91夜夜人人揉人人捏人人添-91一区二区三区四区五区-91伊人久久大香线蕉-91在线电影-免费a网址-免费v片网站

當前位置:網站首頁 >> 作文 >> 生產車間月總結報告 生產車間年終總結報告(優質11篇)

生產車間月總結報告 生產車間年終總結報告(優質11篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-07 00:05:07
生產車間月總結報告 生產車間年終總結報告(優質11篇)
時間:2023-11-07 00:05:07     小編:琴心月

隨著社會一步步向前發展,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。通過報告,人們可以獲取最新的信息,深入分析問題,并采取相應的行動。下面是小編帶來的優秀報告范文,希望大家能夠喜歡!

生產車間月總結報告篇一

伴著新年歡快的氣氛, _年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰果,但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈愿我們公司明年會更好。

_年生產車間全體員工齊心合力,克服了種.種不利因素,在相關部門的協助下,按照年初制定工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達的工作目標:

一、生產計劃完成率100%,供貨及時率95%以上

截止月日本年度共生產公司產品極,其中產品(包括附件)共生產極,(包括附件)產品共生產極,產品共生產臺。

二、設備完好率95%以上,安全事故率為0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養,并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備,早發現,早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作,保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題,現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統,并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人,每個班組的每臺設備,工作臺都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度,堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查,將檢查結果進行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規范)、勤(工作態度)、能(技術能力,完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選,將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程,并下發各班組進行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行,對生產管理,提高工作效率,避免質量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序,控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定,每批次零部件、產品完成后,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量,確認無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數量,返修工時由車間給出。同時,根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資后,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:

1、補充配備一線工人迫在眉睫

目前車間五個班組共人,其中新員工達到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現有人員的不穩定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產非常重要。

2、車間新員工缺乏必要的培訓

公司產品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品,而且我公司很多產品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也并非完全正確,生產時只是機械地將產品裝上,并不知道怎樣是對的,有利于下工序的調試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3、加強部件(產品)的自入廠檢測,及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件沒有入廠檢測標準,入廠檢驗工作不到位,在車間使時暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時有發生,影響生產效率,浪費工時,浪費原料。

應按公司程序文件實行評審制度,參見附件:不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、采購部門傳遞連貫,有始有終,發現問題就要徹底解決問題。

_年對生產部門來說是極具挑戰性的一年,補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始,生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰,團結協作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展做出應有的貢獻!

生產車間月總結報告篇二

下半年的開始,工廠進行了新一輪的機構改革,“新起點、新希望”,半年來,車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下,圓滿完成了上半年的生產任務,現將20xx年上半年來的工作總結如下:

一、注重理論學習,不斷提高自身素質 ,努力提升工作能力

提高自身素質的基礎是學習,提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,無以成千里。在過去的半年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,有了這些不可或缺的經驗,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高,更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦,努力提高覺悟,認真學習集團與分公司各項工作會議精神,以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己,保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致,堅定不移,樹立全心全意為人民服務的思想,牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想,并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,全面貫徹公司的工作目標和任務,在管理中總結經驗,在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業,認真履行工作職責,努力提升工作質量

繼續發揚干一行,愛一行,鉆一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度, 行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領導信任,不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產時,我經常在車間、現場進行檢查,發現問題及時處理,提高工作效率。設備出現故障時,放假期間,我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作,積極參加,與員工們同甘共苦,充分發揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理,加強思想教育,不斷提高員工思想素質

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,教育大家樹立主人翁責任感,把個人的命運和工廠緊密的聯系起來,同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來,獎勤罰懶,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展,從而調動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現困難時,我總是帶領大家,齊心合力,伸出援助之手,給困難的家庭帶去集體的關懷,讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

生產車間月總結報告篇三

在生產工作當中,我們一直都在保持好的原則,過去一年來的工作當中,現在我也是深刻的意識到這一點,在這一點上面我還是應該要做好這些的,我清楚的意識到了這一點,在這些事情上面我還是感覺很有意義的,這一點我們車間一直都是有著非常明顯的狀態,我們車間一直以來都是非常堅定的,在這方面還是應該要保持一個正確的方向,在這一點上面還是要一點點去積累的,在這方面這些都是我應該要去一點點去做好的,我會一點點的去做好,這一年來的生產工作還是做的比較多,在這方面還是應該要一點點的去做好的,在這方面我是應該要認真去做好這些細節,這些是我應該要去做好的,在這方面是我應該要去做好的,一年來的生產工作,還是應該要有的態度,在這方面還是應該要一點點去積累,這一年來生產工作,我們還是需要做出一番成績來的。

這段時間在工作當中,我覺得在這方面這是我的問題,我清楚的意識到了這一點,我現在覺得在這方面我們車間還是應該要把工作做好的,這一年來的工作當中,我覺得在這個過程當中我們車間還是做的不夠好的,這一年來的工作當中還是應該要有的態度,這方面還有非常多的事情是要去完成好的,一年來的生產工作我們車間還是做的比較好的,在這方面我相信我們車間是可以做的更好的,這一年來的工作當中確實還是要堅持去做好自己職責,所在,我清楚的意識到了這一點,現在我是清楚的認識到了這些細節,這一點是非常不好的,我絕得在這個過程當中我知道這些是應該要有的態度,在這一點上面,還是非常有意義的,在這方面我是清楚的意識到了這一點,這些是應該要有的態度,非常明確的,我也希望能夠在接下來的生產工作當中做的更好,一點點的落實好這些細節上的工作。

生產車間月總結報告篇四

20xx年是公司全面深化精細管理年。一年來,我車間在分部和分部黨委的正確領導下,堅持以“安全、效益、發展、和諧”為主題,以“安全環保無事故,經濟效益最大化”為目標,團結帶領干部職工,迎難而上,扎實開展“創先爭優”、“比學趕幫超”活動,強“三基”、除“四害”,努力向“精細化管理”要效益。車間結合管理實際,通過深入開展“比學趕幫超”活動,深化精細管理,著力在生產管理和隊伍建設上深化對標建標追標,細訂措施,努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環穩定向上新包裝,實現新建裝置提前3個月安全環保開汽成功,實現新產品成功開發——液體硫磺裝車外運銷售,實現車間生產管理和隊伍建設的科學發展,為分部進一步提升煉油環保裝置的經濟運行水平,為公司“安全、效益、發展、和諧”建設作出貢獻。

一、“比學趕超”取得顯著成績

20xx年,車間全體職工認真開展“比學趕幫超”活動,深化精細管理,經過共同努力,取得顯著成績。

預計全年可超額完成全年硫磺成型包裝發運等生產任務,各項生產技術經濟指標大幅度提高。硫磺成型、包裝生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產實現:職工因工死亡事故為零,消滅了任何上報大小事故、事件,職工月平均負傷頻率為零,事故直接經濟損失嚴重率為零,有毒有害崗位綜合合格率大于95、5%,實現安全生產消滅上報事故,實現“三零三率”;實現了“硫磺產品外運裝車事故為零,用戶投訴為零,硫磺產品包裝事故為零,硫磺產品外運裝車事故為零”的“四個為零”;實現了“硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率”兩個100%;設備完好率為100%,主要設備完好率100%,靜密封點泄漏率為0、01‰,硫磺成型裝置開工率100%,設備事故為零,新建12萬噸硫磺成型裝置一次投產成功。

加強基層黨組織建設,充分發揮了黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用;職工思想政治工作和精神文明建設成效顯著;我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育,在加強全民工教育管理的同時,加強對勞務工的教育管理,進一步激發職工隊伍“比學趕超,事爭第一”的斗志,在分部小指標競賽中,車間日均動力消耗指標多次獲得分部的獎勵;進一步推進了勞務工規范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理,治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強,黨的十八召開期間努力遏制了征地集體工越級上訪,并成功做好一名征地集體工規范勞動關系;員工“違反計生政策事件為零,治安違規事件為零,保證了車間內部管理穩定、隊伍穩定和生產穩定。

二、“創先爭優”促進隊伍建設

1、加強領導班子建設和黨支部組織建設。一是認真抓好車間領導班子思想建設、能力建設和作風建設,建設一支“想干事、能干事、干成事”的強有力領導班子。二是組織開好了車間領導班子民主生活,促進領導班子建設。三是加強黨支部建設。認真落實黨建各項制度,按要求組織好“三會一課”、黨員差別化管理等工作,組織召開黨員大會,開展了民主評議黨員活動;組織開展了黨員先鋒系列活動。做好日常黨員教育管理和新黨員組織培養、考察和發展工作,做到成熟一個,發展一個,不斷壯大黨員隊伍。圍繞車間新裝置改擴建工作,組織黨員利用雙休日的時間,參加車間新裝置的“三查四定”、找流程、清理衛生等義務勞動,充分發揮黨員的先鋒模范帶頭作用,服務好新裝置。

2、認真扎實開展主題教育,加強黨員、干部和職工隊伍建設。一是車間支部認真開展“一轉雙創”活動,并借助“創先爭優,比學趕超,事爭第一”的競賽臺,對照歷史最好水平,開展裝置與裝置、班組與班組、職工與職工之間的比學趕超,找差距,找對策,引導職工積極發揮自己的才能、智慧,更好地為車間各項生產技術經濟指標的進一步的提升作貢獻;二是深入開展了“小指標競賽”活動。車間黨支部組織發動廣大干部職工認清形勢,組織激勵干部職工以“一切為了改擴建、一切服務改擴建、一切服從改擴建”為原則,在新裝置建設中圍繞宣傳、學習培訓、安全質量開展“創先爭優小指標競賽”,帶領廣大干部職工抓生產優化,保裝置安穩,促新裝置一次開汽成功。三是開展以“黨員差別化”為主要內容的黨員先鋒活動。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發揮先鋒模范作用的重要手段,圍繞車間生產管理的中心工作,以“黨員身邊無違章違紀,爭當安全生產的模范;黨員身邊無效益流失,爭當管理增效的模范;黨員身邊無消極情緒,爭當構建和諧的模范”為主要內容,實實在在地開展先鋒活動,促使黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進裝置、到崗位,樹立黨員的良好形象。四是做好廉潔風險防范工作。車間領導、專業管理人員及班組相關人員積極參與各項工程量的共同核對落實工作,共同簽名確認,并做到月月公開公布上墻,確保廉潔工作到崗到位有實效。

3、創建“和諧企業”,增強企業向心力和凝聚力。一是引導職工轉變觀念。通過組織專題班會、民主管理會、職工大會和專題征文活動等形式開展“干群關系”專題討論,使廣大干部職工對“密切干群關系,促進車間和諧建設”有一個客觀和正確的認識,真正做到心中有企業。二是努力做好慰問工作,積極為職工排憂解難。車間深入調查了解本單位在職職工、離退休職工和職工家屬的困難情況,千方百計為他們解決實際困難,真正讓職工切實感受到“領導心中有職工”。三是認真細致做好職工的思想隊伍穩定工作。車間領導及車間管理人員經常深入生產一線,了解職工思想狀況,及時理順職工情緒,對職工中出現的突出矛盾,及時召開思想政治研討會議分析解決,做好未規范勞務工的思想訪談工作。對未規范勞動關系的勞務工進行家訪交談,車間主要從關心員工角度深化維穩工作,對其問寒問暖,排憂解難,用愛心行動來感化他們。經過不厭其煩對其做思想工作,使其思想覺悟上有所提高,8月份已到眾和公司辦理了規范勞動關系的手續,拿到了其應得的股權、報酬和待遇,依法維護了他們的合法權益,維護了車間的和諧穩定局面。車間對請假較多的勞務工及新來的職工認真做好過細的思想政治工作。目前員工的思想比較穩定,無發現上訪傾向。同時,及時慰問困難、患病職工,給他們送去組織溫暖,確保了隊伍穩定、生產穩定。

三、“精細管理”確保裝置安全環保經濟生產

(一)認真組織“安全生產月”活動等系列活動,強化職工安全教育,提高職工安全意識和搞好安全生產技能,落實安全責任制,確保裝置安全環保運行。

以強化職工安全教育,提高職工安全意識為主要內容,結合活動“我要安全”的安全主題教育、開展查找職工、裝置、崗位安全隱患、職工安全思想隱患、崗位安全操作隱患、裝置現場違章隱患;車間下發隱患排查記錄本,由發現隱患者填寫上報車間確認后,車間每月評出等級給予獎勵。

一是結合“安全生產月”活動,在全車間范圍內,圍繞主題開展各項工作。在全車間范圍內結合提合理化系統進行查身邊安全隱患活動;組織多樣化班組安全活動;開展每月評選優秀安全活動班組活動,共評出優秀班組6班次、學習優秀組織者等人車間分別給予了獎勵,車間被分部評為hse管理先進單位;組織每季度一次以反“四停”、反“違章”為主要內容的演練活動,結合改擴建修訂編制2#成型應急預案并進行學習培訓;做好隱患項目整改的各項工作落實工作,車間每月匯總上報車間排查情況表,并編制形成車間當月“10項重點關注安全生產隱患”下發班組公示學習,從而得到重點防范。做好車間危害識別風險評估和環境識別工作,結合班組評估出的項目,車間評估小組還組織了固定在車間施工作業的保運人員,請他們對相互間的作業過程、配合及相關單位案例進行評估,從而確保評估的真實有效。二是強化現場安全監督,確保“安、穩、優”生產,促進車間安全達標。針對車間今年來生產大產量及二期改擴建邊生產邊施工作業的狀況,安全管理工作的重點放在包裝生產中人員的安全意識教育及監督管理工作,結合裝置設備老化嚴重狀況,重點抓好了班組日常和車間的每周安全檢查,班長對本班組安全負全權,嚴格督促崗位執行操作規程,杜絕“三違”現象,進一步夯實安全基礎工作。加強了各崗位的操作紀律和巡回檢查,落實工藝制度,加大了對安全操作和叉車與包裝人員的配合重點部位進行嚴格監管,并對重點部位的監管措施落實到車間經濟責任考核,做到有巡檢、有措施、有落實。做好改擴建的各項安全措施落實防范工作;車間領導及專業人員堅持以現場辦公為主,制定有效的措施:施工作業人員進行定期和不定期的安全教育、監護人員以班長及崗位人員為主,班組監護人實行交接班制,并有交接班記錄和口頭交接,交接作業內容交接消防防范措施交接監護等,對作業現場的變化情況重點交接,確保了施工安全。

(二)強化生產工藝管理

1、我們強化了硫磺包裝生產過程的管理工作,進一步完善了車間經濟責任制考核標準,細化了考核制度,檢查結果及時在網上公開,真正做到了考核公平、公開,獎罰透明。

2、堅持做好計量管理工作。1)加強1#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員的培訓工作,提高包裝崗位人員操作水平。2)完善操作參數,提高成型機造粒效果,減少定量包裝誤差率。3)為了更好地做好硫磺產品包裝計量工作質量,提高硫磺產品包裝計量準確性,提高煉油分部產品聲譽,確保用戶利益和減少損失,提高客戶滿意度,在硫磺產品定量包裝過程中,每班至少用臺秤對定量包裝秤進行期間核查兩次。如發現電子定量秤出現波動,每3托硫磺產品用臺秤核對一次。4)將抽檢合格率納入生產班組的小指標競賽活動,提高職工的積極性;5)對車間職工進行包裝質量工作理念的培訓,讓每位員工樹立質量計量理念,讓職工自覺遵守,實現自主管理。

3、堅持做好硫磺舀出量的管理。車間根據煉油分部加強管理為增加企業效益的要求,繼續做好硫磺舀出量管理工作,從每周三車間抽查結果來看,效果十分顯著,真正做到了提高企業產品聲譽,確保用戶利益,減少企業損失。

4、堅持做好節能降耗工作。根據煉油分部的要求,認真做好車間節能降耗工作,掌握好硫磺包裝生產過程中的用水、電使用情況,車間為了做好節約每一滴水、一度電工作。做好硫磺包裝生產現場計量器具管理工作,做到正確使用計量器具,按規定對計量器具進行檢測。

5、堅持發揚芝麻意識精神,繼續做好帶黑點硫磺回收工作,星期四定期倒回聯合三硫坑,減少黑點硫磺占用生產用地和托盤。20xx年1~11月份共回收帶黑點硫磺2974包,約148、7噸。20xx年無硫磺產品外運裝車因破損而造成質量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品。

(三)細化設備運行管理

1、做好設備日常管理工作。

(1)加強現場管理,狠反“低標準,老毛病,壞習慣”,落實機泵潤滑制度、備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對二套硫磺潤滑油房進行改造,增加門前排水溝,保證庫房不積水。完善二套硫磺裝置成型機點檢制度,保證鋼帶長周期運轉。

(2)加強設備基礎資料的管理工作,不斷完善各個項目的資料。做好了春季防雷防靜電結果歸檔和分析工作,繼續抓好設備竣工驗收資料、設備潤滑管理、機泵盤車管理資料等整理工作。完善設備管理信息系統。配合公司做好em系統升級。全車間的設備的技術資料、潤滑點、測厚點輸入共1000多臺次。

(3)做好叉車的維護、保養和管理工作。針對車間生產任務重、叉車維修率高和叉車司機超載超速等不利現象,車間嚴格考核,違章操作和叉車故障大大減少。叉車的車容車貌有好大的提高。

2、規范設備管理,確保裝置“安、穩、長、滿、優”生產。主要是利用erp系統,全年故障率較低。一是做好硫磺罐v2308全面檢查和維修工作。經車間設備組的技術攻關,今年更換了改進的通氣管組件,現已正常使用,保證硫磺罐的正常使用。二是對2#硫磺成型cx3001a/c進行鋼帶更換。三是做好2#硫磺成型特殊設備的管理維修工作。四是做好包裝立袋輸送機軸承軸套壞的搶修工作。由于包裝機沒有備用機,包裝機的正常是是否,影響全廠生產平衡,由于準備充分,科學搶修,確保包裝機故障12小時內處理完畢。五是做好2#硫磺熱水泵的泵體裂的更換處理工作。

3、抓好修理費的預算和使用管理工作,確保設備“該修必修,修必修好,杜絕過修”。

4、進行技術攻關和改造,提高設備的使用性能。主要有:

(1)對2#硫磺成型3臺成型機噴淋組件進改造處理。

(2)對2#硫磺成型3臺成型機防粘劑軸滾進行更換。

(四)出色完成12萬噸/年硫磺成型包裝裝置改擴建任務。

12萬噸/年硫磺成型包裝裝置于20xx年03月開工建設,至20xx年11月27日建成中交。為平衡煉油廠的酸性氣,煉油分部要求包裝車間在8月底完成成型機及包裝線的投產工作,在開工指揮部的組織和指揮下,經過車間全體干部職工的共同努力,于8月15日上午實現了一次投料成功生產出優級的工業硫磺產品,標志著12萬噸/年硫磺成型包裝裝置的投產時間比原計劃的12月30日的投產時間足足提前了3個半月,成為茂名石化公司2550萬噸/年煉油改擴建工程中首套成功投產的裝置。主要工作:一是更專業、更精心、更細致,做好生產準備。按照分部要求,認真做好各項生產準備工作。車間成立以車間主任為組長的15人改擴建領導小組,還成立以班組人員和專業人員為主的.設備驗收小組,做到有組織、有準備。二是建設階段做到早介入、嚴把關。裝置在進行前期的土建建設后,于7月初開始就陸續進行設備安裝。設備安裝過程中,車間根據施工進度在建設階段做到了早介入,做好統籌和施工方案,并與施工單位一起商討、協調確保施工質量,同時要求施工單位嚴格按照質量和統籌進度施工,使車間及施工方心中有數,施工質量和效率大大提高。三是嚴把施工質量關。認真落實“三查四定”各項要求和標準,組織管理干部和新裝置操作人員“三查四定”,共查出未完項目和不合格項問題102項,為確保尾項在裝置預定投產期前完成,車間每天都安排專人進行交底及施工完成后的驗收,對完成項目進行及時的消項。到10月28日,影響裝置安全投產的項目已全部整改完成,在“三查四定”中,組織了勞動競賽活動,涌現出許多好人好事,如被評為又嚴又細的“安全能手”柯木生、“管理能手”張民強等受到分部表彰獎勵。嚴把施工質量關確保了裝置安全一次投料開車成功。四是做好工程項目各項生產準備。根據《工程項目各項生產準備與試車管理規定》,組織編寫設備有關技術資料和機器試運方案。閥門、螺栓及墊片一覽表、設備檢修規程、主要設備運行規程等組織人員、設備驗收規程等。有力為新裝置設備成功運行提供技術支持。五是做好開工材料的準備工作。根據開工進度要求和統籌,車間對開工所需的生產輔材(編織袋、防粘劑、強力維綸塔線、噴墨機油墨等)、消氣防器材(消防水帶及接頭、便攜式h2s檢測儀、便攜式可燃氣體報警儀、消防箱(小)/滅火器、各種警示牌等)、備品備件材料、物耗低耗及三劑等及早列出了詳細的計劃,全面統籌,安排專人負責對計劃材料進行跟蹤落實,落實限期責任,加強考核,確保裝置的順利投產。

四、服務生產和改擴建創新職工教育培訓

今年是公司全員培訓年。我車間職工教育培訓工作重點放在服務生產和改擴建工作上。主要做了如下工作:

1、積極配合和安排好車間職工參加煉油分部舉辦的各類學習培訓班。如:煉油分部安全處舉辦施工部位交底管理規定,防水體污染應急培訓和“職業心態與心理健康”講座學習班等;工藝專業人員參加煉油分部生產管理處舉辦管理制度制度,節能工作管理等內容的培訓;工藝專業人員參加煉油分部生產管理處舉辦管理制度制度,節能工作管理等內容的培訓;設備專業人員參加機動部舉辦固定資產條碼管理系統培訓班,設備檔案管理培訓班和工程管理費用控制培訓班等內容的培訓班。票證管理培訓班,使管理人員、班長、監護證人員及全車間人員及時掌握新版(20xx)票證樣板及管理知識、有關票證制度的精神內容,同時對票證管理所存在的問題進行解剖分析,引導監護人員在今后車間施工作業中正確運用、嚴格把關,做到萬無一失。通過培訓班的學習,進一步提高干部、職工隊伍整體素質和綜合競爭能力,為煉油分部完成今年四大目標提供人才保證。陳麗同志參賽公司20xx年專業(技能)專業管理競賽獲得決賽總成績第六名;張玲珠同志獲得工藝技術管理競賽決賽總成績第八名。

2、組織好副班培訓課工作和每月一次崗位練兵活動。由車間主任主持每月召開一次職工教育專題工作會議,總結當月副班培訓上課的工作情況,要求各專業技術人員即兼職教師把職工的聽課情況及時匯總。而各專業管理人員應根據實際情況,及時地要求職工把在工作中會遇到的生產技術難題帶到課堂上提出來,由此布置好下一個月副班上課的內容。堅持每月一個專題技術培訓、每月一題的崗位練兵,如:五月份舉辦第四次新裝置轉崗人員設備的維護保養知識;六月份舉辦包裝機培訓學習班;七月份舉辦液硫裝車規程培訓班;八月份舉辦包裝機知識培訓;九月份舉辦硫磺成型裝置操作規程培訓班;十月份舉辦“設備檢修跟蹤”oa流程上線運行的班組長培訓班;十一月份舉辦硫磺成型裝置的班組電腦管理員學習班等,提高職工技術素質。

3、服務改擴建組織勞務工轉崗上崗技術培訓。在今年1月份起對1號硫磺成型裝置人員進行轉崗新崗位知識培訓,按照自愿報名為原則,1號硫磺成型裝置包裝崗位轉崗培訓報名人員共36人。為了使他們熟練掌握2號硫磺成型裝置包裝崗位所需的操作知識與技能,車間采取了激勵考核辦法,每月開展學習競賽活動,獎勵學習優秀組、學習優秀學員和優秀教師。經過培訓后分別進行理論及實操考試,今年8月17日全部通過了車間組織的上崗操作資格考核,9月底,又全部通過了分部組織的上崗操作資格考核。在他們一邊學習培訓,一邊投入開工操作,今年8月15日,新建12萬噸/年硫磺回收裝置成型包裝系統一次投用成功,比總體統籌計劃提前了3個半月完成。他們在實戰中培訓,在實戰中提高,在實戰中考取上崗資格證書。

五、持續推進全員成本目標管理

1、落實好成本指標的分解及貨幣核算的考核工作。首先建立健全車間的成本奮斗目標、責任、考核體系,把目標成本的指標、責任承包下發給班組,制訂目標成本責任考核辦法,使每班、每個人心中有指標,肩上有壓力,凝聚群體的力量降本增效;另外,每月定期考核班組的成本指標費用完成情況,對做得好的或超標的班組按標準化考核辦法進行加扣獎,努力降本增效。

2、建立健全各項成本報表及臺帳,按指標進度、按規定做好成本預算及成本控制工作。車間今年吸取往年的經驗并根據今年的實際情況,年初就建立了《車間成本費用三年對比分析表》及20xx年至20xx年共三年的《車間化工用料臺帳》、《動力消耗臺帳》、《輔助材料消耗臺帳》等等,實行綜向比產量、比消耗、比成本指標的完成情況,并查找每月領料料單,了解各項成本費用的來龍去脈,摸清各項費用的超支,節支情況,建立了《成本費用預測表》,根據預測表的金額控制領料,不是急用,緊用的材料絕不申報領用,并跟蹤各項成本費用的使用情況,發現成本異常現象,立即進行調整控制,經過多方努力做工作,最后都得到完滿解決,使車間能正確、合理、節約地使用成本。

3、找準原因,制訂對策措施,降本增效。一是輔助材料方面:依照硫磺袋發放的有關規定,監督當班生產是否當天領用硫磺袋,每月按時清查硫磺袋數量,杜絕漏失及浪費現象的產生。二是修理費方面:針對車間的設備落后故障多的特點,主動與車間設備專業人員溝通配合,制訂了《叉車的維護保養條例》、《成型機的維護保養條例》等一整套相關的考核辦法,督促職工做好設備維護保養工作,降低設備損耗,延長維修期,節約開支,控制成本。三是物耗、低耗方面:查明如果不是急用、緊用的材料絕不申報領用,嚴格控制好班組的領用料,做到物盡其用,杜絕浪費,降低成本。根據制定的《柴油及柴油庫使用管理辦法》和《叉車的使用管理規定》,追蹤o#柴油進庫、出庫與領用消耗的數量是否一致?是否回盤?杜絕漏失及浪費。

4、認真培訓班組經濟核算員,提高其整體隊伍的素質。車間1#、2#硫磺成型裝置的班組經濟核算員不時變動,為了使他們盡快掌握班組經濟核算知識,早日上崗,本專業采取分班輔導和個別輔導的辦法,對班組核算員進行多講解、多提問、多交流,確保他們按時按要求完成班組經濟核算臺帳記錄,為車間降本增效工作作貢獻。

5、按時按規定保質保量做好統計工作。一是按時按要求配合分部統計科維護好統計平衡系統軟件的正常運轉工作;二是每天按時按要求正確錄入erp3、0的有關數據,認真跟蹤、核查班組的數據錄入,防止出差錯;三是每日跟蹤記錄硫磺產品的產量、外運量及損耗率,慎重而實事求是地做好日報表、旬報表、月報表、年報表等工作。不漏報、不多報,做到帳、物、表數量如一,使全年的統計工作沒有出現任何差錯。

生產車間月總結報告篇五

__x年,高爐車間認真貫徹落實上級的安全生產工作方針、政策,統一思想認識,突出安全首位,落實安全責任,認真開展安全工作,主要做了以下幾方面的工作:

一、夯實基礎工作,提高安全管理水平。

車間借力打力,狠抓安全生產標準化建設,建立健全規章制度及完善各種記錄。為了推進安全管理主體責任落實,提升車間安全管理水平,通過完善車間各種制度和規定,增強了規程的嚴密性、嚴謹性和可操作性,同時通過“百日安全無事故”、“安全節能環保月”等載體大力開展各種安全培訓和宣傳,提高了職工的安全意識和安全技能,營造了濃厚的安全文化氛圍。認真落實夏季防暑降溫工作,及時發放防暑降溫藥品,對一線職工發放了紫菜湯、榨菜等,確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進行了危險源和環境因素辨識,重大風險、重要環境因素均采取了相應的控制措施,并加強日常管理。認真做好職工的職業健康衛生工作,按照上級規定為職工配發合格的勞動保護用品。

二、加強安全教育培訓工作,不斷提高職工安全意識。

今年以來,做好安全教育、培訓及各項宣傳工作,營造濃厚安全文化氛圍,利用多種形式對職工進行安全生產法律法規教育,進一步提高職工的安全法律意識。特別是11月份,對轉崗的8人進行了安全教育,保證能夠迅速進入角色,融入崗位,安全工作。

認真組織特種作業人員的教育培訓及審證、取證工作。根據車間生產需要,部分職工通過特種設備教育培訓取得了特種作業證,確保持證上崗率100%。

三、加強專業安全管理,開展隱患排查和治理工作,為安全提供強力保障。

車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查,重點對介質管網、特種設備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業和專項檢查,對查出的隱患都及時安排整改,整改率100%。繼續完善特種設備檔案和檢查檔案,嚴格執行《特種設備安全監察條例》,并定期組織校驗,確保特種設備運行狀態良好,避免惡性事故的發生。為強化職工的自我安全意識,積極倡導并形成從身邊查隱患,從源頭堵漏洞的安全習慣,繼續開展了“立足崗位查隱患,自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位,深入排查治理身邊存在的安全隱患,用實際行動有效防范各類傷害事故的發生,取得了良好的效果。

四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。

為確保各類檢修的安全順利進行,車間嚴格執行“九不檢修”“六嚴禁”“六必須”等檢修作業制度,建立實施了以檢修前危險預知、作業前安全措施三方確認、開試車前安全確認為主要內容的安全確認制。在檢修作業活動前,認真開好檢修安全會,將辨識出檢修過程中存在的危險源和風險等級,制定出相應的防范對策,做好安全交底工作,讓職工學習掌握,用于指導檢修工作。在檢修作業過程中,以填寫安全確認單的形式,嚴格執行停電、掛牌、監護等制度,簽字確認后,發出作業指令,才能啟動重要設施或作業控制程序,進而達到層層負責、層層確認的要求。

五、進行重大風險控制,遏制惡性事故發生。

為了吸取冶金企業較大、重大事故教訓,加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險源監控管理,達到重大風險“預知、預防、預控、預案”管理的目標,根據上級要求,車間結合高爐生產實際情況,利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘等各種媒介,組織職工學習事故案例,汲取事故經驗教訓,通過事故案例的學習教育,切實強化了職工安全意識,提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作,加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度,杜絕跑渣跑鐵事故的發生,確保高爐安全生產。

六、做好事故應急演練,提高職工應急技能和水平。

今年以來,按照相關科室的要求,車間每月組織不少于2次的事故應急演練,重點是煤氣防護、高爐車間突發事故、高溫防暑、火災急救等冶金企業常見事故。通過演練,提高了職工遇到突發事故的應急處理能力和水平。

七、結語。

安全工作是一項長期的工作、認真的工作,既不能搞突擊,又不能斷章取義。新的一年即將來臨,車間將在公司和廠部的領導下,更加努力工作,敢于面對問題和困難,加強車間自主安全管理,開展隱患排查治理,學習典型事故案例,查缺補漏,繼續全面提升職工安全素質,打造本質化安全環境。

生產車間月總結報告篇六

月工作總結,是對過去一個月的工作、學習或思想情況進行回顧、分析、并做出客觀評價的書面材料。下面是分享的生產車間月度工作總結,希望你喜歡。

主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理,以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。

由于電器間各個生產環節的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產環節太多,控制點和考核點的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂,很難適應公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產,管理中的職權范圍沒有明確的界限,不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題:生產計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

本月工作處于混亂和復雜的狀態之中,在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。

1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高,員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的`事。

2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表,明確工作項目。2、從工作項目,提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”:產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產穩定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。

5、建立崗位責任制和經濟責任制,使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用

9、努力調節生產安排,是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產的車間,以生產計劃為依據進行產量和質量分析。

生產車間月總結報告篇七

根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬,并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、本月工作內容

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查。

三、本月存在的問題

1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。

2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。

3、管理的持續改進進展很難,車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。

4、工作過于枯燥無味,看不到進步和改善緩慢。

四、本月工作心得

由于工作本身的關系,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務等部門和相關人員的支持下,我感到這一個月內主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲:

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;每日可完成開關8臺,每月可完成開關174臺。

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12單元,每月可完成279單元;每日可完成開關6臺,每月可完成開關133臺。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13單元,每月可完成286單元;每日可完成開關6臺,每月可完成開關148臺。

4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7單元,每月可完成167單元;每日可完成開關5臺,每月可完成開關108臺。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12單元,每月可完成261單元;每日可完成開關5臺,每月可完成開關125臺。

6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6單元,每月可完成138單元;每日可完成開關2臺,每月可完成開關59臺。

7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數:7—1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;7—2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;7—3雙通安裝每月可完成195臺429單元;7—4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;7—5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;7—6開關總裝每月可完成199臺452單元。(本表可做基礎定額)

五、本月建議

1、加強對各種基礎工時的統計,完善數據分析;

2、完善內部管理制度,健全各種管理和工作流程;

3、根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程。

六、20xx年07月份工作計劃

1、參加smc盤點及基礎數據的核檢。

2、加強對電器數控數據的收集和核對。

3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。

4、根據根據公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程。

5、完成公司交辦的其他任務。

生產車間月總結報告篇八

新的一年即將來臨,20**年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入某某年之際,作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結,爭取明年好了點。

車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。

協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

1:向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規范的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。

2:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節約生產成本。

3:向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的最大能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。

每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

對新員工的培訓做到先易后難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

在gmp信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。

車間配備了潔凈工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資采取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1:員工的安全意識不強。

2:對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3:員工和質檢配合不是很好。

4:員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。

生產車間月總結報告篇九

今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實安全第一、預防為主的工作方針,因地制宜地開展了一系列查三違、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續等,主要具體做法是:

因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業,認真學習本崗位安全操作規程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對三違工作檢查和考核力度。一至十二月份,我們共查處三違人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對三違人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到三違的.危害性,從而杜絕事故的發生。

隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,112月我們共查出隱患40條,均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產,給生產的安全、順暢奠定基礎。

嚴格工藝操作,必須杜絕一切違章作業。因此,我們在檢修項目和煤氣區域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。112月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區域消防器材擺放記錄完好,符合消防規定,每季度進行獎懲兌現。

今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環境異常繁雜即要保生產,又要保大修,工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產,給公司帶來巨大經濟效益,贏得了廠和公司領導高度好評。

今年112月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高,安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中。冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日,本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

生產車間月總結報告篇十

當xx的鐘聲敲響之際,我們送走了xx。回顧已經過去的20的一年里,車間在公司的正確領導下,緊緊圍繞生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作更加完善。

車間在公司的正確領導下,在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產品的生產計劃,并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們務必持續在xx已經取得的業績,使各方面工作能得到進一步完善,在執行xx生產計劃過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下:

20__年的計劃完成率有了較明顯的提高,由原先的50%到此刻的80%左右,入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。

采取的主要措施有:

1、車間的工票原先是當天發,此刻車間要求工票提前發,以減少職工等待工票的時間,從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發到職工手中,讓職工明白自己下一步要干什么,做好工作準備。

2、車間每周做周計劃完成率報表,統計延誤計劃的各方面原因,原因包括:車間調整、上序未轉入、生產部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等,根據周計劃數據分析實施相應的措施,例如:

2.1、上序未轉入占30%左右,輔料問題影響占10%左右,找相應的工序、車間進行協調,溝通,盡快解決問題。

2.2、設備問題占20%左右,人員問題占15%左右,則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。

3、計劃員采取產品流程跟蹤的方式,在車間發現職責心較差的員工,及時進行現場教育、督促,提高員工的用心性和職責心。

4、完善制度建設,夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎,尤其是確保生產計劃完成的奠基石。車間用心響應公司的號召,根據公司發行的《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度,以標準體系的建立為契機,依照廠級文件的規定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。透過健全科學全面規范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產計劃夯實了基礎,使得計劃完成率有了顯著提高。

5、為確保車間正常運行,確保保質保量地完成生產計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針,質量管理工作主要做了:

5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規定和制度,并對產品質量標準做了宣傳貫徹。

5.2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證,車間透過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量控制,促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

5.3、本著“設備是基礎”的原則,加強設備維護保養,確保在所用設備完好,以高效的設備保障產品質量。

5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度,透過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進了全員質量管理。

5.5、制訂了質量獎和設備維護獎,充分調動職工的用心性。透過以上方面的工作,質量指標到達考核要求,為完成生產任務奠定了質量基礎。

車間在全新的組織架構下開展工作,對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養等方方面面的資料。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、安全生產培訓

車間組織全體職工開會,進行了安全知識培訓,整個培訓過程簡單有序,培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展,進一步增強了機組人員的安全生產意識。透過組織培訓的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、設備保養知識培訓

為了保證生產的順利進行,使生產的產品質量得到有效保障,讓車間人員更好地了解設備,對生產設備進行切實有效的維護保養。設備就是企業打仗用槍也是職工吃飯的碗,按照設備保養的細則培訓職工,嚴格按照細則去做好日保周保,車間設備管理員每一天檢查設備,發現問題及時的更正,詳細的做好每臺設備的,換油記錄到期準時更換,設備分派到個人,每臺設備都有職責人,做到定人定機,沒有特殊狀況不隨便調換,是設備保養落實到實處。

3、質量知識培訓

質量是企業的生命,車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高,有效保證車間產品質量,車間組織生產管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓,要求車間全體員工,要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制,使車間的質量管理水平再上一個臺階。

根據《濟南中船設備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》,車間要求職工嚴格按照制度執行:

1.所有職工在正常工作時間內,進入生產車間,都要按規定規范穿戴工作鞋、服及勞保用品,持續著裝整齊。要求如下:

(1)、工作服要按規定方式穿戴,普車、鉆銑床務必配戴眼鏡,不允許戴手套;磨床務必佩戴口罩、眼鏡;女同志務必戴頭花,所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次,平時隨臟隨洗,持續干凈,上班時需穿干凈的工作服。

2.自己的工作環境,保管的工具,所負責的職責區等須不斷整理、整頓。

3.不必要的物品要立即處理,不可使其占用作業空間。

4.通道務必始終持續清潔和暢通,黃線不允許踩踏、跨越,非本區域作業人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規定的要求,整齊放置在規定的位置,車間各區域按照發放的圖紙布局(數控區、普車區、鉆銑床區等)。

6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規定的劃線區域,整齊統一。

7.加工區產品擺放不可超高,塑料盒子不超過2層,鐵盒子內的產品不允許超過箱體高,且持續與通道平行或垂直擺放。

8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品,工具架二層放置較重物品,工具車第二層不允許擺放任何產品,只能放置空周轉盒。

9.工具箱柜面只允許在規定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角),夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊,按規定定置擺放。

10.工作前檢查設備,填寫設備檢點卡。(如設備損壞,備注填寫設備損壞原因等)。如有違反,罰款100元。

11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全,檢首件時將數量欄填寫為首件。檢完首件后將產品首件壓放在標示牌上,并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前,先填寫標識牌擺放在零件盒內,正面向上,并將上序標識牌、雜物清理干凈,待盒子內產品擺放滿后填寫數量,然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方,正面向上擺放。

13.鐵盒子、鐵架子內的產品直徑大于25mm的,要求在規定位置懸掛標識牌,鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲,且標識牌統一正面向外懸掛,在同一區域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。

4.工票填寫要仔細清楚,檢驗項目要完整,過程巡檢約1h左右填寫一次,注明檢驗時間。如有違反,罰款100元。

15.設備及周圍1.5m為個人衛生區,不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位,持續清潔衛生。各通道、設備周圍不允許若出現鐵屑飛濺的現象,若出現上述問題,直接落實到設備負責人。

16.半成品庫產品應分類定置,同一種產品同一狀態應在一處存放。產品應南北方向擺放,要求橫看成行,豎看成列,產品標識牌統一擺放在左手位方向。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高,塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由職責人轉入不合格區域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗,工作時應集中精力,嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要禮貌禮貌,團結友愛。

車間考評:

車間根據以上規定,每周不定期檢查一次,每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,個人罰款50,班組其他成員連帶罰款10元,對于未出現問題的班組成員獎勵100元/月。

透過以上措施,大大提高了機加工車間的5s現場管理水平。

1.進一步加強設備基礎管理,為設備管理帶給科學有效的信息。加強基礎管理,努力用足用好設備基礎資料、數據,為設備管理工作的計劃制定帶給科學依據,更好地指導做好設備維修、維護保養工作。為此,車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面,組織修理工全員參與,梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業率的提升,組織人員對設備進行了較全面的調研,對影響設備精度的零部件進行了維修,車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術裝備素質,確保設備保值、增值。設備管理的任務是透過多設備進行綜合管理,持續設備完好,不斷改善和提高企業技術裝備素質,充分發揮設備效能,取得良好的投資效益。車間根據企業的總體部署,結合車間實際,在提升技術裝備素質方面,做了以下幾方面的工作:

2.1、進一步加強設備的維修、保養工作:根據生產安排,收集設備運行過程中掌握的設備狀態,合理制定設備每周周保計劃,加強對設備輪保工作效果檢查、落實,確保周保對設備穩定運行、設備完好的應有作用,強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2.2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作,提升了設備精度,確保設備持續在良好的運行狀態。

2.3、根據設備狀況,按照企業計劃和安排,完成設備大修后的調試、測試工作,做好設備技改工作。

生產車間月總結報告篇十一

大家好,我是生產車間主任—,下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結。不足之處,還請各位領導多多指教。

產量從年初日入庫量不到——支,到3月份日產量突破1—支,短短的不到兩個月的時間,產量提升了將近50%還多,這組數據正說明了在—、—的正確帶領下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創造出這么高的產量業績,這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

1、新設備投產后,各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,特別是前道拉封機的投產及改造成功,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質量也得到了改善。

2、工序之間的自檢、互檢力度加強,成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制,得到有效保證,貨物供不應求!

自—年年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致202x年,年初人員依然比較緊張,由于生產旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在,生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。

由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺,充分調動了車間管理者及員工的積極性,節約成果明顯:

1、主要原材料

車間對生產基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,二次改制和回收,有效的節約了生產成本,收效顯著。

2、主要輔材料

對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時間較去年同期節省—余萬元。

新設備投產后,為了確保產品的品質的穩定性,車間會同質檢部門確立各種監督機制,適時召開質量分析會,對操作工藝進行了修改,現已初步趨于穩定。

在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的'持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。

提到安全是最令我們頭疼的問題,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產,我們仍然要做到長抓不懈!

如果說202x年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升……下一步車間應遵循以下管理制度:

一、深入進行質量第一的思想教育,發動員工開展:生產技能大比拼的活動,樹立榜樣,推廣先進!

二、嚴格貫徹執行工藝紀律,制止違章操作,確保制造質量信得過的產品。

三、組織有秩序的生產,搞好文明、安全生產,保持環境衛生。

四、組織好質量自檢、互檢,支持質檢人員的工作,共同把好質量關。車間定期召開質量分析會,不斷改進質量,發生質量問題時,積極配合質量管理部門,分析研究解決。

五、掌握車間質量狀況,落實質量獎懲制度,變被動為主動。

六、針對車間內存在的主要質量問題,提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動,對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出,共同研究解決。

接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的職業素養及領先的職業技能,用精益求精的工作態度,嚴謹細致的工作方法,科學求實的工作作風,規范系統的工作成效,制造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!

全文閱讀已結束,如果需要下載本文請點擊

下載此文檔
a.付費復制
付費獲得該文章復制權限
特價:5.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里
b.包月復制
付費后30天內不限量復制
特價:9.99元 10元
微信掃碼支付
已付款請點這里 聯系客服
主站蜘蛛池模板: 中文字幕日韩精品麻豆系列 | 午夜性刺激免费视频观看不卡专区 | 国产精品特黄一级国产大片 | 99久久中文字幕伊人情人 | 在线看无码的免费网站 | 韩国理伦在线 | 免费看的一级片 | 波多一区 | 亚洲视频 中文字幕 | 午夜视频一区二区三区 | 亚洲日本va | 最近免费中文字幕大全高清大全1 | 免费观看成人久久网免费观看 | 日日操免费视频 | 亚洲欧美日本综合 | 日韩欧美中文字幕一区二区三区 | 日韩欧美视频一区二区三区 | 免费人成又黄又爽的视频强 | 久久精品视频一区 | 日本高清三区 | 男女午夜性刺激 | 天堂伊人| 草草视频在线观看 | yy4138理论片在线大全 | 欧美有码视频 | 一级特黄a 大片免费 | 天天插天天透天天狠 | 甜性涩爱在线观看e8 | 国产精品日韩在线观看 | 欧美.亚洲.日本一区二区三区 | 国产一有一级毛片视频 | 在线观看91精品国产不卡免费 | 欧美超级碰碰 | 成年网站在线播放 | 免费一级毛片私人影院a行 免费一级毛片视频 | 一级床上爽高清播放 | 中文字幕免费高清视频 | 成人国产欧美精品一区二区 | 午夜久久精品 | 456亚洲人成在线播放网站 | 福利片中文 |