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船舶合作協議書范本(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-31 08:26:59
船舶合作協議書范本(三篇)
時間:2022-12-31 08:26:59     小編:zdfb

每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫?下面是小編幫大家整理的優質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

船舶合作協議書范本篇一

(?)海運計字第?號

根據_____和省海上運輸管理規定的要求,_________(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運?貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、運輸方法:

乙方調派?噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),應甲方要求由?港運至?港,按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中:

甲方應安乙方指定時間,將?貨物于?天內集中于?港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間:

甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于?小時內裝完貨物。

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于?小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由?方負擔。

六、卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達?港錨地,自下錨時起于?小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量:

八、運輸費用:

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費?元,空駛費按運費的50%計(?),全船運費為?元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口_____規則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算:

本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用?元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

十、附則:

本合同甲乙雙方各執正本一份,副本?份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和_____的有關規定協商辦理。

甲方(蓋章)?乙方(蓋章)?合同管理機關

代表人:?代表人:

開戶銀行:?開戶銀行:

帳號:?帳號:

年?月?日

船舶合作協議書范本篇二

海運計字第號

一、運輸方法:

乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),應甲方要求由港運至港,按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中:

甲方應安乙方指定時間,將貨物于天內集中于港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間:

甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。

裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的港。

否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由方負擔。

六、卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內將貨卸完。

否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量:

乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。

乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用:

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計,全船運費為元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算:

本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用元。

乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

十、附則:

本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。

并向工商行政管理局登記備案。

如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和民法典的有關規定協商辦理。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關

代表人:代表人:

開戶銀行:開戶銀行:

帳號:帳號:

年月日

船舶合作協議書范本篇三

(簡稱甲方):

(簡稱乙方):

計劃托運貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、運輸方法:乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),應甲方要求由港運至港,按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中:甲方應安乙方指定時間,將貨物于天內集中于港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間:甲方聯系到達港同意安排卸貨后,經乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。

裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。

四、運到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續時起于小時內將貨物運到目的港。

否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由方負擔。

六、卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內將貨卸完。

否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量:乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。

乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用:按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計(),全船運費為元,一次計收。

港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算:本合同經雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用元。

乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

十、附則:本合同甲乙雙方各執正本一份,副本份。

并向工商行政管理局登記備案。

如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和民法典的有關規定協商辦理。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

代表人:代表人:

開戶銀行:開戶銀行:

帳號:帳號:

年月日

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