心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

反違章安全心得體會篇一

我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產監督管理局組織的安全風險抵押培訓，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結經驗，吸取教訓。

我們公司在xx年xx月份的安全風險抵押金發放過程中，在領導的指導下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領導和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標，更好的履行自己的職責，在工作和生活中做到以下幾點：

通過這次學習，讓我們更加深刻的認識到自己的責任，更加明確了自己在日常工作中應做到的責任，更加嚴謹的遵守規章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責任。我認為自己在以后的工作中應該嚴格的遵守公司規定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態度，認真的學習相關安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現任何的安全隱患。

在日常工作中，我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的'規定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認真的做好自己的工作，嚴謹的去遵守公司的規定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認真總結經驗，吸取教訓。我認真的學習公司的規章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認真的學習相關的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！

文檔為doc格式。

反違章安全心得體會篇二

近期，我在一項工作中出現了違章操作，這一行為直接導致了安全事故的發生，使我深感愧疚和內疚。我意識到，安全問題是一個不容忽視的領域，任何一點小小的疏忽都可能帶來嚴重的后果。這篇心得體會旨在分享我對安全違章的理解和反思。

首先，我要承認自己的錯誤，并描述一下當時的情況。那一天，我在進行設備安裝的過程中，由于疏忽大意，我忘記在關鍵部位安裝安全防護裝置。就這樣，我的一個小小失誤，引發了一場嚴重的事故。幸運的是，這次事故沒有造成人員傷亡，但這場事故給我留下了深刻的教訓。

反思這次事故，我意識到安全問題并不是單純的規則遵守，更是一種生活態度和自我保護意識。每個人都可能犯錯誤，但是，如果我們配備了防護裝置，事故就能有效地避免。安全違章看似微不足道，但其實是一種對自己和他人生命安全的不負責任。

從那一刻起，我對安全違章有了深刻的理解。安全規程不是一種束縛，而是一種保護，是防止危險事故發生的手段。每一次無視安全規程，都可能引發無法挽回的后果。違章操作看似沒有帶來即時的問題，但長期來看，它們可能會像一顆定時炸彈，隨時可能引爆。

為了防止類似事故再次發生，我需要從以下幾個方面進行改進：首先，提高自己的安全意識，時刻牢記安全規程的重要性；其次，嚴格遵守安全規程，即使在面臨壓力或緊急情況下，也不能輕易違反；最后，主動參與安全培訓，提高自己的安全技能和應對危險的能力。

回首這次事故，我深感愧疚，同時也更加深刻地認識到安全違章的危害。我堅信，只有嚴格遵守安全規程，才能保護自己和他人的安全。這次事故，讓我深刻地認識到，安全問題，容不得半點馬虎。每一次違章操作，都可能引發無法挽回的后果。因此，我們必須時刻提醒自己，珍愛生命，敬畏生命，以安全為重，以防范為主。

我深感愧疚，同時也更加明白，安全問題的重要性。我會以此為鑒，嚴格遵守安全規程，以實際行動，為自己，為家人，為社會，創造一個安全、和諧的生活環境。

最后，我希望通過這篇心得體會，能夠引起大家對安全問題的重視。讓我們共同認識到，安全違章不僅是對自己的不負責任，更是對家庭、社會的不負責任。讓我們共同攜手，嚴格遵守安全規程，共同營造一個安全、和諧的生活環境。

反違章安全心得體會篇三

第一段：引言（150字）。

在生活、工作中，我們時常聽到或親身經歷過因違章行為所帶來的事故和傷害。個人的違章行為無疑是危害自己和他人安全的重要因素之一。因此，我們應該認真對待安全違章這一問題，通過總結和反思，從中得到有益的經驗和教訓，以便提高我們的行為準則和責任感。

第二段：意識形態違章行為的危害（250字）。

安全違章不單單是違法行為，更是一種對自己和他人生命安全的不負責任的行為。一個人的警覺性和意識形態決定了他在安全問題上的表現。無論是酒駕、超速行駛還是違規停車、打電話等，這些都是安全違章的典型代表。這些行為不僅給自己的生命安全帶來威脅，還容易引發命案、家庭破裂以及社會爭端等一系列問題，最終給整個社會造成深遠影響。正確認識到安全違章對個人和社會帶來的危害，減少安全隱患以及特別重要。

第三段：違章行為后的教訓（350字）。

違章行為不僅僅因為我們自身的原因，很多時候它還與我們在日常生活中形成的不良習慣有關。因此，我們需要正視我們在日常生活中出現的問題，及時為自己總結經驗和教訓，以便更好地改正錯誤和提升自身。當我們因為違章行為而遇到意外時，我們應該引以為戒，從中汲取經驗，并能真正反思自己的不良行為。例如，如果因為超速行駛而發生車禍，我們應該從中領悟到安全駕駛的重要性，并逐步改變自己的駕駛習慣。另外，還應該加強自我約束，增強安全意識，及時轉變不良行為。

第四段：安全違章后的自我反省和改變（300字）。

對于一次安全違章行為，我們還應該積極主動地進行自我反省和改變。只有通過對自己行為的審視，才能真正認清錯誤，從而改正不良行為，重塑正確的行為準則。我們可以從對所犯錯誤行為及其潛在后果的深入分析中找到解決問題的關鍵。通過自我省思和反省，我們不僅可以深刻受益，也能夠防止類似的錯誤再次發生。這種自我問責和改變的過程，將使我們成為更加負責任和安全意識強烈的人。

第五段：安全違章后的正面影響（150字）。

通過反思和改變，安全違章行為所帶來的教訓將對我們產生積極、深遠的影響。首先，我們會更加關注生命安全，重視自己和他人的安全。其次，我們會懂得尊重交通法規和社會秩序，遵守規則成為我們的自覺要求。最后，我們還可以通過宣傳安全知識，分享自己的經歷和教訓，影響他人，傳播安全文明的理念。通過這些改變，我們將成為一個更好的人，并為社會的安全和諧作出自己的貢獻。

結尾（100字）。

安全違章行為是一個嚴重的社會問題，它直接威脅到每一個社會成員的生活安全和財產安全。只有引以為戒，時刻保持高度的安全意識，才能做到遵紀守法，從而切實確保自己和他人的生命安全。作為每一個社會成員，我們都應該認真反思自己的違章行為，并努力為創造更加安全的社會環境而努力。

反違章安全心得體會篇四

安全管理，教育先行。對職工進行安全教育，是安全管理的一項最基本的工作，也是確保安全生產的前提條件。只有加強安全教育培訓，不斷強化全員安全意識，增強全員防范意識，才能筑起牢固的安全生產思想防線，才能從根本上解決安全生產中存在的隱患。安全與生產是辨證的統一，相輔相成，安全教育既能提高經濟效益，又能保障安全生產，所以安全教育必須在生產過程中進行。

一、安全教育培訓工作的重要性。

1、安全教育培訓工作可以提高各級負責人的安全意識：加強企業領導，各部門負責人及班長等的教育培訓工作，可以提高他們對安全生產方針的認識，增強安全生產責任制和自覺性，促使他們關心重視安全生產，積極參與安全管理工作。

2、安全教育培訓工作可以有效地遏止事故：違章是安全管理的一大難題。“違章作業等于自殺”，“領導違章指揮等于殺人”。要遏止事故，杜絕事故，必須通過開展全方位經常性扎扎實實的安全教育培訓，通過灌輸各種各樣的安全意識，逐漸在人的大腦中形成概念，才能對外界生產環境作出安全或不安全的正確判斷。

3、安全教育培訓工作可以大大提高隊伍安全素質：安全教育培訓體現了全面，全員，全過程的覆蓋生產現場，通過安全教育培訓工作完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”質的轉變。

二、目前安全教育培訓工作存在的薄弱點。

安全教育培訓不僅要看是否進行了培訓，培訓達到了多少人，更重要的是要有針對性，抓難點，填空白點，擴大受訓覆蓋面，提高培訓教育質量。目前安全教育培訓存在的薄弱點大致有以下幾個方面：

1、培訓教育針對性不強：安全生產管理工作是一項涉及面廣的重要工作，為此要有針對性地對不同工種，不同人員及不同專業組織安全生產培訓，重點應區分不同類別和崗位層次以及實際崗位技能進行安全操作培訓，使參培者真正掌握一定的專業安全知識，克服只懂理論，不懂操作規程，違章蠻干，事故頻發的弊端。

2、安全培訓投入不足：說到培訓教育，很多人認為這是安監部門又在找事做。沒有樹立安全培訓教育觀念，只顧眼前，不重視人的安全素質的提高，看不到安全培訓的長遠效益。再加上有的培訓只流于形式，往往只發給教材，試卷，讓其自行進行學習，難以保證效果。

三、安全教育工作的完善與對策。

1、明確安全教育工作的內容：安全教育工作不僅僅是傳授安全知識，更重要的是把學到的安全知識轉化為一種本領。安全教育是一種規范的教育，教育的內容包括安全知識，安全技能，安全態度和勞動保護法規等。

2、掌握安全教育的特點：安全教育不論是理論知識，還是反典型教育，都要求人們容易理解，這樣才能使安全教育培訓做到深入淺出，通俗易懂。再就是安全教育要有針對性，階段性，全員性及長期性。

3、注重安全教育培訓的形式：安全教育不是形式上的東西，如果只是機械的進行，是難取得好的效果的。安全教育要有具體內容，要有組織，有步驟的進行，必須采取集中教育與個別教育和規范教育與自由教育相結合的方式。

總之，要開展好安全教育培訓，做到防患于未然，就要根據安全教育的特點，開展多種形式的安全教育，保證安全教育的經常化，普遍化和規范化。只有抓好安全教育培訓，才能確保安全生產形式的穩定，實現安全生產的“可控，在控”。

反違章安全心得體會篇五

近年來，安全生產已經成為社會關注的焦點。為了提高企事業單位的安全管理水平，減少人為違章行為對生產安全的沖擊，各單位紛紛設立安全員崗位。作為安全管理的重要一環，安全員在工作中扮演著重要的角色。本文將主要從自身工作實際出發，總結并分享安全員反違章心得體會。

首先，作為一名合格的安全員，要具備良好的法律法規知識。在日常工作中，我發現很多違章行為是由于員工對相關法規的認識不足或者不了解引起的。因此，作為安全員，要做到學法知法懂法。只有具備足夠的法律法規知識，才能在工作中做到有的放矢，提供正確的指導和宣傳，避免員工違規行為的發生。

其次，安全員要加強對現場監管。現場是事故發生的重要地點，合理的現場監管能夠減少違章行為的發生。因此，安全員應當經常巡視現場，及時發現和糾正存在的安全隱患。更重要的是，安全員要做到公正、嚴格的執法。要做到事事公平，不徇私情，對違章行為要嚴肅處理，以起到警示他人的作用。

第三，安全員要加強與員工的溝通和培訓。作為安全員，首先要與員工建立良好的溝通機制，及時了解員工的工作情況和安全需求，解決他們在工作中遇到的問題。其次，安全員還要加強對員工的培訓，提高他們的安全意識和操作能力。只有員工具備了足夠的安全知識和技能，才能夠杜絕違章行為的發生。

第四，安全員要加強對安全設施的維護和管理。安全設施是防范和控制事故的關鍵措施之一，安全員要加強對安全設施的維護和管理工作。首先，要定期進行設施的檢查和維修，確保設施的完好性。其次，在設施使用中，要加強對員工的宣傳和指導，確保設施的正確使用。只有設施完好無損，才能夠提供安全保障，減少違章行為的發生。

最后，安全員要加強對事故的調查和分析。事故發生后，安全員要及時到場了解事故原因，并進行詳細的調查和分析。通過事故的調查和分析，可以找出事故的根本原因，并針對性地提出改進措施。只有不斷總結經驗教訓，才能夠更好地預防和控制違章行為的發生。

總之，安全員作為安全管理的重要一環，在工作中扮演著不可替代的角色。在反違章的工作中，我深感責任重大。作為一名安全員，要具備良好的法律法規知識，加強對現場監管，與員工加強溝通和培訓，加強對安全設施的維護和管理，以及對事故的調查和分析。只有這樣，才能夠提高工作質量，減少違章行為的發生，保障生產安全。

反違章安全心得體會篇六

交通安全是社會公德，是每個公民的責任。但在現實生活中，很多人會因為一時的便利、急于趕時間等原因，而違反交規，危害自己和他人的安全。本文將分享我從違章行為中得到的心得體會。

第二段：違章的危害。

交通違章行為的危害是不可低估的。違章駕駛，容易造成交通事故，不僅會給自己帶來生命危險，更會給他人的生命安全帶來威脅。我們可能覺得一次小小的違章并不會有太大的危害，但當違章成為習慣時，危害將變得不可預料。所以，我們必須嚴肅對待交通安全，牢記自己的安全意識，切實遵守交通規則。

第三段：反思自己的行為。

曾經，我也犯過交通違章。那個時候我無意識地違反了交通規則，只是想節省時間或者避免擁堵。但當我經歷了那次違章之后，我對自己的行為進行了深刻的反思。我認識到，我只是為了自己的便利而放棄了對自己和他人安全的保障。從那時起，我開始認真對待交通安全，時刻提醒自己遵守交通規則，切實保障自己和他人的安全。

第四段：遵守規則的意義。

遵守交通規則不僅能確保安全，更能起到教育和引導的作用。只有大家共同遵守交通規則，才能營造出良好的交通環境。在現實生活中，我們需要時刻保持守法意識，切實遵守交通規則。只有這樣，才能建立一個公正、安全、有序的交通環境，為每個人出行保駕護航。

第五段：總結。

我們必須時刻警醒自己，安全意識必須落實到生活的方方面面。違反交通規則不僅會讓自己的生命安全受到威脅，更會危害他人的生命安全。所以，我們要自覺遵守交通規則，讓每一個人都成為交通安全的守護者，為全社會建設一個安全、有序、文明的交通環境貢獻自己的力量。

反違章安全心得體會篇七

近年來，在各行各業中，頻繁出現的違章行為嚴重影響了企業的安全生產，給員工的工作和生活帶來了極大的安全隱患。作為企業安全管理的重要一環，安全員肩負著監督員工安全生產的重要職責。在員工的日常工作中，安全員需要時刻保持高度的警惕，及時掌握工作現場的安全狀況，開展反違章工作。通過不斷努力和總結經驗，我作為一名安全員，在實踐中有了一些心得體會。

首先，作為安全員，要時刻保持高度的警惕和敏銳的觀察力。工地上危險的地方很多，每天都會有各種各樣的違章行為發生，所以安全員必須時刻保持警覺，隨時觀察工地上的情況。例如，有時候執勤的時候會發現有員工穿戴不規范，或者在操作設備時不注意安全，這些都有可能引發事故的發生。所以安全員要能夠敏銳地觀察到這些違章行為，并及時制止和糾正。

其次，安全員要具備較強的溝通能力和組織能力。在反違章工作中，安全員需要與各個崗位的員工進行有效的溝通。只有與員工建立良好的溝通關系，才能更好地了解工地上的安全情況和員工的實際需求。同時，安全員還要有較強的組織能力，能夠統籌安排各項工作，制定有效的反違章措施，并及時向企業領導層匯報工作進展情況，以便及時補充和完善相關制度和措施。

第三，安全員在反違章工作中要注重細節。細節決定成敗，只有在工作實踐中對細節進行嚴格監管，才能預防違章行為的發生。比如，對于工地上的安全宣傳工作，不能僅僅停留在一些簡單的安全告示，反而需要通過各種形式的宣傳手段，讓員工深刻理解安全生產對企業和個人的重要性。另外，在實際操作中，安全員要時時刻刻關注員工的操作方法和工作規范是否符合要求，遇到違章行為要進行及時制止和處理。

第四，安全員要注重培養員工的安全意識。安全員是企業安全文化建設的推動者，除了在反違章工作中做好監督和管理外，更應該重視安全教育和培訓。通過組織各類安全培訓班、開展安全教育講座，讓員工深入了解安全知識和操作規程。同時，安全員還應當利用示范和引導的方式，引導員工形成正確的安全觀念，養成良好的安全行為習慣。

最后，安全員要不斷總結經驗，不斷改進工作。安全工作是一個動態的過程，只有不斷總結反思，及時改進和完善工作方法，才能更好地提高工作效果。安全員可以借助于實地走訪和檢查，了解員工的實際工作情況，收集員工的意見和建議，及時解決員工在工作中遇到的問題。同時，也要關注行業的安全管理新理念和新技術，不斷提升自身的安全管理水平，為企業的安全生產工作做出更大貢獻。

總之，作為一名安全員，反違章工作是我們的重要職責，我們既要時刻保持高度的警惕和敏銳的觀察力，又要具備較強的溝通和組織能力，同時要注重細節和員工的安全意識培養。通過不斷總結經驗，及時改進工作方法，我們能夠更好地履行自己的職責，提高企業的安全生產水平。只有這樣，我們才能為打造安全、和諧的工作環境貢獻力量。

反違章安全心得體會篇八

誰違章誰就要出事故，誰不按規矩辦事誰就要付出生命代價。!

新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發出了一個令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會再次發生呢?難道是公司上下不重視安全生產嗎?還是對相關責任人沒有進行處罰呢?不，這些都不是!那為什么事隔一年后，又再次發生同樣的事故呢?我想大概是習慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產任務緊張，造成重生產輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發生意外。由于生產工藝的復雜性，若我們對原材料、產品的物化性質不了解，對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業進而發生事故便成為必然。

再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求，確保生產必須安全，安全才能生產的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業，便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時，便發生物料的損失，設備的損壞。一次不經心的操作失誤，便發生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則，即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故，發生一起嚴重事故。

更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執行好安全規程，成為真正的安全生產上的優秀員工。

對管理者來說：安全生產重在落實“安全第一、預防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態：將影響安全生產的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產的人，發現一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。

在20xx年，我們地電系統發生了六起人身觸電死亡事故，事故發生的時間、地點、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統的職工，都應該是十分地清楚。每一起事故的發生，就是一次血的教訓，每一次教訓都是用一個生命換來的，教訓的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴格執行《兩票》制度的現象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監護不到位;事故巡線直接違反巡線規程;不履行審批手續，相關負責人不能到位工作現場。

對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發生，都不是因為技術難度太高、工作條件太差而發生的，都是在普通的、常規的、一般性的工作中發生的。而且這六起事故中的違章都是習慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發生是有點太容易，這六起事故的發生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。

現在，每位領導干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會，我認為，這是十分及時，而且是十分必要的，這一活動有著現實意義。通過我認真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時我結合自己的工作實際，談談以下幾點意見，與大家共勉。

一、絕違章，首先領導層要做好表率。我們在抓習慣性違章是，注重的是生產一線的違章，而往往忽視了領導層的習慣性違章。安全工作的成與敗，與領導層是分不開的。在一些的領導身上存在著這樣的現象：發生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實文件、會議落實會議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策，政令不暢、執行不力，等等。如果領導層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領導層思想重視，敬業負責，講信用，辦實事，從細節抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負責，切實提高執行力。執行力高不高，執行到位不到位，關鍵在領導，因此，“杜絕違章、從我做起”，對于領導層來說，就是一個執行力的問題。

二、杜絕違章，管理層要從細節處抓好制度措施的落實。管理層既是領導層的參謀助手，又是領導層決策的具體執行者，發揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領導層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調查少;發現事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發。偶然中包含著必然，每一起事故的發生都有它的必然性習慣性違章抓得好不好本文來自本站網，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監察，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規及政策措施貫徹落實到生產一線，注重抓好細節管理，安全工作被動局面一定會扭轉過來。管理層還有區別關鍵性細節和非關鍵性細節，不能腳痛醫腳、頭痛醫頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關鍵性細節不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現場管理、工作許可、監護、安全監察、兩票管理、工作班成員變更、領導到位等制度，形成規范的作業流程和管理流程，達到有章可循。

三、杜絕違章，生產層要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發生的。由于電力作業及操作集中在生產層，形成習慣性違章在生產層存在的最多，導致事故在生產層發生的也最多。因此，生產層人員的一舉一動，都是反習慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業現場、不進行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習慣性違章，在生產層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓，糾正習慣成自然、習以為常等不符合規程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現象。生產層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結合各單位的具體情況，形式靈活，創新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變生產層薄弱的安全基礎。

“沒有規矩、不成方圓”，規矩定好之后，關鍵在于執行。如果是無章可循，那就制定規章。如果是有章而不執行，那就是再好的規矩，也畫不出一個方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執行。不論是領導層、管理層，還是生產層，反違章工作的核心是執行。六起事故已經明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規矩辦事誰就要付出生命代價。總之，一切按規矩辦和持之以恒地與習慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導向，團結奮斗，共創地電系統安全工作新局面。

人人都知道，違章行為是極其有害的。對違章行為若不及時糾正，久而久之就會形成習慣性違章，而一旦形成習慣性違章后，人們便“習以為常”，常常“自覺和不自覺”地發生違章現象，從而導致悲劇的發生。因此反習慣性違章必須抓住“人”這個因素，一要做好安全教育的創新，二要從一般性違章行為抓起，堅決防止形成不安全的習慣。

“安全管理的核心，是安全教育。”綜觀我國目前電力企業安全教育和培訓，我們發現許多領域存在空白或是滯后，遠跟不上經濟發展的步伐和適應企業改革的需要，這就要求電力企業必須注重做好安全教育培訓的創新工作。

如何實現安全教育培訓的創新，筆者認為應做好以下工作。

一是創新安全教育培訓方式。針對安全教育廣泛性的特點，采取分層次教育培訓方式。根據不同崗位特點采用有針對性的安全教育培訓手段及內容。對技術、管理人員通過傳播安全教育新思路，宣傳相關政策法規新動向，理順安全生產與企業發展相互促進、相互提高的新思路;對一線生產員工以貼近工作實踐的內容開展經常性的安全教育培訓活動，結合各時期安全動態與企業內部安全活動特點，開展相關安全專題講座，加強生產員工安全防范的意識和能力，同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構筑企業內部職工相互學習、相互促進的安全協作環境。充分運用現代科技開展企業安全教育培訓。積極開發和傳播多媒體安全教材，以生動逼真的形式加強安全教育培訓效果。大力開發具有各種崗位、工種特點的事故預想與處理仿真系統，開展事故演練培訓，提高職工防范事故的能力。

二是構筑良好的安全教育培訓陣地。生產第一線員工安全防范意識與能力的提高是企業安全教育工作的核心。為確保企業安全教育工作真正落到實處，必須在生產第一線員工中積極挖掘和培養安全教育骨干，利用班組教育中的人緣和地緣優勢，根據不同班組的生產作業特點，及時調整教育培訓內容和形式，在生產第一線建設一個有效的安全教育培訓陣地。

三是確立安全教育培訓激勵與約束機制。建立有效激勵與約束機制的基礎，須立足于對安全教育培訓工作的綜合測試與考核評價。實施企業全員安全教育培訓考評，避免安全教育工作走過場。一方面要激發全體安全教育工作者積極創新，提高安全教育培訓工作效能;另一方面要調動員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎勵與崗位競爭機制，以市場機制促進企業安全教育培訓工作水平的提高，扭轉安全教育培訓工作干好干壞一個樣的不良局面，完善企業內部安全教育培訓工作的激勵與約束機制。

反違章、反習慣性違章，確保安全生產，要做到以人為本，搞好預防、監督工作。企業員工由于文化參差不齊，工作時間長短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習慣性違章活動中，要時刻抓住“人”這個因素，根據不同的任務、時間、地點、環境、人員，采取“以人為本、對癥下藥”，有針對性的加強安全措施，控制違章和事故的發生。

在生產現場對下列“問題人”應進行重點監督和控制：一是不考慮后果的“膽大人”;二是冒險蠻干的“危險人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目聽從指揮的“糊涂人”;五是吊兒郎當的“馬虎人”;六是投機取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是單純追求任務、指標的“效益人”;九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”;十是變化工種崗位的“改行人”;十一是初來乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述這些人，都是容易形成違章的人，也是最容易出事故的人，要進行重點分析、監督、控制和保護，從而實現安全生產無人身傷亡事故發生的目標。

反違章安全心得體會篇九

交通安全是每一個人都應該關注的問題，安全出行需要我們不僅僅要遵守交通規則，還要時刻警惕自己的行為是否會危害到他人的安全。但是有些人就是因為一時的疏忽或心態不良，從而造成交通事故，而這種狀況不僅僅會給他人帶來危險，同時也會極大地影響到自己。

第二段：違章的影響。

在交通安全中，遵守交規是我們最起碼的責任。許多人認為違章只會導致小罰款，然而違章行為不僅僅會帶來金錢上的損失，還會對我們日后的行駛權造成影響。小到無法隨意更換車輛的牌照，大到被吊銷駕駛證，這些都會給我們的生活造成極大的困擾。

第三段：遵循安全規定的重要性。

行車時，遵循交通規則就是保護自己和他人的需要。遵守規定要求停車換道，在過路口時減速停車等等。這些規定既可以保證車輛的安全，也能降低由于行車不當所造成人員傷亡的幾率，同時也提高了我們在道路上的自我安全意識。

第四段：注意自身狀態。

心態不良會導致人疏忽大意，不僅僅會使我們的合法行車權利受到限制，還會讓我們對于行車狀態和情緒產生影響。駕駛人員有時候會壓力過大，或是心情不好而造成車禍，所以在開車時我們應該要放松自己的情緒，心態平穩才能更好地應對緊急情況。

第五段：總結。

安全和違章是一對永恒的話題，在我們的日常生活中我們應該時刻關注這個問題。每個人都應該把交通安全當成自己的事情，遵循規定，關注自身狀態，切記違規行為會給我們帶來嚴重的負面影響。在長期的行車生活中，我們不僅要盡自己最大的努力保持自身安全，還要注意對周圍其他人的保護，共同營造一個和諧的交通環境。

反違章安全心得體會篇十

新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發出了一個令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會再次發生呢?難道是公司上下不重視安全生產嗎?還是對相關責任人沒有進行處罰呢?不，這些都不是!那為什么事隔一年后，又再次發生同樣的事故呢?我想大概是習慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產任務緊張，造成重生產輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發生意外。由于生產工藝的復雜性，若我們對原材料、產品的物化性質不了解，對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業進而發生事故便成為必然。

再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求，確保生產必須安全，安全才能生產的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業，便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時，便發生物料的損失，設備的損壞。一次不經心的操作失誤，便發生機毀人傷的悲劇??一次次的事故的發生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則，即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故，發生一起嚴重事故。

更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執行好安全規程，成為真正的安全生產上的優秀員工。

對管理者來說：安全生產重在落實“安全第一、預防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態：將影響安全生產的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產的人，發現一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。

反違章安全心得體會篇十一

為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防”的理念，進一步深刻汲取事故事件教訓，落實防范事故事件的各項措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個基層班組開展安全生產反違章大反思大討論活動，確保專項工作落實到位，為人身安全、設備安全保駕護航。

從上至下全程跟進深入基層共討論。

該局局領導來到基層班組參加安全大討論，共同學習《中國南方電網有限責任公司安全生產禁令》和《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護一班根據歷年來的工作經驗總結的“二次定值單執行要求”以及不同電壓等級保護裝置修改定值要求的表格。

“我覺得安全的關鍵在于行動，如何嚴格按要求開展工作，是每個人都應該清楚的;作為員工還應該有責任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想;班組方面要善于做好工作總結，不斷完善風險庫，互相督促。希望通過大家的努力，能將‘平安是福’的安全理念真正落地，”該局副局長參加保護一班討論時說到。

其他局領導、部門領導也紛紛深入一線班組，與基層員工學習一起事故事件，分析暴露的問題，指導做好安全生產工作。

切身體會接地氣揭露問題引重視。

“這幾起觸電事故的發生，主要是現場作業人員的安全意識不足，未嚴格履行兩票手續或在沒有充分的風險評估下就冒險作業”，信息中心信息運維班班長深有感觸道。是的，在作業現場中，如果作業人員安全意識不足、不按規矩辦事、不事先做好相關的安全技術措施，又如何能充分保護自己?又如何能避免事故的發生?大家熱烈的討論起來。

“工作票審核一定要仔細，尤其是那些復雜、專業性強的工作，值班負責人一定要跟隨工作負責人到現場，核對清楚，每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經驗，更不能貪圖省事，缺項漏項。血淋淋的教訓擺在面前，我們要警醒。”

“南瑞保護裝置的軟壓板各區公用，以后大家在工作當中一定要認真仔細，不要出錯，尤其是定值更要做到再三確認，杜絕錯誤”。

……。

這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結合實際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發的要求中吸取教訓以提高自身的工作安全意識，而且讓大家清楚認識到無論何時何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設備安全。

落實各項措施助力安全生產。

據了解，繼電保護一班就“定值更改”總結歸納了一張風險措施表格，表格針對不同裝置、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細分析，并列舉了工作時需要具備的條件以及應該注意的危險點。

“有了這張表，不僅可以規范我們工作時的行為，還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果，尤其是新員工對于業務還不太熟，有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護班的小黃說到。

本次安全大討論，該局生產部門全員積極參與，各班組針對問題按照“討論—分析—總結—規范流程”思路開展討論，目前已經取得了良好效果并將持續深入學習。下一步，該局還將繼續挖掘安全生產存在的問題和不足，并制定針對性措施并落實，全力以赴保安全，真正做到安全生產。

反違章安全心得體會篇十二

在20xx年，我們地電系統發生了六起人身觸電死亡事故，事故發生的時間、地點、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統的職工，都應該是十分地清楚。每一起事故的發生，就是一次血的教訓，每一次教訓都是用一個生命換來的，教訓的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴格執行《兩票》制度的現象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監護不到位;事故巡線直接違反巡線規程;不履行審批手續，相關負責人不能到位工作現場。

對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發生，都不是因為技術難度太高、工作條件太差而發生的，都是在普通的、常規的、一般性的工作中發生的。而且這六起事故中的違章都是習慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發生是有點太容易，這六起事故的發生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。

現在，每位領導干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會，我認為，這是十分及時，而且是十分必要的，這一活動有著現實意義。通過我認真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時我結合自己的工作實際，談談以下幾點意見，與大家共勉。

一、絕違章，首先領導層要做好表率。我們在抓習慣性違章是，注重的是生產一線的違章，而往往忽視了領導層的習慣性違章。安全工作的成與敗，與領導層是分不開的。在一些的領導身上存在著這樣的現象：發生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實文件、會議落實會議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策，政令不暢、執行不力，等等。如果領導層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領導層思想重視，敬業負責，講信用，辦實事，從細節抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負責，切實提高執行力。執行力高不高，執行到位不到位，關鍵在領導，因此，“杜絕違章、從我做起”，對于領導層來說，就是一個執行力的問題。

二、杜絕違章，管理層要從細節處抓好制度措施的落實。管理層既是領導層的參謀助手，又是領導層決策的具體執行者，發揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領導層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調查少;發現事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發。偶然中包含著必然，每一起事故的發生都有它的必然性習慣性違章抓得好不好本文來自本站網，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監察，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規及政策措施貫徹落實到生產一線，注重抓好細節管理，安全工作被動局面一定會扭轉過來。管理層還有區別關鍵性細節和非關鍵性細節，不能腳痛醫腳、頭痛醫頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關鍵性細節不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現場管理、工作許可、監護、安全監察、兩票管理、工作班成員變更、領導到位等制度，形成規范的作業流程和管理流程，達到有章可循。

三、杜絕違章，生產層要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發生的。由于電力作業及操作集中在生產層，形成習慣性違章在生產層存在的最多，導致事故在生產層發生的也最多。因此，生產層人員的一舉一動，都是反習慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業現場、不進行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習慣性違章，在生產層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓，糾正習慣成自然、習以為常等不符合規程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現象。生產層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結合各單位的具體情況，形式靈活，創新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變生產層薄弱的安全基礎。

“沒有規矩、不成方圓”，規矩定好之后，關鍵在于執行。如果是無章可循，那就制定規章。如果是有章而不執行，那就是再好的規矩，也畫不出一個方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執行。不論是領導層、管理層，還是生產層，反違章工作的核心是執行。六起事故已經明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規矩辦事誰就要付出生命代價。總之，一切按規矩辦和持之以恒地與習慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導向，團結奮斗，共創地電系統安全工作新局面。

反違章安全心得體會篇十三

首先，安全意識的培養是個人習慣的養成。開車要時刻注意交通信號燈、標志牌，嚴格遵守交通規則，不在馬路上違章行為。同時，要提高自我保護意識，有效防止交通事故的發生。遇到突發情況時，應該提高警惕，迅速采取正確措施，盡可能減少事故造成的危害。

其次，違章行為不僅會違反交通規則，而且會增加道路交通事故的風險。在駕駛中，經常有人忽略黃燈、逆行、闖紅燈、超速等交通違章行為。這些行為不僅會危及自身安全，而且會引起事故，對行人和其他車主的安全造成威脅。因此，我們必須時刻牢記交通違章行為是多么危險，絕不能因為違章行為帶來的“方便”而忽視交通規則。

第三，學習交通安全知識是加強安全意識的必要措施。了解交通安全的知識，特別是道路交通法律法規，將使我們更了解交規要求，更知道如何避免交通事故。同時，我們需要認真學習交通安全知識，了解部分常見的事故原因和應對措施。比如學習急救措施，能夠遇到事故及時處理，救治傷者，避免出現更大的傷害。通過學習交通安全知識來增強安全意識，促進交通安全事故的預防。

此外，駕駛員應該認真對待道路交通安全教育。除了加強自我安全知識的學習外，還可以參加交通安全的培訓和講座。這樣可以更有效地提高安全意識，更好地掌握交通安全知識。駕駛員要時刻留意交通安全新規，了解最新政策和措施，及時調整自己的駕駛行為，降低出事風險。

最后，醒目的標志、明顯的交通信號，都是重要的交通安全保障。無論是行人還是駕駛員，都應該認真研究和理解交通信號燈、路標和標志的含義，并且時刻關注周圍的道路環境，通過觀察和主動判斷，有效避免交通事故的發生。

綜上所述，我們可以發現，安全意識的培養、遵守交通規則、學習交通安全知識、參加交通教育，以及進行正確的交通判斷，都是保證道路交通安全的必要手段。作為廣大駕駛人，一定要時刻保持高度的警惕性，杜絕違章行為，確保自身安全，為社會的交通事故輔助減少貢獻自己的力量。

反違章安全心得體會篇十四

第一段：引言（150字）。

在我們生活和工作中，安全無違章是一項非常重要的原則和要求。無論是駕駛車輛、工作中的安全規范，還是日常生活中的安全意識，都對我們的生命和財產安全起著至關重要的作用。作為一個普通人，我也深有體會，僅僅靠自覺和意識是不夠的，我們需要不斷提高安全意識和違章意識，使安全無違章成為我們的習慣和自覺行動。

第二段：駕駛安全（250字）。

在駕駛中，安全無違章是最基本和重要的要求。我深知，遵守交通規則是保護自己和他人生命安全的首要條件。因此，我始終堅持遵守交通規則，不超速、不闖紅燈、不逆行等。此外，我還經常檢查車輛狀況，確保所有安全設備和制動系統正常工作，以免發生意外。同時，我也積極參加各類交通安全培訓，提高自己的駕駛技能和安全意識，這對我在道路上遇到各種復雜情況時有著重要的幫助。

第三段：工作安全（300字）。

在工作中，安全意識更是必不可少的。我深知，違反安全規范不僅危及自己，也會對他人的生命和財產造成不可彌補的損失。因此，我嚴格遵守公司的安全規范和操作流程，嚴禁違章作業和違規操作。我始終佩戴個人防護用品，遵守相關安全操作指南，注意防范工作中的各種危險和隱患。另外，我還積極參加公司組織的各種安全培訓和演習，提高自己應對緊急情況的能力和判斷力。

第四段：日常生活安全（250字）。

除了工作和駕駛中的安全，我們的日常生活也充滿了各種隱患和危險。因此，我們必須時刻保持安全意識。我注意居家安全，每次外出前都會確認門窗是否關閉，確保家人財產的安全。我還會參加社區組織的各類安全宣傳活動，學習防范火災、地震和突發事件等緊急情況的應對方法。此外，我還定期參加健康體檢，保證自己的身體健康，防患于未然。

第五段：總結（250字）。

安全無違章是我們應該始終遵守的基本原則，這不僅是對自己負責，也是對他人負責。通過駕駛安全、工作安全和日常生活安全等方面的實踐和努力，我深刻體會到安全無違章的重要性和價值。無論身在何處，我都會將安全文明的理念貫徹到自己的一言一行之中，從自己做起，從點滴之中宣揚安全和規范，為創建一個更加安全無違章的社會貢獻自己的一份力量。同時，我也希望更多的人能夠珍視生命，樹立安全意識，共同營造一個和諧、安全的社會。

反違章安全心得體會篇十五

新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發出了一個令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會再次發生呢？難道是公司上下不重視安全生產嗎？還是對相關責任人沒有進行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發生同樣的事故呢？我想大概是習慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產任務緊張，造成重生產輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發生意外。由于生產工藝的復雜性，若我們對原材料、產品的物化性質不了解，對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業進而發生事故便成為必然。

再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求，確保生產必須安全，安全才能生產的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業，便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時，便發生物料的損失，設備的損壞。一次不經心的操作失誤，便發生機毀人傷的悲劇一次次的事故的發生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故，發生一起嚴重事故。

更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執行好安全規程，成為真正的安全生產上的優秀員工。

對管理者來說：安全生產重在落實“安全第一、預防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態：將影響安全生產的`行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產的人，發現一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。

全員上下，齊抓共管，把杜絕習慣性違章行為作為我們的一個重點工作來抓，從而發生確保安全生產，我們才能讓安全生產對習慣性違章說“不”

反違章安全心得體會篇十六

人人都知道，違章行為是極其有害的。對違章行為若不及時糾正，久而久之就會形成習慣性違章，而一旦形成習慣性違章后，人們便“習以為常”，常常“自覺和不自覺”地發生違章現象，從而導致悲劇的發生。因此反習慣性違章必須抓住“人”這個因素，一要做好安全教育的創新，二要從一般性違章行為抓起，堅決防止形成不安全的習慣。

“安全管理的核心，是安全教育。”綜觀我國目前電力企業安全教育和培訓，我們發現許多領域存在空白或是滯后，遠跟不上經濟發展的步伐和適應企業改革的需要，這就要求電力企業必須注重做好安全教育培訓的創新工作。

如何實現安全教育培訓的創新，筆者認為應做好以下工作。

一是創新安全教育培訓方式。針對安全教育廣泛性的特點，采取分層次教育培訓方式。根據不同崗位特點采用有針對性的安全教育培訓手段及內容。對技術、管理人員通過傳播安全教育新思路，宣傳相關政策法規新動向，理順安全生產與企業發展相互促進、相互提高的新思路;對一線生產員工以貼近工作實踐的內容開展經常性的安全教育培訓活動，結合各時期安全動態與企業內部安全活動特點，開展相關安全專題講座，加強生產員工安全防范的意識和能力，同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作，構筑企業內部職工相互學習、相互促進的安全協作環境。充分運用現代科技開展企業安全教育培訓。積極開發和傳播多媒體安全教材，以生動逼真的形式加強安全教育培訓效果。大力開發具有各種崗位、工種特點的事故預想與處理仿真系統，開展事故演練培訓，提高職工防范事故的能力。

二是構筑良好的安全教育培訓陣地。生產第一線員工安全防范意識與能力的提高是企業安全教育工作的核心。為確保企業安全教育工作真正落到實處，必須在生產第一線員工中積極挖掘和培養安全教育骨干，利用班組教育中的人緣和地緣優勢，根據不同班組的生產作業特點，及時調整教育培訓內容和形式，在生產第一線建設一個有效的安全教育培訓陣地。

三是確立安全教育培訓激勵與約束機制。建立有效激勵與約束機制的基礎，須立足于對安全教育培訓工作的綜合測試與考核評價。實施企業全員安全教育培訓考評，避免安全教育工作走過場。一方面要激發全體安全教育工作者積極創新，提高安全教育培訓工作效能;另一方面要調動員工參與安全教育的熱情，保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎勵與崗位競爭機制，以市場機制促進企業安全教育培訓工作水平的提高，扭轉安全教育培訓工作干好干壞一個樣的不良局面，完善企業內部安全教育培訓工作的激勵與約束機制。

反違章、反習慣性違章，確保安全生產，要做到以人為本，搞好預防、監督工作。企業員工由于文化參差不齊，工作時間長短不同，閱歷不同，年齡不同，在反違章和習慣性違章活動中，要時刻抓住“人”這個因素，根據不同的任務、時間、地點、環境、人員，采取“以人為本、對癥下藥”，有針對性的加強安全措施，控制違章和事故的發生。

在生產現場對下列“問題人”應進行重點監督和控制：一是不考慮后果的“膽大人”;二是冒險蠻干的“危險人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目聽從指揮的“糊涂人”;五是吊兒郎當的“馬虎人”;六是投機取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是單純追求任務、指標的“效益人”;九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”;十是變化工種崗位的“改行人”;十一是初來乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述這些人，都是容易形成違章的人，也是最容易出事故的人，要進行重點分析、監督、控制和保護，從而實現安全生產無人身傷亡事故發生的目標。

為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優質服務“百問百查”活動，進一步規范管理和優質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內容，建立反違章常態工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結合本單位工作特點和規律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點內容。加強領導，加大投入，創造性的開展工作。

全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環節中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發生，規范營銷服務行為。解決營銷環節中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發性的特點。如進入施工現場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經過長期的努力。

2、繼承性。

有些員工的習慣性違章行為并不是自創發明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業的不良習慣代代相傳。

3、排它性。

有習慣性違章的員工固守不良的傳統做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。

二、習慣性違章的心理狀態。

1、缺乏安全知識，不知不覺的違章。

對正在進行的工作應該遵守的。

規章制度。

根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸。

在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發生事故。

3、僥幸的心理。

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業都會有事故發生，以前這樣做不會出現問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅使下而走險，一旦環境、設備和人員的變化，就很有可能引發事故發生。

4、自以為是。

總認為自己有經驗、有能力防止事故發生，相信不良的傳統或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發生事故，必然會造成極其嚴重的后果。

三、簡述如何克服習慣性違章。

1、找出違章現象，讓“習慣”改成習慣。

“安全第一，預防為主”是安全生產的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。“綜合治理，保障平安”是安全生產的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業都有習慣性違章現象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發現性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發生，避免了不必要的事故損失。

2、大力開展對員工的安全教育。

通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業的是違反安全生產客觀規律的，其結果必將受到客觀規律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產法》、安全生產規章制度及安全操作規程的學習，使員工懂得安全生產規章制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，按安全生產規章制度作業和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執行規章制度變成眾人的自覺行為，養成遵章作業的習慣，從而大大減少隨意作業的機會和條件，從根本上避免了事故的發生。努力提升我局營銷管理水準和優質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。

新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發出了一個令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會再次發生呢?難道是公司上下不重視安全生產嗎?還是對相關責任人沒有進行處罰呢?不，這些都不是!那為什么事隔一年后，又再次發生同樣的事故呢?我想大概是習慣性違章惹的禍吧!分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產任務緊張，造成重生產輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發生意外。由于生產工藝的復雜性，若我們對原材料、產品的物化性質不了解，對生產操作規程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業進而發生事故便成為必然。

再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執行相關的規程與要求，確保生產必須安全，安全才能生產的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業，便可能發生重大的事故。一次巡檢不及時，便發生物料的損失，設備的損壞。一次不經心的操作失誤，便發生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1:29:300法則，即每發生330起違章操作便可能發生29起小事故，發生一起嚴重事故。

更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作;只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執行好安全規程，成為真正的安全生產上的優秀員工。

對管理者來說：安全生產重在落實“安全第一、預防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產的因素消滅在萌芽狀態：將影響安全生產的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產的人，發現一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。

反違章安全心得體會篇十七

安全生產是企業的重要組成部分，而違章行為是導致事故的主要原因之一。為了增強員工安全意識，提高安全生產能力，我參加了一次安全生產違章培訓。在此次培訓中，我收獲了很多，思考了很多，深刻認識到了安全違章行為的危害性。下面就分享一下我的心得體會。

第二段：認識安全違章行為的危害。

在培訓中，我了解了很多關于安全生產的知識，也深刻認識到了安全違章行為的危害性。首先，安全違章行為會直接危害到員工自身的安全。其次，安全違章行為還會導致生產過程中的故障和事故，影響生產效率和產品質量。最后，安全違章行為還會給企業帶來法律風險和經濟損失。

第三段：加強安全意識，避免安全違章行為。

為了避免安全違章行為，我們必須加強安全意識。在培訓中，我看到了一些生動的案例，讓我深刻認識到了安全生產的重要性，也使我更加堅定了遵守安全生產規范的決心。同時，我認為每個員工都要樹立“安全第一”的理念，從細節做起，如低頭看路，不玩手機等。

第四段：強化安全管理，減少安全事故。

除了加強安全意識外，企業也應該加強安全管理，從源頭上減少安全事故的發生。企業可以加強對員工的培訓，規范生產流程，建立完善的安全管理制度等。同時，公司還要給員工充分的安全保障，如配備完備的安全設備等。企業要重視安全問題，將安全意識融入到企業文化中。

第五段：結論。

總的來說，安全生產是企業發展的重要組成部分。我們要認真對待每一個安全事項，強化安全意識，避免安全違章行為的發生。同時，企業也要加強安全管理，多措并舉，共同營造安全、和諧的工作環境，保障員工的生命財產安全，促進企業可持續發展。

反違章安全心得體會篇十八

人身安全問題，是安全生成管理工作的重中之重，是危險點分析的核心問題。下面是整理關于安全生產反違章大反思大討論。

心得體會。

歡迎閱讀參考!

為進一步提高員工的安全意識，筑牢員工的安全思想防線，營造良好的安全氛圍，8月16日下午，水城供電局組織開展了安全生產反違章大反思大討論活動。

據悉，為承接網、省公司及地區局開展安全生產反違章大反思大討論活動的要求，水城供電局高度重視，計劃從8月15日至23日在全局范圍內開展大反思大討論，局領導班子分片區深入基層生產部門開展反思大討論，做到全覆蓋，討論后形成反思材料。

當天的討論會上，通過組織參會人員觀看警示片《痛思》，并對《海南電網公司保亭供電局“4.23”配網人員人身觸電死亡事故快報》等近期南網系統內發生的典型安全案例的再學習、再分析、再思考，舉一反三查找工作中存在的安全隱患和不安全行為。

參會人員結合案例與自身崗位，針對日常工作現場作業安全管控、運行維護過程中的存在的安全隱患和違章行為進行了討論，通過深入細致的梳理，分析違章原因，并就自己崗位上安全管理方面存在的不足，提出了合理的建議和意見。

“我們在工作前一定要做好各項安全防范措施，工作過程中時刻注意個人安全防護，絕不冒險作業，絕不違章作業，絕不存在僥幸心理，嚴格要求自己，專心工作，要始終把安全放在第一位，牢固樹立安全是命、安全是家、安全就是效益的理念。”討論會上大家各抒己見。

針對當前的安全生產工作，該局要求，一是全局人員要深刻認識當前極端的安全形勢，嚴守安全底線，強化紅線意識，抓好執行力，各級管理人員相互監督，保證現場管控到位;二是牢固樹立生命高于一切、一切事故都可以預防的理念，切實抓好外包施工安全的精準管理和精準管控;三是持續強化安全隱患的排查，嚴把設備的入口關和驗收關，把重大隱患當作事故來處理;四是各生產部門要以問題為導向，找差距、找指標，深入自查自糾、互查互糾，以零違章活動為抓手，全力促進班組安全，再抓緊再抓實，確保全年安全目標的實現。

為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防”的理念，進一步深刻汲取事故事件教訓，落實防范事故事件的各項措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個基層班組開展安全生產反違章大反思大討論活動，確保專項工作落實到位，為人身安全、設備安全保駕護航。

從上至下全程跟進深入基層共討論。

該局局領導來到基層班組參加安全大討論，共同學習《中國南方電網有限責任公司安全生產禁令》和《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護一班根據歷年來的工作經驗總結的“二次定值單執行要求”以及不同電壓等級保護裝置修改定值要求的表格。

“我覺得安全的關鍵在于行動，如何嚴格按要求開展工作，是每個人都應該清楚的;作為員工還應該有責任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想;班組方面要善于做好。

工作總結。

不斷完善風險庫互相督促。希望通過大家的努力能將‘平安是福’的安全理念真正落地”該局副局長參加保護一班討論時說到。

其他局領導、部門領導也紛紛深入一線班組，與基層員工學習一起事故事件，分析暴露的問題，指導做好安全生產工作。

“這幾起觸電事故的發生，主要是現場作業人員的安全意識不足，未嚴格履行兩票手續或在沒有充分的風險評估下就冒險作業”，信息中心信息運維班班長深有感觸道。是的，在作業現場中，如果作業人員安全意識不足、不按規矩辦事、不事先做好相關的安全技術措施，又如何能充分保護自己?又如何能避免事故的發生?大家熱烈的討論起來。

“工作票審核一定要仔細，尤其是那些復雜、專業性強的工作，值班負責人一定要跟隨工作負責人到現場，核對清楚，每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經驗，更不能貪圖省事，缺項漏項。血淋淋的教訓擺在面前，我們要警醒。”

“南瑞保護裝置的軟壓板各區公用，以后大家在工作當中一定要認真仔細，不要出錯，尤其是定值更要做到再三確認，杜絕錯誤”。

……。

這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結合實際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發的要求中吸取教訓以提高自身的工作安全意識，而且讓大家清楚認識到無論何時何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設備安全。

據了解，繼電保護一班就“定值更改”總結歸納了一張風險措施表格，表格針對不同裝置、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細分析，并列舉了工作時需要具備的條件以及應該注意的危險點。

“有了這張表，不僅可以規范我們工作時的行為，還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果，尤其是新員工對于業務還不太熟，有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護班的小黃說到。

本次安全大討論，該局生產部門全員積極參與，各班組針對問題按照“討論—分析—總結—規范流程”思路開展討論，目前已經取得了良好效果并將持續深入學習。下一步，該局還將繼續挖掘安全生產存在的問題和不足，并制定針對性措施并落實，全力以赴保安全，真正做到安全生產。

“某電網公司運維人員觸電死亡事故已漸行漸遠,但留給我們的教訓是深刻的，要警鐘長鳴查短板,反思違章行為,形成一個堅不可摧的安全防范體系，確保公司年度安全生產目標順利完成。”這是近日梧州供電局開展安全生產反違章大反思大討論活動時，該局物流服務中心員工蒙浩的發言。

當日，該局領導也來到基層班組參加安全大討論，與基層員工共同學習《中國南方電網有限責任公司安全生產禁令》和《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規程》及部分事故、事件，聽取基層對安全生產的意見和建議，指導基層做好安全生產工作。

基層電力企業廣泛開展危險點分析活動是實現“安全三級網控制”的關鍵。平時常講的危險點就是指事故的易發點、多發點、設備隱患的所在點和人為失誤的潛伏點。因此，開展危險點分析，是保證安全生產的補充和重要措施之一。在實際工作中，找準危險點是前提，控制危險點是關鍵，化解危險點是目的。通過危險點分析，可以指明防范的重點，達到安全的目的。企業有效地開展危險點分析，把人為的、設備的、環境的、管理的等各種可能發生的事故隱患，消滅在其形成之前，充分地體現了“預防為主”的方針，以達到防患于未然的目的。

怎樣才能實現“安全三級網控制”?安全管理實踐經驗證明：開展危險點分析是實現“安全三級網控制”的關鍵。首先要從整治思想上的危險點入手，克服思想上麻痹和行動上的習慣性違章，各級生產人員要同落實安全生產責任制一樣找準自己在開展危險點分析活動中的位置和應負的責任，在統一目標、統一步調、統一要求下，充分發揮生產指揮系統這條安全生產主線的作用。其次，以黨、政、工、青及專業部門組成決策管理機構，充分發揮管理、協調、指導、監督、跟蹤、服務6項主要職能作用，在危險點分析工作中，深入作業現場(施工工地)、班組，做好宣傳教育，注重正激勵作用，使員工把“要我安全”變為“我要安全”到“我會安全”的轉變。一個員工連自己都不會保護，怎么會保護好他人。

人身安全問題，是安全管理工作的重中之重，是危險點分析的核心問題。“安全三級網控制”中，每一級都有人身安全問題。因為安全與不安全往往在一瞬之間，一念之差。因此要使安全工作落到實處就要加強安全思想教育，做好“我會安全”的技能培訓工作，結合現場實際開展好危險點分析，將各項舉措落實到每個崗位上，充分發揮執行層在安全生產上的把關作用，使他們真正成為遵守規程制度的帶頭人。

班組長、工作負責人和作業員工、運維人員，是直接操作者。作業員工、運維人員既是操作者又是事故的直接受害者，這是“安全三級網控制”中最直接、最具體、最關鍵的一層控制。電力企業的操作人員分布面廣，各崗位要求的標準和人員的素質不盡相同，因此，在開展危險點分析時，要以實事求是的思想指導具體工作。多年的安全管理和實踐經驗告訴我們：班組是電力企業的細胞，是安全管理工作的基礎，只有抓好班組危險點分析工作，才能把事故消滅在萌芽狀態，預防一切事故的發生。

在討論中，大家結合崗位實際，你一言我一語，廣開思路，討論氛圍濃厚，認識到位。這是梧州供電局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。安全大討論結合實際工作，班員們從各種安全事故以及公司、局下發的要求中吸取教訓以提高自身的工作安全意識，將安全生產要求落實到班組、個人，讓安全理念深入每一名員工的日常工作，堅決杜絕違章，以實際行動踐行“一切事故都可以預防”的理念。

反違章安全心得體會篇十九

20xx年x月x日，xx電業局xx送變電工區xx一次變電所發生一起人身觸電事故。針對此次事故，我們變電檢修班進行了嚴肅、認真的學習和討論。

經過調查，事故本身的工作很簡單，就是對66kv大塔線226間隔的開關、ct和線路耦合電容器進行預試。但由于我們的工作人員沒有嚴格遵守《安規》有關規定，而導致了此次事故的發生。那么，我們天天在講“安全第一預防為主”，每年都舉行《安規》考試，為什么還會出現這樣的嚴重事故呢?究其根本原因，我想主要有兩點：一、安全管理流于形式，有些工作人員安全責任心差，經常出現“到崗，不到位”的現象;二、安全技術培訓不到位，有些工作人員沒有樹立真正的安全意識，缺乏自我防護意識。

此次事故的性質是惡劣的，后果是嚴重的，教訓是慘痛的!在xx電業局保持20多年沒有發生人身觸電傷亡事故的時候，在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時候，此次事故的發生無疑是給了我們當頭一棒!這一棒使我們猛醒：“啊，原來危險就在我們身邊!”王總說：我們的工作存在一個問題，就是安全意識薄弱——“事故沒有發生在本單位不行，不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對，也很切合實際。

都說“亡羊補牢，尤為未晚。”，我看，在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補牢”，我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態!

由于此次事故發生在變檢班的一個新人身上，而我本人也是一個剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對此次事故的發生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我，一個變檢新人的角度對此次事故發生的原因談談自己的感觸的話，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點誤區：第一、做為一個剛剛參加工作的新人，有好多知識還不懂，但有些時候礙于面子，不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現自己，得到大家的認可，而怕被責備，覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時候，甚至是不等別人發話，也不跟別人打招呼就擅自行動，覺得那樣才能體現出自己工作積極、有眼神兒。

在慘痛的事故教訓面前，我深深的感悟到：“踏踏實實做人，勤勤懇懇做事”對于一個新工作的人是多么的重要!我們在工作中要積極地發揚孔子的“不恥下問”、“三人行必有我師”精神，勤于學習和請教各方面的工作知識;再有，在參加一些工作前，要積極的和老師傅們交流、溝通，特別是在高壓設備上工作時，要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關和刀閘是否在拉開狀態。我們在工作中要牢記“面子是小，工作是大!”、“速度是小，完成是大!”、“事無巨細，安全第一!”。

通過對此次事故的認真反思，結合平時的工作，并從一個新人的角度出發，我有幾點不成熟的建議：

一、由于每個人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應變檢工作，能不能給剛參加工作的`新人安排一個相對固定的合作伙伴。這樣，新人們可以盡快的適應這個固定的合作伙伴一個人的工作方式，從而避免在工作中由于相互不熟悉而產生的信息傳達和接受上的誤會及相互的不信任感。而老師傅帶一個小徒弟，這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經驗更好、更完整的傳授給新人。

二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓，使我們對變檢工作有一個更加系統和科學的認識。特別是對我們這些新參加工作的人員進行一些安全知識的講座，從而增加我們的安全知識，加強我們的自我保護意識。

三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經驗的地方去學習，“取他人之長，補自己之短”。在不斷的交流和學習中發展和壯大自己。

四、鞏固和完善我們的標準化作業，協調好運行與檢修之間的互利合作。“沒有規矩，不成方圓。”，只有把工作做實、做細，才能確保我們的工作萬無一失。

反違章安全心得體會篇二十

安全生產是企業發展的基礎，是關乎職工健康的大事。保證安全生產需要職工們盡職盡責，觀念和行動上做好自我保護。為此，各企業都有嚴格的安全生產制度，需要職工們遵守，同時對于安全生產的培訓也尤為重要。近期，我參加了公司的安全生產違章培訓，深刻感受到了安全生產對我們職工的重要性，也更加深入地了解了如何確保安全生產來保障自己和企業。

第二段：安全意識的培養。

在違章培訓中，最重要的一點就是強調了安全意識的培養。我們需要時刻保持對于安全意識的警惕，不得有“馬虎”的思想。同時，還需要加強對于安全知識的學習，通過不斷研究、學習并總結實踐經驗，使自己不斷提高安全水平。更加深刻地認識到，提高安全意識，是我們職工的責任，也是企業能否安全發展的關鍵。

第三段：安全操作的重要性。

學習違章培訓，我們還要注意掌握企業內部流程及操作規程。根據實踐經驗，操作規程是安全生產重要的環節之一。通過學習和熟悉規程，把規程運用到實際生產工作中，可以有效地減少操作失誤，提高生產效率，確保安全生產，使生產作業變得更加規范和可持續發展。

第四段：安全設施的監管。

企業安全生產還有第三個關鍵點，那就是嚴格監管公司內部的安全設施。安全設施不僅是順應生產工作的要求，也是職工們生命的保障。例如，企業應根據生產車間的特點和使用情況，科學地設置消防器材裝置、天然氣接口等安全設施，以避免不必要的意外發生。在熟悉和使用這些設施時，我們更需要保證所有人員都能正確有效地操作各種設施，確保安全生產的順利進行。

第五段：結語。

總之，安全生產違章培訓，讓我更加深刻認識，保障安全生產對我們職工的重要性。只有不斷提高安全意識，嚴格遵守企業的操作規程，以及對于安全設施的嚴格監管，才能真正實現安全生產，為企業、為職工、為社會做出貢獻。我們在生產工作中，要嚴格執行所有的操作規程，有效保障安全生產，共同努力打造安全、環保、健康的企業。