總結的選材不能求全貪多、主次不分，要根據實際情況和總結的目的，把那些既能顯示本單位、本地區特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。

安全實訓總結篇一

實訓安全是實訓教育中最為重要的環節之一，也是實現教育目標的保障。在實訓過程中，安全與規范是最為基本的要求，只有確保安全才能使學生獲得更好的學習體驗和知識實踐。在我的實訓過程中，我深刻地認識到了實訓安全的重要意義，這也讓我總結出一些心得體會，希望能對大家有所啟示。

第二段：保持警覺

在實訓中最重要的一點就是保持警覺。從最基本的防止短路和電擊，到防止燙傷和其他的意外傷害，我們不能掉以輕心。每一項實驗都需要我們從頭到尾始終保持密切注意，以便應對和防范任何潛在的安全威脅。在實習中，我還派出了一些值班員，專門負責實習坊安全事項的監控和處理，這也在很大程度上增強了實訓的安全性。

第三段：開展安全教育

除了自己保持警覺之外，在實訓開始前和實習期間，我也進行了一些安全教育。在開始實訓之前，我向每位同學宣讀和解釋了實習坊里的各種安全規定，讓大家能夠更好地理解并遵守。我們還邀請了行業中的專業人士來演示一些實驗安全注意事項和操作技巧，這些經驗和技巧讓大家學到了很多。在實訓過程中，我會不斷向大家重申安全意識和規范要求，使他們逐漸養成安全意識習慣。

第四段：合理規劃實訓任務

除了保持警覺和提供安全教育之外，還需要合理規劃實訓任務。有些實驗會涉及到很高的風險，因此，在規劃實驗時，要充分考慮這些安全因素，并且采取相應的措施。比如，當實驗涉及到高溫、高壓、電流等危險時，需要設置相應的保護措施，確保學生能夠順利完成實驗。他們需要佩戴保護性手套、眼鏡、口罩等安全裝備，以保障安全。

第五段：總結與展望

總體而言，在實訓中，學習和教育并不單單是知識的傳授和獲取，實訓安全也是非常重要的一部分。要注重實踐掌握安全技能和規范要求，能夠增強實訓的安全性。我們要養成良好的實踐習慣，從基本的安全準則開始，逐漸建立個人安全實踐體系。同時，我們也要不斷總結和拓展實訓經驗，探索和完善一套適合自己的實習體系，為未來的創新和發展保駕護航。

結論

作為一名參與過多次實訓的學生，我堅信，在實習時，保持警覺，開展安全教育，合理規劃實訓任務都是非常重要的工作。實訓的過程不僅帶給我們知識的體驗，更是向我們灌輸安全的理念。我們要在實踐中學習和傳承安全實踐，為未來的創新和發展建立一個安全的基石。

安全實訓總結篇二

近期以來，我市進入霧、冰凍、降雪等惡劣天氣，給全市的城市橋梁、市政基礎設施、公園、游樂場、燃氣、供水、建筑工程施工和住房的安全帶來嚴峻的考驗。據氣象部門預報，我市將再次出現雨雪天氣，局部山區可能有大雪。為做好防范應對強降溫降雪天氣，加強質量安全管理，現將省住房城鄉建設廳“轉發省政府應急辦關于切實做好寒潮雨雪天氣應對準備工作的緊急通知”和市安委辦“關于進一步做好惡劣天氣防范應對工作的緊急通知”轉發給你們，并提出以下意見一并貫徹執行。

各區縣住建委、建委口各單位、機關各科室、委屬各單位要高度重視近期雨雪天氣的防范應對工作，認真貫徹落實市委市政府、省住房和城鄉建設廳的部署，切實增強責任感和使命感，加強領導，精心部署，周密安排，完善并落實各項安全責任和防范措施，確保責任到人、人員到崗、措施到位，全力做好建設系統安全生產和雨雪惡劣天氣防范應對工作。

建委口各單位要按照應急防范責任區（附后）做好各責任區域內的防范應急工作，一旦出現雨雪天氣立即派專人值守，確保道路暢通。房管部門要做好危房的排查工作，一旦出現險情，要超前轉移、妥善安置；市政管理部門要采取有效措施確保市政道路和新安大橋、廣宇大橋、老大橋、觀光索橋的城市橋梁的暢通，保證夜間路燈照明，鏟車、粗鹽等設備、物資必須配備齊全、充足，及時清除積雪；供水部門要確保安全優質供水，保證供水管網的安全運行；燃氣部門要確保安全及時供氣，保證供氣管網安全有效運行；園林管理部門要強化措施確保古樹、名木防凍保護，保證山體、公園、游樂場所等公共設施的安全；建管和質監部門要強化措施，加大對建筑工程和臨建設施的監管力度，確保質量安全；改制企業要超前做好改制職工的生活保障和職工宿舍區地質災害的防范工作。

各單位在做好抗雪防凍應急工作的同時，要保證自身人員安全，城市橋梁、道路的機動車道的積雪清除由主體責任單位安排設備清理，人行道由應急防范責任區的責任單位落實人員清理。

各單位主要負責人必須24小時保持通訊暢通，明確專人值班，實行24小時值班制和領導帶班制。并密切關注天氣變化，及時掌握天氣信息，超前做好應對工作。制定并完善抗雪防凍專項應急預案，超前備足防雪救災物資、設備，做到人員、物質、設備三到位，遇緊急重要情況，要定及時報告，按預案立即處置。

安全實訓總結篇三

實訓是大學生個人能力提升和未來就業競爭力的重要環節，然而在實訓中安全問題一直是一個不可忽視的因素。本文將圍繞實訓安全要求這一主題展開，從自身經歷出發，總結歸納出一些值得注意和反思的心得體會。

第二段：重視實訓安全意識

在實訓前，學生需要先對實訓的環境和操作流程進行了解和學習，并且要認識到實訓安全在學習中是至關重要的一環。作為實訓參與者，我們需要自覺養成保持穩定心態、警惕于事的安全意識，這樣才能及時應對突發情況，避免發生意外傷害。

第三段：嚴格執行實訓安全規范

在學習過程中，我們需要嚴格按照實訓要求和安全規范操作，包括佩戴防護用品、遵守操作程序、注意安全防范等。在實際操作中，我們要不斷提醒自己注意細節、規范操作，始終保持冷靜和謹慎。在操作過程中，出現異常或不可控因素時，要及時停止工作，向實訓指導老師或者相關工作人員尋求幫助。

第四段：預防實訓事故發生

無論是在實驗室還是工廠現場，對于危險化學品、機械設備等易造成人員傷害的區域，在實習之前，我們需要有關部門指導下進行安全培訓和演練，并且需要攜帶各類個人防護用品，提高自身的安全保護能力。此外，我們還需要勤做內部維護，要求同桌或實訓伙伴督促互相遵守安全規范，避免因為互相依賴、溝通不暢造成事故的發生。

第五段：結語

在實訓中，保障安全意識，嚴格執行安全規范，預測安全隱患、尋求及時幫助，這些都是重要的實訓安全保障措施。在實訓時，我們除了注重個人操作技能和實踐經驗的增長外，也要注意個人安全，不斷提升安全意識和安全技能，環保實訓中安全發展，提高安全素養，為未來的工作和學習打下堅實的安全基礎。

安全實訓總結篇四

今年我部門的安全工作根據要求，增強安全意識，落實安全工作措施，營造“安全、和諧、文明”的辦公環境?，F將實驗實訓中心安全工作總結如下：

安全工作的重點是及時消除隱患，防患于未然。安全工作首先是加強安全教育，強化安全意識，必須消除思想“隱患”，克服“湊合、僥幸、麻痹、粗疏”的心理。

嚴格執行活動實施方案，認真制訂安全措施，排查安全隱患，及時進行整改，杜絕安全事故的發生。部門不定期召開安全工作會議，在部門例會上經常強調提高安全防范意識，落實各項安全工作制度。我們利用部門例會及空余時間，深入學習各種消防安全知識，增強消防安全意識。認真學習《中華人民共和國消防法》、《高等學校消防管理規定》，掌握基本消防常識，在日常工作中也時時相互提醒注意安全工作。

時時保持安全工作的意識，下班時要關閉電燈電腦飲水機等，關閉電源，拔掉插頭，以免短路造成危險。冬季到來，辦公室盡量避免使用烤火器，防止發生火災。安全工作無小事，在日常辦公的每一個細節都力求做到安全第一，營造安全的辦公環境。

實驗實訓室擁有眾多的儀器設備，安全工作更是重中之重。在本年度中，中心多次安排人員對所有實驗實訓室的安全隱患進行了徹底的查看，并及時向學院作書面報告，學院也及時采取措施，使實驗實訓室的安全隱患得到了很好的排除。上學期，學院為所有實驗實訓室配備了滅火器，特別是建工方面的cad實訓室的安全隱患得到了徹底的整改，使老師學生都能安心、安全上課，管理人員也能放心管理。其他實驗實訓室的安全隱患也得到不同程度的排除。

安全實訓總結篇五

機械安全是機械工程師必須掌握的基本技能之一，雖然學了很多基本理論和知識，但實際操作的時候還是免不了出現危險。為了深入了解機械安全，在某機械公司的實訓中心進行了一次機械安全實訓，通過實際操作、觀察和總結，得到了很多有益的體會和經驗，下面將分享我的心得與感悟。

第二段：注意事項

在實訓過程中我發現，注意力是很關鍵的。對于機械操作人員來說，太多的施工現場老手因為操作習慣和沒啥日常培訓，非常容易出現馬虎的情況。特別是在執行高強度的機床操作時，精神緊張情況和增加負荷會出現操作失誤，因此需要嚴格遵守操作規程，不可掉以輕心。

第三段：團隊合作

機械裝配還需要團隊合作，要保證整個操作流程的順暢和安全，需要少有心理壓力和負擔。在機械作業現場，團隊合作的重要性更加突顯，因為一個人要從事的工作就天生有限制，然而團隊中其他成員就可以一同為完成某些工作貢獻自己的能力，解除個體壓力。

第四段：防范措施

在保證操作人身安全的前提下，還需要加強設備維護和保養，避免卡接、卡死和切割等事故的出現。因此，我們需要提前做好維修計劃和檢查，定期對設備進行維護，檢查設備是否存在隱患。發現了存在不安全因素就要盡快進行處理，即使是一些細小的維修問題，也要及時處理，避免給機械操作造成不必要的困擾和危險。

第五段：總結與建議

機械安全實訓不僅學習了許多安全理論知識，而且對操作人員的素質和技能都提出了更高的要求，更重要的是在實訓中深刻感受到危險和安全的嚴峻性。因此，建議每位機械工程師都需要重視自身安全問題，在每次操作時精細、細致地處理好安全工作，如保持負責任的操作風格、提前對安全環境進行檢查、學習和掌握相關知識技能等來培養自我保護意識，減低操作和工作中的隱患。

結尾：

通過機械安全實訓，我更加深入地認識到擺脫安全隱患以及合理防范危害的重要性，因此，在平時的實際工作中，我們必須切實做好防范工作，才能確保操作人員的健康安全以及設備的正常運行。

安全實訓總結篇六

今年以來，在區委、區政府的正確領導下，在區安監局、交-警部門的大力配合支持下，鎮黨委、政府緊緊結合全鎮實際，堅持“安全第一、預防為主”的方針，高度重視道路交通安全管理工作，嚴格落實責任書考核目標，扎實開展安路檢路查，切實抓好各類宣傳培訓，突出專項整治，切實加快經濟發展步伐，真正做到道路交通安全，有力地保障了群眾的生命財產安全?，F將今年以來的工作開展情況總結如下：

一、加強領導，健全機構，靠實責任

進一步建立健全了道路交通安全管理工作機構，切實加強道路交通安全隊伍建設，嚴格落實一把手負總責制度和領導干部道路交通安全責任制，嚴格落實了“五長”責任，將道路交通安全納入工作政績考核，與農機駕駛員及駐村干部都層層簽訂了責任書，簽訂率達到10%同時建立了道路交通安全舉報制度，公開舉報電話，加強社會監督，真正做到機構、職責、人員、辦公室、培訓、經費“六到位”，確保安監站正常運轉。

二、領導重視，認真安排，精心實施

今年，鎮黨委、政府高度重視農機安全管理工作，在每次黨委會、職工會及三干會上，逢會必安排道路交通安全工作，并且每季度召開一次道路交通安全工作例會，緊緊結合我鎮實際情況，詳細安排部署，強化工作措施，精心組織實施。進一步建立健全事故應急救援方案和救援隊伍，切實做好安全防范，大力開展專項整治...

2015年度，根據公安局黨委總體指導思想，結合公安道路交通安全管理工作實際，認真貫徹落實中央經濟工作會議和全國政法工作電視電話會議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務社會經濟大局，圍繞“保一方平安、創人民滿意”的一個目標；從嚴治警，建設革命化、正規化、公正廉潔的交-警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關，強力推進交通管理法制化、社會化、專業化、信息化、精細化進程，確保不出大事，創建平安交通的兩條主線，深化交通安全社會化管理，鞏固和拓展預防重特大交通事故的經驗和作法。本年度無一次死亡3人以上的交通事故，連續五年零四個月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬車死亡率為個位數。交-警隊伍建設取得好成效，達到“無違紀警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設全部達到年度縣級公安交-警部門綜合考評目標。現將全年工作作法、成效、問題總結如下：

一、不斷推進交通安全社會化管理，落實交通安全主體責任

1、及時調整交安委員會。6月8日，根據人事異動、工作需要，報請縣政府同意，調整雙峰縣道路交通安全委員會成員8人，新增縣城建投為成員單位，調整后的交安委員會，在新任主任彭云輝（縣人民政府副）的領導下，充分發揮了協調和指導全縣道路交通管理工作有效開展。

2、認真落實交通安全管理主體責任。我隊發揮主力軍作用，積極當好參謀助手，以推廣沙塘經驗為契機，狠抓鄉鎮道路交能安全管理主體責任落實，努力實施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會化管理實施細則》，強力推進農村道路交通安全社會化管理的深入開展。

3、部署、指揮全縣性-交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時貫徹落實重要時段和專項行動措施。如今年9月15日，縣交安委印發《“迎亞運、迎國慶、創文明、保平安”文明交通行動計劃百日行駛方案》，并發出《關于扎實做好中秋節、國慶節期間道路交通管理工作通知》等，發致各鄉鎮人民政府、縣經開區委員會和縣交安委成員單位，及時部署、指導交通安保工作在基層落實，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。

4、認真組建交通事故民事損害賠償人民調解工作機制。根據縣公安局、縣司法局、縣保險行業協會聯合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。

5、鞏固、發展“平安暢通縣”成果。我縣在2015年進入全省“平安暢通縣區”的基礎上，繼續鞏固和拓展創建成果，提升交通管理等級，力爭達到一級管理水平。今年開展創建交通示范城鎮活動，現縣城基本達到示范城鎮標準，市支隊已作為典型向省推薦。

二、強化交通管理，著力預防道路交通事故

道路交通事故特別是重特大交通事故預防工作成敗，關系到人民群眾的切身利益，關系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開展一切工作的出發點和落腳點，全力以赴抓好、抓實、抓細。

（一）強化管理，落實源頭防范措施

1、抓客運車輛和駕駛人管理落實。大隊對全縣384輛客運車輛、73輛校園車輛和9輛?；锲愤\輸車輛以及駕駛人員按照“戶化”管理要求實行嚴格管理、嚴格教育、嚴格培訓，并與運輸企業單位、學校和幼兒園掛鉤聯系，簽訂安全責任狀。同時對客運車輛全部安裝gps記錄儀，對客運車輛七類違法人堅持抄報制度，實行聯動監管。

2、抓路面巡邏監管機制落實。創新機制，優化管理，全縣建立“縣、鄉（鎮）、村（居）”三級交通安全監管聯動機制。縣城實行交-警與城-管、整治辦等單位配合，農村實行交-警中隊與鄉鎮交安組織、公路管理站配合巡邏監管機制，路面勤務做到“白天見警車，晚上見警燈，民-警下車執勤”，全縣公路無大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。

3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實。進一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協調落實的公路隱患排查治理機制。本年度開展3次排查，對排查出來的掛牌治理危險路段和事故多發點段3處，均整治到位，沒有發生因隱患整治不力的交通事故。

4、抓重要時段交通安全管理落實。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發動群眾打好“六個”戰役，落實春運各項安全措施，取得春運“四不發生，兩個明顯減少，兩個明顯提高”的總目標，我隊被評為省、市、縣春運先進單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進個人。在全-國-兩-會和全縣兩會期間、全國高考期間、中秋和國慶長假期間等重要時段，大隊實行集中領導、集中警力、集中時間，以及領導靠前指揮督戰等交通安保措施到位，全縣重大活動和節假日無一般以上交通事故，贏得了人民群眾信賴和滿意。

5、抓交通事故查處落實。今年全縣發生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經濟損失14萬余元。同比死亡人數持平，經濟損失持平，交通事故、受傷人數分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達100%，追逃達87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護受害人合法權益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進預防和減少重大交通事故的發生。

（二）扎實開展專項整治，努力維護交通秩序

1、認真開展冬季大會戰。緊跟公安部、省交-警總隊和市交-警支隊部署，于2015年12月1日至2015年3月10日，認真開展為期100天的冬季大會戰，打贏交安隱患排查整治、重點車輛及運輸企業整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設和警車集中整治六個戰役，取得冬季大會戰期間無一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。

2、認真開展預防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實”，即：抓文件學習理解，落實組織部署；抓客運車源頭管理，落實違法信息抄報制度；抓公路隱患排查，落實治理經費；抓嚴重交通違法查處，落實防范措施，整治各類隱患1660多個。在此期間，同時開展公路客運交通安全教育整治，對嚴重交通違法的18輛客車、10輛社會車輛和15輛校車進行曝光，責令整改，鞏固了冬季會戰成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒有發生大小交通事故。

3、認真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治。針對此類交通違法涉及面廣，任務艱巨的特點，大隊領導爭取、政府和局黨委高度重視，提升整治規格，縣成立副書記鄧志洪任組長，、常務副鄧光呂，、政法委書記朱希，、縣紀委書記顏繼紅，、辦主任龍燕青，縣人民政府副彭云輝，縣人民政府調研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長的專項整治領導小組，采取“六個結合”辦法，從3月25日至9月30日開展為期7個月的專項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車1229輛，清理排查不按規定進行安全技術檢驗超過2年（含）以上的機動車1465輛，較好地完成這一專項整治任務。

4、認真開展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據公安部[2015]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續發生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車輛和駕駛人管理，狠抓路面巡邏監管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責任機制落實。通過為期3個月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的.發生。

5、認真開展“迎亞運、運國慶、創文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開展截止12月15日結束，現基本達到總隊提出的“五項”目標，取得階段性成效。

6、加大交安宣傳工作力度。今年重點實施文明交通行動計劃，圍繞“關愛生命，文明出行”主題，開展倡導六大文明交通行動，摒棄六大交通陋習，抵制六大危險駕駛行為，完善六類道路安全管理“四項”重點，在春運、五一、安全生產月、中秋和國慶兩節期間開展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動。通過會議、廣播、發放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車，使交通安全常識在黨政機關公務人員、運輸企業從業人員、城鎮居民和農村居民廣為普及。

通過以整治和優化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2015年11月1日至2015年10月31日目標考核年內，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬車死亡率為5.88%。

三、夯實基層基礎工作，全力推進信息化建設

（一）加強交-警隊建設。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設的基礎上，加強公安交-警“三項工作”和“三項建設”，已完成三項重點任務：一是完成新建海螺中隊任務，科學配置農村警隊；二是完成三、四中隊正規化示范中隊建設任務，并取得明顯成效；三是認真搞好警務保障工作。在爭取中央及省級轉移支付資金撥付到位，嚴格按照范圍、要求管理和使用的同時，爭取縣政府的重視，年度內財政預算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉。

（二）加強車管所建設。我隊在去年建立車管所并達三級管理水平的基礎上，按照縣紀委、縣監察局要求，在車管所（含縣政務中心交-警窗口）開展“效能建設監督崗”活動，完善和健全政務公開制度、改進和調整開門辦公制度、建立和完善服務對象實名登記制度和談話、檢查制度，向社會公開承諾。通過“效能建設監督崗”活動，基本達到“提高辦事效率，改進服務質量，堅持廉潔自律，自覺接受監管”的目的。年度內，圓滿完成車管業務25916起（其中注冊12223輛次，轉移72輛次，補辦行駛證登記證書152件，年檢13469輛），同比增加6.74%；完成駕管業務27166個（其中辦證18180個，增駕139個，補證4787個，年檢4060個），同比增加56%，群眾滿意率不斷提高，年度內縣紀委、監督對服務對象4次回訪，3次滿意率為100%。

（三）加強事故處理崗建設。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執勤民-警全部具備處理簡易程序交通事故資格。年度內發生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調處率達100%。發生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數據信息全項率和案卷文書電子化率達91.5%，對交通事故信訪督辦件2起，結案答復2起，事故上訪處結案和息訪率均達100%。

(四)加強情報信息工作

（1）及時準確上報情報信息，年度內按規定上報重特大交通事故、嚴重交通堵塞和交通管理信息、業務工作報表及各項專項行動等材料均無遲報、漏報、誤報現象。全隊沒有發生涉及交-警部門重大負面輿情。

（2）超額完成信息調研任務。大隊領導十分重視此項工作，親自參加調研。年度內在公安廳交-警總隊網站采用39篇，超額完成工作任務的30%，其中調研文章6篇，及時完成支隊辦公室布置的調研論文4篇。如《當前隊伍建設存在的突出問題及推進隊伍基礎建設和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網上采取信息和調研文章70多篇。

（3）總結推廣典型。我隊總結《加大落實力度，發揮提案效應，促進公安交通管理工作進步和發展》經驗材料，在全縣提案辦理工作經驗會上推介，陳春華大隊長在會上作了典型發言。《雙峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。

（4）加強交通管理信息化建設與應用。在搞好交通管理“一網通”基礎上，加強對民-警學習培訓，提高警務信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬起，全部利用電腦處罰系統操作，網上辦案。今年5月，雙峰公安交-警網站在互聯網開通，上網百余篇文章溝通與網民-聯系，對加大道路交通宣傳力度，構建和-諧警民關系發揮了積極作用。

四、狠抓整改，規范執法

重點是認真貫徹“三項重點工作”，開展公正廉潔執法活動。

1、認真整改執法形象、執法態度、執法用語、非法主體直接從事執法、執勤執法隨意性，執法過程中不廉潔等問題，抵制和糾正為交通違法行為人違規消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車輛頂格處罰，在執法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。

2、開展教育和培訓。大隊舉辦執法教育培訓8次，組織民-警學習公安部新修訂的“111號令”，對民-警進行警務信息綜合應用平臺運用培訓。提高了民-警警務信息平臺運用能力，實現了網上辦案，杜絕了人為造成的執法偏差問題。

3、認真辦理涉法涉信訪。大隊確定紀檢員負責信訪工作，大隊長和分管領導堅持每月接訪，其他班子成員每季度接訪一次的信訪接待制度。對支隊以上領導交辦的批示文件2起，均及時查處回復，對政府門戶網站的書記、信箱來信辦理6件，辦結6件，回復率為100%（見雙政辦[2015]152號通報）。年內沒有發現涉法涉訴越級上訪，沒有發生堵路、堵門、攔車等過激行為，沒有發生到縣、市、省群體性上訪事件。

4、狠抓執法質量提高。大隊堅持強化班子集體責任，強化主管領導責任，強化法制單位直接責任，加強內外監督，不斷提高執法質量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無行政復議、無行政訴訟、無申請國家賠償案件，經支隊執法狀況考核，我隊執法獲好評。

五、深化學習培訓，全面推進交-警隊伍正規化建設

（一）以轉變作風為重點，著力加強領導班子建設。今年來，以突出“轉變作風下基層，破解難題促發展”為重點，加強領導班子建設。大隊總支成員深入基層調查研究，破解道路交通管理等難題。陳春華大隊長深入基層調研，撰寫“如何建立長效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調查論文，在省總隊網站發表，被推薦為全省社會主義新農村建設“湖湘三農論壇”論文，為破解遏制重特大交通事故難題，提供了科學決策；熊雅山教導員與扶貧民-警深入到青樹坪鎮薦樓村開展調研，破解如何發揮村級黨支部在建設社會主義新農村核心作用的難題，幫助解決雙學雙比和創建“五好”村黨支部具體問題，推進了扶貧工作向縱深發展，受到政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進工作者、優秀黨員。領導班子凝聚力、創造力和戰斗力不斷提高。

（二）以“創先爭優”為契機，著力加強隊伍建設。

1、加大教育培訓力度。緊跟上級部署，認真開展大練兵、大比武和讀書年活動，進一步營造勤學苦練、鉆研業務的良好風氣，進一步細化各類執法標準，完善執法程序，規范民-警執法行為，提高民-警執法素質和執法水平。

2、加大正規化建設力度。年度內狠抓正規化指南的學習應用、狠抓心理健康咨詢服務、狠抓精細化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀守法教育的落實，有效促進了交-警隊伍正規化建設進步和發展。年度內領導成員和民-警沒有違紀、違法犯罪問題，沒有違反“五條禁令”和“六個嚴禁”現象，沒有發生公安信息網違規等原因導致泄密案事件，沒有發生負主要以上責任的致人死亡的交通事故，沒有發生違反公安新聞宣傳管理導致負面報道、輿-論引導不當、對涉警負責輿情處理不當問題。整個隊伍管理達到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責任狀”目標。

六、認真搞好交通警衛，確保黨的中心工作順利開展

1、扎實有效開展建設扶貧工作。大隊班子成員和村一支書堅持每月輪流深入青樹坪鎮薦樓村指導扶貧工作。今年來，重點學習貫徹中共中央辦公廳、國務院辦公廳“關于進一步做好定點扶貧工作的通知精神”，全面開展調查研究，形成3000多字調研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問題，調整扶貧工作方案，以整村推進，產業化扶貧，基層干部和勞力培訓，基層組織建設等為工作抓手，努力為定點扶貧村出實招、辦實事、求實效，較好地完成年度內扶貧工作任務，受到青樹坪鎮黨委政府和農村建扶領導小經組的好評。

2、扎實有效地搞好優化經濟發展環境工作。繼續貫徹落實了“省交-警系統服務經濟發展服務人民群眾十八條”和“政府關于優化經濟發展十條承諾”的同時，在大隊窗口單位開展創建依法辦事示范單位，開展效能建設監督崗活動；在g320、s210線開設“綠色通道”；對輕微交通違法18000人次實行口頭警告，不實行罰款，為優化我縣經濟發展環境創造良好條件。

3、扎實有效開展交通警衛工作。在公安局黨委的統一部署下，與有關單位協調配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂晚會、全國全縣兩會、全國高考雙峰考區、“8.12”省安全生產示范創建調研、亞非拉等22個發展中國家商務官員來雙考察、全省基層就業和勞動保障平臺基層工作會議以及園藝路項目建設投訴工程等30多次交通警衛，做到萬無一失，無大小交通事故和無道路堵塞。

回顧一年來的工作，雖然取得較好的成績，但仍然存在一些亟待解決的問題：一是轄區之間農村道路交通安全社會化管理工作存在不平衡的問題；二是個別轄區防控重特大交通事故措施不夠落實；三是受經費約束兩個新建農村中隊無房問題尚待解決。2011年我隊打算認真貫徹落實黨的十七屆五中會議精神，圍繞推動科學發展這個主題，繼續深入開展“創先爭優”活動，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進單位、全市交-警綜合考評先進單位和市級文明單位成果；繼續深入開展“三項工作”和“三項建設”，全面推進交-警隊伍正規化建設的進步和發展，繼續創造新業績。

我鎮道路交通安全管理工作在市政府、市安委會、鎮黨委政府的領導下和各部門積極支持協調配合下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。深入開展全國“道路交通安全示范鄉鎮”創建活動各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執法力度和重點整治道路交通安全隱患的專項。2012年度我鎮轄區道路交通安全形勢總體平穩，取得了階段性成效?；仡櫸益偟缆方煌ò踩芾砀黜椆ぷ?，主要抓好以下幾個方面：

一、加強領導、落實責任

石羊鎮黨委政府高度重視道路交通安全管理工作的領導，把道路交通安全管理工作作為頭等大事來抓。一是鎮政府于2012年7月初及時成立了石羊鎮道路交通安全管理領導小組，組長由鎮長岳昌勇同志擔任，副組長由分管交通的副鎮長和派出所所長擔任，成員有鎮綜治辦、派出所、司法所、安監站、農機站及各村主任。辦公室設在石羊鎮綜治辦。二是2012年7至12月份鎮政府共下發道路交通安全各類文件6份，鎮安辦下發文件4份。三是轄區19個社區成立了相應的道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。

二、定期組織召開道路交通安全專題會議

2012年度鎮政府組織召開四次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮長及分管的政協聯絡組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮安監辦、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。

三、繼續深入開展落實道路交通安全主體責任

鎮政府今年7月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年8月21日全鎮召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鎮政府分別與19個村（居）、6所學校共簽訂《2012年度道路交通安全目標管理責任書》25份。全鎮19個行政村（居）于今年8月初，分別與539輛機動車駕駛員簽訂《2012年機動車駕駛員安全運行責任書》共539份；19個村（居）兩委成員與539名駕駛員建立道路交通安全教育聯系戶；19個村（居）分別與各村安全員簽訂《2012年道路交通安全責任書》265份。

四、強化道路交通安全教育

一是在各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語120張，提高廣大群眾的遵守交規意識。二是認真開展全國“安全生產月”活動。結合“安全責任、重在落實”的活動主題，鎮政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領導機構，19個村（社區）和重點企業都相應地成立了領導機構和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構、有方案、有實施、有總結。19個村（居）、重點企業共張貼道路交通安全宣傳標語150幅標語。提高廣大村民和企業員工的道路交通安全意識。

五、認真開展道路交通安全專項整治

2012年7月初鎮政府下發都石府發[2012]79號文件《關于開展道路交通安全示范鎮創建活動實施方案》，在鎮政府道路交通安全領導小組的布置下，由鎮綜治辦牽頭召集派出所、各社區，于8月17日和10月19日開展兩次專項整治行動，組織公安派出所、鎮交管辦協警共計40余人對我鎮轄區內的交通安全進行了2次大規模的整治行動，共查處90余輛無牌無照摩托車；共排查出安全隱患46處，由鎮政府督促道路交通安全隱患的整改落實。到目前為止已落實整改，增設減速枕15條、道路警示標志29塊，取得顯著成效，消除道路交通安全隱患。

六、開展學校道路交通安全專項整治

在鎮政府道路交通安全管理領導小組的布置下，由鎮綜治辦帶隊，組織鎮派出所、工商、安監辦人員和學校負責人組成檢查組。對轄區內各所學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動6次，共查出9條安全隱患。以《關于開展轄區學校道路交通安全專項排查整治的情況通報》文件形式上報有關部門落實安全隱患整改。

七、深入開展全鎮道路交通安全綜合整治大會戰

我鎮根據市級相關部門工作要求，會同轄區派出所等具有執法力度的職能部門，進行道路交通安全綜合大會戰，具體措施為：一是鎮政府成立了由鎮長任組長，分管領導、派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領導；二是強化道路交通安全執法力度。派出所和鎮交管辦人員每天做到不定期地開展道路交通安全執法檢查一個小時以上；三是在節假日期間做到在道路管轄區內，輪流開展道路交通安全巡查執法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執法處理42起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發生；四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在節假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區村民違規駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發生，確保轄區和-諧穩定。

雖然我鎮今年在抓好道路交通安全管理工作做了大量工作，但是離、市政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。

安全實訓總結篇七

根據培養全面發展的高素質、高技能、緊缺型汽車專業人才和我國社會經濟建設的需要，為了實現彬縣職教中心的發展建設規劃，從2012年9月至2014年9月學校理實一體實訓室建設以及實踐教學改革取得了很大的進步。汽車系理實一體實訓室主要包含汽車發動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車電氣實訓室以及整車實訓維修車間四個常規教學點。在學校領導指導、教學老師的積極配合下，汽車系實訓中心以及下設的各個實訓室得到了很大的進步和發展，現將汽車理實一體實訓中心安全總結如下：

1、汽車發動機實訓室現有發動機8臺，其中四臺臺架，四臺學生拆裝實訓，每臺發動機需要機油若干，臺架需要22v電壓，所以防火防電安全設備要有準備。

2、有一臺科魯茲1.6l的臺架，需要供學生參加技能比賽使用，所以需要學生不斷的進行拆卸與工作，操作技能存在一定的安全隱患。

1、汽車底盤實訓車間現有臺架5個，底盤拆裝件若干，有少量制動液、助力轉向液、變速器潤滑油等。存在一定的安全隱患。

2、各種設備的使用均需使用220v電壓來驅使電機工作，所以需要學生掌握一定的防火防電安全知識。

1、汽車電氣實訓室現有示教板14個各種電氣電路展示臺架，其中480v電壓的插頭有四個，其余為220v電源電壓，學生上課需要知道用電安全知識。

2、電氣實訓室有少許設備需要少量機油潤滑設備運轉，所以安全防火知識及設備必不可少。

1、整車實訓車間需要承擔學校車輛的部分維修任務，所以對整車實訓車間有許多的機油、汽油、潤滑油等易燃易爆的材料存放。

2、整車車間由于在地下車庫，有一些設備是大功率用電器，所以需要有高壓電用電防范措施。

3、由于整車實訓車間舉升機采用液壓加壓的方式進行舉升，所以經過一段時間的工作之后需要進行液壓檢修，自去年以來舉升機使用已將近一年，到目前為止尚為進行任何安全排查和檢修。

4、由于地下車庫未進行任何的外圍處理，所以現在輪胎平衡機、氣鼓等設備，已經有一定的損壞，需要進行緊急檢修，為防止學生在教學過程中，由于使用不當而引發教學安全事故。

在實訓中，學生通過實踐教學，不僅鞏固加深對理論知識的理解和掌握，同時，也使自己的專業技能得到極大的提升。

以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都會因各種原因而中斷。其中最主要的原因是學生不適應企業的工作時間和強度，抗壓能力差，抱怨多，不能夠吃苦，對自己定位較高，企業不能給報酬，學生覺得自己的付出沒有收獲，對于企業而言，他認為給你提供了學習的環境，你現在還不能創造價值，沒有理由要給你報酬，這個是真實存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司認為學生影響了公司的運營，學生認為企業在剝削他們，結果導致企業、學生、老師都不滿意。校企合作的事就不了了之了，以后也沒有了合作的機會。

在本學期的實訓指導的過程中，教師的角色發生了變化，以前是老師講，學生練的模式，現在由企業負責培訓，教師負責起了部門主管的崗位，老師負責檢查學生的任務完成情況，監督學生完成任務。

教師在監督和檢查學生完成任務的過程中，會發現各種問題，教師除了要解決問題外，還要鼓勵學生，調動工作的積極性，遇到工作過程中教師自己也不懂的知識和技能，教師就需要積極地去學習和掌握，在這個過程中教師得到了很大的鍛煉，更能清楚的認識到自身教學的不足、知識的欠缺，找到了努力的方向。

（一）防火消防設備沒有，存在較大安全隱患。

1、各個實訓室或多或少存在一些油品，尤其是地下整車實訓車間，有更大的.更多的財物材料，一旦發生火災，后果不堪設想，因此，各個實訓室配備一定的防火消防設備，可以防止突發情況的發生，避免一定安全事故。

2、每個實訓室沒有警示牌，制度表，安全操作規范，所以墻面制作一定量的廣告明示牌，可以起到提醒學生注意安全，防患于未然的作用。

1、汽車舉升機設備底座使用一年，需要進行加固加深工藝處理，舉升機需要購買高架桿進行預防舉升機失靈而導致的落車事故。舉升機液壓油需要定期進行檢查檢修，必要時需要更換添加液壓油。

2、由于地下車庫施工，司機師傅洗車等等原因，導致抽氣泵機管路堵塞泥沙，需要由專業人士進行清理檢修。

3、輪胎平衡機需要進行損壞，需要進行檢修。否則存在教學安全事故。

建議學校建立鼓勵政策和制定培養計劃，把教師推出去，對于選擇實踐教學路線的教師，派遣其在相關專業的對口企業中進行半年以上的鍛煉，增強教師實踐技能水平。比如，對在企業進行崗位練兵的人員給予適當補貼；從各學院發展思路出發，設定教師的定期、定崗培訓計劃等等。同時應加強對高職教育宗旨的學習,讓教師樹立職業教育意識，認識到職業教育的意義。

教師也要有提供自身實踐教學能力的主動性和積極性，主動地去學習自身欠缺的知識和技能，對于電子商務專業而言，對教師的要求較高，教師除了自身的商務理論知識、計算機應用技術外，還需具備綜合應用的能力。只有教師的能力提高了，講授好理論知識，演示好實踐操作，最總才能培養出掌握專業技能的高素質技能型人才。

人才培養方案的編寫依據一定要有企業的市場調研為依據，課程的設置應以崗位職業技能的培養作為導向。在清晰的確定了專業培養目標以及專業定位后，課程的設置很關鍵，不符合人才需求的課程設置既讓學生感覺學不到東西，理論枯燥無味，動手能力不強，又無法彰顯高職學生的特點。在今后的課程設置之前，一定要請企業行業的專家、公司主管來交流討論，開展調研活動。

專業課程教學內容的選擇是一個十分重大的系統工程，它決定著向學生傳授什么樣的知識以能使之形成合理的知識結構，以便將來進入社會和就業，專業課程教學內容 包括專業部分和專業基礎部分，在我校，專業課程教學內容既要照顧到學生的學科基礎性知識的傳授，作為公民的一些實際能力的培養，又要兼及學生的品格、人性的培養和專業技能的嚴格訓練，使學生成為具有良好的思想道德品質、多方面的知識和完善的生存能力的人?？傊?，課程教學內容改革必須從教師和教材著手。

學校相關部門加大引進社會培訓，定期邀請社會上工作人員進入學校對學生進行培訓，使社會培訓、學校教師的實踐教學與理論的教學相結合，讓學生盡可能多的與社會企業相接觸。

實訓中的管理和監督環節是薄弱的，對于不按時、按質完成任務的同學，用學校的制度來管理和約束顯得很蒼白，當學生已經不在乎的時候，如何激勵他是我們接下來要思考的方向。

安全實訓總結篇八

化學是小學科學的重要組成部分，是一門以實驗為基礎的學科。在保證安全的前提下，給學生更多動手探究、動手實驗的機會，實現和諧校園、和諧課堂的建設，是我們必須關注的問題。

對于剛上初三的學生，他們對化學實驗既陌生又充滿了好奇，只要一提到實驗，他們往往都非常興奮，躍躍欲試想親自操作一下。特別是上第一節實驗課“實驗基本操作”中，完成玻璃導管與橡皮管連接實驗時，如果用力過大玻璃導管折斷會出現傷手的事故，因此，對于玻璃導管與橡皮管連接時，要告訴學生連接時先將玻璃導管的一端用水潤濕，然后稍稍用力轉動即可。學生一旦用力過大出現事故，要立意進行包扎，嚴重者要立即送醫院。

給液體加熱時，液體不能超過試管容積的三分之一，否則濺出來會燙傷人。制取氧氣完畢必須把導管從水槽中取出導管，再熄滅酒精燈，否則就會導致水槽里的水倒吸入試管中，發生試管炸裂傷人的安全事故。

酒精燈是實驗室最常用的加熱工具，加熱過程中一旦不小心碰倒，酒精燈就會流到桌面燃燒起來，這時我們不要驚慌，要沉著冷靜，根據情況及時用濕抹布鋪蓋或用沙子蓋滅。加熱時酒精燈的酒精不能超過酒精燈容積的三分之二。否則易造成失火。因此，要告誡學生酒精燈的使用過程中應注意哪些安全。

通過多年教學經歷，自己深知化學實驗不安全有危險性，絕對不是危言聳聽的，不安全，那么干脆不讓學生動手做實驗，走回頭路，回到以前，通過教師講解或做演示實驗來代替，重新剝奪學生動手機會，當然這是絕對不允許的，也是新課改格格不入，背道而馳的。

任何事物都是相對的，不安全是對不正確操作而言的。當然我們要讓每一名學生安全順利的完成實驗，必須做好實驗前的安全教育，教育學生一定要按正確的操作規程去做實驗，不懂的一定要問，不會的先請教老師，絕對不能草率行事。同時在實驗室內要配齊各種常用的醫藥、救護用品。否則，一旦發生嚴重的安全事故，可能影響師生人身安全，甚至可能造成終生的不幸。當然只要我們對各種安全事故誘因做到爛熟于心，又能遵循正確的操作規程，認真細心去完成實驗，就是看似危險的也能變為安全的。

總之，化學實驗是化學教學的靈魂，是學生學習化學興趣的催化劑，更是培養學生學會學習，學會創新型人才。我們每一名實驗課教師都有責任，有義務，把新教材中的實驗研究透，吃透，做到每一個實驗都能爛熟于心。從而為學生創設一個安全，寬松的實驗環境，避免各類安全事故發生，實現和諧校園，和諧課堂的建設。

安全實訓總結篇九

“實習”這個詞對于我們來說可以是陌生而又熟悉，熟悉是因為我們每個人多多少少都做過兼職，陌生的是實習與兼職的`目的是不一樣的。

在校內的第一周我們學習了禮儀，當今社會的大學生有很多，但是大學生所懂得的禮儀知識卻越來越薄弱，禮儀首先就可以體現了我們的素質，現在企業單位招聘人才的時候首先都會觀察我們的行為舉止。正因為這樣，我們更應該學好禮儀。一周下來我終于體會到原來站、坐、走、蹲看起來很容易，但是真的做到端莊規范的卻很難，我們還學了怎樣介紹別人、怎樣接發名片……這樣的學習令我覺得以前我們所謂的禮儀根本不算什么，這短短的幾堂課讓我獲益良多。我們還學習了交誼舞，舞蹈也是交際禮儀的一種，短短的學習下來覺得根本不夠，從來沒有接觸交誼舞的我，學起來很笨拙，所以最后也只是掌握了一些基本舞步。除此之外，我們還聆聽了幾個關于當代大學生創業的主題講座，學校特地請了企業老總給我們演講，并指導我們往后就業或者創業，由此我又學習到大學生要大膽、創新，才能創出一片新天地。

而第二周就是讓我們以自主學習為主，因為我學的是旅游專業，所以老師分配給我們的任務是到校外踩點，我們所需要去的地方都是今年導游證考試中出現的景點，白云山、陳家祠、中山紀念堂、北京路步行街、番禺余蔭山房。我們先分好小組，然后以小組為單位去景點考察，我們主要是去了解景點概況和周邊情況、模擬景點講解等等。這次踩點是沒有老師陪同的，我們只是要聯系老師，向老師詢問和報告情況。踩點全部都要靠我們自己完成，而團隊就起到了非常重要的作用。每個組員都要互相關心、互相幫助，我們都知道作為一個導游我們都會遇到好多突發事件，這次我們校外踩點就是讓我們體會到那些突發事件，讓我們學會自己處理，從而學到從老師課堂學不到的知識。這次踩點我們首先通過小組討論，通過自己的方案，然后就按照方案進行實踐。以前都是在學校聽老師講課，覺得其實也沒有什么困難的，但是經過到校外的體驗，我們發現其實當一名合格的導游是非常的困難的，你所遇到的事情可能是學校上課中不可能提到的。而且當導游要有很好的體力、高度的集中力……導游要一般帶游客游覽景點一邊講解導游詞，而且要注意觀察游客的反應，時刻注意著游客的舉動，就因為導游身上肩負著許多東西。

在校外踩點的時候我也得到了一個很大的鍛煉機會，當我們去白云山的時候，有一位從江蘇來的阿姨一個人游白云山，然后她也邀請我們和她一起游覽，因為這是她第一次來廣州，所以我們每個人都充當了一回免費導游，我們也完全把阿姨當成了我們的游客，用心的講解，也把廣州的特色景點介紹給阿姨。就這樣一個機會，我過了一回導游癮，也為以后考導游證積累了一些寶貴的經驗。

快樂的時間過得特別的快，很快就到了第三周，我們要到商旅中心上課，這是我第一次踏進這里，這里是模仿旅行社建的，我們在這里學習了很多關于導游的注意事項，例如：旅游計劃、接送旅行團、入住酒店……而且我們還模擬了這些場景，讓我們體會一下導游的工作程序。

開始的時候老是會怨自己為什么在校外找不到實習的單位，但是經過了校內實訓，我覺得校內實訓學的東西一點都不比校外實訓的少，而且我們也有到學外自主學習，學到了許多課堂上沒講到的東西。

總的來說，經過了這次校內實訓，讓我無論做什么事都變得更有信心了。