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2023年潮州的廣濟(jì)橋作文600字優(yōu)質(zhì)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-23 06:33:11
2023年潮州的廣濟(jì)橋作文600字優(yōu)質(zhì)
時(shí)間:2023-04-23 06:33:11     小編:zdfb

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái),也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對(duì)大家有所幫助,下面我們就來(lái)了解一下吧。

潮州的廣濟(jì)橋作文600字篇一

“潮州湘橋好風(fēng)流,十八梭船二十四州,二十四樓臺(tái)二十四樣,兩只鉎牛一只溜”描繪的就是潮州的廣濟(jì)橋。下面是小編整理的關(guān)于潮州有座廣濟(jì)橋作文,歡迎參閱!

潮州有座廣濟(jì)橋例文

暑假,我和爸爸媽媽參觀了潮州有名的廣濟(jì)橋。廣濟(jì)橋座落在潮州市東城門外,連接韓江的東西兩岸。

廣濟(jì)橋建于1170年,全長(zhǎng)518米,分為東中西三段。東西兩段為梁橋,中段為浮橋。由于韓江江面寬闊,水流湍急,而且當(dāng)時(shí)的建筑水平不發(fā)達(dá),所以人們靈活地運(yùn)用了浮橋來(lái)解決這個(gè)難題。中段的浮橋是用鐵鏈把18只木船連接而成的,浮橋會(huì)為往來(lái)的船只或排洪定時(shí)開啟。東西兩段的24個(gè)梁橋橋墩用花崗巖石砌成,每個(gè)橋墩上都建有不同風(fēng)格的許臺(tái)樓閣,非常美麗而又堅(jiān)固。

早晨,城市蘇醒了。從遠(yuǎn)處看去,廣濟(jì)橋像一條巨龍橫貫在韓江上。橋上人山人海,人來(lái)人往,人們都在迎接新一天的開始。

傍晚,在夕陽(yáng)下水面波光粼粼變成了橙色。橋上橋下,有許多的游人在拍照,好像要把這美麗而又壯觀的影像全都記錄在相機(jī)里。

這真是一座奇特的橋。不僅因?yàn)樗拿谰埃€有它奇特的橋梁構(gòu)造。

潮州有座廣濟(jì)橋精選范文

“潮州湘橋好風(fēng)流,十八梭船二十四州,二十四樓臺(tái)二十四樣,兩只鉎牛一只溜”你們知道這首歌謠描繪的是什么景點(diǎn)嗎?讓我告訴你吧,那是我們家鄉(xiāng)聞名的廣濟(jì)橋,她是我國(guó)四大古橋之一。

廣濟(jì)橋全長(zhǎng)518米,西面有8個(gè)橋墩,10個(gè)樓閣;東面有128個(gè)橋墩,14個(gè)樓閣,中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛,東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了,所以有人唱起了一首歌謠:“潮州湘橋好風(fēng)流,十八梭船二十四州,二十四樓臺(tái)二十四樣,兩只鉎牛一只溜”。

廣濟(jì)橋不但造型奇特,還有一個(gè)美麗的傳說(shuō):韓愈來(lái)潮州任官后,發(fā)現(xiàn)韓江隔斷了兩岸百姓,就想修一座橋,于是他請(qǐng)廣濟(jì)和尚和韓湘子來(lái)修橋。廣濟(jì)和尚從西邊修,韓湘子從東邊修,他們修到中間時(shí),石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船,共同曹國(guó)舅把戲板放在木船上連接的木板,鐵拐李解下腰帶縛住了木船,遂成中段浮橋。

廣濟(jì)橋表現(xiàn)了勞動(dòng)人民的智慧和才干,是我國(guó)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。

潮州有座廣濟(jì)橋優(yōu)秀作文

有道是:“到廣不到潮,枉費(fèi)走一遭;到潮不到橋,枉費(fèi)走一場(chǎng)。”對(duì)潮州人來(lái)說(shuō),印象最深的橋梁莫非就是湘橋。他橫跨韓江,東臨筆架山,西臨東門,南臨鳳凰臺(tái),北仰金山。湘橋始建南宋,初時(shí)叫康濟(jì)橋,后稱濟(jì)川橋,1435年更名廣濟(jì)橋,有稱湘子橋。

原先的湘子橋是我國(guó)史上第一座啟閉式的橋,世界上開關(guān)活動(dòng)橋的先導(dǎo)。橋的兩端為24座固定的樓臺(tái),中部為18梭船組成的浮橋。所以有一首民謠:“潮州湘橋好風(fēng)流,十八梭船廿四洲,廿四樓臺(tái)廿四樣,二只生牛一只溜。”它與韓江春潮構(gòu)成了潮州八景之一—湘橋春漲。它還與河北趙州橋,北京盧溝橋,福建洛陽(yáng)橋合稱為“中國(guó)四大古橋”。

1958年,由于交通需要,將梭船拆除,改建成直通橋。神氣冷峻的鋼橋架替代了低矮的木欄桿;平坦的路面替代了左右擺動(dòng)的船。當(dāng)夜幕降臨,它就像一條剛出韓江的龍。自從有了嶄新的鋼筋混凝土江大橋,湘子橋的負(fù)擔(dān)輕了,承受非機(jī)動(dòng)車通行,方便過(guò)往群眾。

有一個(gè)神話傳說(shuō):“仙佛造橋”,說(shuō)湘子橋是有韓湘子帶領(lǐng)的八仙和廣濟(jì)和尚帶領(lǐng)的十八羅漢有法力造成的。但事實(shí)上,它是潮汕人民勤勞與智慧的結(jié)晶。在南宋,沒有起重機(jī)的時(shí)代,湘子橋那些幾噸甚至幾十噸重的石墩是怎樣運(yùn)來(lái)呢?原來(lái),潮汕人民在韓江上游取石,然后利用漲水,把石頭綁在大木船下順流而下,因?yàn)樗疂q是漫過(guò)石墩,所以當(dāng)時(shí)到達(dá)是就松繩,讓石頭自己落下去。橋就靠這樣一次次運(yùn)石來(lái)造成的。

湘子橋真不愧是潮州的瑰寶。不管是現(xiàn)在的還是以前的,它們各有各的風(fēng)采。

前有蘇聯(lián)人在湘子橋上觀察,還不時(shí)豎起大拇指稱贊這座被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)文物的湘子橋——“橋梁之母”。現(xiàn)在國(guó)家特地?fù)芸钕聛?lái)恢復(fù)這座橋的原本相貌,不久的將來(lái),我們就可以一睹這條龍的雄姿。

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