名。隨后，在xx全市的比賽中也取得了較好的成績，獲得破格申報技師的資格。

我在日常工作實踐中總結出了一套被其它駕駛員稱為“永葆工作法”的駕車口訣：“起步穩，車速慢，街頭巷尾仔細看；遇到事情莫慌亂，冷靜處理要果斷；雨雪天氣察路情，剎車輕點勻速行；一看二慢三通過，確保安全無差錯”。有一次，我駕車經過一個鄉鎮居民區，突然發現前方不遠處的巷子里滾出來一個籃球。我斷定后面一定會有孩子追出來，立刻慢放車速，停在巷口。果然，兩個七、八歲大的孩子一前一后追了出來，緊擦著車頭穿過了馬路。正是由于冷靜處理，避免了一場事故的發生。

成為一個好司機的另一個方面，就是要堅持優質服務，真正把乘客當作自己的親人。許多客人講，在坐上我車的那一刻起就能感受到親情般的溫暖。這些溫暖，是通過看似尋常的一言一行體現出來的。比如幫著提拿行李、幫著開關車門等等。遇到腿腳不便的老年人或者殘疾人，我就攙扶著他們上車下車。有一次，我送一位來區人醫看病的老人回七里老家。離他家不遠有一段小路，由于下雨積水泥濘難行，我把這位老人背過了這段爛泥路。有鄰居問，這是不是家里的親戚？老人回答說，這是比親戚還親的好師傅！

有這么一句話，社會需要熱心腸。社會的和諧、文明與進步，都離不開許許多多的好心人。社會需要真心、真情、真愛，一雙溫暖的手，可以抹去一個人心頭的霧霾；一顆真誠的心，可以為一個家庭撐起一方明朗的天空。生活中誰沒個頭疼腦熱、急事難事？如果我們都能“存好心、辦好事、做好人”，把別人的困難當作自己的困難，把別人的冷暖放在自己心上，播灑愛心，熱心助人，那么，生活中就會多一份感動，社會就會多一份和諧。

一個偶然的機會，我得知xx都特殊學校的一些孩子從沒進過電影院，我立即和xx都世紀影城取得聯系。在世紀影城的大力支持下，我們組織了10輛愛心車，把30名師生帶去看了一場電影。當把孩子們送回學校時，孩子們不約而同打出了表示感謝的手勢。孩子們真摯的情感，讓愛心車隊隊員們激動不已，有的隊員甚至流下了眼淚。去年國際助殘日前夕，我們和學校商定，打算組織一些孩子去xx宋夾城公園游玩。活動前一天晚上，有幾個女孩子找到老師，說能不能不穿校服，就穿自己最好看最喜歡的衣服。聽到這段話，我當即流下了眼淚，決心為孩子們做更多力所能及的事。

2005年9月，愛心車隊原隊長離開了公司，我被大家推選為第三任隊長。我向大家表示：一定不負重托，堅持愛心車隊的宗旨，和所有隊員一起，自覺地把“關愛社會、關愛他人”當成了工作生活不可分割的一部分。關心集體、關心他人，關心社會，把我們愛心車隊打造成出租行業乃至整個交通運輸行業的一張閃亮名片！

在我們愛心車隊多年的公益活動中，逐步形成了具有本行業特色的“招牌項目”，比如新春走親戚、愛心助考等。其中愛心助考活動規模較大、影響較好。這項活動始于2010年。每年高考前夕，我們都制定周密的助考計劃，每個隊員都有明確的工作任務。在整個高考期間，我們采取多種助考形式，既有駐點等候，也有流動服務。去年高考，我們先后為20多位考生提供了這樣的服務。對確有困難的考生，我們還提供了“點對點”服務，直接把考生從家里免費送到考場。去年高考，由我們負責接送的一位考生被重點大學錄取，孩子的母親在第一時間打來電話，感謝“愛心師傅”提供的熱情服務。

我們愛心車隊是“特別能戰斗”的一支隊伍。在我們這支隊伍中，有xx都好人，有xx都區文明職工標兵，還有xx市交通系統文明服務比賽的優勝者，涌現出了許多感人的故事。我們有個隊員叫張元興，在營運過程中拾到乘客裝有十多萬現金的提包主動送還給了失主。失主收到失物后因為太激動，忘記了表示感謝。這位失主也是有心人，她記下了出租車的車牌號碼，每次來xx都都要尋找一番。前前后后半年多時間，最終找到了張元興。感謝這些默默奉獻的的兄弟姐妹，是他們用一件件平凡的善舉，化作了絲絲春雨；用一顆顆鮮紅的愛心，演繹成亮麗風景。

從一個普通隊員到一隊之長，角色的轉換使我感受到了肩上的重擔。自打擔任隊長，我參加了愛心車隊的所有活動。每年約有兩個月的時間用于各種公益活動的計劃、安排和實施。以每月凈收入5000元計算，兩個月就是一萬元，15年的付出高達10多萬元！這還不包括各項燃、材料成本和人工成本。我愛人收入也不高，月工資也就1000多元。在我內心深處，報效父母、感恩親情的情愫一直揮之不去，我也曾無數次地憧憬著讓家人住上城里的高樓大廈。但我更知道，自己所做的一切，雖然微不足道，可點點滴滴滋潤著許多人的心田，同樣很有意義。

【篇三】。

日前，廉xx市良垌鎮中塘村連片100畝大棚椒收摘完畢，30歲出頭的xx端種養專業合作社社長xx正帶領村民收椒打包裝。他對記者說，這片椒是該社社員合作種植的，收入達200多萬元。

8年前，xx懷著夢想從城市奔向鄉村，艱苦創業，與幾百名村民興辦了合作社，帶領2000多戶群眾轉型成為職業農民，帶動當地600多戶群眾增收致富。

回鄉當農民。

2002年，剛高中畢業的xx就只身到xx闖蕩，憑著吃苦耐勞和獨到眼光，他不僅在大城市站穩了腳，還很快成為兩間手機店的小老板，幾年間賺了幾百萬元。2008年他的事業如日中天，在城市有樓房，新年還開著漂亮的小轎車回鄉，在鄉親們羨慕的眼光下，xx卻選擇回鄉種田了。

xx說，他在xx時曾資助家里人包地大搞農業，希望走出一條致富路，但失敗了。他于心不甘，決定自己回鄉種田，給世人證明：在農村也能大有作為。

xx說，我的“根”在農村，自小就深刻感受到家鄉的貧窮落后，無論在外面跑過多少地方，總想回到家鄉帶領鄉親闖出一條致富新路子。

闖出新天地。

2008年初，xx毅然賣掉在xx市的房子，攜資100多萬元回到家鄉租賃100多畝丟荒田，大種水稻等農作物。然而，創業是如此艱難，日夜辛勤勞作卻沒有換來好收成。父母氣得把他趕出家門，岳父也不承認他這個女婿。xx從城市開回來的小轎車也賣掉了，每天騎著一輛單車下田勞作，晚上就住在田園邊搭起的簡陋棚寮，他幾乎變得一無所有。

經過苦苦思索，xx終于找到了失敗的根源：自己也是簡單地重復著父母輩的落后生產方式，耕作落后效率低，無法適應現代市場需求。

xx決定以機械化來提高勞動效率，以輸出機械耕作賺取勞務費用，以互促互進推動創業成功。在妻子的支持下，xx抵押貸款幾十萬元，于2009年在當地率先興辦農機合作社，帶領98戶社員，把土地集中起來，統一種植方式，發展高效農業，并輸出機械耕作收費，效益明顯，合作社不斷擴大投入，年服務耕地面積達20000多畝，xx他們的合作社被評為全國示范合作社。

xx的事業從低谷轉向蒸蒸日上，以農機合作社為基礎，不斷擴大土地租賃，成立了以種養為主的xx端種養專業合作社，聘用農村富余勞力60多人，帶動農村勞力300多人，幾年間帶領當地農民發展起火龍果、辣椒、煙葉、蠶桑、香芋等作物基地。同時，帶領群眾籌資300多萬元積極發展農產品深加工，通過烘干延長農產品貯存期，避免價低傷農，確保農戶“豐產豐收”。

共走致富路。

“從大房子到茅草房，再由茅草房變回洋樓，我的創業走了一個輪回，充滿艱辛但我還是成功了。”xx滿懷感慨地說。現在xx的年收入達到了200多萬元，他個人承包了400多畝土地耕種，與其他社員合包3000多畝田地，形成了幾個高效種植基地，新型農業讓遠近村民爭相加入。

xx的創業傳奇讓他在當地小有名氣，2014年9月他參加中國青年涉農產業創業創富大賽xx賽區榮獲第一名。2013年他被推選為中塘村黨支部書記和村委會主任。他竭盡全力服務家鄉，創出了“中塘模式”，積極探索融經濟發展與社會建設為一體的現代農村治理模式，取得了良好的社會效果。他帶領群眾大搞新農村建設，流轉土地1500多畝，村民年均純收入由3000多元提高至8000多元。

【篇四】。

日前，xx汽車運輸集團公司xx汽車總站的商務快車直奔xx，一身整潔紅裝的乘務員xx向車上每位乘客溫馨微笑，真誠服務。給廣大乘客留下了美好印象。

這位從xx縣曲界鎮農村走出來的xx汽車運輸總站直快車乘務員，工作已十余載，她秉承“旅客至上”，堅持微笑服務，給每一位乘客送上溫馨熱情的服務，服務行程累計128萬多公里，把最美好的青春年華和愛留在了車廂，迎來送往旅客約15萬人次，無一投訴，成為xx總站人人皆知的“最佳巴姐”。在xx的帶領下，該站乘務班也先后被授予省“服務質量明星班組”、省“青年文明號”和省“巾幗文明示范崗”等榮譽稱號。

專誠服務鑄旅客“服務指南”

記者在xx汽車總站候客大廳里見到xx時，一身倦容的她正在為乘客搬運行李。站長鐘景華介紹說，乘務工作是汽車站一項苦差事，工作時間長，不分日夜，工作環境局限于車廂內，接待的旅客來自五湖四海，苦、累、臟不說，有時還會受到某些旅客的無理指責和辱罵。很多乘務員干不到幾個月就辭職不干了。該站的乘務員換了一批又一批，唯獨xx仍然堅守崗位上，前幾年總站領導根據她的表現想調整她到后勤管理崗位工作，卻被她婉言謝絕了，因為她熱愛這份乘務員工作。

為了做好工作，xx把集團公司制訂的質量管理體系標準和服務質量工作規范、直快車乘務員管理實施細則等規章制度熟記于心，將工作中的每一個環節、車上每一個服務設施設備的使用都了如指掌。在工作中她精心鉆研業務，在隨乘時注意觀察，將總站各條班線途經的客運站和上落客點用紅線標出來，精心繪制成“乘務服務線路圖”，在圖中標出那個是旅客上落車聚集地，那個是中途休息點，那個地方需要重點做什么工作等。現在這張服務線路圖已成了新乘務員的教材，新上崗乘務員只要拿著這張線路圖隨車實習，很快就能較好掌握乘務工作。

經過10余年磨煉，xx練就了一張親切的笑臉，并總結出一套“看人”方法，乘客一上車，她就能看得出哪位乘客是第一次出遠門，哪位乘客需要重點照顧。

給您一個旅途上的家。

在執行隨車任務過程中，xx始終秉承“給您一個旅途上的家”的承諾，堅持“微笑服務，真情服務”，讓旅客在枯燥無味的旅途中深深地感受到家的溫暖，當地很多旅客都喜歡乘坐這趟商務快車。

熟悉xx的司機都說，xx總是在發車前一個小時就來到工作崗位，將車內收拾整潔干凈，認真檢查各種服務設施，盡力為旅客營造舒適、安全、溫馨的乘車環境。上崗時制服著裝整潔，舉止優雅，笑容可掬，扶老攜幼，把微笑與熱情送進每位旅客的心坎里，讓坐直快車的旅客也能享受到最好的“航空式服務”。

xx養成了每40分鐘巡視車廂一次的良好習慣，當旅客睡著了，她會輕輕地走過去為旅客蓋好被子，調好空調，調小電視聲音。有時看到有調皮的小朋友時會給他們講個小故事，讓他們注意乘車安全，也給枯燥無味的旅途增添幾分歡樂，帶來一份溫暖，充分展現出“最佳巴姐”的魅力風采。收車后，她認真檢查各個座位，以防旅客有東西遺落。細致地將車廂內各個角落打掃干凈，確保下一班車能同樣給旅客提供愉悅的環境。xx現在隨乘的商務快車已成為許多旅客出行首選，旅客實載率大大高于其它班車，在集團公司每年旅客服務滿意度調查中，旅客滿意度達99.7%。坐過xx隨乘班車的旅客們，都會豎起大拇指，稱贊她的服務。

10余年來，xx將旅客當親人，對旅客服務無微不至，為旅客做好事不計其數。據客運站統計，xx在多年乘務工作中，救助在途中突發疾病旅客3人，拾還錢物拆合金額2萬多元。鐘景華說，從2007年起，xx還和乘務班的姐妹們每年資助一位失學兒童上學，幫助他健康成長。

對“家”容易受傷的女人。

在家人眼里，xx是一個“工作狂”，每到節假日和運輸高峰期，她總是自動請纓，要求加班，不分日夜奮斗在生產第一線。兒子有一次問她：“媽媽，為什么你每天都回來，但我就是見不到你呢？”xx每次隨車回來都是下半夜，家人都進入了夢鄉；當她醒來時，家人都上班上學了；當家人回來時，她卻又接任務離開了。

今年除夕，站領導讓她歇一歇，回家跟家人好好過個年，她卻說：“不用了，讓年輕的同志回家吧，她們比我更想家。”一次，xx母親的心臟病突然發作，危在旦夕，當時接到家人電話時，xx正在車上，她心如刀割，但為了企業和車上乘客，她將內心深處的痛楚收拾起來，繼續前行。執行完當趟任務后，她才回到家看望母親，病床前的兄弟姐妹們責怪她無情，但母親理解她，還不忘叮囑她要好好工作。

xx隨車服務累計里程128.70萬公里，創下了xx汽集團公司服務里程最多、接送旅客量最多的紀錄。她的先進事跡得到了上級領導的肯定和社會各界的好評，xx被評為“xx市優秀女農民工”，連續五年被xx汽集團公司評為“最佳巴姐”、連續十年被總站評為“最佳巴姐”。