時間過得真快，總在不經意間流逝，我們又將續寫新的詩篇，展開新的旅程，該為自己下階段的學習制定一個計劃了。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？以下是小編收集整理的工作計劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公路實施性施工組織計劃篇一

1.工程概況

2.管理單位：

業主：

總承包商兼主體工程承包商：

設計單位：

監理單位：

3.施工特點：

施工面積大4萬平方米，絕對工期120日;

通風材質：鍍鋅鐵板;

二編制依據

1 招標文件

2 施工圖

3 主要規程規范

3.2 《民用建筑采暖通風設計技術措施》

國家現行的采暖、通風、防火施工及驗收規范

1.空調專業通風施工方案

2.空調專業空調水施工方案

3.設備運輸吊裝方案

4.成品保護方案

5.專業調試方案

四施工方法和施工工藝

1.主要工程量

各種風機83臺;各種空調機組、新風機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風管道面積20xx0平方米;風口約3000個;風機盤管570臺，冷暖空調9臺，冷卻塔3臺。

2.技術準備工作

2.1 根據工程特點認真做好圖紙自審、會審，并作好記錄，充分了解設計意圖。

2.2 施工前，安排專業工程技術人員對技術工人進行專項交底、工程內容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進入施工現場前，熟悉所安裝設備的性能、特點及要求，做到胸中有數。

2.3 通過認真審核施工圖紙后，分部位、按系統及時繪制出風管加工大樣圖，并委托通風專業加工廠進行加工制作。

2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進場日期的統計，提交物資部門，經批準后進行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時到場。

2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進行孔洞的復核，并做好記錄工作。

3.主要施工方法及技術要求

3.1 通風專業

3.1.1 風管及部件的安裝

3.1.1.1 風管的安裝：地上部分的空調風管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風與空調工程施工質量驗收規范”(gb50243—20xx)執行。風管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風管使用石棉扭纜。

(1)準備工作：

風管系統安裝前，應進一步核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風管及部件運至施工現場。同時，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進行安裝。

(2)支吊架安裝

a、水平安裝的風管直徑或大邊長小于400mm，其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。

b、垂直安裝的風管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個固定件。

c、對于保溫風管，由于選用的保溫材料不同，其風管的單位長度重量也不同，風管支架的間距應按不保溫風管的長度乘以0.85。

d、風管的安裝標高，對于矩形風管是從管底算起，而圓形風管是從風管中心計算，在安裝支架時應引起注意。

e、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風口、風閥、檢視門及測定孔等部位處，否則將影響系統的使用效果，應適當錯開一定距離。矩形保溫風管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。

f、安裝吊加應根據風管中心線托出吊桿敷設位置，單吊桿在風管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風管中心線對稱安裝。但吊架不能直接吊在風管法蘭上。

g、安裝立管卡環應先在卡環半圓弧的中點劃線，按風管位置和埋墻厚度將最上半個的卡環固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個卡環固定。

所有空調通風系統的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時閥門變形影響性能。

3.1.2 閥部件安裝

(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680c-700c防火調節閥，閥片調節應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執行機構距離墻體最小距離為100mm。

(2)排煙口安裝后應做動作試驗，包括手動、電動操作靈活可靠、嚴密。手動操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。

(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。

(4)各種百葉送、回風口、散流器的安裝與風管連接嚴密、牢固，明裝在室內墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風口與裝飾面貼實，應達到無明顯的縫隙，同一房間內安裝多個風口時，應保持安裝一致，并考慮整體的協調。

(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉軸與風管的結合處要嚴密，方向應正確，閥片開、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無應標明調節角度，并能有效的固定。

3.1.3 風口安裝

(1)凡有吊頂的房間的風口均為鋁合金風口噴塑，所有風機盤管的回風口均為帶濾網的雙層百葉風口，送風口為雙層百葉風口，地下明裝管道的風口為鋁合金風口，地下室正壓送風雙層百葉風口后加調節閥。

(2)風管轉彎半徑一般r=d，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數不小于兩片。

(3)風管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實填充。

3.1.4 管道保溫

(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫，保溫材料為w38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64kg/m3。保溫層應密實，與風管之間不留間隙。

(2)保溫刷膠前，要求先將風管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環境溫度+50c以上操作。

3.1.5 防腐刷油

先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進行風管的刷漆工作。

角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件，除銹后涂防銹底漆兩道。

刷漆時，要保證按設計要求的涂層遍數，使漆膜均勻無漏涂。

3.1.6 通風機、空氣處理機安裝

3.1.6.1 所有風機、均設置減振器，做法按照?91sb6?圖集，懸吊式的設備安裝時均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。

3.1.6.3 風機安裝減震器時，應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進行安裝。

3.1.7 空調系統的試運行及風量分配

3.1.7.1 試運轉的準備：為保證試運轉工作順利進行，必須制訂試運轉方案，明確試運轉和程序。根據方案要求，必須做好試運轉前的準備工作。

3.1.7.2 試運轉應具備的條件：

(1)通風與空調工程安裝結束后，經建設單位與施工單位對工程質量檢查后，應符合施工驗收規范和工程質量檢驗評定標準的要求。

(2)制訂試運轉方案及日程定排表，并明確試運轉現場負責人。

(3)有關的設計圖紙及設備技術資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術資料中的主要參數。

(4)試運轉所需用的水、電等，應具備使用的條件。

(5)風機及附屬設備所在場地土建施工應完工，場地應清理干凈。

3.1.7.3 設備單機試運轉

(1)風機的試運轉準備工作

a.核對風機、電動機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;

b.檢查風機，電機兩個皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。

c.檢查風機進出口外柔性接管是否嚴密。

d.傳動皮帶松緊是否適度。

e.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類和數量應符合設備技術文件的規定。

f.用手盤車時，風朵葉輪應無卡碰現象;

g.檢查風機調節閥門啟、閉應靈活，定位裝置應可靠;

h.檢查電機，風機連接地線接應可靠。風管系統的風閥、風口檢查。

i.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開，若用三通閘板閥應調整到中間位置。風管內的防火閥閥片應放在開啟位置。送、回風口的調節閥全部開啟。

(2)風機的啟動和運轉

a、風機啟動一次立即停止運轉，檢查葉輪與機殼有無磨擦和不正常的聲音。風機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。

b、風機啟動時應用鉗形電流表測量電動機的啟動電流。

c、風機運轉中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽軸承內有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風機運轉一段時間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過設備技術文件的規定，可參照表1所列的數值。

d、風機經上述運轉檢查正常后，可進行連續運轉。運轉應不小于2個小時，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。

(3)風機及系統風量的測定與調整

風機最大風量及全壓系統總送回風口風量。

測試前，應首先檢查測量儀器、儀表示什是否正確，是否經過校正。

測量后，實測值與設計值偏差不應超10%，并做好調試記錄。

一、管道的安裝及技術措施

a、一般技術規定

1、施工人員應提前熟悉圖紙、技術資料，搞清施工工藝流程、工序及技術質量要求，按施工圖所示位置、標高進行測量放線，找正支、吊架的安裝點。

a. 管道支吊架間距：

公稱直徑mm 20 25 32 40 50 70 80 100 125 150 200 250 300 支架間距(m) 2 2 2.5 3 3 4 4 4.5 5 6 7 8 8.5 b. 管道材料采用鍍鋅鐵皮、壓花鋁箔板。

b、水系統管道安裝方法

1、 安裝工藝流程(見下表)

1)安裝準備：結合水系統平、立面圖及系統圖現場確認走向、標高，以空調為安裝為起始端，立管、支管安裝延伸進行。核實管材規格、材質、數量，檢驗閥門、管件等是否合格，是否具備相關合格證書及技術文件，確認土建等相關工程施工條件的完成。

2)除污、除銹：安裝前管道應進行清污、除銹處理，管道內不得殘留雜物。安裝完畢或中斷時，應對敞口作臨時封閉處理。

3)支、托、吊架：支、托、吊架的位置、形式按設計規定和規范執行，根據實測結果，預制加工支吊架。立管管卡安裝在層高不大于5米時，每層必須安裝一個，層高大于5米每層不少于2個。

4)管道布置：

a) 管道布置應考慮阻力小、施工方便、經濟合理、整齊美觀等原則。應兼顧考慮觀察、運行維護的方便以及不妨礙其它設備、配件的運行維護和檢修。

b) 機房內管道布置采用架空式和地溝式。架空式管道分別布置和排列在走道上方或臨近墻壁，并以支架或吊架固定。

c) 管道與管道之間，管道與設備之間以及管道與墻壁之間，應有適當的間隔，一般以管道的零件或閥門(包括保溫層)的最高點離設備(或管道、墻壁)1~3cm為定。

d) 管道穿墻或樓板時，應設置套管，管道與套管間隙在10mm左右，或視其保溫層厚度留足空隙。管道與套管的間隙應用隔熱或其它不燃材料堵塞，并不得作為管道的支撐。

5)管道就位：預制好的管段對號入座，安放到支、吊、托架上，根據管段的長度、重量，選用適當的滑車或手、電動葫蘆吊裝，管道須采取臨時固定措施，找好坡度，實施制定的連接工藝方式。

6)調節閥安裝：

a)閥門的安裝位置、方向、高度應符合設計要求，應注意各種閥門的進出口和空氣流動方向，切勿裝錯。如閥門上有流向標記的按流向標記安裝，無流向標記則以低進高出安裝，安裝時應注意不得歪斜，禁止將閥門手輪朝下或置于不易操作的部位。

b)安裝帶手柄的手動閥，手柄不得朝下。電磁閥、熱力膨脹閥、升降式止回閥等，閥門均應向上豎直安裝。

c)安全閥在安裝前，應檢查閥門出廠合格證及鉛封是否完好，不得隨意拆啟。

d)閥門在安裝前應作耐壓強度試驗，以每批(同牌號、同型號、同規格)的抽查10%且不少一個，如有泄漏等不合格的，應再抽查20%，仍有不合格時，則需逐個試驗。對于安裝在主干管上起切斷作用的閉路閥門，應逐個作強度和嚴密性試驗。

e)安全閥管道的配管，管徑不少于安全閥的公稱通徑，當幾個安全閥共用一根安全管道時，安全總管的截面積應不小于安全閥分支管截面積的總和。

8)管道試壓、檢漏、吹洗：

h) 管道安裝完畢后，須對整個系統進行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，穩壓20分鐘，檢查管路系統的強度與嚴密性是否合格。檢查合格后，經甲方代表簽字認可后方能進行保溫工作。

i) 管道清洗：管路試壓合格后，須清洗管道內的焊渣

j) 異物。管道分支較多時可分段清洗，沖洗時，排水管截面積不小于被沖洗管道截面積的60%，以系統內可能達到的最大壓力和流量進行，直到排水口的水色和透明度與入口處一致為合格。

c、管道焊接

1、在易燃易爆場所進行焊接與切割時，必須有切實可行的防火、防爆安全措施。

2、 管子對口錯位偏差，應不超過管壁厚度的20%，且不超過2mm。

3、用氣割加工坡口，必須除去坡口表面的氧化物，并打磨平整。

4、管道焊接的坡口形式應符合相關規定。

5、管道焊縫應有加強高度和遮蓋寬度，其加強高度應在1mm~2mm范圍內，其遮蓋寬度應在6mm范圍內且應遮蓋剖口。

d、管道防腐、保溫處理：

1、管道支托吊架的防腐按設計文件中規定執行。涂刷油漆前清除表面灰塵、污垢、銹斑、焊渣等物，涂刷油漆厚度均勻，不得有脫皮、起跑、流淌和漏涂現象。

2、管道保溫：管道保溫遵循設計文件中要求，參照暖通國標圖集執行。橡塑保溫材料采用粘接劑粘接，接縫錯開，綁扎緊密，隔汽層密實，表面平整，圓弧均勻，無斷、破裂現象。保溫材質與厚度應符合設計要求。

二、鍍鋅鋼板風管的制作安裝及技術措施

a、一般規定：

風管制作安裝應嚴格遵循gb50243-20xx《通風與空調工程施工質量驗收規范》標準，鍍鋅鋼板、型鋼及輔材須符合質量要求，有出廠合格證或質量鑒定文件。風管各段連接采用可拆卸的形式，風管和配件表面應平整，圓弧均勻，縱向接縫應錯開，不得有十字交叉的拼接縫，咬口縫應嚴密，寬度一致，風管的強度及嚴密性應符合設計規范規定與風管系統的要求。應嚴格按照鋼板風管制作質量程序控制進行。

b、鍍鋅鋼板風管制作工藝(見下表)

1、材料檢驗：下料前應檢查材料的質量情況，板材表面應平整，厚度均勻，無凸凹及壓傷現象，不得有裂縫、砂眼、結痕、刺邊脫鋅及腐蝕情況，型鋼等應均勻，不應有裂紋、氣泡、窩穴及其它影響質量的缺陷。

2、材料下料：材料放樣劃線完成后，板材下料采用剪板機或電剪、手工剪相結合的方式，確保直線下料、曲線下料的準確性與合格性。型鋼下料采用砂輪切割機或氧-乙炔切割，下料構件須打磨去毛刺，保證落料質量。

3、風管咬口：風管加工采用咬口連接，咬口縫增加風管的強度，變形小，外形美觀。咬口形式以聯合角咬口為主輔以規范要求的其它咬口形式，咬口加工采用咬口機機械化加工，組合為靠人工制作連接完成。

4、風管法蘭：法蘭加工采用手工電弧焊與臺鉆鉆孔方式，法蘭表面須平整防止漏風，一般情況下法蘭內徑比風管外徑略大2-3mm，法蘭螺栓孔間距應不大于150mm，排列均勻對邊對準，法蘭立面與平面應保證成90°，風管與角鋼法蘭連接可采用翻邊鉚接，鉚接部位應在法蘭外側，翻邊尺寸為6-9mm，翻邊應平整，寬度一致，不得有開裂和孔洞。

5、風管加固：矩形風管邊長≥630mm和保溫風管邊長≥800mm，其管段長度在1.2m以上，均應采取加固措施，一般情況采用角鋼框加固，角鋼規格與法蘭規格相同，特殊情況與現場由專業技術工程師合理提出加固方案進行實施。鋼材在剪切下料之前必須先進行圖紙復核，確認無誤方可下料。剪切按劃線形狀用機械剪刀或手工剪刀進行剪切。

6、風管防腐：風管鍍鋅鋼板不刷漆，風管法蘭加固構件須除銹后涂防銹漆二遍，風管所采用的螺釘、螺母、墊圈、鉚釘采用鍍鋅制品。

c、鍍鋅鋼板風管預組合與安裝

1、一般規定：

a) 制作風管配件時外徑或邊長的允許差：小于或等于300mm為-1mm;大于30mm為-2mm。

b) 風管的法蘭連接采用δ=3mm橡膠板作密封墊，必要時用密封膠封嚴，以保證管道嚴密不漏風。緊固件采用鍍鋅螺栓及鍍鋅墊圈。

c) 支吊架形式設置參照t616標準，根據土建結構、標高要求，在施工現場確定。

d) 風管水平安裝時，支吊架間距不大于3米，每隔3個支吊架處設一風管抱箍，抱箍用δ=2mm扁鐵，規格寬20mm，吊桿用ф10mm圓鋼。

e) 風管水平安裝，水平度的允許偏差每米不應大于3mm,總偏差不應大于20mm，風管垂直安裝，垂直度的允許偏差，每米不應大于2mm，總偏差不應大于20mm。

f) 風管安裝質量按相關規范執行。

2、預組合與安裝準備：制作完成后的風管、管件和調節閥按系統分類編號，并按設計圖紙對風管、管件等部位進行預組合。檢查其規格數量、質量。核實風管及送回(排)風口等部件的標高是否與設計圖紙相符，并檢查土建預留孔洞，預埋件的位置是否符合要求。

3、支、托、吊架安裝：支、托、吊架形式、間距須符合設計圖紙和國家標準圖的要求。支、托、吊架的設置應避開風口、風閥、檢測門、孔等部位，保溫風管不能直接與支、吊、托架接觸，應墊上堅固的隔熱材料，其厚度與保溫層相同，防止造成冷熱量損失。支、吊、托架的預埋或膨脹螺栓的位置應正確和牢固可靠，支架埋入砌體或混凝土中應去掉油污，以保證結合牢固。支吊架上的螺栓孔，采用機械加工，矩形風管抱箍支架應緊貼風管，折角應平直，連接處應留有螺栓收緊的距離。

4、風管安裝：風管連接為法蘭連接，密封墊料按設計規定，吊裝前應清潔風管表面油污及灰塵等不潔物，吊裝按照先干管后支管的安裝程序進行，為安裝方便，可以在地面組對連接至10m左右，所有螺孔都穿上螺栓帶上螺母，再十字交叉的均勻地擰緊螺母。緊后的法蘭，其厚度差不超過2mm，螺母應在法蘭同側。風管沿墻敷設的，管壁到墻面至少保留150mm的距離，排風系統風管穿出屋面應設防雨罩。

5、部件安裝：風管的調節閥、三通閥、蝶閥、防火閥、排煙閥、止回閥等調節裝置應安裝在便于操作的部位，防火閥安裝方向、位置應正確，安裝后應做動作試驗，閥板應動作靈活，啟閉可靠。各類風口安裝應橫平豎直，表面平整，與裝飾面板平行，銜接自然，無明顯縫隙，柔性短管安裝應松緊適當，不能扭曲。

6、風管穿墻板：風管穿墻應預留孔沿，風管與洞口間隙處，用石棉繩填實其兩端，用水泥沙漿抹平。

7、防腐處理：風管支、托、吊架等外構件除銹后刷紅丹二遍，所有明裝的通風排煙管道在安裝完成后，其外表面按設計規定刷漆處理。

d、通風管道的安裝工藝流程(見下表)

e、風管的防腐和保溫：

1、支、吊架涂底漆前，應將表面的灰塵、污垢與銹斑，并保持干燥，油漆不應在低溫或潮濕環境下操作。

2、風管及部件經質量檢驗合格后，方可保溫，隔熱層應平整密實，不得有裂縫、空隙等缺陷。

3、保溫層材質和厚度，及其包扎處理按設計圖紙及相關規范的要求。

4、風系統在保溫前應做燈光檢查，不允許漏光，確保嚴密不漏。

5、施工工藝參照t613標準。

公路實施性施工組織計劃篇二

為全面實施我縣2022年農村公路建設項目，進一步規范農村公路建設管理，保證工程建設質量和進度，扎實開展“工程質量安全生產建設年”活動，確保圓滿完成建設任務。

（一）堅持項目分級負責制。按照項目屬地管理和縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管原則，實行項目分級負責制。

（二）堅持項目招標制。積極推行“陽光工程”制度，將農村公路建設計劃、招標、實施過程等向社會公開，接受社會各界及廣大人民群眾的監督。

（三）嚴格執行項目計劃。2022年農村公路建設項目（除大橋建設項目外）必須在本年度建成并交工驗收，不得跨年度建設。。

（四）堅持因地制宜原則。充分利用原有的老路資源，切實降低工程造價，減輕群眾負擔，因地制宜采用老路技術指標。

縣道原則上采用三級及以上標準設計，鄉道原則上采用雙車道四級（指四級公路?6.5?米寬路基、6?米寬路面）及以上標準。改擴建工程采用老路技術指標實施。對于交通需求不大、地形條件困難路線，通過論證并經縣交通運輸局批準，縣道可按雙車道四級公路標準設計和實施；項目中局部受限路段可適當調整建設標準。

對采用水泥混凝土路面結構的建設項目，其技術等級為三級公路及以上標準時，面層厚度應不小于?22cm，設計抗折強度不低于?4.5mpa；技術等級為雙車道四級公路標準時，面層厚度應不小于20cm，設計抗折強度不低于4.0mpa。重載交通載荷等級路線宜按路線交通情況提高設計標準。

瀝青混凝土路面設計應符合現行《公路瀝青路面設計規范》要求。

道路標志、標線及沿線交通設施（含交通安全設施、排水工程、防護設計等）應與主體工程同時設計、同時施工、同時驗收。

橋梁項目要嚴格按照施工圖紙設計進行施工。

（危橋改造項目除外）

（一）投資估算和來源。2022年全縣農村公路建設里程約180公里、危橋改造13座，總投資約4.1億元。其中上級交通補助資金約10000萬元，縣級配套10000萬元，剩余資金由鄉鎮、村級自籌。

（二）資金管理。按照專款專用的原則加強資金管理，嚴禁截留、挪用、擠占和超范圍使用。要制定嚴格的資金撥付程序和支付制度，杜絕拖欠工程款和農民工工資現象發生，堅持按工程量撥付工程款的原則，建立規范的工作臺賬，確保資金安全和使用效益。

（三）資金組成及補助標準。

嚴格實行工程監理制度，且工程質量監督覆蓋面需達到100%，確保工程質量。監理員數量應根據工程規模、工期和工程復雜程度等因素確定，監理人員必須具備相應資質水平，全面履行監理服務合同和施工合同中規定的各項監理職責。

參照《福建省農村公路建設管理實施細則》（閩交建〔2018〕89號）進行驗收。

實行每月一督查、半年一考核的激勵獎懲機制，督促各鄉鎮農村公路建設各項工作有序推進。

公路實施性施工組織計劃篇三

一、質量方針和實施目標

1、本公司以一流的服務和設計，嚴格履行合同，精心施工，創造優質的裝飾工程。

2、工期目標：

總工程工期：

1、服務目標

信守合同認真協調與各有關方面的關系，接受甲方及有關部門對本工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理監督。

二、工程概況

1、裝飾項目如下：

2、清拆工程

3、天花工程

4、墻面鋪設及logo背板安裝

5、間閣工程

6、行門工程

7、強弱電工程

三、施工部署及組織

a施工平面布置圖(另附)。

b施工總平面要求：

1、甲方提供辦公地點：如甲方不能提供材料倉庫，項目經理將自行搭建或借辦公地點，另外建立一個易燃品倉庫二十平米。

2、施工現場所用電，應采用符合國標規范的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。

3、施工準備工作

1)進入施工現場，工地項目管理人員指揮工人清理施工現場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時照明，方可進行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時清運裝進編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運走。

2)清拆完畢，組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙，參加圖紙會審，現場復核，深化施工組織設計，進行施工技術交底，才能施工。

四、組織機構

1、本工程公司領導非常重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經理部，現場組織管理機構。

2、工地管理制度：各類標志牌置于醒目處，工人必須統一著裝上崗，樹立本公司良好的企業形象。施工現場出現垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處，臨時用電有專人管理，配備防火員。

五、施工工序

再遵順合同、守信用、保質量的情況下，本公司實施交叉作業方式。

1、本工程先有電工劃出要開的槽，由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

2、電工頂部線管，鋪設完畢，木工進行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設完畢，由瓦工抹平地面、墻面不平出，進行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進行填平接口處，貼上繃帶，然后進行批灰、打磨、刷墻漆。

4、門、套及柜做完后，油工進行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

5、衛生間閉水試驗完成，瓦工進行防水層保護，方能進行鋪磚擦縫。

6、木工在做完頂部、墻面、門及套柜子、前臺，最后二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前臺、理石鋪裝。安裝衛生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝墻腳線、電工安裝燈具。

7、油工再完成所有油活后，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

六、施工工藝說明

1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38#主龍骨，再勾50付龍骨，調平后，用自攻螺絲上石膏板。

3、門套及門

先找好水平，確定所有門套高度后，用電錘在門洞兩側打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板涂上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固后，再貼上面板。然后收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層涂乳膠每10㎝一條做出框架五厘板釘上，再用面板白乳膠進行壓制，壓制時間為10天確保門不變形。

4、墻面和頂部。

批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等干后貼上繃帶，在進行批灰三遍，涂乳膠漆。

5、門套及門框

木工做完后，用原子灰先填補有逢處，然后在滿刮兩遍進行打磨，噴漆一遍，可能出現沒有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結束。

6、水、電工

pvc彎管接頭處涂上pvc裝也接頭膠水進行連接，在槽里面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進行pvc管加固，加固后再用水泥填埋直到與墻體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，涂上清油進行擰接，固定墻體填埋。潔具安裝與地面、臺面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

7、瓦工工藝

找好水平線，打毛地面，用水泥漿涂兩遍，用半干半濕水泥砂漿鋪在地面，打結實平整，然后用水泥漿涂在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

依據中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統施工設計及驗收規范》gb50261-96火災自動報警系統施工及驗收規范〉gb50166-92進行施工的。

七、安全消防用水用電保證措施

1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時整改

2、加強施工現場消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。

3、臨時用電，值班電工負責檢查用電情況。

4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗

5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關，使用前進行功能檢測，合格后方可使用。

八、成品與環境保護

1、進入現場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

2、加強材料堆放管理，保持工地現場暢通無阻。

3、各施工班組每天進行工作面的自我檢查。

4、定期召開文明施工會議，組織有關人員進行全面檢查。

5、每天清運堆放垃圾。

九、工期時間的保證

認真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工

十、維修保證

1、本工程保修一年，在此期間，如工程質量出現問題，本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現場搶修并負責修好。

2、本工程保修期內費質量問題，只收取維修成本費用。

公路實施性施工組織計劃篇四

波及全球的金融危機已對我國經濟產生顯著的影響，為了更好地化解經濟下滑可能造成的負面影響，根據中國化工集團公司《關于開展“大干一百天，實現開門紅”銷售競賽的通知》要求，結合我院具體經營工作情況，制定院xx年營銷工作促進目標如下。

（1）實行“一把手”負責制，加強各部門營銷力量

各級領導，特別是“一把手”要切實負責，主抓營銷工作；把新簽合同標的額作為績效考核因素；保證營銷力量充足，必要時可抽調或臨時抽調人員加強營銷力量。

各級領導是主要責任人，科技經營部為牽頭組織與協調部門。

（2）加大宣傳力度，營造高度重視和加強營銷的工作氛圍

（3）落實營銷人員獎勵制度

只要簽定了營銷合同，在職人員按院相關政策予以獎勵，非在職人員依據對合同的貢獻大小予以獎勵。院鼓勵各部門在制度允許的情況下制定部門獎勵營銷人員的政策。在職稱評定過程中應給予營銷人員與技術研發人員同等的待遇，將營銷業績作為評定的重要條件。

（1）各部門應明確促進目標，保障經營促進早見成效

各部門要根據年度經濟指標（考慮增長因素），合理制定好指標完成計劃和營銷促進工作計劃，將營銷工作安排的重心前移，全力爭取上半年即可完成50%～60%的經濟計劃，為完成全年計劃開好頭，打好底。

（2）分解經營計劃，落實責任到人

為保證指標完成，各部門務必要將經營計劃詳細分解，將指標落實到組（或人），明確獎懲措施。重大項目要明確院、部門、工作人員三級負責人，保證信息通暢，多層次跟蹤，直到簽訂合同。

（3）因地制宜地提出本部門的經營促進政策和措施

各部門要積極開動腦筋，通過調整政策和加強服務等措施努力搶客戶、搶市場。主要通過加強服務鞏固老客戶；通過優惠的銷售政策，爭取新客戶；但在合同標的確定前，必須認真加強成本綜合測算。

（1）高度重視集團內市場，發揮協同效應

集團公司、總公司的項目必須緊緊盯住，積極爭取。各相關部門要統一思想，全面跟上；利用好集團要求提高協同的政策；與工程公司應加強戰略合作，實現共同發展。

（2）盡力爭取國家和地方的科技創新支持經費

找準重點，全力準備，多方動員，盡力爭取國家部委和各地方的科技支持經費。落實幾個重點項目，安排專人做好工作。如科研院所技術開發專項、軍品研保項目、國家重點新產品、江蘇創新基金和天津創新基金等項目。

（3）全力推進輪胎和制品軍品配套

加快項目驗收及與軍方相關部門的接洽，努力促進越野胎的軍品配套。制品生產也要加強與配套單位的聯絡，努力擴大配套數量和配套范圍，提高配套量。

（4）努力促成與大企業集團的穩定合作

合成膠所要加強與中石化及其下屬企業的合作，爭取多立項，必要時，可以聯合院其他部門共同完成，適用引進項目辦法。材料研究要全力爭取與中海油形成相對穩定的合作關系。輪胎事業部也應主動聯系跨國企業，尋找合作機會。

（5）加強涉外合作與開拓海外市場

輪胎和機電要在努力把現有涉外項目完成好的基礎上，努力爭取新的涉外合作項目，包括嘗試將巨胎設備和技術推向國外。

（6）在保證利潤率前提下，開展制品定牌加工貿易

制品可以在條件允許的情況下，選準產品，適當開展橡膠制品的定牌加工貿易，但要注意，一是保證貿易利潤率，二是與我院現有產品形成差異化。

（7）加強與橡膠輪胎及汽車企業的合作，提高檢測量

檢測中心要努力推廣代理企業內檢業務，同時研究汽車輪胎商務認證系統檢測方案并積極與汽車企業溝通，形成充足穩定的檢測任務來源。

（8）全力穩住老客戶，爭取外資新客戶

利用優惠政策或服務穩住老廣告客戶，減少廣告訂單合同的下降；積極利用各種渠道，爭取外資廣告客戶，力爭實現增長。

所有崗位人員都應增強危機感，提高營銷意識。立足本崗位，在工作中有意識地加強營銷，為院總體營銷服務。包括積極正面地宣傳橡膠院，主動地宣傳和介紹橡膠院的產品和服務，積極地促進各方面與院形成合作關系等。

全體員工都應動員起來，利用自己的家庭和社會關系尋求與我院業務有關的項目，提供項目信息、相關企業動態、相關市場機會等。

在xx年工作目標的基礎上，將營銷促進工作作為全年經濟工作的重要一環，力爭一季度實現的營銷合同好于往年同期，上半年經營指標完成過半，為年度經濟指標的完成奠定堅實的基礎。

新簽合同與緊抓回款兩手都要硬。新簽的合同在市場低迷的情況下，利潤可以低一點，但不允許簽虧本合同，業務組要對合同的可行性和成本做細致的評估。合同一經簽訂，必須按合同執行情況緊抓回款，只有既搶合同，又實現合同，才能保證我院經濟的運行質量。

公路實施性施工組織計劃篇五

1、協助企業制定20xx年度安全工作計劃和隱患排查工作計劃、和20xx年度安全培訓計劃。

2、協助企業制定隱患排查工作方案，實施每月一次安全隱患排查工作，制定隱患整改臺賬，提出隱患整改措施和方案，下發隱患整改通知，整改工作落實到人。

3、每月參與企業一次安全生產會議，由企業以會議紀要形式下發至各部門，各部門負責人將公司安全會議精神傳達至各崗位。

4、協助企業制定20xx年度安全培訓計劃，根據培訓計劃我公司每季度為企業提供一次安全培訓服務，其他培訓要求企業按照培訓計劃開展培訓工作。

6、協助企業完成各類檔案的管理工作。 協助企業完成各類安全檢查臺賬。 嚴格要求企業執行危險作業票管理制度。 根據安監局的要求指導、幫助企業完成其他工作。