時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進入新的階段，為了今后更好的發展，寫一份計劃，為接下來的學習做準備吧！什么樣的計劃才是有效的呢？以下我給大家整理了一些優質的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助。

交通工作計劃講話篇一

區政府：

今年以來，我大隊在區委、區政府和上級公安機關的領導下，認真履行法律賦予的道路交通管理職能，扎實開展創建文明城區、實施暢通工程等爭先創優活動，取得了一定成效，也存在著一些不容忽視和亟待解決的問題。現就我區今年以來城區道路交通管理情況、存在問題及下一階段工作打算向領導匯報如下：

一、今年以來城區道路交通秩序管理情況

今年以來，我大隊根據城區交通實際，以“內強素質，外保暢通”為第一要務，突出各項勤務機制和管理措施的有效落實，嚴查影響交通安全暢通的違法行為，主要措施有以下幾方面：

（一）挖掘警力資源，提高管事成效。目前，我大隊負責城區交通秩序管理的專門警力有74人，其中民警12人，62人，分成13個執勤、巡邏小組。這些警力與狹窄的街道、繁重的工作相比仍顯捉襟見肘。為此，大隊領導大力實施內部挖潛，在全市率先推出車管、事故、后勤保障、文秘人員等非一線民警的高峰崗執勤制度，即在每天早、晚的上下班時間，將上述車管、后勤、文秘人員充實到城區各主要路口，增強執勤管理力量。為提高民警上路執勤率，確保管事成效，我們還建立獎懲激勵機制，實行路段包干到人、任務量化到人，責任落實到人的“五定三包”責任制，做到路面管理日日有檢查，周周有例會，月月有考核，季季有講評，極大地激發了民警的工作積極性。今年至今,我們共在城區路段查糾交通違法行為103200人次，對嚴重違反交通法律法規者治安拘留42人。

（二）完善城區交通設施，大力實施擴容改造。根據區政府部署發展環境綜合整治和實施暢通工程、創建文明城區活動，我大隊積極挖掘資源，充分利用現有城區道路，對城區道路進行了一系列墊資改造，總計投入巨資100多萬元。一是在勞動路、青年路、縣前街、電大路等主街道漆劃了一批臨時停車泊位，總計可增加停車400多輛。但與城區車輛的需求相比，這些車位仍顯杯水車薪。二是對部分路口逐步開展擴容和規范化改造，今年以來，我們已分別在南門麗都賓館路口、東方明珠路口、縣前街與勞動路路口、環城西路與開元路路口、避風塘路口、中醫院路口等六個地方進行規范化改造，在其它3個路口更換、增設了信號燈設施。其中，南門麗都賓館、區政府東南側路口通過擴容改造，已具備入口2—4車道，出口1—2車道的通車標準，通車能量明顯提高。三是在城區范圍設置人行道隔離護欄、機動車與非機動車分割的交通護欄1500米。四是增設、更新、完善道路交通標志牌135面，刷劃交通標線5800米。上述改造對于改善城區交通面貌、緩解交通壓力都起到了較好的促進作用。

（三）適時開展專項整治，嚴管重罰交通違法行為。我們根據各個階段的突出違法行為，適時集中警力開展專項整治，具體有，以查處“六類嚴重違法行為”的全省交通秩序大整治、亂停車整治、黃包車專項整治和路面行車秩序整頓，借以保持持續不斷的嚴管高壓態勢。現擇要匯報如下：

一是在城區范圍開展以大型酒店、商場等停車秩序比較混亂的營業性場所和繁華路段為重點的亂停車專項整治。重點在橫街路、天長路等七個路段，實驗小學、桔都大酒店等六個場所和青年東路口、環城西路北段等七個區域開展專項整治。通過提高路面見警率和管事率等有效措施，加大路面監控力度；在其它路段組織機動警力，強化路面巡邏，促進各執勤崗、點、組的有機銜接，合力整治車輛亂停亂放現象，形成了以點帶面、縱深發展、整體見效的整治格局。至今，共查處亂停車20810輛次，占同期查處交通違法總數的20.2。

二是加大對黃包車交通違法的整治力度。根據黃包車違規進入主街道，造成交通擁堵加劇的情況，我們采取與區創建辦協同、發布通告、調整運營區域、加強面上管控等措施，嚴格查處黃包車違反禁行路線、禁行時間的交通違法行為。同時，充分發揮黃包車協會的社會團體優勢，多方調動協會管理人員積極性，讓黃包車夫參與自我管理與監督，彌補了管理力量薄弱的問題，促進了城區交通秩序的改善。在專項整治和日常管理中，我們累計查獲黃包車交通違法2379人次。同時，著手開展非機動車安裝動力的管理，通過路面管理強機械、電動動力252臺，全部予以銷毀，防止重新流入市場，再次上路危害交通。

三是大力整治外地黑車非法運營。隨著我區經濟的持續高速發展，良好的生活條件吸引了大量外地摩托車、正三輪涌入我區，給道路交通增加了額外負擔，尤其是外地正三輪摩托車非法參與載客，對城區交通秩序沖擊較大。針對這一情況，大隊在調查分析的基礎上，確定以城郊結合部為重點，開展專項集中整治，依法查處了一批無牌無證、證照不全、未辦保險、已達到報廢年限的外地車輛，較好地凈化了城區道路魚龍混雜

交通工作計劃講話篇二

根據市綜治委[20xx]14號文件精神，結合我局和縣鎮鄉鎮創建情況，為更好地做好幫扶創建工作，根據局綜治辦組織到縣鎮調查了解情況，決定幫扶工作重點。特制定20xx年鄉鎮創建幫扶工作計劃。

按照市綜治委的工作方案要求，結合縣鎮的現有情況重點做好督促指導幫扶以下幾項工作：

一、開展創建，確保社會穩定。一是積極化解各類矛盾糾紛，促進全鎮和諧發展，為農村經濟發展、社會穩定、人民安居樂業創造良好環境。二是積極開展“創建”工作，建設好“一室兩中心”，整合綜治辦公室和調處中心、和諧聯動中心。三是開展綜治“六進”工作，即：綜治工作進機關、進學校、進企業、進村組、進社區、進樓院。四是建立“六支隊伍”，即：看樓護院隊、治安巡邏隊、治安志愿者、綜治特派員、治安信息員、社區保安隊。

二、提高技防含量，建立監控體系。在街范圍內安裝視頻監控系統，提高社會治安技防水平。局里計劃給予一定經費補助。

三、建立信息暢通渠道，及時化解矛盾糾紛。通過各村組、單位、學校等基層信息員，掌握信訪動態，及時化解矛盾糾紛，變上訪為下訪。重點對征地拆遷、森林、水利、土地、礦產資源等權屬糾紛和水庫移民、鄉鎮辭退干部、“80.7.19”之后代課教師、部分軍隊退役人員和老上訪戶等特殊群體的涉穩問題，進行梳理，采取有力措施，確保全鎮穩定。

四、抓好重點時期、重點人員的穩控。密切關注新出現的`各種矛盾糾紛的動態，確保奧運會期間的穩控效果，成立重點穩控領導小組。

五、開展形式多樣的法制宣傳教育活動。在5月份開展全鎮創建集中宣傳活動月，6月份舉辦一期普法學習班。

六、堅持打防結合，標本兼治。認真抓好矛盾糾紛的排查調處，及時掌握矛盾糾紛的基本情況，做到抓早、抓小、抓苗頭和早發現早處理，確保民事糾紛不激化，調處率達到100%，一般糾紛不出村，將矛盾糾紛化解在萌芽狀態。

七、幫扶工作中具體側重辦好三個方面的實事。一是在今年對鎮的鎮、村聯動創建、技防體系的建立與完善上給予三萬元的資金幫扶；二是對鎮政府所在地出口處連接線1公里力爭給予立項和適當資金支持，以利于更好地創建交通鄉鎮；三是結合新農村建設，幫助建成一個新型鄉村（社區）示范點。

交通工作計劃講話篇三

為進一步貫徹落實省、市推行“雙隨機一公開”監管工作電視電話會議精神，根據《省人民政府辦公廳關于加快推進“雙隨機一公開”監管工作的通知》要求，制定20xx年度行政檢查工作計劃

1、對監管對象實施行政檢查，應當遵循依法監管、公開透明、公正合理、廉潔高效的原則，充分體現行政監管合法性、公平性、規范性和簡約性，保障市場主體權利平等、機會平等、規則平等。

2、推進行政檢查“雙隨機一公開”工作制度化、規范化、信息化。有效解決檢查任性、選擇執法、人情監管等社會反映強烈的問題，營造良好的經濟社會發展環境。20xx年12月25日前隨機抽查事項要達到市交通運輸局監管執法事項的70%以上，其他行政執法事項的50%以上，20xx年實現全覆蓋。

第一季度：建立建全“一單兩庫一細則”根據相關法律、法規、規章和本部門行政權力清單，制定隨機抽查事項清單、檢查對象名錄庫、執法檢查人員名錄庫、隨機抽查工作細則，待市政府批復后，嚴格已批復后的“一單兩庫一細則”為標準，做到“法定職責必須為，法無授權不可為”。

第一、二季度：由局機關，局屬各單位，按科室職責劃分，對每個監管對象（企業、單位）進行年度普查，要求對企業、單位100%覆蓋，100%事項覆蓋。對投訴舉報多、列入經營異常名錄、有失信行為或者嚴重違法違紀記錄等情況的監管對象，每季度抽查不少于一次。對要求整改而未整改或整改不到位的監管對象，納入國家企業信用信息公示系統（），向社會公示預警。針對道路客貨運輸企業、城市客運企業、駕校、檢測站，20xx年第一季度，與春運安全檢查相配合完成隨機抽查事項50%，上半年配合企業質量信譽考核完成隨機抽查事項100%。下半年主要對抽查不合格的市場主體增加抽查頻次和比例。

在對車輛綜合性能檢測站經營資質核查的同時，抽查六家車輛綜合檢測站是否按照交通運輸行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》對新進入道路運輸市場的高級和中級客車進行類型劃分和等級評定，對在用營運客車類型及等級進行年度復核。以上兩項隨機檢查整合成一次并于上半年完成。

第三、四季度：主要以抽查為主，并結合階段性治理如“執法大檢查”“春運”“小長假”等專項整治與檢查。展開相關抽查和督查整治行動，市局完成對下屬單位的“雙隨機一公開”計劃落實檢查。

20xx年11月30日前，完成對市交通運輸局制定的隨機抽查事項清單全覆蓋，抽查率100%，并將檢查結果對社會公示。每年12月25日前將“雙隨機一公開”工作總結上報市法制辦。按上級部門部署及工作需要，臨時開展特定領域專項檢查、聯合執法檢查，將由牽頭部門制定臨時行政檢查工作計劃并落實，嚴格落實牽頭部門制定的檢查計劃。

總體上要按市局關于印發行政檢查“雙隨機一公開”工作實施方案（撫交法字【20xx】30號）的要求落實，同時還要特別強調：

（一）切實履行法定監管職責，公平、有效、透明地進行事中事后監管，對抽查發現的違法違規行為，要依法依規加大懲處力度，形成有效震懾，增強市場主體守法的自覺性，嚴格落實監管責任。

（二）實施行政檢查時，應當嚴格按照法定權限和程序行使職權，檢查人員應出示有效的行政執法證件和《行政檢查通知書》，告知行政檢查的依據、內容、期限、要求、檢查人員名單等。

（三）行政檢查人員在行政檢查中，應當及時收集有關書證、物證等證據材料，注明證據的來源。對現場檢查，向被檢查人詢問有關情況時，應當制作《現場檢查筆錄》，由被檢查人進行核對確認。《現場檢查筆錄》應當全面、客觀、完整地反映檢查工作情況。有條件的可運用電子化手段，實現檢查全過程音像記錄。若個別專業性強的事項和因專業人員不足時可采取全市調整檢查力量，進行專項的全面檢查。

（四）行政檢查人員應當在檢查結束之日起5個工作日內完成檢查報告。行政檢查報告應當包括檢查時間、檢查內容、實施步驟、檢查情況、對被檢查人評價，以及處理意見和建議。行政檢查報告按照程序審定后，及時向社會公

交通工作計劃講話篇四

為了順利開展我鄉交通安全工作的，有效地維護交通秩序，預防和減少道路交通事故，保障人民群眾的生命財產安全，努力創建平安暢通鄉鎮，結合我鄉實際，制訂本年度工作計劃。

以提高全鄉廣大人民群眾、學生、職工的道路交通安全意識為重點，落實交通安全責任，廣泛開展道路交通安全宣傳教育，摸清底數，抓好源頭，預防重特大交通事故，發揮政府最大功效，協助交警等部門共同抓好交通安全工作。

以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，通過努力使全鄉道路交通安全工作達到：工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，守法意識增強，交通事故減少，宣傳教育到位，隊伍建設加強。

成立以鄉長為組長的道路交通領導小組，由鄉政府牽頭，負責本鄉范圍內道路交通安全，組織和協調綜治、公安、安辦、公路、農機等部門加強道路交通安全工作，努力解決道路交通安全突出問題，定期召開協調會，通報交通安全事故，建立健全交通安全員、信息員隊伍建設，加強對道路交通安全工作的領導。

為遏制交通事故的發生，做好平時和春運等重大客運季節的交通安全工作，各相關單位要做好自己的職責。

①鄉政府：

牽頭做好交通安全的宣傳教育和協調工作，落實專職春運值班巡邏人員，協助交警部門認真調處民事糾紛，維護交通安全設施，整治交通安全隱患，設立大型交通安全宣傳廣告，落實交通安全經費，實行領導分片、分線，駐村干部分點、分段，把交通安全納入綜合治理考核。

②行政村：

要指定專職負責人，落實交通安全宣傳員、信息員，負責交通安全宣傳，設立交通安全宣傳欄，定期公布交通安全信息，排查道路安全隱患，登記機動車輛，維護交通安全現場，協助調處交通安全事故。

③學校：

要明確負責交通安全的副校長，加強對學生的教育和管理，把交通安全納入學校安全教育課程，做好學生周末往、返乘車秩序和幼兒園接送車輛的管理，協助交警和政府對違規接送學生車輛的整治。

④企業：100人以上的規模企業，要指定一名專職人員負責廠區交通安全的宣傳教育，做好各種機動車輛的登記，協助交警等部門調處交通安全事故。

全年召開安全會議不少于2次，相關部門綜合協調會議不少于4次，傳達布置、通報交通安全工作，依托新聞媒體、宣傳欄、橫幅、標語向社會大張旗鼓地宣傳交通安全知識，組織由各方面人士參加的法律知識競賽，為外來民工放電影宣傳交通知識，開展“小手拉大手”活動。

開展公路、橋梁隱患點的排查，清理公路兩旁亂堆亂放，對危險路段實行管制和設立安全標志，摸清汽車、摩托車、拖拉機和工程機械的底數，協助交警整治學校接送車和違規車輛，維護交通秩序。

交通工作計劃講話篇五

20xx年是“十三五”開局之年，也是全區交通運輸工作的攻堅年，更是打造全區綜合交通運輸體系的關鍵年。為確保20xx年我區交通重點項目、重點工作及惠民實事全面完成，更有效的服務群眾生活、服務全區經濟建設，重點抓好以下工作。

以郯薛路改線、山官路提升改造、棗曹路蟠龍河大橋和京滬、棗臨鐵路立交橋建設、b6線建設、高鐵樞紐站建設、薛微航道升級、薛周路大修等市區重點項目為抓手，加快工作進度，克服工作困難，積極打造布局合理的市駐地大交通路網構架。主要任務是完成郯薛路改線前期工作，為工程建設打好基礎;完成棗曹線蟠龍河大橋和京滬棗臨鐵路立交橋建設;積極完成b6線征地、拆遷、附著物遷移等工作，確保啟動該線路工程建設，并完成brt建設前期工作;協調征地拆遷、附著物遷移及工程手續辦理，確保啟動高鐵樞紐站地下通道建設，不斷推進樞紐站工程建設進展;啟動薛微航道升級工程，由三級升級為二級航道，提升我區水上貨物運輸能力。

。按照農村道路安全生命防護工程標準，認真開展縣鄉道路及中小橋梁的安全隱患整治工作，摸清我區隱患實情，加大對中、小危橋改造力度，切實消除道路安全隱患;實施村道升級工程，按照鄉道的標準，將部分村道提升為鄉道，增加鄉道的數量和規模，加強對農村道路的管理養護，切實改善農村出行條件。

按照區委、區zf部署，認真開展調研，科學制定全區網化、戶戶通任務目標和實施方案。積極推進工程建設進度，注重規范工程建設程序，科學施工，充分發揮技術人員和監理人員作用，開展現場監督指導，嚴把工程質量和標準。在抓好工程建設進度的同時統籌考慮村內排水、綠化等配套工程，力爭與道路建設同步實施、同步推進，20xx年全面完成“戶戶通”全覆蓋，建設網化道路50公里。

按照整體推進、分步實施的原則，20xx年完成薛城至沙溝、周營線路班車公交化改造，在全區實現鎮鎮通公交，完成城鄉公交主線全貫通，“十三五”期間穩步推進，將城鄉公交延伸到建制村，實現農村公交全覆蓋。

對基層站所明確工作職責、任務目標和工作要求，建立考核評價機制，實施動態考核，對工作不力造成后果的啟動問責機制，推動基層站所主動發力，認真履責，真正把交通運輸行業管理落到實處，提升行業管理水平。

。樹立以經營交通支撐交通事業可持續發展的理念，充分發揮市場經濟作用，理清管理與發展的關系，創新工作思維。重點發揮好通達道路建設有限公司的作用，以此為平臺加大融資、投資力度，逐步形成其在全區道路建設中主力軍作用;其次是擴大物流公司規模，以晟翔物流運輸有限公司為平臺，不斷積累經驗，創新發展思路，壯大公司規模。

持續抓好黨建、黨風廉政建設;以行業精神文明創建為抓手，統籌抓好干部隊伍作風建設、行業管理、工程建設，服務我區經濟發展，用省級文明單位創建標準引領各項工作開展，做到工作有部署、有監督、有考核、有獎懲，以此推動交通運輸各項工作更加規范有序，不斷提升交通運輸工作上臺階、上水平。

交通工作計劃講話篇六

20xx年，我將與工會組織成員緊緊圍繞交通工作目標，全面履行工會職能，為交通運輸發展做出新成績。

繼續開展讀書年活動，堅持每月讀書學法、季度交流和半年讀書征文競賽活動，結合形勢開展政治理論和業務技能培訓，引導職工不斷增強使命感和責任感，不斷提高誠實守信意識和終身學習意識，努力培養適應航道事業發展需要的知識型職工隊伍。

把關心職工、服務群眾放在工作首位。在關心職工、服務群眾方面著力做好三項工作。一是深入航道工作中去，及時了解職工的的工作和生活情況，切實解決職工的后顧之憂，盡最大努力為職工創造良好的工作條件；二是深入退休老職工家中，每年開展家訪談心活動不少于2次，堅持重大節日走訪慰問，讓他們老有所依；三是深入掛鉤單位，關心社會弱勢群體，有針對性地做好扶貧解困工作，組織職工踴躍參加社會各項捐助活動。

結合黨的中心工作，開展各類主題活動，激發職工榮譽感和責任心，增強工會組織的凝聚力和向心力。推進泰州市“廠務公開”示范點創建工作，召開年度職工民主管理大會，有效落實職工提案辦理，不斷深化民主政治建設。認真開展文化建設活動，實施“職工素質”工程，開展崗位練兵比武、技能競賽活動，全年組織3—5次文體活動，磨練職工隊伍，提升服務能力。推行“1+3”安全監控體系建設，發揮工會監督職能，提高職工安全防護意識，組織好安全生產專項活動，爭創安全生產先進單位。扎實開展“文明股室”、“文明職工”評比活動，推進作風建設和精精文明建設，努力樹立航道良好外部形象，不斷在提升榮譽質量檔次上取得新進展。

交通工作計劃講話篇七

xx年，圍繞區委、區政府對交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我區交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對年交通局工作計劃安排如下。

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治區經濟發展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

5、統籌兼顧，抓好年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好“廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全區工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。