心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。記錄心得體會對于我們的成長和發展具有重要的意義。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

安全駕駛心得體會篇一

安全駕駛是一個人的生命安全和他人的生命安全的基礎，是道路交通的基本法，而作為駕駛者，養成安全駕駛習慣是保障自身和他人安全的重要措施。為了提高自己的安全駕駛能力，我總結了一些個人安全駕駛心得和體會，與大家分享。

二、正確駕駛行為的培養

1.規避疲勞駕駛

疲勞駕駛是造成交通事故的一個重要原因。在長途駕駛中，我們要認識到疲勞駕駛的危害，及時停車休息，多休息，早起，晚睡，少開夜車。休息充足后才能上路行駛。

2.遵守交通規則

遵守規則是保障交通安全的基本法，堅持遵守交通規則，順從交通信號，不超速，不違反實線，不闖紅燈，不占用公交車道，做好預防措施。

3.安全跟車，避免危險

安全跟車是保障自己和他人安全生命的首要原則。行車時，要保持足夠的安全距離，根據車輛前面行駛方向和速度變化適時預留剎車距離，千萬不要靠近開快車的車輛，以避免發生追尾碰撞事故。

三、潛在危險的警覺

1.提高觀察能力

道路上存在著各種各樣的隱藏障礙，如人行道的拐角，路邊樹木，廣告牌等等，我們要經常加強觀察，提前判斷潛在的危險，做好預防措施。

2.警惕行人和非機動車

道路上行人和非機動車較為脆弱，一些疏忽大意的行為可能會給他們帶來很大的傷害，因此在行駛過程中要注意保持警惕，千萬不要粗心大意，認真觀察道路上的所有情況。

四、提高緊急處理能力

1.靈活的應對突發事故

在行車中，有時難以避免突發情況，這時要迅速應對，正確處理，避免事故的發生。例如遇到車輛拋錨，要及時開啟危險報警燈，拉到路邊等待救援；遇到不明物體，保持清醒，按照規定處理。

2.提高駕車技能

在行車過程中，經常把車輛駕駛技能訓練得更好，適時培養自己的駕駛技術，及時了解和掌握有關駕車技巧和相關知識，以增強自己的緊急處理能力。

五、總結

作為一個駕駛者，負責任地駕駛是每位駕駛員應該承擔的責任，要牢記各種流程的經驗和技巧，以安全為前提，以責任為重，做好個人安全駕駛的心得總結，有效地提高自己的安全駕駛能力，促進大家的安全駕駛。

安全駕駛心得體會篇二

隨著社會的發展，軍車在軍事行動中發揮著重要的作用。作為軍車的駕駛員，安全駕駛是我們義不容辭的責任。在長期的駕駛經驗中，我積累了一些心得體會，希望能為大家提供一些思考和借鑒。下面我將結合自身體會，從安全意識、駕駛技巧、車輛維護、規范駕駛行為和領悟駕駛樂趣五個方面，進行詳細闡述。

首先，安全意識是軍車駕駛員首要注意的問題。安全駕駛的前提是保持高度的安全意識，時刻牢記自己是載有重要任務的軍車駕駛員。在行駛過程中，我們要不斷警惕周圍的道路環境和其他車輛的行為，做到時刻保持警覺。此外，合理分配駕駛員的工作時間和休息時間，保證駕駛員精神和體力的充分恢復，避免疲勞駕駛的發生。這就要求我們在熟悉道路情況和車輛性能的基礎上，合理規劃路線，提前查看路況，確保行程安全和順利進行。

其次，駕駛技巧的提高是軍車駕駛員不斷精進的重要方面。軍車駕駛員需要掌握較高的駕駛技巧，才能應對各種復雜的道路狀況，確保駕駛的安全性和穩定性。例如，在踩剎車時，合理控制腳力，既不過于用力，又不過于輕松，以達到合理制動的效果。此外，加速行駛時要適度，避免急剎車，保持行車過程的平穩性。同時，在遇到緊急情況時，要有應變能力和果斷的決策能力，立即做出正確的駕駛反應，盡量減少事故損失。

然后，要進行良好的車輛維護工作。作為軍車駕駛員，我們要對車輛進行定期的檢查和維護工作，確保車輛的正常運行。在行車前，應該進行外觀和內部的檢查，包括油量、剎車、輪胎、燈光等各項指標，若發現異常及時處理。同時，要了解車輛的使用壽命和維護周期，按時進行保養和維修，確保車輛的性能一直保持在良好的狀態。只有保證了車輛的正常運行，才能更好地完成駕駛任務和保證行車安全。

再次，規范駕駛行為是軍車駕駛員需要遵循的準則。無論何時何地，我們都要遵守交通規則，將文明駕駛、安全駕駛作為我們的基本準則。在駕駛過程中，我堅決不使用手機、不闖紅燈、不超速等，時刻牢記自己的職責和責任。此外，在緊急救援和行動中，我們要遵循指揮，快速響應命令，確保行車的安全性和有效性。只有保證自身的規范行為，才能給其他駕駛員樹立良好的榜樣和信心。

最后，領悟駕駛樂趣是軍車駕駛員在長時間駕駛過程中的一種心態調整。駕駛并不僅僅是一種任務和責任，更應該是一種樂趣和享受。提高駕駛的技巧和意識，合理規劃行車路線，在艱難險阻中感受車輛的悠然和穩定，將駕駛過程融入自己的生活中，從容地與車輛建立聯系和溝通。唯有這樣，駕駛員才能真正地喜歡和熱愛駕駛，從而保持較高的駕駛素質和專業性。

在通過實際駕駛和對駕駛經驗的總結后，我認為駕駛車輛的安全必須以實際行動去落實，不斷提高自身駕駛技能和安全意識，注重車輛維護和規范駕駛行為，以及真正地領悟駕駛的樂趣和享受。只有如此，我們才能為軍隊事業的順利展開貢獻自己的力量。駕駛遠行，讓軍車行駛在安全的道路上，為國家的繁榮和人民的幸福作出自己的貢獻！

安全駕駛心得體會篇三

叉車作為一種重型機械設備，廣泛應用于各個行業的物流運輸和倉儲工作中。然而，由于叉車的特殊性質和高風險性，安全駕駛成為了叉車操作員們必須時刻牢記的重要事項之一。在長期的叉車駕駛工作中，我積累了一些安全駕駛心得和體會，希望能與大家分享。

首先，熟悉叉車的操作手冊和安全規定至關重要。在進行任何一項工作之前，我們都應當對叉車的操作方式和安全規定有足夠的了解。特別是對于新手來說，熟悉操作手冊并進行相關培訓是必不可少的。通過掌握叉車工作區域的標識、車速控制、裝卸操作規程等，我們能夠避免很多潛在的安全問題，并在緊急情況下有條不紊地進行應對。

其次，保持良好的工作狀態和個人健康對叉車的安全駕駛來說至關重要。叉車操作工作需要高度集中的注意力和靈活的身手，因此我們必須保持良好的工作狀態才能做到。在工作之前，我們要確保自己沒有受到疲勞、饑渴、疾病等因素的干擾。同時，良好的體力和健康狀況也對于我們在操作過程中的快速反應和穩定性有很大的影響。因此，我們需要保持適量的鍛煉和良好的飲食習慣，以保持身體素質的良好狀態。

叉車操作過程中的細節掌控也是確保安全駕駛的重要環節。比如，在叉車行駛過程中，我們需要隨時觀察周邊環境，特別是盲點，以避免與行人或其他車輛發生碰撞。此外，合理安放貨物，保持車輛平衡和貨物牢固是保證安全的關鍵。我們要特別留意重物懸掛和母線均衡等細節，同時根據貨物的形狀和尺寸調整叉車的操作方式和技巧。在裝卸過程中，正確使用叉車配件和安全裝置也是必不可少的。通過重點掌握細節操作技巧和注意事項，我們能夠大幅提升叉車的安全性能。

此外，叉車操作過程中的精神狀態和態度也會直接影響到安全駕駛的結果。我們必須保持冷靜、沉穩的心態，嚴格遵守叉車的安全操作規程。在駕駛過程中遇到突發狀況，我們要冷靜應對，并及時采取正確的措施。同時，良好的團隊合作和溝通也是保證安全的重要因素。如果在一個工作區域有多臺叉車同時操作，我們需要與其他操作員保持良好的溝通和互動，確保工作協作的安全性。此外，對于安全事故的處理也是我們需要特別重視的。如果遇到了安全事故，我們應該及時上報，并配合相關部門的調查和處理工作。

總結起來，叉車安全駕駛心得體會不僅僅是掌握操作技術，還需注意熟悉操作規程、保持良好的身體狀態、細節操作掌握和良好的精神狀態與態度。只有將這些方面綜合考慮，在叉車駕駛工作中始終保持警覺和專注，我們才能夠更好地確保自身的安全，同時也為企業的安全生產做出積極的貢獻。

安全駕駛心得體會篇四

我是一名老駕駛員了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。

六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。

祝：家家戶戶平安幸福！

安全駕駛心得體會篇五

第一項：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。

第二項：知道調整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

第三項：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第四項：駕駛姿勢調整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項：原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

第七項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作

要領，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第八項：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的`，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態，加速離合器的損壞。

安全駕駛心得體會篇六

隨著現代交通工具的快速發展，駕駛已成為人們日常生活中不可或缺的一部分。然而，為了確保自己和他人的安全，每位司機都應該始終銘記安全駕駛的重要性。通過多年的駕駛經驗和經歷，我領悟到了一些司機安全駕駛的心得和體會。在本文中，我將分享一些關于司機安全駕駛的心得，希望對大家有所啟發和幫助。

首先，保持冷靜和專注是安全駕駛的關鍵。在駕駛過程中，司機往往會面臨各種各樣的壓力和干擾，如其他車輛的突然變換車道、行人的橫穿馬路或者疲勞駕駛等。面對這些情況，保持冷靜和專注是至關重要的。司機應該時刻保持冷靜的頭腦，不受外界因素的干擾，集中精力在道路上的待遇中。只有保持冷靜和專注，司機才能更好地應對突發事件，做出正確的判斷和反應，確保自己和他人的安全。

其次，遵守交通規則是司機安全駕駛的基本要求。交通規則的存在是為了保證交通安全和秩序。作為一名司機，我們必須嚴格遵守交通規則，因為它們不只是一種規范，更是我們自身安全的保障。我們要遵守限速、避免危險超車、走正確的車道、禮讓行人等等。只有遵守這些基本的交通規則，我們才能讓自己和他人遠離交通事故的危險，確保道路上的安全。

再次，保持良好的駕駛習慣是司機安全駕駛的必要條件。良好的駕駛習慣既包括外在的行為，也包括內心的素質。外在的行為包括禮讓行人、打開車燈、切勿疲勞駕駛、保持合理的距離等等。內心的素質則指駕駛員要有良好的耐心和耐心，在任何情況下都不應激動和沖動。只有通過良好的駕駛習慣，我們才能提高自己的駕駛安全系數，避免潛在的危險。

另外，定期維護和檢查汽車是司機安全駕駛的重要環節。汽車作為我們最主要的交通工具，我們必須時刻保持它的良好狀態。定期對汽車進行維護和檢查，包括更換磨損的零部件、檢查剎車系統、查看輪胎的磨損程度等等。通過定期的維護和檢查，我們可以發現和解決潛在的問題，確保汽車的安全性能。只有保持汽車的良好狀態，我們才能在駕駛過程中更加穩定和安全。

最后，不斷學習和提升是司機安全駕駛的必然要求。隨著科技的高速發展和道路交通的不斷變化，司機需要不斷學習和適應。他們需要了解新的交通法規和駕駛技巧，學習如何使用新的駕駛輔助系統和技術。通過不斷學習和提升，我們可以保持最新的交通安全知識，時刻與時俱進。

在總結中，司機安全駕駛心得體會是司機們多年經驗的結晶。這些建議包括保持冷靜和專注、遵守交通規則、保持良好的駕駛習慣、定期維護和檢查汽車以及不斷學習和提升。只有將這些心得和體會運用到實踐中，我們才能成為一名安全可靠的司機，為自己和他人帶來更多的安全和快樂。愿每位駕駛員都能銘記這些寶貴的經驗和教訓，讓道路更安全，讓我們的旅途更順利。

安全駕駛心得體會篇七

如今，隨著車輛的普及和交通的繁忙，安全駕駛顯得尤為重要。堅守安全規則既是法律的約束，更是對自己和他人負責的表現。作為一名駕駛員，積累安全駕駛的心得體會是非常必要的。通過反思和總結，我認為以下五個方面的體會對于安全駕駛至關重要。

首先，合理規劃行車路線。在駕駛過程中，我們應提前做好行車路線的規劃，選好適合當前路況的道路，避免堵車和擁堵的區域。此外，了解行車路線，及時掌握路況變化也是非常重要的。通過利用導航設備，做好提前導航規劃，可以有效預防迷路和短時間內采取正確的行駛決策。這樣不僅可以節約時間，還能避免盲目行駛導致事故的發生。

其次，控制車速。駕駛員在駕駛過程中務必要根據道路情況和天氣情況合理控制車速。不僅要遵守交通規則，也要根據實際情況適度調整車速。在高速公路和城市道路上，車輛的速度要適中，不宜過快或過慢。高速行駛時，車速過快不僅容易發生危險，還會對其他車輛造成安全隱患。駕駛員在控制車速時，還要謹記要按照實際情況和路況調整，切勿急剎車或急加速，以免引發交通事故。

再次，保持安全距離。在行車過程中，保持安全距離是至關重要的。合理的保持車輛間的距離，不僅可以有效避免追尾事故的發生，還能夠給緊急情況留出反應時間。一般來說，車輛與前車的保持距離應該保持在2至3秒鐘，這樣可以確保反應的充足性。此外，在夜間駕駛或惡劣天氣下，還需要適當增加跟車距離以確保安全。

此外，謹慎駕駛是安全行車的關鍵。駕駛員在駕駛過程中應保持高度的警惕性，時刻關注道路狀況和其他車輛的動向。及時對路況的變化做出反應，合理使用轉向燈、喇叭等信號設備，并按規定使用應急閃光燈等裝置。同時，做好觀察、瞭望和判斷工作，切勿盲從和盲目行駛。盡量減少交通事故的發生。

最后，保持良好的駕駛習慣。駕駛員要時刻保持良好的駕駛習慣，如遵守交通規則、不超速、不酒駕等。此外，合理的維護車輛，檢查車輛的輪胎、剎車系統、燃油系統等，確保車輛處于良好的工作狀態。此外，良好的心理素質也是良好駕駛習慣的重要組成部分。駕駛員要保持冷靜、穩定的心理狀態，在駕駛過程中不要受到外界因素的干擾，保持專注和耐心，提高應對突發事件的能力。

總而言之，安全駕駛是每個駕駛員的責任和義務，也是維護交通安全的重要環節。通過合理規劃行車路線、控制車速、保持安全距離、謹慎駕駛和保持良好的駕駛習慣，可以降低交通事故的風險，確保自己和他人的安全。希望每個駕駛員都能時刻牢記安全駕駛的心得體會，做到安全行車，共同構建和諧的道路交通環境。

安全駕駛心得體會篇八

最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業務知識的系統培訓學習，對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質文明和精神文明的不斷提升，人們的物質生活水平越來越好，人們對物質和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演。

以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。

通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。

例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

駕駛安全保證書

關于安全駕駛承諾書

駕駛員安全保證書

駕駛員安全承諾書

電動車安全駕駛承諾書

駕駛員安全管理制度

客運駕駛員安全承諾書

駕駛員安全管理制度

駕駛員交通安全保證書

安全駕駛心得體會篇九

摩托車是代步工具，既然是代步工具，那么就要讓他盡可能的節省油耗，行駛安全，以及少維修，那么這些與駕駛技巧密切相關。

啟動其實是很講究的，啟動是不要加太大的.油門，甚至不需要加油門，但是應車而定，有的車需要加那么一點點小油門才能啟動。

有很多人啟動后會在空檔情況或是帶擋捏離合的情況下轟幾下油門，其實這是錯誤的做法，如果車啟動后是正常狀態，那么轟幾下油門不但沒有好處，還會增加油耗，加快發動機的磨損。如果車在啟動后有怠速不穩定的情況，不如讓車原地怠速幾分鐘，而不是轟油門。

行駛過程中不同的行駛習慣對油耗也有不同情況的影響，在行駛過程中要讓油耗降低，則行駛時盡量勻速行駛，避免油門一下大一下小，這樣會增加油耗。為什么在市區駕駛的油耗會高于郊區？就是因為市區內車流量人流量大，而車速高低不同導致的油耗增加。而勻速駕駛也有一個駕駛范圍，而不是勻速都能省油，摩托車比較省油的速度區間在50到70碼之間，低于或高于對油耗都不是很理想。

檔位的高低不但對車速有影響，同時對油耗也有影響，檔位越高越省油，一般的摩托車都是5個檔位，5擋是速度最快的，也是最省油的，在路況好的情況下盡量用高檔行駛，但是不要在高檔吃力的上坡路段用高檔給慢慢的扯上去，這樣對車的影響是非常大的，如過遇到前方有上坡路段，在安全的情況下加速沖坡比換抵擋上坡省油。如果行駛十公里路程，全程用1檔和全程用5檔的油耗差別是非常大的。

減速對油耗的影響也是不可忽略的，在正常行駛的情況下不必要的減速盡量的避免，在遇到路口或者是紅綠燈時這種必須減速的情況下要在遠處開始空檔，滑行到需要減速的地方，而不要加油門到減速區才采取剎車，下破的時候可以采用滑行，這樣也可以省油，長下坡路段甚至可以熄火下坡，但是這樣不是太安全，謹慎使用。

剎車其實是很危險的，但是又是安全的，有些剎車能制止事故的發生，但有些卻會帶來事故摩托車因為是兩輪，所以剎車非常容易造成側翻，那么要怎么避免呢！摩托車的安全剎車首先是在緊急剎車的情況下要保持車身的平穩，千萬不能傾斜，再有就是千萬不能突然捏死前剎，這樣翻車的概率很高。