報告的撰寫需要確保邏輯清晰、語言準確，以便讀者能夠準確理解所述的內容。報告中的數據分析和圖表展示要簡明扼要、直觀清晰，方便讀者理解和對比。掌握了報告寫作的技巧和規范，你將能夠更好地表達自己的觀點和研究成果。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇一

20xx年x月x日，我有幸成為xx一員，應聘為公司的java軟件工程師。入任職以來，在部門領導的帶領下，自己感覺無論學習、技術、生活等方面都有很大的提升。20xx年里我主要完成的工作有三方面：

一、xx油石化巡檢系統的調研和開發

該項目是我工作以來第一次涉及到調研，對我來說算是一個不小的挑戰。在調研過程中，讓我學會了如何通過和客戶的溝通來了解客戶的需求。由于自己的工作經驗不足，在調研工作中體現出一些問題。不能很直接的在和客戶溝通中非常準確的了解客戶的更多需求，有很多需要和客戶交流溝通多次才能明白客戶的最終需求，也沒有把自己作為最終用戶并站在用戶的角度上來考慮問題，這些都是我在以后的工作中需要提高和改進的地方。在巡檢系統的開發工作中，讓我進一步鞏固和加強了自己的開發能力。

二、xx增值業務的開發與維護

從5月以來我就開始接手公司的主要業務之一，xx電信增值業務。由于前面負責這個項目的同事突然離職，導致這個項目的交接工再做得不夠好，對我順利接手這個項目造成很大的困難。而剛一接手這個項目，馬上就需要新上一個投票活動，并要對一些主要代碼進行修改，讓我倍感壓力，幾乎都快放棄。最后在金總的指導和鼓勵下，順利的完成這次活動。在完成這次投票活動后，為了避免下一個接手這個項目同事與我遇到同樣困難，我第一時間將這個項目的相關技術文檔補充完全，保證別人能夠順利的進行該項目工作。通過這個項目，讓我加強了自己在高強高壓下工作的能力，也讓我找到更多自信。

三、xx家政網絡服務中心的開發與實施

在這兩個項目中，除了承擔開發工作以外，也逐漸涉及到項目管理的職責，讓我在個人能力上有所提高。為了這兩個項目能夠順利完成，除了完成自己的工作外，還主動關心其他同事的工作完成情況。讓我在項目管理和項目進度的把控能力有很大的提高。將襄樊、鄂州家政網絡服務中心順利實施，為我公司拿下湖北省其他市的家政網絡服務中心奠定基礎。在工作之外，我也注重個人能力的提高。工作之余，主動學習一些新技術，與同事溝通配合，搭建一個ssh的開發框架。也學習spring security知識，這些新知識的積累，對我以后的工作有很大幫助。

四、20xx年工作展望

2、利用搭建的ssh框架，開發一套oa系統平臺;

3、做好xx、xx家政網絡服務中心的維護工作;

6、希望通過自己的進步和努力，能為公司的發展做出自己最大的貢獻，體現出自己的最大價值。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇二

回首過去，首先要感謝的是駐地辦吳總監的關心和信任，還有各位同事們的大力幫助和支持。本人于x年6月加入武漢工程監理有限公司，于x年6月2日調入行瑞高速公路陽新至通城段房建工程第三駐地辦。

這一年來，我始終堅持以一個共產黨員的標準規定自己，熱愛祖國、熱愛集體，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵循國家的法律、法規和企業的。

規章制度。

;服從組織分配，盡職盡責，認真完成組織交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴格規定自己，在法規和協議授權的范圍內，身正形嚴，嚴格履行自己的。

崗位職責。

站在公正的立場上獨立地解決現實問題。本人能夠注重團結協作一同克服困難。生活中團結同志積極虛心的向前輩們學習。

在監理過程中，抓住“質量、進度、投資和安全”方面來控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然。結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的檢查和驗收。

質量控制：監督檢查施工單位的質量保證體系及安全技術措施的落實情況，督促施工企業完善質量、安全管理程序和管理制度并監督其有效實施。規定各級施工人員持證上崗;檢查施工企業所使用圖紙、圖集、規范、標準的有效性，檢查所使用計量器具和測量器具的準確性;對進場材料、設備、構配件進行審查，定期組織現場質量檢查。

安全控制：日常的巡視中，發現質量、安全隱患及時通知(監理工程師通知單)施工單位整改。對于重大隱患，上報總監理工程師，總監理工程師責令施工單位暫停施工并及時上報建設單位和上級主管部門。在樁基施工、混凝土澆注、防水處理等施工過程中，進行旁站。

工期控制：嚴格監督施工企業按照《施工協議》規定的工期組織施工，建立進度控制臺帳，及時核對工程形象進度，向建設單位匯報工程進展情況并分析偏差緣故。

投資控制：認真審核本專業月、季、年度工程量報表，做到不超驗，不漏驗，保證工程量簽證的各項工程數量準確。未經驗收或經驗收不符合規定的不予簽認。

在工作中，我堅持廉潔自律，恪盡職守，從不對施工企業吃、拿、卡、要，擺正自己的位置，公正及時解決工作中的問題，平時不計時間和報酬，休息日、節假日堅持堅守崗位。

20xx年即將過去，回顧這一年來的監理工作，體會最深的是作為一名監理人員只有做到品行端正，業務精練，目的明確、作風嚴謹、尊重他人，只有這樣才會被別人尊重和社會認可。作為監理人員，只有不斷提高自己的專業技術水平和業務能力、提高自己的溝通能力和環境的適應能力，才能更好的服務于工程的建設，促進工程質量的優良，才能使自己得以更好的發展。在負責的工作當中，各種不同的壓力對我來說也是一種難得的挑戰和考驗，盡管一年來的工作中有很多的困難和曲折，但回首過去，也使我懂得了很多、認識了很多、也學到了很多，同時也總結了不少的經驗和教訓，為以后更好的工作奠定了堅實的基礎。

雖然我一直努力扎實的去做好每一項工作，但是還存在不足之處，我決心在以后的工作當中，我將繼續認真學習施工規范、熟悉設計圖紙，不斷提高自身的各方面的素質，不斷總結經驗教訓，經常與同事們交流思想，始終以飽滿的熱情投入到工作當中，不斷地充實自己，爭取能成為一名優秀的監理人員，做好工程的守護神，為武漢工程監理有限公司樹立良好的企業形象。

20xx年即將到來，新的一年任重而道遠，我要以新的工作姿態迎接挑戰，以嶄新工作面貌進入新的一年。我堅信在公司領導的引導下和各位同事的大力幫助下一定能更好完成上級交給我的各項工作任務，為企業發展和騰飛做出自己應有的貢獻。

春去冬來，在冷冽北風的追趕下這一年又到了年關，回首過去，我來到監理公司一年半了，但仍感覺恍若昨日，時間就像流星劃過，還沒來得及仔細品味就已經一晃而過，從初出校門到參加工作，到現在一切都過的太快了，去年的現在我還在沙河項目部懵懂的和同事們整理著資料，今年我已經來到了北京，異地而處各方面都有了變化，心中的體會也有了變化，“孔子曰：溫故而知新，不亦樂呼!”。工作不就是嗎，總結過去，查漏補缺，是自己的能力更上一步下面我把自己一年的工作進行一個總結，也希望領導能對我的不足之處進行批評指導。

今年一月至六月我在沙河項目部，在哪由于工程處于收尾階段下場沒有了什么具體施工項目，所以呢我主要負責整理土建專業的相關資料，由于以前沒有接觸過此類工作，開始無從下手，所以我就不恥下問，一旦有不懂的地方就去問同事們，在資料整理及平常工作中綜合組崔會山、蘇曉斌及張萱等同事給予了我很大的幫助，也教會了我很多，讓我很幸運能有這么好的同事，使我的監理生涯在這里得到了豐富。

20xx年6月11日因工作需求被公司安排至神華國華燃氣熱電工程監理部。之前在沙河項目部由于主要負責資料整理工作，且沙河電廠已處于收尾階段，因此對施工的一些事情并不太了解，到了北京監理部后我首先對本工程的基本信息進行了了解。

這個工程是一個燃氣熱電工程，場地相對來說不算寬闊，前期主要施工的有臨時辦公樓工程、五通一平、主廠房等地基的處理工作。本工程地基用的是樁基基礎，樁基的施工方法是螺旋灌注樁，共計有1281根樁需要施工。來到項目部后我主要負責樁基的監理旁站及數據收集工作。工程資料方面，每天根據工地現場情況寫好監理。

日記。

并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見證取樣、平行檢測等資料整理歸檔并且將各項的臺賬做好力求在工程結束時資料也備齊歸檔。

在沙河項目后期開始一些資料上的整理歸檔工作時，就發現因工程過程中辭職人員與新來員工交接不及時，部分資料的管理工作，出現斷層以至于到后期，資料歸檔時出現困難，從這件事上我體會到了工程中資料的同步重要性，所以在本工程的管理是見資料在驗收以保證資料與施工同步，并做好臺帳以保證其他同事在未交接的情況下也能快速理清頭緒，不至于資料斷層做無用功!。

由于是首次參與樁基施工，且現場所施工的樁又是新型樁長螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠混凝土灌注樁，所以對于樁基上的專業知識比較缺乏，所以我首先閱讀了《樁基基礎技術規范》及北京地方標準《長螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠混凝土灌注樁技術規程》等樁基相關知識，初步了解了一下樁基的施工知識。

工程前期因為施工隊伍施工措施不太合理、人員配合不協調，導致經常出現堵管現象，施工進度慢，后來經過監理組織開會協商討論，給出建議：建議施工隊伍首先將鋼筋籠串好再經監理檢驗合格后由吊車提前提起做好插籠準備，且要在混凝土到位經監理檢驗合格后方可開始鉆孔，以保證不會因混凝土不到位或不合格而賭管。經過試驗證明這個方法可行，堵管現象大大減少。施工進度明顯提高。

監理在現場旁站主要是負責對場地內安全質量情況的管理。首先是對鋼筋籠及以串好的鋼筋籠進行檢查，鋼筋籠是否出現綁絲脫落，是否破損。針對情況作出處理。旁站項中還包括混凝土澆注及后插鋼筋籠等工序。在混凝土澆注過程中如果混凝土在規定時間內到位，要求施工單位立即將管道中的混凝土清理出來，預防混凝土初凝導致堵管，后插鋼筋籠時如果出現鋼筋籠無法插入時，應暫停施工嘗試將鋼筋籠提出不要蠻干，預防應插入過深無法提出，造成廢樁。在旁站中還應該認真做好記錄，在旁站記錄中需要做好人員、機械、材料、施工方法、施工數據、安全情況及施工環境等事項，同時隨時注意現場的施工安全情況，保證質量情況及安全情況在可控范圍內爭取安全的完成施工。

在20xx年7月公司領導到現場檢查，指出旁站記錄不夠明細，要求一樁一記錄，細化內容，后來經過土建各位同事討論，將原有的旁站記錄表進行修改，以方便更好的記錄填寫，后來公司領導再次檢查時對此給予了肯定。在樁基施工期間我還就此新型樁制作了長螺旋壓灌后插鋼筋籠灌注樁基礎混凝土澆筑及后插鋼筋籠監理旁站作業標準化指導卡。

在樁基施工完畢后隨著監理部土建人員的逐步增多，現場進行分工我被安排和專工吳險峰負責主廠房區域的施工，工程前期施工人員對現場的制度還不熟悉，安全意識比較差，本著安全第一的目的，安全文明施工控制方面的工作就需要加強。因此：

通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全第一，預防為主的觀點,就是工作做在前,因為事故是可以預防的,但是是不可預測的,建立相應的檢查制度,發現隱患及時整改,監理在施工現場對于安全有不可推卸的職責,我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理(相關資料記錄存檔整理)工作外,堅持做好對施工單位的日常安全教育。

技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位,檢查,并做好安全檢查記錄臺帳存檔.針對公司領導對工程安全控制所提出的要求,加深了監督管理的深度,對存在的問題及時下達整改通知,要求施工單位進行整改,并督促整改,及時進行再檢查。

對于工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法,我的體會是應該也必須做到四勤制:眼勤(要能提前發現問題);腳勤(多在現場轉,巡,查);嘴勤(對發現問題要多講);手勤(及時做好相關記錄下過書面通知);加強巡視工作,加強過程中的控制,才能更好地,認真地做好本職工作.一年的工作既繁忙又充實,為履行監理職責,積極工作,任勞任怨,服從領導安排,從不推脫,全心為工程著想.

我覺得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導、幫助下我學到了很多新的理論知識和實踐經驗，拓寬了我的知識面。這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經驗不足，面對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。

為更好的以設計圖紙為依據實施監理，我必須在后期工作當中，認真對設計圖紙的全面掌握再下真功夫。再有就是專業知識的欠缺，雖然已經工作一年多了，但仍需要更多地去學習專業知識，所以我去年報考了河北工程大學的函授院土木工程專業以進一步增強專業知識。為不至于因自身原因而損壞監理公司的名譽，也為能有更好明天的去努力。

我認為從事監理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現在，因此在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養，進一步融入我們這個集體，并且利用業余時間多學習一些規范多看一些相關論文，提高自己的業務水平。也希望同事們能對我出現的錯誤給予批評指導。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇三

本人自20__年_月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫忙下，已成長為一個具有較強業務本事的技術人員，以下是本人的一點心得：

路橋建設工作是一項十分艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，并且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。資料和預算工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻資料工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容預算工作。

在資料和預算工作中，十分需要“細心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不可是工作作風的問題，還直接關系到工作的質量問題。在編制資料及預算之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在編制預算之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要采用不一樣的計算(如正算、反算等)重復計算，確保萬無一失。

在準備編制資料之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對局部施工工藝是否有特殊要求，或者和現行施工工藝有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理，并及時向總監作出書面報告。過程中我不僅僅加深了對原先學習的知識理解，并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

在工作中，研究問題必須要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規范和實際情景進行研究，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下頭是各種工作的簡單敘述：

1、圖紙審核：

在收到圖紙后，就應立刻進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，

各專業指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，并且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發現的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作：

(1)、對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上供給的相符。如從道路起點算至道路終點是否相符。

(2)、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤后進行，要根據圖紙尺寸(或更正后的構造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要研究各種實際情景。

在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他異常要求。比如：

1、有的工程對安全問題要求異常嚴格，那么在整理竣工資料時對每一天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要異常整理好。

2、有的工程由于各種原因，變更工程較多，那么有關變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等必須要整理齊全。

3、所有隱蔽工程的驗收記錄必須要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。

做預算時要注意結合本公司的實際情景和施工現場作全面性研究，才能做出最合理的預算來。比如：

1、有的工程，甲方指定了某種材料或設備，那就要認真調查此材料或設備的情景，包括供應情景和價格是否會變動。

2、有的工程里使用的某材料或設備，對本公司是自采材料，成本較低的，那能夠用較低的標底進行投標，反之則不可為。

3、有的工程甲方承擔檢測費用。

4、有的工程施工便道較遠，甲方又不予補償。

5、有的工程進行材料差價調整，有的工程以總包計算，不進行工程數量和材料價格的調整。

所有以上這些因素都要進行認真詳細的研究才能做出最合理的概預算。在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，異常是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就要被淘汰。所以在工作過程中，盡可能的去開闊自我的視野，經常與監理、審計單位等相關部門互相溝通和學習，提高自我的業務水平，增加自身的技術本事，跟上時代的步伐。

以上是我今年以來從事的主要技術工作的情景，經過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自我的分析和思考，確實有了較大的收獲和提高。成績和不足是同時存在的，和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做的更好。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇四

回顧20__年這一年來的工作，我公司領導及各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照公司要求，比較好地完成了本職工作。通過近一年的學習和工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。現將這一年的工作情況總結如下：

1、總體來說，20__年我主要完成了“……銀行系統”、“……渠道管理平臺”、“……”、“……”、“……”“……”的日常測試以及質量控制工作；“……”已經穩定上線運行6個多月，“……”即將上線。

3、知識的總結與分享，完成客戶端安卓4。0/4。1，ios6。0以上系統上出現的兼容等問題，完成了兼容性測試案例的編寫以及兼容性測試的培訓工作。日常工作中，發現兼容上重大問題，測試部門群中發布分享。

測試工具的使用。

二、對公司的建議與意見。

對公司和部門建設上，我有以下幾點建議：

1、對員工進行金融知識的系統培訓，讓測試人員了解銀行業務流程，有助于測試人員更加詳細了解業務流程，測試過程會少走很多彎路。

2、部門內希望多組織技術交流討論，促進測試工作的開展和提高。一年至少有2次這樣的交流。

3、公司項目開發前期，希望盡可能的明確需求，盡可能的詳盡需求說明書內容。測試過程中發現很多項目缺少需求說明書，需求說明書不明確或者需求說明書內容錯誤，誤導了開發和測試，浪費了時間，影響了項目進度。

4、建議項目需求設計可以有測試員參與討論。

5、公司管理有點混亂，個人感覺公司對每位員工的重視程度不夠！節假日公司應該給每位員工一定的福利和關心。

6、個人感覺平時的效率比較低，希望測試部門能夠有所調整。希望公司能制定質量控制標準以及開發、測試工作流程，讓開發更好的了解測試的流程，增強開發團隊與測試團隊的配合，提高工作效率。

7、加強部門測試成果的積累與沉淀，提高團隊測試水準，希望我們的團隊能夠做的更好，能夠已團隊的形式參與軟件項目的開發，而不僅僅是一個項目中毫不起眼的小小測試員。

三、20__年工作計劃與學習計劃。

20__年工作計劃就是希望通過自己的努力，讓我們的產品更加完美，讓自己軟件測試技能上有所提高，更多的關注軟件產品的開發過程，提高工作效率、做到與用戶的需求一致，提高公司軟件產品用戶滿意度。

具體來說20__年工作計劃有：努力提高自身測試水準，努力學習金融知識以及業務流程，學會需求分析，掌握需求分析測試中的作用，參與公司更多的開發項目的測試工作。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇五

不知不覺間，來到德容已經有快半年時間了，在電臺項目的開發、操作以及平時工作中，經歷了很多酸甜苦辣，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣與信心。在這快半年的時間里，我通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：

通過近半年的努力，我從一個無知青澀的學生成長為一個有擔當的小工程師，為此我感到自豪與驕傲，同時也感覺到了壓力。在今后的工作中我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，在堅持原則的情況下敢于嘗試，更快更好地完成工作任務。

在這幾個月里我主要負責與完成了以下工作與任務：

1．了解與認識了我們所研發的產品及相關模塊，并且根據理解提出了自己的見解。完成了頻合電路模塊、調制電路模塊、功放電路模塊與接收電路模塊的分析；使用multisim10與ads20xx軟件對以上模塊內的電路進行了仿真，得出電路中各元器件所起的作用，為后面調試與修改電路提供了依據；根據自己的理解對每個模塊電路都總結了相應的原理，繪制了基本框圖。

2．撰寫了發射機設計方案初稿，加深了我對發射機的理解與認識。

3．配合西工大進行聯合調試。在這期間，根據需要對電路做出了相應修改，主要更改了調制板與功放板的相應元器件，一是為了達到我們硬件所到達到的指標，二是滿足軟件對各采樣與控制信號的要求，三是為了方便軟件與硬件聯合調試而做出的一些連線改動；完善了電路板更改記錄工作，將調制板的更改記錄整理成表格形式，及時更新；針對軟件編寫提出了意見與建議，作為一名硬件工程師不光要熟悉硬件更要了解軟件，所以在西工大調試期間，我也根據自己大學所學的軟件知識與我們產品的軟件需求，提出了自己的意見與建議；根據軟件需要進行了功放的數據測試與總結，主要是測試了功放的功率與調制度滿足要求情況下的ac與dc電壓值，對功放獨立進行閉環與開環測試，主要采樣相應的mod電壓，dc電壓與正反饋電壓，為編寫軟件提供依據；對各個電路板之間的連線進行了整合完善。

4．完成了電臺的安裝，驗證了結構合理性，熟悉了單元安裝位置，完成了電源連線圖，總結了裝機的關鍵環節與方法，編寫了電臺整機裝配文檔初稿。。

5.參與與負責電臺通話測試，針對測試結果，做出相應的分析與看法，最后協助修改電路與參數，編寫通話測試方法與表格初稿。

6.在日常工作中，總結了相應的工作方法，對研發部門的管理與制度提出了建設性的意見與建議。

1、在這幾個月的工作中，很多工作是一起完成的，我真真切切的感受到團隊協作的重要性。

2、我們的電臺非常復雜，元器件成百上千，信號異常復雜，因此工作的每一步都要精準細致謹慎，這讓我更加深刻理解“細節決定成敗”這句話。

3、在近半年的工作中，經過實際的教訓，深刻理解了項目上每次變更、每次時間的拖延都是對公司很大的傷害，這就需要我們在具體研發中，一定要對業務流程很了解，多辛苦一下，減少因為自己對業務的不熟悉的原因，而拖延項目的損失。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇六

__年運維部在分公司直接領導下及全體員工的勤奮努力下，順利完成網絡維護、網絡建設、網絡安全等任務，有力的保證了版納轄區數字電視業務發展，全年來的工作總結如下：

一、網絡維護及建設。

1、城域網維護建設。

1)、在分公司的正確領導及相關部門的大力支持下，運維部全體人員的勤奮工作。城域網維護截止11月份，運維部共處理用戶故障非電子派單電話報修518次，電子派單3687次，安裝用戶1869戶，搬遷用戶288戶，平移用戶147戶，開通副機用戶152戶，提高了網絡覆蓋質量，更有力的提升了市場競爭力。

2),新區網絡新建工程立項7項，實施7項等幾個光節點網絡覆蓋面積，促進了業務發展和業務收入的增加。

3)、完成城域網建成管道建成4.98千米及配套設施建設。

4)、運維部必須及時認真上報當月的《網絡維護月報表》、《安全隱患月報表》、《電子派單周、月報表》、《新裝用戶月報表》的工作。

2、網絡優化建設。

運維部在分公司領導的直接指導下，實時對城區網優不徹底區域地點進行不間斷的網優及線路改造工作。

3、鄉鎮網絡建設。

1)、根據省、地公司和縣分公司安排，在分公司領導親自帶領下，年初對全縣所轄區鄉鎮網絡進行了數字電視整轉前的規劃與設計。

2)、__年對全縣所轄區20個鄉鎮中16個鄉鎮的網絡進行優化改造及1個鄉鎮網絡的新建工作。

3)、縣鄉聯網鄉鎮有線電視用戶整轉平移3540戶，鄉鎮有線新裝電視用戶1629戶。全縣鄉鎮有線數字電視用戶總數5169戶。

二、加強技術培訓，提高隊伍素質。

運維部承擔分公司工程建設的主要隊伍，面對工程建設、網絡安全干線安全重要任務，要在短時間內保質保量完成，無論是組織工作，還是技術工作都存在較多的.難題。為此，分公司把開展技術培訓作為一項確保工程質量、進度的重要措施來抓，采取走出去請進來的方式，不但多次派員工參加省、地公司舉行培訓學習，經常利用部門開會時間組織運維人員進行集中學習培訓，還和鄰近兄弟公司進行面對面經驗和技術的交流，提高了維護人員的技能。

三、存在問題及不足。

1、目前運維部整體須加強思想認識、提高工作效率、提升服務水平。

2、特別注重安全生產,搞好網絡干線巡檢工作。

3、運維部目前極其缺乏新技術、新業務的尖端人才，針對下一步的數字雙向網絡、數據等新業務，加強能承擔新的維護任務技術的培訓及業務學習。

4、加強運維文檔的管理，提高維護質量。做好每月必須及時認真上報的各類報表。

5、隨著城區網絡的進一步擴大，交通工具的問題不多地制約著運維部的快速反應機制。

四、__年工作計劃。

1、繼續抓好網絡維護質量管理和科技維護水平，提高網絡運行質量。

2、繼續抓好、抓實省一二干線巡查工作。

3、積極配合做好城域網、本地傳輸網、城區管道及鄉鎮網絡建設服務等工作的準備開工建設及其他工作任務。

4、按計劃搞好網絡新建、小區新建的立項及建設和竣工及驗收工作。

5、落實運維部的各項管理制度，明確目標管理，理順工作流程，提高工作效率、提升服務水平。

6、完善安全生產制度，搞好安全生產工作。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇七

月考入xx學校專工民建專業學習，經過四年刻苦努力以優異的成績于年月畢業，并于在校期間加入中國共產黨青年團。畢業參加工作以來行動上能同黨中央保持一致響應黨的號召，擁護黨的領導，并積極參加各項政治學習，不斷提高自己的政治思想覺悟，自覺維護國家利益，做到遵紀守法，團結同志，虛心向德才兼備的前輩學習。

在工作后接觸到的具體工作才了解到所學理論知識與實際工作的差距和不足，故邊學習邊工作并且利用業余時間參加各種專業崗位技能培訓，先后參加了建設工程材料取樣見證員工程建設檔案(資料員)和全國監理工程師培訓班學習，取得了相應的崗位證書通過理論學習增加我的崗位技能，使我了解了建設工程監理的由來建設工程法律法規體系。

建設工程監理的發展趨勢熟悉了建設工程監理的理論基礎和建設工程管理制度掌握了建設工程監理的概念性質和作用如何按程序工作在工作中嚴格執行國家的法律、法規嚴格依照相關的技術標準規范、規程和制度辦事遵守監理工程師職業守則維護國家的榮譽和利益按照“守法、誠信、公正、科學”的執業準則開展工作。

檢索和存儲及以往資料積累經過分析研究從而得證了在需用時能及時、準確地提供上各類所需信息、資料內容能很好的為工程參加各項提供信息、資源供各方人員參照使用對于我的工作表現各方人員都給予高質量的評價。

隨著工作年限的增長和我對施工現場的逐步了解我開始于對施工現場的管理工作負責進場的材料和關系工程主體、結構安全的混凝土、砂漿、試塊以及其他需要復試材料的見證取樣送檢試驗工作從而得證工程所用材料和施工質量的檢查、驗收中了解和掌握了工程中常見的質量“通病”的產生原因和防治處理措施發現問題及時指出并向總監理工程師報告共同分析問題的產生原因提出處理方案。

如在xx房產開發公司“領秀一居”住宅工程監理中基礎分部原設計筏板基礎為下板梁結構我覺得工期緊施工難度大特別是陰陽角多不利于地下室防水層的施工和保護提出建設改為反梁結構后我才總監采納并向業主提出經過業主和設計院同意后變更設計圖紙不但降低了施工難度同時也加快了施工進度且通過經濟分析比較為業主節約了投資受到業主的贊揚。

當然在返近幾年我從事的專業工作中雖然我通過工作加深了對理論知識的理解掌握了較多的實踐和理論知識自己的業務能力和知識面較以前也有了很大擴展但學無止境“活到老學到老”自己還有很多要學習的東西俗話說的好“水往地處流人往高處走”我應以更高的標準來要求自己更加努力工作。

不斷加深自身業務素質和工作之風的修養并將工作重點放在多。

看、多問、多巡視、多檢查使自己的工作能力更加上一層樓隨著社會、經濟、科技的發展讓我已感到知識的不足需要在以后的工作學習中不斷努力充實自己完善自己更好的做好本職工作服務社會為國家建設添磚加瓦盡一份自己應有的貢獻。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇八

20__年即將過去，雖然我20__年在工作時間不長，只有不到x個月的時間，但是這將近x個月的時間里，本人認真的做好了本職工作，認真、積極、按質按量的完成領導安排的工作。

一、工作總結。

總體來說，__年我主要完成了以下幾方面的工作：

1、項目測試工作。

2、知識與經驗分享。

3、完成所需知識的積累。

4、工具學習及研究。

具體來說，如下：

1、項目測試工作。

這段時間，我主要是協助進行x項目測試，主要工作內容有：

對測試用例的編寫提供反饋意見；

對測試過程及測試情況進行分析，并提供意見；

設計業務測試數據的例子；

繪制系統關鍵業務流程；

進行主要功能的界面測試、功能測試；

按照測試用例執行測試，并提交測試匯報；

進行需求驗證工作。

2、知識與經驗分享。

這部分工作，主要表現在四方面：

完成項目測試經驗總結。

完成“測試經驗交流與知識分享”簡報，包括簡報材料的制作。該簡報內容包括：項目測試經驗介紹、測試度量、性能測試知識介紹、使用經驗交流。

對現有測試規范提供改進反饋意見；

根據以往經驗，在x項目中提供幫助。

3、完成所需知識的積累。

這部分工作，主要是為了更好的完成工作，學習所需的知識、工具及技能。我主要是根據《新員工入職指引表》的要求進行的。主要工作內容有：

學習金融行業業務知識。

學習公司研發規范。

學習研發部產品知識。

參加公司或業務部門組織的培訓。

學習缺陷管理工具。

二、20__年計劃。

20__年，我希望能通過參與具體項目的實踐，達到以下目標：

1、能將測試過程在項目中真正的運用起來，并讓項目的開發人員了解我們的測試過程。

2、在項目中沉淀出一些部門成果。

除了保質保量的完成項目測試工作外，我還將積極、主動的參與部門建設工作，和部門所有成員一起努力，在領導的指導下，將我們部門做成受到公司認可，有一定地位的部門。

三、對部門建設的建議。

在部門建設上，我想可以從以下幾方面逐步開展部門建設工作：

1、對人員進行分工，或者說是團隊成員的側重方向進行明確。例如，同一測試技術或測試工具，可以不需要多個人同時研究，這樣可能造成資源的浪費。

2、強化制度建設。

3、加大對測試過程的實施力度。

現有測試過程，過程文件上存在不易操作的地方。所以在實施上也相應的存在一些問題。另外，爭取能讓開發人員了解測試過程。如果能讓開發人員了解測試過程，可以讓測試工作更好開展，以及獲得更好的配合。

4、加強部門測試成果的積累與沉淀。

現在的測試成果保存在服務器上，很容易發生測試成果丟失的情況。加上還有一些測試成果未提交服務器，只是保留在個人機器上，很容易發生人走成果也不在的情況。另外，保存在個人機器上，也不利于知識的傳播與分享，不利于部門成員技能的提升。

除了將已有測試成果進行有效管理外，還需要將已有的測試知識沉淀下來。例如，對項目的測試經驗，性能測試的經驗，測試用例設計經驗等等。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇九

我叫x，在x公司工作。轉眼間x年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。x年我從事技術工作，并參與到項目的管理工作中。在x公司x項目工作。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

從事技術工作，第一要有善于學習和鉆研的態度。我從事的是橋梁行業，沒有現成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不可以拖拉敷衍。假如遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

技術人員的工作也是非常辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上還要對當天的內業資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。

技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。一切以保證進度和質量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

企業的最終目的是賺錢，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。

在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十

1.自身定位：在過去一年，是我進公司的第一年，也是我工作的第一年，剛開始在我對工作競爭和自身都不甚了解的情況下，在領導和同事的指導下，我感覺自己已經慢慢對人與人的競爭和自身定位有了深刻的了解，因為有了自我目標，才能感受到自己的壓力有多大！我的目標也不只是完成目前所要做的工作而已，要向其它方面拓展學習。

2.定下心來，踏踏實實：我學的是計算機專業，我的工作也是計算機方面的，以前有什么優勢，但是踏入工作崗位后才發現，自己學的只是一個基礎，只是有些方面或許比別人走的快一步，所以一切都要靠自己.自己要定得心下來學習.成功需要耐得住寂寞，不求最快，但求最好.

3.團隊合作：以前在學校或許你可以靠一個取得好成績，在工作上你必須要有一個團隊，在一個部門之中，團隊合作精神顯得尤為重要.以前我做有些事都是一意孤行，但現在已經對自己改變了，多聽聽他人意見，會犯更少錯誤，會更長見識，所以要學會與同事之間的合作，做事才更有效。

4.工作情況：在公司一年，對mes大型系統有了個大概了解，對我們所要學習的mes已經可以說差不多都掌握，條碼打印機的維修和設置掌握，a4打印機大多數情況可以維護，pda、條碼槍已掌握，電腦的系統重裝和維護已掌握，其它基本設置可以維護，對新出來的程序掌握和了解也比較快。

5.課外學習：sql該學的已經掌握，c#學習，簡單的程序可以編寫，但有時還要依靠于網絡和朋友，需要進一步加強。但主要還是以網絡為主。

1.溝通問題：自己的溝通能力只能算一般，因為對于某些事的闡釋還是不怎么好，語言表達能力有點差，希望通過平時的交流和溝通來加強。

2.心態問題：自己對于做某些事過于著急，一心想急切完成，確反而誤時，這個問題一開始就一直出現，現在雖然已經基本克服，但也要列入缺點方面，希望以后時刻注意！

3.學習問題：對于課外學習c#這方面，我在編程時感覺困難的時候有時候就不愿去做，現在雖然已經慢慢改進上網搜資料和問問朋友，但有時候還是克服不了自己。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十一

過去的2012年是我成長最快的一年，也是收獲最多的一年。

合作版機房收費系統。

這是第一次體驗合作開發,也是我第一次當小組長.這次合作開發最大的收獲是在實踐中體會到了uml圖和文檔的重要性.以前自己一個人開發程序,沒圖沒文檔都沒關系,因為自己一個人就可以掌握所有的邏輯;而合作開發則不一樣,組員之間是要通過圖和文檔來交流的,沒有了uml圖和文檔,合作開發將會成為無稽之談,即使進行完了,程序基本也是不能用的.合作開發的另一大收獲是了解和體驗了合作開發的基本流程,這是作為小組長的我的一大收獲,開發的流程合理了,開發出的軟件才是可用的,軟件的配置項(文檔+uml圖)才會全,程序才會具有可維護性.

時間管理。

1、gtd。

我接觸的第一種時間管理思想是gtd(getthingsdone)，它的核心是將大腦中的代辦事項列出來，然后將代辦事項按輕重緩急排序(四象限)，剩下的事情就是todotheshingsonthelist.這樣做的結果就是無壓學習，學習會變的很輕松，很高效。

2、番茄學習法。

番茄學習法是我在自考學習的過程中學到的一種時間管理思想，說白了就是25分鐘專注干一件事，然后開始休息5-10分鐘，然后進入下一個循環。這樣做的一大好處是：即能保證學習的專注性，又能保證學習的可持續性。

將gtd和番茄學習法聯合起來就更完美了：用gtd列出代辦事項，然后每個代辦事項內部采用番茄學習法去完成。

自我感覺在時間管理方面做得還可以，但是還有很大的提升空間，離成功人士的標準還差的很遠。

自考。

這一年的自考學習收獲也是很大的，從米老師那里學到了快速閱讀的方法，雖然自己的快速閱讀能力還差的很遠，但是起碼知道了自己以前的閱讀方法存在很大的問題，學會了先從宏觀上把握一本書，然后再進入細節，看不懂的地方可以暫時先跳過，沒準在什么地方會找到共鳴。

自考復習過程中，米老師重申了思維導圖的重要性，讓好久沒用思維導圖的我重新認識到思維導圖的重要性和知識網的重要性，讓我認識到了總結的重要性和總結的方法。

輔導9期。

這一年在輔導師弟師妹方面長進也很大，尤其是和李達一組以后，從他身上學到了很多東西，學會了把握徒弟的心理，站在他們的角度考慮問題，輔導他們循序漸進的學習，而不是一上來就把深層次的東西教給他們。

b/s學習。

b/s學習是這一年的主要任務，從牛腩新聞發布系統到ajax，尤其是js部分在b/s當中占有相當大的分量。b/s部分的內容比較多，也比較散，需要認真總結，如果只是單純的看視頻和敲例子，那么我們永遠也掌握不了js的精髓，只會復制粘貼，不會自己寫，只有自己總結了，理解了，才能敲出js代碼，才能靈活運用js。

ajax也是挺簡單的。在真正用到時候，一般都是用現成的ajax框架，比如jquery中的$.get和$.post方法分別實現get和post方法與后臺交互。

b/s這部分學完了一定要總結，否則學了不會用，只會粘貼現成的代碼。

軟考。

軟考是我們以考促學，補充理論知識的重要途徑，2個半月的軟考復習沒讓我失望，考了122分，自己還算滿意。通過軟考我弄明白了許多以前一直疑惑的問題，讓自己的理論知識得到了惡補。

軟考復習開始學習了j2se，學完了才知道我以前一直崇拜的java也不過如此，中的c#很類似。米老師那句話說得對，只要學會了vb，學其它任何語言都不再話下。

教務系統。

教務系統是我接觸的第一個大項目，從設計數據庫到代碼實現大約用了3個月的時間，在這三個月里我學到了很多東西，技術是必要的，但更重要的是對業務的理解，明白了“業務為王”這句話的道理。

這個項目不僅是用來實踐我們學過的b/s的知識的，更重要的是站在軟件工程的角度，體驗從需求分析，概要設計、詳細設計到最后的代碼實現的整個流程。尤其是需求分析，這是整個軟件開發的命根子，需求分析不到位做出來的軟件就是廢物，沒有任何價值，第一次真正體會到需求分析有多么的重要，其實只要把需求把握準了，剩下的工作幾乎沒有什么難度，只要按照以前的經驗做就可以了。

另一個讓我感觸很深的是數據庫設計，我們在數據庫設計上花了大約1個月的時間，因為教務的基礎系統中數據庫設計是真個軟件的核心，只有數據庫設計好了，數據的一致性，完整性，可靠性才會得到保證，基礎系統最主要的就是要維護數據的一致性和可追溯性，對于任何變更都要留下記錄，供以后查詢用。同過對數據庫的分析和討論，我明白了我們要學的東西還很多，尤其是針對某個特定的業務類型的解決方案的學習。

在米老師驗收別人系統的時候反復強調“用戶體驗”的重要性，有句名言是：“對于用戶界面就是軟件本身”。這句話是相當的有道理呀，軟件也是一種產品，用戶關心的是產品能給他帶來什么樣的服務，而不是內部具體是怎么實現的，所以我們不要認為界面不重要，其實界面對于整個軟件實體是相當重要的。想想iphone是怎么成功的，它靠的就是牢牢地把握住用戶的內心，提供給用戶良好的體驗和服務，所以蘋果靠iphone一款產品就足以改變世界，創造繼微軟之后的另一大奇跡，將人類帶入移動互聯網的時代。

教務系統依然在完善之中，可能還會需要更多的時間，但是我知道做項目是最學習知識、最鍛煉人的。雖然我不是組長，但是我要站在組長的角度去考慮問題，讓自己得到真正的鍛煉。

總結性感悟。

這一年最大的感悟就是：對自己狠一點吧，你現在對自己不夠狠，將來這個社會就會對你狠。有人覺的自己很不幸，那是你對自己不夠狠。

憑什么我們能掙更多的錢?憑什么我們才能對社會做更大的貢獻?

憑的是名師指路，憑的是我們“鼓勵狼性，拒絕小資”。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十二

尊敬的領導，各位工程師同事：

20xx年，我們團隊在協作中獲得了成功，經過不懈努力，完成了多個項目的研發和實施。在未來的工作中，我們將不斷學習和嘗試新的技術，加強團隊合作，為公司的發展和創新奠定堅實的基礎。

一、注重技術創新，不斷提升自身競爭力。我們認為，技術創新和團隊協作是一個工程師團隊最重要的因素。在關鍵節點上，我們積極溝通和識別可能出現的.問題，并不斷嘗試解決方案，以保障項目能夠順利進行。

二、加強團隊合作，共同推進項目進度。為了加強團隊協作，我們明確責任和職責，確立工作分工，提高項目執行效率，加強項目進程的掌握和管理。特別是在“訪問控制系統”項目中，團隊成員共同協作及時調整各類問題，高效保障了項目順利完成。

三、離不開專業扎實，堅持不懈努力。在20xx年，我們認清需求和自身能力之間的鴻溝，致力于技術升級和知識儲備。20xx年，我們深厚的技術實力為自己贏得了信賴和尊重，也對公司工程師做出了有價值的貢獻。在未來，我們將繼續團結協作，技術突破，努力提升自己的工作專業化水平和做事效率，為公司的創新與發展注入更多的動力。

謝謝！在過去的一年里，我們工程師團隊在各個方面都做出了積極的貢獻。我們不僅在技術方面取得了重要的進展，還注重團隊協作，加強項目管理，使工作效率和質量得到了提升。在未來的工作中，我們將繼續努力，為公司的發展和創新作出更大的貢獻。

首先，我們的技術能力得到了很大的提升。作為工程師，我們始終認為技術創新和知識儲備是最重要的。為此，我們積極學習新技術，以適應不斷變化的市場需求。我們的團隊成員積極研發創新性產品，并提出了多種技術解決方案。例如，我們在“智能化制造”項目中采用了人工智能等先進技術，成功實現自動化生產，極大地提高了產品質量和產量。

其次，我們注重團隊協作，實現了高效率和高質量的工作成果。我們主要采用散組合的方式，以項目驅動，實現質量提升和效率提高。在項目管理工作中，我們明確責任和職責，確立工作分工，加強項目進程的掌握和管理。我們不僅注重團隊協作，還強調個人的責任心和執行力。例如，在“智能門禁系統”項目中，我們依靠高效的溝通和協作，及時調整各類問題，保障項目順利完成。

最后，我們持續提升個人素質，追求卓越。作為專業的工程師，我們注重終身學習和個人發展。我們通過公司專業技術培訓和學習活動的推進，不斷提高自身專業素質和技能，并努力追求卓越。例如，我們參加了“計算機視覺與機器學習”等培訓活動，不僅提高了自身能力，也為公司的技術創新和發展注入新的動力。

在未來的工作中，我們將繼續致力于技術創新和團隊協作，不斷提高個人素質和工作效率，為公司的發展和創新作出更大的貢獻。我們始終堅信，只有持之以恒、不懈努力，才能真正達到卓越的目標。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十三

根據工作安排，從__年10月以來，共收到局有關處室、市局、學院等單位申請的科研項目45項，項目審查通過了三個階段，一是經局內征求教授級高工和處領導意見，共提出38項；二是組織專家進行評審，對項目研究的必要性、可行性、預期水平與效益三個方面進行打分，并提出研究的總經費和相關的問題與建議。三是征求了科教處意見。

通過三個階段，提出了20__年度的科研立項項目共32項，具體項目是地方道路隧道機電設施的現狀與研究、基于多種無線傳輸技術的機電設備監控系統構建方案研究、隧道支護留核心土環形開挖工法適用性研究、水毀工程設計指南、預應力碳纖維在橋梁受彎構件加固中的應用研究、水毀數據資料的網絡化管理與監測研究等；并將項目上報科教處。

在科技推廣項目上，20__年提出了瀝青熱再生技術（時代列車）推廣應用、瀝青纖維封層技術推廣應用、鋼管混凝土拱橋拱座及拱肋混凝土性能研究成果推廣應用3個項目作為__年科技推廣項目，目前均已經應用推廣。

2、全面推進工程造價復核工作。

一是建章立制，落實我局工程內部審價程序。在出臺《工程項目造價審查暫行辦法》的基礎上。20__年以來進一步規范工程項目造價審查工作程序、落實提高審查質量、合理確定和有效控制工程造價的措施。效果主要體現在：促進主辦處室經辦人員對造價審查質量的重視程度，工作更加細致認真，審查過程中差錯現象明顯減少；促進了設計審查過程中方案經濟技術比選和設計優化；對造價復核中發現的部分大中修工程存在設計數量計算不準確、設計文本及造價文件編制質量存在的問題，向業務處室溝通反饋促進了出臺《大中修工程設計指南》，提高了養護大中修工程設計文件質量。

二是做好服務，共同提高技術人員水平。

20__年以來，我室加大對造價文件的編制和審核、定額的運用等造價審核工作的技術交流，通過座談形式對局工程審價中有關溝通機制、工作中出現的問題及解決辦法進行了討論，提出在審核工程概（預）算時應把握的原則、目前存在的問題和難點等，統一工作流程，統一把關尺度。全面提高了局機關相關業務處室技術人員對工程造價的審核質量。并且我室還主動做好服務工作，針對局業務處室日常工作較多，出差頻繁等實際現狀，有時對國家的政策變動信息和上級的技術政策文件不能及時了解和掌握，我們以總室名義書面函告各處室。如從20__年1月1日起國家取消了概（預）算中的部分規費，我們將這一政策及時函告各處室，并提出統一時間點的建議。通過培訓和服務，不僅提高了全體技術人員對審價工作的認識和重視程度，進一步理順了溝通協調的機制，同時也大大提高了相關人員的業務水平，受到了一致好評。

三是嚴格把關，確保工程造價復核質量。

對送核項目，審價小組工作人員在熟讀設計文件、理解設計意圖的基礎上，嚴格按照技術標準、規范和工程概（預）算辦法及相應的定額，認真復核計算每一個數據和材料單價，力爭做到實事求是、造價合理。對于在復核過程中，發現對設計意圖理解不一致，或有重大錯誤等情況時，主動與經辦處室溝通協商，認真分析理解設計思想，結合其它工程的實踐經驗，提出修改完善的書面建議意見，供主辦處室參考，對不能取得與主辦處室一致意見的，提交局專題會議討論決定。同時為不耽誤項目的審批進程，復核人員經常加班加點，確保項目復核工作在3個工作日內完成。截止20__年10月末，復核新改建工程估算、概算及設計變更79項，復核大中修、水毀修復、橋梁改造等養護工程預算257項，復核路建設工程預算2項，提出造價復核意見1300多條，意見被各主辦處室采納率達到90％以上，復核建議涉及調整新改建項目概算達28000億元，養護工程預算4000多萬元。

3、開展科技調研和現場落實“雙服務”

根據局統一部署，迅速行動開展“雙服務”（“服務企業、服務基層”）專項行動。2月10日—12日，由總工帶隊，奔赴服務基層點進行技術支持，在工地現場，服務組進入隧道工作面，分析巖質狀況，解析施工次序，優化洞口施工方案，提出施工中還未排查的問題，對中隔墻的連接和排水方案進行會診，并在施工駐地辦公室對隧道設計、施工新技術向設計施工的技術人員進行了深入淺出的講解；在軟基處理工地，服務組提出了降低路基，拋石處理等方案來補充優化軟基處理。

4、組織山區公路水毀防治技術培訓。

4月份，在__組織山區水毀防治技術培訓，全省系統80余名基層技術人員參加培訓。此次培訓通過重點講解我省山區河流水文特征、水毀的主要特征類型、預防的主要措施、滑坡水破壞特性、水毀修復的主要技術手段以及水毀修復實例分析，旨在推廣近兩年來我局在山區水毀防治、小流域綜合治理和公路滑坡治理等方面的科研成果。

5．組織召開全省公路科技管理工作座談會。

8月11日，在__組織召開全省科技管理工作座談會，各市分管科技工作的領導、科技工作人員共30多名與會，會議交流近年來各地科技管理工作情況和科研項目完成情況，研討了科技研發、“四新”技術推廣應用等，以及科技管理工作如何與“建設打造五路”相結合的舉措。布置了20__年全省公路科技項目申報工作，對各地提出的科技工作建議做了答復和梳理，會議對下一步的科技管理工作將會起到很好的推動作用。

6、參加工程可行性、初步設計、養護工程設計審查。

為有效掌握工程設計和造價，并配合有關處室，參加__初步設計，__工可設計等45項，大中修設計、危橋改造項目60項。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十四

20__年即將過去，回顧這一年的工作歷程，衷心感謝公司領導的關心、信任與支持，在一年的工作中，本人任勞任怨，兢兢業業，以良好的職業道德和較強的工作責任心認真細致的進行工作，圓滿完成了相應的各項監理工作任務，為總結經驗教訓以便更好地開展下一年度的監理工作，現將本年度工作向各位領導作以下匯報：

一、工作情況。

一年來，本著守法、公正、科學、誠信的原則，始終堅持“質量第一，預防為主，過程控制，終端把關”的指導思想，遵守職業道德，維護監理形象，對施工單位嚴格監理，對業主單位熱情服務，在工作中做了一下幾點：

1、平時加強學習，認真做好事前控制。開工前認真審查各項施工方案，帶領本標段監理人員熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，學習有關規范規程，要求監理人員熟練掌握關鍵的環節，找出質量控制的難點和重點確定質量控制的目標。

2、施工過程，加強事中控制。重視對進場材料的檢查和驗收，認真簽署合格材料的報審資料，對外觀驗收及檢測不合格的材料，要求施工單位在現場監理的全程監督下清除現場，不得使用，加強現場巡視工作，發現問題及時指出并得到及時解決，把問題消滅在萌芽狀態。

3、事后控制，嚴格執行驗收程序和質量標準。

二、存在的不足和建議。

1、在工作過程中發現自身的業務水平、專業技術能力及組織協調能力有待進一步提高。如：對有些規范掌握的還不夠熟練;對施工單位口頭指令過多，文字指令不足。

2、加強監理人員內部培訓，積極參加公司組織的學習，加強自身理論知識的積累。

3、嚴格執行監理程序，存在問題及時處理及時匯報，進一步做好各種監理文件的起草、審查和簽認工作。

三、明年工作計劃和打算。

1、嚴格要求自己，努力鉆研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，更好的適應施工現場復雜的工作環境。

2、合理安排工作、學習和生活，在工作的過程中不斷的充實自己。

3、進一步加強現場質量控制，堅決杜絕由于監理工作不到位造成的質量事故。

4、合理安排、精心指導現場監理工作，做好本標段監理員的思想工作，給他們更好的幫助和關懷。充分發揮整個監理組每個人的主觀能動性、工作的積極性和創造性，團結協作，同心同德，做好20__年度的監理工作。

5、及時整理現場監理資料，做到監理資料真實、準確、完整、及時。

公司領導的關心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動力，同事間的熱情關懷及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司特有的企業文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發展貢獻自己的一份力量。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十五

從我x月__日進入公司到現在已經過去一年了，從一名剛剛結束實習的學生到一名獨立的開發人員，角色改變了，職責也改變了。雖然已經預計了工作之中會有很多困難，可是在實際的項目開發中，自己所遇到遠遠不止自己想象之中的那么簡單、單純。在開發過程中，難題一個接一個的出現，要做到滿足公司的產品需求，成為一名合格的程序開發人員，這個過程還很漫長。每天我都在勉勵自己，要好好學，好好做，以后會好的。在此同時我衷心感謝公司給我提供了學習的機會和平臺，這也使我對以后的日子多了些許的信心。

在我進入__公司的這八個月里，我陸續接觸了公司的gps平臺，智能手表定位，__鐵路局車站消防綜合管理系統，__金融款箱管理系統，__保衛處的管理系統，指揮中心的視頻監控系統，并在這期間為__制作了一個展示型企業網站。在剛進入公司的那段時間里，我從沒有接觸過網絡攝像機，對于網絡攝像機根本沒有任何概念，在公司的培養下我逐漸熟悉了各種攝像機，現在拿到__等多個的攝像機開發包，可以很熟練的進行二次開發。在工作之余，我也在努力的學習，和別人交流，學習先進的開發技術，請教別人開發技術問題。

1、由于開始對業務需求不是很熟悉，所以在寫需求分析與了解所要開發的過程中多次出現因為需求的原因，而不斷修改、返工的情況。在同盛泉金融交流的時候，這個問題多次困擾著我，對方的需求不明，每次交流的過程中都在變更需求，從而導致了效率比較低的問題。

2、在開發中，用到很多我所不知道或很多我知道但不太熟悉的領域，在這個領域內，我需要不斷的學習。

3、在工作階段，有時比較偏向自己的工作方便，忽略了其他同事的工作上的量與難易。有的功能自己怎么方便怎么寫，如今公司在不斷壯大，我們部門人員在不斷的增加，這樣是不利于多人合作的。

4、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；在開發時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，在這方面還有很大的優化空間。

5、學習的知識不夠廣泛；一個項目中，涉及的技術往往有多種，知識多了，就會靈活變通，以后我會加強這方面的學習。

1、每一個項目在開始著手的第一步，一定要和客戶把需求溝通清楚，只有了解了項目的需求，才有可能真正做好一個項目。我們需要向客戶提出要求客戶提供所有涉及該項目的資料，每次與客戶見面都需要熟悉業務與程序的最少一至兩個程序員隨時記錄需求。

2、工作中，有一個無論是技術，還是經驗都比較讓人肯定的前輩帶領，將任務詳細化，詳細到，每個頁面、甚至是一個頁面中的圖片什么時候做好，做到什么程度，這樣把工作進度有計劃有方向的贊定下來，做事很有效率。和__等人合作時候一定注意要多項工作同步進行，保證每個子模塊都能同步運行。

3、每天的工作小結真的很重要，這讓我們每天都有計劃的知道自己干了什么，不是漫無目的的工作，所以我們應該養成，日記、周記、月記、年記的工作習慣。

4、工作并不是一成不變的，也許有一天你要去其他崗位幫忙，所以同事之間的技術要互相學習，也許有一天，公司需要你發揮其他的技能幫忙，所以互相學習也是很重要的。自己的工作不能僅僅局限于編程。

1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。

2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成。

3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺。

4、精細化工作方式的思考和實踐。

5、虛心請教比我做的優秀的其他同事，向他們學習技術或經驗。其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每一個員工學習他們身上的優秀工作習慣，豐富的專業技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我師，二是天道酬勤。

在參加工作的這短短的一個半月中，我深刻的體會到，把自己所有的精力都投入進去，技術工作都不可能做到完美程度，畢竟技術工作太繁雜，項目多而人手少，但多付出一些，工作就會優化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，職業做事，誠信待人。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十六

尊敬的領導，各位工程師同事：

20xx年，作為公司的重要一員，我們團隊主動調整部署，勇攀技術高峰，建立了自己的核心競爭力，在新的工作和挑戰中不斷提高能力和水平，完成了一系列有挑戰性的工作任務。

一、技術水平不斷提高。我們團隊成員通過工作經驗和技術學習，不斷提高專業知識和技術水平，并在工作中充分發揮自己的創新能力和前瞻性，提出多種技術解決方案，為公司的創新和發展提供了有力支持。

二、注重團隊協作，提高效率。在項目管理工作中，我們注重團隊協作，每位同事利用自身專業優勢，全力以赴，盡心盡力完成項目目標，實現高效率和高質量的工作成果，為公司的發展做出了重要貢獻。

三、持續學習，追求卓越。作為技術人員，我們不斷學習和研究新技術，提高自身素質，謙虛謹慎，刻苦鉆研，追求卓越，為公司的創新和發展提供源源不斷的.技術支持。

在未來，我們將繼續努力，不斷提高個人素質和團隊協作能力，創造更高的工作成果，為公司的發展和創新事業作出更大的貢獻。

謝謝！

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十七

回顧一年來的工作，在公司領導的帶領下、各位同事的協助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的工作情況進行總結，敬請公司領導提出寶貴意見及建議。

3、配合電力安裝公司皮革館高低壓設備安裝完成工作;。

5、完成精品商務樓變電所初步設計和統計后期工程用電量情況。

3、精品商務樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到-月-日送電運行，已完成空調機房電氣設備正常運行。

1、溝通能力還應加強，沒有充分利用資源;。

3、對于工作過程中的前瞻性、計劃性不夠強，在以后工作中提高自己對于會發生問題工作的預見性，盡量不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。

明年會是更忙碌的一年，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計劃綱領下，切實可行的完成自己的工作，更加努力，更求進步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的--員工，爭取為公司創造更大的效益，在明年更好地完成工作。

時光如梭歲月入流，從畢業后參加工作到此刻已經有三年時間了。在這段時間的工作過程中我不僅僅加深了對原先學習的知識理解，并且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，經過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作匯報如下：

在思想上，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自我的學習、工作和生活實踐，在思想上進取構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作進取主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。堅持實事求是，不斷提高自我的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。

在學習上，自參加工作以來我一向嚴格要求自我，認真對待自我的工作，自身很好的為自我定位，盡管工作條件很艱苦，但對我們年青人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰自我的機遇。理論來源于生活高于生活更應當還原回到生活，在這樣的一個環境，還有許多值得我們來發現的好東西，值得我們來深究學習的地方。我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一齊。在工作中不斷地改變自我，適時地對自我提出不一樣的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作本事的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。加強學習測繪規范，認真做好保密工作。

在工作中，在到達公司后的第一個任務就是被安排到測區，跟隨測區的工作人員協助其一齊工作。這期間我一向兢兢業業地配合測區的工作人員，聽從安排。很好的幫忙并完成了工作任務的同時，我也有很大的收獲。在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今日，為了能在最短的時間內進入到的工作狀態，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自我的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事請教學習自我未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自我的綜合本事。在今后的工作中，我將經過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自我的提高和社會的發展同步，以滿足工作的需要。我明白作為一名工程技術人員在工作中要有端正的態度、嚴謹科學作風。測繪工作是一項十分艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，并且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不能夠的。我的工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來我的工作。因為我明白要想成為一名合格的測繪技術人員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要有理論知識，更重要的是有解決各種問題的本事。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無行中。這就要求測繪技術人員能很好的發現問題，從而及時地解決問題。

目前，我所在的測區正在緊張的施測階段。作為施測的直接參與者，我正在進取的為接下來的任務做好充分的準備工作。作為一名測繪技術員人員來說我有職責和義務為測區工作的順利進行做好充足的準備。為了能更好的完成任務，我正進取的與同事們一齊努力，以求能順利的、保質、保量的完成任務。工作的這段時間，我深深的感到，職責重于泰山，我能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。

經過近三年的工作時間，我對野外測繪現場的施測流程越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉，與公司的同事們也是越來越親近。另外對測繪當中的各個環節有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學習，在工作的這段時間內我的個人工作本事有了必須的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫忙是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自我，不斷求實創新，不斷磨煉自我，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

第一次接觸工作，包括與客戶及盟商的溝通、與公司同事的交流、在外出差實習、對網絡設備的認識、以及遇到問題時的處理方法，這些事情讓我明白了：工作需要高度認真和滿懷熱情，并且還要具備一定的專業知識。只有這樣，才能做得更好!

隨著對工作內容的熟悉及自身技術水平的提高，工作起來就變得更加得心應手了。除了可以獨自解決一些技術問題外，還可以按照公司的要求完成技術工作以外的事情。比如，公司需要申請某項資質，需要員工參加一項考試，我替另一位同事考試，我順利完成考試，并且考過了，受到經理的表揚。

在工作之余，我還參加了公司組織的各項培訓，比如銳捷公司的渠道技術培訓，公司內部的技術培訓等等。經過幾期的培訓，我感受到，網絡技術猶如茫茫的大海，我只是一葉扁舟。要想在網絡工程這行中立足，必須要不斷地學習，充實自己。面對各種各樣的高手，沒有理由停下來做片刻休息。面對各種各樣的新技術，沒有理由躊躇滿志止步不前。我要走的路還很長，必須一往無前，再接再厲，愈挫愈勇!

回顧這一年來的工作，我對自己的表現很滿意。雖然時間不長，但是在各位領導及同事的幫助下，我迅速的成長起來了。對工作也有了更加清晰的認識，對未來有了更加明確的目標。我會在以后的工作中加以百倍的熱情，愿意和大家分享成功的方法和失敗的教訓，愿意在工作中和團隊更加協作，為實現公司的目標奉獻自己的力量。

一個人的能力很微弱，但很多人的力量匯聚到一起就能發揮巨大的作用。在以后的日子里，如果還能和大家一起工作，我期待著和你們一起創造更多的價值，期待有更大的進步!

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十八

??下一年主要是各棟樓主體結構工程、裝飾裝修工程、以及室外道路景觀綠化工程的施工，以及對各項工程的質量、進度、投資、及安全控制，工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰，將在以后的工作中更加努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業知識水平，并在經理的領導下，和同事們共同合作，爭取為公司創造更大的效益。

??本人20xx年12月參加工作，一直以來均從事建筑工程施工管理工作。工作以來，在單位領導的精心培養和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的進步。在工作中，能夠認真學習各項業務知識，不懂之處虛心向老同志請教，憑著勤勤懇懇、任勞任怨、嚴謹的工作作風，熟練掌握了施工技術和管理方法，取得了一定的成績。現將近幾年來的工作總結如下：

??一、在思想上，用科學發展觀統領思想、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平。

??二、在學習上，自參加工作以來一直嚴格要求自己，認真對待工作，做好自身定位。由于自己沒有高等院校的專業學科背景，只有實際工作經驗，為了提升自己的理論知識水平，我在工作當中自學了建筑工程施工理論基礎、建筑施工企業經營管理、建筑施工技術應用與施工管理、安全、職業健康及環境保護等知識，系統、全面、科學地學習了建筑工程領域的相關知識，在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提高自身工作能力。

??三、在工作中，認真負責，科學嚴謹的按規范來進行施工組織和管理。幾年來，先后參與xx縣xx省道、xx公路、xx_公路……等多個項目的施工管理工作。在工作過程中，我不斷向有經驗有學識的同事請教學習，對工作過程中的一些信息也進行收集整理;業余時間常常翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。

??在一期物業維修管理中做好服務，盡量使業主滿意。按照國家物業管理標準，抓好房屋維修技術管理和房屋維修施工管理。在二期工程中，完成二期工地上房屋拆除和出口處平屋建設、圍墻砌筑、出口道路砼澆搗。2_月份協助施工單位進場完成塔吊樁12根，工程樁776根，補樁2根，完成門口工程形象牌掛設、基坑圍護、排水溝設置、降水井11個，砌磚胎模和土方回填完成百分之九十。在安全文明施工方面：安全事故為0，有定期與不定期的檢查用電情況并形成記錄。在質量方面：一是嚴格檢查監督樁基工程鋼筋籠制作、螺旋筋間距、電焊焊接、砼配合比。鉆孔現場見證取樣、確保巖樣真實。樁終孔及下鋼筋籠施工單位通知監理和業主同時測量記錄。澆搗時控制好泥漿比重、注意導管埋深高度和加灌高度，確保成樁質量。二是嚴格控制圍護工程質量，基坑圍護嚴格按圖施工對錨桿長度、間距、注漿厚度的監督;三是嚴格控制接樁質量，在工程樁出現爛樁頭時，嚴格監管樁頭鑿到位，由專人負責打爛樁頭接樁記錄、檢查、確認，合格后再通知監理人員檢查確認接樁。在資料方面：準確詳細記錄樁原始，原材料按照規定及時送樣，試塊按規定見證取樣制作，技術資料做到及時、完整、準確。

??建筑施工工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心耐心，本人在工作中時刻保持端正的態度、嚴謹的作風。我的工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來我的工作。我知道要想成為一名合格的工程技術人員不是一件容易的事，作為一名技術人員不僅僅要能處理現場，更重要的是要及時有效地解決現場出現的各種問題。

??目前，我所在的工作工地，正處于緊張的施工階段。作為一名技術人員，我有責任和義務為施工的順利進行做好充足的準備。為了能更好的完成任務，我正積極的與同事們一起努力，以求能順利的、保質、保量的完成任務。我深深的感到，責任重于泰山，我能參與其中是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我樂在其中，同樣也收獲不少。日積月累，我對工地現場的運作越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉。另外對工程建設當中的各個環節有了整體的認識。同時，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學習。這些年我收獲良多，源于對工作的孜孜不倦、勤勤懇懇，以及領導的關心和身邊同事的幫助，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇十九

本人于20xx年加入了集團至今，在職務，負責整個集團公司的能源技術改造和新建項目的技術支持和工藝審核。現將近年來專業技術工作總結如下：

一、政治上要求進步。

幾年來，我積極參加公司組織的各項培訓，充分利用業余時間通過雜志報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛化工工藝和工程工作，對自己所服務的單位充滿感情。

二、在工作中注重學習。

能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規范，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要加強化工技術的學習，并將學到的技能應用到實際工作中去，使自己的業務水平得到了較大提高，具備了較強的業務工作能力。幾年來，在多個崗位從事技術及管理工作，都能根據工作需要，服從領導的安排。原在工貿擔任技術員職務時候，因為學的是化學工程與工藝，對于硅酸鹽深加工方面有很多不足，在日常的工作中一邊學習一邊工作，努力提升自己的專業技術水平，學習國內玻璃深加工的先進工藝。

在該公司工作時期，自己的在硅酸鹽深加工方面有了一定的基礎，并且由于自己的化工專業的制圖能力較強，在工作中，不斷的提升自己的專業技能，在實際工作中努力學習更先進的加工技術，在這段時間內，完成了對蘇州高鐵列車車窗玻璃的加工設計圖的設計和繪制工作，并且順利完成了該工程，為公司創造了品牌效益和經濟效益，此外20xx年底公司與世界第一大玻璃企業日本旭硝子玻璃進行了合作，承接了旭硝子公司的太陽能玻璃的鋼化工程。在該項目上我主要負責對鋼化質量的控制把關，經過全公司的不懈努力終于完成了對旭硝子太陽能玻璃的鋼化，為公司提升品牌價值做出了自己的貢獻。

20xx年3月調回家鄉工作，回到家鄉后加入了這個公司集團，并擔任現在的職務，加入公司更是貼近了自己的本專業，在工作中自己在大學學到的專業技能有了更好的利用，在公司的工作中不斷的學習和完善自己，并且在許多工程項目上做出了自己的努力，例如在干熄焦，煙道氣余熱回收，在煤業低濃度瓦斯氣體發電項目，在鋼鐵節能技改項目等許多項目上進行了工藝和工程研究和學習，為這些工程項目的落地實施做出了自己的努力。此外還實地考察了鋼鐵悶渣工藝的現場工程，對這種國內最先進的鋼渣處理工藝有了最直觀最貼切的認識。

對未來鋼鐵上馬這種新型鋼渣處理工藝奠定了工藝基礎。此外，今年我們還進行了分制品有限公司新建二期60萬噸鋼渣微細粉項目的研究和環評工作，在項目的可研分析和環評報告的制作上提出了自己的見解并參與完成了項目的科研和環評的編制評審工作。為下一步工程的實施奠定了理論基礎。在不斷完善自己提升自己的過程中我越來越熱愛這份工作。將為公司的前進做出自己的貢獻。

三、做好傳、幫、帶。

20xx年我加入能源集團有限公司以來。由于我加入的是剛剛成立的能源管理部，專業技術人員少，專業技能指導缺乏，加上大部分人員是新近人員，技術水平相對不足，因此經理叫我對大家在專業技能上予以幫助和傳授。我耐心向他們傳授化學工程與工藝知識，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經過一年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了部門骨干。在項目幫助的工過程中，做到了盡心盡力、盡職盡責，做到理論和實際相結合，使大家在學習過程中接觸很快、易通易懂，同時也取長補短，不斷充實自我。

四、專業水平上耐心學習。

因為時代在發展，社會在進步，一些高新技術不斷的投入到能源產業，尤其是近些年來，能源利用問題越來越得到社會的重視，很多節能技術和余熱余能回收技術投入到實際的生產過程中，為了更好的為公司服務，只有不斷的提升自己，耐心學習，刻苦鉆研，汲取新知識，學習新工藝，結合本公司的實際情況，提出更節能更環保的新項目。為此我經常接觸各節能服務公司，了解國內最新的節能技術，并且根據集團實際情況向領導提出了一些自己的想法。希望能夠更好的為公司服務，對工作負責。

五、專業進修情況。

因工作需要，本人于20xx年6月參與了大學投融資與資本運作高級研修班在太原的學習。不僅了解本專業的知識，更還要放眼整個國內經濟形勢，了解經濟情況，避免理論學習的狹隘性。在該研修班的學習讓我充分認識到技術工作要與市場經濟相適應才能凸顯出技術是第一生產力的推動作用。

以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的。克服不足，學無止境。今后，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛煉自己的工作能力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養和關懷，為單位、為港務事業貢獻我的全部精力。

汽車維修工程師的實用年度總結報告篇二十

緊張繁忙20xx年即將過去，《礦業集團》的房地產項目即將迎來全面發展的20xx年；正是這充滿機會與挑戰的房地產市場，給了我一個參與《礦業集團》發展的機會。自今年6月受聘鄭州國安房地產開發公司總工程師后，在董事長的領導下，以及公司各部門領導和全體員工的幫助下，我以一個職業經理人的工作態度一直認真履行著自己的職責。

轉載自 www.cdxkw.cn

（一）、明確自己職責（總工程師的職責）有的放矢工作。

2、全程參與項目實施管理：

3）、直接參與施工階段的安全文明施工、技術質量監督、施工進度監管，制定各項管理制度；負責組織處理項目部工作中出現的技術問題。

4）、負責制定本部門工作目標、工作計劃，并組織實施。對實施情況進行檢查、總結、匯報。檢查合同執行情況，組織參加工程的施工巡查、抽驗、聯檢、檢測、階段性驗收和竣工驗收。

5）、在總經理授權范圍內代替總經理審批項目部報送的技術文件。貫徹實施工程建設標準、規范、規程。主持處理工程中的重大技術問題、安全事故、專家論證等專題會議；協調相關單位（部門）的技術工作。組織對本部門的績效考核。

6）、協助總經理完成項目定位、營銷策劃、廣告宣傳、施工管理、售后服務審核。做好項目交竣后的善后工作。

（二）、入職后完成工作情況總結。

本人在入職的半年多時間里，盡我個人所能一直在努力完成公司領導交辦的各項工作。從今年8月份開始公司領導安排我主要跟進后河盧項目的開發推進。認真研究該項目的各項特點，針對項目的問題提出個人建議，使項目盡量規避弱點，發揮項目優勢；與公司領導共同商議解決方案，并逐步實施。在參與后河盧項目管理后，根據本項目合資開發的特點，編制了合資公司的基本管理流程及各部門、各崗位工作職責，推薦公司參考。根據項目開發需要，編制了項目總體開發進度計劃報公司領導參考。編制完成了本項目的成本核算。

同時配合公司領導跟進商丘項目，開展市場調研提出個人意見供公司領導參考；編制了商丘項目的成本核算報告提交公司領導。配合固始項目推進，提出個人修改建議。配合貨站街項目推進等。每項具體工作都逐一向公司領導做了詳細匯報，在此不再贅述。完成了大量的文案工作，為各個項目開發提供參考，做的了盡職盡責。

在后河盧項目推進中主動聯系辦事處、村委會、文物局、建設局、設計院等相關單位，為項目推進與各方協調，取得了場地渣土開工清運、文物勘探備案以及項目實施中必須公開招標的要素等成果。

二、明年工作計劃。

（一）、努力學習公司文化，不斷提高自身素質和綜合能力。

因本人多年的職業經理人工作環境，缺少政治學習及政治素質的提高，自參加《礦業集團》后，認真參加公司的每次政治學習，感受至深，對自身政治素質的提高起到決定性作用。入職這半年來對《礦業集團》的公司文化有更深的了解。我會認真遵守集團的各項規章制度完成職責范圍內的各種任務，絕不違反集團各項規章制度，在今后的工作中還要不斷學習努力提高自身素質，為我在下一步完成公司各項工作任務打下良好的政治基礎，認真完成本職工作及公司交辦的各項工作。

（二）抓好項目實施。

國安房地產開發公司的每個開發項目，都是集團發展的總重之中；所以，我要發揮個人在專業技能上的特長，按照集團公司整體發展的計劃，有步驟的穩步推進計劃實施，確保每個項目順利開發。

首先需要實施的是后河盧項目，該項目即將全面開工，一定要在項目的規劃設計、施工管理、營銷策劃等方面為公司把好關；作為公司總工程師，我深知自己的擔子和責任重大。因此，下一步的工作重點將從以下幾個方面展開：

一是加快合資公司技術團隊的組織與建立，打造一支技術與管理實力較強的團隊。

三是全面抓好后河盧項目的修建性詳細規劃與施工圖的設計，嚴格控制成本；

具體工作重點是:。

3、協調集團經營處組織好各個相關項目的公開招標工作；

4、盡快完成地質勘查工作，確保建設項目的設計與工程施工的穩步進行；

5、督導監理單位完成監理大綱及實施細則；

三、改進不足、認真計劃、落實到位。

在后河盧項目的推進實踐中，我也有很多不足的地方，比如人際關系不熟，缺少與相關部門的溝通，影響了工作效率。在下一步的工作中要與各相關部門多溝通多請教，盡快進入角色，確保項目順利推進落實。

根據集團要求，科學編制項目實施計劃、管理制度、崗位職責、考核制度，建立完整的管理體系，用科學的管理、有效的制度為項目推進保駕護航。在管理上做到制度到位、職責到人、考核有憑、獎懲有據。

下一年的工作中我會立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，勇挑重擔，帶領項目全體員工攻堅克難，爭創一流業績，甘于奉獻，廉潔從業，努力為《礦業集團》的振興作出自己的最大貢獻。