為確保事情或工作順利開展，常常要根據具體情況預先制定方案，方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

地下室開挖施工方案篇一

本工程為xx公司開發的十二層民用建筑，位于xx路。總建筑面積為6075.46平方米，其中地下室建筑面積為616.66平方米。

本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯，厚度要求不小于2.5毫米。底板大面積保護層為40厚c20混凝土，地梁處為7厚聚合物水泥砂漿。外側墻保護層為30厚聚苯乙烯泡沫。

一、材料準備

1、聚氨酯防水涂料

聚氨酯防水涂料及構成防水涂膜的質量應貼合下列要求：

固體含量：不小于94%；

拉深強度：不小于1.65nmm2；

斷裂延伸率：不小于300%；

柔性：-30°c彎折無裂紋；

不透水性：0.3nmm2，30min不滲漏。

2、聚酯纖維無紡布

由聚酯纖維加工而成，主要做涂膜的增強材料，規格60~80gm2，拉力100n50mm，延伸率20%（橫向）。

3、聚苯乙烯泡沫板

拉深強度：不小于0.2nmm2；

斷裂延伸率：不小于100%；

直角撕裂強度：不小于23n25mm；

吸水率：不大于0.6%。

4、輔助材料

主要包括二甲苯（稀釋劑和機具清洗劑）、二月桂酸二丁基錫（促凝劑）和苯磺酰氯（緩凝劑）。

5、機具準備

主要施工機具包括電動攪拌器、拌料桶、油漆刷、彈簧秤以及消防器材等。

二、基層準備

1、基層表面必須平整光滑，不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述現象存在時，應抹水泥砂漿找平，采用摻入水泥量15%108膠或聚醋酸乙烯乳液調制的水泥膩子填充刮平。

2、與有穿墻套管時，套管按規定安裝牢固，收頭圓滑。

3、需要施工防水涂膜的基層表面必須干凈干燥。

涂膜防水的施工分兩部分施工，即混凝土底板防水和側墻防水。

一、清掃基層

把基層表面的塵土雜物認真清理干凈。

二、涂刷基層處理劑

將聚氨酯甲、乙組分和二甲苯按1：1.5：2的比例（重量比）配合攪拌均勻，再用長把滾刷蘸滿該混合料，均勻地涂刷在基層表面上。涂刷時不得或露白見底，涂刷量以0、3kgm2左右為宜。涂后應干澡5h以上，方能進行下一工序的施工。

三、涂膜防水層的施工

1、涂膜材料的配制

聚氨脂涂膜防水材料應隨用隨配，配制好的混合料宜在2h內用完。配制方法是將聚氨脂甲、乙組分按1：1.5的比例配合，注入拌料桶中，用電動攪拌器強力攪拌均勻備用。

2、涂膜防水層的操作工藝

用刮板或滾刷刮涂配制好的混合料，順序均勻地涂刷在基層處理劑已干燥的基層表面上，涂刷時要求薄均勻一致，對平面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0.8~1.0kgm2，對立面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0.5~0、6kgm。防水涂膜的總厚度以不小于2mm為合格。涂完第一遍涂膜后，一般需固化5h以上，至指觸基本不粘時，再按上述方法進行下道涂刷。涂刷方向應互相垂直，凡是底板與立墻相連接的陰角部位，應鋪設聚酯纖維無紡布進行增加處理。具體作法是在涂刷第二遍涂膜后，立即鋪貼聚酯纖維無紡布，并使無紡布平坦地沾在涂膜上，在無紡布上再刮涂混合料，滾壓密實，不允許有皺折或空鼓現象存在。經過5h以上的固化后，方可涂刷第三遍涂膜。

3、平面部位撒砂子隔離層

在平面部位涂刷最終一遍涂膜后，即在其上均勻撒上一層細砂。使用的砂子應為細砂，使用之前應過篩，以防有石子或過大的砂粒破壞防水涂膜。

4、澆筑細石混凝土保護層

在細砂保護隔離層上，直接澆筑40厚的c20細石混凝土作剛性保護層，施工時必須防止機具或材料損傷油和涂膜防水層。如有損傷現象，必須用聚氯酯混合料修復后，方可繼續澆筑細石混凝土，以免留下滲漏水的隱患。完成剛性保護層施工后，即可根據設計或規范規定，綁扎鋼筋并進行結構混凝土的施工。

5、立面粘貼聚乙烯泡沫塑料保護層

在立面刮涂的涂膜完全固化，經檢查驗收合格后，再均勻刮涂一遍涂膜，在該遍涂膜固化前，應立即粘貼3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作軟保護層。粘貼時要求泡沫塑料片材拼縫嚴密，以防回填灰土時損傷防水涂膜。

6、回填灰土

完成軟保護層的施工后，即可按照設計要求或規范規定，分步回填三七或二八灰土，并應分步夯實。

四、防水接點施工圖

五、工程驗收

一、聚氯酯防水涂料保證質量的關鍵是：配合比正確，攪拌充分，根據氣候條件隨拌隨用；薄涂多刷，確保厚度，涂刷均勻，養護充分。

二、嚴把材料關，防水材料的資料（包括產品合格證、防水材料準用證及防偽標志等）要齊全，材料進場后應現場進行抽樣復檢。

三、嚴格按照施工規范施工，施工前對全體操作人員進行技術交底，精心進行施工。

四、基層要滿足防水施工要求，經有關人員驗收合格后，方可進行防水涂料施工。

五、在澆注混凝土保護層過程中，不慎損壞的防水層要及時修補。

1、施工用的材料必須用密封的容器包裝，存放材料的庫房和施工現場應通風良好。

2、存料、配料和施工現場必須嚴禁煙火。

3、每次施工用完的機具要及時用有機溶劑清洗干凈。

4、材料庫房及施工現場應配備消防器材。

地下室開挖施工方案篇二

1、開挖前對施工范圍內各種現有管線進行一次全面、細致的調查，如有問題及時和相關部門聯系。

2、熟悉圖紙及設計文件。

3、檢查機械設備情況及數量。

4、測量放線，確定開挖位置。

5、通知所有管線單位，在現場標明各管線的位置，如有需要拆遷轉移的管線，因盡早拆遷轉移。

6、待業主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉移后，我項目部先對施工道路中障礙物清除干凈。

7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3.5~4.5米，具有較大危險性，我項目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護，在路口處安放紅色警示燈提高安全。

8、待所有準備工作做完后，先開挖路床深度為1米~1.5米后，再開挖溝槽。

9、配備安全人員做應急措施。

(二)開挖溝槽的防護措施

1、在開挖溝槽前先在邊線設立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況，配備專職人員觀察。

2、一般情況下，先挖污水溝槽，待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。

3、如果觀察出現開裂塌方及液限較大的土質(軟泥等)，則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm，寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。

4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時，為保證建筑物安全，全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護，以防邊坡坍塌對建筑物產生危害。

5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近溝槽，引起塌方。

1、土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數為1：0.5。

2、開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度3.0m以內的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。

3、溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。

4、溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監理、業主確認，并做好記錄。

5、土層與設計不符時，及時通知設計、監理單位，由設計、監理及施工單位共同商討處理方法。

(四)溝槽排水措施

1、在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集水井內的污水經沉淀后排放。

2、開挖時基底設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm×300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。

(五)注意事項1、開挖后的土方如達到回填質量要求并經監理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業主、監理指定地點。

2、溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。

3、土方外運采用載重自卸車，沿施工現場臨時施工便道，將余泥運至棄土場。

4、夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

(六)土方回填

1、待管道安裝完成并經驗收合格后，方可進行土方回填。

2、回填材料選用合適的并經監理確認的挖出土或經試驗合格的外運材料?；靥钋?，確保溝槽內無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。

3、土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。

5、回填管道兩側土方時應避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實。

6、管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為：0～800mm范圍壓實度不小于95%，800～1500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。

(七)質量保證措施

1、認真熟悉設計圖紙，搞清管道與道路中心線的尺寸關系。用經緯儀、水準儀進行施工測量。

2、認真核對軸線和各樁的樁位。

3、認真掌握標高，嚴禁超挖。挖土機進行突防開挖過程中，要控制挖土機的下挖高度，不能超挖，邊坡應預留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴格控制每層挖土深度和總深度，同樣嚴禁超挖，并保證均衡、對稱開挖。

4、妥善保護好各軸線樁與高程樁。

5、采用卸載放坡開挖土方，采用自然鏟坡，嚴禁人工填平找坡。

(八)安全保證措施

1、基槽開挖應盡量避開雨季施工。如遇雨天，應加強排水措施;道路及坡道應采取一定的防滑措施。

2、基槽開挖時，應認真加強對邊坡的監控。如發現邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現象，應立即停止施工，加強監護或將邊坡坡度適當放緩。

3、機械挖土時，挖機應保持水平位置。每次移動后，支座應穩當，下方的土層應牢固。作業時，必須待臂桿停穩后再挖土;裝車時，應待汽車停穩后再裝土，回轉挖土機嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。

4、人工挖土時，操作人員相互之間應保持適當距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應采取同一方向挖土，使鎬時不準戴手套。

5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應做好塔吊的設備基礎，同時應考慮基坑開挖時的機械開挖行走路線與土方運輸路線以及機械開挖、運輸及裝載設備下的路基的承載能力，如承載力不足應加固行車下的路基。

6、基槽四周應設置圍欄，夜間亮紅燈警示，嚴禁操作人員在基坑內休息。

7、基槽支護施工前要對周圍地下管線、排水溝及市政設施進行調查，必要時對周圍下水道封堵，確保生活污水、地表水不能流入基坑內，坑上部排水溝，做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝，上設鋼圍欄。

二、路基土方施工工藝

(一)準備工作

1、測量放樣

施工恢復定線測量及施工放樣是施工準備階段的主要技術工作，根據設計圖紙、監理工程師書面提供的各導線點坐標及水準點標高進行復測，閉合后將復測資料交監理工程師審核。同時應根據監理工程師批準的定線數據進行施工放線。按規范中規定，路基施工前，應根據恢復的路線中線標、設計圖、施工工藝和有關規定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設一個永久性固定樁，曲線部分除20m設一整里程樁外，曲線的起點、終點、圓緩點、緩圓點都應設置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據路基橫斷面圖及實測標高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上應注明里程、挖深，左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方，設栓(護)樁，以備邊樁丟失后及時恢復。同時導線點、水準點應設立特殊標志，進行保護以免施工中遭到破壞。

經過準確放樣后，提供放樣數據及圖表，報監理工程師審批。經批準后承包人才可進行清表開挖。測量精度應滿足交通部頒有關公路工程驗收標準或合同規定標準。

2、施工前的復查和試驗

路基施工前，施工人員應對路基工程范圍的地質水文情況進行詳細調查，通過取樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。

土工試驗取樣一般按設計文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，也有按樁號取樣進行土工常規或試驗的。

1)土方工程施工期間應修建臨時排水溝。

2)臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3)路基施工時應注意經常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。

4)引走一切可能影響邊坡穩定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。

路基土方開挖根據路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。

2、土方工程數量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m;機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。

路基施工的特點是，合同工期要求短，質量要求高，同時由于土方施工作業受季節影響，因此，必須很好地組織機械化施工。

(1)機械配套及選型

本工程質量要求高，工期緊，任務重，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數量、施工方案、工期、技術標準要求、當地的水文地質情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設備的適應性、先進性、經濟性和可靠性。

a.設備的適應生、可靠性

土方運距：當土方的運輸距離小于100m時，選用推土機100~500m或500m時應選自卸車運土。

施工條件的要求：機械設備要滿足場地的作業條件。

機械組合盡可能并列化：這里指的是主要設備最好能配備2臺以上，這樣平時可以多開工作面，加快施工進度。一旦因機械故障停機時，2臺(或多機時)可以及時調整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經常遇到的問題。

b.同一流程上各種機械的生產率應相互匹配

在土方工程施工中往往是多種機械聯合作業，例如挖方施工作業程序，其中有一個環節不匹配就會造成待裝車過多或自卸車不足的現象，因此要求在施工組織中要及時合理地調度和安排，有時因為運輸距離的變化三個工作日內就會有不同的安排。

c.科學地進行機械保養與維修

由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已經吹洗干凈的濾芯取回，以求得在機械正常運轉情況下的最大生產能力。

d.保證燃油料和機械配件的供應

燃油料的供應是機械施工的保證，工地柴、汽油的供應一般有兩個渠道，交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結算;工地交通不便時，可經有關部門批準在工地設地下油罐及加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商建立好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理應有相應的辦法和制度。

除此之外，為保證工地用油(有些大型設備收工后停在工地)，必須配備有專用的加油車輛加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設備與配件的供應進行市場調查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間內解決，提高機械的使用率。

(2)土方機械施工機械配置(詳見第七章:設備機械表)

(3)施工中在路側布置車輛通行道路(便道)。施工時，便道可作為運土車輛的通行道路。

地下室開挖施工方案篇三

本工程為xx公司開發的十二層民用建筑，位于xx路。總建筑面積為6075、46平方米，其中地下室建筑面積為616、66平方米。

本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯，厚度要求不小于2、5毫米。底板大面積保護層為40厚c20混凝土，地梁處為7厚聚合物水泥砂漿。外側墻保護層為30厚聚苯乙烯泡沫。

第二節：施工準備

一、材料準備

1、聚氨酯防水涂料

聚氨酯防水涂料及構成防水涂膜的質量應貼合下列要求：

固體含量：不小于94%；

拉深強度：不小于1、65nmm2；

斷裂延伸率：不小于300%；

柔性：-30°c彎折無裂紋；

不透水性：0、3nmm2，30min不滲漏。

2、聚酯纖維無紡布

由聚酯纖維加工而成，主要做涂膜的增強材料，規格60~80gm2，拉力100n50mm，延伸率20%（橫向）。

3、聚苯乙烯泡沫板

拉深強度：不小于0、2nmm2；

斷裂延伸率：不小于100%；

直角撕裂強度：不小于23n25mm；

吸水率：不大于0、6%。

4、輔助材料

主要包括二甲苯（稀釋劑和機具清洗劑）、二月桂酸二丁基錫（促凝劑）和苯磺酰氯（緩凝劑）。

5、機具準備

主要施工機具包括電動攪拌器、拌料桶、油漆刷、彈簧秤以及消防器材等。

二、基層準備

1、基層表面必須平整光滑，不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述現象存在時，應抹水泥砂漿找平，采用摻入水泥量15%108膠或聚醋酸乙烯乳液調制的水泥膩子填充刮平。

2、與有穿墻套管時，套管按規定安裝牢固，收頭圓滑。

3、需要施工防水涂膜的基層表面必須干凈干燥。[網友投稿]

第三節：施工工藝

涂膜防水的施工分兩部分施工，即混凝土底板防水和側墻防水。

一、清掃基層

把基層表面的塵土雜物認真清理干凈。

二、涂刷基層處理劑

將聚氨酯甲、乙組分和二甲苯按1：1、5：2的比例（重量比）配合攪拌均勻，再用長把滾刷蘸滿該混合料，均勻地涂刷在基層表面上。涂刷時不得或露白見底，涂刷量以0、3kgm2左右為宜。涂后應干澡5h以上，方能進行下一工序的施工。

三、

1、涂膜材料的配制

聚氨脂涂膜防水材料應隨用隨配，配制好的混合料宜在2h內用完。配制方法是將聚氨脂甲、乙組分按1：1、5的比例配合，注入拌料桶中，用電動攪拌器強力攪拌均勻備用。

2、涂膜防水層的操作工藝

用刮板或滾刷刮涂配制好的混合料，順序均勻地涂刷在基層處理劑已干燥的基層表面上，涂刷時要求薄均勻一致，對平面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0、8~1、0kgm2，對立面基層以涂刷3~4遍為宜，每遍涂刷量為0、5~0、6kgm2、防水涂膜的總厚度以不小于2mm為合格。涂完第一遍涂膜后，一般需固化5h以上，至指觸基本不粘時，再按上述方法進行下道涂刷。涂刷方向應互相垂直，凡是底板與立墻相連接的陰角部位，應鋪設聚酯纖維無紡布進行增加處理。具體作法是在涂刷第二遍涂膜后，立即鋪貼聚酯纖維無紡布，并使無紡布平坦地沾在涂膜上，在無紡布上再刮涂混合料，滾壓密實，不允許有皺折或空鼓現象存在。經過5h以上的固化后，方可涂刷第三遍涂膜。

3、平面部位撒砂子隔離層

在平面部位涂刷最終一遍涂膜后，即在其上均勻撒上一層細砂。使用的砂子應為細砂，使用之前應過篩，以防有石子或過大的砂粒破壞防水涂膜。

4、澆筑細石混凝土保護層

在細砂保護隔離層上，直接澆筑40厚的c20細石混凝土作剛性保護層，施工時必須防止機具或材料損傷油和涂膜防水層。如有損傷現象，必須用聚氯酯混合料修復后，方可繼續澆筑細石混凝土，以免留下滲漏水的隱患。完成剛性保護層施工后，即可根據設計或規范規定，綁扎鋼筋并進行結構混凝土的施工。

5、立面粘貼聚乙烯泡沫塑料保護層

在立面刮涂的涂膜完全固化，經檢查驗收合格后，再均勻刮涂一遍涂膜，在該遍涂膜固化前，應立即粘貼3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作軟保護層。粘貼時要求泡沫塑料片材拼縫嚴密，以防回填灰土時損傷防水涂膜。

6、回填灰土

完成軟保護層的施工后，即可按照設計要求或規范規定，分步回填三七或二八灰土，并應分步夯實。

四、防水接點施工圖

五、工程驗收

第四節：質量保證措施

一、聚氯酯防水涂料保證質量的關鍵是：配合比正確，攪拌充分，根據氣候條件隨拌隨用；薄涂多刷，確保厚度，涂刷均勻，養護充分。

二、嚴把材料關，防水材料的資料（包括產品合格證、防水材料準用證及防偽標志等）要齊全，材料進場后應現場進行抽樣復檢。

三、嚴格按照施工規范施工，施工前對全體操作人員進行技術交底，精心進行施工。

四、基層要滿足防水施工要求，經有關人員驗收合格后，方可進行防水涂料施工。

五、在澆注混凝土保護層過程中，不慎損壞的防水層要及時修補。

第五節：安全注意事項

1、施工用的材料必須用密封的容器包裝，存放材料的庫房和施工現場應通風良好。

2、存料、配料和施工現場必須嚴禁煙火。

3、每次施工用完的機具要及時用有機溶劑清洗干凈。

4、材料庫房及施工現場應配備消防器材。

地下室開挖施工方案篇四

2、屋面防水工程施工前應先對基層進行檢查和清理，發現薄弱環節先行補強，經檢查合格后方可進行上面防水層的施工。

3、在施工屋面防水卷材層時必須保證基層干燥否則會影響防水效果，干燥程度的檢驗方法：是將1m2卷材平坦地鋪在找平層上，靜置3—4小時后掀開檢查，找平層覆蓋部位與卷材上未見水跡即可鋪設卷材。在這里主要闡述一下防水卷材的施工。

4、防水卷材施工前，首先應配瀝青，按當日工作量配制，嚴格用秤計量。

5、防水卷材鋪貼的施工要點：

（1）卷材防水層施工應在砌筑、安裝設備、管道等完工后進行。

（2）鋪貼高低跨的房屋時，應按先高后低，先遠后近的順序進行。

（3）在一個單跨鋪貼時，應先鋪貼排水比較集中的部位（如落水口、檐口、斜溝、天溝等處），按標高做到由低到高，坡面與立面的卷材應由下開始向上鋪貼，使卷材按水流方向搭接。（4）卷材平行屋脊鋪貼時，長邊搭接不小于70mm，短邊不小于150mm，相鄰兩幅卷材短邊搭接縫應錯開不小于500mm，為保證卷材搭接寬度和鋪貼順直，鋪貼卷材時應彈出標線。

（5）坡度超過25%的拱形屋面和天窗下的坡面上，應盡量避免短邊搭接。

（6）卷材鋪貼前，找平層應干燥，一般現場試驗的方法：由傍晚至次日晨或在晴天約1—2h內，鋪蓋1m2卷材，如卷材內側無結露時即認為找平層已基本干燥。

地下室開挖施工方案篇五

第一節 編制依據

一、貴陽市北京東路道路工程e標段施工總圖、招標文件等

二、國家現行的有關市政施工驗收規范和操作技術規程。

四、國家、省有關安全生產、文明施工有關規程規定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經驗。

七、施工現場實際踏勘、調查結果。

第二節 編制原則

根據該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創一流管理的指導思想進行編制。

一、在施工組織機構建立上立足專業化，選用最富有施工經驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質量以及人力、物力、財力的調配和安全保證等，直接對業主和監理工程師負責。

二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產力，為保證工程質量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工程工期。

五、精心進行現場布置，節約施工用地，組織文明施工，搞好環境保護。

六、嚴格執行施工驗收規范、有關操作技術規程，加強生產管理，確保工程質量，工程工期和施工安全。

七、實施“精品工程”戰略，通過精心組織、精心施工，保優質、創信譽，向業主交一個質量優良，市民滿意的工程。

第三節 分項工程項目情況

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程e標段

二、工程地點：貴陽市烏當區

三、工程內容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米

五、要求工期：180日歷天

六、工程質量標準：合格

為確保該分項工程按期完工，保證工程質量達合格，我公司對現場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

第一節 建立項目的質量保證體系和管理體系

一、公司是項目質保體系的監督和協調機構，將按照is09002標準19各要素建立25個程序監督項目的質量管理和質量保證體系運行。

二、根據工程必須達到合格的質量目標，依據質量管理和質量保證體系的要求，由項目經理組織職能部門或人員制定項目質量計劃，并負責執行檢查監督。

三、項目經理是工程質量負責人，項目技術負責人在項目經理領導下，全面負責質量管理和監督工作，項目的專職質檢員及相關部門組成質量管理網絡，項目部建立質量責任制，開展全員，全過程和全面的質量管理活動，通過全面的質量控制，保證工程質量。

四、嚴格按質保體系的要求做好過程質量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經甲方、設計、質監站驗收達到優良標準后進行下道工序施工。

五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業主預檢、正式驗收

的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質量問題。

七、工程交工后，保持與業主的聯系，認真做好保修服務工作。

第二節 建立安全文明施工體系

一、安全目標

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機械及重大、大交通事故。

二、安全生產保證體系

安全生產保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證

為實現安全目標，強化安全管理，本項目成立以經理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產監督、保障體系，對施工生產全過程實施安全監控。經理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現安全生產提供強有力的組織保證。

2、工作保證

落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現。

地下室開挖施工方案篇六

本工程為xx公司開發的12層民用建筑，位于xx路?？偨ㄖ娣e分別為6075和46平方米，其中地下室建筑面積分別為616和66平方米。

本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯，要求厚度不小于2.5mm。底板大面積保護層為40厚c20混凝土，地梁為7厚聚合物水泥砂漿。外墻保護層為30厚聚苯乙烯泡沫塑料。

i.材料準備

1聚氨酯防水涂料

聚氨酯防水涂料和防水膜的質量應滿足以下要求：

固含量：不低于94%

拉伸強度：不低于1.65nmm2

斷裂伸長率：不小于300%

柔韌性：-30度彎曲無裂紋

抗滲性：0,3mm2，30min無滲漏。

2.聚酯纖維無紡布

是由聚酯纖維加工而成。主要用作涂層鋼筋，規格60~80gm2，拉力100n50mm，伸長率20%（橫向）。

3、聚苯乙烯泡沫板

抗拉強度：不小于0.2mm2

斷裂伸長率：不小于100%

直角撕裂強度：不小于23n25mm

吸水率：不大于0和6%。

4、輔助材料

主要包括二甲苯（稀釋劑和機器清洗劑）、二月桂酸二丁基錫（促進劑）和苯磺酰氯（緩凝劑）。

5.機械準備

主要施工機具有電動攪拌機、攪拌桶、油漆刷、彈簧秤、消防器材等。

ii.堿制劑

1.基層表面必須平整光滑，無松動、砂眼、孔洞。如有上述現象，應將水泥砂漿找平，可將填充15%108水泥或聚醋酸乙烯乳液的水泥膩子填平刮平。

2.有穿墻套管時，套管安裝牢固，端部光滑。

3.涂防水膜的基層表面必須清潔干燥。

第三節：施工工藝

薄膜防水施工分為混凝土地面防水和側墻防水兩部分。

i.清理基層

仔細清理基層表面的灰塵和雜物。

ii.刷制聚氨酯a組分b的基層處理劑，二甲苯按1：1和5：2（重量比）的比例混合均勻，然后用長柄滾筒刷蘸勻，均勻涂在基層表面。涂刷時不得露底，涂刷量約為0或3kgm2。涂漆后，應在下道工序施工前進行5小時以上的干浴。

1.涂料制備

聚氨酯涂料防水材料應隨用隨配，配制好的混合料應在2h內用完。制備方法是將聚氨酯a和b的組分按1：1和5的比例混合，注入混合桶中，用電動攪拌機攪拌均勻備用。

2.涂刷防水層操作工藝

用刮刀或滾筒刷將配制好的混合料刮干凈，依次均勻地涂在基層處理劑干燥的基層表面。要求其薄、均勻、一致。平面基層宜涂刷3~4遍，每次涂刷量為0.8~1.0kgm2，對面立面基層宜涂刷3~4遍，每次涂刷量為0.5~0.6kgm2，防水膜總厚度不小于2mm。第一道涂層后，一般需要固化5小時以上。當手指接觸基本不粘時，應按上述方法進行下一道涂層。刷涂方向應相互垂直。底板與立墻連接的所有陰角均應鋪設聚酯纖維無紡布進行附加處理。具體方法是在第二道涂層后立即鋪設聚酯纖維無紡布，并使無紡布均勻地粘附在涂層上，將混合物刮在無紡布上，卷起并壓實，不允許有褶皺或空鼓。固化超過5小時后，可涂覆第三層涂層。

3.平面部分撒砂隔離層

平面部分涂完最后一道涂料后，在其上均勻撒一層細砂。使用的砂應為細砂，使用前應進行篩選，以防止石塊或過大的砂損壞防水涂層。

4.澆筑細石混凝土保護層

在細砂保護隔離層上直接澆筑40厚c20細石混凝土作為剛性保護層。施工過程中，必須防止機具或材料損壞油和涂層防水層。細石混凝土如有損壞，必須用聚氯乙烯混合料修補后方可澆筑，避免漏水隱患。剛性保護層施工完成后，即可綁扎鋼筋，并按設計或規范施工結構混凝土。

5、立面刮涂層上垂直填充聚乙烯泡沫塑料保護層

”粘貼時，要求泡沫塑料板接縫嚴密，防止回填灰土時損壞防水涂層。

6.回填灰土

軟保護層施工完成后，按設計要求或規范要求分步驟回填第37或第28層灰土，并逐步壓實。

第四節：質量保證措施

一、保證接縫質量的關鍵多氯酯防水涂料為：配合比正確，攪拌充分，根據氣候條件一攪拌即涂薄涂料，以保證厚度、涂刷均勻、養護充分。

ii.嚴格材料控制，防水材料資料（包括產品合格證、防水材料許可證、防偽標志）齊全，材料進場后現場取樣復查。

三、嚴格按照施工規范進行施工，施工前對所有作業人員進行技術交底。

iv.基層應滿足防水施工要求，經相關人員驗收合格后方可進行防水涂料施工。

v.在澆筑混凝土保護層的過程中，應及時修復無意損壞的防水層。

第五節：安全注意事項

1.施工材料必須用密封容器包裝，存放材料的倉庫和施工現場應通風良好。

2.嚴禁在材料儲存、配料和施工現場燃放煙花爆竹。

3.每次施工中使用的機具應及時用有機溶劑清洗干凈。

4.材料倉庫和施工現場應配備消防設備。