總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。

交通局半年工作總結篇一

鄉村公路建設實現新突破。今年以來，我局按照區委“加速推進農村經濟發展和文明生態村建設，取得社會主義新農村建設的新進展”的目標，按照科學發展觀全面、協調、可持續發展的要求，深入開展農村公路發展調研，在合理規劃、強化協調的基礎上，有針對性地幫助鎮鄉村解決實際困難，并將農村公路建設作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區鄉村道路早開工、早建設。同時，進一步嚴格技術標準，嚴把質量關口，加強施工的指導和管理，確保了我區今年農村交通建設和養護的高質量、快發展，使我區鄉村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。

路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區拆違拆遷行動為契機，在市、區的統一領導下，組織了多次大規模的執法行動，對唐豐路、西外環線控制區內的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發現、早處理、早結案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。

規費征收穩步增長。上半年，我局通過嚴格實施內部監控，嚴格執行征費法規，廣泛延伸服務觸角，多渠道拓展費源，強化規費催繳與依法稽查相結合，多次開展大規模的聯合稽查、聯合執法行動，大大提高了轄區車輛的應征率、納費率。預計到6月底，可征收車輛養路費622xxxx元，其中，汽車養路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業管理持續健康發展。半年來，我局進一步完善了客運網絡建設，強化了客運基礎工作規范化管理;進一步加大營運車輛技術檔案管理，共換發汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯合體車隊的整頓力度，統一收費標準、服務標準，提高運輸經濟效益和社會效益;嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質量保證期制度;進一步提高了車輛技術狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓駕駛學員期40xxxx人次。

安全生產管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預防為主的原則，進一步強化了安全生產責任意識，完善了安全生產基礎工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產責任狀，明確獎懲，強化了安全生產事故責任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關責任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經濟處罰。在此基礎上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標志、條幅等安全設施，對全局的消防設施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發生重大安全生產及責任事故。

交通局半年工作總結篇二

交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上

半年工作總結

今年縣婦聯和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表” 重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：

一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。

x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。

2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。

三、突出維護職能，把維權工作落到實處。

維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂

合同

2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。

在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：

一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。

二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。

本人于x年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規定，廉潔從政。經過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎設施建設先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是

個人工作總結

一、轉變發展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平

現代交通的發展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發展觀念須進一步的轉變。20xx年以前專養公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。

二、理清發展思路，勇闖市場，多種經營抓創收彌補養護經費不足

分局養護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發展，而且可能連正常的養護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發展思路，搶抓機遇，充分利用自身優勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰公路23.5km，產值80萬元;累計承接監理**街面電站湖美庫區移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，實現監理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養護事業全面發展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創良好的發展環境。

三、以人為本謀發展，切實改善職工的生產、生活條件

x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養護事業中去。

交通局半年工作總結篇三

對節假日和重要政治時期的安全生產工作，我股室高度重視，按上級有關文件精神，積極為局獻謀劃策，進行周密部署，制定方案，成立了以單位主要領導為組長，班子成員為副組長，中層干部為成員的xx區交通局安全生產工作領導小組，切實加強了安全工作的組織領導，為安全工作的順利開展奠定了堅實的基礎。

主要做法：

按照“誰主管，誰負責;誰簽字，誰負責”的原則，按“黨政同責，一崗雙責”的要求，采取節日與平時檢查相結合的辦法，根據業內實際情況，將安全生產檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(養護)工程，進行拉網式的安全隱患排查治理：

1、對轄區渡口、渡船、庫區、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監控。上半年，檢查碼頭渡口100座次，檢查船舶60艘次，出動人數400人次，完成物吞吐量821.49萬噸，完成全年任務百分之65.3%，有效維護水上交通的安全穩定。

2、對轄區管養的公路、農村道路的安全檢查工作，切實維護路產、路權和道路良好的交通秩序;強化了xx城區的交通整治。主要加強了路政執法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件12起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設筑、障礙物12起，查處超限車輛60起，駁載400多噸。對全區管養的公路、農村道路進行安全檢查，有效維護我區交通秩序。

3、對在建工程施工工地、維護管養的公路、農村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230、堆積物200處，填補坑槽3000多方。

交通局半年工作總結篇四

在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：

一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實

二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”

一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。

三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”

積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象， 不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。

四、強化宣傳教育，提高警醒力度

進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站 和黑板報，開辟 “黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。

五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設

上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。

六、存在問題

一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。

交通局半年工作總結篇五

1、改擴建項目。路、路改擴建工程是成都市重點工程，當前路前期準備和招投標工作已所有完成。由于道路改擴建后的斷面形式發生了改變，因此，將對原有道路上的行道樹、路燈執行 遷移。當前，472株行道樹的遷移工作已完成，新的路燈臨時照明設施也架設完畢；多次與市交管局等相關 部門協商確定了交通組織方案，整個改擴建工程即將完全 展開，力爭年底形成初通。路當前已完成立項、可研、地質勘測、管線探測、平面測量，取得籌劃用地許可證、制定管線綜合方案并報送籌劃局審批，已委托成都市政設計院執行 相關 設計。原定8月份完成的拆遷工作，因區上資金安排難處，至今未展開。截止當前，累計完成投資380 萬元。

2、路段收尾工程。積極協調市重大辦實施自來水接通工程；當前，市重大辦已交城投集團在路場鎮段拓寬時，一并實施。配合做好其它收尾工作，道路已于4月底完全 竣工通車。本年完成投資2351萬元，累計完成投資7251萬元。

該項目由全球最大物流地產投資開發商公司投資建設。本年以來，及時提供各項資料配合區財政對該項目土地整理所需資金的融資工作，6月4日3.5億元首批資金到位。首期實施b地塊建設，凈地面積約192畝已完成邊界勘測，5月9日收到紅撥，待公司與市勘院結算后，可執行 設計。建設模式擬采用總承包方式，初步確定總承包單位為電子十一院，建設面積為6.7萬平方米。

調動全局積極性，加大招商引資的力度，確保任務雙過半。截止當前，引進區外資金1.18 億元，市外資金2550萬元，引進50萬元以上企業9個，重大產業化項目入駐都市工業集中成長區2個。

鎮援建工作。按照區委、區政府統一安排和布署，我局負責對口援建鎮臨時安置點的 “三通一平”。當前分布在三個點位，共639間、占地36425平方米的臨時安置受災群眾活動板房一期工程已交付運用。在一期工程完成的同時，為了讓所有受災群眾能盡快入住臨時安置點，快速展開了二期工程。至6月27日約50畝土地的二期工程平場工作結束，即日交付省援建單位實施板房安裝。并將同步實施道路、給排水、電力和避雷等基本設施建設，確保二期工程在7月25日前交付運用。

交通局半年工作總結篇六

交通局是大家很熟悉的政府部門，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上

半年工作總結

上半年，我局立足交通工作“三個服務”總要求，以學習實踐科學發展觀統攬全局，著力打造“民生工程”亮點，全面實施交通城鄉環境綜合整治，按目標進度較好地完成了半年各項交通職能工作任務。現將主要工作情況總結如下：

一、上半年主要交通工作情況

(一)開展城環綜合整治

自去年10月至今年6月，我局按照區上統一部署，在全系統周密籌劃，精心組織，廣泛動員，全面開展了交通城鄉環境綜合整治工作。成立了交通整治工作領導組，明確了工作職責，分解落實了目標任務，制定了交通《整治工作實施方案》、《整治目標考核方案》、《干線公路綜合治理管理辦法》和各專項整治行動方案，提出了“全面突擊，攻堅克難，打造亮點，縱深推進”的工作思路，開展了聲勢浩大的整治宣傳活動，以交通基礎設施建設和規范交通運輸秩序為重點和難點，按計劃、分步驟有序組織實施了衛生責任區、公路、客運站、渡口碼頭、城鄉結合部、水陸交通運載工具環衛、設施綜合整治和清潔保潔行動，有效規范了城鄉客貨運輸秩序，打造了“民生工程”和出租車行業整治兩大工作亮點，交通城環綜合整治工作取得了明顯成效。至目前，交通系統已投入城鄉環境綜合整治經費470萬元。

(二)爭取交通建設項目

通過項目規劃籌備和積極向上爭取，我區共有8條119.8公里縣級公路列入了xx省20xx ~ 20xx年農村斷頭公路建設項目計劃，總投資規模近億元，省上補助和地方自籌各半，這是歷年來我區實施的最大公路建設投資項目。其中大灣路、高新路、納彌路、打向路已列入今年項目計劃，6月底已完成設計招投標，力爭10月份開工建設;東三路、玉龍路、白九路、上底路計劃明年開工，至20xx年8條斷頭公路將全部建成。此外，投資近3000萬元的護國巖大橋工程已完成設計，正在評審報批中。這些項目建成后，我區與周邊市縣的聯接通道將更加便捷，全區公路網絡構架基本形成，對加強區域經濟聯系，推動我區經濟社會又好又快發展，促進新農村建設具有十分重要的意義。

(三)打造“民生工程”亮點

今年市區下達我局“民生工程”目標任務是：建成通村公路60公里;建成鄉鎮客運站3個。1 ~ 6月，全區已開工建設通村公路24條51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目標任務60.2 %，超進度10.2 %，共完成通村公路建設投資680萬元。大渡口鎮火炬和大渡中學2個汽車客運站主體工程已于6月底全面完工;棉花坡鎮高洞客運站工程于6月下旬放線開工，主體工程計劃于7月底前完成;上馬、新樂兩鎮汽車客運站工程正加緊籌劃、選點等前期工作，爭取盡快開工建設。半年交通已超進度完成年度汽車客運站建設目標任務。

結合打造“民生”亮點工程，我局還組織實施了以下路橋工程建設項目：護國巖大橋工程已簽訂勘察設計

合同

“民生工程”保證措施：一是成立推進交通“民生工程”領導組，負責研究部署和督查督辦“民生工程”，每月定期召開工程進展分析例會，研究解決工程實施中存在的問題;二是將“民生工程”目標任務分解落實到局機關各股室和各鎮政府，制定目標考核方案和考評打分細則，嚴格考核;三是實行“民生工程”項目分組包片負責制，各包片組定期到鎮進村現場督查，按月季度通報工程進展情況;四是嚴格問責制和責任追究制，按包片負責制具體落實到人，實行目標任務與公務員津補貼和借聘用人員獎金掛鉤考核;五是安排工程技術人員駐村上路，現場督導監管各項目鎮村外業工程進度，嚴把工程技術質量關，并強化內業管理，完善內業資料，保證工程進度和質量;六是加強項目資金劃撥使用監管，規范財務核算，保證建設資金正常使用。

按照區政府《鎮村公路養護管理辦法》，我局制定了農村公路管養標準和措施，以

責任書

(五)促進交通運輸業發展

上半年，交通運輸拓展經營空間，實現平穩發展。全區道路運輸完成客運量666萬人，客運周轉量26041萬人公里，貨運量26萬噸，貨運周轉量3121萬噸公里;水上運輸完成客運量2萬人，客運周轉量20萬人公里，貨運量44萬噸，貨運周轉量3472萬噸公里，港口貨物吞吐量63.4萬噸。利達公司強化經營業務管理，規范穩定超長客運，更新客車5輛，新增客車2輛，新開通大州驛—橋板凼農村客運班線1條，半年實現營收1557萬元，實現利潤18萬元，繳納稅金78萬元。公交公司努力改善公交設施，完善了城區公交站點 “愛心專座”設置，新安裝公交車gps定位系統 51臺，更新公交車28輛，實現營收810萬元。

根據省政府辦公廳《關于加快發展農村道路客運的通知》精神，我局經多次研究擬定方案，最后報經區政府審定于6月初出臺了《xx市xx區發展鄉村小型客運實施辦法》。按照班次化與區域經營出租化的公司化管理運營模式，將于7 ~ 8月先后在8個鎮25條線路上投放45輛面包車試點營運。從而通過發展鄉村小客運，解決較偏遠鄉村群眾生產生活出行難問題。

交通規費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。(二)運輸服務質量顯著提高，行業監督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環境先進單位》創建活動，突出隊伍建設和行業文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內外部監督機制，樹立執法人員新形象，在工作中通過規范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發現問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。

三是加強執法人員的素質教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。

三、突出重點，優化結構，交通運輸保障能力進一提升

突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供優質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。(二)嚴把安全管理關。在對司乘及業務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。

四、依法行政，嚴格監管，交通行業管理力度進步加強

一是依法治理交通戰略步伐加快。繼續貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統計等制度，加強許可監督，許可行為進一步規范;提高行政執法水平，完成執法委托調整力度，加強執法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質量、創新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。

二是市場管理力度進一步加大。繼續開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車

輛，卸載貨物

輛，處罰

輛，抓安全生產管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內。

三是渡口渡船安全監管工作得到加強，今年與安監、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。

五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平

以“三個代表責任區”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。

一是“三個代表”責任區活動在保持共產黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統黨員素質提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。

群眾反映的突出問題，推行人性化執法，體現以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執法理念;優化服務環境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內容，不斷拓展交通行政服務的內涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。

六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續開展“創文明單位樹行業新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。

20xx年工作思路

20xx年我們以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業協快速發展。

一、繼續以加快農村公路建設為重點，抓住國家加快農村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農村公路建設成果。力爭20xx年我縣農村公路建設再上新臺階。

二、繼續爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現與嘉蔭的貫通。

三、繼續組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”

現象。建立和實現機關作風建設的長效機制，推動全系統各項工作全縣爭先，全市居前。

四、繼續抓好交通行業各項常規工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業穩定和諧快速發展。為遜克縣經濟又好又快發展而努力奮斗。

市中區交通局在區委區政府的正確領導下，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞區政府工作要點和年初確定的各項目標，把握新形勢，抓住新機遇，迎接新挑戰，較好地完成了農村公路建設、運務管理、招商引資、維護企業穩定等各項工作任務，使我局工作在原來的基礎上又有了新進展。總結一年的工作，有以下幾個方面：

一、今年工作情況

(一)、農村公路工作情況。

1、今年我區農路建設進展順利，截止目前已完成建設10條，建設里程19.75公里，總投資2876.8千萬元。并通過組織全區農路建設崗位技術培訓班，對我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處的施工人員、技術員、質量監督員、農路管理人員及分管領導進行了崗位技術、質量監督培訓，收到較好效果。

2、結合省、市農村公路建設、養護要求，20xx年我局有針對性的推動了農路安全保護工作，對各辦事處所管轄的正在施工的農路進行了安保工作的摸底調查，并配有專人負責對各類標志標線進行定位，隨道路建設進行安裝;對已經施工完畢的道路進行標志標牌的設計、安裝，共設計安裝標志標牌約120余套，進一步規范了農村公路的管理，提升了管理水平，極大的方便了當地村民的出行。

3、開展全區橋梁安全情況調查。我局結合“全市橋梁安全大檢查”工作，迅速展開全區危橋情況調查，經調查發現目前在我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處轄區內共有不同程度毀損的危橋20座。我們首先對所有毀損橋梁資料進行了整理、建檔，并將整理情況分別上報區政府、*市交通局等有關部門。于此同時，我們一方面向上級積極爭取修復修建資金，另一方面積極采取措施，協調各個辦事處根據每座橋梁的不同情況，進行安放限寬、限重墩，同時張貼安全告示，確保不發生人員傷亡。

4、人大、政協提案及“12345”熱線辦理情況。截止目前共收到各類與農路建設養護相關提案、建議5件，根據辦結要求和時限，現已全部辦結。這些提案均圍繞農村道路管理、養護提出，這也是我們下步的工作重點，我們會根據《*市農村公路管理條例》的有關規定和馬上將要出臺的農路養護實施細則，從管理權限、機構設置到人員安排逐一落實，以保農路暢通。

自今年9月“12345”熱線開通以來，我局共接到急辦件4件，多數是反映上述四個辦事處轄區內部分道路出行困難，希望盡快進行公路改造，我們就其反映問題做了詳細的了解，且確定其中的兩條路已有修建計劃，下步將是全力爭取建設資金，以期能夠盡快開工建設。

(二)、招商引資工作情況。

目前我局在本區域內引進的倪氏大酒店、中石油等項目經營狀態良好、稅金到位，同時與“*東洲實業有限公司”合作建設的投資近500萬元、面積達1.2萬平方米的貨物中轉樓正在按原計劃正常施工，20xx年下半年已成功引進*鼎好餐飲集團，該項目目前已正式投入運行，為我區財政增加了收入。下步工作將繼續鼓勵機關干部參與招商，進一步完善招商引資目標責任制和考核辦法，將招商引資目標任務做出可行性分析，以便更好地分解落實。同時堅持發揮企業載體作用，以企業為平臺，主動出擊，爭取在已引進的*盛華投資公司的基礎上實現“以商招商”，以引進信息產業與服務外包業等低耗高附加值行業為主，使招商引資工作向更高層次，更廣領域發展。

(三)、交管站工作情況。

交通運輸管理站是管理本區內搬運裝卸做業農民工、道路裝卸運輸及為本區地稅代征稅金的職能部門，同時也是為農民工服務的部門，工作人員始終堅持一切為客戶著想的原則，把進城務工人員的基本利益放在首位，加強工作中的管理，變管理為服務，更多的考慮進城務工人員的切身利益，千方百計的為他們提供方便，降低費用，反哺農民工，做到熱情服務，嚴格執法。

首先是依法規范服務，我們要求職工認真學習運輸管理條例，做到人人懂法、守法，堅持依法辦事，以創造便利條件，提供優質服務。其次是認真加強基礎管理工作，規范服務行為，并指定企業監督人員、機構，建立流動信息及時上報制度。再次探索進城務工人員的利益保障機制，目前我們正積極組織建設運輸行業協會組織，準備通過搭建平臺，為進城務工人員提供行業維權咨詢、訴求渠道，使之成為政府管理的有益補充。今年完成地稅收入240余萬元，為本區財稅收入增加做出了貢獻。

(四)、加強對局屬企業的綜合管理，以穩定促發展。

黨委始終把維護職工的權益、提高職工的收益水平放在首位，以構建和諧企業為宗旨，加強企業綜合管理，做好成本效益分析，杜絕“跑、冒、滴、漏”增加可支配資金，加強廠務公開制度的建立，讓每個職工分享改革成果，確保企業穩定，以穩定促進經濟發展，以發展保障職工利益。

今年奧運會期間，平穩處理了來訪事宜，實際解決企業歷史遺留問題，確保沒發生越級、進京上訪事件。

二、*年

工作計劃

一是局黨委要繼續堅持“團結、務實、廉潔、高效”的工作作風，規范各項工作制度，做好交接、調整分工、明確責任，全面抓好班子成員的領導能力和個人素質，提高領導班子的綜合能力。

二是結合新農村建設做好農村公路管理、養護工作，抓好農村公路各項具體業務。全面貫徹區委、區政府的指導精神，把農路修建計劃納入政府工作目標考核，把握好服務、協調、監督的工作原則，保證順利完成農路改造工作計劃。同時積極爭取養護資金、健全農路養護機構，把養路工作納入日常工作。

三是抓好運管站工作為區級稅收做貢獻。加強本站工作人員的政治、業務、法律知識學習，學深、學透各項文件，積極探索成立運輸行業協會組織，更好地發揮行業組織的優勢，有效地管理好本行業，多為搬運、裝卸企業提供優質的服務，爭取代征稅金額能有較大增長。

四是做好區運輸公司的發展和管理工作。進一步發揮工會作用，并以此為平臺全力保障職工利益，逐步提高職工收入水平，改善困難職工生活條件。同時提高職工專業技能，適時補充素質高、年輕化的新職工，為企業發展注入新生力量。兼顧做好老職工的安置工作，關心他們的生活，不斷提高其收入，改善其生活水平，在確保局屬資產的保值增值的情況下，盡快解決好歷史遺留的醫療等費用。并爭取在新增招商載體上做文章求發展，以增加區級稅收和職工收入為根本，為市中區和諧發展做出應有的貢獻。

交通局半年工作總結篇七

今年以來，在縣委、縣政府的高度重視和堅強領導下，各級各部門精心組織，科學調度，統籌安排，狠抓落實，各項民生工程順利實施，實現了年度民生工程時間、任務雙過半。

一、實施進度

（一）民生工程

20xx年省級33項民生工程中，我縣有實施任務的有31項（農村危房改造、貧困地區義務教育學生營養改善無任務），計劃投入資金3.87億元，其中縣級預算安排資金0.83億元。

1-6月份，全縣累計完成投資3.30億元，完成年度投資計劃的85.14%，超序時進度35.14個百分點，排名全市第三，整體超額實現了“時間過半、任務過半”的目標。其中：11項工程類項目完成投資1.15億元，完成年度投資計劃的80.74%；16項發放補助類項目發放補助資金0.63億元，完成年度資金計劃的71.67%；4個保險類項目完成籌資1.51億元，完成年度籌資計劃的96.82%；2個培訓類項目發放培訓補貼77.08萬元，完成年度資金計劃的72.21%。

全縣33項民生工程投資完成率達到或者超過序時進度推進的有32個項目。其中：黨建引領扶貧工程、貧困殘疾人康復、城鄉居民基本醫療保險、棚戶區改造4個項目及技能脫貧培訓、計劃生育家庭特別扶助、新型農村合作醫療大病保險3個子項目已提前完成年度目標任務。

（二）20xx年“十件惠民實事”

農村普惠金融工程20個項目點已提前完成實施任務，新增能源公交車項目尚未啟動，其他8個項目（鄉村公辦幼兒園、養老特護服務中心、村級農民活動中心、農村集鎮風貌整治、新建城區停車場、老城區“三小”改造、城區河道整治提升、村級實體經濟發展）正在有序推進。

二、主要工作措施

一是早謀劃，加快工作部署。元月初下發了《關于做好20xx年民生工程暨縣政府“十件惠民實事”啟動工作的通知》，指導、督促項目責任部門開展工作；3月初開始，主動與縣直責任單位進行會商，全面了解項目實施啟動情況；3月23日，召開了全縣民生工程工作會議，縣委縣政府主要領導對20xx年民生工程工作進行了全面部署；4月28日，召開全縣民生工程推進會，縣政府與各鄉鎮、牽頭部門簽訂了目標責任書，進一步細化分解任務，明確工作責任，強化保證措施；同時先后召開調度會、培訓會6次，對全縣民生工程實施進度、數據填報、信息報送、社情民調等工作進行指導和安排，確保各項工作穩步推進。

二是壓責任，強化組織領導。完善“黨委統一領導、政府組織實施、財政統籌協調、部門牽頭落實、鄉鎮具體負責、群眾積極參與”的推進機制，及時調整、充實縣民生工作領導小組人員，進一步明確縣民生辦、縣直責任部門、鄉鎮的`工作職責。繼續實行縣政府分管領導包保負責制，健全全縣四級民生工程聯絡員工作制度，明確分工、責任到人，切實形成“上下聯動、左右協調、一級抓一級、層層抓落實”的工作格局。

三是強保障，加大資金投入。20xx年，共安排配套資金0.83億元、項目管護資金1200萬元，確保年度任務順利完成、建成項目長效運轉。落實民生工程資金撥付綠色通道，做到及時申請、適度超前撥付。嚴格民生工程項目資金管理，強化資金監管，出臺民生工程資金管理辦法，嚴禁擠占、挪用、滯留以及虛報等行為；聘請中介機構開展績效評價，確保資金用足用好、運行安全。

四是快推進，突出工作重點。認真履行牽頭抓總職責，嚴格落實“一月一通報、一月一調度、一月一督辦”工作機制。堅持定期調度，強化精準調度、會商調度、現場調度等；分別組織資金督查、重點督查、全面督查、部門專項督查、領導小組督查等各類檢查，確保重難點問題得到高效率解決。3月初，民生辦會同相關部門對農村五保、低保等救助類項目進行了抽查；5月下旬，對全縣民生工程基礎工作及項目推進情況進行第一次綜合督查。5月末至6月底，縣人大先后組織開展了民生工程調研及民生工程詢問活動，重點掌握工程類進度及歷年民生工程管護情況，并提出了許多中肯的意見和建議，有力推動了各項民生工程的順利實施。

五是濃氛圍，加大宣傳力度。利用“兩節”前后，面向廣大群眾開展了“送春聯入戶”“送戲下鄉”等民生工程政策宣傳活動。2月23日、5月11日分別在中心廣場、縣體育館開展了民生工程集中宣傳月活動，5月16日舉辦了民生工程新聞發布會，5月28日首家“民生超市”在小路口鎮投入運營；舉辦“群眾話民生”師生征文大賽；深入部門、鄉鎮、學校，為民生工程信息員進行培訓；拓寬“微祁門”“民生祁門”網絡宣傳渠道。同時，積極向外媒推介我縣民生工程實施成效及亮點，著力打造民生工程品牌。上半年，我縣在市級以上主流媒體刊發民生工程信息104篇，培訓基層信息員196人次，開展各類大型宣傳活動16場次，印發各類宣傳材料24余萬份，發送手機短信120余萬條。通過多層次、多角度、全方位的政策宣傳和成果展示，不斷提升群眾知曉率和滿意度。

六是重實效，提升管養水平。堅持建管并重、建管并行，補充制定新增民生工程項目管護辦法，并將新增項目建后管護工作納入民生工程績效評價體系，利用標識牌、網上公示、宣傳欄等載體，公布管護單位、責任人、聯系方式等內容，接受社會監督，使新增項目的管護工作迅速步入制度化、規范化、常態化軌道。不斷強化管護質量，堅持將管護資金列入年初預算，積極開辟多元化投入渠道，根據管護績效評價結果，實行“以獎代補”。為促使已建民生工程長久發揮效益，20xx年，以全面提升農村安全飲水管護水平為突破口，著力打造一批涉及群眾范圍廣、社會輿情關注高的管護精品項目，通過示范引領，促進全縣民生工程管護水平不斷提升。

三、存在的問題

一是項目進展不均衡。工程類項目受投資計劃、招投標、施工環境等因素影響，少數項目進度偏慢。如美麗鄉村建設、水利薄弱環節治理三年行動、農村安全飲水工程、農村環節“三大革命”等。

二是建后管養水平有待提升。建管并重意識的轉變需進一步加強，群眾參與管護的自覺性不夠高，“誰受益誰管護”的理念難以全面落到實處，村組對縣、鄉以上財政依賴度過高。

四、下半年工作打算

一是進一步增強責任感緊迫感。我縣將進一步瞄準“在全市爭先進”的總體目標打好民生工程攻堅戰，以“每天都是節點，全年都在沖刺”的趕超意識，狠抓工程開工率、完工率、投資完成率，力爭10月底前完成全部工程類項目主體工程。

二是進一步加快工程建設進度。對照民生工程各項目實施的時間節點，對標先進區縣的民生工程實施進度，找準各項目工作不足，梳理問題清單，列出整改清單，跟蹤推進。尤其是督促工程類項目倒排工期、掛圖作戰、對點調度，全力加快施工進度。

三是進一步強化督導整改力度。加大調度力度和頻率，重點抓好農村環境“三大革命”、農村飲水安全鞏固提升工程、老舊小區整治工程、棚戶區改造、農村道路暢通工程5個項目的調度工作。加大資產收益扶貧、美麗鄉村建設項目的督查力度，切實落實整改措施，確保整改效果。

四是進一步營造濃厚宣傳氛圍。緊盯“群眾知曉率和滿意率雙提高”的目標，在總結分析以前年度民生工程社情民意工作基礎上，積極推廣“民生日記”創新做法，開展民生工程“大走訪”活動。進一步落實民生工程信息全程網上公示制度，加快基礎信息數據庫、新媒體等平臺統籌應用，不斷創新宣傳方式，提升群眾知曉度和滿意率。

五是進一步抓好項目后續管養。健全和完善工程類項目建后管護長效機制，多渠道籌措管護資金，推動已建民生工程項目健康運行和持久發揮效益。特別是促使相關部門在農村安全飲水、農村清潔工程、農村公路、城市老舊小區整治等受益面廣、輿情關注度高的項目管護方式上積極探索。采取市場化運營、政府購買服務等方式，實現項目管護工作出成效、出亮點。

交通局半年工作總結篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

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今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農村公路建設和交通行業管理等工作，各項任務目標按計劃穩步推進。現將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。

一、上半年工作完成情況

（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監理單位合同簽訂，施工單位和監理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰略框架協議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側環路的建設方案。經過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調整時考慮將該項目納入規劃。

（二）穩步推進現代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經開始使用，目前登錄平臺可以實現“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調研，協調有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業采集數據，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。

（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉公交一體化進程，完成*條農村公交線路改造，已正式投入運營，新增農村公交覆蓋鄉鎮*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農村物流網絡節點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農村客貨運輸高質量發展達成戰略合作協議。推廣農村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網約出租車從業人員申領《網絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。

（四）大力強化交通運輸行業管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯合，持續保持打擊“非法營運”的高壓態勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規行為**起，查處客運車輛違規行為**起，查處貨運車輛違規行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業專項整治行動，加大執法檢查力度，依法查處違法違規經營行為，共計派出執法檢查人員**人次，派出執法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區危化品運輸企業*2家次，排查涉嫌違規車輛**臺，異地經營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規裝載企業合計處罰**萬元。

二、下半年重點工作安排

（一）持續抓好公路項目建設。對于2022年續建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業發展中心和市中心城區交通運輸綜合行政執法支隊聯合對各重點項目的安全生產和質量工作進行抽查，保證施工安全和工程質量。繼續督促縣區加快農村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協調配合國省道質量提升工程西部片區項目部做好項目開工前施工封道、發布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。

（二）持續抓好物流體系建設。一是繼續爭創省級第一批重點物流企業；
二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現場勘查工作。

（三）持續抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰略框架合作協議》，加快推進城鄉道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發展。三是深入實施農村公路“路長制”實施，對農村公路“路長制”建立和落實經費進行重點督導推進，結合考評細則開展一次日常養護工作檢查，同時指導推進農村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業和經營者做好指導及政策解答。

（四）持續抓好交通運輸行政執法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執法行為、危險品運輸行業專項專項整治等工作，通過路面稽查、網絡巡查、受理舉報等方式，及時發現和查處非法營運行為，規范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經核實確認的失信超限超載運輸企業、貨運車輛和駕駛員實施處罰。

交通局半年工作總結篇九

交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上

半年工作總結

在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：

一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實

二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”

一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。

三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”

積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象， 不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。

四、強化宣傳教育，提高警醒力度

進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站 和黑板報，開辟 “黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。

五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設

上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。

六、存在問題

一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。

20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉公路油路化、鄉村公路暢通化、村組公路通達化”的發展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利。現將我局20xx年上半年工作總結及

下半年工作計劃

一、上半年交通工作總結

(一)投資完成情況

完成固定資產投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。

(二)交通項目儲備爭取

牢固樹立抓項目就是抓發展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作。縣城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目

建議書

(三)交通重點工程建設

我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發展、順利推進。

——通鄉油路建設。卡子河至馬路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩層鋪設23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資 2644 萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資 2534 萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計 11月份可動工建設。

——農村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉鎮69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。

待補小酒房至倉房整鄉推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里。現已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。

——農村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民群眾灰塵中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉鎮農村客運站的基礎上，繼續推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其余4個站建設正在順利推進中。

——渡口建設。認真規劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區建設渡口2個，工程已于上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。

(四)農村公路養護工作

以全縣農村公路養護體制改革為契機，切實加強公路管養工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養、養必見效”。一是深入實施“示范路”、“農村公路養護示范鄉(鎮)”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養”的理念，加強農村公路管養人員培訓和技術指導，落實養護指標，養護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。

(五)路政管理工作

為保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環境。

(六)安全生產工作

全面貫徹“安全第一、預防為主、綜 合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務于安全生產大局，著力強化公路水運安全日常監管，確保無安全事故發生。

1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉公路需增做防護墻2855米，增設標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產

責任書

2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規范水運秩序。5 個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉、鄉與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產提供了重要保障。

(七)存在的困難和問題

雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉油(彈石)路工程導致縣、鄉財政均欠款較大(通鄉油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。

二、下半年工作計劃

20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。

(一)抓好“”規劃編制

制定科學、符合實際的交通發展規劃，對全縣交通建設的有序協調發展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規劃執行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎設施建設規劃的編制。

(二)全力推進重點工程建設

下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉公路列入油路改造計劃，完成路面改造。

(三)進一步加大公路管養力度

一是縱深推進農村公路養護體制改革。進一步完善管養模式，推行專業養護與群眾養護、常年養護與季節養護、包干養護與群眾投工養護相結合的養護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產路權的行為，確保縣鄉公路暢通化。

共

2

1

1

2

交通局半年工作總結篇十

。經過我們上半年的努力，已取得了一些實效。現將我村民生工程半年工作總結如下：

一、廣泛宣傳。我村通過院壩會和村民小組會，向群眾廣泛宣講了省委省政府和市區兩級政府關于實施“民生工程”的目的、意義和今年將要實施的具體事項，通過深入細致的宣傳講解，贏得了廣大群眾對“民生工程”的高度擁護、積極支持參與。

二、高度重視。我村把實施民生工程當作頭等大事來抓，列入重要議事日程，多次召開全村干部會進行討論部署。把民生工程指標層層分解，落實到人，確保我村民生工程各項目標任務全面完成。

三、狠抓服務質量。為把民生工程這一好事辦好，辦實，我村從解決群眾生活生產困難入手，從每個細節入手，抓好民生工程的`實施。按照“民生工程”實施方案，嚴格按照黨委政府的目標責任書，明確了完成質量、完成時間。力求將每項工作落實到人到戶。

四、狠抓工程質量。確保按質按時完成各項工程任務。堅持每月定期召開“民生工程”工作例會，小結并通報每月工作進展情況，查找存在的問題并分析原因，并將結果于村社公示欄公開，同時征求群眾的意見，及時解決工作進程中出現的新問題確保任務按進度實施。

五、我村上半年“民生工程”完成情況，

總結

一是已改造中低產田400余畝；二是認真策劃小型小型集中供水工程地點，目前正在協調工程實施地點和覆蓋范圍當中，力爭這一工程能讓我村更多群眾受到實惠；三是在鎮林業站牽頭帶領下，挨家挨戶宣傳發動，組織我村群眾實施近xx余畝天然林保護和退耕還林建設工程項目；四是提前完成農村沼氣建設項目新建沼氣池20口的任務；五是已規劃好紅層找水打井50口的地點，正在積極協調工程隊的打井實施當中。

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