總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。
教學質量月總結匯報篇一
一是精心制定了實施方案。根據市教育局要求，教導處制定了《高效課堂實施方案》，“方案”中凸顯了“以人為本、轉變方式、優化結構、輕負高效”的指導思想；明確了“先學后教、以學定教、以學評教”的有效教學理念；提出了“亮出目標、問題設立、合作學習、當堂訓練、拓展延伸”的教學模式；安排了“序時進度、過程落實”等實施步驟，使全體教師心中有數、操作有度。
二是認真進行了過程實施。在高效課堂組織實施的過程中，中、高年級各班老師首先以編制導學案為抓手，導學案為學生預學導航、設疑生問，教師功在課前，學生練在課中、利在課后；第二，我們以構建合作型學習小組為形式，將學生根據區域和能力層次，安照“組內異質、組間同質”的要求分成學習小組，使各小組成員在課上盡可能發揮自己的優勢，以達到合作學習、相互促進的目的；第三，以進行教學反思為載體，老師們在每節課后都有一定深度的反思，從操作層面到目標達成，從學生參與的廣度到效度，認真總結，及時改進。在高效課堂的實施過程中沈桂明、萬宏珍、葉春娟、繆梅華、薛小兵、馬翠蘭、劉小勇等同志在全校起到了引領和推動作用。
三是嚴格組織了考核驗收。教導處根據高效課堂過關年實施方案，圍繞工作目標制定了驗收工作方案,驗收過程突出了教師上課、過程性資料、學生問卷三個環節，學校組織了語文、數學、綜合三個驗收組，聽課、看材料到各人、各項，對高效課堂實施情況進行了全面的考核驗收，全校56名教師中優秀級課26人，占46.4%，考核驗收結果已按要求上報市局，并向市局提出了過關驗收的申請。
我校老師在實施高效課堂的過程中，出現過難題，遇到過困惑，但從改革課堂教學、提高教學效益的大局出發，老師們還是動腦筋、想辦法，直面現實，解疑釋惑。
困惑一：小組合作學習中有些學生不夠投入,往往走過場，看熱鬧，影響實際效果。
對策一：利用導學案提高學生的參與度，提高學生合作學習的有效性。老師們緊緊以導學案為抓手，要求學生課前預習提前學，課上討論合作學，小組競賽鼓勵學。經過實踐，課堂上學生參與熱情高，合作效果好。
困惑二：講多了怕不合要求，浪費了學生的討論學習時間，不敢講；講少了怕學生對學習內容理解得不透,掌握得不全面，不放心。
對策二：課堂上老師以學生為主體，把學的權利還給學生，把講的機會讓給學生，把練的時間留給學生，充分發揮導學案的導學作用，通過練習，幫助學生深化對學習內容的理解，老師講不如學生討論有收益，老師講不如學生練習有效果，利用導學案補充教學內容，提高了教師課堂講授的有效性。，
在新的一年里，我們將進一步加快高效課堂的推進力度，從以下幾個方面力求突破：
1、在導學案編制、完善過程中，合理安排內容，合理安排時間，有機融合知識與方法，努力把知識問題化，問題層次化，使導學案真正成為幫助學生學習的導航儀。
2、隨著高效課堂實施的逐步進行，我們發現小組評價輪廓比較粗獷，怎樣進行更為科學的小組評價？這是我們今后要研究要解決的實際問題，我們將進一步細化我們的評價體系，讓評價為促進學生的學習服務，為學生的自主學習行為導航。
3、繼續在教師如何調控課堂，如何培養學生的展示能力，激發他們的展示欲望，如何完成學情調查和問題匯總等方面再做探索，努力把課堂構建成學生自己的課堂，學習高效的課堂。
20xx、3、2
教學質量月總結匯報篇二
在這丹桂飄香、臘梅吐蕊的時節，我們聚首xx中學，共商教育大計、共謀教育策略、共尋教育出路，這是我們作為教育者用來回顧教育活動、反思教育得失的最佳平臺。在這里首先感謝上級教育主管部門的領導對我校教育事業的關心與支持、感謝轄區內兄弟校的理解與幫助，同時向xx中學為我們提供了這樣的一個現場表示感謝。
我們是本著虛心學習而來，與其說成績與經驗，不如說與大家共同學習。應該說，一個好的教育理念能夠提升一個地方的教育水平。20xx年我校教育質量有了點提升，那就是我校在抓教育教學方面作了一些實用的工作：我校領導集體實行年級包干制，根據年級實際情況并結合教育評估簽訂了目標責任書，并層層落實到班級、到班主任教師和科任教師，其次初三年級教學實行集體備課。
為了加強常態課教學的過程管理，提高課堂教學有效性，提升教育教學質量，我校一直堅持開展“細化教學過程管理，向課堂教學要效益”為主題的常態課教學活動管理。根據我校的實際情況和教育督導評估的要求，制定了過程管理的實施細則，成立了以教導處牽頭、以學科組為單位的聽課小組、備課小組以及對教師的教案、學生作業完成質量檢查的檢查小組。要求聽課小組成員每周進入課堂抽查聽課，并在聽課后對課堂進行全面的總結與反饋，認真詳細填寫好聽課評價表；能圍繞“有效教學”目標在課堂教學中的落實，找出課堂的亮點與不足；關注上課老師課堂教學的有效性，關注教師的作業布置、課堂提問等環節是否能注意兼顧到各個層次的學生；在課后能夠主動與上課老師交流，就課堂環節處理、學生作業量、備課情況等方面探討更有效的做法，真正落實“有效教學”；各備課小組要注重對教學目標的研究，著力研究對學生學法的指導。在集體備課和教學中注意細節，教學環節的設計、練習的設計反復推敲，使其作用最大化。尤其是在畢業班后期的復習教學中，學校領導鄧校長親自把關，反復斟酌，盡量體現復習教學的全面與重點相結合、計劃與實際相結合、連續與階段相結合，要求老師整理好集體備課資料，拿到三樓辦公室認真審查；把集體備好的課帶到課堂中去，根據反饋信息進行修訂與補充。檢查小組定期對階段內的教育教學工作和學生作業完成質量進行檢查；學校教導處匯總、整理并召開會議，交流反饋具體情況，針對教學過程中存在的問題進行深刻思考，最終形成報告，為下階段教學工作奠定基礎。宏觀小學全體教師發揚團隊精神，相互學習、取長補短，圍繞教學環節，用自己扎扎實實的課堂教學不斷豐富學校“有效教學”的內涵，不斷提升教育教學質量，實現了20xx年我校教育質量的質的跨越。
加上近兩年周邊學校教學質量的提升，教師隊伍的不穩定，給學校帶來巨大壓力和嚴峻考驗。當然，這也成為了我校狠抓教育教學的一個動力。首先是我校領導的教育理念導向，蘇霍姆林斯基說：沒有自我教育就沒有真正的教育，這樣一個信念在我們教師集體的創造性勞動中起著重大的作用。我們展開自我反思，認真總結。我們確保人心的穩定：鼓勵年輕教師積極參與各級各類教育教研活動，充分調動中青年教師的積極性，肯定他們為學校所做出的貢獻。大力挖掘教師資源，重組資源搭配，對有個別工作責任心不到位，教學經驗不豐富的教師作了相應的調整，特別是我校今年初三年級師資力量不足，我們充分挖掘教師資源，讓一位年近50的高老師擔任三個班的數學教學任務，并取得了好的成績，應該說老師的這樣忘我的工作，是對當下的形勢所保持的一種高度的責任感。我們肯定老師們在過去的工作所作出的努力，同時也完善了相應的激勵機制。對于學生狠抓他們的思想建設、行為習慣的培養和心靈的溝通，定期召開家長會和學生大會，及時了解學生的思想動態，進行分析探究，及時診斷解決，讓學生健康發展。
教學質量月總結匯報篇三
根據學校“關于開展20ｘｘ年教學質量月活動安排通知”，根據軌道交通學院將于20ｘｘ年迎來第一屆近240名畢業生的歷史任務，適應鐵路和城市軌道交通發展，認真研討企業對軌道通號工程、軌道工程、機輛工程等專業人才的需求和要求，進一步規范軌道交通學院教學各環節、結合本科教學評估、全面提高我院教學質量，結合軌道交通學院教師目前的理論教學、實踐教學等狀況，軌道交通學院決定在全院師生中開展了“教學質量月”活動。
按照學校領導在20ｘｘ-20ｘｘ學年在全校干部大會上講話的精神，在20ｘｘ年ｘｘ月1日—ｘｘ月ｘｘ日期間，結合軌道交通學院將迎來第一屆大規模畢業生的新情況，以“本科評估為契機，創建應用型人才培養模式、全面提高人才培養質量”的活動主題，有針對性的開展特色就業專場宣講會、師生座談會、教學工作檢查，認真分析教學運行情況，落實教學環節的各項活動，推進實驗室建設和“085”工程建設，積極參加學校教學質量月各項活動，努力提高教學質量。
20ｘｘ年10月25日召開軌道交通學院全體教師會議，要求在全院師生中大力宣傳教學質量月的意義及要求。
在不影響正常教學秩序的前提下，軌道交通學院通過檢查教師聽課、評課、抽查作業、試卷及試卷分析、課堂教學情況、召開師生座談會、建立并充實教師個人業務檔案等形式，配合期中教學檢查工作，并取得了良好的檢查效果。
從檢查情況來看，全體教師能盡職盡責，認真備課，教案內容較系統、詳細；教學日歷比較規范，教師授課基本能按照授課計劃安排的內容和時間來進行。據學生提交的匿名反饋意見來看，大部分教師對教學工作有熱情，上課精神飽滿，能做到言傳身教，認真做好本職工作，體現了良好的思想、業務素質和工作責任心；能嚴格遵守教學紀律，準時上課、下課。大部分教師授課內容充實，信息量大，教學方法靈活；對教學內容掌握嫻熟，運用自如；講課思路清晰、闡述清楚，簡練準確。大部分教師都采用多媒體課件等現代化教學手段實施教學。作業批改和輔導答疑情況良好。由于第一批學生進入大四，對于教學秩序，畢業生就業和畢業設計（論文）環節，廣大教師尚缺乏經驗。
軌道交通學院領導高度重視教學質量月活動，認為是提高教學質量的有利舉措，不僅自覺將其視為規范和加強教學管理不可或缺的工作環節。檢查過程中既注重定性的調查研究，又注重定量的分析，檢查內容豐富、數據詳實、分析透徹。
為促使青年教師提高教學水平、提高課堂的掌控能力、存進教學質量的進一步提高，自20ｘｘ~20ｘｘ學年第一學期開學以來，現有專業教師、學院領導展開了大規模聽課計劃，共聽課40門次，并進行了座談和交流，解除了青年教師上講臺中遇到的共性問題，對青年教師起到了極大的幫助作用。參與聽課的教師認為聽課與看課在一定程度上促進了青年教師在理論與實踐環節教學水平的提高。組織了3門院級期中考試科目。
通過互相聽課與觀摩看課，邀請校級在職督導老師講述授課經驗，使年輕教師進一步加強了對“教師是課堂第一責任人”的理解；
青年教師了解了課堂教學和實踐教學過程中經常碰到的問題和常規的解決辦法；
了解理論教學過程中知識點的組織與講授方法，認識到理論教學水平提高與工程實踐內在的關聯，在青年教師中提高了進一步參與工程實踐的積極性；
認識到教學資源（理論、實踐）的積累對提高課堂教學質量的促進作用；
對我院學生的整體層次有了初步的認識，有助于在未來的教學過程中深入貫徹因材施教。
針對軌道學院教師少，畢業學生多的情況，三個專業提前布置畢業設計，經過教研室研討每位在崗教師指導學生8人，其余不足的指導教師數全部從企業聘請，保證學生一人一題。經過學院層次的協調，制定了20ｘｘ春季畢業設計時間表，統一了三個專業的任務指導書、開題報告、外文翻譯、圖紙規范等模板，各教研室認真研讀學校畢業設計（論文）指導規范和模板，現階段已經完成指導教師聘任、師生互選環節，有利保證第一屆大規模畢業設計質量。
召開專題座談會，就上海應用技術學院教學管理文件【20xx】中的教學事故認定、教師監考職責、試卷批閱、畢業設計、調換課制度等，組織全體教師學習，將相關文件掃描，制成pdf格式的文件，分發給各位教師，尤其是新進教師，保證教學質量。
任課教師根據平時上課的情況，對教學情況進行自我剖析，同時重審教學使命，提高責任和使命認識，增強責任感和使命感，組織好課堂教學，考試紀律掌控，尤其是大四學生面臨的考研、就業和見習問題，需要請假的特殊情況，專業教師和學辦一同商討，出臺了“免聽不免考”，“教學實習與專業見習同步”等措施，既保證了教學秩序，又注重學生的人性化訴求。
針對上海市教委下發的本科教學評估文件，組織三個教研室（交通工程和通信工程為新專業）進行評估指標解讀和學習，還參加了學校組織的教學評估專家講座，未雨綢繆，查缺補漏，提早做好評估準備。
交通工程為20ｘｘ年新辦專業，預計評估時間為20ｘｘ年；通信工程為20ｘｘ年新辦專業，預計評估時間為20ｘｘ年。
以學院教學工作負責人為代表，組織四個年級的學生召開了座談會，主要意見分年級反饋如下：
1、上課時有些老師講課太快，希望可以控制語速；
2、學院實習資源有限，希望多點實習機會，增加動手機會，培養學生動手能力；
3、學生自己學習比較被動，需要營造良好的學習氛圍；
4、希望多開些講座，培養學生將來就業擇業的方向感。
1、有的老師整堂課只講ppt，希望老師可以多點板書，多和學生互動；
2、科技創新的活動太少，希望多增加些科創方面的培養；
3、希望大學不要那么辛苦，可以寓教于樂；
4、排課不合理，大二課很多。
1、剛從高考壓力出來，不習慣學校生活；
2、有的學生想自己創業，有的學生想將來考研；
3、希望有學長、老師帶動。
1、希望學校可以提供一些考研、考證的輔導班；
2、希望可以多增加一些社團活動，豐富學生文化生活。
6．校企產學研合作
20ｘｘ年ｘｘ月5日，邀請申通地鐵第四運營中心負責人，主要圍繞本年度工程實踐教育的探索實施和實習教學的改革與管理，學校、企業人員共同探討校企聯合應用型人才培養的有關工作，主要議題有：
1總結本年度實習教學情況，落實下年度實習教學計劃；
2探討如何構建“卓越一線工程師”的校企聯合培養平臺；
3總結校企聯合教育團隊的建設情況，探討如何加強校企聯合畢業設計（論文）的指導及畢業實習帶教；
4探討如何構建多模式實習教學體系，加大頂崗實習，職業見習的比重，切實提高學生的創新、實踐能力。
組織教學院長、三個教研室主任、實驗室主任聽取了上海海洋大學副校長程裕東“以專業評估為突破口，促進本科教學的定型化”的演講，對學院進行本科專業評估具有很好的參考意義；組織專業教師聽取了上海市機械類教指委主任陳關龍教授關于機械類專業規范及評估指標體系解讀，推選青年教師趙嵐參加學校第五屆青年教師講課比賽，推薦沙泉老師為教壇新秀候選人，姬楊蓓蓓老師為“我心目中的好老師”候選人，組織近三年新進校老師進行觀摩聽課，具有一定的推廣意義。
通過材料報送和專家評審，我院青年教師展現了良好的精神面貌，趙嵐獲得青年教師講課比賽優勝獎。沙泉老師《鐵路信號運營基礎》、趙嵐老師《結構試驗與量測技術》入選校“我最喜愛的課程”。
加強新教師帶教制度建設，鼓勵新教師到企業、到國內外高校相關專業進修，鼓勵新教師到外系部聽課，加強教學環節的掌控，過好教學關，攀登基本授課、課程建設、教學團隊組建三個臺階。
根據教學需求，有針對性的派出教師脫產參與工程實踐，有計劃的引進企業人員和其他高校科研人員，為專業教師開展系列講座，為教師提高工程實踐廣開門路。結合畢業設計的校企聯合指導課題，以“卓越工程師”培養為目標，與企業共同完成學生培養。
結合軌道交通學院的`特點，在管理工作中加強教學與科研工作的結合，深化“以教學為主，以科研為發展目標”的發展體系，引導教師正確對待教學與科研的關系。
繼續完善教學管理與學生管理部門的協同工作，“關注先進學生，關心一般學生，關懷后進學生”，營造人人成長，人人成才的全員育人氛圍。
繼續深入貫徹二級管理，在政策允許的范圍內大幅度縮減教師提交紙質文檔的數量，做到“以電子化為主，紙質內容為輔”的文檔收集與存儲機制。
1、針對教學模式問題，首先從自身查找原因，再次強調大學學習與中學學期不同，教師不可能適應每一位同學的學習習慣，相反大學階段同學可以面對各種不同性格、不同授課習慣的教師，這對于素質的全面提高有極大地幫助，學生應通過自身能力的提升主動適應教師的授課方式，如高數、毛概、英語可以采用的方式有預習、復習、大規模訓練等。
2、針對課程學習的深度，鼓勵學生為自己加壓，充分利用圖書館資源，加深課程的學習深度，主動向教師提出問題。以教師座談會的形式以及oa系統向任課教師反映客觀存在的情況，懇請任課教師酌情考慮。
3、學風問題：學風是當今大學教育過程中影響本科培養質量的關鍵環節，現實情況下高等教育學風較差是普遍存在的問題，軌道交通學院計劃在制度和人性化管理兩方面入手，對目前普遍存在曠課情況開始大力度的整治，如建議教師對缺課的學生取消平時成績，缺課次數過多的嚴格按照學院的管理條例進行整治。
4、專業開拓問題：三個專業應結合《軌道工程概論》課程和認識實習和課程實習，向學生介紹專業發展動態，主要行業與企業，軌道交通學院各專業畢業生所需具備的基本素質，使同學能夠逐步掌握專業的基本概況，樹立為軌道交通發展做貢獻的志向。
5、就業問題：針對三個專業的大規模畢業生，結合就業組織畢業設計和生產實習、畢業實習等教學任務。做好因材施教工作。
