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物流個人工作總結(優質12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-17 08:58:10
物流個人工作總結(優質12篇)
時間:2023-10-17 08:58:10     小編:飛雪

總結,是對前一階段工作的經驗、教訓的分析研究,借此上升到理論的高度,并從中提煉出有規律性的東西,從而提高認識,以正確的認識來把握客觀事物,更好地指導今后的實際工作。那關于總結格式是怎樣的呢?而個人總結又該怎么寫呢?以下是小編為大家收集的總結范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流個人工作總結篇一

(一)

一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的'完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。

(二)

20xx年,我在公司領導、物流部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷學習,不斷進步。回首過往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。

(三)

時光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門,一年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。作為一名物流管理人員,現對一年來的工作進行總結。

(四)

在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

物流個人工作總結篇二

公司領導、各位同事大家下午好!

在新的一年到來之際,首先祝大家春節快樂、工作順利、身體健康。時光荏苒,xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。部門員工設置7人部門經理:崔皎庫管員:張躍明王金(現任新疆庫管兼財務)商務:向麗麗余波工程分包核算員:侯常茂司機:

李紹華部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨:團結合作積極配合支持前臺熱情工作重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。

“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。

與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。

配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。

質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝感謝公司領導給予我們工作的大力支持感謝公司各部門對我們的幫助、支持感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動走到今天我們一同走過了多少的路程還記得當初熟悉的目標的夢至今己成為今天的成功的笑相信明天將有更燦爛的笑容xx年部門工作展望:

目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,我部門的工作目標如下目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉目標2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本目標4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本目標5:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。俗話說“活到老,學到老”,學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識,積極參加公司組織的各項培訓活動,尋找外部采供物流專業培訓機會,使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。

3.目標是企業利潤活力的源泉。配合各部門完成公司目標,同時完成部門目標,只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,崩發出來的創造力就有如排山倒海。

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物流個人工作總結篇三

物流部的工作職責總的來說有:負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款;貨物的保管以及入庫、出庫管理;工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂;負責公司銷售貨物的發送運輸工作。不同的崗位其職責不同:

1、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作。

2、公司物流系統的設計、調整,以及對貨物儲存、運輸、調撥等工作進行管理。

3、掌握發貨與庫存的動態變化,協助銷售內勤做好要貨計劃,增強同各廠家的預見性,以利于及時安排生產作業計劃。

4、對相關業務信息及時與銷售部、財務部、各廠家物流進行溝通協調,并維系好與各利益相關者的良好關系。

5、組織對訂單的分解、處理工作,辦理好銷售部的退換貨等業務。

6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運作的準確無誤與高效率。

7、負責本部門的員工管理與考核工作。

1、以扎實、嚴謹的工作作風,勤奮敬業的工作態度,協助經理制定并實施部門制度,保證部門工作有法可依、有章可循。

2、協助經理合理規劃公司物流系統,努力實現公司物流系統的科學化、高效化和低成本化。

3、協助經理調查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議,輔助經理決策。

4、在經理的指導下對基層工作進行全方位的監督和指導,保證各項業務順利進行。

5、協助經理與公司其他部門進行溝通,樹立物流部良好的部門形象;隨時把握員工的工作態度和心理狀況,做好思想政治工作;了解并搞好部門員工之間的團結、協調處理好部門內部的各種關系。

6、負責部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。

1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理,協調部門與各職能部門之間的工作。

2、負責制定和修訂倉庫收發貨、作業流程等管理制度,完善倉庫管理的各項流程和標準;建立規范、完整的物流倉儲操作報表,及時反饋倉儲操作。

3、庫房的合理化布局和管理,合理規劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式,倉位調整;負責制定各倉庫儲位的規劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。

4、根據計劃部門制定的工作計劃;制定部門每月工作計劃、分析、總結部門工作狀況與下一步工作思路,帶領督促員工完成目標任務。

5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監督;充分調動和帶領倉庫工作人員完成日常工作,做到高效、準確、有序;負責對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進行統計、分析、改進。

6、負責對倉庫進、出庫,庫存等操作進行審核與監督對各項工作制度的執行情況進行跟蹤,簽收貨倉各級文件和單據。

7、及時地反映倉庫的庫存狀況,確保庫房帳、卡、物數量一致;確保庫存數據的正確性。數據統計分析能力;完成業務數據的整理和分析。

8、審訂和修改貨倉的工作規定和工作績效;檢查和審核貨倉各級員工的工作進度和工作績效。

9、監督各項管理制度的執行,制訂質量改善計劃。

10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護,進行安全評估,不斷改善庫存管理安全,確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護,指導倉庫人員的安全行為及倉庫的安全。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況,采取預防措施。

11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符;定期組織實物盤存,做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。

12、建立安全庫存機制,進行存量分析和控制,采取有效措施控制庫存成本。

13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制。

14、督促各分倉對各類報表的準時上報及監督。負責加強報表填寫準確性和分析管理,參考分析結果提出改進建議并組織落實;物料數據管理和統計。

15、負責督促及時評估和處理不良成品。

16、倉庫人員工作指導、業務知識培訓和考核,不斷改善工作效率和工作質量。

18、按時按質地完成上級交辦的工作任務。

19、負責統計和上報庫存管理易耗品的需求,及時與財務部門溝通,及時補充相關管理、作業工具。

20、負責庫存盤點缺損率;收貨及時率;發貨及時率;收發貨準確率;單據完整。

1、嚴格執行配送計劃,組織、指導有關定單貨物送達活動。

2、檢查發貨過程中貨物丟失及損壞情況,并進行問題處理。

3、全面負責從接收發貨單到成品接收并發貨的過程控制、貨運信息及發貨單證管理等工作。

4、評價及選擇貨運方案、最佳貨運路線、方式和最低成本,并提出運輸工具及方法的建議。

5、負責發貨員人員管理,組織、協調、檢查發貨員日常業務,對發貨員的整體工作負責,保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。

6、積極配合部門內其他崗位工作,并與銷售部積極合作,提高部門運作水平和管理水平。

7、全面負責第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關系維護。

8、完成上級領導安排的其他臨時性的任務。

1、負責產品的入庫接收和出庫管理。

2、負責入庫物資檢查驗收,核對所有出入庫產品的規格、數量、與單據是否相符,憑提貨單發貨。

3、負責出、入庫物資數據的核對,整理及錄入。

4、物品到貨后要及時入帳,準確登記。帳目要做到日清月結,分類清楚,帳、卡、物相符。

5、嚴格按照部門標準庫進行倉庫管理。要求各類物質擺放整齊,數目清晰,便于發放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛生規格化,并對各類物質的安全、防火和防盜負有直接責任。及時報告破損情況。

6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質并編制各類上報表格,及時匯報庫存不足的情況,每月向公司領導匯報物品消耗及庫存情況。

7、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨,按實際退回的貨物正確填寫型號、批號、數量,并提交開票員。

8、協助完成倉庫主管交付的其他工作事項。

1、負責發貨前的產品齊套、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。

2、將貨物貼上發貨單或快遞單并交給承運人。

3、負責管理各種運輸關系。

4、跟蹤貨物運輸狀況,確保貨物按時到達。

5、為貨物購買保險。

有了崗位職責,各崗位員工都照章辦事,辦事效率提高了不少。而在實際工作中,物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

(一)倉儲:建立合理的倉庫儲存計劃,根據生產情況和保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。

1.倉儲方案:

(1)針對原材料,采取一次性采購、分月送貨的方式,不僅節約采購成本,而且可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。

(2)針對產成品,客戶有需要就馬上發貨,縮短儲存時間,減少庫存費用。

(3)針對半成品,由于生產完畢就立即轉入下一個生產環節,可以不入半成品庫,只需辦理出入庫手續,因而不需向第三方物流公司租用半成品庫,也即不發生儲存費用。

2.倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,與供應商建立了良好的.合作關系,保證到貨率高達100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而避免占用資金,加大費用支出。

(2)在產成品方面,實際支出大于計劃支出,原因在于,計劃每個季度結束即向客戶發貨,但由于接收不到客戶訂單,以致產成品庫存至年末,使實際庫存支出大于計劃支出。

(二)運輸

1.運輸戰略

建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

(1)與第三方物流有限公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,針對實際情況確定鐵路和水路運輸,原因是第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要長,但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因,選用鐵路或水路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,建立穩定的合作關系。

(3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的水路運輸。

2.實施情況分析

在年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸最大程度形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以出現零擔運輸情況較少,減低了運輸費用。總的來說運輸工作做得還是比較成功。

(三)信息化建設方面

物流部erp系統依靠物流平臺實現物流系統與生產系統erp無縫對接,以系統的方法管理物流作業,以現代信息技術為支持,通過對指令信息獲取、商務協同、倉儲管理、運輸執行、過程跟蹤和控制等物流執行要素的系統集成,構建信息流、商務流、作業流及資金流高度協同的作業系統,從而在保證及時、準確發運基礎上,盡可能大的提高運載量,降低費用。盡管如此,物流部還是有些問題一直未解決:

1.庫房現有倉儲面積不足。

2.生產部委托發運單送遞不及時,且經常有漏單情況。

3.生產部常出現委托發運單貨物數量、種類與實際貨物不符。

4.搬運部搬運貨物時優先搬運柜子,與發貨員安排的發貨順序沖突。

5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放,給發貨帶來麻煩。

利用不夠充分。

7.結算程序繁瑣。

目前物流運作中的諸多問題意味著急需優化作業流程,并且嚴格按作業流程操作,責任到人,實行考核制度。為此,大家根據實際工作的經驗制作新作業流程,而且充分利用erp系統,使物流作業信息化,提高作業效率及服務質量。新作業流程如下:

1.產業公司生產部下達包裝委托單給物流部計劃員。

2.計劃員確認包裝規格、型號。

3.生產部在包裝委托單上簽字確認。

4.計劃員根據包裝委托單在erp系統中錄成包裝銷售訂單,并生成包裝采購訂單、包裝采購入庫單交給包裝廠家,包裝廠家將采購訂單留底保存,在交付訂購的包裝箱時將采購入庫單交給庫房管理員簽收入庫;生成包裝發貨單交給發貨員用于庫房管理員辦理出庫安排包裝。

5.發貨員憑包裝發貨單領取包裝箱并通知包裝部開始包裝。

6.包裝完畢,包裝部對單自檢無誤后通知委托方對包裝箱進行檢查,檢查無誤后請委托人簽字確認。

7.計劃員于月底從erp系統中生成包裝箱結算付款明細交給包裝廠家核對,再根據核對確認過的包裝箱結算付款明細做出包裝箱結算收款明細,并將核對確認過的包裝箱結算付款明細、結算收款明細及包裝委托單交至部門經理處審核蓋章。

8.經理將審核蓋章后的結算付款明細交給包裝廠家結帳,將審核蓋章后的結算收款明細、包裝委托單及收款發票、帳號發至各產業公司結帳。

1.產業公司生產部發貨員下達委托發運單給物流部計劃員。

2.對于需提供搬運服務的發運貨物,計劃員至貨物現場對單核對后,聯系物流部庫房管理員劃定貨物堆放區域后,再聯系搬運組人員搬至物流部倉庫,并憑委托單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續;對于少量小件貨物,本部門不提供搬運服務,由各公司自行搬運至物流部倉庫指定區域由發運員核對。

3.庫房管理員清點貨物,簽字接收并辦理入庫,填寫庫存管理表。

4.計劃員傳真委托發運單給物流部楊經理。

5.楊經理根據發運物的重量及時間要求并結合各家物流公司的優勢確定承運的物流公司,并聯系該物流公司相關人員約定取貨時間并通知發貨員取貨時間。

6.發貨員在快遞公司按約定時間前來取貨時對出廠貨物進行稱重,填寫包裹單后將重量寫在委托發運單上。然后憑委托單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫。

7.庫房管理員清點貨物出庫。

8.發貨員聯系搬運部裝車并監督出廠貨物的搬運、防護,發貨后憑委托發運單做excel發貨記錄表以備查貨,然后將委托發運單及快遞公司返回的該單運費數據交給物流部計劃員審核運費并錄入erp。

9.發貨員隨時跟蹤貨物運輸情況,直至確認客戶已簽收貨物。

10.計劃員員于月底從erp系統中生成運費結算明細,交給各快遞公司核對,并憑核對確認過的運費結算明細做出服務費結算明細,并將運費結算明細及服務費結算明細、包裝委托單交至部門經理處審核蓋章并開具服務費發票。

11.經理審核蓋章后將運費結算明細發至各快遞公司蓋章開具運費發票后返回,然后將運費、服務費結算明細、包裝委托單及運費、服務費發票、帳號發至各產業公司結帳。

在新作業流程的規范下,我部門員工積極主動的完善企業的倉儲運輸,得到了公司各部門的一致好評。當然,在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。外部物流公司只有3家,處于寡頭壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

今后,我們物流部全體員工將齊心協力,以下面5個目標為已任,共同努力,把公司物流工作做到更好。

目標

1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉目標。

2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本目標。

3:縮短進貨周期,控制物流成本。

4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本目標。

5:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

物流個人工作總結篇四

xx年x物流在各級政府的關心下,在總公司各級領導的支持下,尤其是在董事長x先生的親切關懷下,我們終于擁有了屬于x自己的`現代化物流配送基地。一年來,公司領導正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項目安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰,公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結,展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作,我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,為x物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,較好的完成了年度各項任務。具體如下:

xx年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響,項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領導果斷采取措施,抓住問題結癥,對癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠于xx年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑,頂嚴寒迎雨雪,經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設任務,目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識,強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生產會議,對高空及危險作業工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌,帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心,嚴把工程質量關。在質量管理上,首先明確質量要求和操作規范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委托監理公司實行全盤質量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過,發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受x高鐵建設和x建投上收等因素的影響,項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止,1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務,目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發布;信息業務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。

由于公司當前主要任務是項目建設,因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設,首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

強裝、強卸、強行阻工既是我們x一大丑惡現象,又是政府全力打擊的“三強”行為。在x物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,主要以溝通說服為主,同時積極依托x鎮黨委政府和x村村支兩委支持,共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,建立和諧共融的建設環境。

公司物流項目建設周期長、規模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯系,程度爭取政策性資金。xx年盡管只爭取到省經信委技改資金20萬元,省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件。總之,通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。

公司在工程項目管理上,實行公開招標制度,讓業務單位在同一平臺上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了項目方案、項目成本最低,比如1#冷庫工程通過公開招標,為我公司找到了性價比的方案,確保了我司項目在優質優價條件下正常建設,為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支持。一年來,我司與x鎮基層政府溝通聯系做到每周一次匯報,與x區、x新區工作匯報每月至少一次,與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯系保持常態。x物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業,但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。x從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看,利用黨對經濟發展政策和資金支持,能夠有效增強企業發展后勁并緩解企業發展時期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯系,讓政府部門盡可能了解x企業的發展方向,了解x物流的經營情況,了解x是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。

我們認為,企業的發展離不開人才,而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面,在強調團隊建設和激勵機制的同時,更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對x物流這樣一個新興企業來說十分重要,首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。

回顧一年來所做的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于發展農村現代物流配送的新型企業。

物流個人工作總結篇五

20xx年上半年是xx成立和投入運轉的年份,也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習,那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、、思考和行動上。

年初到x月是xx成立的準備工作,在這段時間,協助領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。4月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責建設,和財務一起完膳單據,構建苯乙烯和成品公路輸送渠道。6月份開始根劇銷售部需要設立外庫,建立水運渠道,配合財務嶄開erp系統的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法,并在行政部配合下重整了外包工作。

對環境和自我的判斷訣定我們的行為。我個人認為這半年全部的工作改變最初來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的攬惰這些肽度對工作是致命的認識到工作最初我們家自個的事,畢竟現在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能購做好的聽過了許多"不只怕"如此的話,結果不都完成了嗎?所以要敢于對工作題出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步,需要精細大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習,并在工作中不斷應用這些知識,取得不錯的效果。

我部以某求利益和確保生產安全為基本方針,題出了建立安全、經濟、鑿鑿、流暢、高效、專頁的物流服務的部門目標。

將這一目標祥細分解后,在前三個月最初著重解決了流暢和安全的問題。在總貿管部的配合下,在進行了嚴格的審查后,建立了11個外庫點。為了防范輸送風險,我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金,對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商貲格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前,我司輸送一共出過6次交通問題,總損失在x萬元,在沒有貨物保險的情況下,無一列外全部風險都由輸送承擔。同時對于在輸送中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和輸送收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下,做好了各項安全工作,并了嚴格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經濟、鑿鑿和高效的目標。輸送服務采購應用承包和競爭并舉的原則,并捅過不動產抵押的方式在題高保證金總共的同時降低了現款量,從而降低了xx%的公路輸送費用。車輛過磅制度有用降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x,x月份出現的輸送不及時問題,采取嚴格輸送商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況,對于輸送不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

x月份開始對于前期工作中的目標沖突進行調節,并向專頁化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務登記,并捅過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化,為領導決策提供更多的信息。在erp系統進入穩訂運轉階段后,開始構建條碼管理,使部門逐漸向現代化方向成長。

社會時刻在改變,特別是彭脹期的中國。在這片熱土上,僅有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門,壓縮運作成本和題高服務質量正是我們不變得追球。可是降低輸送倉儲價格和題高服務質量的代價是部門內部成本的增多。我部正計劃從承運商到切入輸送一級柿場,將面對巨大的風險,這意味著相像今年x萬的罰款或者更多只怕由我方承擔,而且很只怕面對原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務意味著輸送價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入輸送一級柿場可以得到x元/噸的差價半年正是近百萬,而更好的服務只怕能購讓客戶接受現有價格上升50元甚至xxx元每噸——這意味著工廠整體利潤水泙上升一個臺階,即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變,在同行業中做到最佳,雖然意味著汗水和付出,可是也意味著題高和收獲。

當然追球效益的最大化,意味著需要在柿場成本和成本之間詢求平衡,并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運,經測算,如果跨越貨直接連系船,我們的輸送成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍,可以在船取得一個比較優惠的價格,而且他們和海關、碼頭都有很好的關系,能購節省大量的費用。所以我司測算下,每噸的運費會上浮10元。當然在x萬噸產能下惑者會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,思考對策,可行性和嘗試成本,然后亳不猶豫地執行。最難的是執行,我發現雖然平時大家有很多點子,但是真正去執行老是會有很多阻力。經常聽到"這是做不到的"、"其實如此做根本沒有必要"、"原來的做法有什么不好"、"雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因為"一開始我對這些話也是半信半疑,但是精細,往往是兩個字——借口。一流的的所作所為在二流正是不也許,所以沒有什么是真正不只怕的對于現有的改變老是會令我們不自發地產生抵觸。其實我們很優秀,我們能購做的更好。其實即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行。

只怕全天下上不存在決對的.公平,但對公平公正的追球是部門永遠不變的宗旨,也是對每個職工的尊重。

公平的環境為部門和諧提供了基礎,物流部目前各班組都變成了分工明確的團隊,并且保持了較好的協作關系,與財務和銷售部門的跟尾也沒有出現任何的官僚做風。平時辦公大家也都保持了比較快活的狀況,在這種氛圍下,部門剛成立很多拷慮不周的地方大家都能購自覺的予以解決,沒有出現相互推脫的現像。

部門鏹調崇尚完美,在績效中特別鏹調工作肽度,講求凡事任真。平時我們就返復鏹調這一點,很多協作單位在合作過程中也講,xx具有外資企業一絲不苛的做風。

部門為了進一步做好工作,為我們向國際先進水泙邁進打好基礎,積極組織部門培訓,從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在題高技能的同時,也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時,工作變得不再楛躁。

寫到這兒,發現自己越來越多的使用"我們"和"部門"如此的字眼,因為我發現當自己試圖對過去半年的工作進行回顧時,每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足,比如沒有進行今年系統性的學習,比如應對突況經驗不足,比如前期部門運轉成本過高等等。在20xx年下半年,我會努力改進,爭取做出更好成績。

一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的題高。物流部能購圓滿完成制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。

物流個人工作總結篇六

因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的齊心協力,志存高遠的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。

公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。轉正之后在成為協遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中細心是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調以自我為中心,而應該強調整體利益優先,在工作中要發揚有人負責我服從,無人負責我負責的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復做,當成功來臨時擋也擋不住。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。

再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇于承擔,比如輸單時出現錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句不好意思,我輸的或者我值班這沒什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,不可情緒化。

當在工作中出現什么攔路虎了,生活中出現什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。

最后,定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流個人工作總結篇七

一、本周除開展正常業務外,主要針對朝陽物流招租情況進行摸底排查,現總結如下:

1.朝陽物流以個體戶、小物流為主、分布零散、各自為政

3.去中鼎對他們來說成本高,距離遠

二、本周也有如下問題:

1.深圳百發物流變更股權資料準備不全,且沒與領導及時溝通

2.深圳往太原發家具,未能全面了解,有的不必要破舊家具一并運回,增加運輸成本

三、下步工作改進:

1.工作不要盲干,多思考,勤總結

2.多匯報,多請示,處理問題中及時與領導溝通

3.學會處理問題干練,利落

物流個人工作總結篇八

回顧20xx年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20__年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國產品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:

1、繼續提高員工素質

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

2、加強部門服務水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

3、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

4、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員人,其中后勤人員人,駕駛員人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

5、降低運營成本核算

為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

物流個人工作總結篇九

時間一晃而過,轉眼間六個月的試用期已接近尾聲。在工作中,經歷了很多酸甜苦辣,認識了很多良師益友,獲得了很多經驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這半年多的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。

20__年8月9日,我懷著滿腔的激情和夢想,來到了為我開啟了一扇通往無限未來的門,給了我翱翔于夢想天空的翅膀。

在這段時間里,公司給予了我各式各樣難得的學習機會,公司上上下所有同事的支持和幫助,讓我充分感受到了交運人的“交好運,運真情”;感受到了交運人勇于迎接競爭,穩健守法經營的低調;感受到了交運人腳踏實地創業,服務精益求精的務實;感受到了交運人立足以人為本,堅持誠信待人的誓言,在對團結敬業奉獻的交運精神肅然起敬的同時,也為我有機會成為泰安交運的一份子而驚喜萬分,我在心中默默宣誓:在未來的日子里,自己無論身在何時何地,都將永葆交運精神,矢志不渝!

學習是進步的源頭,無論在什么時候,這都是真理。保險行業是一個飛速發展的行業,行業的發展迫使人的進步,沒有進步在高速發展的行業里面就等于在倒退,迎接你的只能是被淘汰。在業余時間,自己沒能合理的利用、規劃時間去學習更多的專業知識來提升自己,很多寶貴的時間都被白白的浪費,一個人成功與否看他的業余時間在干什么就能判定,所以業余時間的繼續學習是我今后需要好好改進的地方。

提到了自己的不足支出,也不免對公司有些自己的建議,公司飛速發展的同時,工作量也在成倍的增長,在這個時候,作為80后的我們,在生活和工作上都有我們這一代人顯著的特點:工作需要激情,生活需要樂趣,在忙碌的工作中,公司的各樣培訓,無疑是帶給我們這些新人充電打氣的好機會,不但能學到更多的知識,也能使我們保持滿腔的工作激情。6個月的實習工作,轉眼間就要結束了,回顧這段時光,辛酸苦辣甜,歷歷在目,有成功時的喜悅,有失敗時的痛苦,有同事間協作時的融洽,有加班加點趕工時的辛苦。自己少了那份不成熟的幻想,多了份對工作的認識與了解;少了那份年輕的稚嫩與浮躁,多了份成熟的穩健與大方;少了那份華而不實,多了份務實與感恩。對交運,不再用那些華麗的辭藻去修飾,不再用那些華麗的語言去形容,就像女友與妻子由戀人到家人的轉變,去除浮華,留下真誠與感恩。

寄語我是交運人!交運的未來,就是我夢想騰飛的地方!

物流個人工作總結篇十

自我進入協遠物流,成為一名客服專員已經xx個月有余,在新年到來之際,在此對我的xxxx做個總結,希望可以在20xx年里有更大的進步。

因之前沒有過任何物流方面的經驗,很擔心無法融入到客服的工作中,但是從我進入公司的第一天開始,公司一直強調的“齊心協力,志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時的做好領導布置的每一項任務,并虛心的向同事們學習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識,不斷提高和充實自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,杜絕類似錯誤的發生。在此,我要非常感謝施經理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

在成為協遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時,要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶詢問時能夠簡言答之,令客戶滿意。

在工作中發現問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。

其次,不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認真落實。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優先”,在工作中要發揚“有人負責我服從,無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。

再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態度決定一切,溝通解決一切。出現問題要勇于承擔,比如輸單時出現錯誤,或者周末值班時事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況,說說出現的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說不定領導還會夸他誠實呢,是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。

第四,不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會不會傷害到人家,會不會產生矛盾等等,要增加集體榮譽感,增強集體凝聚力。最后,定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,適應了當前的發展變化,而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家,節省每一點能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會更好!

物流個人工作總結篇十一

回首過去,xx公司以市場為中心,以倉儲物流為重點,穩步拓展物流業務。面對壓力,迎難而上,順應現代物流發展,超額完成了全年經濟指標。一年來,我們的主要工作總結是:

一年來,我們把現代庫房承租工作作為日常工作的重點,實現了出租庫房的最大化利用,本年內始終保持滿倉狀態。出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節,同時運輸貨代業務也不斷發展壯大,以存儲業務帶動的市內各大超市配送,國內、省內、市內的整車及零擔發運。快速消費品等相關業務也成為了增收渠道,自管客戶7家,托管客戶14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等,客戶不斷增多。

要實現利潤指標,依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,我們都要斗志高昂,以更多的激情投入到工作中去,認真完成每一項任務,并積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經營做出積極的努力。

一方面增強硬件設施和提高企業形象;另一方面,在留住老客戶的同時,大力開拓新客源。使得倉儲區成為了兩個部門的物流重地,走近團隊,幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。公司這三年的發展變化,員工是看在眼里,喜在心里。在競爭異常激烈的行業格局下,我們意識到在普通貨物運輸領域,我們靈活度明顯不夠,沒有優勢可言,我們的傳統商譽優勢發揮不出來,因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業務。在市場上下功夫,大家都知道企業能不能發展,“市場”說了算。做好了市場,才有生存的空間。xx的市場就是每一個客戶,只有客戶滿意了,xx才有市場,而讓客戶滿意的關鍵是不斷提高xx服務質量。

物流個人工作總結篇十二

時光飛逝,轉瞬間20-年已經過了,回顧一下,感觸頗多,在20-年的工作中,感謝領導給我的平臺,讓我在工作中學到很多知識,學會了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀色,莫過于業務能力和工作經驗的提高與收獲。

在15年的工作中,我的崗位是受托話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,在話務崗,由于干的時間比較長,工作起來得心應手,錄入單據正確,通知客戶車號和接貨點及時,接聽電話及時,能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,能夠及時發現裝卸人員寫錯車號,根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯,在第一時間里通知客戶,避免給客戶帶來的不便。

積極聯系上門接送貨業務,接聽電話時,有咨詢發貨的客戶時,主動介紹我們有上門接送貨這一項業務,從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,并及時通知發貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費,早班話務崗不忙,主動幫助劃價崗對箱車的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。

劃價崗:在工作中做到了對價格的熟練掌握,服務熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的要求,在價格方面和客戶做好溝通,做到長期擁有這名客戶,讓客戶對我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優惠,給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(箱子、信封、飲料、)積極發展貨源,介紹我們的優勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客戶先發一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。

工作不足:

話務崗,接聽電話時,沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話,工作不夠細致,沒有發現工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極。

對流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動去查找原因,也沒有主動去和老客戶交流。

同事之間有時候存在溝通不及時,造成不必要的損失。

劃價崗:宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。

明年工作打算:

首先端正工作態度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業業的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,在培養老客戶的同時,再去發展新客戶,爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,要及時提供給帶班領導。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務和優勢,做好服務是開展新工作的關鍵!

建議:多印宣傳冊,增加宣傳力度,增加標識牌。

在即將開始的工作中,總結經驗,爭取在明年的工作中,取得更好的成績!

望領導和同事們監督指導!

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