總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

百日安全生產無事故活動總結匯報篇一

安全生產，事關改革穩定的大局，事關人民群眾的生命財產安全，關系一方平安，是天字號的大事。做好安全生產工作是保障群眾生命財產安全的重要政治任務，以更加嚴密的管理、更加科學的方法、更加有力的措施，切實抓緊抓好。要進一步完善和落實安全生產法律法規，加強安全技術改造，嚴格安全管理，使安全生產工作真正納入法制化軌道。針對本部門安全生產工作的重點、難點和隱患點，組織加強安全防范，切實負起安全生產第一責任人的責任，全面掌握本單位的安全生產狀況，組織徹底排查治理隱患、落實各項安全生產措施，確保責任層層落實到每一個環節和工作崗位。

1、定期組織全體員工進行安全生產教育，學習有關安全規章制度、生產事故案例，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，結合工地項目實際查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。要求每名員工自覺樹立安全生產意識，從個人崗位和日常工作中做起，在工程施工中形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風氣。

2、針對項目具體生產情況編制了各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。我也利用日常檢查、值班等機會與職工深入探討，及時掌握職工安全心理，隨時結合實際進行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

3、對外來施工人員加強監管，及時教育，跟蹤檢查，經常在現場結合實際情況進行有針對性的安全教育，規范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發生。

4、開展了事故應急演練，提高全員急救意識。組織全體職工觀看有關安全警示教育光盤。定期開展應急培訓和演練，使廣大干部職工認識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命。通過豐富多彩的內容及真實案例的生動再現增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質。

5、對新進工地的農民工進行了崗前安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律;作業場所存在的風險、防范措施及事故應急措施;有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

安全生產工作是當前一切工作的重中之重，從中央到基層單位各級領導都非常重視，它是直接涉及到人的生命和國家財產損失的大事，我們必須認清形勢，明確思想，始終堅持科學發展、安全發展、和諧發展理念。具體做法：

1、制定年度安全生產工作計劃，每月至少召開一至二次安全專題會議，解決施工過程中存在和出現的隱患，并做到現場問題及時解決，其它問題逐一落實、整改。

2、與各施工隊和所有人員簽訂全年安全生產目標責任狀，層層落實，責任到人。把安全目標分解到施工隊、科室和工作人員，簽訂率100%。

3、按規定做好項目開工前的安全預評估工作，制定施工安全防洪措施和應急救援預案，訂做各種警示標志牌，確保工程順利施工。安全警示標語、標識隨處可見;生產、儲存、作業現場的安全管理有了較大的改進及完善，現場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。

4、組織專職人員現場監督和檢查。每天進行日常巡檢，風雨無阻。著重查看生產現場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，親臨現場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決。

5、堅持持證上崗，對所有機駕人員組織安全培訓，全員培訓和三級安全教育率達100%。

6、做好勞動保護用品的發放，積極改善施工條件和飲食衛生條件，保證不發生食物中毒事故。

7、認真做好消防工作各車間都配備了所需數量的滅火器，并在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。為了確保冬季消防安全，我廠組織人員在國慶期間對廠區內的所有雜草進行了清除，從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消防演習，提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。

8、成立“安全月活動”和“安康杯”競賽活動領導小組，負責活動的正常開展，結合冬、夏季百日安全生產競賽活動的要求，把安全施工工作搞得更好。根據上級要求，每月定時進行事故隱患檢查，登記上報制度。

百日安全生產無事故活動總結匯報篇二

xx年，我村在街道黨工委和安全辦的正確領導下，認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》和上級關于安全生產工作的一系列指示精神，牢固樹立“以人為本”的安全工作理念，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產隱患排查年的各項規章制度，加強安全生產組織領導，完善安全生產管理體系、嚴格安全生產制度，加強安全勞動保護，建立健全安全生產責任制，有力地促進了單位生產的安全、平穩運行。

1、加強安全生產領導。成立以村支部書記為組長的安全生產領導小組，負責對全村安全生產的組織領導,在工作中堅持做到安全生產工作與生產任務同部署、同組織，年初有計劃，年中有小結，年末有總結。同時，設專職安全員，負責安全生產的日常管理檢查工作，在村建立安全生產和消防網絡的基礎上，一些企業也建立了安全組織網絡，進一步完善了“橫向到邊，縱向到底”的全方位安全管理體系。

2、簽訂安全生產目標責任書。村與各企業簽訂了生產安全目標管理責任書，明確部門主要負責人是部門安全第一責任人，同時結合各自實際，將安全責任層層分解，逐級落實到各崗位和個人，形成了人人有責任，人人負責安全生產的良好態勢。

1、完善制度管理。年初村在總結以往經驗、剖析存在問題的基礎上，依據上級要求，對安全生產制度進行了修訂，完善了安全生產考核細則，分考核項目、考核內容、考核標準三大塊，使之更符合企業現實發展要求。做到各項工作和操作有章可循，責任明確，發生問題用制度“說話”。

2、加強職工安全素質培訓。

一是加強安全生產法律、法規文件的學習，我們在村安全領導小組集中學習的.基礎上，動員有條件的企業充分利用每周學習時間組織職工進行《安全生產法》、《浙江省安全生產條例》及各級安全生產文件的學習。

二是加強職工崗位技能教育。上半年我們組織開展了一次全員安全教育培訓，有效地提高了企業的安全素質。

1、加強職業勞動保護，關心職工安全健康。積極宣傳職業勞動保護的有關法律法規，堅持規定要求，按標準向職工發放日常勞動保護用品。加強對勞動保護設施的檢查維修，發現問題和隱患及時整改，重視特殊作業人員的保護，為各基層所配齊配全各種工具和安全操作裝備，堅持持證上崗。

2、加強安全檢查，積極整改事故隱患。嚴格落實各項檢查、考核措施，我們采取定期檢查與抽查，經常性的對企業生產現場、安全重點管理部位、機電設備等開展安全事故隱患排查，對于每次安全檢查中查出的安全問題和安全隱患及時指令責任部門限期整改，并實行“跟蹤復查制”。上半年共整改安全隱患6項，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產中存在的不安全因素，切實保證了企業的生產安全和現場操作人員的人身安全與健康。

安全生產工作只有起點沒有終點，我們將時刻牢記安全責任重于泰山，時刻牢記今年是安全生產隱患排查年的主題，確保各項安全生產措施的落實，確保企業安全生產工作持續穩定發展。

百日安全生產無事故活動總結匯報篇三

20xx年是安全生產年，在公司的正確領導下，在安環部的監督管理下，設備管理部在20xx年內未發生重特大設備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設備點檢員及點檢站臨時負責人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現在，我就過去的一年內的安全工作進行總結：

1、努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規范自已的各種行為，保障自身的安全。

2、組織進行部門的安全培訓工作。平時利用自已負責組織部門培訓的機會，協同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責任意識。

3、加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現場點檢及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業時，須與設備操作工結成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在20xx年取得了良好的安全成績。

4、加強檢修作業的安全監督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設備檢修人員下達檢修指令，亦對檢修過程中的安全負有較大的責任。假若在工作安排時，未考慮到相應的危險因素，極易導致安全事件的發生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調及監督，保障設備檢修人員的安全。

5、組織參與設備的消缺技改及安全的設備保障工作。一方面，組織推進轄區內設備的消缺技改工作。年內積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設備及電解員工的安全。

6、組織參與設備違章現象的檢查與冶理。在安環部、設備部聯合進行的的設備違章現象冶理活動中，積極參與，對違章現象進行通報及查處，消除設備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。

縱觀全年的安全工作，我認為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設備及安全知識尚需要時間學習。在今后的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把設備相關的安全工作做得更好。

百日安全生產無事故活動總結匯報篇四

xxxx根據公司下發《關于開展“百日安全生產無事故活動”》的通知及有關文件精神，圍繞“盯住目標、認真組織、精心安排、狠抓落實”的活動主題，制定“百安”活動方案，開展“百安”活動，現將“百安”活動情況總結如下：

一、“百安”活動按照公司要求和車站計劃基本完成預定目標。在活動期間11月16日發生擠道岔一般行車事故;11月16日發生貨運質量差錯一起;11月30日發生“鉆車底”嚴重違章一起，安全工作不容樂觀，同時給車站工作帶來安全警示，車站從自身查找存在的問題，制定調車作業保障措施;同時，運轉班組定期開展事故案例及違章違紀的學習并進行反思，確保調車作業人員在新老交替階段的平穩過渡。

二、強化業務學習。11月16日擠道岔事故的發生，充分暴露出作業人員業務不精，存在盲點，給調車作業埋下事故隱患。

要求各班組利用各種形式開展業務、安全培訓學習，針對調車作業存在的簿弱節在運轉班組開展學習《站細》《運規》、及站場圖的默畫，提高業務技能;做好電氣化培訓和業務學習，12月23日、24日兩天時間，請國鐵專業人員對調車、和信號作業人員進行培訓學習，掌握有關基礎知識。

三、強化各工種各環節的配合、聯系、互控和確認。在認真落實“互控”要求的基礎上，強調作業人員做到多向聯系、多向配合;同時結合11.16一般事故，根據實際作業情況對《站細》相關條款進行了補充，并切實貫徹到每位作業人員。

四、做好施工現場防護和監護，深入施工現場排查存在的隱患，做好反饋與溝通，及時通報施工進展情況及注意事項;班前開好預想會，作業中加強聯系，做好“三控”，突出互控的重要性。

五、推進調車工作的開展，深入作業現場開展調車寫實，查找存在問題，制定整改措施，重點抓計劃的接、傳、分工、復誦及變更計劃的規章執行和調車長單一指揮的職責。堵住作業漏洞，以確保安全工作的平穩。

六、做好“國慶”、“中秋”等節日安全工作，要求職工時刻保持安全警惕狀態，嚴守“兩紀一化”切實做到按標準化作業，做好班前休息，保持精力充沛，防止疲勞作業，杜絕酒后上崗等違紀現象，確保安全。

七、加強焦炭線管理工作。將焦炭線管理納入績效考核，要求作業人員嚴格執行焦炭線作業辦法，加大作業現場防護，并于12月3日召開焦炭線管理專題會議，針對存在的問題和隱患，及時提出整改措施和要求，落實責任。

八、加強對貨運組織作業流程和作業細節的控制，特別是對票據核對、傳遞、交接和車輛檢查等質量作為重點把關。認真反思“11.16”貨運差錯，吸取教訓，強化貨運人員的工作責任心。

九、加大現場檢查力度，重點加強調車作業細節的檢查和過程控制以及貨運作業流程和現場作業狀況的檢查與監督，現場安全是第一要素，緊抓現場安全工作是基礎，對存在的問題隱患及違章違紀及時處理通報并落實整改。百安活動中檢查近50次，其中夜查17次，綜合檢查及隱患排查3次，查處違章違紀9起，處罰11人次。

十、召開新進港人員的家屬座談會，很好地與家屬進行溝通交流，使新工人親屬更多地了解調車作業的性質和認識行車安全的必要性，促進家庭更好地配合車站安全工作。

十一、做好冬季安全教育，冬季作業環境給調車人員帶來諸多不便，安全隱患較多，要求作業人員嚴格執行冬季人身安全標準，重點做到抓牢站穩，上下車選擇好地點，同時，穿戴要緊身利索，加強自我保護。

十二、提前做好冬季掃雪預案和準備工作，能夠及時快速達到現場清掃積雪，確保運輸生產順利暢通。

現場存在隱患：

一、11月17日12：50新陸橋送車發生嚴重侵限，11月25日6：25焦1線送車時發生東源公司機械侵入線路，11月24日場聯1施工堆放材料嚴重侵限;作業環境惡劣，給調車作業帶來安全隱患。

二、焦炭線作業檢查完畢后，有人為提鉤和折角塞門被關閉現象發生。護攔時有被撞壞現象。12月4日焦炭線取車時折角塞門被關閉，12月7日14點礦2線取車時車門沒有加固好造成礦砂漏灑線路;12月13日21點發現站場4、5道施工電纜線墜落，防止事故發生。12月14 日8#道口汽車侵限，12月19日東糧器具侵限 。

三、焦炭線報警故障、港儲庫2線沒有報警，安全得不到有效防護。5#道口東側一直沒有安全防護設施，而且防護人員經常有提前開放防護設施的現象，存在安全隱患;裝卸點在送車前，把草包提前放入線路邊，容易發生帶入線路內發生事故;裝卸線汽車機械搶道侵限現象時有發生。