
有關(guān)歐洲近代史的一部著作形象地描述道:挪威是他們的森林,萊茵河兩岸是他們的葡萄園,愛爾蘭是他們的牧場(chǎng),普魯士、波蘭是他們的谷倉(cāng),印度和阿拉伯是他們的果園。這段描述可以用來(lái)說(shuō)明( )
A.西班牙的殖民擴(kuò)張
B.荷蘭海上貿(mào)易的發(fā)達(dá)
C.拿破侖帝國(guó)的興盛
D.英國(guó)殖民地版圖廣闊
有關(guān)歐洲近代史的一部著作形象地描述道:挪威是他們的森林,萊茵河兩岸是他們的葡萄園,愛爾蘭是他們的牧場(chǎng),普魯士、波蘭是他們的谷倉(cāng),印度和阿拉伯是他們的果園。這段描述可以用來(lái)說(shuō)明( )
A.西班牙的殖民擴(kuò)張
B.荷蘭海上貿(mào)易的發(fā)達(dá)
C.拿破侖帝國(guó)的興盛
D.英國(guó)殖民地版圖廣闊
答案
B
解析
西班牙的殖民擴(kuò)張范圍是美洲,與材料愛爾蘭、普魯士等地區(qū)無(wú)關(guān),故A項(xiàng)錯(cuò)誤;17世紀(jì)荷蘭海上貿(mào)易的發(fā)達(dá),殖民活動(dòng)范圍遍及世界各地,故B項(xiàng)正確;拿破侖帝國(guó)企圖軍事征服英國(guó)計(jì)劃失敗,因此在其興盛時(shí)期也沒(méi)有控制愛爾蘭,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;愛爾蘭是英國(guó)領(lǐng)土的一部分,不是其殖民地,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
擴(kuò)展知識(shí)
15~16世紀(jì)時(shí),荷蘭的造船業(yè)居世界首位。僅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船廠,全國(guó)可以同時(shí)開工建造幾百艘船。荷蘭的造船技術(shù)是世界上最先進(jìn)的,船的造價(jià)比英國(guó)低1B3到1B2。歐洲許多國(guó)家都到荷蘭訂購(gòu)船只。
荷蘭的商船噸位占當(dāng)時(shí)歐洲總噸位的3B4,擁有1.5萬(wàn)艘商船,幾乎壟斷了海上貿(mào)易。挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國(guó)的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、中國(guó)的絲綢和瓷器等等,大都由荷蘭商船轉(zhuǎn)運(yùn),經(jīng)荷蘭商人轉(zhuǎn)手銷售。當(dāng)時(shí)的阿姆斯特丹是國(guó)際貿(mào)易的中心,港內(nèi)經(jīng)常有2000多艘商船停泊。 1650年,荷蘭擁有的商船全球第一。當(dāng)時(shí)世界的商船大約有2萬(wàn)艘,荷蘭占1.5萬(wàn)—1.6萬(wàn)艘。到1670年時(shí),荷蘭擁有的商船噸位是英國(guó)的3倍,比英格蘭、法國(guó)、葡萄牙、西班牙和德意志擁有噸位的總和還要多。
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