總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。寫總結的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

工作生產車間月度總結篇一

車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責產品的一些相關的零件的生產，工作的內容并不是很多，但是每一個工作內容卻也都是要細致的應對的，還有的就是要有一種責任感，因為我們要對我們的產品負責，對我們的工作內容負責，對客戶負責。

我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領導都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領導都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領導在不在，我們都是應該要好好的工作的，把工作當做應該要做好的事情，而不是為了對付領導和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習慣的。

說起習慣的話，其實要是上班太過于習慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產的時候都很少出現問題，所以我們就習慣性的邊生產邊等檢驗員出能夠生產的結果。但是也就是因為這樣的習慣，導致這一次我們在檢驗員給出結果之前生產的產品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習慣來，我們應該要嚴格的遵守公司的規章制度來工作，而不是說隨著習慣來工作。

我的月度工作總結到這里就借宿了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領導及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

工作生產車間月度總結篇二

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回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感

對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的.市場競爭力。

2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規范適應今后各種新產品的產生。

4、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

1、包裝車間在xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5。12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

工作生產車間月度總結篇三

二0xx年，在總支委的正確領導下，全廠生產工作緊緊圍繞工作目標，以“一增兩降”即增產量降消耗降成本為生產總指導員，始終堅持依靠管理費用和改造兩只輪子走路，較好的的完成任務了全年的工作任務，產品產量和產品結構上實現了歷史性的跨越，主要物質消耗大幅降低。（1）產品產量得到較大幅度的提升，實現綜合產量56790噸，其中碳銨噸，液氨噸，甲醇噸，甲酸鈉24109噸，較去年同期綜合產量，主要生產物資消耗得到有效控制，其中白煤消耗1245公斤/噸，煙煤消耗305公斤/噸，電耗1152度/噸現將今年的工作匯報如下：

化工生產過程中，工藝連續性強、危險性大，可以說工藝穩定運行的好壞直接影響生產運行效益的好壞產量的高低，同時運行的穩定與否也直接威脅到企業的安全生產問題，今年又是工藝調整最為頻繁的一年，增加了工藝調整的難度，二是產品市場波動很大，尤其是上半年更為復雜，生產圍繞市場轉，工藝調整頻率加大，盡管如此，工藝運行上全年總體比較穩定，重大工藝事故1起，較去年同期減少4起，日常，較去年同期減少3起，工藝指標抽查合格率98%，較去年同期提高2%。

1、嚴格工藝紀律，加強工藝指標執行考核工作

生產穩定運行，工藝指標的執行是關鍵點，交接班過程更是生產穩定運行歸為薄弱的環節，是工藝指標執行過程中的難點，為確保工藝指標執行到位，使生產始終處于穩定狀態，今年來我們一是：堅持一般指標下達由部門研究決定,重大工藝指標的下達組織生產調度和車間管生產主任會議集體研究決定，指標采取書面形式下達，一經下達所有管理費用人員都必須嚴格按照指標執行。二是：加強工藝指標抽查力度，全廠主控指標每天部門領導親自抽查每班不得少于2次，百主控指標每天不少于1次，每天一通報批評，一月一獎懲，三是：嚴格控制交接班考核，實行聯掛制，主要崗位交接班合格不僅按制度處罰的個人還聯掛車間管生產主任，生產調度，班組長同時還和大班產量掛鉤。

2、獎罰并舉，創趕產達標新高

有完成任務產量任務的班組不論深夜還是白班，都要生產調度影響生產的崗位留下來召開生產分析會，并由生產調度制定補產計劃，月底產量若沒有完成任務計劃的，和當班生產調度和班組長當月獎金掛鉤。

通過采取獎罰并舉的措施，生產中持續保持一種你追我趕的良好態勢，維持長周期穩定均衡的生產狀態，在保持穩產7200噸，均刷新建廠生產記錄。

3、以人為本，全力保障生產

群眾看黨員，黨員看干部，繼續堅持加強干部現場管理的作風不變，一、進一步理順生產調度和帶班干部隊伍的關系密切，工作中各有側重，分工的情況下下密切配合，同獎同懲，加強了現場生產指揮上的力量，二、在解決處理問題，尤其是設備故障不及時方面，落實車間和部門干部24小時現場蹲守制，深夜班廠區睡崗制，極大的提高了設備運轉效率，三、堅持責任人每天早7點碰頭制，當天的事情當天議當天解決，減少了工作扯皮推諉，提高了了工作效率。

“工欲善其事，必先利其器”。做為生產的基礎，設備運行的好壞，直接影響生產產量的高低，今年以來，設備管理方面凸顯在“減”字上既減少設備誤臺時，減少設備維修費用，全年設備誤臺時候個，較去年同期減少個，設備維修費用萬元，較去年同期減少元。

1、堅持了巡檢保養制度的落實

自下半年起，在全廠積極開展修舊利廢活動，并規范活動的管理工作，要求車間在修之前報項目，設備部登記表，過和中部門監督，維修完畢后進行考核成績驗收。此頂工作自開展落實僅三個月全廠修舊利廢創價元。

3、加強了空擋時間鉗工隊伍管理

針對晚上，節假日等空擋時間，鉗工力量不足，造成設備故障處理緩慢而影響生產的問題，設備部制定了空擋時間鉗工管理的有，在過去的基礎上實施了雙班制。通過該舉措的采取，設備搶修的速度明顯提高，為生產穩產增產爭取了有效時間。

1、在甲酸鈉預熱器20萬元，去掉原來碳鋼的管，使甲酸鈉能長周期生產，不再是開幾天因預熱器的原因倒開合成氨。每停開一次甲酸鈉至少要虧10萬元以上。

2、投資萬元，把甲酸鈉烘干系統麥沖管子加高了3米，增加了班產，原平均每班40噸，每班還要安排人員，敲擊下料桶且干品水份高，質量不達標，通過這一改革，現平均班產60噸以上。

3、在濃縮崗位津貼投資35萬元，增加兩臺泵，把原先由蒸汽推動循環改為動力泵循環，這既節約蒸汽且結晶效果好，同時增加了產品產量。

這項改造把我廠投資甲酸鈉生產線的缺點解決了

4、在造氣投資30萬元，安裝了自動加焦。過去每加一斗煤停一次爐，通過改造后能連續制氣，使單臺爐的發氣量大大增加，月增300噸合成氨，月增產值100元以上。

5、投資60萬元增加了一臺低變爐，改變了變換只能開合成氨出口co高，限開十二機，產品產量低，造氣負荷重，消耗高的局面，平均每班能增加5—8噸產量。

6、碳化投資萬元，利用原環保設備把碳化系統冷卻水改成閉路循環，改變了原來碳化塔城水箱水質差，結垢，阻塞水箱且塔溫高，每月酸洗水箱的現狀。

工作生產車間月度總結篇四

1、××月××日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

2、××月××日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

3、××月××日到××月××日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。

4、針對××月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。

5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。

7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。

1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。

1、組織員工簽定20××年度××季度安全承諾。

2、合理按排前的設備維護工作及檢修清理作業，保證節日期間的生產設備正常運行。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

工作生產車間月度總結篇五

1、九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此現象已經解決。

3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。

4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

6、車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。

7、清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。

９、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。

10、下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

11、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。

12、６ｓ管理我們將繼續加強。

工作生產車間月度總結篇六

車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責產品的一些相關的零件的生產，工作的內容并不是很多，但是每一個工作內容卻也都是要細致的應對的，還有的就是要有一種責任感，因為我們要對我們的產品負責，對我們的工作內容負責，對客戶負責。

我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領導都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領導都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領導在不在，我們都是應該要好好的工作的，把工作當做應該要做好的事情，而不是為了對付領導和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習慣的。

說起習慣的話，其實要是上班太過于習慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產的時候都很少出現問題，所以我們就習慣性的邊生產邊等檢驗員出能夠生產的結果。但是也就是因為這樣的習慣，導致這一次我們在檢驗員給出結果之前生產的產品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習慣來，我們應該要嚴格的遵守公司的規章制度來工作，而不是說隨著習慣來工作。

我的月度工作總結到這里就結束了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領導及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

工作生產車間月度總結篇七

針對20××年××月份的生產工作，從四個方面進行總結：

生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在上存在不足，尤其在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

由于協調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。

協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響，這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

會議是一項很重要的工作環節和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的。現在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發生。

寫的不周全的請各位加以補充。

工作生產車間月度總結篇八

回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發揮到最大化！（開會時已公布）

2、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中根據生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成 ，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支持下，并合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數為：3731.0萬；而出貨數僅有2815.0萬）。

3、嚴把質量關

每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。（車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感）

4、安全生產

嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

5、學習、提高

在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。（根據10月份的培訓計劃有步驟地去進行）

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）

11月份的工作計劃

3、繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到品質目標要求，高標準的完成11月份的各項工作任務：

一、 先把制程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認ok后才可正常流傳。（再 生料人員安排一個人進行處理）

從而提高設備的完好率，更好地為生產服務。

三、 人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保 正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做）

四、 公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內審工作；

明生產再上一個臺階；為安全生產方面，節能降耗方面做出應有的貢獻。

六、 集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發現身邊的一些亮 點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

七、 努力完成公司下達的.臨時性的任務。

總結人：陳永紅