工程領域的發展離不開高效管理與精準把控,身為工程副總,年終總結至關重要。“工程副總年終工作總結范文大全”,為你展現全方位的回顧與展望。從項目管理層面,闡述工程進度把控、質量監管成果,分享成功交付的重大項目經驗。團隊建設方面,講述人才培養、團隊協作優化舉措。還涉及成本控制、技術創新等內容。不管是大型基建項目,還是建筑工程公司,都能在這份大全里找到契合的總結范例,助力梳理全年工作。感興趣的小伙伴們快來看看吧。
工程副總年終工作總結范文 篇1
在公司領導的正確領導和大力支持下,我們興中木業公司面對日益激烈的市場競爭形勢,求發展,講執行,抓落實,公司全體員工團結一致,奮力拼搏,較好地完成了年初公司下達的各項任務。現將本年度的工作情況作如下總結。
一、各項經濟指標完成情況
1、銷售額:
全年實現銷售額xx萬元,比計劃完成的xx萬元增加了x萬元,增長率為x%,其中xx市場銷售額x萬元,比計劃完成的xx萬元增加x萬元,增長率為x%;
2、利潤:
全年實現利潤x萬元,比計劃完成的x萬元增加了x萬元,其中外埠市場實現利潤x萬元;
3、利潤指標分析:
銷售價格隨市場波動頻繁,原材料價格有所上漲,20xx年木材價格每方比去年同期平均增長x元,全年用量為x立方,成本增加x萬元,影響了利潤的增長。
二、加大銷售力度,力求擴大市場
年初我們就制定了20xx年工作計劃和細化指標,在經營工作中強化銷售人員服務意識,為客戶提供人性化服務,定點定人服務老客戶和開發新市場,取得了良好效果。
(一)xx市場在保證質量的前提下,為客戶提供更人性化的服務,客戶滿意度明顯提高,增強了客戶的忠誠度,為企業穩定發展奠定了良好基礎;
(1)以高質量、低價格、優服務,穩定了政府機關、各企業及其它中小客戶;
(2)繼續走聯合之路,利用我們在規模上的優勢為其他小型木器廠加工板材,以達到互利互惠;
(3)積極開拓市場,開發了本縣x大機焦企業為新用戶,擴大了銷售范圍。
(二)xx市場xx公司的xx市場的開發工作取得進一步發展,市場需求量增大,新推出的.系列新產品成功運作。高質量的產品,優質的服務為我們贏得了良好的企業信譽,對這些周邊地區產生一定的影響力。
三、車間內部管理
作為銷售工作的堅強后盾,車間內部從各個角度,強化了內部管理:
(1)規范生產管理:
車間領導小組響應廠部號召,實行“定崗”“定員”“定編”,強化了定額管理,將x名職工調往人才流動中心,對在職職工有很大觸動,為車間進一步強化管理,提高生產效率打下堅實的基礎。
(2)質量管理工作:
在生產經營過程中,我們注重產品質量的穩步提高,取得了較好成效。
(3)環境建設:
根據xx生產的行業標準,嚴格執行公司及下設科室的環境建設行為準則規范要求,注重人文素質培養,通過板報、會議、宣傳小冊子等形式教育職工,提高職工的自身素養,使職工伴隨著創建學習型企業的步伐一起成長,營造了整潔文明、高效生產的工作氛圍。
(4)安全、文明生產:
車間始終把安全生產放在首位,經常對職工進行安全教育。在“生產安全月”充分利用板報、安全生產知識答卷、張掛橫幅標語等宣傳形式,使《安全生產法》《交通安全法》深入職工。為了強化安全文明生產,我們制定了xx公司安全生產應急預案,補充完善安全操作規程,對職工堅持每天的班前、班后會教育,取得較好效果,實現了全年無重大安全責任事故。
(5)設備改造和引進:
在全體技術人員的努力下,完成新生產機組的安裝和舊機組的改造工作,在公司領導的大力支持下,積極引進質量檢測設備,使原材料采購和成品檢驗得到有效控制,為產品質量的穩步提高提供了保證。
四、做好職工的思想工作,增強干部職工的凝聚力
20xx年我們及時傳達公司的會議精神和下達文件,積極做好宣傳工作,使職工充分了解企業發展動態,與企業相互融合,達到共同發展。我們還積極參加了廠部和工會組織的各項活動,通過這些活動培養了職工高度的集體榮譽感,使企業職工形成一股強大的合力,有效的推動了企業發展。
五、存在問題和不足
(1)由于歷史原因,職工的市場競爭意識不強,缺乏危機感;
(2)職工隊伍基本穩定,但生產效率相對低下,職工潛能需進一步挖掘。在20xx年我們將繼續加強職工隊伍建設,通過思想教育與技能培訓等方式,強化職工的整體素質,以解決現存問題;
(3)產品質量還存在不穩定的情況,對產品的檢測手段及方式還有待于進一步加強。20xx年是成功的一年,奮斗的一年,也是經驗與教訓并學的一年,在這一年里,市場有壓力、有阻力,但我們通過全體干部職工的共同努力,依然取得了較好的成績。20xx我們會一如既往的努力,為xx公司的繁榮興旺做出不懈的努力。
工程副總年終工作總結范文 篇2
20__年,是工程管理部成立的第一年,在公司的正確領導下、在各部門、各管理處的鼎力支持下,我們本著為領導分憂、為業主排憂、為公司建設盡力的工作理念,圍繞公司的年度工作目標,團結一致、扎實工作、主動求為,一手抓小區工程遺留問題推進,一手抓日常工程維修,為公司建設發展做出了應有貢獻。現將一年來的工作情況向領導和同事們作以匯報。
一、20__年工作基本情況
(一)部內分工合理,員工責任明確。我們深刻認識到,公司成立工程管理部,就是要從根本上推進解決工程遺留問題。工程管理部全體員工深感任務艱巨、責任重大、使命光榮。成立之初,為確保部里工作順利展開,高標準完成領導賦予的各項任務,我們結合任務需要和人員專業知識結構,按照“小事分頭干,大事齊上手”的原則進行工作分工,區分任務、明確責任、提出要求。切實做到了統分結合、崗責分明、協調一致。(負責工程管理部全面工作;助理負責維修員工管理、小區日常維修及應急搶修工作;負責土建工程技術及工程驗收、工程遺留問題維修協調等工作;負責各類維修預算編制、上報工程維修資金計劃等工作;負責各類工程數據收集整理、各類工程資料登記、存檔等工作。)
(二)再次全面踏查小區,詳實掌握工程問題。年初,我們在20__年“百日會戰”解決遺留問題的基礎上,再次組織員工,深入小區進行踏查。共計入戶6808戶,查出門窗、外墻面、墻體滲漏水、電梯井滲漏水、給排水、小區路面、室外臺階等七大類6215個問題,經過認真的梳理歸納,拿出了20__年工程遺留問題維修計劃和實施方案,為領導實施決策提供了依據。
(三)注重內外全面協調,努力推進工作落實。面對小區工程遺留問題,工程管理部不等不靠、主動求為。年初以來,對業主反映強烈的工程遺留問題,采取發工作聯系函、填寫問題現場確認單、上門溝通協調等方法,有針對性推進解決了部分門窗、外墻面、墻體滲漏水、電梯井滲漏水、小區路面、給排水、室外臺階等七類477個問題,不僅有效緩解了業主積怨,平息了頻繁上訪,同時也為小區物業費收繳工作創造了一定條件。
(四)主動靠前全力配合,高標準完成日常維修工作。一年來,工程部組織維修人員配合各管理處完成大小維修任務1200余次,與管理處協作完成應急搶修自來水管網爆裂6次;配合項目部完成了E、F區兩座換熱站、B區排污管線接入雨排管網整改、CE小區四棟樓16個單元32條出戶污水管線維修改造等工作。工作中,閆瑞雙助理身先士卒、模范作用強,帶領、四名瓦工,哪里有任務就沖到哪里,不怕苦、不怕臟、不怕累,最艱苦的地方總能看到他們的身影。土建工程師,業務精通、責任心強,只要接到管理處的報修申請,就立即與項目部和施工單位進行溝通協調,工程不推進不松口,問題不解決不罷休。、兩名女同志跟著跑現場,收集整理工程數據,編制造價預算書,面對枯燥的數字有耐心、又細心,上萬組數據,分類統計無失誤,為工程部完成各項任務付出了應有的努力。
(五)全面把握規范標準,嚴格進行工程驗收。按照和兩個項目部的交房計劃,工程管理部牽頭,組織各管理處相關人員,對×小區7棟未交樓、4座地下車庫、8座半地下車庫,君悅豪庭B區14棟住宅進行了初驗和復驗,梳理出6大類1552個問題。全體參驗人員嚴格落實總經理指示要求,堅持做到所有部位都看到,所有節點都驗到,所有問題都記清,所有問題都三方簽字確認,并要求施工方限期整改。切實做到問題整改不達標不接收,移交手續資料不齊全不接收。
二、工作中存在的不足
在回顧工作總結成績的同時,也清醒意識到,我們工作與公司目標要求還有很大差距,主要表現在以下兩點。
一是工作計劃性不強,落實指示有偏差。工作中,部里人員不同程度存在著“只顧低頭拉車,不抬頭看路”的現象。領會領導意圖不全面,落實指示要求有偏差。既造成了自己工作被動,也牽扯了領導精力。
二是開創性工作能力不強,破解難題招法少。工作中,存在著只動手不動腦、只干事不想事現象,面對棘手難題,沒有有效的破解辦法,依靠組織、依賴領導出面的思想較為嚴重。
三、明年的工作思路及打算
20__年,工程管理部將嚴格按照公司年度工作安排部署,堅持圍繞核心統思想、依托崗位強能力、立足現有破難題的工作思路開展工作。一是盡力推、×小區工程遺留問題解決。二是高標準完成小區日常維修搶修任務。三是加強團隊及自身建設。努力推動工程管理部全面建設再上新臺階。
工程副總年終工作總結范文 篇3
一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提
本人自年參加工作以來,一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。,本人考取交通職業技術學院公路工程與管理專業,三年的學習,使本人積累了豐富的專業理論知識。在年獲得實驗員證書。先后從事公路養護,公路橋梁建設,工程技術管理,赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室,參與了水泥砼路面破板修復工程,任技術負責人,s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量,s208二級公路路面改善工程,期間擔任技術負責人,還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人。
二、勇于創新,總結經驗。
專業技術工作水平在實踐逐步提高,年月參與了二級公路路面改善工程建設,在該項目中,任技術負責人,對在水泥穩定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質量控制起到了良好效果
總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:
(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份
(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水
(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會得到有效控制
三、敢于探索,理論結合實踐,專業技術工作成績顯著
20xx年十月,擔任水泥路養護工程隊技術員,在縣公路管理局列養里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經濟又合理的`水泥砼路面破板修復辦法,通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成,影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發生唧泥,對這種現象,我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議,采用科學的縫養和高密度縫養材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領導表揚。
去年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設,任技術負責人。因為線是連接我市至國道的主要干線,對我市的經濟發展有著十分重要的作用,根據省公路局科研項目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候,水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于西部實際情況,在技術上可行,經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下,我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測,對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量,設計到實際施工放樣,水準點恢復及中線測定,為其提供了第一手數字依據,在經驗交流會上,受到了領導好評,該項工程初步評定為優質工程。