計劃是人們在面對各種挑戰和任務時，為了更好地組織和管理自己的時間、資源和能力而制定的一種指導性工具。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的計劃嗎？下面是小編為大家帶來的計劃書優秀范文，希望大家可以喜歡。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇一
(二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
(三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調整和招標前期工作。
(四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩層鋪設。
(五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監理。
(六)農村公路建設，民建鄉至滎河鄉公路，全長9公里，目前已完成施工圖設計;紅余路煙竹鄉出口至龍蒼溝鎮公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮至安靖鄉公路，全長8.3公里，目前已完工;產業環線道路建設項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
2020年全年固定資產投資任務1.3億，目前已完成1.1億。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇二
一是道路水路運輸行業轉型升級有新進展。1至5月，首次完成全市水路客運周轉量49.52萬人公里，實現六景水鐵聯運量5.8萬噸、集裝箱吞吐量5343tue，同比增長201.86%。啟動大湄公河次區域國際道路運輸(中國-老撾-越南)線路。建成xx港一期錨地，管養好左江三級航道，保障繞城高速公路安全暢通。試運營鳳嶺綜合客運樞紐、邕江水上旅游線路。發展全市縣級道路客運運力，推行道路貨運無車承運人試點，配合推進“貫通歐亞大陸的公鐵聯運冷鏈物流通道示范工程”。承辦召開全國中心城市交通運輸改革發展論壇預備會。二是公交都市建設工作有新進展。1至5月，城市公共交通(軌道交通、公共汽車)客運量達2.2億人次，同比增長25.1%;軌道交通1、2號線客運量0.95億人次，日均客運量59.35萬人次;brt1、2號線通道內客運量同比增長6%。軌道交通3號線開通試運營。開展建設52個公共交通充電樁和40套智能公交電子站牌、改造提升15個公交站點及brt3號線和公交專用道前期工作。采購投放新能源公交車185輛。調整優化全市公交線網。強化出租汽車行業管理和網約車新政執行。全市持證網約車平臺公司達10家，持證網約車達19757輛，持證網約車駕駛員達9444人。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇三
2020年，全市規劃建設重點農村公路項目3個、30.5公里，總投資15179.6萬元。
1.安孔路大黑埠村至管公段續建項目12.5公里，中標價格6702.6萬元，分兩個標段建設，分別由濰坊泰昌市政園林建設有限公司和山東橋山建設工程有限公司中標施工，該項目于2020年完成了后相戈村至黃家莊村改線段路基施工和白芬子街里西側管道施工工作，今年3月3日正式進場施工。目前，改線段已完成第二層水泥穩定碎石施工3500米，完成第三層水泥穩定碎石施工1680米，其他路段正在進行路基和橋涵施工。
2.朱孔路昌樂界至范家莊段12.6公里，中標價格6858.7萬元，分四個標段建設，分別由山東軍輝建設集團有限公司、盛德路橋建設有限公司、菏澤振源公路工程有限公司、山東盛潤建設集團有限公司中標施工。該項目4月7日正式進場施工，目前，正在進行路基、橋涵施工。
3.下小路至歌爾莊園項目5.4公里，中標價格1618.3萬元，由濰坊永昌路橋工程有限公司中標施工。該項目4月7日正式進場施工，目前，正在進行路基、橋涵施工。
以上項目預計10月31日前完成主體工程建設，11月30日前竣工通車。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇四
2020年xx區扶貧領導組共下達我區扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：
2020年2月9日xx區扶貧領導組裕扶組【2020】12號文共下達我區扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
2020年5月14日xx區扶貧領導組裕扶組【2020】31號文共下達我區扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
上半年以來，交通部門緊扣縣委、縣政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，以打好“五大會戰”、推進數字化改革為總攬，強化“實干導向”意識，錘煉實干作風，高水平推進交通強縣建設。重點抓好八方面工作：
一、提升數字交通。
緊跟新形勢，在去年智慧交通建設的基礎上，結合今年數字化改革相關要求做好工作。抓好數據整合。以“浙里暢行”數據為重點，全面梳理摸排交通運輸行業內公路路網、水上交通、道路運輸、客運站場等基礎數據，積極對接運政系統、網約車監管系統、電子路單申報系統等省建系統數據，做好數據編目、網絡聯調、數據接入、質量核對工作。抓好特色創新。重點抓好農村客運數字化場景應用，已完成x大服務功能開發，客運數字化改革應用“新暢行”成功上架浙里辦。抓好危貨運輸安全智控管理系統建設，x作為市里試點，通過危貨企業安全臺賬電子化，規范企業安全生產管理行為，對企業注冊資金，車輛規模、安全生產標準化、經營行為等x個方面進行動態評價，聯合應急管理、公安部門實現安全生產聯防聯管，已完成方案制訂。抓好場景應用。重點抓好數字打非、數字治超場景應用，通過兩大場景應用，有效打擊非法營運及超限超載違法違規行為，有效規范了道路運輸市場秩序。同時做好數字政府四張清單拆解工作。
二、聚力項目攻堅。
今年實施政府投資項目x個，其中續建項目x個，新建項目x個，前期項目x個。上半年，完成“四大結構”交通投資x億元，同比增長x%。繼續推行“重點項目包干制”，同時成立交通重點項目服務專班，保安全、保質量、保進度，千方百計推進項目建設。盯緊承諾項目。x個承諾項目是全年工作的重中之重，預計到x月底，x國道一期，完成工程形象進度x%。太下線改造工程，完成路基工程x%，完成橋梁下部結構x%，上部結構x%。……提升改造，隧洞完成x%，路面施工。南互通連接線路口平改立，完成主線橋下部結構x%。……段提升改造，完成工程形象進度x%。x南口立交改造工程，主體完工。……通道工程，epc項目招投標方案編制。……臺地通道工程，組織工可評審。加快新建項目。王金線王金隧道至董村段農村道路改造工程，完成項目賦碼、工可批復、勘察設計單位招標等工作。新胡線一期改造工程，完成初設和施工圖報批、施工和監理招標文件評審并掛網、水保方案編制單位招標等前期工作。巖里至陳家農村道路（眠山陵園連接線）工程，完成初設和施工圖報批、監理單位招標、水保方案編制單位招標等工作。x國道至x大道公路建設工程一期（天姥大橋對接城北臺地通道工程），完成epc招標方式縣政府批復、epc和監理招標文件評審并掛網等工作。七星大橋對接城北臺地，完成項目賦碼、工可評審，正在進行工可報告修改。看牢其他項目。兩條鐵路進展順利，到x月底，杭紹臺鐵路x段總體形象進度x%。金甬鐵路x段工程形象進度x%，總體形象進度x%。x個農村公路重要節點項目有序推進。x國道至上屯坑農村道路工程完成路基施工。新鏡線龜巖潭段提升改造梁板預制，完成總體形象進度x%。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目x月底完成輔車道路面施工，完成總形象進度x%。x國道x巧英至大市聚段、x國道x荘前至關嶺段兩個前期項目，組織初步設計技術審查。
三、強化品質提升。
堅持以“品質工程”、“平安工地”創建為抓手，改革創新為突破點，全力助推我縣交通基礎設施大建設、大發展。深化品質建設。積極開展“平安百年品質工程”創建宣貫會，積極推廣新技術、新工藝，將品質把控貫穿于工程建設全過程。培育“品質工程”創建示范樣板，打造一批可學可看的示范項目。開展質量通病專項整治行動，以“一病一藥方”的方式提出解決方案。推進平安建設。通過開展“質量安全紅線行動”，做到問題排查整治全覆蓋、無盲區、零容忍。深化推進“平安工地”創建，組織安全生產專項檢查、日常檢查。完成全縣交通建設工程領域視頻監控系統建設部署，實現遠程監管提升科技化監管水平。開展“平安護航建黨百年”大排查大整治專項行動，進一步構建安全生產隱患排查整治的長效機制，做百年工程。提升監管實效。初步制定《x縣交通建設工程規范化監管考核辦法》，推動監管工作標準化、專業化、規范化。改善設施設備，借助第三方技術力量，真正提升監管的精細度。加大“四不兩直”等突擊檢查力度，檢查時不發通知，不打招呼，直奔現場開展檢查。實施重大問題現場負責人當面簽字制度，壓實隱患問題整改的主體責任。
四、狠抓行業治理。
查處客貨運違法違章案件x起。
五、鞏固示范創建。
樹立爭先意識，大膽嘗試新的辦法、新的舉措。出臺交通規劃。完成《x縣綜合交通運輸發展“十四五”規劃》初稿編制工作，年初開展鄉鎮（街道）、相關部門意見征求工作，x月x日召開評審會議，目前正在對會議過程中提出的相關意見進行完善，修改完成后將提交縣常委會討論，適時發布。繼續鞏固提升。在成功創建“四好農村路”省級示范縣、萬里美麗經濟交通走廊達標縣的基礎上，自我拉高標桿，主動對標對表，不斷深化示范創建活動。集中攻堅打好公路路域環境專項整治這場硬仗，制定公路路域環境“三清三化”專項整治行動實施方案，分三個階段實施整治，明確整治時間及責任人，x月底前全面完成整治工作任務。突出機制創新。以省政府辦公廳出臺的《關于深化農村公路管理養護體制改革實施意見》文件為契機，多次組織各相關單位對新的管理辦法進行討論，已基本定稿，實施辦法將于近期出臺。積極推行農村公路災毀保險，對全縣農村公路遭受自然災害損毀損失進行投保，保險機構通過公開招標形式確定，保險資金由縣財政局統籌安排，并納入每年的財政預算中，已在政府采購平臺發布x-2021年度公路財產損失綜合險意向公告。
六、推進交通惠民。
立足交通職能優勢，以民生為重點，持續抓細抓實交通領域民生實事工作。辦好建議提案。按照建議、提案辦理工作的要求，我局將該項工作作為重點工作來抓，出臺交通交投領導班子“一對一”聯系代表委員制度，嚴格做到思想認識、調查研究和工作落實“三到位”，如期圓滿完成承辦的x件人大代表建議和政協委員提案辦理工作，力爭實現辦結率、見面率和滿意率均達x%，受到了人大代表和政協委員及廣大人民群眾的一致好評。做好便民服務。深化“最多跑一次”改革，交通窗口網辦率為x%，政務x收件率達到x%。開展反詐工作，宣傳滾動標語x條，放置宣傳海報x幅，發動單位人員參加反詐答題，提高反詐騙意識。重抓“三服務”，局領導帶隊走進項目建設一線，累計走訪項目x個次，收集各類問題x個，其中現場解決x個，部門研究解決x個，完成縣“三服務”交辦件x件。抓好民生實事。今年需完成省市縣三級民生實事為x項任務，上半年已完成x人以上自然村公路通達率達到x%、農村公路中等路以上比例達到x%、實現臨水臨崖及x米以上高落差路段安防設施全覆蓋等x項任務，其他x項任務按照x月份全面完成的目標有序推進中，民生實事推進進度在全縣領先。
七、助力綠色出行。
初步建成“布局合理、生態友好、清潔低碳、集約高效”的綠色出行服務體系，實現綠色出行環境明顯改善，公共交通服務品質顯著提高。讓站更近。提前布局客運西站搬遷工作，做好小將公交站建設，優化完善公交候車亭設置，進一步完善全縣公交基礎設施。已完成城鄉公交候車亭設置x個，完成率x%，超額完成市局下達目標（任務數x個），抓好公交電子站牌建設。智能電子站牌系統可以實現車輛到站信息實時更新、線路信息查詢、智能化調度、天氣預報、實時公告發布等服務功能。完成縣客運中心、旅游集散中心、客運西站、儒岙站、鏡嶺站等x處公交充電站建設。讓車更新。今年計劃更新新能源公交車x輛，超額完成目標任務（任務數x輛），現已完成車輛招標工作，將于x月份投入使用。x月x日我縣新投運一批x輛環保型出租車，下半年還將更新x輛環保型出租車。讓行更便。推廣使用電子不停車收費系統（etc）等非現金支付手段，倡導清潔低碳、集約高效的綠色出行服務，在醫院、旅游景區等區域建設etc停車場。今年已完成人民醫院、人民醫院七星分院等x處etc停車場設置，提前完成市局下達的任務。
八、重抓隊伍建設。
突出黨建引領，加強隊伍建設，營造實干導向。推進黨史學習教育。制定黨史學習教育方案和計劃，開展專題學習、宣講、宣傳活動，將新林公路服務驛站打造成為黨史學習教育活動基地，開展“交通大講堂”、微黨課宣講、黨史學習知識競賽等系列活動。開展理論學習中心組學習x次，各支部主題黨日活動x次，開展系列專題宣講，領導干部基層講黨課x次、邀請宣講員講課x次、青年宣講x次。打造“中國共產黨人的精神譜系”交通文化長廊，舉辦文體路櫥窗欄交通“十三五”成就展。開展清廉交通建設。堅持把清廉建設作為抓人促事、凝心聚力的核心和根本，制定《x縣交通運輸局“六廉六不”清廉交通建設實施意見》，為全力推進高水平交通強縣建設，為“十四五”全縣交通運輸發展開好局起好步提供堅實保障和有力支撐。創新“雙掛雙帶”機制。交通、交投年輕干部進行定向、定期掛職交流，在不同崗位的培訓、鍛煉，增強干部“想干事”的意識，提升“能干事”的水平，達到“干成事”的效果。同時，推行“導師幫帶”、“領導結對”機制，導師、領導“一對一”結對學員，“全方位、全領域、全過程”帶領學員開展工作，進一步提升交通系統年輕干部專業技術、綜合管理、溝通協調、政策處理等方面的能力，促進年輕干部成長。
下半年，交通部門將繼續以“五大會戰”和數字化改革為導向，以項目建設為重點，以行業管理為基礎，全力構建“內暢外聯”綜合交通體系，重點抓好以下六方面工作：
一、深化數字交通。
以破解問題為導向，以改革場景為切入點，突出一體化、數字化和現代化，在數字化改革中創出x交通特色。繼續抓好數據整合。按照上級要求“浙里暢行”數據歸集工作，同時全面整合現有交通數據，為下步場景應用打下基礎。繼續抓好特色創新。在做好農村客運數字化改革場景應用及危貨運輸安全智控管理系統建設基礎上，積極謀劃旅游包車數字化監管及郵快合作村村通快遞數字化場景應用。繼續抓好場景應用。按照規定動作接得住要求，抓好上級推廣場景應用工作。
二、深化項目攻堅。
保投資，抓項目，是交通工作的重中之重，全年完成綜合交通建設投資x億元，“四大結構”交通投資增長x%以上。續建項目快建設。杭紹臺鐵路x段完成投資x億元，通車運營。金甬鐵路x段完成投資x億元，工程形象進度x%，總體形象進度x%。x國道一期路面施工，完成總體形象進度x%。太下線完成總體形象進度x%。南互通連接線路口平改立完工。葫馬線莒溪至后岱山段提升改造x月底主體完工。葫馬線葫蘆岙至官塘段提升改造x月底完工。新鏡線龜巖潭段提升改造主體完工。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目完成總形象進度x%。新建項目早開工。王金線隧道至董村段開展清表工作，路基施工。新胡線一期改造工程（俞家央至瑯珂段）完成形象進度x%。巖里至陳家農村道路（眠山陵園連接線工程）完成總體形象進度x%。x國道至x大道公路建設工程一期（天姥大橋對接城北臺地通道工程）完成總體形象進度x%。七星大橋對接城北臺地完成施工圖設計評審，動工建設。前期項目抓效率。完成x國道x巧英至大市聚段等項目工可批復。按照綜合交通運輸“十四五”發展規劃思路，打造全省“四大都市圈”的重要交通節點，形成“南北接軌、東西借力”的交通格局，重點謀劃“x”總體布局。
三、深化監管提升。
加強工程、行業、執法等交通領域的監管工作。加強工程監管。始終堅持工程質量和安全生產齊頭并進，積極籌備“品質工程”創建現場會，組織開展“安全生產月”活動，推動“平安交通建設年”安全生產專項整治走深走實。聯合多部門對項目進行“體檢”，按x個x%要求對在建工程施工區域環境質量檢查，打好交通工程“藍天保衛戰”。積極對接“一碼管工地”行動，促進交通建設領域的各部門協同管理。加強行業監管。按照“三個必須”要求，完善交通運輸專業安委辦工作職能，嚴格落實安全生產“三張清單”，推動行業監管重事前監管向重事中事后監管的轉變。大力推進“平安交通建設年”、“遏較大”攻堅戰、“平安護航建黨百年”、“精治”工程及風險普查等活動各項任務，聚焦“兩客一危”、交通在建工程、事故多發點段等領域，實現重大風險管控到位、隱患問題整治到位，有效防范和堅決遏制各類安全事故，為建黨百年營造良好的安全環境。加強執法監管。建立健全學法制度，做好學法活動的資料收集工作，切實加強本單位行政規范性文件、重大行政決策、行政合同的合法性審查工作，定期開展行政執法人員業務培訓和行政執法案卷評查活動，嚴格落實“誰執法誰普法”責任制，加強本地區本部門普法宣傳工作。堅持剛性執法，和人性化執法相結合，加大對超限運輸車輛的打擊整治力度。
四、深化交旅融合。
旅游是x的金名片，“交通+旅游”必將是一個新的趨勢。將公路打造成詩路。持續鞏固“四好農村路”省級示范縣成果，為詩畫x添磚加瓦。全面實施路域環境整治，啟動丹霞風情線、沃洲茶香線、天姥古驛線綠化提升工程，，加強公路常態化管養，提升交通標識導向性。加快通景公路亮化工程，全面實施公路生命安防工程建設。將車站打造成驛站。順應高鐵時代的到來，進一步改造客運中心，提升城市書房，推動復合功能型升級。緊跟旅游游線，全面布局公路驛站，花大力氣改造新林驛站、澄潭驛站。實現“快遞進村”全覆蓋，確保每個旅游重點村都有一個快遞驛站示范點。將節點打造成景點。加快實施今年在建的通景公路工程，優先安排旅游重點村道路改造提升項目，解決旅游大巴通行的難點堵點，打通鄉村旅游的“最后一公里”。整合公路沿線歷史文化遺產資源，串點成線，打造一批簡單實用、特色鮮明的節點小品。圍繞核心景區，因地制宜實施天姥山、十九峰等旅游門戶景觀工程。
五、深化綠色出行。
突出公交優先發展，讓更多的老百姓來乘坐公交車，進一步提高公交出行的分擔率和便捷度。要優化線路設置，最多的車，線路不合理是最大的浪費。要讓群眾的腳步選線路，成熟一條、調整一條、推出一條，及時做好線路運力的加減法。繼續創新交通出行模式，以農村客運數字化改革為契機，不斷開拓定制公交、循環公交、旅游公交。不斷開拓定制公交、循環公交、旅游公交，全面滿足老百姓的出行需求。從實際出發，逐步解決較大自然村通公交的問題。要加快站點布局，啟動客運西站搬遷、小將客運站建設，改建城區公交首末站，新改建一批候車亭、電子站牌，不能讓農村的候車亭成為垃圾的堆放點。要推廣清潔能源，控制污染排放，發展低碳、高效、大容量的城市公交，城市公交提升能源車比例達到x%以上，出租車清潔能源率x%。同時，要繼續抓好交通領域藍天保衛戰，出臺相應的制度和辦法，來規范出租車、網約車、互聯網租賃自行車的管理。
六、深化產業培育。
以落實縣政府服務業高質量發展為牽引，主動靠上去服務。做好招商的工作。當好招商員，加快招引符合產業布局的優質交通企業。特別是依托金甬客貨站，謀劃布局物流產業園區，支持物流業做大做強。做好培育的文章。推進萬豐通用機場改擴建，全力支持交投發展建筑、礦產、預制中心、拌料場等多元化產業，積極引導交通產業轉型升級。做好規范的工作。規范面廣量大的維修、駕培、快遞、物流企業，重點做好“快遞進村”工作，打造“x模式”，確保今年x%進村。同時，培育x個電子商務村，x個快遞進園區示范區和x個“快遞+先進制造業”重點項目。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇六
一是認真貫徹《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》，始終保持高壓態勢，突出重點貨源企業，扎實推進治理貨物運輸車輛超限超載專項行動。嚴格抄告制度落實，加大對嚴重超限超載違法行為的責任追究,對超過75噸或超規定標準百分之百的或嚴重超限超載被抄告的企業、車輛和駕駛員進行責任倒查。截止目前，共吊銷車輛營運證59本，吊銷駕駛員從業資格證16本,約談被列入異常名錄企業4家，責令停業整頓6家，重點貨源單位監管率100%，案件處理和治超抄告后續處理辦結率100%。二是強化市場巡查和重點貨源單位進駐監管。我區堅持源頭治理和市場巡查相結合的方式，在管控源頭的基礎上，對非法經營沙石或重點建筑工地及建材市場加大巡查頻次，有效凈化了貨運市場環境。三是治超綜合信息平臺得到充分發揮。建立聯網治超信息指揮中心，監管治超信息平臺已與區級、市級治超信息系統平臺聯網，實現了全省治超信息平臺互聯互通。我區進駐xx港務有限公司即xx港源頭治超監管站執法人員嚴格落實源頭治超監管職責，實行24小時工作值班制度，截至目前，駐場執法人員共精檢車輛849臺，卸載貨物1704噸，進一步從源頭上查堵了超限超載車輛出場。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇七
一是重大項目建設加快推進，前期工作項目有序推進，交通運輸固定資投資有效完成，實現了“開門紅”、“半年超”的目標。二是“四好農村路”建設成效明顯，實現了具備條件的建制村通硬化路的目標，建制村通客車率達到99.5%，初步形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉的農村交通網絡，為全市打贏脫貧攻堅戰提供了強有力的交通運輸支撐和保障。三是創新發展模式推動各項工作，落實了農村公路“路長制”，強化了路政管理;推行了農村公路災毀保險試點工作，落實保險資金790萬元，有力提升了行業防災減災應對能力;通過整合涉農資金、國開行貸款、農發行貸款等方式，有效緩解了項目建設資金不足的問題。四是交通運輸綜合行政執法改革順利推進，各項工作取得了階段性成果，為助力“法治交通”建設奠定了良好基礎。五是安全生產持續加力，關口前移、重心下沉，各項措施有效落實，上半年安全生產形勢平穩，未發生任何安全生產事故。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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2022年，區交通運輸局以“以案為鑒”專題警示教育為引領，統籌推進疫情防控、“四好農村路”建設、交通安全建設工作。現將上半年工作完成情況和下半年工作計劃匯報如下。
（一）開展“以案為戒”專題警示教育，增強廉政意識。
一是高度重視，迅速傳達落實。為及時傳達全區以案為鑒改進作風動員大會精神，我局召開了“以案為鑒改進作風”專題警示教育動員會，會上解讀了《中共鳩江區委關于貫徹落實省委<關于進一步改進作風的若干舉措>的實施方案》，全面布置2022年重點工作，并就改進工作作風提出了具體舉措和要求。
二是對照問題，開展專題討論。我局堅持問題導向，對照干部作風“九個有之”問題，及時制定區交通運輸局《以案為鑒改進作風專題警示教育活動實施方案》和《以案為鑒改進作風專題警示教育整改清單》，成立了以案為鑒改進作風專題警示教育活動領導小組。同時圍繞典型案例暴露的“沒有及時回應、沒有換位思考、沒有緊盯不放”等問題，局黨組成員結合本單位工作實際，開展了一次專題研討。
三是召開會議，提高政治站位。為提升警示教育的針對性和有效性，我局開展了一次廉政警示教育大會，區委常委、區紀委書記、監委主任到會并提出要求。重點從保持清醒認識，當前反腐敗斗爭形勢依然嚴峻復雜、高度警醒警覺，從違紀違法典型案件中深刻吸取教訓、強化責任擔當，進一步深入推進全面從嚴治黨三個方面給全體工作人員上了一次生動形象的警示教育課，同時對我局全體工作人員提出殷切希望，曾經受到黨紀黨規處分的同志要知恥而后勇，其他人員要引以為戒，舉一反三。
四是實地參觀，提升紀律意識。為做好會議學習和實地參觀相結合，我局組織全體工作人員到鳩江區黨風廉政教育館開展了一次以案促改警示教育活動，教育引導全體工作人員始終保持清醒頭腦，提高廉潔從政的自覺。以案促改警示教育活動結束之后，局黨組給全體工作人員召開了一次以案促改警示教育會議，會上局黨組成員分別就我局干部職工出現的違紀問題產生的原因、采取措施及下一步工作措施向局黨組作表態發言，兩名運管所副所長分別針對2022年下半年違法違紀事情做檢討發言，會議要求大家要認真學習貫徹習近平總書記關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭的重要論述，深刻領會重要指示批示精神，不斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，切實做到三個結合，堅持不懈的進行反腐敗斗爭。
（二）打好疫情防控阻擊戰，全力當好守門員。
一是設立疫情防控查驗點，守好*北大門。根據*市新冠肺炎疫情防控暨推進“六穩”工作指揮部文件的要求，為防止疫情輸入，鳩江區“聞令而動”，由我局牽頭，第一時間組織衛健、公安、交警、屬地鎮街等單位分別在*高速*宣主線出口、*東收費站出口處設置疫情防控查驗點，實行*小時輪班帶班值班制，對市外來（返）*車輛進行免費核酸檢測，堅決做到“人車同查、逢車必查。*月*日因馬鞍山市當涂縣爆發疫情，鳩江區作為*的北大門，為有效阻截疫情輸入，在全區*個高速出口、*個國省干道(其中封閉*個，鎮村居安排專人值守）、*個鎮村道共*個道口（封閉，村居安排專人值守）設置卡點，另設置水上流動交通查驗點*個。每天*個班次共出動*余人。
截止*月*日*時，*個免費核酸檢測點共采樣*人，勸返中高風險地區車輛*輛，中高風險地區來人*人，發現紅碼*人，黃碼*人，所有人員已按規定流程處置到位。上海來人*人，蘇州來人*人，所有人員已按規定流程處置到位。*個水上查驗點共檢查船舶*艘，人員*人，發現黃碼*人，所有人員已按規定流程處置到位。
二是制定工作流程，提升查驗工作的針對性。為明確查驗工作流程和工作職責，制定并下發了《鳩江區高速公路出入口、國省干線卡口新冠疫情防控查驗點操作規范》《鳩江區交通管控卡口防疫工作指南》《鳩江區高速公路、國省干道疫情防控查驗點市外貨物運輸車輛（行程碼帶*人員）來（返）*查驗放行工作流程(試行）》，同時安排專人負責填寫《市外來（返）*重點人員告知單》和《市外來（返）*重點人員承諾單》，保證了從上海、馬鞍山、銅陵、吉林、泉州等重點地區疫情發生地來（返）*人員在查驗點做好免費核酸檢測后及時到集中隔離點或所在村居報備并配合集中隔離點、屬地做好各項防控措施。
對來自高風險地區的保重點企業生產的車輛和人員，通過設立接駁點的方式進行不接觸的交接，全力做好保供應、保生產、保產業鏈。
（三）抓好“四好農村路”建設，發揮民生效應。
一是全力推進工程項目進展。今年“四好農村路”建設工程項目*個，共計*公里；
農村公路養護工程項目*個，共計*公里。目前提質改造工程黃埂路項目已開工建設，整體施工進度已達工程量的*%，其余*個項目已完成施工設計圖評審和概算審查等前期工作，預計*月份掛網招標。
二是開展農村公路安全隱患排查工作。對全區范圍內農村公路安防缺失情況進行系統摸排，共摸排出縣道安防隱患*處，鄉道隱患*處，村道隱患*處。目前正在進行安全隱患信息審核和上報工作。
三是抓好路長制建設工作。調整了區級路長成員名單，建立了區、鎮、村（居）三級路長和路長辦公室，完善了相關制度，配備了專職人員，建立了定期巡查、隱患處置、工作考核等相關工作機制，各級路長按要求定期開展上路巡查。
（四）開展交通領域隱患排查，保障通行安全。
一是統籌做好春運安全工作。為統籌做好春運期間安全生產工作，我局制定了《2022年鳩江區春運工作方案》，成立了領導小組，細化工作任務，明確工作職責。按照春運安全工作部署，深入開展了農村客運、農村道路、重點橋梁及渡口渡船安全隱患大排查，并對發現的隱患進行整改消除。共排查檢查農村公路安全隱患*條，渡運安全隱患*條，已全部整改到位。
二是開展歲末年初安全生產隱患集中排查整治工作。按照區政府對元旦春節期間安全生產工作統一部署，我局立即組織對水上交通重點領域開展安全生產隱患集中排查整治。對轄區*道渡口、*艘渡船進行全面深入的隱患排查及整改，落實安全生產責任，嚴防各類生產安全事故發生，堅決杜絕較大以上事故，確保全區交通運輸安全生產形勢持續穩定。針對排查出渡口公示牌、警示牌損壞及渡口超載等安全隱患，均已要求責任單位整改到位。
三是積極推進渡口撤銷、撤并工作。按照市渡口撤銷實施方案要求，積極推進落實鳩江區渡口撤銷工作任務，完成轄區水口渡、黃渡及萬河口渡渡口撤銷，渡船集中停放，撤渡渡口碼頭岸線設施封閉，消除渡運安全隱患。
（五）保障省市重點工程建設。
積極做好*宣高速*段改擴建、*通江大道（和沈路至無為交界段）城建工程、*市區段（和諧大道至牛屯河）一級公路升級改造、s*天天高速和縣至無為段新建工程項目前期工作，為工程如期開工奠定堅實基礎。
（六）開展交通環保問題整改，按時銷號到位。
針對涉及我局負責整改有*合高速噪音擾民和江壩港碼頭拆除、長江三橋環保等*個問題以及配合整改銷號的三潭音悅、羅蘭小鎮噪音擾民*個問題，在多方配合和全力攻堅下，全部按時按質完成銷號任務。
（一）堅持標本兼治，持續推進“以案為戒”專題警示教育。
我局將對開展“以案為鑒改進作風專題警示教育活動”進行認真總結，將專項行動與落實各項會議精神、推動各項重點工作緊密結合起來，同時認真組織開展2022年黨風廉政建設和反腐敗工作動員會，認真總結2022年我局黨風廉政和反腐敗工作情況，以及部署2022年計劃，做到進一步加強廉政教育，筑牢廉潔從政的思想防線，從源頭遏制廉政問題的發生，切實用作風改進成效保證區委、區政府各項部署的落地落實，用工作實績和群眾滿意度來檢驗作風建設實際成效。
（二）堅持死防硬守，全力做好疫情防控工作。
我局將繼續加強對*個高速檢查點和*個水上檢查點的檢查防控力度，以最高的標準、最嚴的要求和最實的措施，進一步細化工作流程，強化查驗標準，做到“逢車必查、逢人必檢”，嚴防疫情輸入，筑牢疫情防控“第一道防線”，同時加強對國省道檢查點的業務指導，做好卡口疫情防控工作。以強烈的責任擔當、有力的防控舉措，守護好*市北大門，在實際行動中踐行初心使命，齊心合力共同打好打贏疫情防控交通阻擊戰。
（三）堅持質量優先，有力推進“四好農村路”建設。
一是根據省、市相關工作要求，制定詳細工作計劃和時間節點，加大工程項目前期工作力度，推動前期工作進展，確保四月份完成項目掛網招標，五月份進場施工。二是加強工程項目管理和質量安全監督力度。根據《鳩江區交通運輸局交通工程建設管理辦法》，進一步規范項目實施全過程中的管理，控制工程成本，確保工程工期和安全、質量。三是強化農村公路安全隱患排查工作。按照“先縣道后鄉村道，先急后緩”的原則，對摸排出的安全隱患點建立三年動態項目庫，逐步實施農村公路安防消危工程。
（四）堅持安全第一，扎實抓好交通安全工作。
一是加強渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同時，加大對渡口、渡船的安全監管，按照渡口渡船檢查制度要求，會同區、鎮、海事部門加大檢查力度，做到“隱患在第一時間發現，問題在第一時間整改”，確保安全。二是加強對道路安全巡查。圍繞公路檢查巡查重點，結合道路養護考核檢查，全面加強對公路安全隱患的檢查，做到路面安全。三是加大對在建工程的施工安全管理。全面落實工程建設安全責任制，加強對在建工程建設規范的檢查，增強安全意識。同時做好道路施工通行安全措施，確保通行安全。四是深化安全生產集中整治活動。發揮交通領域安全隱患整治牽頭部門職責，集中開展交通安全領域安全隱患大排查、大整治，堅決消除重大安全隱患。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇九
為切實把農村道路暢通工程打造成陽光工程、廉潔工程、放心工程，滿意工程，我局嚴格按照《安徽省農村道路暢通工程管理實施細則》要求，在農村道路暢通工程實施過程中，嚴格落實工程“四制”、“七公開”：即在工程實施過程中嚴格實行項目建設管理法人責任制、工程招投標制、工程監理制和合同管理制，落實農村道路建設計劃、補助政策、招投標、施工單位、質量監督、資金使用、工程驗收“七公開”制度。嚴格實行工地試驗室備案制，工地試驗室的投入使用，為工程項目自檢提供及時服務，也為提高工程質量，科學管控提供強有力的保障。創辦xx區農村道路暢通工程工作簡報，及時通報工程工作動態。方便信息交流、促進相互學習。為了及時、準確了解xx區暢通工程民生工程實施動態，精確、有效控制暢通工程民生工程實施質量。建立了xx區暢通工程管理微信群，群成員由xx區分管區長、xx交通運輸分局局長、分管局長、項目辦管理人員和參建單位主要負責人組成。暢通工程微信群使用以來，各項目監管負責人利用微信迅速上傳即時的施工狀態，相關管理者迅速地掌握來自工地一線的檢測動態，迅速了解一線工程情況，提高了監督、檢測的時效性，使工程質量的優劣一目了然，同時也使管理者及時發現問題、解決問題，確保工程質量，真正做到全過程監督。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇十
(一)強化理論武裝，黨建工作持續加強。一是堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝干部頭腦，通過各種學習會議，組織干部職工認真學習黨的十九大精神、《習近平總書記談治國理政》、《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》、《習近平扶貧論述摘編》等篇目、及時傳達中央、省、市重要決策部署和時政要聞精神，通過持續深入的學習教育，引導干部自覺落實“兩個維護”、樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”，有效激發了干部干事創業的激情和動力。二是用好“學習強國”app平臺，局機關46名黨員干部全部參加學習，積極參與閱讀、評論、答題等活動。積極開展了慶“七一”黨建知識答題活動，在全體黨員干部中形成了抓學習、比學習的良好氛圍。三是將形式主義官僚主義整治納入意識形態工作范圍，與干部職工思想政治教育相結合，并及時開展“回頭看”工作，對發現的“苗頭性”問題及時提醒及時整改，強化“四種形態”在行業內的使用，積極防范和打壓形式主義官僚主義在行業內部滋生抬頭。
(二)強化作風建設，行業公信力持續提升。將“基層減負、深化扶貧領域腐敗和作風問題專項治理、‘放管服’改革、優化營商環境、激勵干部擔當作為干事創業、輿論宣傳引導”等五個方面作為今年作風建設暨形式主義官僚主義集中整治的重點全力組織推進。一是印發了《xx市交通運輸局關于進一步精減發文和規范文件管理的通知》，從提高站位、嚴控發文數量、嚴格辦文規程、嚴把公文質量等5個方面，對精減文件提出了明確的控制性指標。上半年，我局下行文發文數量與去年同期相比，下降了50.3%。二是著力減少督查檢查，切實減輕基層負擔。積極對接市政府督考部門，對時間節點和工作要求相近的督查檢查進行了梳理歸納和整合壓縮，將單項檢查融入到綜合督查之中，將原有的6項督考計劃合并整理為3項，讓機關和基層有更多時間和精力去抓落實。三是以科室為單位，對單位重點工作任務進行了全面梳理，將每一項工作靠實到具體崗位和工作人員，確保工作邊界清楚、職責明確，特別是對工作有交叉、職責有重疊的事項，進一步明確牽頭科室和配合科室，實行清單化管理，嚴防推諉扯皮現象發生。四是以“放管服”為抓手，深入開展減事項、減層級、減材料、減環節、減時間活動，認真解決行政許可和服務事項辦理中存在的“堵點”問題和“腸梗阻”問題，有效提升群眾對行業服務的滿意度。
(三)深入推進從嚴治黨，黨風政風持續向好。一是將全面從嚴治黨和黨風廉政建設作為年度重點任務與其他業務工作同安排同部署同推進，局黨組與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設目標責任書，分管領導與分管科室簽訂了黨風廉政建設目標責任書，明確了目標任務，靠實了工作責任。二是細化了全面從嚴治黨和黨風廉政建設主體責任清單，進一步排查梳理了行業和科室廉政風險防控點，明確了責任和防控措施，著力完善從嚴管黨治黨的有關機制，把黨組的集體責任、黨組書記第一責任人的責任、班子成員分管領域領導責任靠實到具體人、具體崗位和具體業務之中。三是召開黨組會議2次，專題研究黨風廉政建設工作。同時，將黨風廉政建設融入一線調研、督查檢查和日常監管之中，對日常工作中發現的苗頭性問題及時提醒、及時約談，努力做到黨風廉政建設常抓常新、持續推進。四是以落實中央“八項規定”為著力，緊盯關鍵領域和重點環節，加大監督檢查力度，重大節假日前及時發送手機廉政提醒短信，不斷釋放執紀問責的強烈信號，半年來共向系統內各級領導干部發送廉政提醒短信4次，開展專項督查1次，集體談話2次，涉及38人，形成抓紀律、促落實的工作合力。五是及時通報黨風廉政建設和反腐敗工作最新動態，適時開展黨風廉政建設階段性工作回顧總結，分析形勢、研究問題，及時查漏補缺，對發現的差距短板及時整改，時刻保持黨風廉政建設高度政治敏銳和行動自覺。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇十一
一是狠抓黨風廉政建設。印發《xx交通運輸分局2020黨風廉政建設和反腐敗工作、政風行風、行政效能建設工作任務分解表》簽訂《黨風廉政建設責任書》將黨風廉政建設和反腐敗工作進行細化，明確責任人和責任單位，實行“一崗雙責”，抓好落實。二是執行政治紀律和政治規矩。認真學習習近平總書記系列重要講話精神，始終把學習作為政治責任和第一需要，不斷提高政治理論水平和履職能力。嚴格執行黨的政治紀律和政治規矩，增強政治敏銳性和政治鑒別力，忠于黨和組織，忠于事業和人民。做到堅定信念，對黨忠誠，思想和行動上與黨中央、黨組織保持高度一致。把精力集中用在干事業上，以良好的精神狀態投入到各項工作中。三是強化制度建設，抓好作風效能建設。為進一步規范執法人員行為，我局制定并印發了《xx交通通運輸分局作風效能檢查制度》、《xx交通運輸分局行政執法人員管理制度》、《xx交通運輸分局效能建設獎懲制度》用制度去管人、管事。四增強干部擔當意識。以落實國務院辦公廳《關于進一步激發廣發干部新時代、新擔當新作為的意見》為契機，通過開展系列學習、教育活動，大力教育引導交通系統黨員干部擔當作為、干事創業，著力增強干部適應新時代發展需求本領的能力。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇十二
(一)重點項目建設有序推進，固定資產投資穩中有增。一是著力推進在建高速進度，強化協調服務保障，及時解決項目建設過程中出現的困難和問題，為項目建設營造良好環境。5月份，渭武高速xx段控制性工程化馬隧道雙洞按期順利貫通，6月份，兩徽高速果老特長隧道雙線貫通，為渭武高速、兩徽高速年內建成通車奠定了基礎。武九高速土地征用、房屋拆遷、桿線遷移等工作順利進行。二是努力克服融資難題，強化項目建設管理和督導督查，7條334公里普通省道和3條27公里旅游公路建設加速推進，完成投資1.44億元，占年度投資計劃的48.6%，均超額完成了半年計劃任務。三是扎實推進農村公路項目建設，8條232公里路網改善項目和4項17.7公里窄改寬項目共完成投資0.443億元，占年度投資計劃的52.4%，基本實現了時間過半，任務過半的目標。3個站場建設項目共完成投資1.42億元，占年度投資計劃的60.87%，進展較為順利。
在全行業共同努力下，2020年上半年，全市共完成交通運輸固定資產投資完成44.77億元，占年度投資計劃任務77.36億元的57.9%。其中省屬交通項目完成投資35.8738億元，占年度投資計劃66.5億元的54%(渭武高速完成投資11.95億元，占年度投資計劃24.3億元的49.2%;兩徽高速完成投資7.81元，占年度投資計劃12.2億元的64.1%;武九高速完成投資16.11億元，占年度投資計劃30億元的53.7%);市屬交通項目完成投資8.9億元，占年度投資任務的81.7%。
(二)“四好農村路”扎實推進，交通脫貧攻堅成效顯著。
建設上，一是緊盯“兩通”目標，著力固強補弱。今年，我們組織人力，對“兩通”指標開展了全覆蓋、無死角的實地核查，在市、縣、鄉、村四級進行了公示。全市3201個建制村，除武都兩個不具備條件外，其余全部通暢，實現了具備條件的建制村通硬化路目標。全市除9個建制村不具備通客車條件、8個將于2020年通客車外，其余全部實現了通客車目標，建制村通客車率達到99.5%。二是緊盯交通扶貧，提升通暢水平。納入省級數據庫的2020至2020年度“暢返不暢”整治路段已完成整治186.6公里，占計劃任務的93.9%。今年動態新增“暢返不暢”路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占計劃任務的63.9%，預計9月份完成整治任務。三是對標沖刺清零，及時查漏補缺。3個建制村通暢工程中，康縣銅錢鎮八仙位村村委會搬遷新址的2.8公里通暢工程已完成，文縣口頭壩鄉坪上、成家山村通暢工程已鋪筑路面2.1公里;206.9公里水毀路段已修復完成73.9公里，總體進度43.5%。其他固強補弱工作正在有序推進。四是拓寬融資渠道，破解資金難題。主動對接市農發行，推動農發行與康縣政府積極合作，爭取農村公路建設貸款資金，目前已完成相關條款研究和方案編制，正在按有關程序報批，為我市破解農村公路建設難題，拓寬融資渠道探索了一條新路。
養護上，持續深化養護體制改革，建立完善了市、縣、鄉、村四級責任體系，全市195個鄉鎮成立了副科級建制的農村公路管理所，選聘公益性崗位人員6451名投入農村公路養護管理，積極推行集中養護、企地共養、市場化養護等模式。推動將農村公路管理養護經費納入地方財政預算，上半年，縣級地方財政共籌集日常養護經費1050萬元，全市農村公路列養率達100%。積極推進西和、禮縣農村公路信息管理平臺建設，取得了階段性成果。先行在文縣、禮縣、武都區、康縣、宕昌等5縣區開展了農村公路災毀保險試點工作，與有關保險公司簽訂了保險合同。投入人員1889人、機械315臺次，籌集資金289.28萬元，對上半年水毀路段進行了搶修。
年度計劃實施的112項1909公里安全生命防護工程完成投資5405萬元，占補助資金的42%。36項388.62公里養護維修工程完成投資1368.86萬元，占補助資金的49%。45座危橋改造項目完成投資1752萬元，占補助資金的54%。普通國省干線公路水毀項目完成投資3500萬元，占補助資金100%。
管理上，全面推行公路“路長制，九縣區均制定了《路長制實施方案》，由縣區政府主要負責人擔任總路長，成立了辦公室，基本建立了覆蓋到縣、鄉、村的路長管理體系。積極開展全域無垃圾整治與創建農村公路文明樣板路結合起來同步推進。對接有關部門開展聯合執法，對非法侵占污染公路和影響通行的違法行為進行重點整治。上半年共拆除非公路標志牌120塊，設置限載、危險警示牌34塊，清障10690.5平方米/1355處，查處蠶食侵占路面872平方米/210起，查處超限車輛453輛，勸返76輛，卸載1450噸。同時，強化對區域內縣道通行情況排查，積極推廣《愛路護路公約》，與公路沿線鄉鎮、過境路段的單位和個人簽訂路政管理協議，實行公路沿線門前承包責任制，積極動員社會力量參與公路管理。
運營上，積極推動農村客運服務提質升級，統籌推進城鄉客運一體化發展，鼓勵發展城鄉公交和農村客運班線等客運組織模式，采取城市公交延伸、預約響應等模式，提升普遍服務水平;深化交郵合作，推進農村物流節點建設，優化運力結構，調整加大客運班次密度，擴大農村道路客運服務覆蓋面。對客流不足、無法開通班線客車和公交車的建制村，積極發展電話預約響應客車，提高農村通客車率。目前，全市擁有農村班線客車1377輛、公交客車552輛、電話預約客車1194輛。在全市11個三級以上汽車客運站設立了旅游集散中心，拓展鄉村旅游市場領域，發展旅游客車29輛，進一步提升了農村旅游服務水平。
(三)重點項目前期工作加速推進，“十四五”規劃編制及時啟動。一是主動銜接協調各方，合力推進景禮、康寧、余凡三條地方高速前期工作，取得較好成效。目前景禮高速公路xx段已完成相關前置性要件辦理，工可研已經省發改委現場審查，預計7月底獲批。文廣高速公路余家灣至凡昌段已完成可研報告修改，康寧高速康縣至陽壩段已完成可研報告，并于6月13日赴漢中市對接了項目規劃、接線及其他前期工作。二是著眼交通運輸可持續發展，積極謀劃編制“十四五”綜合交通運輸發展規劃，在對“十四五”重點重大項目謀劃的基礎上，擬定了xx市“十四五”交通運輸發展規劃及“一重三輔”規劃框架，已完成編制大綱及外業調查，進入文本編制階段。三是積極推進省級公路國土空間規劃，積極與第三方商談，啟動了外業初步調查，加速推進農村公路網規劃調整落地工作。召開省交通運輸廳xx片區技術培訓座談會，各縣區已基本完成數據采集等外業調查，數據信息錄入正在有序開展。
(四)質量監管持續加強，項目質量穩步提升。全面落實“七公開”、“三同時”等制度，深入推進“四個一”質量監督機制，緊盯項目投標履約、工程實體質量、施工工序工藝、原材料進場檢測、質量安全業務資料歸整、質量安全保證體系及制度落實等關鍵環節，對在建項目進行逐項目、逐標段檢查，對發現的問題及時整改。同時，進一步加強試驗檢測，強化過程監督，依托縣區中心試驗室，對縣區重點公路建設項目進行定期不定期抽檢，及時匯總分析抽檢結果，調整工作重點、強化措施落實，加大檢測頻次，動態跟蹤保證整改實效。上半年，局質監站對在建的22項公路項目開展了質量安全綜合督查，共計抽檢555個點，合格490個點，整體合格率88.3%。共召開座談會議8次，下發督查意見通知書8份，返工橋背回填及壓實度不足路基100多米，厚度不足瀝青稀漿封層4公里，拆除不合格擋墻40多米，查處安全隱患6個，有效提升了項目建設質量。
(五)運輸結構調整深入推進，運輸經濟指標較好完成。開通了xx機場直達武都客運專線，xx火車站至武都汽車東站免費接送車和8條通往xx火車站的公交線路，初步實現了公航、公鐵聯運。積極對接公安、交警、郵政、發改等部門，按職責分工優化貨運車輛通行管控。對企業從事生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送，以及使用節能與新能源車輛從事配送的，優先給予通行便利，并合理確定配送車輛停靠卸貨區域。全市新能源公交車達226輛，落實了國家新能源發展優惠政策，降低了運輸成本。對26輛縣際客車和3輛省市際客車進行了重新許可。鼓勵xx運輸集團運、xx運通公司開展跨省旅游客運，積極開展定制旅游和多元化運輸服務。在有條件的縣、區加快推廣定時、定點、定線的農村物流“貨運班線”模式，開展縣至鄉鎮、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務，鼓勵利用農村班線客車代運郵件和小件快遞。全市11個三級以上汽車客運站實現了聯網售票，公交、出租車實現了手機終端微信、支付寶掃碼等網絡支付，52家二類以上維修企業全部進入全國道路運輸救援網絡平臺，汽車電子健康檔案系統基本建成。
2020年上半年，全市共完成公路客運量1678.9萬人次，完成客運周轉量102993.32萬人次/公里，增長率分別為1.79%和1.72%;完成公路貨運量1270.16萬噸，完成公路貨運周轉量263416.87萬噸/公里,增長率分別為5.83%和6.48%。完成水路客運量1.6萬人次，水路客運周轉量21.6萬人次/公里,增長率均為-0.5%，呈下降趨勢。
(六)法治政府建設成效明顯，行業機構改革進展良好。一是深入推進法治政府部門建設。緊緊圍繞法制政府部門建設的總體部署和行業中心工作，強化對依法行政的組織領導和推動落實，成立了行業依法行政工作領導小組、制定了年度工作要點,積極開展“七五”普法宣傳教育、法律法規宣傳“七進”活動，深入開展部頒各類辦法、規章學習宣貫，著力擴大法制宣傳的“覆蓋面”。積極組織干部職工開展法律知識考試測試，及時參加領導干部任前廉政及法律知識培訓考試，推進落實執法普法責任制對存在的問題短板及時改進完善。聘請了法律顧問，積極參與重大決策部署和依法行政相關活動，及時清理、修訂、完善規范性文件，保證各項工作推進的合法性。二是持續推進“放管服”改革。下放行政許可事項12項，調整行政許可事項2項，對調整下放的事項，主動對接省、市有關部門，明確了審批要件和程序，嚴格規范運行，確保接得住，管得好。啟用了標準協同式四級道路運輸業務管理系統和投資項目在線審批平臺，交通運輸審批事項實現了網上辦理。全面清理各類證明材料和政務服務事項，向社會公布了辦事“最多跑一次”事項清單，制定了交通運輸行政審批流程，積極推進權力網上運行。建立了交通運輸系統隨機抽查事項清單、執法檢查人員名錄庫和檢查對象目錄庫，推進了隨機抽查與社會信用體系有效銜接，建立“一抽查一通報”制度，嚴格落實企業安全生產不良信用記錄、黑名單制度，及時公布抽查結果、通報違法現象，落實失信聯合懲戒機制，接受社會監督。三是積極推進行業機構改革。制定并上報了《xx市交通運輸局職能配置、內設機構和人員編制方案》(“三定方案”)，《xx市深化交通運輸綜合行政執法改革實施方案》已經市委辦、市政府辦審批通過，為深入推進機構改革提供了保障和依據。擬定交通運輸綜合行政執法隊《機構編制方案(初稿)》，擬報市編委審定。市交通運輸綜合行政執法隊于2020年3月底正式掛牌，全市公路運輸、水路運輸、路政執法管理等方面的執法事項已基本梳理完畢，正在整合匯總。省交通運輸廳下放的執法人員移交工作已正式啟動，市編委正在對有關人員信息進行審核，近日即可移交。
(七)安全監管責任有效落實，行業安全生產平穩有序。牢固樹立安全發展理念，筑牢“紅線意識”，強化“底線思維”，以“平安交通”為主線，以靠實責任為著力，以強化“事前、事中、事后”為重點，切實推動安全生產各項措施落實到位。一是印發了安全生產責任清單，梳理明晰了3個下屬單位、10個內設科室、4個省廳駐隴單位及高速項目辦的安全生產責任，修訂完善了公路水路安全生產5項制度，建立了每月隨機抽查、半年重點督查、年終全面檢查考核的安全生產監督檢查制度，全面夯實了安全生產基礎工作。二是緊盯關鍵領域，建立完善風險分級管控和隱患排查治理機制，深化專項整治行動，切實加強危化品車輛動態監管，積極開展“平安工地”建設和公路建設項目質量安全拉網排查整改工作，嚴厲打擊非法營運、違法航行、違規作業等行為，扎實做好事故防控工作。三是突出重點時段的安全生產，深入開展安全生產大檢查、問題隱患大整治、政策法規大宣傳和“雙查雙整”集中行動，強化問題整改，落實防范措施，修定完善預案，加強值班值守，嚴防各類事故發生。四是牢牢抓住安全生產工作中“人”這一核心要素，以案為鑒，強化安全意識教育，開展業務知識、安全技能和應急處置能力培訓，加強應急救援體系建設，組建培訓精干高效的應急救援隊伍，有效提高安全防范意識和能力。五是加快推進“雙機制”建設，隴運集團、康縣運輸公司“雙機制”建設得到原省安監局的充分肯定，其中康縣運輸公司“雙機制”建設在甘肅電視臺公共頻道“問安隴原”欄目進行了專題報道。
(八)民情渠道有效暢通，發展環境持續向好。共承辦人大代表、政協委員建議、提案共27件(建議3件、提案24件)已辦結19起(建議3起，提案16起)，辦結率70%。共受理各類信訪案件、網絡輿情和網民留言16起，辦結15起，辦結率93.75%。通過“12328”交通服務監督熱線受理各類舉報、投訴、咨詢1388起，已全部辦結，群眾滿意率達100%，服務質量連續4個月在省上排名前三。緊盯項目建設、征地拆遷、安全生產、運輸市場監管等群眾高度關心關注的熱點難點環節，認真開展行業綜治維穩及掃黑除惡專項斗爭，上半年，全市交通運輸領域排摸核查涉黑涉惡線索8條，已全部移交縣區公安機關和掃黑辦進行甄別處理。對中央掃黑除惡第19督導組交辦的2條問題線索、6條省、市轉辦問題線索認真進行了核查，并按時上報了核查情況，反饋率達100%。
(九)駐村幫扶持續加力，各項工作落細落實。增加了駐村幫扶人員，強化了工作力量，以完善“一戶一策”精準脫貧計劃為抓手，以開展“3+1”沖刺清零、拆違治亂等當前重點工作為契機，在幫扶的精準度上再下功夫，力求“一戶一策”幫扶計劃精準無誤，幫扶措施準確可行。籌措資金30萬元，對三個幫扶村交通基礎設施，渠系配套，安全生命防護工程，道路排水邊溝治理等項目進行提升改造。入汛以來，根據雨情，組織幫扶人員加強防汛減災宣傳，開展隱患排查，保障了通村道路暢通。積極開展了“七一”幫扶主題實踐活動，班子成員帶隊分赴幫扶村，講黨課、找差距、聚力量、實措施，聚焦靶心、精準發力,著力解決脫貧攻堅中存在的困難問題，有力推動了各項工作抓實見效。
(十)問題整改動態跟進，涉改問題有效落實。一是加強對扶貧領域和作風問題整改情況的動態跟蹤問效，對涉及行業扶貧的2類問題和涉及扶貧管理的4類問題及部門共同推進整改的3類問題制定了《整改工作實施方案》，明確了整改措施、責任領導、責任人和整改時限，并全力抓好整改，目前大部分問題已基本整改到位。二是對中央環保督查組反饋的行業環保問題，積極對接縣區政府和有關部門，切實做好協調配合，建立了問題清單和整改進度臺賬，全面掌握有關情況，做到了責任清、底數明，并嚴格按職責定位和工作權限，合力推進整改工作。三是對省委、市委巡視巡察反饋問題的整改落實情況進行了認真“回頭看”，對效果不明顯、落實有差距的問題進行了梳理歸類，進一步靠實了整改責任，要求強化整改措施、加大整改力度，嚴格按有關要求和時間節點整改到位。四是對通過“掃黑除惡”、信訪渠道和各類督查自查發現的行業問題，在牽頭抓總的基礎上，按內容分解到分管領導、對應科室和局屬單位，提出明確要求，并強化動態跟蹤問效，確保整改落實到位。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇十三
扎實開展道路運輸市場整治。認真貫徹落實上級部門關于開展道路運輸市場整治的文件精神。一是開展了客運、旅游客運、維修、駕培、貨運、出租車市場專項整治等活動。加大處罰力度，嚴厲打擊了無證經營、異地營運、超范圍經營、欺客宰客等違法行為。二是繼續推進危險化學品運輸安全綜合治理。1-5月，監督檢查危化品運輸企業12家次，檢查危險品運輸車輛48臺，檢查過境危化品運輸車輛20余輛，教育駕駛人50多人次。三是認真做好上級通報問題的督辦整改。四是認真開展危險化學品道路運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動。深刻吸取江蘇省響水縣“3.21”特別重大爆炸事故教訓，按照《關于開展“1+6+n”交通運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動實施方案》要求，開展為期3個月的危險化學品運輸安全生產隱患集中排查治理專項行動。目前，專項行動共出動檢查人員226人次，檢查車輛數186輛，發現一般隱患17個，已全部完成整改。五是積極開展大件運輸許可服務大走訪活動。通過走訪摸排，檢查、審核，我區共審核報送大件運輸企業64家，圓滿完成調查摸底階段工作任務。截至目前案件處理中心共立案查處各類道路運輸違法違規經營案件726起，其中非法營運案23起，網約車非法營運案16起(移交出租車管理站)，客運車輛違規經營案21起，安全生產領域違法案6起，超限超載運輸案68起，未按規定檢測運輸車輛案592起，共處罰款136.05元。
交通運輸局上半年工作總結和下半年工作計劃篇十四
上半年以來，交通部門緊扣縣委、縣政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，以打好“五大會戰”、推進數字化改革為總攬，強化“實干導向”意識，錘煉實干作風，高水平推進交通強縣建設。重點抓好八方面工作：
一、提升數字交通。
緊跟新形勢，在去年智慧交通建設的基礎上，結合今年數字化改革相關要求做好工作。抓好數據整合。以“浙里暢行”數據為重點，全面梳理摸排交通運輸行業內公路路網、水上交通、道路運輸、客運站場等基礎數據，積極對接運政系統、網約車監管系統、電子路單申報系統等省建系統數據，做好數據編目、網絡聯調、數據接入、質量核對工作。抓好特色創新。重點抓好農村客運數字化場景應用，已完成x大服務功能開發，客運數字化改革應用“新暢行”成功上架浙里辦。抓好危貨運輸安全智控管理系統建設，x作為市里試點，通過危貨企業安全臺賬電子化，規范企業安全生產管理行為，對企業注冊資金，車輛規模、安全生產標準化、經營行為等x個方面進行動態評價，聯合應急管理、公安部門實現安全生產聯防聯管，已完成方案制訂。抓好場景應用。重點抓好數字打非、數字治超場景應用，通過兩大場景應用，有效打擊非法營運及超限超載違法違規行為，有效規范了道路運輸市場秩序。同時做好數字政府四張清單拆解工作。
二、聚力項目攻堅。
今年實施政府投資項目x個，其中續建項目x個，新建項目x個，前期項目x個。上半年，完成“四大結構”交通投資x億元，同比增長x%。繼續推行“重點項目包干制”，同時成立交通重點項目服務專班，保安全、保質量、保進度，千方百計推進項目建設。盯緊承諾項目。x個承諾項目是全年工作的重中之重，預計到x月底，x國道一期，完成工程形象進度x%。太下線改造工程，完成路基工程x%，完成橋梁下部結構x%，上部結構x%。……提升改造，隧洞完成x%，路面施工。南互通連接線路口平改立，完成主線橋下部結構x%。……段提升改造，完成工程形象進度x%。x南口立交改造工程，主體完工。……通道工程，epc項目招投標方案編制。……臺地通道工程，組織工可評審。加快新建項目。王金線王金隧道至董村段農村道路改造工程，完成項目賦碼、工可批復、勘察設計單位招標等工作。新胡線一期改造工程，完成初設和施工圖報批、施工和監理招標文件評審并掛網、水保方案編制單位招標等前期工作。巖里至陳家農村道路（眠山陵園連接線）工程，完成初設和施工圖報批、監理單位招標、水保方案編制單位招標等工作。x國道至x大道公路建設工程一期（天姥大橋對接城北臺地通道工程），完成epc招標方式縣政府批復、epc和監理招標文件評審并掛網等工作。七星大橋對接城北臺地，完成項目賦碼、工可評審，正在進行工可報告修改。看牢其他項目。兩條鐵路進展順利，到x月底，杭紹臺鐵路x段總體形象進度x%。金甬鐵路x段工程形象進度x%，總體形象進度x%。x個農村公路重要節點項目有序推進。x國道至上屯坑農村道路工程完成路基施工。新鏡線龜巖潭段提升改造梁板預制，完成總體形象進度x%。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目x月底完成輔車道路面施工，完成總形象進度x%。x國道x巧英至大市聚段、x國道x荘前至關嶺段兩個前期項目，組織初步設計技術審查。
三、強化品質提升。
堅持以“品質工程”、“平安工地”創建為抓手，改革創新為突破點，全力助推我縣交通基礎設施大建設、大發展。深化品質建設。積極開展“平安百年品質工程”創建宣貫會，積極推廣新技術、新工藝，將品質把控貫穿于工程建設全過程。培育“品質工程”創建示范樣板，打造一批可學可看的示范項目。開展質量通病專項整治行動，以“一病一藥方”的方式提出解決方案。推進平安建設。通過開展“質量安全紅線行動”，做到問題排查整治全覆蓋、無盲區、零容忍。深化推進“平安工地”創建，組織安全生產專項檢查、日常檢查。完成全縣交通建設工程領域視頻監控系統建設部署，實現遠程監管提升科技化監管水平。開展“平安護航建黨百年”大排查大整治專項行動，進一步構建安全生產隱患排查整治的長效機制，做百年工程。提升監管實效。初步制定《x縣交通建設工程規范化監管考核辦法》，推動監管工作標準化、專業化、規范化。改善設施設備，借助第三方技術力量，真正提升監管的精細度。加大“四不兩直”等突擊檢查力度，檢查時不發通知，不打招呼，直奔現場開展檢查。實施重大問題現場負責人當面簽字制度，壓實隱患問題整改的主體責任。
四、狠抓行業治理。
查處客貨運違法違章案件x起。
五、鞏固示范創建。
（街道）、相關部門意見征求工作，x月x日召開評審會議，目前正在對會議過程中提出的相關意見進行完善，修改完成后將提交縣常委會討論，適時發布。繼續鞏固提升。在成功創建“四好農村路”省級示范縣、萬里美麗經濟交通走廊達標縣的基礎上，自我拉高標桿，主動對標對表，不斷深化示范創建活動。集中攻堅打好公路路域環境專項整治這場硬仗，制定公路路域環境“三清三化”專項整治行動實施方案，分三個階段實施整治，明確整治時間及責任人，x月底前全面完成整治工作任務。突出機制創新。以省政府辦公廳出臺的《關于深化農村公路管理養護體制改革實施意見》文件為契機，多次組織各相關單位對新的管理辦法進行討論，已基本定稿，實施辦法將于近期出臺。積極推行農村公路災毀保險，對全縣農村公路遭受自然災害損毀損失進行投保，保險機構通過公開招標形式確定，保險資金由縣財政局統籌安排，并納入每年的財政預算中，已在政府采購平臺發布x-2021年度公路財產損失綜合險意向公告。
六、推進交通惠民。
立足交通職能優勢，以民生為重點，持續抓細抓實交通領域民生實事工作。辦好建議提案。按照建議、提案辦理工作的要求，我局將該項工作作為重點工作來抓，出臺交通交投領導班子“一對一”聯系代表委員制度，嚴格做到思想認識、調查研究和工作落實“三到位”，如期圓滿完成承辦的x件人大代表建議和政協委員提案辦理工作，力爭實現辦結率、見面率和滿意率均達x%，受到了人大代表和政協委員及廣大人民群眾的一致好評。做好便民服務。深化“最多跑一次”改革，交通窗口網辦率為x%，政務x收件率達到x%。開展反詐工作，宣傳滾動標語x條，放置宣傳海報x幅，發動單位人員參加反詐答題，提高反詐騙意識。重抓“三服務”，局領導帶隊走進項目建設一線，累計走訪項目x個次，收集各類問題x個，其中現場解決x個，部門研究解決x個，完成縣“三服務”交辦件x件。抓好民生實事。今年需完成省市縣三級民生實事為x項任務，上半年已完成x人以上自然村公路通達率達到x%、農村公路中等路以上比例達到x%、實現臨水臨崖及x米以上高落差路段安防設施全覆蓋等x項任務，其他x項任務按照x月份全面完成的目標有序推進中，民生實事推進進度在全縣領先。
七、助力綠色出行。
初步建成“布局合理、生態友好、清潔低碳、集約高效”的綠色出行服務體系，實現綠色出行環境明顯改善，公共交通服務品質顯著提高。讓站更近。提前布局客運西站搬遷工作，做好小將公交站建設，優化完善公交候車亭設置，進一步完善全縣公交基礎設施。已完成城鄉公交候車亭設置x個，完成率x%，超額完成市局下達目標（任務數x個），抓好公交電子站牌建設。智能電子站牌系統可以實現車輛到站信息實時更新、線路信息查詢、智能化調度、天氣預報、實時公告發布等服務功能。完成縣客運中心、旅游集散中心、客運西站、儒岙站、鏡嶺站等x處公交充電站建設。讓車更新。今年計劃更新新能源公交車x輛，超額完成目標任務（任務數x輛），現已完成車輛招標工作，將于x月份投入使用。x月x日我縣新投運一批x輛環保型出租車，下半年還將更新x輛環保型出租車。讓行更便。推廣使用電子不停車收費系統（etc）等非現金支付手段，倡導清潔低碳、集約高效的綠色出行服務，在醫院、旅游景區等區域建設etc停車場。今年已完成人民醫院、人民醫院七星分院等x處etc停車場設置，提前完成市局下達的任務。
八、重抓隊伍建設。
突出黨建引領，加強隊伍建設，營造實干導向。推進。
黨史。
學習教育。制定黨史學習教育方案和計劃，開展專題學習、宣講、宣傳活動，將新林公路服務驛站打造成為黨史學習教育活動基地，開展“交通大講堂”、微。
黨課。
宣講、黨史。
學習。
知識競賽等系列活動。開展理論學習中心組學習x次，各支部主題黨日活動x次，開展系列專題宣講，領導干部基層講黨課x次、邀請宣講員講課x次、青年宣講x次。打造“中國共產黨人的精神譜系”交通文化長廊，舉辦文體路櫥窗欄交通“十三五”成就展。開展清廉交通建設。堅持把清廉建設作為抓人促事、凝心聚力的核心和根本，制定《x縣交通運輸局“六廉六不”清廉交通建設實施意見》，為全力推進高水平交通強縣建設，為“十四五”全縣交通運輸發展開好局起好步提供堅實保障和有力支撐。創新“雙掛雙帶”機制。交通、交投年輕干部進行定向、定期掛職交流，在不同崗位的培訓、鍛煉，增強干部“想干事”的意識，提升“能干事”的水平，達到“干成事”的效果。同時，推行“導師幫帶”、“領導結對”機制，導師、領導“一對一”結對學員，“全方位、全領域、全過程”帶領學員開展工作，進一步提升交通系統年輕干部專業技術、綜合管理、溝通協調、政策處理等方面的能力，促進年輕干部成長。
下半年，交通部門將繼續以“五大會戰”和數字化改革為導向，以項目建設為重點，以行業管理為基礎，全力構建“內暢外聯”綜合交通體系，重點抓好以下六方面工作：
一、深化數字交通。
以破解問題為導向，以改革場景為切入點，突出一體化、數字化和現代化，在數字化改革中創出x交通特色。繼續抓好數據整合。按照上級要求“浙里暢行”數據歸集工作，同時全面整合現有交通數據，為下步場景應用打下基礎。繼續抓好特色創新。在做好農村客運數字化改革場景應用及危貨運輸安全智控管理系統建設基礎上，積極謀劃旅游包車數字化監管及郵快合作村村通快遞數字化場景應用。繼續抓好場景應用。按照規定動作接得住要求，抓好上級推廣場景應用工作。
二、深化項目攻堅。
保投資，抓項目，是交通工作的重中之重，全年完成綜合交通建設投資x億元，“四大結構”交通投資增長x%以上。續建項目快建設。杭紹臺鐵路x段完成投資x億元，通車運營。金甬鐵路x段完成投資x億元，工程形象進度x%，總體形象進度x%。x國道一期路面施工，完成總體形象進度x%。太下線完成總體形象進度x%。南互通連接線路口平改立完工。葫馬線莒溪至后岱山段提升改造x月底主體完工。葫馬線葫蘆岙至官塘段提升改造x月底完工。新鏡線龜巖潭段提升改造主體完工。x國道x段（七星大橋至拔茅）白改黑epc項目完成總形象進度x%。新建項目早開工。王金線隧道至董村段開展清表工作，路基施工。新胡線一期改造工程（俞家央至瑯珂段）完成形象進度x%。巖里至陳家農村道路（眠山陵園連接線工程）完成總體形象進度x%。x國道至x大道公路建設工程一期（天姥大橋對接城北臺地通道工程）完成總體形象進度x%。七星大橋對接城北臺地完成施工圖設計評審，動工建設。前期項目抓效率。完成x國道x巧英至大市聚段等項目工可批復。按照綜合交通運輸“十四五”發展規劃思路，打造全省“四大都市圈”的重要交通節點，形成“南北接軌、東西借力”的交通格局，重點謀劃“x”總體布局。
三、深化監管提升。
做好學法活動的資料收集工作切實加強本單位行政規范性文件、重大行政決策、行政合同的合法性審查工作定期開展行政執法人員業務培訓和行政執法案卷評查活動嚴格落實“誰執法誰普法”責任制加強本地區本部門普法宣傳工作。堅持剛性執法和人性化執法相結合加大對超限運輸車輛的打擊整治力度。
四、深化交旅融合。
旅游是x的金名片，“交通+旅游”必將是一個新的趨勢。將公路打造成詩路。持續鞏固“四好農村路”省級示范縣成果，為詩畫x添磚加瓦。全面實施路域環境整治，啟動丹霞風情線、沃洲茶香線、天姥古驛線綠化提升工程，，加強公路常態化管養，提升交通標識導向性。加快通景公路亮化工程，全面實施公路生命安防工程建設。將車站打造成驛站。順應高鐵時代的到來，進一步改造客運中心，提升城市書房，推動復合功能型升級。緊跟旅游游線，全面布局公路驛站，花大力氣改造新林驛站、澄潭驛站。實現“快遞進村”全覆蓋，確保每個旅游重點村都有一個快遞驛站示范點。將節點打造成景點。加快實施今年在建的通景公路工程，優先安排旅游重點村道路改造提升項目，解決旅游大巴通行的難點堵點，打通鄉村旅游的“最后一公里”。整合公路沿線歷史文化遺產資源，串點成線，打造一批簡單實用、特色鮮明的節點小品。圍繞核心景區，因地制宜實施天姥山、十九峰等旅游門戶景觀工程。
五、深化綠色出行。
突出公交優先發展，讓更多的老百姓來乘坐公交車，進一步提高公交出行的分擔率和便捷度。要優化線路設置，最多的車，線路不合理是最大的浪費。要讓群眾的腳步選線路，成熟一條、調整一條、推出一條，及時做好線路運力的加減法。繼續創新交通出行模式，以農村客運數字化改革為契機，不斷開拓定制公交、循環公交、旅游公交。不斷開拓定制公交、循環公交、旅游公交，全面滿足老百姓的出行需求。從實際出發，逐步解決較大自然村通公交的問題。要加快站點布局，啟動客運西站搬遷、小將客運站建設，改建城區公交首末站，新改建一批候車亭、電子站牌，不能讓農村的候車亭成為垃圾的堆放點。要推廣清潔能源，控制污染排放，發展低碳、高效、大容量的城市公交，城市公交提升能源車比例達到x%以上，出租車清潔能源率x%。同時，要繼續抓好交通領域藍天保衛戰，出臺相應的制度和辦法，來規范出租車、網約車、互聯網租賃自行車的管理。
六、深化產業培育。
特別是依托金甬客貨站，謀劃布局物流產業園區，支持物流業做大做強做好培育的文章推進萬豐通用機場改擴建，全力支持交投發展建筑、礦產、預制中心、拌料場等多元化產業，積極引導交通產業轉型升級做好規范的。
工作。
規范面廣量大的維修、駕培、快遞、物流企業，重點做好“快遞進村”工作，打造“x模式”，確保今年x%進村同時，培育x個電子商務村，x個快遞進園區示范區和x個“快遞+先進制造業”重點項目
