總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇一

全市道路交通安全大整治“百日行動”開展以來，東山縣以三個突出全力推進(jìn)“百日行動”，為新中國成立70周年大慶和 “大抓工業(yè)，抓大工業(yè)” 中心工作創(chuàng)造安全順暢的道路交通環(huán)境。行動期間，全縣未發(fā)生交通事故。

“拉網(wǎng)式”排查，清零道路隱患

全市道路交通安全大整治“百日行動”開展以來，東山縣交警大隊(duì)邀請專家實(shí)地勘測，梳理分析事故多發(fā)路段規(guī)律、特點(diǎn)，持續(xù)加強(qiáng)對東山全縣交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈缺損、公路急彎陡坡等重點(diǎn)路段開展“拉網(wǎng)式”隱患排查。8月5日上午，縣道安辦工作人員聯(lián)合東山縣交警大隊(duì)、水利工程建設(shè)管理站工作人員到環(huán)島路銅砵埭溝施工路段檢查指導(dǎo)隱患整治工作，要求要增派力量強(qiáng)化對該施工路段的巡邏管控，做好車輛疏導(dǎo)分流工作，要在施工路段兩側(cè)設(shè)置警示性、提示標(biāo)志，提醒車輛繞道通行。細(xì)化道路交通安全隱患整治責(zé)任清單，按照“一處一檔”要求，建立整治工作臺賬。嚴(yán)格按照“項(xiàng)目啟動、跟蹤、驗(yàn)收、維護(hù)”的管理流程，全程監(jiān)督隱患整治，加強(qiáng)對項(xiàng)目質(zhì)量、工作進(jìn)度、資金投入和組織驗(yàn)收的監(jiān)督管理，切實(shí)推動安全隱患治理工作。

“多部門”聯(lián)動，形成共管格局

為有效壓降違法行為多發(fā)的形勢，東山縣公安局交警大隊(duì)加強(qiáng)警力部署，強(qiáng)化重要路段和重點(diǎn)部位交通整治，開展“逢0”“逢周五”“酒駕夜查”等統(tǒng)一行動，嚴(yán)查酒駕醉駕、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，同時聯(lián)合城市管理局、交通局執(zhí)法人員開展國省道聯(lián)勤巡邏執(zhí)法，加強(qiáng)對大貨車、危化品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛專項(xiàng)整治，全方位打擊重點(diǎn)車輛違法行為，構(gòu)建“交警牽頭、部門聯(lián)動、齊抓共管”工作格局。8月1日、5日，縣道安辦組織交通局、市容局、農(nóng)業(yè)局、交警大隊(duì)等執(zhí)法力量聯(lián)合開展“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛專項(xiàng)整治行動。運(yùn)用公安電警卡口、移動測速、視頻監(jiān)控執(zhí)法等，實(shí)時對道路交通狀況進(jìn)行巡查，及時發(fā)現(xiàn)交通亂點(diǎn)，快速有效處置。節(jié)日期間，針對團(tuán)結(jié)路、景區(qū)進(jìn)出通道等重點(diǎn)路段容易違停的實(shí)際情況，采取“視頻實(shí)時監(jiān)測、高峰實(shí)時分流、警力實(shí)時調(diào)整”策略，及時抓違停，疏堵保暢。“百日行動”期間，共查處重點(diǎn)違法行為544起，其中酒駕28起，醉駕5起，超員115起，貨車超載10起，涉牌涉證143起。

“點(diǎn)線區(qū)”結(jié)合，創(chuàng)新管理手段

針對銅陵城區(qū)和風(fēng)動石、馬鑾灣等主要景區(qū)周邊道路交通擁堵、秩序混亂、事故多發(fā)等情況，東山縣交警大隊(duì)指揮、調(diào)動巡防隊(duì)員投入交通管理工作。針對重點(diǎn)路段人員車輛密集和上下學(xué)高峰期學(xué)校路口易擁堵的現(xiàn)狀，東山縣交警大隊(duì)建設(shè)西埔交警中隊(duì)辦公室，落實(shí)西埔城區(qū)24小時值班制度，方便群眾緊急情況時報警求助。投入40余萬元，在西埔城區(qū)增設(shè)6處交警違法停車取證系統(tǒng)，加強(qiáng)對亂停亂放車輛管理。7月19日、24日，組織交警、市容開展城區(qū)主干道及兩側(cè)人行道機(jī)動車亂停現(xiàn)象進(jìn)行專項(xiàng)整治行動。同時組建交通管理騎警“110”，24小時針對城區(qū)和景區(qū)開展交通巡防、疏堵糾違、服務(wù)群眾和日常安保。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇二

地區(qū)西部的重要交通樞紐。全縣總面積2230.5平方公里，轄13個鎮(zhèn)、14個民族鄉(xiāng)，168個行政村，總?cè)丝?5萬人。縣境內(nèi)有公路總里程3862公里（其中省道2條160公里、縣道8條239公里、鄉(xiāng)道17條170公里、鄉(xiāng)村道路3293公里），有機(jī)動車20000余輛，機(jī)動車駕駛?cè)?2000余人。在公路總里程中，有等外級公路1080公里，占總里程的28%；未鋪裝道路1409.52公里，占總里程的36.5%；接養(yǎng)公路僅有548公里，接養(yǎng)率只占總里程的14.2%。

滯后的道路條件與不完善的管理機(jī)制，使道路交通成為全縣安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。幾年前，我縣曾就如何改變道路交通安全的被動局面，進(jìn)行了大量探索，總結(jié)出了一些有效的管理經(jīng)驗(yàn)。但因機(jī)制不完善、措施不配套，導(dǎo)致效果不明顯，全縣道路交通安全形勢呈現(xiàn)出波浪式的不穩(wěn)定狀態(tài)。道路交通安全形勢穩(wěn)定與否，成了全縣安全生產(chǎn)形勢是否穩(wěn)定的晴雨表。

20xx年，新一屆政府把道路交通安全工作作為關(guān)注民生、構(gòu)建和諧xx的一項(xiàng)重要工作，在總結(jié)前幾年工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，以夯實(shí)基層基礎(chǔ)為核心，以狠抓責(zé)任和措施落實(shí)為重點(diǎn)，著力建立社會化管理長效機(jī)制，推動了全縣道路交通安全形勢的明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全事故在全縣安全生產(chǎn)事故中所占的比例從上年的65%下降到了45%，首次實(shí)現(xiàn)了地區(qū)和縣下達(dá)的年度控制目標(biāo)，探索建立了一整套較穩(wěn)定的道路交通安全社會管理機(jī)制。

從事故的陣痛中探索出一套適合xx縣實(shí)際的道路交通安全管理辦法

（一）充分發(fā)揮政府領(lǐng)導(dǎo)在社會化管理中的核心作用。

一是縣人民政府把實(shí)施道路交通安全社會化管理作為加強(qiáng)道路交通安全工作的突破口。制定了“壓事故、保暢通、促穩(wěn)定、求發(fā)展”和“鞏固成果、抓出特色”的工作目標(biāo)，出臺了《xx縣人民政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的決定》（以下簡稱《決定》）、《xx縣道路交通安全工作管理辦法》（以下簡稱《辦法》）、《xx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《細(xì)則》）、《xx縣鄉(xiāng)村道路交通安全協(xié)管員管理暫行辦法》等一系列文件，明確了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的職責(zé)，把道路交通安全管理從部門行為上升為政府行為和社會行為。成立了由縣政府分管副縣長任組長，公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管等16個相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)成立了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、全社會廣泛支持”的道路交通安全社會化管理格局，充分發(fā)揮了政府在社會化管理中的核心作用，從根本上提高了道路交通安全管理水平。

二是落實(shí)責(zé)任，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。年初，縣人民政府按照“雙軌四級”的原則，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門與各企事業(yè)單位、行政村、學(xué)校、駕駛?cè)藢訉雍灹恕兜缆方煌ò踩?zé)任狀》，將道路交通安全控制指標(biāo)分解落實(shí)到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)職能部門，建立了統(tǒng)一的道路交通安全目標(biāo)考核、獎懲體系，并將道路交通安全列入安全生產(chǎn)、社會治理考核內(nèi)容及領(lǐng)導(dǎo)干部政績、業(yè)績考核內(nèi)容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年總結(jié)、年終考核兌現(xiàn)獎懲的監(jiān)督檢查制度及道路交通安全聯(lián)席會議制度、隱患排查整改制度、《工作臺帳》、《工作日志》等一系列制度，實(shí)現(xiàn)了道路交通安全制度化、規(guī)范化管理。

三是堅(jiān)持道路交通安全聯(lián)席會議制度。縣人民政府始終堅(jiān)持每月召開一次例會、每季度召開一次聯(lián)席會議，專題研究分析、預(yù)測道路交通安全形勢，解決道路交通安全重大事項(xiàng)和需要多部門聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的問題。

四是把鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為整個道路交通安全社會化管理的重點(diǎn)。縣人民政府整合原“道路交通安全聯(lián)組”資源，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所為平臺，在27個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別組建了由安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、派出所聯(lián)合組成的道路交通安全管理機(jī)構(gòu)（道安辦），落實(shí)了辦公場所，明確了專人負(fù)責(zé)。

五是嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全問責(zé)制和“一票否決”制，嚴(yán)格事故查處和責(zé)任追究。縣人民政府嚴(yán)格按照《道路交通安全責(zé)任狀》的內(nèi)容，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門的道路交通安全工作情況進(jìn)行嚴(yán)格考核獎懲；對不作為或突破死亡人數(shù)、發(fā)生較大以上事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、單位實(shí)行黃牌警告，直至建議縣委撤銷職務(wù)。嚴(yán)格實(shí)行道路交通安全工作“一票否決制”，被否決的單位取消當(dāng)年安全生產(chǎn)綜合評比資格，主要領(lǐng)導(dǎo)要在次年的安全生產(chǎn)工作會議上作問責(zé)發(fā)言；對工作措施不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門進(jìn)行通報批評，并對主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)談話，問責(zé)談話兩次以上的給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重的對其進(jìn)行工作崗位調(diào)整；對因失職、瀆職造成重大以上交通事故的責(zé)任人員，依法嚴(yán)肅處理。按照“四不放過”原則，加強(qiáng)對道交通安全事故的查處，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，堅(jiān)決移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

（二）夯實(shí)基層基礎(chǔ)，把道路交通安全的重點(diǎn)放在農(nóng)村，有效發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)作用。

一是要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)嚴(yán)格按照“屬地管理、守土有責(zé)”的原則，切實(shí)把道路交通安全工作作為一項(xiàng)重要工作來抓，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展同規(guī)劃、同部署，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署道路交通安全工作，分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自參與道路交通安全管理工作。

二是按戶籍式的管理辦法，建立了農(nóng)村機(jī)動車和駕駛員管理檔案，實(shí)行“一車一檔”，采取干部包村、包路段、包車輛的“三包”措施，對車輛、駕駛員實(shí)行“一盯一”管理，強(qiáng)化了源頭管理。

三是堅(jiān)持路檢路查工作制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所認(rèn)真履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，堅(jiān)持與道安辦人員一起上路查車，加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村三級公路的路面監(jiān)管；特別是每逢場天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場天、重大節(jié)日（活動）及車流、人流集中時期，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自帶隊(duì)上路查車。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦加強(qiáng)了客運(yùn)車輛始發(fā)點(diǎn)站場的管理，堅(jiān)持執(zhí)行客運(yùn)車輛“簽證放行”制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超員超載。

四是建立了“有村名、有里程、有聯(lián)系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協(xié)管員姓名”的管理路碑，解決了道路交通安全有人抓、有人管的問題。

五是把道路交通安全管理工作延伸至村一級，寫入村規(guī)民約，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府行文聘請村委會主任或支書兼任交通協(xié)管員，明確知法懂法、辦事公道的人員擔(dān)任基層協(xié)管員，根據(jù)《協(xié)管員管理辦法》明確職責(zé)，協(xié)助派出所管理轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，初步構(gòu)建了農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。全縣現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦27個，工作人員120人，道路交通安全協(xié)管員328人，專職道路交通安全管理人員56人，夯實(shí)了道路交通安全工作的基層基礎(chǔ)，解決了有人管、管什么、怎樣管的問題，改變了道路交通安全由單一公安交警部門管理的狀況，把社會化管理的措施延伸到了基層一線。

（三）各部門各司其職，相互聯(lián)動，齊抓共管。

交警部門始終抓住客運(yùn)車輛源頭管理這個重點(diǎn)，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒖瓦\(yùn)企業(yè)的管理，定期開展駕駛員宣傳教育培訓(xùn)工作，全面落實(shí)了交警包（保）客運(yùn)車輛責(zé)任制和客運(yùn)車輛“安全營運(yùn)明白卡”制度。在全縣推行了“交警趕場”制，堅(jiān)持場天道路交通安全巡回檢查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大檢查制度，定期對全縣道路交通安全工作開展情況進(jìn)行跟蹤、督促、指導(dǎo)。縣交通、交警、運(yùn)管等部門，按照各自職責(zé)，分工協(xié)作，共同把好駕駛員資質(zhì)關(guān)、道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，切實(shí)加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)的安全管理，督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛進(jìn)出站例檢制度及客運(yùn)車輛“簽證放行”制度。按照縣人民政府的要求，在客運(yùn)企業(yè)推行了安全費(fèi)用提取及客運(yùn)車輛高額投保、高額賠付、高限責(zé)任追究的“三高”措施，既增加了客運(yùn)車輛的抗風(fēng)險能力，又增加了客運(yùn)車輛駕駛員的安全行車自覺性。教育部門將道路交通安全列入教育教學(xué)計(jì)劃，列入學(xué)生的德育考核內(nèi)容，加強(qiáng)了學(xué)生的道路交通安全教育。交通、公路部門加強(qiáng)了道路的維修、整改，加快了通鄉(xiāng)油路建設(shè)速度，加強(qiáng)了工程質(zhì)量監(jiān)管，著力整治了影響道路交通安全暢通的重點(diǎn)路段。宣傳部門充分發(fā)揮報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體作用，對道路交通安全進(jìn)行廣泛宣傳和輿論監(jiān)督，及時宣傳報道道路交通安全的正面典型，為全縣道路交通安全創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。

（四）突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治。

一是針對摩托車辦牌辦證率低，管理難度大的特點(diǎn)，我縣廣泛開展了無牌無證摩托車專項(xiàng)治理活動。縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)公安、交警、安監(jiān)等部門深入無牌無證摩托車現(xiàn)象較突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開調(diào)查摸底。經(jīng)過3個多月的調(diào)研后，縣人民政府于20xx年8月8日，召開道路交通安全聯(lián)席會議，按照省交通廳《關(guān)于對無牌無證摩托車進(jìn)行專項(xiàng)治理工作有關(guān)問題的通知》精神，組織縣交警大隊(duì)、縣國稅局、幾家保險公司等部門，本著“守法、合法、減輕農(nóng)民及城鄉(xiāng)干部負(fù)擔(dān)”的原則，采取政府督導(dǎo)、激勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)、優(yōu)惠車主的辦法，從8月中旬至12月底，對持有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦證明前來辦牌辦證的摩托車實(shí)行集中優(yōu)惠，共辦理摩托車行車證5000余個，駕駛證6000余人，相當(dāng)于我縣近3年來摩托車辦牌辦證的總和。摩托車辦牌辦證率從原來的20%提高到了85%以上。

二是重點(diǎn)整治農(nóng)村道路交通安全秩序。我縣道路交通安全的重點(diǎn)在農(nóng)村，解決好農(nóng)村道路交通安全問題就抓住了主要矛盾。為此，我們積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量，充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)中心、交通安全協(xié)管員、村治保主任、兼職協(xié)管員的作用，大力開展低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人整治工作，著力解決了一批影響農(nóng)村道路交通安全的重大問題。

三是在抓好汛期、“春運(yùn)”等重點(diǎn)時期、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的道路交通安全專項(xiàng)整治的同時，結(jié)合“整臟治亂”和“省級衛(wèi)生城市”創(chuàng)建工作，狠抓城區(qū)交通秩序整治。

四是加強(qiáng)重特大交通事故預(yù)防工作。縣人民政府下發(fā)了《關(guān)于xx縣20xx-20xx年預(yù)防重特大道路交通事故實(shí)施方案的通知》（x府辦發(fā)[20xx]58號），成立了預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了預(yù)防重特大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。安監(jiān)、交通、公安、交警、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展了“道路交通安全集中整治決戰(zhàn)70天”、“報廢車輛集中治理”、“機(jī)動車嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)整治”、“打擊低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車違法載人”、“打回潮、查隱患、反違章、壓事故”等10多項(xiàng)預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)治理行動，有效預(yù)防了群死群傷事故發(fā)生。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇三

為切實(shí)做好我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作，我局高度重視，立即召開專題會議，傳達(dá)安全生產(chǎn)會議精神及安全生產(chǎn)工作要求，對我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)排查作出部署。重點(diǎn)對道路運(yùn)輸、公路、水上交通等可能存在安全隱患的行業(yè)進(jìn)行了檢查。各分管領(lǐng)導(dǎo)親自協(xié)調(diào)指揮各項(xiàng)工作的開展，各所督促有關(guān)企業(yè)高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化責(zé)任意識，抓好貫徹落實(shí)，及時開展安全隱患大排查大整治，確保我市擁有安全良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。

（一）重點(diǎn)領(lǐng)域整治情況

1.道路運(yùn)輸方面

一是強(qiáng)化道路客運(yùn)和危險品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，加強(qiáng)車輛的源頭安全管理和技術(shù)狀況檢查，消除安全隱患，并嚴(yán)肅查處運(yùn)輸車輛非法改裝行為。二是嚴(yán)格檢查汽車客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定情況，采取堅(jiān)決措施，強(qiáng)化有效監(jiān)管，督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格長途客車發(fā)車前的安全例檢和安全提示。三是嚴(yán)厲打擊站外攬客、超范圍經(jīng)營、旅游包車無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為。四是加大對客運(yùn)站、景點(diǎn)、學(xué)校等旅客集散地的監(jiān)督檢查力度，依法嚴(yán)格查處各類違法違規(guī)行為。截至11月16日，共派出檢查人員60人次，檢查企業(yè)13家次，檢查運(yùn)輸車輛90臺，發(fā)現(xiàn)隱患15處，現(xiàn)場責(zé)令進(jìn)行了整改。

2.公路交通方面

一是加強(qiáng)交通建設(shè)施工監(jiān)管，重點(diǎn)檢查施工現(xiàn)場排水、運(yùn)輸?shù)缆贰⑦吰禄又ёo(hù)、腳手架工程、施工用電、垂直運(yùn)輸設(shè)備、臨時設(shè)施等，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理消除，確保各項(xiàng)防護(hù)措施滿足汛期安全生產(chǎn)的需要。二是加強(qiáng)公路管養(yǎng)，重點(diǎn)對橋梁、涵洞、邊坡、臨水臨崖、高填方、深挖路段的監(jiān)測巡查，及時整改完善事故多發(fā)路段安全防護(hù)設(shè)施，并采取有效措施及時消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隱患。截至11月16日，組織了9個檢查小組，出動檢查人員54人，排查出隱患12處。

3.水上交通方面

針對平而河水上交通的現(xiàn)狀，我局組織航務(wù)所有關(guān)工作人員對平而河碼頭、渡船安全進(jìn)行了隱患排查12次，此次行動排查未發(fā)現(xiàn)影響交通的安全隱患，安全形勢總體處于受控狀態(tài)。

（二）宣傳教育情況

一是由市航務(wù)所會同友誼鎮(zhèn)開展水上交通安全教育活動，在平而河碼頭、板坭碼頭懸掛宣傳橫幅4幅，張貼水上交通安全標(biāo)語，并向各船主、附近村民發(fā)放水上交通安全宣傳資料約300余份，督促船主切實(shí)加強(qiáng)安全措施，預(yù)防安全事故。

二是由市運(yùn)管所會同憑祥汽車總站進(jìn)行防汛安全、交通法律法規(guī)宣傳，發(fā)放宣傳資料200余份，囑托駕乘人員雨天行車時保持安全行駛速度，確保行車安全，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識。

安排專人對弄懷沿線道路影響交通視線的雜草進(jìn)行清理，并堅(jiān)持定期安排道路養(yǎng)護(hù)工人清理路面雜物。同時，協(xié)調(diào)交投崇左運(yùn)營公司完成對憑祥往友誼關(guān)高速服務(wù)區(qū)路燈、廁所、清掃沿線衛(wèi)生環(huán)境整治等工作。

我局將繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部、自治區(qū)、市交通運(yùn)輸局有關(guān)平安交通百行動的要求和部署，全面落實(shí)平安交通百日工作目標(biāo)管理責(zé)任，創(chuàng)新工作理念，打造思想認(rèn)識到位、工作機(jī)制完備、措施落實(shí)扎實(shí)的工作格局，堅(jiān)決防范遏制重特大事故發(fā)生，保障交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇四

為構(gòu)建平安、和諧社會，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，全力預(yù)防和減少我鎮(zhèn)道路交通事故，有效遏制重特大交通事故發(fā)生，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會健康有序發(fā)展，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制訂本規(guī)劃。

（一）指導(dǎo)思想

以十九大精神為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民，把減少道路交通事故死亡人數(shù)、維護(hù)道路交通安全，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全作為構(gòu)建和諧社會和打造“平安雷坪”的一項(xiàng)重要措施，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢穩(wěn)定。

（二）總體目標(biāo)

通過努力，力爭使全鎮(zhèn)道路交通安全工作達(dá)到“機(jī)制健全、設(shè)施完善、暢通有序、管理規(guī)范”的程度，實(shí)現(xiàn)有效預(yù)防道路交通事故，減少道路交通事故死亡人數(shù)的最終目標(biāo)。

（一）加強(qiáng)交通安全宣傳教育

1、建立政府主導(dǎo)的社會化交通安全宣傳教育體系

逐步建立由政府主導(dǎo)，其他部門有明確職責(zé)，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、社區(qū)有明確要求，全社會共同參與的全民交通安全宣傳教育體系。

2、建立交通安全宣傳長效機(jī)制

各村定期開展交通安全宣傳活動，深入開展交通安全宣傳進(jìn)村、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭的“四進(jìn)”活動，建立交通安全宣傳教育的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳經(jīng)常化、制度化。

3、將交通安全教育納入中小學(xué)法制教育內(nèi)容

建立更廣泛的交通安全公共教育計(jì)劃，將道路交通安全知識學(xué)習(xí)和教育納入中小學(xué)的法制教學(xué)大綱，成為在校中小學(xué)生的必修課程，將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)的情況納入德育品行評定。在校中小學(xué)生對道路交通安全基本法律、法規(guī)知悉率達(dá)95%以上，行走規(guī)范率達(dá)90%，交通違法行為逐步下降。

（二）改善道路安全性

1、建立道路交通安全審核機(jī)制

建立有效的道路交通安全審核機(jī)制，不斷提高道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。凡涉及與交通有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，確保交通安全設(shè)施在新建、改建道路時與道路同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時驗(yàn)收，對交通安全設(shè)施達(dá)不達(dá)標(biāo)的道路不得驗(yàn)收和使用。

政府將加大對已建道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和隔離、防撞等交通安全設(shè)施的投入，完善交通安全設(shè)施，明確道路交通安全配套設(shè)施建設(shè)的資金投入渠道。加強(qiáng)對急彎、陡坡、傍山、臨水臨崖路段道路的管理，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高公路行車的安全性。

建立與道路建設(shè)相配套的道路交通安全設(shè)施資金投入制度，新建道路具備完善、科學(xué)、合理的道路交通安全設(shè)施。完成全鎮(zhèn)臨水臨崖高落差危險路段整治，整治率達(dá)到有關(guān)要求。

3、采取全面措施，確保道路行車安全

對于不能得到及時治理的事故多發(fā)路段，要積極采取應(yīng)對措施加以改善，如設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全警告標(biāo)志，加強(qiáng)路段管控和提醒駕駛?cè)藛T安全駕駛等。取締行車道上的擺攤設(shè)點(diǎn)、以路為市的占道行為，確保道路暢通。

（三）初步建成全鎮(zhèn)道路交通事故急救與救援服務(wù)體系

建立由派出所、政府、衛(wèi)生等部門及緊急救援部門共同組成的，包括事故快速反應(yīng)和信息傳輸系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)預(yù)案系統(tǒng)、緊急救援與救護(hù)“綠色通道”的道路交通事故緊急搶救聯(lián)動機(jī)制。形成覆蓋全鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)的交通事故緊急救援網(wǎng)絡(luò)，建立轄區(qū)交通事故現(xiàn)場處置的相互配合、快速反應(yīng)機(jī)制，提高及時搶救傷員和快速處置事故現(xiàn)場的能力。

（一）各村要落實(shí)交通安全責(zé)任制，建立健全全鎮(zhèn)道路交通安全會議制度，把農(nóng)村交通安全狀況列入鎮(zhèn)政府的年度主要考核指標(biāo)。

（二）在各村開展廣泛、有效的交通安全宣傳活動，將交通安全宣傳教育與“關(guān)愛生命、安全出行”的人文理念相結(jié)合，鼓勵農(nóng)民、外來務(wù)工者選乘安全的交通工具。

（三）逐步改善現(xiàn)有和新建農(nóng)村道路的交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施，全面提高農(nóng)村道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的安全性能。

（四）積極探索農(nóng)村道路路面交通管理運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)對農(nóng)村道路的管控。

1、為有效減少道路交通事故，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，要將道路交通安全作為我鎮(zhèn)近、中期安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作。

2、制定道路交通安全社會化管理辦法，從組織機(jī)構(gòu)、管理職責(zé)、執(zhí)法保障、考核獎懲、責(zé)任追究、經(jīng)費(fèi)保證等幾個方面，進(jìn)一步明確大同鎮(zhèn)道路交通安全社會化管理的目標(biāo)和任務(wù)。

3、制定停車場規(guī)劃建設(shè)和機(jī)動車停放管理辦法，使我鎮(zhèn)的停車場管理做到有法可依。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇五

為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全隱患排查和整治，預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我校認(rèn)真組織實(shí)施，成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進(jìn)一步明確責(zé)任，現(xiàn)將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。

1、學(xué)校出大門口外公路上車輛很多,沒有明顯安全標(biāo)識。

2、上、下學(xué)時有不少摩托車在校外接學(xué)生，并存在超載、逆行、占道等現(xiàn)象。還有一些家長騎車精力不集中，和同學(xué)邊騎車邊講話等。

針對以上相關(guān)情況，我們做了大量的工作。

1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全管理工作，牢固樹立“安全第一”的思想，切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)任制，我校認(rèn)真組織全校師生學(xué)習(xí)上級相關(guān)安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓(xùn)，特別是針對學(xué)校存在的.實(shí)際情況，制定了相關(guān)安全工作措施以及相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

2、加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理工作。我校嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》的規(guī)定和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。特別是針對學(xué)生乘坐摩托車等現(xiàn)象，我校通過黑板報、班會等渠道進(jìn)行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行安全教育，同時教育學(xué)生如何預(yù)防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應(yīng)對洪水、火災(zāi)、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，廣泛宣傳預(yù)防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實(shí)增強(qiáng)了廣大學(xué)生的防控意識和自救自護(hù)能力。

3、學(xué)校開學(xué)向每位學(xué)生家長發(fā)放了《關(guān)于禁止學(xué)生搭乘非營運(yùn)車輛的告知書》，明確要求學(xué)生一律禁止搭乘非營運(yùn)車輛。禁止未滿12歲的學(xué)生騎自行車上學(xué)回家。

4、加強(qiáng)學(xué)校與社會各部門及家庭的聯(lián)系工作。根據(jù)我校實(shí)際情況，組織和動員全社會都來關(guān)心學(xué)生的生命安全，共同做好學(xué)生校外安全工作，并通過與學(xué)生家長簽定安全責(zé)任書和印發(fā)《告家長書》、家庭訪問、家長會等形式，加強(qiáng)了學(xué)校與家長的溝通和聯(lián)系，并取得家長的支持和配合;學(xué)校大門口公路上車輛多,沒有明顯安全標(biāo)識，學(xué)校將配合公路部門設(shè)立安全警示牌，確保學(xué)生安全;，同時向交警隊(duì)、派出所反映摩托車超載現(xiàn)象，他們也將配合相關(guān)部門進(jìn)行完善和處理。加強(qiáng)對學(xué)生家長的安全教育，要求接送學(xué)生不能超載。

5、嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任首問制。學(xué)校建立領(lǐng)導(dǎo)安全巡視制度和節(jié)假日值班制度，值日領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)值日教師每天對校園進(jìn)行巡視，各位教師發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在第一時間內(nèi)進(jìn)行處理和報告，嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任首問制，學(xué)校將在第一時間內(nèi)向上級部門報告。

因此，全校上下形成了人人有責(zé)任、事事有人做、時時有監(jiān)控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴(yán)峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進(jìn)一步完善，對此，我們認(rèn)真分析和勇于正視學(xué)校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問題。我們將采取強(qiáng)有力措施，進(jìn)一步深化專項(xiàng)整治，搞好學(xué)校交通安全治理工作。

1、強(qiáng)化思想認(rèn)識。1370余名師生在校園內(nèi)生活、學(xué)習(xí)和工作，學(xué)校安全工作任務(wù)極為艱巨，社會關(guān)注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設(shè)想。我們必須維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，關(guān)心下一代健康成長的高度，進(jìn)一步認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，理順和建構(gòu)學(xué)校交通安全整治長效機(jī)制，做到環(huán)環(huán)相扣，點(diǎn)點(diǎn)相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬無一失。學(xué)生家長和社會各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責(zé)任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學(xué)校安全管理和治安整治卓有成效。

2、強(qiáng)化交通安全

一要教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，最大限度的避免人身傷害。

二要教育學(xué)生不乘坐超載車、不合格車輛、農(nóng)用車、三輪車。

三要做好監(jiān)督工作，嚴(yán)禁不合格車輛、三無車輛、農(nóng)用車、三輪車到校接送學(xué)生。

3、強(qiáng)化目標(biāo)責(zé)任。維護(hù)校園交通秩序，是維護(hù)社會穩(wěn)定工作的重要組成部分，學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化學(xué)校交通安全責(zé)任制。

4、強(qiáng)化教育宣傳。要通過多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實(shí)加強(qiáng)宣傳教育。廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長會議等教育活動。要開展好每周二的安全教育課，要利用班、隊(duì)會等有利時機(jī)開展社會實(shí)踐活動。要加強(qiáng)學(xué)生道德品質(zhì)教育、紀(jì)律教育和衛(wèi)生健康教育，全方位地占領(lǐng)學(xué)生思想陣地，從根本上解決學(xué)校交通安全問題。同時要求大家多下班級，多接觸學(xué)生，了解學(xué)生，發(fā)現(xiàn)問題，及早處理。教育學(xué)生做到：嚴(yán)守交通規(guī)則，注意交通安全。出入校門步行，放學(xué)后不要在校門外逗留。

綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng)造健康成長的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責(zé)任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)做到認(rèn)識再升華、責(zé)任再增強(qiáng)、作風(fēng)再轉(zhuǎn)變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動，深化整治、扎實(shí)工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇六

6月初以來，鎮(zhèn)江各地交警部門緊緊圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作中心，立足“排、查、抓、嚴(yán)”四字方針，全面深化交通安全隱患大排查大整治，工作初見成效。

近期全市強(qiáng)降雨等惡劣天氣較多，將給道路交通安全帶來很大影響。交警部門及時調(diào)整工作要點(diǎn)，把“眼睛”盯在易積水點(diǎn)段，組織民警對轄區(qū)內(nèi)國、省、鄉(xiāng)村道路的易積水路面、施工路段、橋梁、涉崖涉水、急彎陡坡等路段再次開展一次拉網(wǎng)式全面排查，共排查到安全隱患點(diǎn)段79個，全部制定了針對性措施，確保一旦發(fā)生惡劣天氣能夠迅速有效處置。

以客運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車輛、校車等重點(diǎn)車輛為中心，集中警力深入重點(diǎn)車輛企業(yè)開展全面大檢查。6月10日，車管所組織民警對轄區(qū)“營轉(zhuǎn)非”大客車所有人、駕駛?cè)耍约败囕v日常使用情況進(jìn)行全面摸排，對排查出的12輛“營轉(zhuǎn)非”大客車逐一見車見人，詳細(xì)檢查安全技術(shù)狀況，對輪胎磨損嚴(yán)重、制動、燈光不符合要求的，下達(dá)建議整改通知書，并與駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩兄Z書，張貼“禁止本車從事營運(yùn)業(yè)務(wù)”專用標(biāo)識，切實(shí)消除安全隱患。

以文明交通行動計(jì)劃為契機(jī)，緊緊圍繞“六倡導(dǎo)”、“六摒棄”、“六抵制”等內(nèi)容，狠抓交通宣傳工作，全面鋪開交通安全宣傳網(wǎng)，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)活動。組織車管民警到公交公司開展“消除安全隱患、維護(hù)生命安全”主題宣傳活動，在車站門口、候車大廳放置宣傳展板、發(fā)放宣傳資料，向廣大乘客及駕駛?cè)诵麄鳟?dāng)前公安部門正在開展的隱患排查整治行動，全力做好百日行動整治工作。組織民警深入企業(yè)，檢查客運(yùn)車輛夜間通行、營轉(zhuǎn)非、逾期未檢驗(yàn)及報廢滅失等情況，要求企業(yè)查找管理漏洞，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改，不留死角，不留隱患。6月10日上午，高速一大隊(duì)民警來到江蘇大學(xué)后勤集團(tuán)恒昌公司，通過以案釋法形式，為該公司二十余名機(jī)駕人員上交通安全課，受到公司領(lǐng)導(dǎo)職工好評。(6月11日上午，機(jī)動大隊(duì)聯(lián)合事故處理大隊(duì)走進(jìn)鎮(zhèn)江軍分區(qū)，向部隊(duì)官兵剖析典型交通事故案例，宣講道路交通法規(guī)。

始終把工作重心放在嚴(yán)查路面違法和整頓交通秩序上，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法責(zé)任，始終保持對嚴(yán)重交通違法行為嚴(yán)管嚴(yán)治的高壓態(tài)勢。針對夏季交通違法、交通事故的特點(diǎn)規(guī)律和轄區(qū)交通流量情況，結(jié)合全市道路交通安全隱患大排查大整治百日行動，科學(xué)調(diào)整勤務(wù)，全警動員，全力以赴投入到路面第一線，持續(xù)開展重點(diǎn)車輛、涉牌涉證專項(xiàng)集中整治行動，延續(xù)酒后駕駛高壓嚴(yán)打態(tài)勢，全面開展交通安全大檢查，成效顯著。6月9日19時許，潤州交警大隊(duì)在轄區(qū)天橋路段、官塘橋路段、九華山路路口針對工程車輛拋灑滴漏、超載超速、安全標(biāo)識不全等嚴(yán)重違法行為開展夜間專項(xiàng)整治行動。當(dāng)晚處罰各類違法行為10起，教育工程車輛駕駛?cè)?0余人次。6月10日上午，新區(qū)交警大隊(duì)接群眾報警稱：一輛裝載粉煤灰的重型自卸貨車后車牌及車尾部放大號牌不清，仍在路上行駛。接報后，民警立即駕車上前，將該車攔停。經(jīng)民警近前查看，該車車號牌原來是蘇l12410。駕駛?cè)朔Q：近日頻繁陰雨車牌潮濕，卸貨時粉煤灰撒到了車牌上，導(dǎo)致后車牌及車后放大車牌不清。民警當(dāng)即找來水桶、抹布，讓駕駛?cè)藢④嚺魄謇砀蓛艉螅婪▽︸{駛?cè)颂幰?00元罰款。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇七

為進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車意識，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。

通過對《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識到“車禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車過程的每一個細(xì)節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對道路交通安全的重要性認(rèn)識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。

學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹立駕駛員的良好形象。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇八

區(qū)運(yùn)管所以“防風(fēng)險，除隱患，強(qiáng)責(zé)任，建機(jī)制，抓落實(shí)”為主題制發(fā)了《平安交通百日行動實(shí)施方案》（綿涪運(yùn)管[20xx]212號），并由所安委會負(fù)責(zé)“百日行動”的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委會辦公室負(fù)責(zé)日常工作開展。我們通過qq、微信等方式將文件和要求下發(fā)至轄區(qū)各道路運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)工作宣傳。

我們對轄區(qū)內(nèi)的7家客運(yùn)企業(yè)，即：富臨綿陽分公司、通力綿陽分公司、交發(fā)運(yùn)業(yè)、成綿快車、空港巴士、交發(fā)順達(dá)和鴻捷運(yùn)輸，采取了片區(qū)隊(duì)分片負(fù)責(zé)檢查，領(lǐng)導(dǎo)小組重點(diǎn)檢查，安全股不定時抽查等多種形式，對企業(yè)車輛的技術(shù)狀況、gps定位監(jiān)控情況以及應(yīng)急保障情況等方面進(jìn)行了督促檢查。

對轄區(qū)3個車站，即：交發(fā)客運(yùn)總站、平政汽車站和南湖汽車站，我們以整治“雙超一疲勞”、整治重點(diǎn)營運(yùn)車輛長時間離線位移疑似屏蔽衛(wèi)星定位信號行為、強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全管理、打擊非法營運(yùn)為重點(diǎn)，開展了道路運(yùn)輸安全隱患集中治理。

對貨運(yùn)企業(yè)，我們重點(diǎn)圍繞安全制度的建立落實(shí)、車輛年檢、車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、駕駛員檔案等方面的工作進(jìn)行了檢查，對督促企業(yè)對安全隱患進(jìn)行了全面排查。

平安交通百日行動期間全行業(yè)累計(jì)召開工作會議9次，組織檢查組5個，檢查人員114人次，檢查企業(yè)45家，排查一般隱患27個，完成隱患整改27個。

道路交通安全整治百日行動總結(jié)匯報篇九

為全面提升城市品質(zhì)和形象，努力營造安全暢通、整潔有序的城區(qū)道路交通環(huán)境，縣城市管理局按照“突出重點(diǎn)、密切配合、分區(qū)實(shí)施、注重長效”的原則，集中力量對重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)整治內(nèi)容進(jìn)行專項(xiàng)整治，城區(qū)交通秩序百日攻堅(jiān)行動取得階段性成效。

重點(diǎn)圍繞學(xué)校、商圈、醫(yī)院、廣場、景區(qū)、火車站等重要窗口區(qū)域，一是加大對機(jī)動車、非機(jī)動違法停車的管理和處罰力度，僵尸車、報廢車的清理力度。二是加強(qiáng)機(jī)動車通行秩序管理和堵點(diǎn)亂點(diǎn)治理，加大對非法營運(yùn)、超速行駛、違反道路交通安全的違法行為查處力度。本周，共拖移亂停亂放電瓶車85起，拖移“僵尸車”1輛，處罰超速行車25輛，查處非法營運(yùn)三輪車3臺，查處未戴頭盔、未系安全帶等違法違規(guī)行為41起，處罰亂停亂放車輛1030輛。

一是嚴(yán)格落實(shí)六個全覆蓋：行政約談承諾全覆蓋、審批監(jiān)管全覆蓋、進(jìn)出口智能監(jiān)控全覆蓋、進(jìn)出口智能監(jiān)控全覆蓋、進(jìn)出口防塵措施全覆蓋、監(jiān)管公示全覆蓋、消納場合法設(shè)置規(guī)范運(yùn)行全覆蓋，已接入智能監(jiān)控系統(tǒng)工地19個。二是以開展揚(yáng)塵示范道路鞏固和創(chuàng)建工作為契機(jī)，強(qiáng)化建筑渣土在產(chǎn)生、運(yùn)輸、處置環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，已完成濱河?xùn)|路、濱河西路、學(xué)府路、鳳凰大道、丹鳳路5條新創(chuàng)建揚(yáng)塵控制示范道路公示牌的安裝工作。本周，檢查工地25個，檢查工程運(yùn)輸車輛120臺次。

一是重點(diǎn)整治主次干道、農(nóng)貿(mào)市場周邊等重點(diǎn)區(qū)域市容秩序，規(guī)范商家騎門經(jīng)商，綜合治理亂張貼、亂刻畫、亂涂寫、亂吊掛、亂堆放、亂擺攤、亂搭建等市容亂象。二是在鳳棲北路、鳳鳴路、朝陽路開展“門前三包”責(zé)任書簽訂工作，要求商家自覺履行包衛(wèi)生、包秩序、包設(shè)施等責(zé)任制度，做到不超門窗經(jīng)營，門前衛(wèi)生干凈整潔。共規(guī)范騎門經(jīng)商44次，勸離游攤小販320次，清理亂堆放4處，簽訂“門前三包”責(zé)任書138份，張貼“門前三包”公示牌138塊。