每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是小編為大家收集的優秀范文，歡迎大家分享閱讀。

安全表態發言稿篇一

大家好，我是生產部的，今天我的演講題目是：“夢想與安全并進” 。

在我的演講開始前我想問在坐的每一位，我們每天辛勤工作，是為了什么?為了發工資后能約上一幫朋友去國會還是麗晶?為了能在短時間內買上一輛自己經看好的車?像我們這樣的年青人或許很多會有這樣的想法。呵呵!可是對于絕大多數而言，我想我已經知道答案了，為了-“家”。為了你的父母，為了你的孩子，當然還有你的另一半，為了給他們創造一個美好的未來。就為了這一個看似平常卻堅實偉大的愿望，讓我們每天都在這熙熙攘攘的人群中忙碌著。

人的生命只有一次，而且你的生命不只僅屬你個人，因為你同時還肩負著親人對你的期盼和你對親人的責任。

在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開始，同時為了確保安全最重要的就是制度，就像小學生都要尊守的交通規則一樣，特別我們這樣的機械行業，所有的設備都編制了操作規程，針對特殊工種還特配了相關崗位說明書，這些都是為了能夠確保安全生產而存在的。除此之外公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類型的安全標語和特殊標致，來提高我們對安全的警覺。還定期的進行安全隱患排查。

縱然如此還是有很多人沒有好好的遵守相關的規章制度。從而造成了不可挽回的后果。在我們身邊，那些已經發生的讓人傷心的事我不想多說，因為這些事情我想在坐的都比我清楚。所有的這一些都是由于一些干部、員工的安全意識不強引起的，可見確保安全生產員工的安全意識才是基礎。只有提高了員工的安全意識，員工才會自覺遵守規章制度。遵守了規章制度，我們才真得到了安全的保護。

在公司，老員工的安全意識向來都比較強列些，因為他們都見證了安全意識淡薄、不遵守規章制度所造成的后果。出事的往往都是些年輕的新進人員，每一位員工進廠的時候都要經過公司的三級安全教育。可是有部份同志對于這樣的教育全當成耳邊風，對相關操作規程不學不問，對公司的安全制度和進出車間的注意事項，等等相關的規定漠不關心。只有在安全檢查的時候才臨時應付，總以為事故是倒楣的代名詞。可是長期以往“爛船總會有翻的一天”到時不只傷害自己，也可能會傷害別人。

朋友們啊，安全事故不出還好，一旦出了，都可能損害人的精神、財產甚至生命，即使國家的財產損失,還可以挽回部份，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創傷，我們又能如何面對 即便事故出在自己身上，那我們又怎么對得起自己的親人和當初初涉社會時那份要創造屬于自己的世界的豪情壯志。

年青的我們懷著夢理走進工作單位，尋找著生命的意義，又怎么能因為一次違章，一個不起眼的壞習慣而斷送了呢…… 我沒有很好的文采，不能給大家帶來很好的演講，可是站在這里我想我已經給大家傳遞了我所能感受到的安全。

謝謝。

安全表態發言稿篇二

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！

20xx年，道路所在局黨委的正確領導下，在全所職工的共同努力下，圓滿地完成了20xx年工程施工安全管理的各項任務。回顧20xx年安全生產管理工作，雖然有突出的成績，也有需要在工作中持續改進的方面。

一年來，道路所堅持以人為本，安全發展的理念，從班子到分管安全工作的專兼職干部高度重視安全工作，強化安全教育，提高職工安全防范意識。做到：安全管理網絡健全，各級安全管理人員職責明確，安委會每月召開例會，做到有計劃、有部署、有針對性的做好安全工作，特別是在安全生產月、綜治宣傳月、汛期、節假日、重大活動期間的安全保衛措施預案健全，值班落實到位，確保了安全百分百。嚴格實行安全獎罰制度，對分包單位實施“安全生產與治安防范風險抵押金”制度。認真開展安全教育培訓，使施工隊上崗前培訓率達到100%，各類人員持證上崗率達到100%。在施工現場的安全管理工作中，堅持做到抓早、抓細、抓重點隱患、抓隱患整改，嚴格落實整改意見消除安全隱患達到100%。保持場院衛生整潔，消防設施齊全，用電設備安全有效，監控警報系統工作正常，機械車輛管理制度健全。全年實現安全生產事故、治安案件、消防事故、交通事故及其他事故發生率為零。

為了全面落實局黨委確定的20xx年度安全生產目標任務，安全工作的整體思路和工作目標，我們要做好以下幾方面工作：

（一）深入學習宣傳“天津市安全生產條例”，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產目標責任制，建立健全責任追究管理機制，完善安全生產硬件設施建設，規范安全管理措施，提升內業管理水平，力爭實現各類安全培訓率和持證上崗率達到100%，安全檢查巡視到位率100%。

（二）繼續明確“一把手負全責，分管領導具體負責，職能部門抓好落實”的責任，定期召開安全形勢分析會，做好事故隱患排查工作。廣泛開展安全生產競賽活動，在安全上加大投入。

（三）繼續規范安全管理體系，實現無責任事故。

第一，健全安全獎罰制度，對分包單位實施“安全生產與治安防范風險抵押金”制度。其次，強化安全教育，提高職工安全防范意識。一是加強安全必知必會、應知應會知識的培訓，搞好“傳、幫、帶”，通過各種技術比武，讓每位職工熟練掌握本崗位的業務技能，做到按章操作。

第二，開展各種形式多樣的安全教育活動，廣泛、深入、持久、經常性地開展安全教育，使職工時刻不忘安全，繃緊安全之弦。

第三，定期召開例會制度，有計劃、有部署、有針對性的作好安全工作。

第四，加大安全設備的投入，配置統一服裝，規范安全標志，不斷更新安全警示路擋標志。

第五，深入現場，勤查隱患，落實各級安全生產責任制，認真排查整改安全隱患，從管理上預防安全事故發生，將一切不安全的隱患、行為消滅在萌芽狀態，實現安全發展。最終形成安全管理工作標準化，安全系統建設精細化，安全生產理念牢固化。

（四）推行項目負責人施工帶班制度，在設立項目部的工程中，明確項目負責人是工程項目質量安全管理的第一責任人，全面掌握工程項目質量安全生產狀況。在不設立項目部的工程中，安技人員及安全員要加大巡查和“痕跡管理”力度，負責施工現場的安全管理。

安全生產是一項長期、艱巨、復雜的工作，“安全生產、人人有責”，任何人，任何時候，任何環境，都不能忘記安全二字，只有安全發展才能讓我們一起共創平安年。

謝謝大家！

安全表態發言稿篇三

各位領導、同志們：

大家好！

xx年，xx公司在xx公司經營者集團及xx集團黨委的領導下，完成了預期的全年安全生產目標，在各項工作中未出現重大的人身傷亡、設備損壞及車輛交通事故。圓滿的完成了全年的安全生產工作任務，實現了安全與經濟效益的雙豐收。

回顧過去、展望未來、在新的一年里，我們xx公司將繼續按照xx公司及xx集團等各級領導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。

一、針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位、各部門的.考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。

二、在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好二xx項反措等各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。

三、進一步加強班組安全管理工作，規范內業、設施的管理，把落實“華能安全性評價標準”作為安全工作的重要內容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現有各級人員培訓和春季人員招聘的準備工作，聘用素質高，工作能力強的員工，以保證今后施工的人力資源需要，為xx年安全施工做好準備。

四、在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監護力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。

五、在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設備設施及車輛如電焊機、攪拌機、噸翻、四輪拖拉機等超期使用情況、我們將嚴格按照華能安全性評價要求進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用、新聘人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員進入公司工作，堵住事故的源頭，對于安規考試不合格者堅決予以清退，以全面提高公司員工的整體素質，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。

六、加強公司的安全學習、培訓管理，繼續堅持每月一次的專項安全分析會議，傳達上級文件、指示精神，查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證xx年安全生產目標的實現。

我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年里，在xx公司及xx集團黨委的領導下，做好我公司的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司生產安全平穩運行，為xx公司的全面騰飛做出應有的貢獻，謝謝大家。

安全表態發言稿篇四

尊敬的各位領導、同仁：

大家上午好！

非常感激市道路運輸管理局安委會提供的這次機會，向大家匯報xx公司開展的道路安全管理工作，不足之處，敬請大家予以指正。

公司是xx公司控股的從事天然氣利用等業務的專業化公司，主要在xx市投資、運營車用加氣站項目，開展天然氣分銷、配送業務。20xx年獨立運營至今，已在市內各區投產5座cng加氣站、1座加油站、1座lng加氣站；在建加氣站2座。此外，還在市內五區及周邊縣市儲備多座待建站。

為適應公司快速發展給公司安全配送天然氣帶來的壓力和挑戰，公司通過不斷加大人員、設備、資金投入；堅持“精細管理、安全運行”為理念，不斷優化組織機構和管理工作；以激勵與懲處為抓手，嚴格獎懲等辦法，有力地保障了車輛運輸安全，具體管理工作匯報如下：

一、加大設備、人員、資金投入，為安全運輸夯實硬件基礎

（一）購置足夠的車輛設備、備品備件，并指定定點維修單位

通過招標，陸續購置一線品牌重型半掛牽引車10輛，cng運輸半掛車20輛，日均配送天然氣10萬方；指定車輛維修定點單位、專用輪胎供應商等，有力地保障了車輛設備良好，不帶病上路。

（二）招錄技術精湛的駕押人員、維修技工

運輸車隊xx年3月27日由外包模式轉為公司自主管理后，本著“安全、高效”的原則，公司不斷招錄技術精湛的。駕押人員，現有“雙證”駕駛員23名、押運員5名、維修技工2名，完全滿足現有運輸需要，杜絕了“疲勞駕駛”現象的發生。

（三）設立安全生產專項資金帳戶

根據國家政策和相關文件要求，公司設立了安全生產專項資金帳戶，開設了相應的財務科目，為確保道路安全運輸提供了資金保障。

二、堅持“精細管理、安全運行”理念，平穩有效地開展運輸

（一）完善組織架構、建立安全管理體系

公司成立了安全委員會，設置了安全辦公室及專職安全員，并層層簽訂安全目標責任書；制定了《安全生產例會制度》、《安全管理辦法》、《安全生產責任制》、《安全考核制度》、《安全事故上報制度》、《安全小組工作規范》等，確保各項安全工作的開展有章可循。

（二）明確各級安全責任人、不斷強化員工安全意識和操作規范

明確總經理為安全管理第一責任人，下設安全總監負責全面管理。車隊隊長為部門第一責任人負責現場管理，車隊專職安全員協助日常安全工作，三名專職gps監控人員配合開展日常安全工作。在此基礎上，車隊安全工作接受安全辦公室監督、檢查，實現了車輛安全運輸雙保險。開展的具體工作如下：

1、車隊每周、月定時召開安全會議，及時傳達、學習上級主管部門及公司下發的文件，查找問題隱患，提出整改措施，落實改進整改方案。

2、加強安全行車、安全生產操作培訓教育。通過崗前安全培訓、事故案例分析等，不斷增強員工安全生產意識、規范操作流程。

3、結合天氣等影響車輛安全行駛的`因素，gps監控人員24小時不間

斷對運輸車輛和駕駛員運行過程進行監控和管理，及時進行安全提示。

3、積極組織安全運輸應急演練

xx年5月聯系xx市市南區消防大隊與運輸車隊進行了站區運輸車輛閥門泄露應急處置、運輸車輛火災撲救應急預案演練；xx年7月組織xx市馬山消防大隊進行了運輸管束車天然氣泄漏突發事故應急預案演練和知識講座；xx年9月組織車隊駕、押人員進行了如何應急處置運輸車輛突發重大交通事故應急預案桌面演練；xx年11月底，組織車隊駕、押人員在膠州母站進行了冬季惡劣天氣應急預案演練等。

4、每周由公司安全總監帶隊、安全辦公室配合，各單位兼職安全員組成安全檢查小組，對運輸車輛、行駛記錄、安全培訓、應急預案等工作進行檢查，下發隱患整改通知單，并要求車隊限期整改。

（三）嚴格車輛管理，確保設備運行安全

1、建立健全車輛綜合檔案，做到一車一檔。

2、定期對車輛維修及保養，按時完成車輛年審工作。

3、日常運行實行“三檢”、“三不駕”、三勤”、“四查”管理：

日常管理中，公司要求員工合理安排好工作和休息，出車人員做好“三檢”，即：出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查；做到“三不駕”，即：疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車。維修人員做到“三勤”，即：勤檢查、勤保養、勤維護；做好“四查”即：發動機檢查、車輛底盤檢查、駕駛室檢查、車輛外表檢查。

三、激勵與懲處并舉，督促員工不斷改進運輸安全工作

（一）分崗位制定考核辦法，并嚴格進行考核

公司根據車隊崗位設置及相應的職責，分崗位制訂了考核辦法，對員工當月工作表現進行考核；制定了《駕駛員、押運員違章處理制度》、《從業人員安全管理制度》，有力的杜絕了超速、酒駕等常見違章行為的發生。

（二）建立多形式獎勵辦法，提高員工安全工作積極性

貫徹落實“紅飄帶”精神，定期舉辦“崗位練兵比武”活動，以現金或實物的行駛獎勵優秀員工；日常管理中，公司鼓勵技術創新，員工對安全安全生產有推廣性建議或者在工作中發現重大安全隱患的，公司都給與最大程度的獎勵。

通過上述管理辦法和舉措的實施，截止xx年12月31日：公司累計運輸5887車次、安全行車96萬公里，未發生一起重大責任事故或責任事故。運管部門監管統計數據顯示，未發現發現一例違規違章超速駕駛等行為和疲勞駕駛行為。公司取得些微成績也獲得了主管部門的認可，在xx年運管局組織的道路運輸安全標準化評比取得801分，并作為企業代表迎接了省廳的檢查；xx年公司道路運輸質量信譽考核取得95分（優秀）；xx年我公司運輸車隊（車隊隊長）獲得“全省道路運輸行業百名標兵”稱號；xx年我公司運輸車隊（駕駛員）獲得“青島市貨運企業紅飄帶誠信駕駛員”稱號。

匯報完畢，謝謝大家！

安全表態發言稿篇五

各位領導、工友們：

大家好！

20xx年，我煉焦車間在上級領導的指示和幫助下，在全體職工的努力下，杜絕了重大人身傷亡、設備損壞及車輛交通事故，圓滿的完成了全年的安全生產工作任務。

回顧過去、展望未來，在20xx年的工作中，煉焦車間將繼續按照中煤集團、中煤焦化及中煤九鑫公司各級領導的要求，緊緊圍繞“警示三月行”安全活動的各項安排并結合車間存在的實際問題，來開展安全隱患排查及整改工作。具體如下：

一、認清安全生產的重要性，審勢而行。我車間將深刻領會開展“警示三月行”活動的重要意義，通過扎實的活動，真正吸取事故教訓、反思問題、總結經驗、找出規律，在思想、理念、行為等方面有新的提升。

二、明確活動要求，落實工作安排。立即行動起來，將此次活動嚴密部署，精心組織，層層宣傳，層層組織，層層發動，結合車間實際情況，制定貫徹落實具體辦法和措施，調動職工的積極性，營造出“人人抓安全、人人保安全”的良好氛圍。

工培訓的關系，傾心履行職責，增強執行能力，高標準、高質量推進“警示三月行”各項活動。

四、端正作風，迎難而上。堅決克服松懈麻痹思想，要有堅韌不拔的恒心和持之以恒的毅力，迎難而上，知難而進，盯住難點，抓住重點，增強活動的針對性、實效性，一絲不茍地抓下去，以“警示三月行”活動為契機，提升車間及工段安全發展的整體水平。煉焦黨支部將認真落實黨管安全責任，教育黨員、管理人員轉變作風、勇于擔當、以身作則，在安全生產中發揮先鋒模范作用和表率帶頭作用。

五、帶頭苦干，以身作則。增強自我事業心和責任感，在其位，謀其政，履其責，時刻警示自己、反思自己，認真對照集團公司安全生產的要求，查找工作中的問題和不足，結合本車間實際，提出硬措施，拿出真本領，把警示活動具體化、目標化，帶頭宣傳，嚴格檢查，抓好每一項活動的貫徹落實，團結帶領廣大職工，形成群策群力抓安全、眾志成城保安全的堅強合力。

六、狠抓現場管理及制度建設。針對20xx年安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責，同時細化各崗位、各工段的考核細則，真正把“班組生產無三違”落到實處。在現場問題的解決過程中，依據pdca實行閉環管理，使問題能夠系統化的徹底解決。

產工作，制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好關系職工切身利益的各項安全生產工作任務，保證20xx年安全工作的有序進行。

在新的一年里，在中煤集團、中煤焦化及中煤九鑫公司各級領導的領導下，我車間將嚴格按照集團公司“1458”工作思路及“22255”戰略目標開展工作，以安全責任狀作為我們全年的安全奮斗目標，不斷加強和改進管理手段，完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司生產安全平穩運行。

我們煉焦車間全體員工有決心，更有信心為中煤九鑫公司的全面發展做出應有的貢獻。

謝謝大家，我的發言完畢！

煉焦車間 毛航宇

20xx年3月20日

安全表態發言稿篇六

各位領導、同志們：

xx年，我所在縣局的領導下，完成了預期的全年安全生產目標，在各項工作中未出現重大的人身傷亡、設備損壞及車輛交通事故。圓滿的完成了全年的安全生產工作任務，實現了安全與經濟效益的雙豐收。

回顧過去、展望未來、在新的一年里，我所將繼續按照縣局等各級領導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。

一是針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位的考核細則，嚴格考核，真正做到科學管理。

二是在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實”，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。三是進一步加強班組安全管理工作，規范內業、設施的管理，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現有人員培訓工作。

四是在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急預案定期演練，提高所里整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監督力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。

五是在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對所里的各種施工設備設施及車輛等超期使用情況、我們將進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用、人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員上崗工作，堵住事故的源頭，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。

六是加強安全學習，繼續堅持每月一次的專項安全會議，傳達上級文件精神，搞好“安全生產月”的宣傳活動查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證全年安全生產目標的實現。我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年里，在縣局的領導下，做好我所的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的.工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現生產安全平穩運行，為電力的快速發展做出應有的貢獻，謝謝大家。

安全表態發言稿篇七

各位領導、同事們：

大家好！

今天，我們在這里隆重舉行公司“安全生產月”啟動儀式，我很榮幸地在此作為代表向各位鄭重表態：

一是，深入貫徹上級一系列關于加強安全生產工作的文件精神，落實安全生產，杜絕安全事故。

二是，加強職工安全培訓，提高職工安全素質，強化職工正規操作、自主保安意識。

三是，加大隱患排查、治理，重心下移，關口前移，堅決做到隱患排查無漏洞，隱患治理無死角。

四是，認真編制應急預案，細致開展應急演練，增強公司應急處理能力。

五是，提高專業素質，提升管理水平，認真開展“反三違”活動，堅決同“三違”行為作斗爭。

六是，深入開展安全質量標準化建設，結合6s+6管理，提升礦井安全質量標準化水平。

七是，積極參與公司安全文化建設，努力營造和諧安全生產氛圍。

八是，認真履行崗位安全責任，為企業安全負責，為自己安全負責。

生命至高無上安全責任為天，讓我們一起為公司的安全努力奮斗！謝謝大家！

安全表態發言稿篇八

各位領導、同事們:

為切實做好20xx年的安全生產和經營管理等各項工作,代表市政分公司作如下表態發言:

責任書既是軍令狀，責任書的簽訂既是吹響了加速前進的號角。市政分公司全體員工，定會團結一心，通力協作、奮勇拼搏，勇當城市建設的主力軍；不怕艱難，爭當沖鋒陷陣的排頭兵。

一、勇于擔當,做好在建項目監理工作，做一個成一個，展現金諾公司良好形象；同時加強相關部門聯系，密切關注新上項目進展做好市場開拓。

二、不打折扣，堅決貫徹公司決定，嚴格執行好公司的一系列文件、規定、制度及各項指令,并結合市政項目實際進一步規范完善各項管理制度規定。

三、堅持以人為本,努力抓好團隊建設。始終堅持以人為本,充分調動廣大員工的積極性、主動性、創造性、全體上下精誠團結、凝聚形成加快發展、干事創業的強大合力。

我們堅信:有公司的堅強領導、有各部門的.支持幫助,我們一定能夠克服困難,圓滿完成20xx年的各項目標任務,以新的境界、新的思路實現新的跨躍,為公司的發展壯大做出新的更大的貢獻!恭祝各位領導和同志們新的一年工作順利、平安如意。

安全表態發言稿篇九

在這里，我謹代表新教師向學校領導與老教師們保證：在今后的道路上，我們一定不會辜負學校領導和“師傅們”的殷切期望。

在教學上，我們將認真備課，鉆研教材，研究教法與學法，塌實肯干，虛心向“師傅”請教，充分利用課堂的時間，發揮同學們課堂的主人翁作用，提高課堂教學效果，爭取在最短的時間內讓自己的教學工作步入正軌。

在工作上，我們將積極發揚學校“團結、敬業、奉獻、爭先”的教工精神，愛崗敬業，勤懇工作。想學生所想，急學生之所急。多聽課，多思考。同時誠諾：我們一定會向老教師們一樣，真誠、坦誠的關心每一位同學，在學習和生活上盡我們最大的努力去幫助學生們，不僅要成為學生的老師，也要成為學生的朋友。

新的學期，新的起點，讓我們新教師們本著勤奮、向上、敬業、樂業的態度，努力工作，爭取早日成為一名合格教師，成為一名優秀的教師！

謝謝。

安全表態發言稿篇十

尊敬的各位領導、同志們：

大家好，20xx年春運工作即將開始，春運旅客運輸關乎千家萬戶，同時也是對我司全面工作的檢驗。我們將按照‘安全第一、和諧有序、優質便捷’的原則，加強組織領導，全面落實運輸組織、安全管理、應急保障等制度和措施，確保人民群眾出行放心、舒心。會上各位領導已對今年春運工作做出了詳細周密的部署，同時也提出了新的要求。會后我們一定按照會議的要求迅速抓好落實，把會議內容傳達到每個干部、職工和經營者當中，把這次會議的精神落實到實際行動當中，體現在日常管理中，貫穿于服務工作的始終。在此我代表商運司山陽公司做以下幾點表態發言:

一、我司嚴格執行上級的有關文件規定,特別是嚴格執行春運票價規定，堅決杜絕春運期間私自哄抬票價現象發生。我司已成立春運工作領導小組, 具體工作已經責任到人。

二、嚴格源頭管理，把事故隱患消滅在萌芽之中。堅決杜絕營運手續不全的車輛出站，嚴格執行車輛先例檢、再報班、后出站制度，加大車輛日常檢查力度，堅決杜絕技術狀況不合格和超員車輛出站。春運期間公司安排專人上路流動檢查，對超員客車一律先分流并從重處罰。繼續加強車載gps監控，隨時掌握車輛運行動態，堅決杜絕超速現象發生。

三、加大對旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，禁止攜帶三品進站乘車。

四、充分發揮車站設備設施的功能，切實按照公司化三高三化、六統一服務規范要求，為旅客提供全方位的優質服務，讓每一位旅客走的了，走的好，走的及時，走的舒心。

五、嚴密組織，確保春運工作忙而不亂，井然有序。嚴格運營秩序管理，實行封閉流程管理，做到人流、物流有序流動。制定客流高峰期應急預案，加強客流高峰期應急管理，必要時立即啟動應急預案，確保各項工作順利進行。

六、隨時掌握天氣狀況，我司已制定了惡劣天氣應急預案，如遇惡劣天氣，立即啟動應急預案，并按照上級各部門的安排布置，該停的立即停運，并密切注意本單位車輛動態，嚴禁私自運行，確保旅客生命財產安全。

各位駕駛員朋友我們應該從思想上充分認識到春運安全工作重要性、沒有安全保障就不會獲得經營效益，我們應該相互配合，共同把好安全關，確保20xx年春運工作的圓滿完成。最后祝愿各位領導、同志們、駕駛員朋友在新的一年身體健康、工作順利。

謝謝大家！

安全表態發言稿篇十一

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

20xx年以來，我礦在縣政府、縣煤管辦、坡頭鄉政府等部門的正確指導下，始終堅持“安全第一“。

一、預防為主、綜合治理”方針，堅守發展決不能以犧牲人的生命為代價的紅線，不斷深化各項安全基礎建設工作，進一步強化“紅線意識、底線思維”，持續開展“查、除、保”攻堅戰，切實履行煤礦安全生產主體責任和“五落實五到位”安全管理規定。狠抓各級安全生產責任制的落實，加大安全投入，強化隱患排查治理，奠定了安全管理的基礎，實現了全年安全無事故的工作目標。

20xx年所取得的成績只代表過去，安全工作只有起點沒有終點。面對20xx年，我們面臨的安全工作還十分繁重，責任十分重大，任務十分艱巨。為此，我們將以此次會議為契機，深刻領會會議精神，全面落實政府、安全監管部門對我礦提出的各項工作要求。為切實做好我礦20xx年安全工作，保障我礦員工的生命財產安全，我們決心做到以下幾點：

1、明確各級領導責任，確保安全管理一抓到底建立健全安全生產崗位責任制、完善安全管理體系是礦井安全生產的保障。不斷修訂完善安全生產崗位責任制，使安全責任落實到每個崗位、每個人，讓每位在崗人員，熟知在崗期間應肩負的安全責任。為加強安全生產監督管理工作，20xx年我礦成立由礦長任組長的安全生產領導小組，各區隊任命專職安全生產負責人，各生產班組設專職或兼職安全員，各施工區域安排專職安全檢查員，構筑一道完善的安全監督管理組織體系，達到了安全管理覆蓋全生產時間段，各生產區域無盲點的效果，真正起到安全生產監督管理的作用，有效防止各類事故的發生。

2、完善制度建設，建立安全生產長效機制加強班前會制度建設和落實工作，區隊長和班組長首先要開好班前會，班前會期間要先檢查職工上班前精神狀態，發現不符合入井條件工人一律不得入井作業。班前會不僅要講施工作業地點工作情況，而且也要重點講施工作業過程中安全注意事項和應當采取的安全技術措施。加強現場施工過程中的安全管控，礦帶班領導、隊跟班領導、安檢員、瓦檢員等安全生產管理人員要不間斷巡查施工作業地點的安全生產情況，發現隱患，及時安排落實整改處理到位，遏制制各類零打碎敲事故的發生。礦周一至周六組織召開安全生產調度會議和周四安全辦公會議，及時有效的通報安排處理安全生產事故隱患情況。同時對隱患處理不及時或造成事故的單位和個人給予嚴肅處理。

3、堅持領導值班帶班，加強安全生產現場指導

加強中層干部跟班數量。對各科室管理人員和基層區隊干部入井、跟班次數、責任和權限進行明確規定，并對不能完成入井跟班任務的人員通報批評。加強礦領導帶班質量。公司不定期對礦領導、科室人員帶班入井情況進行檢查，對跟班期間履職不到位的人員嚴肅考核，提高管理人員帶班質量。

4、堅持預防為主，積極開展隱患排查治理工作

為積極響應各級政府及管理部門開展的隱患排查活動，我礦例行周二安全大檢查制度，對井上下查出的問題，當晚調度會予以公布，要求相關部門和責任人限時整改，并在每晚調度會上督辦，監督責任人現場核查，直至整改到位；對當班發現的問題，當班解決，未能處理到位的，有帶班領導填入記錄交下一班繼續處理。我們誠懇接受各級管理部門的安全檢查，對下達隱患整改內容，將逐條對照，按照“五定原則”積極整改落實到位。嚴格遵循不安全不生產，隱患處理不到位不生產的原則，使隱患排查常態化、整改落實制度化，將各類安全隱患消滅在萌芽狀態，確保我礦安全生產的有序進行。

總之，我們在20xx年安全生產工作中，以更堅定的決心、更有力的措施、更務實的作風做好各項工作，為實現年度安全目標繼續努力，為全縣的安全穩定工作，做出應有的貢獻。

謝謝！

xxx

20xx年1月21日

安全表態發言稿篇十二

各位領導、同志們：

大家好。

20__年，建安公司在鶴電公司經營者集團及藍鯨集團黨委的領導下，完成了預期的全年安全生產目標，在各項工作中未出現重大的人身傷亡、設備損壞及車輛交通事故。圓滿的完成了全年的安全生產工作任務，實現了安全與經濟效益的雙豐收。

回顧過去、展望未來、在新的一年里，我們建安公司將繼續按照華能鶴電公司及藍鯨集團等各級領導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。

第一，針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程序清楚，同時細化各崗位、各部門的考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。

第二，在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計劃、培訓計劃，落實好二十五項反措等各種防范措施，保證年度安全工作的有序進行。

三、進一步加強班組安全管理工作，規范內業、設施的管理，把落實“華能安全性評價標準”作為安全工作的重要內容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程序、標準及安全防范措施工作的意識。堅決抓好現有各級人員培訓和春季人員招聘的準備工作，聘用素質高，工作能力強的員工，以保證今后施工的人力資源需要，為2006年安全施工做好準備。

四、在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防范措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監護力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防范措施后方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。

五、在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設備設施及車輛如電焊機、攪拌機、噸翻、四輪拖拉機等超期使用情況、我們將嚴格按照華能安全性評價要求進行嚴密細致的檢修、不合格的堅決不予使用、新聘人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員進入公司工作，堵住事故的源頭，對于安規考試不合格者堅決予以清退，以全面提高公司員工的整體素質，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。

六、加強公司的安全學習、培訓管理，繼續堅持每月一次的專項安全分析會議，傳達上級文件、指示精神，查找隱患、分析不安全情況、制定好防范措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證06年安全生產目標的實現。

我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年里，在鶴電公司及藍鯨集團黨委的領導下，做好我公司的安全生產工作，并以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司生產安全平穩運行，為華能鶴電公司的全面騰飛做出應有的貢獻，謝謝大家。

安全表態發言稿篇十三

各位

領導

省廳召開這次全省交通運輸系統安全生產視頻會議，貫徹落實全國、全省安全生產工作會議

精神

總結

精神

去年以來，我局在廳

黨

領導

精神

安全發展是做好道路運輸行業發展的應有之義，是服務民生的重要內容，也是實現道路運輸科學發展的基礎條件，沒有安全就沒有發展，局

黨

各級道路運輸管理機構認真履行道路運輸安全生產“三關一監督”監管工作職責，嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關，搞好汽車客運站安全監督。在道路運輸管理整個過程和日常工作中，始終堅持嚴格資質條件，嚴格執行車輛技術等級評定制度，嚴格執行營運駕駛員從業資格制度，把運輸經營者的安全生產條件作為市場準入和確定經營范圍的.重要依據。去年，研究出臺了包括全面加強我省等級汽車客運站車輛安全例檢及出站檢查工作、強化汽車客運站安全監管建立長效機制、加強汽車客運站危險品查堵、危化品運輸管理、從業人員再教育等內容的多項安全管理規范性文件，各級運管機構安全監管能力進一步得以提升，企業安全生產主體責任進一步得以落實。

安全生產工作的重心在基層，基層工作的關鍵在基礎。近年來，我們按照省政府和省廳要求，在行業內每年組織開展“雙基年”活動，持續抓行業管理部門的基層工作，抓企業的安全基礎工作，推進崗位安全生產責任制的落實，帶動了行業安全管理水平的整體提高。按照省廳要求，積極開展道路運輸企業安全標準化建設工作，認真研究達標結果運用的相關措施，逐步在班線招投標等方面加以運用，效果開始顯現。

針對長途客運和危險化學品運輸等重點領域，加大整治力度，先后開展了道路客運掛靠、承包經營專項整治、旅游客運企業整治。去年，包車客運管理信息系統正式上線運行，接駁運輸試點工作穩步推進，取得了較好效果。結合宣貫新修訂的《道路危險貨物運輸管理規定》，對危險品運輸進行了專項整治。去年，我局組織開展了三次暗查活動，暗查結束后，對發現的問題向各市進行了反饋并限期整改，對問題嚴重的3家客運站及1家危化品運輸企業進行了通報批評，共下達整改意見書55份，整改效果較為明顯。

在全省道路運輸企業和汽車客運站持續推廣“一卡通”智能管理系統，對安全生產工作實行流程再造，標準化、規范化水平進一步提高。加強省技術服務平臺統一監管，推廣應用衛星定位系統，我省4。9萬輛“兩客一危”車輛全部安裝了衛星定位系統，安裝率達到100%，在線率居于全國前列。同時，加強與公安等部門的信息共享和聯合執法，去年共追蹤處罰違章車輛558輛次，進一步加大了對超員客車及從業人員違法違規的處理力度，提高其違法成本，有力震懾了違法違規行為。

今年，我局將在省廳的正確

領導

精神

黨

提供

謝謝大家！