中國空間站航天員進行艙外作業 太空出艙三位航天員如何分工，7月4日上午，中國空間站正在首次進行出艙活動，三名航天員分工配合。據中國航天員科研訓練中心選訓室主任王焰磊介紹，在出艙活動過程中，三名航天員各自都有自己的任務，且要充分協同合作。可圈可點小編給大家整理了中國空間站航天員進行艙外作業 太空出艙三位航天員如何分工心得體會，歡迎大家閱讀和學習。

中國空間站航天員進行艙外作業 太空出艙三位航天員如何分工心得體會

太空出艙的危險

1965年3月18日，列昂諾夫完成了人類的第一次太空出艙活動。

2008年9月27日，翟志剛在神舟七號任務中完成了中國的第一次艙外活動，也使中國成為成為第三個掌握太空出艙活動的國家。

神舟7號的艙外活動是臍帶式并配備有兩條紅色安全帶，可以保證航天員足夠的安全。

艙外活動是極其危險的，真空、低溫、輻射、碎片，一不小心就可能踏入深淵。

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第一位進行出艙活動的列昂諾夫，在太空中漂浮了12分鐘，飄出飛船5.3米。但是在他回到飛船時，意外還是發生了。

他的宇航服膨脹了起來，導致他無法穿過艙門回到飛船。

如果一直在太空中漂浮，危險非常大，列昂諾夫做出了一個危險的決定。他把氧氣從艙外服中排出。排出氧氣的后果就是他可能會面臨缺氧，但幸運的是列昂諾夫平安地回到了飛船。

在接受采訪時，列昂諾夫提到：“我平時很少出汗，但那天我的體重減了5.4公斤，每只靴子里灌進了3升汗水。”

中國的第一次出艙

神舟7號的出艙，每一個動作都是設計好的，每一個動作都是經過千百次的驗證，確保不會出現問題。

航天中心有亞洲最大的中性浮力模擬失重訓練水槽，航天員要在這里穿著240公斤重的訓練服模擬訓練。

神舟7號本是原定于2007年發射，由于艙外宇航服沒有制作完成，將發射計劃推遲到了2008年。

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中國第一次出艙準備了兩套方案，一是飛行第29圈至30圈的連續測控弧段內出艙，二是第44圈至45圈出艙，最終選擇了第一套方案。

光是組裝艙外太空服就花費了約20個小時，然后在軌道艙里進行了1小時的訓練模擬。

任何的動作在太空失重的環境下，都顯得異常艱難，光是開艙門就花費了近7分鐘，而這項動作在地面模擬的時候僅僅需要一兩分鐘。

在接受采訪時，翟志剛談到：在天上怎么也想不到會拉不開艙門。

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當時劉伯明想著兩個人一起去拉艙門，但是奈何手套太大，無法支持兩個人同時拉艙門。劉伯明抱住翟志剛的右臂，終于拉開了一個角度，但是艙門吸力太大了，門又關上了。

如果打不開艙門，一切都白費。最終劉伯明用金屬撬棍打開了一個縫，讓氣流沖出去，這才打開了艙門。

就當翟志剛取下第二個安全索掛鉤準備固定在艙外把手上時，報警聲響起。

“軌道艙火災”

“軌道艙火災”

…………

伴隨著直播，警報聲也傳到了所有觀看直播的觀眾的耳朵里。

劉伯明：反正任務我們繼續。

翟志剛：明白。

劉伯明：著火我們也來不及了，不管了，

翟志剛：成！

神舟七號的航天員不得不臨時調整任務順序，景海鵬繼續操作飛船，劉伯明和翟志剛決定先展示五星紅旗。

劉伯明上身探出艙門，將國旗遞給翟志剛，五星紅旗在太空飄揚了起來，所有人都在這一刻歡呼。

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景海鵬在接受采訪時提到，當時景海鵬在返回艙內檢查故障，劉伯明對他說“如果真的火災了，你一定要把軌道艙分離，你一個人返回，最起碼我們乘組能留一粒種子。”幸好，火災報警是誤報。

在2008年感動中國晚會上，主持人問景海鵬當時有沒有想到可能回不來。景海鵬回答道“即使我們回不來，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚。”

后來景海鵬出國訪問，一個滿頭白發的老華僑激動地說到：“你們能飛多高，中國人的頭就能抬多高。”

一個小學生問道：

“叔叔，難道您不怕死嗎？”

“……但這個世界上，有很多事情值得我們用生命置換”

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在太空航天員可能遇到哪些危險？

太空廢棄物的碰撞，一些高速運動的異物可能會擊穿航天服。

不小心脫離了宇宙飛船，宇航服上有太空噴氣包，里面有高壓氮氣，航天員可以控制返回飛船。

雖然出艙活動發生過許多小問題，但是并沒有出現過重大危險，也沒有宇航員出現意外。

以上，就是可圈可點小編為大家整理的中國空間站航天員進行艙外作業 太空出艙三位航天員如何分工心得體會全部內容，更多作文內容，請各位同學持續關注可圈可點。

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