總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。

司機年度個人總結(jié)篇一

本人20xx年10月份進入公司擔任行政司機一職，在經(jīng)理的正確指導和同事們的熱心幫忙和支持下，我深入熟悉到作為一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業(yè)文化、主動參與部門培訓課程，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學習上都已經(jīng)進入狀態(tài)。現(xiàn)將這兩個月來的工作總結(jié)如下：

在工作中，堅持聽從公司布置。在公司有需要或臨時布置工作的情況下，不管布置什么工作，也無論早晚，我都仔細的去做好，做到立足本職，努力工作：

第一，保證公司用車，隨叫隨到，時辰保持一種待命狀態(tài)，從未耽擱過任何一件事情。

第二，聽從公司的調(diào)動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。

第三，強化學習專業(yè)技術(shù)，保持車輛干凈美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題按時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進行修理。

第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，防止不必要的高速行車，不開心情車，不開英雄車，肯定不酒后駕車；另外，出車前搞清晰行車路線，防止走冤枉路。

兩個月來，我接受公司下派的出車任務次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責的.看法，做到仔細、安全、圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準備。同時，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的看法和建議，仔細改正。

但是，這兩個月來，我也總結(jié)出自身存在的許多問題需要在今后的工作中不斷提高和強化：

第一，作為一名司機，效勞效率有待進一步提高。

第二，有些工作做的還夠細致，有待于強化。

我會連續(xù)努力做好本職工作，連續(xù)堅持安全行車，不開心情車、不開故障車，不酒后駕車；做到勤檢查、勤修理，不讓公司車輛帶病上路，同時能自己修理的不進汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。

今后的工作中，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職，期望自己的工作能夠有一個新局面。

司機年度個人總結(jié)篇二

不知不覺2020已經(jīng)過去了!回頭看看自己一年的成果!太多的心酸與無奈!

沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業(yè)!這一跟就是3年，期間也做過其它的!可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔!可能有人會說只要能掙錢干啥不是干!可我覺得干自己不喜歡的工作!就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器!為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了!

今年年初踏上了鏟車求學之路!由于那時候不知道有鐵甲這好東西!就想著哪人多去哪!結(jié)果就去了人人向往的帝都!在帝都逛了2天!第三天在58上找到一個招學徒的信息!就這樣走上了這條路!做起了苦逼學徒!我的師傅是跟老板一個地方的人!我來時他剛學3個月!年齡比我小幾歲!就這樣看著他開了幾天!加上在網(wǎng)上看的動作!就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了!(由于__那邊微挖駕駛員需求大!只要會點基本動作!基本不會被說)。

我開的第一臺是___!由于練的時候是這臺車所以相對來說要好點!自己干的第一個活就是打破碎!破碎的東西不多就一面磚墻大概__平方!破了一天!可能是老板關(guān)系硬吧!一天下來承租方也沒說什么!簽了臺班晚上就拉了回去!就這樣在這干了_個月!后面_個月開的是___!(由于缺少師傅指點一些破碎的動作并不是很標準)期間玩的最多就是破碎!微挖不僅累還危險!由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓!在這_個月里有幸接觸了鐵甲!看到里面的老師傅開著帶頂?shù)耐跈C!有些羨慕!其實感覺微挖干不到技術(shù)性的活!就決定辭職了!

辭職以后去了一趟__!第一次看到挖機在田里干活!(之前在鐵甲看到挖機田里干活并不信)開到這讓我開___!而且還是挖地基!當時沒有干過這種活!加上中挖也就摸過2次!(120日立)這工作也就這樣黃了!(來之前是以學徒身份來的)。

之后在鐵甲上求職開到了__!這段時間不再是單純的打破碎了!期間有裝車!挖溝!然而整平只有一次!第一次整平!沒經(jīng)驗!居然還沒被說!由于是微挖受不了工作環(huán)境!下雨干活都要淋雨!

司機年度個人總結(jié)篇三

20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我主動投身到工作中，聽從領(lǐng)導布置，虛心向同事學習，努力完成領(lǐng)導布置的各項工作任務，在取得成果的同時也存在一些缺乏之處，先將詳細工作情況總結(jié)及明年方案如下：

在今年的工作中，我仔細學習業(yè)務學問，在本職崗位上，根據(jù)領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司布置的出車任務外，還主動參與幫助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，削減掌握車輛方面費用。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的.帶著下，我杰出的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞，從無怨言。

平常，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許缺乏，對車輛的根本故障推斷有待強化理論學問的學習，學習不夠主動主動，在以后的工作中應當更加努力，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年，伴著公司進展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的頂峰。現(xiàn)將明年工作方案如下：

1.做好本職工作，強化自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高；

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素養(yǎng)；

3.工作主動主動，協(xié)作各位同事，營造良好的人際關(guān)系；

4.支持本部門工作，幫助其他同事完本錢部門的其它工作。

司機年度個人總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過，回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年x月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在院領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：

在學院的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的做到在思想上、認識上始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素質(zhì)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務知識。

在院領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的`工作。我在本崗位上，能按照院領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！

司機年度個人總結(jié)篇五

光陰荏苒，轉(zhuǎn)瞬間一年又過去了。xx年對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在超市領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團結(jié)一心、扎實工作，全年完成市場收費50萬元，較好地完成了各項任務指標。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

年初，會同市場管理人員根據(jù)大魯?shù)戡F(xiàn)有周邊環(huán)境，我們進一步完善了《市場租賃管理辦法》，并充分利用各種形式，在周邊范圍內(nèi)廣泛開展宣傳活動，營造聲勢。一是發(fā)動全部管理員深入各單位、小區(qū)、出租房流動人口聚居點，開展宣傳發(fā)動工作，使之家喻戶曉，深入人心；二是利用設點宣傳、散發(fā)宣傳資料、出動宣傳車、出版報、墻報等方式進行宣傳。

在出租房屋的綜合管理工作中，我們采取有力措施，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴格出租房屋審批程序。一是加大基礎管理的力度。主要是抓基礎工作（比如各種帳冊、檔案等等）、考核制度和登記備案，通過規(guī)范管理、嚴格考核，調(diào)動全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性、主動性、積極性。

做好工作，必須有一支高素質(zhì)的干部隊伍。特別是租賃市場，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位。我們的一言一行，關(guān)乎市場的形象。因此，我們把隊伍建設作為重要工作。一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng)；二是加強業(yè)務學習。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業(yè)務知識，不斷提高全體同志做好本職工作的能力；三是加強法律學習。主要是教育全體同志依法行政，嚴格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務；結(jié)合我們的實際工作情況，要求全體同志嚴格要求自己，嚴格遵守紀律。反思過去的工作，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索，也取得了一些成績，但工作剛剛起步，有的地方做的不夠深入、不夠細致，按照構(gòu)建和諧社會的要求，與先進地區(qū)相比，我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠，很多該管的還沒有管起來，很多該健全的還沒有健全。

多年的工作，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁榮的局面，更加堅定了我為超市搞好服務，為大魯?shù)晔袌龅挠行蚬芾碜鲐暙I的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我超市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。

作為一名司機的負責人，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。在今后的工作中我愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為超市的發(fā)展奉獻一切。

司機年度個人總結(jié)篇六

__年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步__。回首漸遠的__，我積極參加了局里組織的學習活動，通過學習，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。

一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領(lǐng)導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。

一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

二、鉆研技術(shù)，安全行駛。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。

三、嚴格自律，努力做好本職工作。

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。

四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機年度個人總結(jié)篇七

在同事們的熱情贊助和年夜力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作規(guī)律，提高自己的辦事質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各類交通司法律例和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很年夜的提高。

認真學習駕駛知識，提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的辦事意識，做到了對車輛的實時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。

嚴格依照各項規(guī)章制度，死守工作崗亭，保持不遲到，不早退，不無故缺勤，包管無論起風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導支配，自覺維護公司和小我形象。

認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，保持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉勤儉。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很年夜提高，然則與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在往后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的成長供獻更多的力量。

司機年度個人總結(jié)篇八

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業(yè)務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種，給我的感覺真是應接不暇，這跟我們公司領(lǐng)導的決策和同事們的團結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結(jié)，如下：

作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號。

1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了2年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識。

2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員，隊長謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅，積極開展新司機培訓工作，并在短時間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗的新司機，在船期作業(yè)緊迫的時期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經(jīng)驗，并督促新司機的安全意識。

3、今年，在領(lǐng)導的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長，在今年船期作業(yè)緊張的時刻，能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期。

4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通，并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導安排，團結(jié)同事，關(guān)心同事，并做好新學員的思想工作。

工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步。

加強和提高，專業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。

吊車司機個人年終工作總結(jié)我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機，我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務。一年來，在我作業(yè)的工作場地共接卸一組料萬多噸，供出萬多噸，我所承包的z—04#抓鋼機，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領(lǐng)導交給的各項工作任務。

在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心向師傅學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務上，由于本人長期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，掌握處理各種故障的基本技能。

wzy42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，最大工作壓力，最大流量2×210l/min，主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油，油液經(jīng)過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機，在實用過程中，時常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障，嚴重制約了設備正常運行，影響生產(chǎn)順利進行。20xx年6月，z—01#抓鋼機在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象，我就根據(jù)平時操作和維護經(jīng)驗，對故障實施排除，先測左、右、主閥壓力，所測結(jié)果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除，然后我就根據(jù)操作經(jīng)驗，對左泵所作用的液壓系統(tǒng)進行操作，發(fā)現(xiàn)其動作緩慢、無力，因此判斷出，左、右主泵流量不等，左泵變量機構(gòu)損壞，及時更換左主泵，保證了生產(chǎn)正常進行。

由于抓鋼機液壓系統(tǒng)構(gòu)造復雜，在工作一段時間后，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn)，這樣就會對液壓系統(tǒng)堵塞，減少液壓元件使用壽命，根據(jù)平時自己的工作經(jīng)驗，我對車間領(lǐng)導提出了以下建議：抓鋼機液壓油，每工作1000小時，把液壓油從預壓油箱內(nèi)放出，用干凈容器進行盛放、沉淀，把預壓油箱清理干凈，然后用過濾加油機把放出的油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出，過濾后再加入，這樣等于把整個液壓系統(tǒng)清洗一次，通過采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行，為生產(chǎn)奠定了基礎，重要體現(xiàn)在以下幾方面：

（1）過濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通，沒有吸空，振動，噪音。

（2）元件運動自如，延長使用壽命，泄漏減少。

（3）雜質(zhì)不再堵塞油路，使整機各部位工作靈活。

（4）保證液壓系統(tǒng)安全、可靠、有效地工作。

由于抓鋼機班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解抓鋼機液壓系統(tǒng)的基本原理和各項技術(shù)參數(shù)，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗，對操作液壓抓鋼機我總結(jié)出以下幾個字：柔、穩(wěn)、準、牢。

柔：對初學抓鋼機者，操作時要慢，越溫柔越好。

穩(wěn)：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩(wěn)。

準：抓取物體要準，提高工作效率。

牢：抓取大件物體時，注意力要集中，手不能離開，操作手柄，更絕對保證安全。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務技術(shù)，堅持不懈地學習新技術(shù)，作為車間一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成車間交給的各項工作任務，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學習就會落伍，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術(shù)，做一名名副其實的技術(shù)工人，以實際行動為舞鋼的發(fā)展做出貢獻。

司機年度個人總結(jié)篇九

通過一年來的工作，我收獲了很多，下面我就今年的工作做以下總結(jié)：

(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務。

(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

一年來，我接受領(lǐng)導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

(三)遵循黨中央、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機年度個人總結(jié)篇十

__年設備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的，自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結(jié)合。在總公司職代會精神和年安委會工作要求的指導下，強部署、重落實，在全體人員的努力下完成了__年度運營公司安全考核指標。現(xiàn)將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：

第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績。

一、__年安全目標及任務完成情況。

__年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的__年設備保障部安全考核指標。

二、__年部門安全工作情況及其成效。

1、落實職代會精神，加強安全監(jiān)管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡和崗位責任。

在__年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(部門領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。

進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。

(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。

根據(jù)國家和__市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文1篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。

3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入__年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題8個(按項分155項)，現(xiàn)已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

司機年度個人總結(jié)篇十一

201*年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二、工作情況

車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的.挑戰(zhàn)，201*年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好201*年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機年度個人總結(jié)篇十二

作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。我沒有什么知識，也沒有什么別的特長，有的只是駕駛技術(shù)很好，可以做一名合格的駕駛員。因此我只能做到這一點了，做一名最好的駕駛員。我在公司里給領(lǐng)導開車，閑暇時間也公司做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結(jié)束了，我將會對我一年來的工作做一下個人總結(jié)：

作為公司的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。我于xx年11月份從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后安排到分公司擔任司機工作，現(xiàn)將我2014年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。有不當之處，請批評指正。

一、注重學習，保持共-產(chǎn)-黨員的先進模范作用

在業(yè)務學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共-產(chǎn)-黨員，堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想，堅持學習鄧-小-平建設有中國特色的社會主義理論，學習江-澤-民“三個代表”重要思想，學習十六大三中全會精神，更要認真學習保持共-產(chǎn)-黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共-產(chǎn)-黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共-產(chǎn)-黨員的先進性。

二、對新工作崗位的基本認識

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕 駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的.成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。

三、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導留下思路不清晰的印象。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索司機年度考核個人總結(jié)。

司機年度個人總結(jié)篇十三

20__年即將到來，回顧過去的__年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。

司機年度個人總結(jié)篇十四

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導的服務工作。領(lǐng)導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的`安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

司機年度個人總結(jié)篇十五

通過20xx一年來的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：

(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。

(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務。

(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

一年來，我接受領(lǐng)導下派的'出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

三、今后努力方向。

在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

(三)遵循國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!