每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?下面是小編幫大家整理的優質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
半坡起步永不熄火絕招篇一
相信對許多學員來說,上坡起步最怕的就是熄火,而且越害怕就越容易出現熄火現象。那么到底如何做才能保證上坡起步時不會熄火呢?今天小編就給大家分享一篇上坡起步絕不會熄火的訣竅,快來看看吧!
1.松手剎時又松快了離合。
2.松手剎時油門踏板也松了一點,油門不夠。
3.到了半聯動點,手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了。 個人反復體會、操作認為,上述第3條是初學者引起熄火的主要原因。
一、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(看轉速表)右腳穩到不動。
這里要提醒大家注意的是一定不能再抬油門踏板了!
二、慢抬離合到半聯動點時,再往回踩一點點(即快到半聯動點,而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動,同時快速松手剎,記住,松手剎一定要快。
松手剎完成的`同時,如果發現車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點就別松了,控制油門保持在1500—2000轉,一般車子就會起步了。
今天介紹的這個訣竅由于離合快到半聯動點,而實際沒有到半聯動點的部位,即使油門沒有控制好掉了一點下來,可以及時給油跟上,不會因為油門沒控制好而熄火。
同時,絕對可以避免到了半聯動點,手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。
另外,即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜,我們可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。而且一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。
以上就是小編分享的關于上坡起步絕不會熄火的訣竅啦,大家都學會了嗎?
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