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鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-06-15 10:29:49
鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書(五篇)
時(shí)間:2023-06-15 10:29:49     小編:一葉知秋

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇一

;(創(chuàng)客運(yùn)服務(wù)形象? 達(dá)服務(wù)一流水平探索)
楊? 玲? 蓮
摘? 要:分析了**車務(wù)段**站客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量不高,未達(dá)到服務(wù)一流水平,提高如何實(shí)行微笑服務(wù),創(chuàng)最佳服務(wù)窗口。
關(guān)鍵詞:提高業(yè)務(wù)素質(zhì),推出服務(wù)承諾,進(jìn)行崗位練兵。
引??? 言
??? **車務(wù)段**站客運(yùn)車間是堯都區(qū)的窗口,是共有118人的以女同志為主的娘子軍單位。
??? 客運(yùn)就是旅客運(yùn)輸,為旅客服務(wù),旅客是“上帝”,只有把“上帝”請到“家”,才有旅客運(yùn)輸收入。
??? 中國鐵路走過了艱難世紀(jì)的歷程,在俗稱“鐵老大”的觀念影響下,人們似乎覺得只要是在鐵路工作就有了“鐵飯碗”,致使工作處于低谷狀態(tài),客運(yùn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,精神狀態(tài)不佳,服務(wù)態(tài)度不好,售票沒客流,行包沒貨源,服務(wù)沒表揚(yáng)。整個(gè)客運(yùn)工作很被動(dòng)。尤其是公路與鐵路開展了競爭,客運(yùn)從各個(gè)方面都陷入了“皮軟”狀態(tài)。
??? 針對現(xiàn)狀,展開了“客運(yùn)工作向何處,運(yùn)輸收入哪里來”的大討論,利用科學(xué)管理進(jìn)行qc攻關(guān),達(dá)到提高業(yè)務(wù)素質(zhì),爭取服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一流水平。
?
服務(wù)質(zhì)量管理第一步驟:
??? 強(qiáng)化學(xué)技練兵,業(yè)務(wù)知識達(dá)標(biāo)。
??? 把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排,長期規(guī)劃。落實(shí)每日一題,進(jìn)行每班班前提問,每月一小考,每季一大考,并把考試成績納入資金分配。
??? 通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),全客運(yùn)上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng),人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī),根據(jù)每班處理無票旅客和遇到的問題,結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實(shí)作,有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì),使旅客問不倒,難不住,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達(dá)標(biāo)。
??? 服務(wù)質(zhì)量管理第二步驟:
??? 改變服務(wù)態(tài)度,服務(wù)水平達(dá)標(biāo)。
??? 服務(wù)是客運(yùn)的重要工作,作為新形勢下提高服務(wù)質(zhì)量,強(qiáng)化市場的重要手段,“旅客至上”要始終貫穿在我們的服務(wù)之中,一個(gè)微笑服務(wù)使旅客能感到來到車站如同到家的感覺,并開展了“假如我是一名旅客”的活動(dòng),每人到侯車廳當(dāng)一名旅客,把自己的感受和需求寫出來,講出來,轉(zhuǎn)換成旅客的感受,才能體會(huì)到旅客的需求,就是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
??? 并在各崗?fù)瞥隽朔?wù)承諾,集中開展了“無瑕疵”活動(dòng),提出:
??? 1、全面承諾旅客,接受社會(huì)監(jiān)督;
??? 2、推行“無差錯(cuò)”售票服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);
??? 3、推行“理字當(dāng)頭”服務(wù)理念;
??? 4、推出“特色服務(wù)出精品”理念。
??? 5、行包“準(zhǔn)時(shí)、快捷”送貨。
??? 服務(wù)于旅客,就是客運(yùn)工作。客運(yùn)就是旅客運(yùn)輸,這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié),只要高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),才是旅客的滿意。服務(wù)才能100%達(dá)標(biāo)。
服務(wù)質(zhì)量管理第三步驟:
??? 圍繞貨主滿意,開展服務(wù)設(shè)計(jì)。
行包是客運(yùn)車間的一個(gè)班組,工作性質(zhì)復(fù)雜,即要面對貨物,又要面對貨主,還要面對站車交接,哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都有損于客運(yùn)的形象。過去是等著旅客到車站辦托運(yùn)。服務(wù)不周到,曾一度造成沒有貨源,行包運(yùn)輸收入低。行李員情緒也低落。自開展行包qc攻關(guān)活動(dòng),大大調(diào)動(dòng)了全體行包人員的積極性,大規(guī)模的走出行李房到社會(huì)找市場,到市場找貨源,而且尋找貨源的同志都是利用休班時(shí)間,冬季是寒風(fēng)刺骨,夏季是烈日炎炎,不辭辛苦,沒有怨言,只有共同目標(biāo):多找貨源,多收入,為鐵路創(chuàng)市場做貢獻(xiàn)。
??? 只要是您的一個(gè)電話,就能知道您的貨物情況,您的一個(gè)要求,就能把您的貨物送到家,或送到站,這就是“上門托運(yùn),送貨到家”的快捷方便的接取送達(dá)貨物車。開拓思路,迎接挑戰(zhàn),涌闖市場,徹底改變“被動(dòng)服務(wù)貨主為主動(dòng)服務(wù)貨主”的觀念。針對貨主想問題,努力創(chuàng)新突破口。這就是行? 包組的嶄新形象。
服務(wù)質(zhì)量第四步驟:
??? 塑窗口形象,微笑服務(wù)“您好”當(dāng)頭。
??? 售票組是客運(yùn)車間班組,是客運(yùn)主要窗口,一個(gè)“微笑”,一句“您好”,都能體現(xiàn)出車間的形象。售票直接與旅客接觸的工具是語言和面部表情。
??? 由于以前售票員“鐵”勁大,旅客購票時(shí),面目表情麻木,語言生硬,有旅客來車站買票就買,沒有旅客就閑座,加之公路與鐵路的競爭,一時(shí)期售票廳冷冷清清。客流都給公路競爭而去。
??? 改革必須改革,這是形勢的緊迫,生存的競爭,通過組織qc攻關(guān)、apcd的循環(huán)圖,進(jìn)行原因分析——制定對策——實(shí)施方案。售票組開始有管理、有計(jì)劃的進(jìn)行客流調(diào)查——列車分流——票額計(jì)劃的分配。
??? 售票組的同志利用休班時(shí)間到各大廠礦、學(xué)校、部隊(duì)進(jìn)行走訪,了解客流情況,尤其是節(jié)假日更是提前宣傳鐵路乘車優(yōu)惠政策和增加零客情況。先后實(shí)行電話訂票和送票上門。
??? 售票組的同志實(shí)行競爭上崗內(nèi)部調(diào)整改革,售票員必須業(yè)務(wù)精通,為旅客當(dāng)好購票向?qū)В€要提倡微笑服務(wù),語言文雅大方,音量適宜,“您好”當(dāng)頭,幾項(xiàng)相加列入考核,成為競爭上崗條件和獎(jiǎng)金分配掛鉤,此項(xiàng)舉措大大增加售票員的責(zé)任感,也贏得了客流。
客運(yùn)車間通過科學(xué)管理,全面提升服務(wù)質(zhì)量,落實(shí)文明用語,杜絕服務(wù)忌語,做到將心比心,換位思考,覆行承諾。
??? 一、圍繞旅客滿意,提升服務(wù)質(zhì)量,在市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,旅客需求日益提高的今天,如果沒有嶄新的服務(wù)形象和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量,就難以贏得旅客的青睞。因此,客運(yùn)部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
??? 二、滿足旅客基本需求為出發(fā)點(diǎn):在服務(wù)工作中旅客最關(guān)注的是與其旅客需求最密切的服務(wù)項(xiàng)目的質(zhì)量,如買票是否方便,托運(yùn)行李是否隨到隨托,列車是否正點(diǎn)。
客運(yùn)工作實(shí)現(xiàn)旅客侯車滿意,訂票、購票滿意,托運(yùn)行李滿意,那就是承諾落實(shí)了,旅客滿意了,客運(yùn)工作達(dá)到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)了。
??? 三、創(chuàng)品牌、爭一流。
?? “誠心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
??? 新的世紀(jì),一流的設(shè)備,一流的服務(wù),一流的形象,緊扣鐵路改革的步伐,這就是時(shí)代的要求,生存的價(jià)值,鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份,**站客運(yùn)車間也將追趕著潮頭,創(chuàng)新著自己的品牌,一流的服務(wù),向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。
以上是我站客運(yùn)車間在質(zhì)量管理中一點(diǎn)淺薄的體會(huì)和探討。如有不成熟或不妥之處,敬請指正。并希望各站段敬請將更豐富的工作經(jīng)驗(yàn)傳授我們,則盛榮之幸。
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鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇二

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)的成功舉辦,中國已經(jīng)走向世界,世界不能沒有中國,已經(jīng)成為事實(shí),中國與世界的聯(lián)系越來越緊密。與之相不斷適應(yīng)的鐵路,也得到了長足的發(fā)展。在鐵路跨越式發(fā)展的總體戰(zhàn)略背景下,站段重組的成功實(shí)施;北京新客站的成功落成;青藏鐵路、京津高速的成功的開通;都相繼為中國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。但是在高速發(fā)展的需求下,全路旅客列車的服務(wù)質(zhì)量參差不齊,與構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、樹立社會(huì)主義榮辱觀的要求,以及廣大旅客和社會(huì)各界的熱切企盼相比,仍有較大差距。研究鐵路客運(yùn)服務(wù)現(xiàn)狀,思考提高服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展道路,對不斷改進(jìn)客運(yùn)人員工作理念、工作態(tài)度、工作方法,提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展,滿足鐵路運(yùn)輸需求及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1、現(xiàn)狀及趨勢分析。中國鐵路走過了艱難世紀(jì)的歷程,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)多年的發(fā)展過程中,既為中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn),同時(shí)在發(fā)展的過程中也形成了船大難掉頭的種種弊端,成為了市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)中最后的攻堅(jiān)堡壘。特別是具有鐵路窗口的客運(yùn)部門,在多年的歷史熏陶下,“鐵老大”的魅影歷久不去,人們似乎覺得只要是在鐵路工作,就有了“鐵飯碗”,致使工作處于低谷狀態(tài),客運(yùn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,精神狀態(tài)不佳,服務(wù)態(tài)度不好,售票沒客流,行包沒貨源,服務(wù)沒表揚(yáng)。整個(gè)客運(yùn)工作很被動(dòng)。尤其是公路與鐵路開展了競爭,客運(yùn)從各個(gè)方面都陷入了“皮軟”狀態(tài)。

2、問題和成因分析

一是服務(wù)質(zhì)量管理機(jī)制不健全。在過去多年當(dāng)中,鐵路建設(shè)處于初始階段,管理粗放,技術(shù)條件落后,規(guī)章制度簡單,在客運(yùn)服務(wù)當(dāng)中更是屬于粗放經(jīng)營的狀態(tài)。一直沒有在創(chuàng)新和完善服務(wù)質(zhì)量管理機(jī)制上下工夫。制度建設(shè)不健全,導(dǎo)致了列車發(fā)生問題,得不到及時(shí)的反饋和處理,同時(shí)也缺少相應(yīng)的監(jiān)督和考核。在客運(yùn)的管理當(dāng)中也存在不少的漏洞和盲點(diǎn)。

二是列車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不高不全。目前列車標(biāo)準(zhǔn)是各自為政,沒有統(tǒng)一的要求,在落實(shí)上更是以列車長的素質(zhì)和喜好為依據(jù),有的雖然有標(biāo)準(zhǔn),但是也存在落實(shí)不到位、有簡化、漏項(xiàng)的現(xiàn)象。在運(yùn)營過程中,有的列車員為了便于工作,阻撓、推諉旅客從本車廂上車,甚至私自破壞飲水設(shè)備的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;夜間不作業(yè)、作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)、簡化漏項(xiàng)也時(shí)常出現(xiàn)。

三是列車設(shè)備設(shè)施落后。雖然鐵路大力更換車廂,開展“綠皮車”整治工作,但是與環(huán)境要求、旅客要求和服務(wù)質(zhì)量要求相比較,還是由較大的差距。

四是餐車飯菜質(zhì)次價(jià)高。這一問題是一個(gè)老大難問題,已經(jīng)多次提出,也進(jìn)行了較大力氣的該進(jìn),效果不大。我想要大力提高飯菜質(zhì)量,不僅是解決餐料、商品層層加價(jià)問題,嚴(yán)格規(guī)范餐營管理,探索建立規(guī)模化的餐飲加工基地的問題,而是要從列車商品供應(yīng)機(jī)制上考慮,對站車商品全部由鐵路部門自己定價(jià)、自己銷售做出更為合理的協(xié)調(diào)和處理。

五是列車安全和治安防范成效有待鞏固。要進(jìn)一步以確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全為核心,為切實(shí)維護(hù)列車良好的安全環(huán)境和治安秩序作出更為積極的努力。

六是路風(fēng)建設(shè)不能放松。旅客列車上以票謀私、餐車茶座亂收費(fèi)、粗暴待客等重點(diǎn)問題,要從源頭治理,從客運(yùn)部門人員思想上、工作制度上、作業(yè)落實(shí)上,今一步強(qiáng)化檢查監(jiān)督,嚴(yán)格責(zé)任追究。

七是干部職工隊(duì)伍素質(zhì)層次不齊。從客運(yùn)部門自己認(rèn)識,都認(rèn)為從事客運(yùn)工作不需要較高的技術(shù)和素質(zhì)。這是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下對客運(yùn)工作的現(xiàn)實(shí)要求,也是不得已的選擇。在市場條件下,旅客人員的素質(zhì)和服務(wù)要求有了較大的提高,加之鐵路運(yùn)輸旅客人數(shù)多、旅客思想活躍,對從事客運(yùn)人員的服務(wù)有了較高的要求。實(shí)際上鐵路客運(yùn)工作涉及安全、服務(wù)、衛(wèi)生、保潔三塊內(nèi)容,不是一名低素質(zhì)的.人員所能勝任的。

針對存在的現(xiàn)狀,在鐵路系統(tǒng)開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查的活動(dòng)背景下,開展“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量如何提高,客運(yùn)收入如何增加”的科學(xué)攻關(guān),有助于提高客運(yùn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì),提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)質(zhì)量達(dá)到一流水平。

一是強(qiáng)化學(xué)技練兵,業(yè)務(wù)知識達(dá)標(biāo)。把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排,長期規(guī)劃。落實(shí)每日一題,進(jìn)行每班班前提問,每月一小考,每季一大考,并把考試成績納入資金分配。同時(shí)聘請專業(yè)人員對員工進(jìn)行隊(duì)列、站姿、坐姿、化妝、語言技巧、微笑服務(wù)以及服務(wù)心理學(xué)、外語等訓(xùn)練,提高員工的素質(zhì),優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)堅(jiān)持發(fā)放《征求旅客意見表》、召開旅客座談會(huì),完善聘請旅客為服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員,及時(shí)反饋日常服務(wù)質(zhì)量滿意程度,力求做到讓每一個(gè)旅客滿意。

通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),上上下下形成“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng),人人背標(biāo)、學(xué)標(biāo)、用標(biāo),根據(jù)每班處理無票旅客和遇到的問題,結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實(shí)作,有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì),使旅客問不倒,難不住,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達(dá)標(biāo)。

1、全面承諾旅客,接受社會(huì)監(jiān)督;

2、推行“無差錯(cuò)”售票服務(wù)標(biāo)準(zhǔn);

3、推行“理字當(dāng)頭”服務(wù)理念;

4、推出“特色服務(wù)出精品”理念。

5、行包“準(zhǔn)時(shí)、快捷”送貨。

服務(wù)于旅客,就是客運(yùn)工作。客運(yùn)就是旅客運(yùn)輸,這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié),只要高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),才是旅客的滿意。服務(wù)才能100%達(dá)標(biāo)。

三是圍繞貨主滿意,開展服務(wù)設(shè)計(jì)。行包工作性質(zhì)復(fù)雜,即要面對貨物,又要面對貨主,還要面對站車交接,哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題都有損于客運(yùn)的形象。過去是等著旅客到車站辦托運(yùn)。服務(wù)不周到,曾一度造成沒有貨源,行包運(yùn)輸收入低。行李員情緒也低落。自開展攻關(guān)活動(dòng),大大調(diào)動(dòng)了全體行包人員的積極性,大規(guī)模的走出行李房到社會(huì)找市場,到市場找貨源,而且尋找貨源的同志都是利用休班時(shí)間,冬季是寒風(fēng)刺骨,夏季是烈日炎炎,不辭辛苦,沒有怨言,只有共同目標(biāo):多找貨源,多收入,為鐵路創(chuàng)市場做貢獻(xiàn)。

只要是您的一個(gè)電話,就能知道您的貨物情況,您的一個(gè)要求,就能把您的貨物送到家,或送到站,這就是“上門托運(yùn),送貨到家”的快捷方便的接取送達(dá)貨物車。開拓思路,迎接挑戰(zhàn),涌闖市場,徹底改變“被動(dòng)服務(wù)貨主為主動(dòng)服務(wù)貨主”的觀念。針對貨主想問題,努力創(chuàng)新突破口。這應(yīng)該成為行包工作的嶄新形象。

四是塑窗口形象,微笑服務(wù)“您好”當(dāng)頭。客運(yùn)工作作為鐵路部門的窗口,一個(gè)“微笑”,一句“您好”,都能體現(xiàn)出鐵路的形象和國家的發(fā)展水平。客運(yùn)工作與旅客接觸的工具是語言和面部表情。

由于以前客運(yùn)人員“鐵”勁大,面對旅客時(shí),面目表情麻木,語言生硬,面對旅客沒有任何衣食父母的感覺,一種愛理不理,愛干不干的態(tài)度的動(dòng)作,必然會(huì)氣走旅客,頂走客流。在與公路的競爭中大敗而去。

通過思想反思,認(rèn)識到改革是形勢的緊迫,生存的競爭,客運(yùn)人員必然會(huì)認(rèn)識到旅客首肯的重要性,思想有了轉(zhuǎn)變,態(tài)度就會(huì)轉(zhuǎn)變,行動(dòng)就會(huì)轉(zhuǎn)變,微笑服務(wù)成為了一項(xiàng)必要的工作,語言文雅大方,音量適宜,“您好”當(dāng)頭,幾項(xiàng)相加列入考核,成為競爭上崗條件和獎(jiǎng)金分配掛鉤,此項(xiàng)舉措大大改善了客運(yùn)人員和旅客的關(guān)系,提高服務(wù)質(zhì)量,也贏得了客流。

全面提升服務(wù)質(zhì)量,落實(shí)文明用語,杜絕服務(wù)忌語,做到將心比心,換位思考,積極行動(dòng),要注意覆行以下承諾。

1、圍繞旅客滿意,提升服務(wù)質(zhì)量,在市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,旅客需求日益提高的今天,如果沒有嶄新的服務(wù)形象和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量,就難以贏得旅客的青睞。因此,客運(yùn)部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

2、滿足旅客基本需求為出發(fā)點(diǎn):在服務(wù)工作中旅客最關(guān)注的是與其旅客需求最密切的服務(wù)項(xiàng)目的質(zhì)量,如買票是否方便,托運(yùn)行李是否隨到隨托,列車是否正點(diǎn),旅行途中是否安全、清潔、舒適、愉快。

客運(yùn)工作實(shí)現(xiàn)旅客侯車滿意,訂票、購票滿意,托運(yùn)行李以及旅行滿意,那就是承諾落實(shí)了,旅客滿意了,客運(yùn)工作達(dá)到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)了。

3、創(chuàng)品牌、爭一流。

“誠心待客、熱情服務(wù)”,在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識,吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。

新的世紀(jì)中,只有一流的設(shè)備未必會(huì)有一流的效果。只有緊跟時(shí)代的發(fā)展,緊扣鐵路改革的步伐,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,用一流的服務(wù),展示出一流的形象,才能適應(yīng)時(shí)代的要求,體現(xiàn)生存的價(jià)值。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,客運(yùn)工作是大動(dòng)脈的重要組成部份,甚至從某種意義上講是鐵路發(fā)展的眼睛和形象。鐵路客運(yùn)工作人員必須身懷鐵路甚至國家發(fā)展大勢,用勇立潮頭的氣魄,不斷向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍,創(chuàng)新品牌,領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)行業(yè),才能為“鐵老大”賦予新時(shí)代的涵義。

鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇三

一是帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識。牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想,時(shí)刻牢記無違章、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識,認(rèn)真梳理崗位工作,做到不放棄一處細(xì)節(jié),不疏漏一處隱患,有則改之無則加勉。

三是帶頭堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施,做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人,就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識這一準(zhǔn)則。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅(jiān)決不上道作業(yè),天窗前后絕不打擦邊球,嚴(yán)格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度,防護(hù)員堅(jiān)持3-5分鐘通話,駐站聯(lián)絡(luò)員對天窗外的作業(yè)要登記堅(jiān)決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對一包保,觀察職工狀態(tài),善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化,做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵,強(qiáng)化安全聯(lián)控,消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人:

日期:20xx年xx月xx日

鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇四

1、堅(jiān)持政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),與時(shí)俱進(jìn)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策,保持堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念和正確的政治方向;帶頭學(xué)習(xí)法律知識,遵紀(jì)守法,做終身學(xué)習(xí)的模范。堅(jiān)持正確的辦學(xué)方向,全面貫徹黨和國家的教育方針,高要求高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)學(xué)校規(guī)范進(jìn)程,辦好人民滿意的教育,做“三個(gè)代表”重要思想、黨的科學(xué)發(fā)展觀和群眾路線的忠誠踐行者。

2、自覺履行黨員義務(wù),嚴(yán)于律己。

樹立科學(xué)的發(fā)展觀,服務(wù)教育,把教育發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù),不斷用先進(jìn)的教育思想、辦學(xué)理念武裝頭腦,積極探索先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式和學(xué)校管理模式。牢記全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,真正做到“立黨為公、執(zhí)政為民”,做人民的好公仆。為學(xué)校解難題,辦實(shí)事;為師生提供優(yōu)質(zhì)的教育教學(xué)管理和服務(wù)。

3、一切服從組織安排,認(rèn)真履職。

對待本職工作,無條件服從組織安排,做到工作兢兢業(yè)業(yè),埋頭苦干;勤于思考,銳意進(jìn)取;力求規(guī)范,敢于創(chuàng)新,爭創(chuàng)一流,率先垂范。

4、切實(shí)開展批評和自我批評,維護(hù)穩(wěn)定。

自覺遵守黨的紀(jì)律,帶頭落實(shí)黨的各項(xiàng)決策;顧全大局,保證政令暢通;帶頭執(zhí)行民主集中制,努力維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。做政策的優(yōu)秀宣傳員、人民的優(yōu)秀公仆、群眾的優(yōu)秀服務(wù)員。

5、強(qiáng)化自律意識,廉潔務(wù)實(shí)。

嚴(yán)格自律,做優(yōu)化黨風(fēng)政風(fēng)的表率。正確行使黨和人民賦予的權(quán)力,依法辦事,秉公辦事,清正廉潔,永葆共產(chǎn)黨員本色。

6、實(shí)踐群眾路線,服務(wù)為民。

堅(jiān)持照鏡子,正衣冠,洗洗澡,治治病,清正為民。

鐵路服務(wù)質(zhì)量承諾書篇五

很高興能為您們服務(wù),四川一達(dá)航空旅游公司是經(jīng)國際航協(xié)、民航管理局、工商局批準(zhǔn)成立,以銷售各航空公司機(jī)票及國內(nèi)旅游包機(jī),代辦全國旅游,訂酒店為一體的綜合性企業(yè),公司以“承諾兌現(xiàn)、服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)”為宗旨,航空旅游公司服務(wù)承諾書。以“開拓進(jìn)取;務(wù)實(shí)創(chuàng)新”為精神,以社會(huì)責(zé)任感和客戶利益為重,始終將國家利益放在首位,在取得自身經(jīng)營業(yè)績的同時(shí),致力于探索中國航空代理業(yè)的發(fā)展道路,并做出了積極的貢獻(xiàn),贏得了廣大客戶的信賴和支持。

為了與國際接軌,本公司已加入國際航協(xié)(iata),承諾書《航空旅游公司服務(wù)承諾書》。所有員工均獲得國際航協(xié)bsp證書和國內(nèi)民航上崗證書,在贏得客戶好評的同時(shí),本公司率先在西南地區(qū)推出了電話一撥通,機(jī)票送手中24小時(shí)服務(wù),半小時(shí)送票上門,同時(shí)推出了客戶“購票積分獎(jiǎng)勵(lì)”方案,并免費(fèi)上門辦理退票、改簽等優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)。

1、代換登機(jī)牌:若貴單位有需要,請?jiān)诎胩烨半娫掝A(yù)約我公司,我們將竭盡所能為乘機(jī)人員辦理登機(jī)牌,并且優(yōu)先滿足座位要求。

2、信息服務(wù):及時(shí)準(zhǔn)確向?qū)Ψ教峁C(jī)票查詢,預(yù)訂及送票服務(wù),同時(shí)向貴單位提供當(dāng)時(shí)電腦顯示所有班次、價(jià)格、以供選擇,并如實(shí)提供特價(jià)信息。

3、送票服務(wù):對方確定出票后,我公司及時(shí)準(zhǔn)確為對方確定訂單信息,保證在1小時(shí)內(nèi)送票上門。

4、變更及退票:貴單位機(jī)票有變更及退票時(shí),我公司將免費(fèi),熱情上門辦理。

5、對方有外出公務(wù)或差旅安排時(shí),我公司可以為其提供訂房,旅游商務(wù)考察等優(yōu)質(zhì)特價(jià)服務(wù)。

6、對方可以簽約成為我公司的vip貴賓單位,可以享受先乘機(jī)后付款,異地訂回程票享受特價(jià),當(dāng)日航班目的地天氣預(yù)報(bào)、航班信息以短信方式通知乘機(jī)人員及特價(jià)票申請等vip服務(wù)。(貴賓卡以卡號為準(zhǔn),可以方便多人使用一卡)

7、協(xié)助辦理各大航空公司積分里程卡(國航知音卡、川航金熊貓卡等)

8、如有補(bǔ)充請備注:

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