計劃是一種靈活性和適應性的工具，也是一種組織和管理的工具。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通運輸計劃篇一

20xx年即將過去，20xx年轉眼將要到來，為了全局在20xx年的工作更好地開展，現將20xx年的工作做得總結和20xx的工作思路進行規劃!

一、加強學習，不斷提高思想認識

在20xx年中，工作多、任務重，但市委、市政府組織召開的各種大型會議，都堅持按照通知要求積極參加，12月份到市委黨校參加了學習十八大培訓班，交通局貫徹落實上級會議精神、局黨委中心組學習、都做到一次不漏的參加，并做到入耳入腦，指導行動，顧大局，識大體，堅定了克服各種困難的信心和勇氣，團結一切可以團結的力量，全方位調動積極因素，較好地完成了特別的年份內上級賦予的各項工作任務。

二、加強領導，明確責任，認真組織開展黨風廉政建設

為深入推進市交通運輸局懲防體系20xx—20xx工作，打造風清氣正廉政交通，市交通運輸局成立了懲治和預防腐敗領導小組。領導小組組長由黨委書記鈕力卿同志擔任，制定了《xx市交通局貫徹落實〈建立健全懲治和預防腐敗體系20xx-20xx年工作規劃〉實施辦法》、《xx市交通局黨風廉政建設責任目標分解表》，把預防和懲治腐敗的各項工作列入表中，明確了具體的責任單位和責任人。局黨委、紀委還與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設目標責任書，確保預防和懲治腐敗的各項工作落到實處。同時，局領導班子成員根據各自的分工，對各自分管的職責范圍內的黨風廉政建設負直接責任，從上到下逐級抓落實。局黨委、紀委對局屬各單位貫徹落實黨風廉政建設責任制的情況進行督促檢查，按照年初局紀委與局屬各單位簽訂的《xx市交通運輸局黨風廉政建設目標責任書》規定的工作目標進行考核。到年底，組織全系統紀檢工作機構人員進行了年度工作總結?？偟目矗揪窒到y的目標責任制都落到了實處，各項工作都取得明顯成效。

三、開展預防職務犯罪教育，深化拒腐防變意識

20xx年，我局認真開展了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉和預防職務犯罪警示教育。一是組織黨員干部傳達學習了黨的十八大和市委全會精神，把黨的十八大精神貫徹落實到交通運輸工作中去，全面推進交通運輸科學發展安全發展。黨的十八大是在我國改革發展關鍵階段召開的一次十分重要的會議，對新的時代條件下推進中國特色社會主義事業作出了全面部署，對全面提高黨的建設科學化水平提出了明確要求。我們要按照“堅持科學發展、奮力后發趕超，與全國同步全面建成小康社會”的總要求，緊緊圍繞我市建成全省乃至西南地區和全國交通樞紐的目標，提升運輸服務能力水平，加強交通干部隊伍建設，推動交通運輸跨越發展。二是學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》等紀律規定。二是按照市紀委和市預防職務犯罪工作委員會的安排，市交通運輸局開展了市預防職務犯罪警示教育，黨員干部，特別是黨員領導干部接受了預防職務犯罪警示教育。通過教育，廣大黨員干部反響很大，心靈受到極大震憾，大家表示要認真學法、懂法、守法，以黨員干部標準嚴格要求自己，做遵紀守法的模范。局紀委要求各單位將警示教育的內容在本單位進行再次教育，認真組織學習討論，撰寫心得等，讓每個黨員干部都從中得到教育。

四、認真落實紀律規定，加強領導干部廉潔自律

加強領導干部廉潔自律是“立黨為公、執政為民”的重要體現。局黨委、紀委認真貫徹落實黨風廉政各項規定，始終堅持自律與他律相結合，使領導干部廉潔自律工作不斷得到深化。一是堅持黨風廉政考核制度。按照局黨委的部署和年初工作安排，局紀委采取不定時與下屬單位主要領導、中層干部和部分職工談話等形式，對局機關和下屬單位廉政情況進行了解，全面掌握了各單位黨風廉政建設及領導干部落實黨風廉政責任制、執行廉潔自律各項規定等情況。二是堅持重大事項報告制度。局黨委、紀委強調，黨員領導干部要帶頭自覺執行廉潔自律各項規定，領導干部及其家庭成員的婚喪嫁娶等重大事項要及時報告。三是嚴格執行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》。《廉政準則》是黨中央為加強黨員領導干部廉潔自律工作采取的重要舉措。我們要求各單位在去年進行的《廉政準則》知識學習和測試基礎上，繼續對《廉政準則》進行更廣泛的宣傳學習，黨員領導干部按照《廉政準則》在禁止“利用職權和職務上的影響謀取不正當利益”等8個方面52個“不準”的規定，進行自我對照檢查，嚴格要求，不斷加強黨員領導干部廉潔自律，促進黨員領導干部廉潔從政。四是嚴格換屆紀律，認真落實換屆紀律五個嚴禁、十七個不準和五個一律的要求，嚴肅換屆紀律，保證風清氣正，目前未發現有違規違紀的情況。

五、突出重點，監督關口前移，抓好交通基礎建設領域的反腐倡廉工作

20xx年，我局繼續推進監督關口前移的工作，參與了我局重大事項決策和執行過程的監督，加強了派駐重大工程建設項目紀檢監察工作的力度，推動了反腐倡廉各項工作的深入開展，為我局貫徹科學發展觀，又快又好發展交通事業提供了有力的保證。

(一)開展行政執法監察工作，加強源頭治理。我局黨委認真堅持黨的民主集中制，凡重大問題均集體研究決定，例如：重大基礎設施項目的立項、招投標工作、干部的選拔任用都堅持集體研究決定，防止個人說了算造成腐敗現象發生。局紀委參預局黨委會、行政辦公會，對重大問題的研究決定進行監督。我們一是認真開展公路基礎設施建設工程項目招投標監督工作。交通建設工程項目招標是容易發生暗箱操作和職務犯罪腐敗行為的重點環節，因此局紀委、監察室在xx市世界銀行貸款“一路六站”的招標及建設過程中，認真履行職責，有效地防止了各種腐敗現象。

(二)糾正行業不正之風工作，嚴肅查處違規行為。在治理公路“三亂”方面，我們堅持做到思想不松懈、工作力度不減弱，始終堅持對治理公路“三亂”工作的高壓態勢。我局一是強化監督，暢通舉報渠道工作，接受社會監督。我局為了暢通投訴舉報渠道，向社會公布了舉報電話xxxx，鼓勵社會各界積極提供信息，舉報公路“三亂”案件。二是加強巡查，針對易發生公路“三亂”問題的死角進行暗訪，加大檢查監督力度。我們堅持開展經常性的上路巡視，特別在元旦、春節、“五.一” 和“十.一”期間，多次與市公路處相關領導和部門負責人一起，到各區(縣、市)進行了多次暗訪檢查，未發現公路“三亂”現象。

在執法方面，積極推進交通執法隊伍正規化、規范化、專業化、標準化建設，嚴格執行《交通運輸行政執法證件管理規定》和《交通行政執法規范》，做到執法人員資格合格、持證佩號上崗，狠抓執法程序、紀律和職業道德教育，提高執法人員綜合素質，樹立交通執法人員良好社會形象。20xx年局紀委、及相關部門對所屬執法人員進行了兩次法規培訓，收到了良好較果。

六、認真組織開展“正風強企”督導檢查工作

按照市委、市政府《關于在市屬企業領導班子和領導人員中開展“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》(xx黨辦發[20xx]7號)和市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動督導組的安排部署，我們認真組織開展了“正風強企”主題教育活動的督導工作。

一是建立領導機構。為順利開展市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動，成立了由我任組長的市交通運輸局主題教育活動督導組，負責督促、協調、指導企業教育活動，統籌安排指導檢查工作。二是精心組織，認真開展督促。本人帶領局督導組對所管企業貴州客車廠開展的主題教育活動的各個階段進行了監督指導，累計8次(共27人次)下到局管企業貴州客車廠，督促貴州客車廠研究制定本廠工作方案，召開主題教育活動動員會，督促組織學習和問題查找，制定了學習計劃，要求中層以上干部做表率，帶頭組織和參加學習，撰寫學習心得和開展自查，督促抓好宣傳和信息交流，督促抓好整改落實和建章立制工作。三是認真考核檢查。根據貴州客車廠開展教育活動的工作情況和取得的成果，我們按照活動標準對客車廠“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動工作情況進行了檢查和測評，通過了測試考評。四是認真總結。對照市委、市政府《關于在市屬企業領導班子和領導人員中開展“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》，我們認真總結活動的成果，切實解決突出問題，做好廉政風險防控，把企業引入可持續健康發展的軌道，得到了市委、市政府和市“正風強企，做廉潔自律表率”主題教育活動領導小組的一致好評?；顒与m然取得了階段性成績，但我認為還要繼續開展好后續工作，切實解決突出問題，加強檢查督促，努力做好廉政風險防控，把企業引入可持續健康發展的軌道，力爭取得更好成績。

七、攻堅克難，強力推進世行貸款農村項目建設

20xx年市向xx銀行貸款第一期交通項目，20xx年是關鍵之年，到20xx年5月份還有一條路、六個站尚未開工建設，市政府、世行北辦明確“一路六站”由世行辦直接組織實施。本人作為xx市世行辦主任，感到時間緊、壓力大，同時深知完成任務后的重大意義，就是為了爭取新的世行貸款舉足輕重。于是帶領工作人員，經過艱苦細致的準備工作，一條路(xx區xx潭至蓋冗全程11.25公里)于20xx年6月8日開工;分別位于清鎮、息烽、烏當的六個站于8月18日開工。這項工程在交通局黨委的關心下，各相關處室的參加或支持下，已于20xx年底完工并投入使用，實現了市政府和衛東市長提出的“當年開工，當年完成”的目標，實現了xx市向世行貸款第一期工程的順利收關。

20xx年工作打算

一、深入學習貫徹黨的十八大精神，與時俱進， 把黨風廉政建設和反腐敗工作結合到我市交通運輸工作實際，切實抓好懲治和預防腐敗工作，著力構建懲防體系。

二、扎實開展反腐倡廉教育，加強領導干部廉潔自律。協助黨委做好廉政工作，樹立正確的權力觀為重點，對干部全面開展理想信念、黨風黨紀、廉潔從政和艱苦奮斗教育。

三、監督關口前移，加強對交通運輸系統基礎設施建設重要環節的監督，以及運輸行業經營權出讓的招標和運行管理的監督;加強對人事調動，人員提拔，干部考核等工作的監督;在易發生腐敗的關節點加強風險防控，預防職務犯罪，防止商業賄賂現象的發生，有效預防腐敗行為。

四、繼續抓好糾正行業不正之風工作，加強對運管、公路、海事、汽車維修行業管理等執法隊伍的思想教育、依法行政教育和廉潔自律教育，樹立良好的行業風氣。加強治理公路“三亂”工作，保持我市公路基本無“三亂”的成果。

五、繼續做好群眾來信來訪工作，抓好查辦各種違紀違法案件工作，堅決懲治腐敗。

六、抓好分管的其他工作。一是抓好東二環、西南環線二期工程建設移交善后工作。二是辦好第一期世行貸款項目的各項建設掃尾工作。

交通運輸計劃篇二

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統全員法律素質和行政執法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓：局屬企事業單位和局機關所有人員。

2、行政執法培訓：局屬行政執法單位和局機關所有持交通部和省政府行政執法證件的人員。局屬行政執法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓內容以省交通廳統編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執法和紀律檢查規定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執法文書管理規定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統十項服務承諾》及相關法律法規。

專業知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執法實務等。

堅持法律基礎理論教育與專業法律教育相結合、理論教育與執法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執法培訓一是單位組織培訓；二是有局統一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統一培訓基礎上，局統一組織全脫產培訓。

20xx年度法制學習培訓計劃規定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓和行政執法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執法人員依法行政、公正執法、執法為民意識。

2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。

3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監督要有局法制工作領導小組成員參與。

4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。

交通運輸計劃篇三

交通運輸是很重要的，下面小編整理了交通運輸2019

工作計劃

為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發生。

3、從業人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。

1、加強組織建設

以“主體責任明確、

崗位職責

責任書

2、加強安全教育培訓

1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的

規章制度

2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節假日值班制度

1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。

2)節前會議。根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。

3)加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

4、加強安全隱患排查 1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產經營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

2)各生產經營單位每月開展安全生產自檢自查工作，嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。

3)開展2-4次應急演練，組織好

應急預案

5、開展好檢查、督查工作

對執行檢查人員進行相關培訓，提高其業務能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1)各單位(部門)做好聯合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔;

2)安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作;

3)充分利用gps監控平臺，強化對客運車輛運行中動態監控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度

1)認真落實車輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。

2)凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備(滅火器)和有效證件。

3)認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。

7、做好駕駛員資質審查

1)嚴把駕駛員入門關。根據集團公司《營運車駕駛員招用管理規定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。

2)嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業資格。對安全意識薄弱的從業人員進行再教育培訓，經考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業資格。

8、足額提取安全生產費用，改善安全生產環境

根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備和應急救援器材，并做好安全生產投入的落實驗收工作。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

為實現安全生產目標，杜絕事故發生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

交通運輸計劃篇四

我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“兩學一做”、習近平總書記講話精神，扎實開展三嚴三實活動，進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩中求進的總基調，以全面深化改革為主線，以構建綜合交通樞紐為目標，以扶貧攻堅交通基礎設施建設為重點，以建“打通主通道、暢通內循環”的目標，突出交通建設,為我縣打贏扶貧攻堅戰做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：

堅持兩手抓，一手抓規劃補充完善。緊緊圍繞全縣經濟社會發展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸的需求，緊密結合昭覺交通發展實際，下大力抓好交通發展規劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協調，加大進廳跑部力度，加強同發改、國土、住建、環保、林業等部門的協調，全力2016年未完成的公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。

加強宏觀經濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協調財政部門優化存量債務結構，著力解決在建項目后續融資問題。積極做好服務協調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。

嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現全縣公路通達通暢100%。2017年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進行農村公路建設。

(一)抓好重點項目建設。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設協調工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關工作。

(二)抓好農村公路建管養。堅持把農村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農村公路建設規劃，全面推進農村公路建設，加快推進“村七有”通村硬化路建設，實現建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農村公路養護體制改革，推進省、縣、鄉、村四級農村公路管理養護體系建設，不斷提高農村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉公路為重點的農村公路管理養護，落實養護資金，努力實現公路建設與管理養護協調發展。繼續開展農村公路車輛超限運輸集中整治工作。

(三)抓好樞紐場站建設。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統籌規劃客運站、貨運站建設。加快推進縣級客運站、鄉鎮客運站、村級招呼站的建設。

(四)抓好水運工程建設。進一步調整發展規劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。

在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創收”的思路，重點打造國省干線、農村公路建設，切實加大旅游資源的開發利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設上，優先滿足旅游點的建設需要。對尚未納入近期建設規劃的景區道路，則采取自籌資金的方式進行建設。通過提升旅游的可進入性和道路建設標準，借力于西昌旅游熱，大力發展竹核工作園區、高原生態游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優化的背景下，著力發展“通道經濟”，更好的帶動地方經濟社會科學發展、加快發展。

堅持依法治交、依法興交，加強執法隊伍培訓，規范執法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發展交通運輸。創新安全生產監管機制，繼續實施安全生產標準化建設工程。強化科學發展安全發展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監管能力。啟動建設智能公交系統，強化源頭監管，提高我縣公共客運安全管理水平。協調爭取各方力量，研究解決公交企業管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產專項治理和打非專項行動，不斷規范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經營者利益。嚴格執行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。

堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業核心價值體系建設，構建行業“精神高地”。組織開展交通行業“紅旗標兵”和“創文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業先進典型，發揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰斗力、向心力。

把“創全國建文明城市”、“創建文明單位”工作納入業務工作范圍，貫穿行業管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業干部職工、運輸從業人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規范城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規范車、路、站、場的營運秩序、經營行為，整臟治亂，提升形象。科學規劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環境保護，服務于民、服務于發展。

認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習“兩學一做”、習近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內政治生活。認真落實習近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結、務實、創新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創業環境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們為構建和諧交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩工作，維護安全發展的良好局面。持續開展“三嚴三實”“兩學一做”專題教育，持續深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防腐敗體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創新監督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治腐敗。

交通運輸計劃篇五

今年以來，在縣委、縣政府的堅強領導下，鄄城縣交通運輸局黨組團結帶領全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設、道路養護、智慧停車場建設等各項工作都取得了新的成績。

上半年主要工作完成情況

1、 “三年集中攻堅”自然村通達項目

建設計劃：124公里，估算投資8060萬元。

進展情況：前期設計及招標工作已完成，落實項目108公里，開工建設80公里，已建設完成15公里。

2、 “三年集中攻堅”路網提檔升級項目

建設計劃：76公里，估算投資4560萬元。

進展情況：已完成設計及招標工作，各責任鄉鎮正在進行清障備土。

3、黃河灘區臨時撤離道路改造提升工程

建設計劃：17.3公里，其中董口鎮轄區內12.6公里，舊城鎮轄區內4.7公里。

進展情況：已完成設計及招標工作，董口轄區內的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩基層；舊城轄區內的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設。

4、農村通戶道路硬化工程（牽頭項目）

建設計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。

進展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當次全市排名中位列第四名。

鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯網管理技術，將城區內智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統，同時將小區、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。

該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統管理；三期在現有停車位無法滿足的路段和區域建設智慧停車場（庫）。

為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設。

進展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設完畢，路面基礎以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結構主體以成型。

1、危橋改造工程項目

20xx年危橋改造四座：大埝鎮張樓橋，鳳凰鎮徐垓橋，臨濮鎮戶屯橋，箕山鎮箕山。四座橋預計投資598萬元。

進展情況：前期設計及招標工作已完成，施工隊伍已經進場，施工。

2、道路綠化項目

20xx年農村公路綠化34.9公里，根據“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現暢、潔、綠、美的目標。

1、深入開展摸底調查，確保數據的準確性。對自然村通達項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進行數據采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉村干線公路，實地摸底路況信息及數據。截止目前，累計投入調查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。

2、多措并舉，確保施工質量和進度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節，加大工程投入，保證施工進度；二是加強質量、安全和環保等措施管控，嚴格履行交通基礎設施建設程序，切實保證工程質量，努力實現安全施工、文明施工和綠色施工。

3、加強督導。對農村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉鎮劃分為6個督導組，對各鄉鎮進行督導，對申報完成的行政村進行驗收前核查，對各鄉鎮完成情況進行評比通報。

一是“三年集中攻堅”自然村通達項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。

二是黃河灘區臨時撤離道路改造提升工程董口鎮轄區內12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮轄區內4.7公里計劃于11月底建成通車。

三是農村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。

四是加大各項工程的建設力度，確保如期完成各項建設任務。

五是不間斷開展安全和質量監督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進行質量管控，加強安全措施落實與管理，確保工程質量，確保不出現安全生產責任事故。

交通運輸計劃篇六

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統全員法律素質和行政執法隊伍依法行政工作水*,樹立交通行業良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓：局屬企事業單位和局機關所有人員。

2、行政執法培訓：局屬行政執法單位和局機關所有持_和省*行政執法證件的人員。局屬行政執法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓內容以省交通廳統編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執法和紀律檢查規定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執法文書管理規定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《_五條禁令》、《交通系統十項服務承諾》及相關法律法規。

專業知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執法實務等。

堅持法律基礎理論教育與專業法律教育相結合、理論教育與執法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執法培訓一是單位組織培訓；二是有局統一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統一培訓基礎上，局統一組織全脫產培訓。

20xx年度法制學習培訓計劃規定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓和行政執法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執法人員依法行政、公正執法、執法為民意識。

2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。

3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監督要有局法制工作領導小組成員參與。

4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。

交通運輸計劃篇七

xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導交通系統上下全力干好“515”，爭創交通新優勢，實現交通運輸工作“半年紅”。

(一)以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。

上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創新、大干項目攻堅、服務民生優美、運輸保障提升、行業監管規范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。

1、交通改革創新行動抓好“四件事”。

一是突出機制創新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權清理推行權力清單、涉批中介機構規范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。

二是完善交通規劃。繼續跟蹤對接衢州市四省邊際區域交通一體化規劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構，提前啟動“xx”綜合交通運輸規劃編制工作。

三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產路權，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協助公交企業與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。

四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或實地檢查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協調解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉鎮(街道)加快推進工程關鍵節點征遷進度。

2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。

一是全力推進工程建設。圍繞“續建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調動各方力量，加快工程進度。今年續建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。

——48省道延伸工程，完成投資8850萬元(累計完成投資34850萬元)，形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮聯系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。

——江廣公路，完成投資2700萬元(累計完成投資1xx萬元)，形象進度54.9%。支持鄉鎮加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。

——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元(累計完成投資5450萬元)，形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。

——南入城口整治提升工程(為民辦實事項目)，完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。

——交通戰備道路。加強與相關部門聯系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。

——其他項目。繼續加快推進205國道xx服務站建設進度，主體工程完成進度90%。

(2)著力推進重大項目。

——淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經省政府批復，項目前期工作基本完成。

——蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務江郎山的通景公路，也是服務中部綠色產業集聚園區項目，經過與省發改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發改委已批復項目聯系單(項目建議書)?？裳星爸眯詶l件技術咨詢服務委托方式征求各相關單位意見并經市監管辦函復。會同市國土局、規劃局及沿線鄉鎮落實安置地選址。

——淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程規模調整(清湖大道)，項目可研通過省發改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規模調整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發改委、省交通運輸廳探索和創新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領導小組，我局已提前會同市國土局、規劃局及沿線鄉鎮落實安置地選址。

——xx至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據市政府意見修改線位方案。

3、服務民生優美行動開展“三活動”。

一是“美麗公路”創建活動。圍繞“五水共治”、旅游業“二次創業”、“中國幸福鄉村”建設、“彩化xx、美麗江城”建設等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉村路”創建活動，與農辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉村路”創建方案、養護綜合質量標準和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。

二是農村公路暢通提升活動。農村聯網公路列入xx年建設項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設進度。完成碗窯鄉農村公路鄉級站房規范化建設創建任務。做好第二批學生接送車線路安保項目數據調查和委托設計等工作。

三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機，著重抓好規劃完善、節點暢通、公交優先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統建設實施方案，開展網點初選工作。

4、行業監管規范行動突出“三重點”。

一是扎實推進“嚴執法、優服務”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規學習、素質提升考試，開展執法服務理念教育、執法便民服務活動。結合上平天橋保護工作，以淤八線超限超載整治為關鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業服務的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達到預期目標。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農村公路養護與管理實施辦法》等3個規范性文件修訂。

二是深入推進“安全生產標準化建設年”活動。新年召開第一個系統會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運輸安全工作。深化安全生產大排查大整治工作，積極推行安全網格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產月”等活動。認真做好春運“保安全、保暢通、保穩定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進運輸企業開展安全生產標準化達標建設活動。水上交通繼續保持安全無事故良好態勢。

三是全面推進工程質量監管。緊盯關鍵節點，積極開展創建“平安工地”、評選標化工地建設等活動，加大監管力度。加強施工現場規范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農村公路建設項目監理負責制，加強工程設計變更、設計服務等環節督查。

5、運輸保障提升行動力促“三提升”。

一是提升客運管理力度。加快推進公共交通優先發展政策研究，優化公交路網，改善車容車況，提升服務質量，并做好新一輪客運經營權服務質量招投標工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運經營行為專項活動，6月份開始聯合公安、安監等部門開展三輪(四輪)電動車整治專項行動。全面完成春節、清明、五一等重點節假日道路旅客運輸工作，認真做好中高考考生運輸工作。

二是提升交通物流建設。整合物流信息資源，加快物流信息化建設。積極推進客貨運一體站項目建設工作，調研塘源口、保安、占村客貨運一體站前期建設工作情況。全力推進貨運物流甩掛運輸試點工作。

三是提升信訪維穩水平。高度重視穩定工作，完善行業維穩預警和矛盾糾紛化解機制，著力夯實基礎工作，健全和落實責任體系。制定周密方案，做好春節、全國“兩會”等關鍵時段農民養護工等不穩定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。

(二)以教育實踐活動為抓手，強化隊伍作風建設。

根據市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結合，在“路”上做文章，以“轉變作風在路上，服務群眾在路上，交通形象在路上”為目標，努力解決服務群眾“最后一公里”問題，力求規定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環節(學習教育、聽取意見環節)各項要求，順利轉入第二環節(查擺問題、開展批評環節)。

1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設計了“在路上謀發展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創滿意”的活動抓手。及時成立活動領導小組，在《xx交通網》上開設教育實踐活動主題網頁，完善活動的宣傳展示和學習教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節點和職責分工。

2、在學習教育上下功夫。嚴格按照市委提出的“一天兩晚”學習規定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學、交流發言學、專題輔導學、讀書競賽學等形式，安排6個專題學習，并先后召開理論中心組學習體會交流會、“好干部標準大討論”座談會等，引導黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當好干部”的濃厚氛圍。

3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯系基層單位、困難群眾、聯系鄉鎮(村)和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養運一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發1300多份征求意見表，征求意見建議494條。

4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發交辦單認真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔當克難”主題教育活動，嚴格執行政治紀律和組織紀律。對照好干部標準開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務管理、督查考評、機關干部學習、安全管理等規章制度，規范局機關編外用工合同管理和工資福利待遇，提升干部職工“精氣神”。

(三)以“五比五看”活動為抓手，提升服務發展能力。

局黨委專門下發文件，在全系統干部職工中扎實開展以比敬業實干、看創先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學習上進、看素質提升，比紀律作風、看工作效能，比群眾觀念、看服務民生為主要內容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發和調動干部職工投身交通運輸改革發展事業的積極性和創造性。

1、強化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮上平天村清理西干渠、冒風雪參加達嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰等志愿服務活動。不斷強化服務“最后一公里”理念，優化“一口子管理”服務平臺、健全“一張網連心”服務網絡、建強“一幫人協同”服務團隊、完善“一系列配套”服務機制。

2、強化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業績”，交通人個個都是項目人的理念導向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責、定時、定效的“四定”機制，編印《xx年交通項目本》，下發責任分解表，列出工作計劃表，明確時間節點，建立“奔跑”清單，叫響“與時間賽跑，向拖拉宣戰”口號，從我快起，從現在快起，從手頭的每件工作快起，要求干部“對對表、對對標”，并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機制，及時協調解決項目推進中遇到的困難和問題，努力做到實干苦干快干，形成“快在交通，利在群眾”的干事風格。

3、強化考核激勵。設定創先爭優目標定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機制和目標綜合工作考核責任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務、分指標、明責任、嚴獎懲等措施，做到人人有任務，個個有責任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關愛機制，激發廣大干部職工敬業實干、勇于擔當的積極性和主動性。

4、強化交通文化。深化最美行業創建，啟動最美行業建設年活動，做好“見人見物見行風”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應引導和激勵干部職工比學趕超，創先爭優，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部(好職工)”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘(站)務員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。

5、強化黨風廉政。按照中央“八項規定”、市委“十個不準”等紀律要求，制定出臺交通《正風肅紀八條紀律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責任書，突出剛性，細化操作，嚴格處理。認真落實黨風廉政建設主體責任，制定《xx市交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系xx-工作實施方案》，嚴格按照厲行節約反對浪費規定要求，強化紀律作風約束，以制度管人管事管權，做好存量資金、“三公”經費等審計工作。

(一)工程建設方面。

工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設用地規劃調整和報批等仍未得到有效解決，嚴重影響施工進度。

(二)項目前期方面。

淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設等工作。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程前期工作經費未落實。淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路規模調整工程仍需進一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進。

(三)行業管理方面。

安全生產工作形勢嚴峻，客運企業受經驗效益滑坡、道路營運環境、站場等基礎設施建設滯后、客運車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業維穩隱患較大，安全生產標準化達標考評工作推進難度大。出租車不規范經營行為整治措施不多、力度不大，客運服務質量有所下降，舉報投訴明顯增多。

(一)加快奔跑，項目工作全力提速。

一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務重、壓力大，必須繼續認真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進重點項目建設，努力實現交通重點項目工作取得新突破。

二是抓工程建設。xxx省道延伸工程，計劃完成投資xxxx萬元。基本完成全線路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段進行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資xxxx萬元。基本完成路基施工(房屋未拆除地段除外)，并對路基成型地段進行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、xx港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設任務。完成205國道xx服務站、農村聯網公路、315省道路面大中修、農村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養護應急保障中心“三通一平”。

三是抓前期推進。全面做好“xx”規劃前期課題研究，并全力推進重點前期項目進度。淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程，完成施工圖設計批復。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，根據可研專家組評審意見，對可研進行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環評、規劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產業集聚區賀村姜家公路工程規模調整，爭取省發改委簽發項目聯系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環評、規劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。xx至玉山公路，完善線位方案，征求有關部門、沿線各鄉鎮意見，并進行線位方案控制。積極配合衢州市交通運輸局開展xx至龍游高速公路的規劃線位論證。

(二)規范創新，行業監管全力提質。

一是抓安全監管。積極做好“三防”工作，有效防范應對極端惡劣天氣。繼續抓好公路全面養護與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發點安全隱患整治任務。加強對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復、遺失補設、缺少增設等措施。做好中秋、十一等節假日安全運輸和夏季高溫安全工作。

二是抓運輸監管。繼續做好城市公交、農村客運、出租汽車xx年經營權到期更新改造工作。做好市領導公共交通事業發展專題調研活動，爭取市政府出臺《關于優先發展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進一步加強出租汽車行業管理，關注行業穩定，落實相關措施，整治出租汽車不規范經營行為。城市公共自行車建設項目爭取7月份正式開始建設，10月底基本完成并投入試運營。

三是抓行政執法。積極探索行政執法與刑事司法銜接工作，繼續按照推行權力清單制度的工作部署和省政務服務網建設相關要求，做好交通行政權力事項梳理、清理及上網公開運行。繼續開展“嚴執法、優服務”專項活動，加大執法評議考核工作，深入基層積極開展執法便民服務。重點開展好超限超載、非法改裝運輸車輛和電動三輪(四輪)車非法營運整治，強化源頭管理，建立長效機制，確保整治行動取得實效。爭取質監站試驗檢測中心通過省廳質監局驗收。

(三)夯實基礎，作風建設全力提效。

一是抓路線教育。繼續開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據市委的部署要求和本局的實施方案，統籌兼顧，注重結合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環節各項任務要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。

二是抓最美創建。認真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設美麗公路，打造最美行業，創造美好環境”，繼續深化最美行業創建，接地氣、聚合力。加快推進美麗鄉村路創建工作，確保“實施一條、達標一條、見效一條”。

三是抓正風肅紀。繼續認真貫徹中央“八項規定”、市委“十個不準”和局黨委“正風肅紀八條紀律”，改進工作作風。認真落實好黨風廉政建設主體責任，建立黨風廉政建設黨委主體責任和紀檢組監督責任實施細則，確保黨風廉政建設責任制落實到位，強化權力運行監督。做好搬遷暢達交通大樓辦公相關工作，并繼續抓好招商引資、財務審計、計劃生育、信訪維穩、對話平臺、節能減排、宣傳報道、政務信息、工團婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標。

交通運輸計劃篇八

20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀委和上級交通運輸主管部門的正確領導下，嚴格執行黨風廉政建設責任制，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預防的方針，緊緊圍繞縣紀委有關建立健全懲治和預防腐敗體系的工作要求，充分發揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進黨風廉政建設責任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀委和上級交通運輸主管部門下達的各項工作任務。在連續七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務員先進集體”受到了省委、省政府表彰的基礎上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統十個“創先爭優為民服務示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統檔案管理先進單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責任制”一等獎，“縣直單位安全生產工作第三名”，“松建高速公路建設征遷工作先進單位”，“政風行風建設先進單位”。獲全市交通運輸系統“安全生產目標責任制考評二等獎”?，F將交通運輸局一年來的紀檢監察工作情況總結如下：

一、加強領導抓目標，健全體系抓落實

（一）加強領導，健全機構。為切實加強黨風廉政建設和對懲治和預防腐敗體系建設工作的領導，今年，在人事調整變動后，我們及時調整了交通運輸系統黨風廉政建設及懲治和預防腐敗體系建設工作領導小組，并結合黨委全年工作的開展，落實了工作機構，由專人負責黨風廉政建設和反腐敗工作。為黨風廉政建設和反腐敗工作的順利開展提供了堅強的組織保證。

（二）明確目標，落實責任。制定了《交通系統20xx年黨風廉政建設工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風廉政建設和反腐敗工作目標責任書，落實了黨風廉政建設和反腐敗工作責任制。并按照“一把手負總責，誰主管誰負責”的原則，將領導干部在黨風廉政建設和反腐敗工作方面應擔負的責任進行分解細化，切實把黨風廉政建設和反腐敗工作責任落實到每一位領導，每一個部門，每一位干部，促進了黨風廉政建設和反腐敗工作的有效開展。

（三）完善制度，嚴格考核。我們把黨風廉政建設和反腐敗工作責任制考核結果作為衡量每個單位領導班子、領導干部工作能力和工作實績的重要依據，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設緊密結合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強化”：即強化責任分工，實行一把手負總責，在局班子和局所屬各單位明確黨風廉政建設責任制；強化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強化監督檢查，掌握廉政動態；強化責任追究，對未按規定，履行責任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強了對黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和責任落實，為這項工作的開展提供了動力。

二、履行職責抓管理，責任追究抓制度

（一）認真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風廉政建設工作專題分析會，針對交通運輸系統的工作實際，開展交通運輸系統廉政風險防控工作，成立了廉政風險防控工作領導小組，制定了《交通運輸局廉政風險防控工作實施方案》，認真梳理廉政風險點，強化廉政風險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風險防控工作實施方案》為契機，全面組織項目建設單位開展廉政風險排查和防控工作，制定了《廉政風險防控流程圖》、《廉政風險防控責任分解表》、《行政強制、許可、審批流程圖》和《廉政風險防控排查八項制度》，同時，結合崗位實際，認真分析可能出現的問題，全面落實了廉政風險防控機制。

（二）強化管理抓追究。一年來，我們根據上級有關精神，通過全面、徹底清理交通行政權力項目，編制職權目錄，繪制權力運行流程圖，公開權力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規范行政權力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規范交通行政權力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規范行政權力運行工作責任追究制度》等各項規章制度，重點加強對人財物管理使用、關鍵崗位的監督，規范行政權力行使，做到決策科學、程序嚴密、行為規范、運行公開、結果公正、監督有力，從而促進依法行政，建立健全懲治和預防腐敗體系，推動交通持續、穩定、和諧發展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴格落實重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質詢等制度執行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學化、民主化水平。健全交通行政執法責任制，規范行政自由裁量權，積極維護公民、法人和其他組織的合法權益。二是進一步規范交通建設市場行政管理。認真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務院《關于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設廉政預警制度，依法加強對制度落實情況和市場準入管理、市場動態管理等方面的監督檢查，嚴肅查處交通建設市場違法行為；三是進一步規范交通運輸行業管理。嚴格執行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規范》。繼續推行以服務質量招投標為主的公路客運班線經營權許可制度，落實運輸企業質量信譽考核，強化路面執法工作機制和部門聯動的協調機制，推進規范化建設；四是進一步規范政務公開工作。認真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進交通行政權力公開透明運行。重點抓好交通建設規劃、項目招投標、工程建設征地拆遷、行政執法、資金使用管理、交通運輸與建設市場的準入、道路運輸營運線路許可等內容的公開工作。五是進一步提高交通專項資金管理水平。認真落實《農村公路建設管理實施細則》、《普通公路建設管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關于進一步加強預算管理、財務管理和會計核算嚴肅財經紀律的通知》等規章制度，建立健全內控機制，提高專項資金管理水平。六是繼續推進公共資源市場化配置，減少權力尋租空間。交通重大建設項目、交通運輸經營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設備采購等，都通過市場化運作進行合理配置。七是健全完善招標投標制度，維護公平競爭秩序。進一步規范交通建設項目招標投標工作，最大限度的減少了人為因素。加強對招標投標、材料采購、設計變更、資金撥付、轉包分包等重點環節的制約監督，遏制工程建設領域中的腐敗行為。

（三）落實職責抓建設。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創先爭優活動，把服務跨越發展、加快海西綠色腹地建設作為交通運輸局黨委創先爭優的主題，引導交通運輸系統基層黨組織和廣大黨員圍繞推進交通基礎設施建設跨越發展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎創先爭優、建功立業。局領導班子積極發揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機制，構建善于推動交通跨越發展的堅強領導集體。積極推行黨組織“目標管理”，充分發揮協助和監督作用。全體黨員積極發揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優質服務窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當業務骨干標兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設文化墻，公示了交通工程建設的廉政紀律和相關制度，公布了舉報電話，把廉政監督融入交通建設項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設的氛圍。為了強化創先爭優工作，我們結合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設立了新的監督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監督。同時，圍繞依法行政，提高機關效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進取、廉潔高效、公正透明的政務環境。

三、廣泛宣傳抓教育，嚴格管理抓監督

一年來，我們一是認真貫徹執行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》，組織全體黨員干部認真學習《兩個條例》、《行政監察法》等黨政紀條規。要求全體黨員干部認真學習、深刻領會、全面把握《準則》、《規定》的精神實質，充分認識《準則》、《規定》的重要意義。進一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領導干部、全體黨員和干部、職工認真討論，對各種腐敗案例進行剖析，總結教訓，引導大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構建反腐倡廉思想防線，加強廉政建設。三是積極開展反腐倡廉教育活動。

20xx年，我們開展了以“為民、務實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應的工作方案，力求思想先行、制度先行、監督先行、創新先行、風氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀檢監察和黨風廉政建設專題講座和會議，先后學習傳達了有關法律、法規和政策以及上級紀委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學發展觀，營造和諧發展氛圍。把思想認識統一到黨中央和中紀委的要求上來；統一到領導干部作風建設的重大意義上來。通過學習各級相關文件精神，深入查找干部隊伍中責任意識不強、服務意識不強、紀律松懈等問題。采取常規督查、隨機檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機關、下屬單位、服務窗口進行經常性巡查，促使干部隊伍在思想作風、精神狀態上有明顯轉變，紀律意識和服務意識上有明顯增強，工作效率上有明顯進步，黨員干部隊伍作風有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監督檢查，促進既定工作目標的實現。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農村公路安保工程建設項目、危橋改造項目等進行專項督查。

四、執行制度抓落實，黨務政務抓公開

為加強黨風廉政和機關效能建設，20xx年，我們重新修定了“服務承諾制度”、“限時辦結制度”、“首問責任制度”等13項制度，重新設定了依法行政公示欄和黨務、政務公開欄。按照上級要求，我們繼續深入開展交通運輸系統黨政機關和事業單位“小金庫”專項治理工作，并向系統下屬單位和交通運輸企業延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統權力運行流程圖，強化制度制約，完善單位內控機制，重點加強對人、財、物管理使用、關鍵崗位的內部控制和制約。對黨務政務的各項工作，如：指標完成進度、財務收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內容按照要求定期公示。，我們認真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結合機關效能建設，我局認真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應的工作方案。我們積極推進“創先爭優”活動的開展，強化為基層服務、為群眾服務意識，著力提升服務質量，認真抓好民主評議政風行風工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風。以民生民利為根本，進一步加強了對交通工程建設中征地拆遷補償費和農民工工資到位情況及清欠工作的監督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風目標管理和政風行風建設，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進作風、提高職業道德水準和提升服務質量上，自覺為企業和群眾排憂解難，全面推進交通運輸系統政風行風建設深入開展。我們加強交通運輸執法隊伍建設，開展執法人員業務培訓和廉政教育，規范執法行為，促進執法公正，提高執法水平。結合民評政風行風工作，徹底清除“門難進，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風和“冷、橫、硬”的工作態度。不斷促進工作作風轉變。

五、信訪舉報抓暢通，黨紀國法抓嚴肅

一年來，我們積極協助上級紀委信訪舉報件的初核工作，認真落實xx縣基層紀檢監察機關信訪工作制度，及時上報有關報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態，交通運輸系統沒有出現到省、市上訪現象，確保了系統內的安定穩定。充分發揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態勢，震懾違法違紀行為，切實維護黨紀國法的嚴肅性。

六、科學發展抓指導，自身素質抓提高

一年來，我們在局黨委的領導下，按照“政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良”的要求，積極加強自身建設。以中央提出的創先爭優活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調查研究，積極探索新形勢下紀檢監察工作的特點和規律，增強工作的前瞻性、系統性、創造性和主動性。我們認真學習紀檢監察工作理論和業務知識，提高理論素養，完善知識結構，增強工作能力，不斷適應黨風廉政建設新形勢新情況新任務對交通運輸隊伍自身建設提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規，切實執行廉潔自律的各項規定，堅持原則，秉公執紀，自覺接受組織和群眾的監督。

20xx年，我們按照縣紀委和上級交通運輸主管部門紀委有關黨風廉政建設工作的要求，結合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學習深度不夠，交流也不多，只停留在學習文件、傳達會議精神、印發宣傳材料等傳統形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關口前移的長效管理機制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進一步進行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經濟建設，以構建和諧交通為中心，全面落實黨風廉政建設責任制，進一步加強政風行風和機關效能建設，不斷提高工作效率和服務水平，為我縣交通運輸事業躍升發展提供重要保證。

交通運輸計劃篇九

20xx年，我市交通運輸系統安全生產工作的總體要求是：全面落實科學發展觀，以“*安交通、和諧發展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領導，不斷完善責任管理體系，認真落實各項交通安全生產責任制和責任追究制；并結合行業特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水*和創新能力，加大工作協作和服務水*，最大限度地預防和減少各類交通事故的發生，為全系統各項工作穩定發展提供堅實有力的保障。全年安全生產工作計劃具體如下：

各單位要把安全生產工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領導，提高認識，落實責任，樹立“安全生產、重于泰山”的安全理念，讓全系統廣大干部職工從始至終的把安全生產工作做為頭等大事去抓，確保行業*穩安定。

，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發展，抓好安全就是抓好穩定的大局理念，真正把安全生產工作從思想上、行動上、效率上體現出來，堅定不移地把各項安全生產工作落到實處。

三.加大安全督查力度。安全制度，積極大膽開展安全生產自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經濟可持續發展提供一個安全*穩的發展環境。

，制定教育培訓計劃，認真組織落實，并認真開展“安全生產月”活動，切實推進安全教育縱深開展，營造濃厚的安全文化氛圍。

堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實主要領導是安全生產的第一責任人，以安全生產“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理，將安全生產責任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。

《安全生產法》、《_安全生產事故調查處理條例》、《_公路安全保護條例》等法律、法規，切實加強安全生產制度建設，把安全生產工作納入法制化、制度化和規范化管理軌道。

堅持“預防為主、關口前移”的原則，結合交通行業特點，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產條件的行為堅決不予許可。

安全生產月、“五一”、“十一”黃金周等重大節日、重要時段的安全生產活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結，真正營造安全生產的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。

制定完善應急預案和重特大安全生產事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水*，確保對事故、險情處置及時有效。

，加強信息化建設，不斷提升安全生產現代化管理水*。

，及時報告安全生產情況；建立健全安全生產學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統計等安全生產管理制度，并嚴格執行，規范操作，切實把安全生產“雙基”工作做實、做好。

確保本單位無刑事案件、治安案件和*案件發生。

，年內檢查面要達到100%，同時要嚴格謹慎，科學細致地排查各類安全隱患，并及時予以整改銷號，因特殊情況和原因不能現場整改或不能保證安全生產的單位和企業，要堅決予以停業或關閉。

積極繳納各項參保金，切實提高企業自身抵御風險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。

交通運輸計劃篇十

今年以來，我局在縣委、縣政府堅強領導下，以建設“四個xx”為己任，以項目爭取和項目建設為重點，以轉變工作作風為保障，搶抓機遇，務實肯干，在農村公路建設、行業安全、公共交通等方面都取得了較好成績。

一、搶抓機遇，項目建設再創新高

，共計爭取農村公路項目28個，建設規模120公里，大中橋梁項目5個，爭取上級投資3640.5萬元，開工建設了馬高線（串灘路）、長石路東延、樊相至常村、蘆崗天然文巖渠大橋等項目，建設規模和投資額均創我縣縣鄉公路建設之最。其中，馬高線（串灘路）投資達1.7億元，建設規模50公里，在全省縣鄉公路建設中都是鮮見的，截止目前，今年在建的120公里農村道路建設，已完工道路項目23個，規模41.5公里，橋梁項目均已完工，正在施工的道路項目3個，規模71.1公里，我縣十大民生工程馬高線（串灘路）已建成通車30公里，完成總里程的67%，預計所有在建項目今年年底完工。

在今年的項目謀劃和建設中，我局領導班子成員多次深入基層，積極開展調研，認真聽取基層的呼聲，為鄉（鎮）、村排憂解難，謀劃項目重點向灘區、革命老區傾斜，對不通公路的村莊做到優先安排。為使更多的項目落戶我縣，我局主要領導仔細研讀有關政策，多次赴省發改委、交通運輸廳，就上級在農村道路項目資金安排上涉及與周邊縣市、產業聚集區道路、新型農村社區連通方面積極開展對接，針對項目分散問題，有何優惠政策和省廳進行了認真溝通，確保了項目的多頭落地。在項目建設中，我們嚴格按照設計方案施工，對施工質量嚴格把關，在完善專業監理的基礎上，抽調17名工程技術人員，深入一線，實行定項目、定標準、統一管理，對施工過程進行全程監督，并做好記錄和施工日志，確保了施工進度和施工質量，今年所有完工工程，經驗收合格率達100%。

二、建養并重，公路管理水平再上臺階

20，我局堅持“建設是發展，養護也是發展”的思想，積極探索，勇于創新，全面加強農村公路日常養護管理，不斷提高農村公路管養水平和服務水平，促使農村公路管養工作規范化、常態化，實現全縣農村公路的暢、潔、綠、美、安。截至目前，共處理安全隱患21處，平交道口和危險路段埋設警示樁390根、護欄20處，補畫標線平方米，增補安全標志65塊、里程碑19塊、百米樁150根，補植樹木680棵，花草10500平方米，挖補坑槽6230平方米，灌縫26500延米，修整路肩30公里。

在縣鄉公路管理方面，我局以保障公路暢通為目標，堅持依法治路，定期開展路容路貌專項整治工作，縣鄉公路達到了暢、潔、綠、美的標準；加強源頭綜合治理，重點打擊公路占道經營、兩側亂搭亂建、亂堆亂放，路肩邊坡種植莊稼等違法行為，切實維護了路產、路權；規范治理超限超載行為，全面加強路面治超執法工作，嚴格高速超限車輛辦證流程，對高速入口和縣界超限超載車輛嚴格實行勸返，確保了公路的`安全暢通，為車輛和群眾出行提供了通暢、整潔、安全的道路交通環境。截止10月底，路政執法人員共上路巡查1680人次，清除路障270余處；糾正擅自在公路用地埋設管線21起；處罰擅自挖掘公路21起；整改擅自增設平面交叉道口18起；拆除公路控制區內違章建筑9起、地面構筑物10起；清除對公路路面損害的行駛機具4起；拆除公路用地范圍內違章標志6起；檢測涉嫌超限車輛3500輛，治理超限運輸車輛20余臺次。

三、強化管理，保持道路運輸良好發展態勢

（一）齊心協力，立足民生，鑄就“平安春運”

為全力做好年春運期間的交通安全工作，保障人民群眾生產生活重點物資運輸暢通高效，我局站在群眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度，健全工作機制，強化措施。春運期間，共投入營運客車16975輛次，其中包車數量為85輛次，加班車數量為112輛次，共發班次29948個，完成客運量50.894萬人，同比增長0.3%。春節期間，全縣未發生一起重特大運輸事故及服務質量投訴事件。由于成績優異，我局被省交通運輸廳評為春運工作先進單位，局長王**被評為春運先進個人。

（二）客、貨運市場進一步規范

按照《河南省道路運輸運輸市場秩序清理整頓貫徹實施計劃》要求，制定了客運、貨運市場秩序清理整頓實施方案，并對全縣運輸企業存在的問題進行認真的調查研究，有計劃、有步驟的實施專項整治工作。同時，積極爭取公安、糾風等部門的支持，針對群眾反映“黑車”非法營運情況，依法進行嚴厲打擊，查糾客運市場的違法行為，重點針對非法營運以及擾亂市場秩序的團伙及個人進行集中性打擊。今年以來，共查扣非法營運“黑車”13臺次，暫扣證件35起。

2013年，前三季度道路運輸業繼續保持了良好的發展態勢，共完成客運量757萬人，客運周轉量達38000萬人/公里，貨運量360萬噸，貨運周轉量96101萬噸/公里。與去年同期相比，客運量增加7.7%，客運周轉量增加8.2%；貨運量增加11.5%，貨運周轉量增加12.6%。

（三）駕培市場步入規范化管理

制定印發了《全縣駕培市場秩序清理整頓實施方案》，積極配合相關部門對全縣駕培機構進行全面清理整頓，重點查處非法占用土地設立駕駛員培訓學校、未經許可擅自培訓駕駛員、掛靠異地駕校進行培訓等行為。同時，不定期深入駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，對不按教學大綱教學，學員學時不使用計算機計時管理，未取得教練證從事駕駛培訓的，訓練設施存在安全隱患的等現象進行重點查處。截止目前，依法查處了非法設立的駕培招生點4所、教練車8輛。

（四）維修市場治理收到預期效果

按照道路運輸市場清理整頓實施方案要求，對維修企業的人員、場地、設備、質量管理、廠房管理、安全生產條件進行全面審核。發現問題，一律限期整改到位。同時，對綜合性能檢查站進行認定審核，加強和完善檢查站內部管理，完善經營條件，規范經營行為。對無證經營，使用假冒偽劣配件維修車輛，未向開具竣工出廠合格證，未建立營運車輛維修檔案，不按作業項目作業，不按公布的工時定額和收費標準收費，占道經營等違法行為重點查處。截止目前，共取締了無證經營，超越經營范圍修理點5家。

（五）安全生產形勢基本穩定

加強日常安全監管，定期召開道路運輸企業安全生產例會，嚴格落實運輸企業安全生產主體責任，強化駕駛員安全教育培訓，加強駕駛操作規程和車輛技術維護，確保車輛技術狀況良好。加強車輛gps動態監控，落實監控平臺工作人員崗位責任。城市公交、出租企業加強各生產環節的安全管控，完備各項安全防范措施，確保不留死角。截止目前，共召開安全生產會議15次，組織道路運輸行業安全生產大檢查69次，下達隱患整改通知書31份，安全生產管理工作得到加強。

（六）油補發放工作圓滿完成

根據上級文件要求，圓滿完成2013年油補發放工作，共計發放出租車輛243輛、農村客運車輛361輛、公交汽車42輛，補貼總額755.94萬元。

四、以人為本，穩步推進公交一體化進程

在城市公共交通建設方面，我們對縣城人流地區的密集程度、道路質量、客流量等多方面進行了實地考察，廣泛征求意見，積極規劃公交線路，新開通了人民路環線（公交7路），恢復了2路、3路公交車的正常運營；新購置21輛新型公交車輛，其中10臺用于更新6路公交車，另外11臺車輛投放新開通的公交7路；引進資金1228萬元，對我縣長城大道、衛華大道、宏力大道三條主干道上的33個公交站牌及站臺進行更新重建，提高了城市品位，大大方便了群眾出行。

努力推進城鄉公交一體化進程，加快城鄉客運公交化改造，按照更新老車輛、延伸老線路、開辟新線路的發展思路，對規劃建設新型農村社區的地方，優先安排公交班車線路調整和延伸，使入住率達到60%的新型農村社區達到了全部通班車。截止目前，已更新城鄉公交79輛，運營線路達17條，基本上滿足了群眾出行需求，群眾的乘車條件有較大改善，農民群眾“就近上車、就近下車、出門就能坐上公交車”的夢想成為現實。

五、加強建設，傳遞交通行業正能量

今年以來，我局緊緊圍繞“四風”建設和中央八項規定的要求，成立自查自糾領導小組，進一步細化分工，加強隊伍建設，形成了領導抓、群眾評、全員監督的工作格局。()一是嚴格執行廉政準則各項規定，切實轉變工作作風，提高工作效率，提升服務水平，樹立交通運輸行業清正廉潔形象；二是通過制定行政權力公開透明運行制度，構建了結構合理、程序嚴密、運行公開、制約有效的行政權力運行機制，進一步提高行政權力的規范化運行；三是加強行政效能建設，完善服務承諾制度、深化政務公開等方面工作，著力提高機關效能，克服行政行為的隨意性，增強行政行為的公信力。

六、下一步工作打算

1、采取有效措施，加快工程進度，克服困難，確保所有交通建設工程在12月底完工。

2、全面加強養護隊伍建設，加大公路養護投入和管理，扎實推進交通運輸管理養護年活動的開展，全面提升縣鄉道路管養水平。

3、加強監管，推進交通隊伍廉政建設工作，促使我縣交通行業建設管理規范化、標準化、精細化和專業化。

4、根據省路網結構的調整，結合我縣路網實際，深入實地調研，積極與省發改委、交通運輸廳對接，做好建設項目謀劃工作，爭取讓更多的項目落戶xx。

交通運輸計劃篇十一

一是開展國內水路運輸及輔助業核查工作，應核查水運企業18家，已核查16家;應核查水路運輸輔助業15家，已核查合格15家;應核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業主辦理水運各項業務，未發生超時辦結和業主投訴現象。三是優化航運結構，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業化趨勢發展較為明顯。

2.穩步推進港航行業改革，提升港航服務水平

一是繼續推進行政審批工作，共梳理出4大行政權責事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規范事中事后監管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業開展雙隨機檢查工作。

交通運輸計劃篇十二

一、2019年總結

2019年，市交通部門認真貫徹落實市委十三屆六次、七次全擴會議精神，緊緊圍繞市委、市政府推進高質量發展，建設“強富美高”新總體要求，加快推進綜合交通運輸體系建設，凝心聚力，搶抓機遇，奮力推進全年目標任務圓滿完成。

一、交通建設再創佳績，服務發展能力不斷增強

堅持以“公鐵水”協調發展為前提，抓機遇、補短板，全力服務好區域協調發展，服務好長三角一體化發展。

(一)高鐵規劃取得突破性進展。今年以來，在市委、市政府的領導下，全力配合國家、省市完成高鐵的工可編制工作，2019年9月23至29日,國家鐵路總公司在組織召開了工可研評審會議。通過評審，高鐵取得了階段性、突破性進展，線型走向基本確定，設站一致通過。高鐵前期工作的推進為長三角一體化發展戰略提供了有力保障。

(二)鐵路運營條件充分改善。2019年1月5日，鐵路xx段正式開通運營，相繼開通了至、等班線。為加快推進等班線的開通，我們加強與省市鐵路部門和上海鐵路局溝通對接，在地方政府的強烈要求下，上海鐵路局在三季度運營調圖中增加了至直達復興號動車—綠巨人,10月11日正式運行，每天開行4.5對，同時淘汰了至3對綠皮車，開行至1.5對綠巨人動車，保留了開往洛陽的班次，為xx市民的出行提供了優質的服務和保障。

(三)xx高速公路正式通車。xx高速是省高速公路網規劃中“橫七”的重要組成部分，全長103公里，xx段長23公里，在我市境內設南陽、合作、呂四港三個收費站。今年以來，我市積極推進xx高速公路服務保障工作，9月28日，xx高速正式通車，為中西部地區出行提供了快速便捷通道，也為蘇中、蘇北地區與上海的對接，為長三角融合發展鋪設了一條快速通道。

(四)市內重點交通工程加快建設。國道345xx段正式開工，今年主要推進華石路隧道工程，目前完成隧道工程量的30%，年內力爭完成40%。丁倉港路北延目前路基、橋涵結構物施工基本完成，瀝青路面完成15%，年內可施工路段基本完成。新志圩公路完成了合作互通至王海公路段。天江公路兆天線至王海公路段完成了路基和路面底基層施工，年內基本完成瀝青攤鋪，通啟運河大橋橋梁開展掃尾工作，年內完工。新三和港河、頭興港河、南引河等主要航道今年完成護岸工程10公里。南星橋便橋工程加快建設，年內完工。志圩線等縣鄉道大中修工程年內完工。336線城東三角地段綠化加快推進苗木種植，年內完工。呂四港10萬噸級進港航道疏浚工程基本完工并通航。

(五)農村惠民實事項目深得民心。今年以來，我們重點推進30公里農村公路提檔升級，推進50座農橋改造、50公里農村公路安保工程，目前各項工程加快建設，年內確保全部完工。

(六)交通前期工作有力推進。今年，我們積極應對長三角一體化發展的機遇，積極開展相關規劃編制工作。公路網規劃、航道網規劃正在廣泛征求意見過程中，“十四五”綜合交通運輸規劃的招標工作也在有序推進。積極跟進《港總體規劃》修編工作。加快推進《內河港港區總體規劃》編制及審批工作，環評已通過環保部門審查，規劃已通過政府常務會議討論，年底前獲得批復。加快推進重點工程的前期工作，洋呂鐵路是推進沿海開發的一條鐵路，我們積極配合做好前期工作，2019年4月，完成了省鐵路辦組織的工可行業評審。7、8月份完成了穩定風險評估報告、國土預審報告、環境評估、規劃選址等工作，目前正在組織評審工作。335省道呂四港鎮改線段的施工圖設計已完成，用地手續加快辦理。

二、交通行業聚焦民生，服務社會理念不斷提升

2019年交通運輸行業堅持以人為本、民生為先，以便民、利民、惠民作為根本出發點，為人民群眾提供品質更優、效率更高的交通運輸服務。

(一)優化客運服務體系。深入實施公交優先發展戰略，我市城鄉客運一體化評價首次獲得省5a級。推進城鄉公交普惠制，城鄉公交由原來的1-9元梯形票價改為2元、4元，得到社會廣泛好評。進一步優化公交線網布局，針對火車站開通和城市副中心吾悅廣場的開張，及時新增114路、211路公交，優化調整102路、209路、235路公交?；疖囌臼及l公交5條線路，日發68個班次，基本覆蓋我市東西南北片區。根據路況的動態變化，及時優化103路公交，滿足碧桂園區域的公交需求。完善基礎設施建設，新建黃倉鎮回車場、新港鎮回車場，市區改造公交站點85個，沿江公路新建公交候車亭22座，改善了老百姓的候車條件。對公交車駕駛室安裝安全隔離裝置，有效避免影響駕駛員安全駕駛的因素。提升公交智能化發展水平，對市區現有的11個lcd電子站牌和56個墨水屏電子站牌進行升級改造，以更穩定的性能提供更精準的信息。針對老年人和殘疾人推行了尊老卡、長壽卡和愛心卡三種特殊公交ic卡，改善了原有的紙質證件的諸多弊端，數據統計更精準，目前已發行20000多張。升級公交智能化終端，數據更全面、圖像更清晰，同時實現一鍵報警。進一步完善“啟滬快線”網絡，經和上海方多次溝通對接，10月份，啟滬快線迎來了新成員“至徐家匯班線”。至此，啟滬快線停靠上海13個站點，全年發送旅客超過125萬人次，成為民眾赴滬經商、求學、購物、旅游及走親訪友等主要出行方式。加強春運等黃金周服務保障，開辟了浦口、仙林、江寧、揚州、常州等校區的“校園直通車”，減少學生中轉環節，服務百姓需求。

(二)提升客運服務質量。以創建文明城市為主線，以專項整治為抓手，不斷提升客運服務質量。加強對道路客運企業、出租客運企業和道路危險貨物運輸企業的基礎工作、經營行為、服務水平、設施設備、運輸安全等日常監管。指導和督促企業加強對從業人員的法律、法規和業務知識技能的教育培訓活動，使從業人員知法、懂法，樹立自覺守法的意識，不斷提高業務水平和服務能力;推進客貨運企業開展從業人員職業技能比武競賽等活動。在全市道路客運行業組織開展爭創“文明公交車、文明出租車、文明班線和客運之星”優質服務評比活動，進一步提升道路客運行業創建水平。加強創文宣傳，利用led、電視屏幕、廣告位、城鄉客運站亭、出租車、公交車宣傳社會主義核心價值觀等內容等創文公益廣告，公交車led顯示屏流動播放創文宣傳內容。

(三)強化運輸市場監管。今年以來，交通運輸綜合執法大隊共打擊非法營運車輛77輛，其中非法營運的網約車69輛，傳統“黑車”8輛。大力整治擅自安裝“滴滴頂燈”的亂象。開展夜查20次，收繳各類非法頂燈逾200只，拍攝非法設置頂燈的照片240張，成效明顯，現非法頂燈現象白天基本不見，晚上大幅度減少。同時，我們組織開展出租車客運市場專項整治行動，自今年8月至2020年2月底，集中力量、集中精力推進出租車客運市場專項整治行動。目前，共查處非法營運車輛12輛，收繳頂燈13只，線路牌5塊;接投訴舉報15起，共檢查出租車546輛;明查暗訪出租車80輛，運輸市場秩序有了明顯好轉。

(四)落實安全監管職責。堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的原則，認真履行行業安全監管責任，規范實施安全隱患治理，扎實推進各項安全生產工作，始終保持相對穩定的安全管理態勢。我們在全系統內開展了“今冬明春火控防控專項檢查”、“兩節兩會安全生產大檢查”、“企業安全生產主體責任承諾專項行動”、“安全生產月”活動、“安全生產培訓教育雙月活動”等系列活動，通過應急演練、廣場咨詢日、邀請安全專家組織培訓，觀看警示教育片等形式，增強全員安全責任意識。開展多層次、多形式的安全專項檢查活動，明確安全檢查的目的、內容以及職責和分工，深挖安全隱患。為落實行業監管職責，今年我們邀請了專業公司對所有運輸企業、沿江沿海港口碼頭進行了專項安全的檢查，消除安全隱患。執法大隊組織對兩客一危、出租企業、內河船舶、在建工程開展經常性，不定期安全檢查，安全隱患得到有效解決。

(五)全力推進污染防治攻堅戰。推進“散亂污”企業砂石堆場、碼頭專項整治工作，累計清理“散亂污”企業砂石堆場、碼頭158家。穩步推進內河干線航道非法碼頭整治工作。開展“江河碧空”專項整治行動。完成?；a頭“四個一批”專項整治工作。迎接了省廳對原確定的4個“升級一批”的危貨碼頭企業優化調整工作的核查工作，對好收成、亞太、海四達、金橋等危貨碼頭完成關停措施，注銷了《港口經營許可證》及《港口危險貨物作業附證》，對相關危化品裝卸管道設施進行拆除，并進行了驗收。

(六)推進交通干線沿線環境整治。根據全省交通干線沿線環境整治的要求，今年是整治攻堅年。我們采取點面結合的辦法，聯合各鎮區地方政府，加大地方財政投入，全力推進環境整治工程。重點清除二級以上公路“臟亂差”現象，對336線惠萍鎮區段、所有二級以上公路平交口、255省道海復鎮、呂四港鎮，呂北公路王鮑鎮地段等違章建筑、亂堆亂放等進行專項整治，凈化通行環境。同時，推進南海公路最美旅游公路創建、沿江公路綠化提升工程，建立鐵路沿線護路機制等，全方位推進環境整治，在2019年9月的交通干線沿線環境五項行動省級驗收中獲得好評。同時，我市加大公路超限治理力度，聯合公安交警部門，加強道路違法行為治理，確保道路安全暢通。

三、黨建工作創新舉措，干事創業的氛圍不斷彰顯

(一)推進“從嚴治黨”各項工作。根據市委統一安排，在全系統組織開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，教育引導系統內全體黨員守初心、擔使命、找差距、抓落實，以習近平新時代中國特色社會主義思想指導實踐工作，合力推進綜合交通運輸體系建設，為經濟社會發展提供有力保障。我局認真貫徹中央和省市關于全面從嚴治黨的部署和要求，每月召開黨委會議部署各項工作。認真組織開展六大專項整治，重點整治形式主義、官僚主義，推進財經紀律和財務管理規定執行力提升，規范政府投資建設招投標，推進扶貧領域專項整治和影響民營企業健康發展的腐敗和作風問題專項整治。局黨委通過“5.10”思廉日、算好廉政帳主題教育活動，提升廣大黨員干部廉潔自律意識。認真組織開展公務用車和辦公用房專項治理工作，規范工會費收支管理，推進節假日廉政提醒制度，真正讓咬耳扯袖、紅臉出汗第一種形態成為常態。根據全市黨建工作和組織工作要點，我們著力做好先鋒型機關創建工作。結合機構改革和綜合執法改革等工作，完成系統內黨組織調整，組建綜合執法大隊黨總支，并指導系統內各單位黨組織的黨建引領業務，業務融合黨建設的全面工作。局通過黨委中心組和機關干部學習活動，開展主要領導上黨課活動，開展“學習強國”app學習活動，黨員干部的理論素養不斷提升。

(二)推進機關作風建設和效能建設。今年以來，我們根據全市機關效能建設的目標和工作要求，以夯實交通服務平臺為目標，建立健全交通系統機關效能建設組織機構，全面實施機關效能建設向系統各單位黨組織延伸，努力使交通效能建設融合于交通服務工作的各個環節。完成每季度市紀委監委對我局兩個責任制的督查檢查工作，全面推進系統內機關效能建設、全面從嚴治黨建設和機關作風建設，逐步建立健全系統內的各類

規章制度

(三)開展掃黑除惡專項斗爭。根據上級關于掃黑除惡專項斗爭的統一部署，我局高度重視，明確主要負責人為第一責任人，分管領導具體負責，各科室、各單位層層落實責任。我局利用單位、車站、公交車等100多塊電子顯示屏滾動播放宣傳標語和舉報電話;利用車站立柱制作大型宣傳海報4張;船舶、出租車管理平臺發布短信600余次;公交車、出租車張貼宣傳標語450條;客運站、基層站所、工程施工現場及交通運輸經營企業等區域張貼通告、宣傳海報、舉報獎勵辦法等800余份;發放宣傳資料、告知書等500多份，形成上下一體，橫向到邊，縱向到底的宣傳格局。圍繞行業重點開展集中排查，深入一線開展調查問卷、線索排查300余次。

四、存在問題

回顧2019年的工作，交通部門緊緊圍繞市委、市政府的總體部署，勇當經濟社會發展的先行軍，攻堅克難、銳意進取，取得了一定的成績。但對照成績，確實存在著一些問題，具體體現在：一是土地問題仍制約著交通工程建設正常推進，土地指標少，工程前期工作進展慢，前期手續相對繁瑣，須加快手續申報進度。二是安全生產壓力大，不確定因素多，安全隱患治理難度大，須警鐘常鳴。三是推進“從嚴治黨”力度還需強化。

2020年初步打算

2020年，是推進交通強國的起步之年，是“十三五”向“十四五”邁進的關鍵之年。2020年，市交通部門將深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，緊緊圍繞市委、市政府推進高質量發展的總體要求，勇于突破瓶頸、搶抓發展機遇，進一步做好重大項目服務保障工作，全力推進新一輪交通規劃網建設，推進綜合交通運輸體系建設，打造綠色、環保、美麗的交通發展環境，維護交通安全穩定秩序，深入推進黨風作風建設，為全市推進“強富美高”新建設提供強有力的交通保障。

2020年重點工作主要任務有：

一、緊盯高鐵，力爭早日取得批復、早日開工建設。繼續加強與鐵路總公司的溝通銜接，全力配合中國鐵路設計院做好工可研報告的修編工作，緊盯設計單位落實好工可評審會上的專家意見。做好征拆工作的提前準備。明確拆遷補助政策，為征拆包干提前做好準備。

二、繼續改善鐵路運營條件，力爭早日開通北京方向的火車。積極邀請省鐵路辦、鐵路辦赴上海鐵路局溝通，力爭把開往北京的z52延伸到，更加方便xx人民的出行。

三、繼續配合推動洋呂鐵路前期工作，力爭早日開工建設。抓緊推進洋呂鐵路國土預審、環境評估、防洪立交等各個專項報告的編制與評審工作，力爭早日完成上報發改委，以期早日取得發改委的立項批復，同時，完成初步設計、施工圖設計，力爭2020年底開工建設。

四、推進交通各項規劃工作。完成“十四五”綜合交通運輸規劃，公路網規劃、航道網規劃的編制工作。繼續推進《港總體規劃》的修編工作，及時溝通了解規劃上報情況。

五、加快推進交通重點工程建設。2020年將重點推進國道345xx段建設，完成華石路隧道施工，啟動江海北路至西苑路路基橋梁施工。推進新三和港河、南引河航道護岸工程12公里。新建和改造通啟運河大橋、合作大橋、保田橋、南二環河橋四座大橋建設。完成丁倉港路北延、王海公路照明工程。推進永興路、丁倉港路北延、xx高速、鐵路、沿江公路、大生出口等綠化工程。推進農村公路提檔升級、農橋改造、安保工程建設。同時開展335省道呂四改線段等道路的前期工作。

六、抓好港口工程建設。沿海重點推進呂四港區環抱式港池10萬噸級進港航道工程、廣匯lng碼頭改建項目、呂四作業區建材碼頭工程、港口支持系統工程、西港區4#5#散貨泊位工程推進項目報批前期工作并爭取盡快開工，協調推進呂四港區10萬噸級集裝箱碼頭一期工程、多用途碼頭一期工程等計劃內工程指導前期報批手續。沿江盡早解決部分企業手續的報批工作。

七、優化公交線路布局，完善基礎設施。進一步完善火車站公交網絡，準備新增212路呂四-火車站;延伸106路至新婦幼保健中心、延伸107路至新安江路、延伸227路至寅陽鎮;公營239路。進一步完善公交基礎設施建設，視財政預算情況，擬新建黃浦江路首末站、三分社首末站、新安江路首末站、寅陽鎮首末站。市區新建50個電子站牌。

八、進一步推進污染防治攻堅戰。開展船舶污染防治專項整治活動，加強內河港口碼頭揚塵污染日常巡查工作，加強內河港口碼頭水污染防治日常巡查工作。結合市第二輪“散亂污”企業整治，繼續開展“散亂污”企業砂石堆場、碼頭整治工作。

九、進一步加強安全生產管理。繼續開展安全生產大檢查活動，及時消除隱患。針對季節特點和行業特點，定期開展專項安全檢查，防微杜漸，防患于未然，確保不發生安全監管責任事故。

十、進一步加強黨建、黨風作風建設。完善黨建工作“三進”載體。繼續實施“共產黨員先鋒崗”、“和諧客運紅旗崗”主題活動，以優化“啟滬城際班線”服務品牌為抓手，努力提升交通客運等公共服務能力，進一步提高交通運輸行業黨建工作和創先爭優活動水平。積極組織開展交通運輸系統黨員干部思想政治工作研究，在交通工程建設、交通行業管理和日常工作中黨員干部的政治建設、作風建設和政治思想建設等方面實行專題調研，進一步提高交通系統政治思想工作水平。進一步加強活動載體建設，推進交通黨風作風建設，營造風清氣正的政治環境。

交通運輸計劃篇十三

今天的會議不僅是年度工作會議，更是“十二五”和“十三五”之間承前啟后的重要會議，貫徹落實好這次會議精神，對于完成“十三五”交通工作任務，實現全面建成小康社會交通先行發展的目標，有著極為重大的意義，請大家認真學習和領會精神，務必抓好貫徹落實。下面，我就如何貫徹落實本次會議精神，為“十三五”開好局、起好步，講三點意見。

第一，要統一思想，明確目標任務。郭杰副市長的講話和樹泉局長的工作報告，明確了全市交通“十三五”發展的基本思路和主要安排。各單位、各部門回去后，要盡快召開專題會議傳達貫徹會議精神，讓基層單位、廣大干部職工心中有數，整體把握，把思想認識統一到市委、市政府的決策部署上來，統一到局里對當前交通運輸發展形勢的分析判斷上來，統一到全面完成會議提出的各項目標任務上來，充分調動全系統的積極性，形成加快發展的思想基礎。一是要把共同的奮斗目標統一到“當好我市全面小康社會先行官”上來。今后五年的交通仍是大建設、大發展時期，任務艱巨而繁重，不容我們有“松口氣”的思想。當前，全交通系統要圍繞市委、市政府確定的“全面建成小康社會”總目標，進一步加快發展，更好地發揮先行官、生力軍作用，爭取通過“十三五”的努力，使全市交通適度超前于經濟社會整體發展水平，實現打造現代交通運輸服務發展環境的目標。二是要把工作主線統一到加快轉變交通發展方式上來?！笆濉钡慕煌ㄟ\輸發展不可能再走老路，要深入總結“十二五”交通運輸科學發展的成就和經驗，科學研判“十三五”時期的新形勢、新任務，積極應對經濟、社會、資源、環境和行業自身的種種挑戰，加快發展現代交通運輸業，積極推進綜合運輸體系發展，做到在轉型中謀發展，在發展中促轉型，走以人為本、全面協調的可持續發展之路。三是要把工作重點統一到“四個交通”建設上來。要通過開展全面打造“安全便捷、綠色高效、文明和諧”現代交通運輸服務發展環境活動，凝聚全系統干部職工的智慧和力量，齊心協力，共同奮斗，全面推進“四個交通”建設進程。

第二，要聯系實際，做好工作安排。按照這次會議明確的總體要求和主要任務，結合本單位、本部門實際情況，認真安排好各項工作。在安排開局之年的.交通工作時，要注意以下三點：一是要抓好分解落實。對會議確定的目標任務，各單位、各部門要抓緊細化，盡快分解落實到相關部門，落實到人，做到每一項工作都有人管、有人抓、有人負責。二是要抓好計劃安排。目標任務明確之后，各單位、各部門要迅速行動起來，制定工作計劃，既要不折不扣地貫徹落實統一部署，又要結合實際，增強創造性、預見性，避免盲目性，努力把計劃裝在心上，抓在手上，落在地上。三是要抓好推進落實。啟動實施工作要立足一個“早”字，迅速行動起來，做到不等、不靠、不壓、不拖，機遇稍縱即逝，絕不能貽誤時機。要加強督促檢查和考核力度，扎扎實實抓好落實，確?！笆濉币巹濏樌七M。

第三，要振奮精神，轉變工作作風。市委、市政府對“十三五”交通發展提出了新要求，對交通系統廣大干部職工寄予厚望，我們要以奮發有為、昂揚進取的精神狀態，以務實高效、開拓創新的工作作風，推進會議確定的各項工作穩步落實，把市委、市政府對我們的要求和期望轉化為具體行動。一是領導干部要身體力行，當好榜樣。認真研究當前交通運輸行業發展中的重大問題，多深入基層一線，多做調查研究，做到想在前、干在前、闖在前，使制定的政策更加周全，出臺的措施更加切合實際，切實把會議提出的目標任務落實到實際工作中，確保各項措施到位。二是打造一流的職工隊伍，勇爭先進。要干事、要成事，歸根結底還是要有一支想干事、善干事、干成事的隊伍。要通過推行干部工作在一線，落實決策在一線，解決問題在一線，體現成效在一線，樹立典型在一線的“真抓實干一線制”，拓寬視野，強化素質;通過采取誡勉談話、通報批評、紀律懲處等方式，推行“有錯無為問責制”，從制度上治庸、治懶;通過推行“工作績效點評制”，做到每月工作有計劃、有督查、有點評、有通報、有考核，有獎懲，增強工作的系統性、預見性、創造性和有效性，興起“做小事，煉作風、樹形象”的行業風氣，在各層面勇爭一流，用無數個實實在在的“第一”支撐起行業風氣的徹底轉變。三是抓好黨風廉政建設，優化風氣。各級黨組織和紀檢監察部門，要肩負起黨風廉政建設的“兩個責任”，強化對黨員干部的教育管理和監督，加大執紀問責力度，堅持標本兼治，形成不敢腐、不能腐、不想腐的有效機制，營造清正廉明的交通發展環境。

同志們，“十三五”和今年的工作目標已經明確，我們要以高度負責的態度、求真務實的精神和雷厲風行的作風把這次會議的精神傳達好、貫徹好、落實好，科學籌劃“十三五”和今年工作，扎扎實實抓好各項任務，不斷開創我市交通運輸事業新局面，為經濟社會發展當好先行!

會后基層各單位、機關各科室要按照要求抓好落實，各位局分管領導負責推進，局辦公室負責督辦。

交通運輸計劃篇十四

一、總體要求。

按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標和生產要求，堅持以人為本，全面，協調，可持續發展的發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立了“安全責任重于泰山“的理念，加強對安全生產工作的領導，全面開展安全檢查，繼續深化安全生產專項整治，強化基礎工作，努力實現服務區安全形勢的進一步穩定改善。

二、主要目標。

一是服務區提高生產安全狀況，火災事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。

二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。

三是進一步建立和完善安全生產監督管理體制和工作機制，安全工作建設取得新的進展。

三、具體的安排。

1、第一季度：制定安全生產工作計劃。

調整安全生產領導小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節假期的安全檢查。

2、第二季度：召開安全會議的工作服務區，明確的目標和任務。

明確安全生產監管員、安全生產管理員職責，完善的安全服務領域的應急預案。做好“五一”節日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產月”活動，制定具體實施工作計劃。

3、第三季度：加強食品安全管理。

重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預防安全事故為主的工作。

4、第四季度：開展排除火災隱患的整治普查工作。

在“國慶、中秋”期間的安全生產和穩定工作，開展第四季度的全面安全生產檢查工作。

交通運輸計劃篇十五

一、緊緊圍繞會議精神，營造良好學習宣傳氛圍

學習是提高認識的基礎，要在學習上下功夫，把廣大干部職工的思想行動統一到交通工作會議精神上來，各級領導干部，尤其是局領導和基層單位班子成員，要帶頭學習，加強對所分管部門的督促與指導，要將報告中的宏觀要求與實際工作緊密結合起來，進行詳細解讀，營造良好的學習氛圍，引導廣大干部職工學習、研究、落實會議精神，深刻理解當前交通工作面臨的新形勢、新變化、新要求，準確把握“全面構建交通運輸發展新常態大格局”的總基調，深刻認識新常態下交通工作在六個方面的新變化，理性看待面臨三個方面的新挑戰和五個方面的新機遇，準確把握的指導思想，針對工作報告提出的八個方面的重點工作，制定科學有效的推進落實措施，確保各項工作取得實效。同時，局黨群工作部要牽頭負責，組織各基層單位采取多種方式加大宣傳力度，充分發揮網絡、車載電視、電子顯示屏等各類媒體介質作用，宣傳會議精神，及時報道新常態下交通運輸工作面臨的新形勢、新變化、新思路、新舉措、新動態，增強交通工作社會影響力，樹立交通部門整體形象。

二、緊緊圍繞轉型發展，不斷創新改進工作方法

當前，交通運輸工作正處在轉變觀念、依法治理交通的轉型發展期，在發展的過程中仍有許多困難和挑戰需要我們去面對和克服，唯有與時俱進，才能激流勇進，這要求我們務必打破傳統的工作思路和方法，按照全新的工作要求和標準，拓寬工作思路，改進工作方法，提升服務水平。首先，要將會議精神吃透，尤其要對工作報告中的形勢分析和發展要求進行認真研究，掌握交通運輸行業的發展方向和目標，了解最新的方針政策，結合工作實際，有針對性地改進和創新工作方法，有效解決改革進程中的職能轉變、編制落實、科級干部職數捋順以及其它制約發展的瓶頸問題;其次，要按照“規范、務實、進取”的工作要求，以“四個推進年”活動為載體，規范職能，理清職責，明確任務，提高依法執政能力，合理解決工作節奏、工作措施、工作效率和工作配合等擺布問題，確保重點工作有成效，常規工作有突破;最后，要注重管理的規范化和精細化，加強制度建設，明確工作職責和流程，規范工作執行操作標準，推廣先進經驗，強化教育培訓，讓精細化管理的理念入腦入心，在全系統形成強化管理人人有責、提升管理全員參與的濃厚氛圍。

三、緊緊圍繞交通新風，積極挖掘樹立模范典型

世界上有兩樣東西是亙古不變的，一個是高懸在每個人頭頂的日月星辰，一個是深藏在每個人心底的高貴信仰。典型事跡和先進人物往往會激活人們心底追求崇高理想的信仰，會起到鼓舞士氣、振奮精神的巨大作用。，交通系統克服諸多困難和壓力，向全市人民遞交了一份滿意的答卷，這與榜樣的力量和先進的模范帶頭作用是密不可分的。

在推行精細化管理的過程中，有的單位率先進行體制改革，有的單位勇于打破常規束縛，探索全新發展模式，有的單位采取多種方式，提升服務公眾的能力，展現了交通風采，這些單位的先進理念和做法，為打造新常態下的交通發展新格局起到了關鍵的推動作用。偉大的事業離不開杰出的人物，而杰出的人物往往就工作生活在我們身邊，交通工作涉及經濟民生等多個領域，不乏業內精英和行業佼佼者，更是擁有長期默默無聞，緊要關頭挺身而出的優秀人物，有在“打黑治違”工作中正義執法因公受傷的優秀執法人員，有在養護一線默默奉獻辛勤勞作的優秀養護人員，有在暴雪天氣堅守崗位保障道路通行安全的優秀搶險人員，有在公交車上往返于城市之間卻不能享受一頓安穩午餐的優秀駕駛人員，還有在許多不同崗位恪守職責、積極樂觀的優秀人物，是他們在激勵著交通人不斷進步，推動著交通事業不斷前行。

在今后的工作中，各單位要主動開展學先進、仿典型活動，不斷發掘、培養、樹立和宣揚典型，弘揚他們立足崗位、獻身事業的`高尚情操，以先進典型的事跡來鼓舞廣大干部職工，同時，要通過先進人物的推薦評選，在交通系統掀起“學先進、比貢獻、創一流”高潮，充分發揮先進典型的引領示范作用，促進各項工作得以有效落實。

四、緊緊圍繞作風轉變，全面踐行三嚴三實要求

交通系統工作作風的轉變關鍵在干部，唯有各級領導干部帶頭踐行“三嚴三實”,樹立和發揚良好的工作作風，交通事業才能健康穩步發展。對領導干部來說，獲得權力的同時也承擔了干事的責任和義務，經歷群教活動的洗禮后，交通系統干部作風明顯好轉，各級領導干部要在此基礎上，進一步樹立正確的世界觀和價值觀，強化責任擔當和進取意識，堅決消除“為官不易”和“為官不為”思想，發揮帶頭人的領路作用，積極傳播正能量，正確面對困擾和影響交通發展的諸多問題，確保交通系統廣大干部職工始終保持干事創業的良好勁頭;各級領導干部要按照“謀事要實、創業要實、做人要實”的工作要求，多調研，勤考察，全面掌握基層實際情況，多做有利于交通長遠發展的事，少做急功近利的事，為后來人打牢基礎。

前人栽樹后人乘涼體現的不僅是境界，更是美德，像人才隊伍建設、償還歷史債務、增置固定資產、整合執法機構、推行養護改革、實行公車公營、進行政企分離等利于交通長遠發展的事項，我們不僅要多做，而且要做好，要以工作作風的全面轉變，促進交通事業的快速發展。特別是今年，省廳將從頂層設計的角度，對困擾交通運輸行業的體制性、機制性的深層次問題進行改革，以適應管理服務水平的提升。

這將是全省交通行業的統一行動，但改革步入深水區，必然觸動利益矛盾，作為各級領導干部，要有敢于擔當的勇氣，自我革命的精神，為了交通事業的長遠發展，要提前做好忍受陣痛的準備，在最大限度兼顧各方利益的基礎上，用省廳提出的“四個堅持”和“五個更加”指導工作，承擔起歷史責任與使命。

五、緊緊圍繞中心工作，切實發揮黨組織保障作用

各級黨組織要找準新常態下黨務工作和行政工作的結合點，充分發揮黨組織的政治核心和監督保障作用。

六是要通過建立權力清單、責任清單、負面清單制度，采取加強內部審計監察、開展政務公開、黨務公開等多種手段，確保決策權、執行權、監督權既相互制約又相互協調，讓權力在法治軌道上運行。

同志們，新常態孕育新希望，大格局要有大作為，新的責任和使命要求我們堅定信心，轉變觀念，科學發展，奮力前行。讓我們在市委、市政府的堅強領導下，全面貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，堅持穩中求進，勇于改革創新，在新起點上不斷開拓新局面，在新常態下不斷取得新業績！

謝謝大家！