總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編帶來的優秀總結范文，希望大家能夠喜歡!

運管所半年工作總結匯報篇一

2008年前旗運管所普法半年工作總結

前旗交通局：

今年上半年，我所按照全旗的統一部署，結合我所年初的工作安排，認真開展了普法依法治理的各項工作，進一步提高了全民的法律素質和法治化管理水平，取得了顯著成績，我所具體做了如下工作。

一、統一思想，提高認識

普法工作已經走過了20個年頭，在普法工作中多多少少出現了個別干部不重視的現象，對此，我所對此項工作由一把手親自抓。首先，是統一全體干部的思想，把普法工作緊緊圍繞到我所的中心工作上來，是我所開展好各項工作的前提，把普法工作納入各單位的各項考核中去。其次，是提高全所干部職工的普法認識，并結合工作中出現的問題，用法律來分析它、解決它。

二、積極發動，全民參與

今年上半年我所大力推進法制宣傳教育進機關、進農村、進社區、進學校、進企業、進單位“六進”活動，一是我鎮積極組織二月份為乘務員員送法活動，向每位乘務員員發放宣傳資料近1000余份，聯系卡500余張。二是我所普法辦分別在3月和6月對我旗機動車維修兩所大型企業進行了法律知識講座，增強了學法用法的法律意識，提高了法律素質。下半年我所仍將對旅客運輸企業工作人員進行法制講座。

三、完善機構，齊抓共管

今年上半年我所不斷完善普法依法治理領導機構，建立健全普法網絡，對所普法依法治理領導機構作了調整，安排了專人負責，各職能部門對相關法律分別對廣大人民群眾宣傳，各部門抓好各部門的本職工作，對于交叉問題齊抓共管，并落實相關責任人。

二〇〇八年六月二十二日

運管所半年工作總結匯報篇二

攀枝花市西區交通運輸管理所 2011年1至6月工作總結

區交通運輸局：

2011年度，運管所在區交通運輸局的正確領導和關心幫助下，深入貫徹落實科學發展觀，不斷創新工作思路，大力加強自身建設，扎實開展本職工作，穩步推進依法行政，有力推動了西區道路運輸行業全面、協調、可持續發展，較好地完成了各項工作任務。現將有關工作情況匯報如下：

一、主要工作

（一）行政執法

1、全面推進依法行政。2011年，我所不斷強化目標管理，建立健全工作機制，著力作風紀律教育整頓活動，切實加強執法隊伍建設，不斷提高行政效能，按照上級主管部門的要求，行政

2落實各項管理措施，把安全生產作為發展的基本條件，全面推進安全生產各項工作；三是認真做好重要時段源頭安全監管工作。明確要求轄區內各相關企業在黃金周、小長假、汛期等各個安全管理重點時段制定安全工作計劃、值班安排、應急預案等制度，把安全生產責任具體落實到人頭，切實做好安全隱患排查工作，及時發現并妥善處理，嚴格履行安全源頭管理工作。

2、強化源頭安全監管力度。切實加強對轄區內客貨運企業的動態考核工作，完善工作制度，并做好對相關基礎資料的收集、整理工作。截止目前，共計召開安全工作會議11次，檢查客貨運、維修企業共計500余次。明確企業安全生產主體責任，要求各相關企業完善工作制度并上報節日值班表、節日安全制度表、突發事件應急預案等材料，并做好歸檔工作。要求企業積極開展突發事件應急演練，防患于未然。

3、完善源頭安全監管檔案。我所安全法規股專職安全員，嚴格按照上級有關規定，建立健全各項安全管理檔案。同時負責監督各相關企業的安全生產工作落實情況，并收集、整理、匯總、上報每月各項安全報表及相關資料。

4、切實做好春運運輸工作。2011年春運工作自1月19日開始至2月27日結束，為期40天。為切實保障春運期間廣大旅客走得及時、安全、有序、滿意，我所主要抓好以下四方面工作：一是

加強組織領導，及時安排部署；二是加強監督管理，切實消除安全隱患；三是加強市場監管，嚴打違法行為。春運期間，轄區牛金達農村客運公司共投入運力12808班次，安全運輸旅客103261人次。查處各類違法行為66余起，其中非法營運6起、未攜帶證件28起、無從業資格證13起、無道路運輸證10起、脫落揚撒6起、道路運輸證過期3起。

5、扎實開展“百日安全工作”。年初，根據上級關于認真開展“百日安全生產活動”切實抓好今冬明春道路運輸安全生產工作有關文件及會議精神，我所高度重視，召開了專題工作會議，成立了以所長xx為組長，副所長xxxxx為副組長，各股室負責人為成員的“百安”活動工作領導小組。將“百安”行動與道路運輸行業日常工作相結合，突出重點，狠抓落實，主要從全面開展對運輸業安全生產隱患排查治理活動；嚴把客、貨運企業市場準入關，營運駕駛員的從業資格關和客貨運車輛技術狀況關；認真履行行業管理職能，加大監督檢查力度，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營和“甩客、倒客、宰客”等嚴重擾亂市場和損害旅客合法權益的違法、違章行為等方面開展相關工作。“百安”期間，利用文件、會議、簡報、橫幅、發放宣傳單等形式廣泛宣傳活動主題，懸掛宣傳橫幅10副，發放宣傳單2000余份。查處各類違法行為106起，其中非法營運10起、無從業資格證24起、道路運輸證

6所出動執法人員共計520余人次，出動執法車輛200余輛次，檢查車輛867臺（貨車300臺、長途客車126臺、農村客運車輛170臺、危險品運輸車輛78臺、教練車輛54臺、出租車14臺、涉嫌從事非法營運車輛125臺），查處未采取必要措施防止貨物脫落揚撒4起、非法營運6起、無從業資格證5起，超范圍經營1起，極大地震懾了非法營運的不法分子。

4、扎實開展維修及配件市場專項整治工作。今年4月，西區開展了為期一個月的維修及配件市場專項整治行動。此次專項整治行動，重點打擊了無證無照經營行為、生產銷售使用假冒偽劣配件行為、超范圍經營等行為。西區運管所嚴格遵循區領導小組的統一安排部署，與工商等部門密切配合，扎實開展專項整治行動。共出動執法人員171人次、執法車輛48臺次，共檢查業戶191戶，查處無證經營1戶、超范圍經營4戶、從業人員無資格證3戶、作業場所存在安全隱患3戶，罰款8000元。通過專項整治活動扎實深入開展，使轄區機動車維修市場秩序得到進一步規范，行業整體形象得到進一步提升，朝著“統一、開放、競爭、有序”的方向健康發展。5、6月初，我所認真開展2011年西區二類維修企業質量信譽考核工作。根據《四川省機動車維修企業質量信譽考核辦法實施細則（試行）》的要求，全面推進機動車維修企業質量信譽考

核工作。按照《機動車維修企業質量信譽考核記分標準》，對機動車維修企業進行記分考核，評定企業質量信譽等級，建立了質量信譽考核檔案。共考核維修企業15家，其中評定結果為aa級5家，a級10家。

（四）客貨運管理

1、優化運輸組織，做好黃金周、小長假和急難險重物資運輸組織保障工作。要求各相關企業制定應急運輸預案，落實應急運力儲備，提高應急處臵能力，將應急車輛、設備、人員等信息上報我所，保質保量完成上級交辦的各類應急運輸任務。

2、完成道路貨物運輸行業現狀調查摸底工作，按時按要求報送統計數據。西區轄區內共有道路普通貨物運輸業戶1692戶，做到了一戶一檔，按時、按要求向上級有關部門報送了季度報表、車輛更新報表和車輛新增報表，未漏報、瞞報、遲報。

3、規范農村客運經營行為，引導企業健康發展。西區農村客運在摸索中發展，我所一直將建立和完善農村客運管理制度作為工作重點，加大力度規范農村客運經營行為，引導企業走公司化、規模化、集約化經營的道路，鼓勵企業做大做強，提升農村客運服務質量。經常派專人對公司的安全制度、安全專職機構建立情況、車輛技術狀況、車輛檔案情況等進行檢查，加強對已開通線路的安全隱患排查工作，截止目前，未發生一起農村客運安

10運管形象，我所始終重視和加強政務信息與宣傳工作。在信息工作中，努力做到在第一時刻收集、報送、處理，確保快速報送，截止目前，在市運管處網站上共報運政信息31篇，在《攀枝花晚報》刊發專項通訊2篇，接受《小科幫忙》欄目組采訪1次。并及時更新和維護了門戶網站子欄目信息。

（九）文書檔案管理

規范公文辦理流程，做好印鑒、文書檔案管理工作。一是認真按照市處領導關于公文辦理規范的要求，做好發文、收文工作；二是加強檔案工作的管理，實行公文、密文及時入檔，不亂存放，報廢機密文件能及時銷毀，對今年度的檔案進行分類整理和登記歸檔，并根據檔案管理相關要求，對2001至2010年度的檔案移交進檔案館。

二、存在不足

雖然在今年上半年的工作中我所取得了一定成績，但我們也清醒的認識到一些問題和不足。一是在學習中缺乏主觀能動性，積極性不高，被動學習等情況；二是在工作中還需要進一步加大對非法營運車輛的打擊力度，并建立起打擊非法營運的長效機制；三是維修市場綜合整治長效機制需建立并完善；四是政務公開信息平臺的建設仍有很多問題，需要不斷完善；五是聯合執法協調工作仍需加強。針對這些問題和不足，我所各職工需要堅定

信念，團結協作，在批評和自我批評中不斷提高自身素質，努力解決出現的問題和完善不足之處。

三、下一步工作打算

（一）切實加強行業精神文明創建和廉政建設，加快運管隊伍自身發展，以科學發展觀重要思想為指導，學習貫徹黨的十七大會議精神，以開展政風行風建設為契機，繼續抓好民主評議行風工作，規范運管各項工作，全面實行政務公開，“用一流標準，建一流班子，管一流隊伍，以一流服務，創一流業績”。

（二）結合“城鄉環境綜合治理”工作，認真開展道路運輸環境綜合治理工作及各項稽查活動，確保維修市場的“清潔化、秩序化、優美化、制度化”，堅決打擊和取締非法營運、無證經營，切實維護蘇鐵中路、主城區、旅游線路和農村客運的秩序。

（三）抓機遇，求創新，積極引導運輸企業調整產業結構和運營模式，提高競爭實力，促進道路運輸行業有好有快發展。

（四）進一步加強運輸市場管理。一是優化運輸組織，做好春運、黃金周和急難險重運輸組織保障工作。制定應急預案，落實應急運力儲備，提高應急處臵能力，圓滿完成各類應急運輸任務。二是強化道路運輸市場監管，保證稽查力量，加大路面稽查力度，開展專項整治，規范市場秩序。三是堅持“政府牽頭、疏堵結合”方式，嚴厲打擊非法營運“黑車”。

（五）加大維修市場管理力度。一是嚴格機動車維修行政許

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運管所半年工作總結匯報篇三

半年來，我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府2012年工作會議精神，圍繞“跨越發展、xx爭先”和“3+2”發展戰略，深入開展“項目建設年”、“效能建設年”、“創新攻堅年”活動，繼續打好“五大戰役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優先，積極構建魅力xx、和諧xx、幸福xx，努力推動交通運輸科學發展、跨越發展。

一、今年來道路運輸管理工作情況

㈠認真抓好春運、清明、“五一”“端午節“等假日旅客運輸工作

切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關做好假日運輸工作的指示精神，在為期40天的春運工作中，共抽調23名運管人員分成4個組，秉承“以客為主、優質服務”的春運服務管理工作理念；全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運總發班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運送旅客4.36萬人，周轉量378.3萬人／公里，運量、周轉量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節、“五一”“端午節”等假日旅客運輸中，科學合理調配運力，均未造成假日期間旅客滯留現象。

㈡認真抓好運輸行業市場管理

扎實推進運輸服務優化工程建設，全力服務運輸行業做大做強企業，結合開展運輸企業安全生產“月檢查、季分析”制度，定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯合深入全縣各運輸企業進行服務和指導，向運輸企業征求對行業主管部門的服務意見，及時宣傳近期國家有關運輸行業發展新政策，力所能及幫助運輸企業解決在發展中遇到的困難和問題，引導運輸企業優化運力結構，積極向標準化、專業化、清潔化方向的營運車輛發展。截止5月31日，全縣新增經營業戶198戶，新增營運車輛351輛，其中，貨運車輛348輛，客運車輛3輛；更新客運車輛1輛，審驗營運車輛2092輛。

㈢認真開展運輸安全生產專項整治行動

根據國家安監局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監總管二[2012]36號）精神，結合年初我縣轄區內運輸企業營運車輛道路交通安全事故頻發的實際情況，把抓好運輸安全生產作為一項突出的工作來抓，強化對轄區內運輸企業安全監督檢查，加強指導，落實整改，確保各項安全工作措施到位，內業檔案完整。強化企業安全主體責任的落實，在4月13日召開交通行業進一步加強企業安全生產工作培訓會，參加對象為全縣客貨運企業、維修企業、駕校經營者和安全員，對國務院、省、市政府的有關通知進行了宣貫和培訓。注重企業安全員的培訓和持證上崗，于6月14-16日聯合縣安監局開展了安全員培訓，客貨運企業、維修企業、駕校的安全員共68人參加了培訓并經過考試獲得了結業證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運輸企業累計279家次，排查出一般隱患289項，已落實整改289項，整改率達100%，保持上半年我縣道路運輸行業安全形勢持續平穩。

㈣認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動

根據全國開展打擊非法營運工作的統一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動，通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案，加大宣傳力度，印發打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語，并在縣有線電視臺連續播放，在土樓景區、車站等重點區域懸掛宣傳標語，發放專項治理《通告》1000多份；出動宣傳車到土樓景區及全縣各鎮巡回廣播，做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部，已處理5部，處罰4xx元，另一部尚未處理，取得專項治理工作的階段性成效。

㈤扎實推進村村通客車工程

緊跟全縣鄉村公路交通安保工程進展情況，根據客運經營戶提供的申請材料，依據行政許可程序及時審批新開通農村客運班線和現有客運線路延伸許可，并鼓勵有條件的農村客運線路采用區域循環發車和預約包車方便廣大農村群眾出行，確實推進村村通客工程建設。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農村客運線路3條。

㈥認真做好內河水上交通運輸安全監管

積極向上反映我縣各個渡口的現狀，邀請省交通規劃設計院對全縣7個渡口的碼頭及引線公路改造進行規劃設計，為爭取省市渡口改造補助創造條件。積極配合縣政府開展河道采砂整治行動，在縣河道采砂（石）管理工作領導小組的鼎力支持下，對全縣11艘采砂船、11艘運砂船進行專項整治；同時準予遷入在我縣轄區內作業的薌城區兩艘船舶（一艘運砂船、一艘采砂船），并列入專項整治對象。定期深入全縣7個義務渡口進行排查治理隱患，排查出一般隱患5項，已落實整改5項，整改率100%。通過整治非義務渡船的安全隱患，強化義務渡船的安全隱患排查整改，繼續保持我縣內河水上交通運輸安全零事故的記錄。

㈦認真抓好維修企業經營行為監管

依托xx縣查處無證無照經營工作機制的平臺，充分利用查處無證無照經營抄告制度的新優勢，強化維修企業經營行為的監督管理，把好維修企業準入關，營運車輛技術評定關，規范營運車輛二級維護電腦聯網管理，狠抓維修企業二級維護檔案建立，至3月份所有維修檔案資料已全部錄入電腦管理，進一步有效規范全縣維修企業經營行為。截止5月31日，全

縣新增二類維修企業3家，三類維修企業2家，至此全縣擁有維修企業27家，其中一類1家、二類20家、三類6家，擁有竣檢線5家；強制二級維護車輛4516輛，綜合性能檢測車輛2413輛次，二級維護竣工檢測車輛5278輛次。

㈧認真抓好駕培機構教練員實操作教學監督管理

根據市運管局《關于加強對駕培機構教練員實操作教學監督管理的通知》（漳運管培訓[2012]6號）文精神，經所務會研究決定，由分管副所長牽頭，稽查隊給予配合，在全縣范圍內組織開展駕培機構教練員教學監督管理工作，通過對教練員教學的嚴格監督管理，有效規范駕培機構教練員實操作教學行為，贏得了社會的廣泛贊譽，提高了駕校學員的實際操作能力和培訓質量。截止5月31日，全縣累計完成機動車駕駛員培訓3466人，其中小車2877人、大車292人、摩托車297人。

㈨扎實推進公交線路開通前期規劃

新建xx汽車中心站，規劃城市公交線路，建設公交站臺和的士停靠點，被縣政府列入繼續打好“五大戰役”2012年城市建設戰役項目。我們未雨綢繆規劃開通公交線路的前期籌備，在縣政府尚未出臺發展城市公交實施意見之前，已著手調研公交企業的設立和比較成熟的公交線路等各項籌備工作，做到規劃在前，推動公共交通優先便民工程的實施。

㈩狠抓運輸行政執法規范化建設

以抓文明執法為切入點，對2012年實施燃油稅改革時將原有基層運管站臨時改制成四個稽查隊的執法人員進行統一合署辦公整合，加強對基層稽查人員執法執勤的統一規范管理及考核，做到行政執法規范化、程序化、透明化，整齊規范的行政處罰和行政許可案件卷宗，順利通過了5月下旬市局組織開展2012年全市交通運輸行政執法檢查評議考核。截止5月31日，共組織上路稽查人數156人次，受理行政處罰案累計61件，罰款87300元，未發生一起行政復議或行政訴訟案件。同時以文明禮貌執法行為參與土樓景區及周邊交通秩序整頓，積極營造有序良好的景區交通秩序，為土樓景區榮獲國家5a級景區創造條件，得到了縣主要領導、土樓管委會及當地群眾的一致好評。

二、當前運管工作存在的薄弱環節和困難

半年來的工作雖取得了可喜成績，但也存在著一些薄弱環節和困難。主要表現在：一是打非治違專項治理行動還有待于進一步加強，非法營運等違法行為依然存在，打擊難度較大；二是轄區內運輸企業交通安全事故頻發，暴露出當前運輸企業安全生產還存在薄弱環節，運輸企業安全主體責任還未完全落實，對運輸企業安全生產監管任重道遠；三是由于目前市里尚未出臺縣級公交運行具體方案及管理措施，導致難以擬出我縣發展城市公交實施意見稿提交縣政府常務會議審議，造成實施公共交通優先便民工程進展緩慢；四是執法人員綜合素質仍需要進一步提高，受綜合執法改革和參公管理無法解決的影響人員的思想狀態還未穩定，隊伍管理還需加強。針對存在的困難和薄弱環節，我們將在下半年的工作中進行逐一探索解決和強化。

三、下半年運管工作打算

下半年，將按既定的工作目標，強力推進農村客運網絡化建設，加強道路運輸安全管理，引導運輸發展方式的進一步轉變，提升運輸行業企業的抵抗風險能力，全力奮斗第六屆文明行業創建目標，主要工作如下：

㈠加強運輸行業發展方式的引導。為進一步提升我縣運輸行業企業的抵抗風險能力，將繼續加強對運輸行業企業經營者的正確引導，通過政策、法律、行政等手段，促進運輸組織結構的優化，做強做大運輸企業。

㈡強力推進農村客運網絡化建設。繼續按照“客運線路延伸、區域循環發車、預約包車”基本模式，形成以農村客運線路延伸為基礎，農村客運區域循環發車為骨架，預約包車為補充，布局合理的農村客運線路網絡，確保至2012年底通等級公路以及符合通客車安保條件的建制村全部通客車的目標。

㈢加強道路運輸安全管理。繼續嚴把市場準入關、車輛技術關和營運駕駛員從業資格關，搞好縣汽車站安全監督。嚴把“三關一監督”的責任制，強化內部安全生產監督，落實安全生產責任制，實現我縣道路運輸安全生產管理規范化和標準化。

㈣積極配合上級推進交通綜合執法體制改革。按照省廳提出“機構一步到位、人員分步實施、綜合執法工作全面開展”的基本思路，積極配合疏導劃轉人員的思想工作。

㈤全力以赴迎接創建文明行業活動測評檢查。按照市交通局有關迎評工作的要求，積極主動，密切配合，做好內業，對照測評體系強化對縣汽車站和出租車企業兩個基層窗口的現場督查，充分做好迎接上級領導蒞臨檢查測評各項準備，力爭實現第六屆文明行業創建“保中爭十”目標。

㈥強化上級交辦任務的執行力。認真做好節假日、防洪抗旱、新兵運輸等各項運輸組織工作，不辜負上級的重托。

運管所半年工作總結匯報篇四

2006年在市交通局和市運管處的正確領導下，我所以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以加強效能建設為契機，以構建“和諧運管”為主線，按照全市交通工作和全市道路運輸工作會議提出的任務和要求，緊密圍繞“外樹形象、內強素質、務實創新、有情操作、發揮團隊作用、建設和諧運管”工作思路，以和諧管理帶動和諧發展，在精神文明創建、運輸市場管

理、規費征收、運政隊伍建設、安全生產等方面取得了一定的成績，有力地推動了轄區道路運輸事業全面、協調、可持續發展，為我市交通建設和管理邁上新臺階做出了積極的貢獻。

一、抓好效能建設完善四個體系

一是完善組織領導體系。為加強對效能建設工作的領導，我所成立由行政所長、黨支部書記擔任正副組長的精神文明建設領導小組，并形成了黨、政、工、團齊抓共管的領導機制。逐級建立績效管理領導責任制，把績效管理目標納入到單位目標，做到一級抓一級，一級對一級負責。

二是完善工作保證體系。根據當年工作特點，制定具體工作計劃，明確了工作的指導思想、目標任務、方法步驟和基本要求。為進一步增強可操作性，制定了《××運管所治理公路三亂實施意見》、《2006年文明創建規劃》、《2011－2020農村客運站點規劃》、《道路運輸市場管理責任區實施方案》等具體方案。

三是完善文明標準體系。為了規范各項工作，提高服務質量，堅持首問負責制，ab崗制，制定了《道路運輸市場管理責任區目標考核辦法》、《績效考核辦法》等考核評分標準；

四是完善社會監督體系。積極推行政務公開。所有執法交管站和“窗口”部門實行“五統一、六公開”；改革行政審批制度。在經營業戶停、歇業，行政處罰上實行集體審批制，陽光操作；聘請政風行風監督員。從轄區共聘請7名社會監督員，并頒發了監督證，定期征求意見和建議；建立信訪接待制度。安排專人辦理信訪工作，領導輪流負責，做到群眾來信來訪接待熱情、記錄詳細、處理及時、回復到位；做好投訴舉報處理。建立受理、轉辦、催辦、反饋、回復一條龍的規范運作程序。回復率達到100以上。

二、加強素質教育，做到“四個強化”

一是強化崗位培訓。結合我所運政隊伍現狀和運政執法工作實際，一方面堅持周五學習制度。組織職工學習《行政許可法》、《全面推進依法行政實施綱要輔導讀本》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中國道路運輸》，重點學習《道條》配套規章，另一方面組織職工參加各級部門舉辦的崗位培訓活動，堅持每年組織一次軍事輪訓，全年組織職工集中培訓5次。今年在全市道路運政系統舉法律法規知識競賽中獲得第二名的好成績。

二是強化理論學習。我所把加強理論學習、提高干部職工思想政治覺悟作為搞好各項工作的根本保證，積極開展各種形式的學習教育活動。以學政治為根本，以學文化為基礎，以學業務為重點，堅持從組織、內容、制度和效果四個方面抓好落實，有組織、有計劃地開展活動。同時根據運管處《2006年宣傳和信息工作意見》，所領導班子經過認真研究，對2006年宣傳和信息工作做了周密安排，已報送信息篇。

三是強化學歷教育。根據交通部《加強交通行政執法隊伍建設的意見》和省廳《關于加強交通行執法隊伍建設的意見》的要求，按照“學用結合、按需施教、講求實效”的原則，鼓勵執法人員參加法律或交通管理等相關專業的成人本科、專科的學習，鼓勵職工開展學歷學習和職業資格學習等繼續教育活動。通過活動的開展，更新了職工的思想觀念，為創建學習型組織注入了新的原動力。全所職工已有90％取得大專及以上學歷。

四是強化廉政意識。黨風廉政建設始終作為我所重點工作之一，也是加強運政隊伍建設的重要組成部分。我所圍繞“抓教育，建防線，治理源頭；抓黨風，帶行風，廉潔從政；抓班子，帶隊伍，改進作風；抓監督，促管理，樹好形象”的工作思路，全面推行黨風廉政建設目標責任制，制定《二oo六年黨風廉政建設和反腐敗工作主要任務分解》，層層簽訂《黨風廉政建設責任書》，組織職工學習各級黨政機關關于黨風廉政建設的文件精神，廣泛開展警示教育活動，2006年，全所拒吃請8次，樹立了人民運政的良好形象。

三、構建和諧運管，實行責任區管理

我所以構建和諧運管為主線，以規范市場為導向，堅持依法治運，強化市場監管，堅持求真務實、以人為本，開拓創新，結合轄區實際，開創道路運輸市場責任區管理制，做好道路運輸服務工作。

（一）創新手段，責任區管理促規費征收

面對費源嚴重減少（如因政策性調整取消出租車運管費、客運附加費等），征費潛力難以挖掘，以及燃油價格上漲，運輸成本相對過高，逃費現象有所抬頭等不利因素，所領導班子認真研究，反復討論，正確面對征費中的困難和矛盾。一是實行劃區征費責任制。我所將轄區道路運輸市場劃分為三大責任區，與下屬三個站、隊簽訂規費征收責

任狀，明確任務和責任，所領導采取分片包站，深入征管第一線，切實做到責任到人。二是加強源頭管理。在審批、審核、年審、路查、市場監管等各個環節中嚴把規費關，切實做到征管到位。三是加大稽查力度。嚴厲查處偷漏規費行為。在每月征費期結束次日開始加大路檢路查力度并做好欠費車輛催繳工作，使各項規費征收工作穩中有升。四是廣泛宣傳征費政策。通過各種

形式加強與企業、車主聯系，爭取多方面支持，取得明顯成效。截止11月，全所共完成兩項交通規費1568萬元，占年計劃89％，比上年同期增長9％。其中客貨附加費完成1118.9萬元，占年計劃84％，比上年同期增長3％；運管費完成448.6萬元，占年計劃103％，比上年同期增長28％。

（二）周密安排，責任區管理促安全生產

我所根據市運管處的要求，在充分研究分析轄區運輸形勢的基礎上制定了轄區道路春運工作方案，成立了春運及黃金周運輸工作領導小組，與各責任區簽訂《安全生產責任書》，強化運輸組織，明確工作任務。落實安全檢查。按照責任區安全管理責任制，領導班子成員帶隊，各責任區具體負責對轄區客運企業的安全工作及春運準備工作進行檢查。共檢查客運車輛612臺次，其中合格車輛607臺次，不合格車輛5臺次。加強駐站監管。三大責任區認真履行駐站監督職責，切實監督汽車站做好出站前安全檢查工作，嚴禁超載車輛出站，認真查處無證車輛進站經營，杜絕易燃易爆化學危險品進站上車，從源頭上保障春運安全。如春運期間國慶責任區在長途汽車站正常進行安全檢查，發現××汽運總公司所屬皖n/15723客車載客27人由××返回××，而該車《道路運輸證》核定載客為19人。責任區責任人立即將情況向所領導匯報，按規定將超載人員轉載，并對車主進行了批評教育，及時消除了安全事故隱患。加大稽查力度。根據轄區春運客流特點，加大稽查力度，各責任區在重點路段進行巡查和監管，重點打擊“黑車”非法營運、打擊“甩客、倒客、宰客”等違法經營行為，有力保障了春運、黃金周市場秩序。期間出動稽查人員600人次，車輛120臺次，查處違法經營車輛4臺，共發放臨時、包車客運標志牌98份。

結合道路運輸業戶檢查、聯系制度，各責任區認真監督道路運輸企業建立健全并嚴格執行安全生產制度，全年共檢查道路運輸業戶102戶次。

（三）以人為本，責任區管理促和諧執法

在交通行政執法工作中，我所堅持“以人為本、和諧執法”，切實加大對道路運輸市場的監管力度，把培育市場體系、監督市場運行、維護公平競爭、創造良好的市場環境，作為重要職責，放在突出位置。以道路運輸市場責任區管理為基礎，堅決糾正違法違規的經營行為，對無證無照非法經營的“黑車”、“黑戶”，按照法規、規章的有關規定從重、從嚴處罰，做到有法必依，執法必嚴，以凈化市場環境，維護好運輸市場的正常秩序。如今年4月份中心責任區按照市政府要求認真做好治理“四亂”整治工作，6月份泉山責任區配合市處做好泉山客運市場整頓工作。8月份國慶責任區集中整治客運經營者不按規定站點停靠行為。截止11月，共查處違法行為47起，處罰18萬元。

四、統籌全局、做好各項工作

（一）嚴把市場準入關，提升行業服務質量

我所認真做好對運輸企業經營資格和經營行為考核工作，嚴把市場準入關。道路運輸車輛審驗。已審驗道路運輸貨運車輛3474臺，15929.825噸。其中審驗牽引車436臺；專項作業車49臺、1176.62噸；危險品運輸車輛223臺、3884.655噸。審驗營運客車200臺、6131座。補征交通規費7萬余元。新增營運車輛。新增道路運輸車輛1200臺，7201.733噸。新增（含更新）營運客車28臺、910座。機動車維修企業信譽考核。全區二類維修企業考核合格25戶，限期整改8戶，取消二類信譽級別1戶，因遷址等原因暫緩考核5戶。

（二）、做好縣鄉公路管理工作

我所以黨的十六大精神為指針，以服務于發展農村經濟，全面建設小康社會，不斷提高農民的物資文化生活為宗旨，按照“統一領導、分級管理”的原則，堅持建養并重，建立農村公路建、管、養體制，全面提高我區農村公路網基礎水平改善農村經濟發展和社會發展。新化入鄉鎮經濟比較落后，農村道路普遍差，我所積極向上級爭取資金，改善“兩鄉一鎮”的路況。本圓滿完成轄區縣鄉公路建設、規劃任務。

（三）做好其他工作

做好各項應急工作。一是在市處的統一部署下做好泉山客運市場清理整頓工作。二是參加全市治理“四亂”專項整治。三是開展電瓶三輪車的集中整治工作。建立健全執法文書的使用，發放、管理制度。目前文書的使用合格率達到100％，全部行政執法案件實現一案一卷達到100％，同時對行政執法行為、所有違法違規行為、行政處罰處理結果都予以公示。公路運輸量抽樣調查工作。完成1－11月公路運輸輛抽樣調查工作。抽樣客車244臺次，抽樣貨車245臺次。從事道路運輸中流動人口計劃生育管理。結合營運證辦證程序，對沒有辦理《婚育證明》的流動人口，負責督促其回原籍補辦。結合2006道路運輸車輛年審工作，認真落實計劃生育綜合治理目標責任制，簽訂目標管理責任書32份。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。2007年，我所將繼續在市局黨委、市處黨總支的正確領導下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，自覺實踐的“三個代表”重要思想，本著“以人為本，內強素質，外塑形象”的創建理念，堅持效能建設和構建和諧運管，堅持“爭創文明單位，爭當文明職工”和“創建人民滿意運管所”為載體的文明創建活動，團結起來，再接再厲，努力提升文明創建品位和檔次，使文明之花在我單位越開越艷。

運管所半年工作總結匯報篇五

運管所工作總結 2005年，在上級主管部門的領導下，全站干部職工密切配合，共同努力，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，樹立科學發展觀，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中全會和市委八屆六次全委（擴大）會議精神，求真務實，開拓創新，依法行政，不斷提高公共服務能力、市場監管能力，努力維護市場秩序，促進了我市道路運輸業持續、快速、健康發展。

一、烏市道路運輸生產保持快速增長態勢 2005年，烏市完成出入客運量1750萬人、旅客周轉量29.4980億人公里，與2004年同比分別增長99％、36％；進出貨運量6926萬噸、貨物周轉量68.4352億噸公里，與2004年同比貨運量下降15％、貨運周轉量增長2％。1－12月共新增營運汽車8520輛，年增長率20.28％。截至12月底，全市道路運輸經營業5490戶，其中貨物運輸業3781戶，旅客運輸業170戶，運輸服務業472戶，汽車維修業1372戶；營運汽車4.4297萬輛，其中，客車2054輛，危貨汽車1191輛，其它營運載貨汽車4.1052萬輛。

二、回顧總結2005年我市道路運輸發展情況，我們重點抓了以下幾項工作：

（一）堅持“三關一監督”，不斷加強安全生產監管力度 貫徹抓源頭、抓預防、抓事前監督的指導思想和“安全第一，預防為主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管。總站繼續堅持與全市所有運輸業戶簽訂《安全生產責任狀》，并監督運輸企業與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產責任狀》，責任到人。加強《行政許可法》、《安全生產法》、《危險化學品管理條例》等法律法規學習宣傳、教育，提高全站干部職工依法監管能力。及時通過媒體、網站向社會通報相關道路交通事故及重大違法案件查處情況，提高經營者的安全生產意識和法律意識。配合市交通技工學校，落實《安全生產法》的要求，開展交通行業經營單位負責人及安全生產管理人員培訓、考核、持證工作，全年培訓2100余人。繼續堅持落實客運站、旅游客車、危貨車輛出站、出車安檢制度。建立起16家維修業組成的烏市汽車修理緊急救援網絡。制定《道路運輸安全事故責任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故發生后，企業及相關行業和管理部門責任。根據交通局的安排部署，于7月1日起要求全市新增營運客車、危貨運輸汽車安裝行車記錄儀。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。全年檢查客運站、危貨企業150多次，出動人員600多人次，簽發整改通知書54份，及時消除各種隱患。做好營運客車類型等級劃分及評定工作，共評定車輛473輛。2005年安全生產管理目標基本完成。

（二）堅決維護道路運輸生產經濟秩序，不斷提高運輸市場監管能力 繼續做好整頓和規范道路運輸市場經濟秩序工作，堅決打擊客、貨運輸市場中違法違規行為。切實抓好危險化學品安全專項整治工作，依據自治區安監局、自治區交通廳等十一家廳局聯合下發的《關于印發的通知》（新安監管字[2005]133號）文件精神，根據自治區運管局、市城市交通局整治工作的統一部署，督促、指導和開展本部門、全行業危險化學品安全專項整治工作，落實各項整治措施；積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。2005年共檢查車輛14.7224萬輛，查處違規車輛2770輛，“黑車”1073輛；檢查維修業戶1094戶，查處違章512戶，依法吊銷16家不符合資質條件的維修企業《道路運輸經營許可證》；取締3家危貨企業經營許可，23輛營業性和非營業性危貨汽車被收回《危險貨物道路運輸證》，強制退出危貨運輸市場；依法處罰3家檢測站，停業整頓1家檢測站，通報批評4家檢測站；24所駕校達到整頓標準，新疆職業駕校還通過iso9001國際質量體系認證，2005年審批駕校開班358期，培訓學員15217人，發放結業證10100本，學員證15217本。抓了道路運輸從業人員的考核工作，1－12月份共考核、發證10000人。承辦了烏市地區“今世紀”杯汽車維修職業高級技能大賽。積極做好春運及黃金周的客運組織管理工作，春運、“五一”及“十一”期間共安全發放客車21581班次，平安運送旅客56.3326萬人。繼續打擊超限超載行為，全年共檢查車輛10717輛，查處超限超載5139輛。采取措施加強對碾子溝客運站的監督和管理，進一步改進和完善包車客運管理工作。依法關閉了巴里坤駐烏辦事處、雙安市場等三個臨時客運發車點。不斷改進和加強對檢測站的監管工作。按照自治區運管局的要求，有計劃、有步驟、按時間地做好年審工作，客運、危險品企業及車輛年審率達100％，年審不合格車輛退出了市場，年審工作基本完成。從業者的經營行為進一步規范，道路運輸業健康有序發展，運輸服務質量有所提高，從業單位和人員素質明顯增強，道路運輸管理進一步加強。

（三）堅持依法治運，不斷提高依法行政能力 認真貫徹《行政許可法》，做好《道條》宣貫工作，進一步簡政放權，簡化辦事程序，健全運政執法制度。制定完善了《烏

一步規范行政許可和執法行為。加大監察力度，嚴肅查處違規違紀人員。嚴格執行“八條禁令”。全面落實上級便民措施。堅決制止公路“三亂”，解決好“四難”現象。

（八）不斷完善和創新反腐倡廉機制 把教育、制度、監督統一于黨風廉政建設和防治腐敗工作的全過程，加大從源頭上預防和遏制腐敗的治本力度。認真貫徹執行《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》和《中國共產黨黨員權利保障條例》。健全和完善黨內監督，抓好班子建設，著力解決思想觀念和服務問題。加強制度建設，重點抓好執行和落實。抓好組織建設和黨員隊伍建設，形成一支勤政、廉政、高效的隊伍。

（九）加強基礎工作，繼續抓好基本建設等各項工作 完善固定資產、低值易耗辦公用品、計算機、票據等的采購、出入庫、登記、領銷、核發、保管、核實，責任追究制度，分檔建立各部門固定資產等臺帳。健全清產核資工作制度，定期進行清產核資。加強固定資產，尤其是房產管理工作，抓緊完成職工房改的所有手續的辦理，維護好職工切身利益。建立總站電子政務、信息發布及管理辦法，加大宣傳力度。進一步完善人事、崗位考核辦法，與勞動、人事紀律、崗位目標、工作效率、服務質量緊緊掛鉤，獎懲分明。健全社會治安綜合治理目標責任制和考核制。及時、妥善解決好各種信訪問題。2005年，二所、三所必須在入冬前遷入新址辦公。同志們，新的一年已經翻開了嶄新的一頁。在上級部門的正確領導下，我們全站干部職工要進一步加強團結，頑強拼搏，開拓進取，無私奉獻，勤奮工作，促進道路運輸業全面協調、持續、快速發展。

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