對某一單位、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況，取得的成績，存在的問題、缺點(diǎn)，也要寫經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見等。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

物流個人工作總結(jié)篇一

1、透過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），透過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、透過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

物流個人工作總結(jié)篇二

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)，物流部個人工作總結(jié)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)，個人總結(jié)《物流部個人工作總結(jié)》。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個人工作總結(jié)篇三

20xx年,xx物流營運(yùn)中心在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎勵制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境.全體員工同心同德、群策群力，確保了主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步，多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)現(xiàn)將2０xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

一年來，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化，實(shí)現(xiàn)收入xx元,同比增長5０.９9%,完成總進(jìn)度的68％，實(shí)現(xiàn)利潤２.1萬元,完成利潤目標(biāo)的52.５%；圓滿完成了xx下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時間過半，收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。

1、穩(wěn)步現(xiàn)營業(yè)務(wù)。

成線路勘測,xx點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營銷策略。

一個新的`臺階.

3、積極新型物流業(yè)務(wù)。

確意向,希望得到xx在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

目前僅xx對外貿(mào)易。

認(rèn)真xx“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流，精細(xì)化。

管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。

針對這一，物流營運(yùn)中心對今后有以下幾點(diǎn)思考：

１、結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門xx員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化"。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，目標(biāo)客戶。

４、繼續(xù)施行領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流個人工作總結(jié)篇四

20xx年上半年是xx成立和投入運(yùn)轉(zhuǎn)的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點(diǎn)。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、、思考和行動上。

年初到x月是xx成立的準(zhǔn)備工作，在這段時間，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完膳單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路輸送渠道。6月份開始根劇銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)嶄開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。

對環(huán)境和自我的判斷訣定我們的行為。我個人認(rèn)為這半年全部的工作改變最初來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的攬惰這些肽度對工作是致命的認(rèn)識到工作最初我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能購做好的聽過了許多"不只怕"如此的話，結(jié)果不都完成了嗎？所以要敢于對工作題出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要精細(xì)大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。

我部以某求利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，題出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、鑿鑿、流暢、高效、專頁的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)祥細(xì)分解后，在前三個月最初著重解決了流暢和安全的問題。在總貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點(diǎn)。為了防范輸送風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商貲格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前，我司輸送一共出過6次交通問題，總損失在x萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一列外全部風(fēng)險都由輸送承擔(dān)。同時對于在輸送中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和輸送收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經(jīng)濟(jì)、鑿鑿和高效的目標(biāo)。輸送服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并捅過不動產(chǎn)抵押的方式在題高保證金總共的同時降低了現(xiàn)款量，從而降低了xx%的公路輸送費(fèi)用。車輛過磅制度有用降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x，x月份出現(xiàn)的輸送不及時問題，采取嚴(yán)格輸送商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于輸送不及時采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

x月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行調(diào)節(jié)，并向?qū)ｍ摶哪繕?biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并捅過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)訂運(yùn)轉(zhuǎn)階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

社會時刻在改變，特別是彭脹期的中國。在這片熱土上，僅有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和題高服務(wù)質(zhì)量正是我們不變得追球。可是降低輸送倉儲價格和題高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增多。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入輸送一級柿場，將面對巨大的風(fēng)險，這意味著相像今年x萬的罰款或者更多只怕由我方承擔(dān)，而且很只怕面對原有承運(yùn)商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著輸送價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入輸送一級柿場可以得到x元/噸的差價半年正是近百萬，而更好的服務(wù)只怕能購讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至xxx元每噸——這意味著工廠整體利潤水泙上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最佳，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著題高和收獲。

當(dāng)然追球效益的最大化，意味著需要在柿場成本和成本之間詢求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，如果跨越貨直接連系船，我們的輸送成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能購節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮10元。當(dāng)然在x萬噸產(chǎn)能下惑者會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，可行性和嘗試成本，然后亳不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行老是會有很多阻力。經(jīng)常聽到"這是做不到的"、"其實(shí)如此做根本沒有必要"、"原來的做法有什么不好"、"雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)?一開始我對這些話也是半信半疑，但是精細(xì)，往往是兩個字——借口。一流的的所作所為在二流正是不也許，所以沒有什么是真正不只怕的對于現(xiàn)有的改變老是會令我們不自發(fā)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能購做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

只怕全天下上不存在決對的.公平，但對公平公正的追球是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個職工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都變成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的跟尾也沒有出現(xiàn)任何的官僚做風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較快活的狀況，在這種氛圍下，部門剛成立很多拷慮不周的地方大家都能購自覺的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)像。

部門鏹調(diào)崇尚完美，在績效中特別鏹調(diào)工作肽度，講求凡事任真。平時我們就返復(fù)鏹調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx具有外資企業(yè)一絲不苛的做風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水泙邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在題高技能的同時，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再楛躁。

寫到這兒，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用"我們"和"部門"如此的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去半年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)轉(zhuǎn)成本過高等等。在20xx年下半年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的題高。物流部能購圓滿完成制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。

物流個人工作總結(jié)篇五

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一直強(qiáng)調(diào)的齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。

公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細(xì)心。我也會加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。轉(zhuǎn)正之后在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中細(xì)心是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運(yùn)部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先，在工作中要發(fā)揚(yáng)有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認(rèn)真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。

再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸?shù)幕蛘呶抑蛋噙@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實(shí)呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。

當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)集體凝聚力。

最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流個人工作總結(jié)篇六

回首去年一年我的工作,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個推進(jìn)行業(yè)、拓展市場、持續(xù)的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下,希望能給日后的工作帶來幫助:。

不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化。"限度的客戶的利益,是提高我們產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對的。

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力,所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的.不信任乃至對企業(yè)形象的損害.在日常的工作中到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對品牌形象的有力。

隨著物流行業(yè)的不斷，競爭不斷強(qiáng)化,如何做好客戶服務(wù)，也是品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有，保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作,積極的思想xx和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利,在服務(wù)工作中要有好的方法與力才能使工作順利。

在一年里，我自覺學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路。總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

物流個人工作總結(jié)篇七

2020年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

5.發(fā)送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購等相關(guān)人員;。

7.做賬。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;。

8.核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財(cái)務(wù)核對，并對倉庫物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。

3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;。

5.提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。

我滿懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。

物流個人工作總結(jié)篇八

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間六個月的試用期已接近尾聲。在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年多的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。

20__年8月9日，我懷著滿腔的激情和夢想，來到了為我開啟了一扇通往無限未來的門，給了我翱翔于夢想天空的翅膀。

在這段時間里，公司給予了我各式各樣難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，公司上上下所有同事的支持和幫助，讓我充分感受到了交運(yùn)人的“交好運(yùn)，運(yùn)真情”;感受到了交運(yùn)人勇于迎接競爭，穩(wěn)健守法經(jīng)營的低調(diào);感受到了交運(yùn)人腳踏實(shí)地創(chuàng)業(yè)，服務(wù)精益求精的務(wù)實(shí);感受到了交運(yùn)人立足以人為本，堅(jiān)持誠信待人的誓言，在對團(tuán)結(jié)敬業(yè)奉獻(xiàn)的交運(yùn)精神肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為泰安交運(yùn)的一份子而驚喜萬分，我在心中默默宣誓：在未來的日子里，自己無論身在何時何地，都將永葆交運(yùn)精神，矢志不渝!

學(xué)習(xí)是進(jìn)步的源頭，無論在什么時候，這都是真理。保險行業(yè)是一個飛速發(fā)展的行業(yè)，行業(yè)的發(fā)展迫使人的進(jìn)步，沒有進(jìn)步在高速發(fā)展的行業(yè)里面就等于在倒退，迎接你的只能是被淘汰。在業(yè)余時間，自己沒能合理的利用、規(guī)劃時間去學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識來提升自己，很多寶貴的時間都被白白的浪費(fèi)，一個人成功與否看他的業(yè)余時間在干什么就能判定，所以業(yè)余時間的繼續(xù)學(xué)習(xí)是我今后需要好好改進(jìn)的地方。

提到了自己的不足支出，也不免對公司有些自己的建議，公司飛速發(fā)展的同時，工作量也在成倍的增長，在這個時候，作為80后的我們，在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點(diǎn)：工作需要激情，生活需要樂趣，在忙碌的工作中，公司的各樣培訓(xùn)，無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機(jī)會，不但能學(xué)到更多的知識，也能使我們保持滿腔的工作激情。6個月的實(shí)習(xí)工作，轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這段時光，辛酸苦辣甜，歷歷在目，有成功時的喜悅，有失敗時的痛苦，有同事間協(xié)作時的融洽，有加班加點(diǎn)趕工時的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想，多了份對工作的認(rèn)識與了解;少了那份年輕的稚嫩與浮躁，多了份成熟的穩(wěn)健與大方;少了那份華而不實(shí)，多了份務(wù)實(shí)與感恩。對交運(yùn)，不再用那些華麗的辭藻去修飾，不再用那些華麗的語言去形容，就像女友與妻子由戀人到家人的轉(zhuǎn)變，去除浮華，留下真誠與感恩。

寄語我是交運(yùn)人!交運(yùn)的未來，就是我夢想騰飛的地方!