報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么報告應該怎么制定才合適呢？這里我整理了一些優秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇一

（一）地形及氣象因素

1、xx地形

xx地處渭河平原，并不是黃土高坡。渭河平原東西狹長，其南部為秦嶺山地，北部為黃土高坡，西部地勢也相對較高，因此能夠說渭河平原其實就好似一個小盆地。從衛星地圖上能夠看出，xx是綠色的（即地勢較低），而周圍卻是黃色（即地勢較高），空氣流動相對封閉。

2、霧霾與地形的聯系

xx冬季霧霾最嚴重南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河構成的通風口，處于“盆”中的xx，在少風又少雨雪、空氣流動性差的冬天，霧霾就像放在一個加了“蓋子”的“盆”里，難以向外排出。“盆”里的xx沙塵暴少了，霧霾多了。三面環山少風自然除“霾”務必有“風”霧霾天越來越多跟xx的地形有關，風是空氣污染物的克星，但強風來到xx不是件容易的事。xx地處關中盆地，南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河構成的通風口，還受太行山脈影響。為什么類似的空氣污染多發生在冬季夏天就很少見到這樣的空氣，這其中有一個很重要的原因是因為秦嶺的存在。

在冬季，由于秦嶺山脈對冷空氣的阻擋，容易在關中盆地構成了‘冷湖效應’，并且在近地面易構成逆溫層，阻礙大氣污染物垂直和水平的擴散。如果沒有秦嶺，我們就應算是關中平原，但有了秦嶺，有了參照，我們就叫關中盆地，而xx又處在這個盆地的最中央，在冬天長時間處于無風或者弱風狀態下，這樣個性不利于污染物的擴散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺，但在特定的時候也確實是加劇xx空氣污染的一個“幫手”。

三面環山，從西面、北面及南面吹來的冷空氣抵達xx后，會因為周邊的山勢逐級減弱。因此，只有強冷空氣來襲，xx才能產生風。xx冬季正是北方冷空氣強烈、暖濕氣流減弱的時候，但受全球變暖影響，北方冷空氣變弱，很難抵達xx，xx周邊空氣流動性不強，少風，少雨雪。因此，xx“霧霾”最嚴重的在冬季。而周邊城市污染物也不斷向xx靠攏，加劇了xx的空氣污染。入冬以來我省6市中空氣質量最好的是延安市，其次是銅川、渭南、咸陽與寶雞，xx污染最為嚴重，xx地處中國大陸腹地、黃河流域的關中盆地，受秦嶺山脈、黃土高原影響，全年靜風和沙塵天氣約占34%。

3、霧霾與氣候氣象條件的聯系

xx每逢冬季，離地1.5公里到2公里之間，都容易構成“逆溫層”。一般狀況下，在低層大氣中，氣溫隨高度增加而降低。但也有例外，逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因為逆溫層，地面的空氣無法向上流動，相當于給大地蓋上了被子，阻止了空氣的上下流通，加上水汽比空氣重，這樣近地面水汽個性容易到達飽和而凝結，與空氣中的污染物共同構成霧霾天氣。而關中盆地就像一口鍋，四個方向不能出風，再加上逆溫層這個“蓋子”，將霧霾“封”在關中盆地里。從衛星云圖上觀察，常出現的狀況是，xx周邊城市的霧霾天氣不斷向xx靠攏。省氣候中心專家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，2000年以來xx平均風速約1.0ms，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3ms，風速較小不利于污染物擴散，加重了城市空氣污染。

為何xx今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20xx年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：

一是陜西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱；

二是暖濕空氣活動偏強，由于對流層底層有弱南風維持，關中地區相對濕度從12月12日以來一向在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至到達90～100%；

三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看（在900～700百帕之間），始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來xx偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水十分少，但是高空中仍有必須濕度，構成云的天氣較多，低層就易構成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質上解決問題。

（二）季節因素

冬季采暖，焚燒垃圾也會影響空氣質量，去年11月份，xx就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對xx的空氣質量都有影響。xx市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產生超多的顆粒物進入大氣，而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，20xx年以來xx平均風速約1.0ms，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3ms，風速較小不利于污染物擴散，加重了城市空氣污染。為何xx今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，20xx年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：

一是陜西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱；

二是暖濕空氣活動偏強，由于對流層底層有弱南風維持，關中地區相對濕度從12月12日以來一向在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至到達90～100%；

三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看（在900～700百帕之間），始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來xx偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水十分少，但是高空中仍有必須濕度，構成云的天氣較多，低層就易構成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質上解決問題。

（三）交通因素

1、城市道路狀況

近年xx很多路段都在施工挖掘，比如地鐵施工，原本有的樹木被搬走，光禿禿的，圈擋著些圍欄。霾的出現與這些施工也有關系。如果施工現場沒有揚塵的話，影響不大。如果有揚塵的話，也對空氣質量有影響。此外，夏天時空氣質量與綠化好壞有關系，但是到了冬天，由于xx的氣候原因，很多樹木在冬季都落葉了，霧霾天氣就跟綠化好壞沒有關系了。而城市周邊的一些低級道路沒有維護，冬季干燥極易揚塵，車輛過往揚起塵土使周邊空氣中pm2.5和pm10的含量急劇上升

2、汽車尾氣

除了天氣原因外，xx空氣質量差跟xx私家車太多肯定有關系，汽車尾氣的超多排放更加劇了污染程度。因此可能會出臺霧霾天氣限行方案。如果能減少車輛上街的話，空氣質量就應會比此刻好一點。推進機動車尾氣治理。一方面‘減量’，減少車輛上路行駛，落實霧霾天氣停駛三分之一公務用車的規定，啟動實施公共自行車服務系統建設，3年內投入5萬輛公共自行車，建成2000個服務網點基本覆蓋主城區。另一方面要‘提標’，今年計劃淘汰黃標車及老舊汽車3.13萬輛，全市黨政機關、企事業單位黃標車今年全部淘汰。

（四）城市發展因素

1、城市發展建設

兩年前，美國駐華大使館的m2.5報告讓國人第一次開始討論這種“微細顆粒物污染”。隨后國家《環境空氣質量標準》才添加了“m2.5”指標。xx市m2.5年平均濃度值的增減與城市發展有密切聯系。根據推算19xx年，xx市m2.5年平均濃度值比較高，當時居民生活、重工業用煤均較多，空氣中的細顆粒物也很多。上世紀八十年代初，國家對環境保護立法之后，xx市m2.5年平均濃度值大幅下降。19xx年，xx經濟發展提速，m2.5年平均濃度值相應增加。城市的發展，建設用地的增加，新開工項目的增多使空氣質量方面的問題越來越突出。一些地方城中村拆遷改造，推倒時有不少灰塵，影響空氣質量。此外城市建設等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建筑物鱗次櫛比阻擋了空氣運動和城市風道，嚴重的影響城市污染物擴散。排除氣候原因，人類的活動才是造成此刻空氣污染的主要原因。

2、工業布局

xx城中地區人口密集大多是老工業基地，而北郊正處于開發階段，超多的企業聚集加上快速的開發加重了環境問題。冬季的集中供暖和用電增多導致東郊和西郊的火力發電廠增加了燃煤的供應，對霧霾起到了助長的效果。

（一）對經濟發展的影響

1、對旅游業的影響

霧霾天氣導致xx地區的空氣質量惡化對xx的旅游業產生了必須影響，一些景點游客數量同比下降，而周邊的服務餐飲等行業也會受到不利影響。而當外地，外國游客來到xx遭遇霧霾，勢必對xx的旅游形和環境而擔憂，影響xx旅游業的長期發展。

2、對工業的影響

霧霾的加劇導致了政府對于高耗能高污染企業的限制，從必須程度上影響了工業的正常生產，加上可能出臺的限行措施，也會間接影響社會的生產生活，導致一部分企業外遷到周邊，對正常的經濟發展帶來危害。而xx同樣作為一個高新產業發達的城市，長期的嚴重霧霾會使xx在人才競爭中處于劣勢。

（二）對市民生活的影響

1、對市民健康的影響

20xx年10月17日，世界衛生組織下屬國際癌癥研究機構發布報告，首次指認大氣污染“對人類致癌”。全球20xx年因肺癌死亡的患者中，22.3萬人因大氣污染患癌。這份報告向國際社會傳遞一個強烈信號，治霾刻不容緩。我們若長此以往生活在這樣的空氣環境下，勢必會對自身的健康造成很大危害。

2、對市民出行的影響

霧霾天氣不利于有疾病的人出門活動，而對正常人來說也具有危害，這種天氣條件下，能見度低對于交通運輸和行人出行都造成了極大的不便，還會帶來較多的安全隱患。

（三）對城市形象的影響

20xx年xx的空氣污染指數排在七十個大中城市的第九位，對于xx的城市形象有著極大的負面影響，從而影響到對xx的評價以及企業的投資、入駐等等。

（一）政府職能方面

1，加強政府監管和規劃

政府部門還需要加強有效的監管，對于城市周邊開發區的建設工地嚴格按照標準加強管理，對于違反規定的行為嚴加查處才能有效的行使作為監管部門的權利。未來應加強城市氣候環境風險評估，針對今后如何避免因為社會發展、項目開發而造成的空氣污染，應在城市規劃中全面開展城市氣候環境的風險評估，采取更加科學的方法，合理的安排城市各項建設布局，避免對自然環境的人為破壞。如果在項目的開發中能夠加入氣候風險評估，那對于項目的可持續發展是很有益處的，例如對空氣污染較重企業的廠房就務必建在城市的下風區，而想要明白哪里是下風區就務必做這個評估。對建設項目進行氣候適宜性、風險性以及可能對局地氣候產生影響的分析、評估不僅僅是對自然環境的尊重，更是]對項目本身的負責。

2，出臺法律法規

由于一些環保相關的法律法規的確實，xx也就應出臺自己的治理霧霾的措施和計劃，并出臺相應的條例和規章制度對一些有可能導致、加劇霧霾的行為加以規范。區域性甚至全國性的霧霾天氣需要規模對等的公共治理，必須要加強周邊城市群聯防聯控，共同防治。

3，加快工業調整改造

從去年開始，xx在西部城市率先施行m2.5監測與發布，今年將對m2.5實現從“監測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結構調整，要像當年‘拔煙囪’一樣，加大燃煤鍋爐拆改力度。同時，提高天然氣等清潔能源使用比例，個性是大力推進機動車輛‘油改氣’。狠抓揚塵污染防治。在全市所有工地全面施行濕法作業、清洗覆蓋等措施，堅決杜絕黃土裸露和塵土飛揚等問題。開展有機廢氣治理。加強對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理，并動員全社會力量參與、配合，共同開展防治工作。同時也就應將一些高污染企業由市區遷移到郊區起到改善城區環境的效果。大力發展、扶持高新技術產業，進行技術升級改造，科學地減少企業的污染區排放，鼓勵使用清潔能源。

（二）市民生活方面

1，注重環保的生活方式

治污減霾，不光是政府的事，我們每個人都有職責。我們應選取低碳環保的生活方式，為節能減排出一份力。

2，綠色出行

發展公共交通、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、地鐵、騎自行車，大家每少開一次私家車，就會為保衛我們的藍天做出一份貢獻。

思考總結：

開學來這幾天，霧霾就個性嚴重，我們出了宿舍看不到教室，看不到圖書館，放了學看不見餐廳，出行司機開的個性慢，但也沒辦法，大家都感覺十分壓抑，霧霾嚴重，天氣個性的不好，霧霾已經影響到我們生活的各個方面，以前天氣預報從來沒有霧霾這一說，隨著我們社會的發展，出現的這種怪天氣，讓我們都很擔憂，所以我們就應痛定思痛，想辦法為減輕霧霾，治理霧霾做出自己的貢獻，進入三月份，也到了植樹日子，我們能夠參加植樹活動，平常呢，選取低碳的生活方式，從一點一滴做起。看xx晚報報導，市霧霾辦啟動xx市空氣重度污染應急響應，市區內禁止燃放煙花爆竹，全市所有揚塵污染防治措施落實不到位的建筑工地一律停工等，我相信在大家的共同努力下，xx會出現一片藍天。

冷湖效應：盛夏季節，由于地面狀況不同，空氣受熱程度就會出現很大的差異。個性是陸地裸露地，當太陽光到達地面后，很容易被反射到大氣中，加之地面熱容量小，個性是午后前后，太陽暴曬就使得近地層上空氣溫度很高，成為一個“熱源”。而湖泊或江面上空，由于下面是水，陽光能夠透射一部分，反射到空中的熱量較少，加之水的熱容量較大，這樣就使得水面上空的溫度相對較低，這就是我們常說的“冷湖效應”。與之對應的就是“熱島效應”。冷湖效應的體現：在陸地上，有些地方增溫較快，溫度較高，能夠連續不斷地帶給水汽和上升氣流。當雷雨云團移到江河湖泊上空時，由于下墊面的“冷湖效應”，空氣下沉，雷雨云團得不到上升的動力和水汽的輸送，因此，它就會立刻減弱甚至停止。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇二

說起霧霾，就連我四歲的妹妹都明白是什么東西——那該死的，朦朧的，嗆人的一大團灰塵。對于霧霾，你必須有許多想問的：霧霾主要是由什么因素引起的20xx年的霧霾嚴重嗎人們對霧霾的看法又是什么樣的呢今日，我就挑選了幾個問題，調查了同學們的看法，又上網搜集到了真相。請看——

全省平均霧霾日數為23.8天，較常年同期偏多8.2天，為1961年以來同期最多。

如此嚴重的霧霾天，大家的看法又是什么樣的呢

在我的29份有效數據中，26個人表示“關心”，占89.7%。2個人表示“不關心”，占6.9%，4個人感覺“這個問題很無聊”，占13.8%。可見，大部分的人還是十分關心我們一日不如一日的天氣的，這很好。那么，這霧霾究竟是由什么因素引起的呢

在29分數據中，有14人選了“汽車尾氣”，占48.3%，2個人選了“燒煤”，占6.9%，8個人選了“放煙花”，占27.6%，5個人了“其他”，占17.2%。可見，有近半的人都認為，汽車尾氣所產生的污染是構成霧霾的重要因素。

這只是同學們的看法。那么在這些只言片語的背后，真相到底是什么呢霧霾到底是由什么引起的

霧霾是因為汽車排放尾氣，工廠排放廢氣，和燃放煙花爆竹等所構成的。

在霧霾天氣中，pm2.5是“罪魁”。主要來源有多個。一是汽車尾氣。近年來，城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣量也越來越多，對城市空氣中pm2.5的“貢獻60%左右。二是道路揚塵和建筑施工揚塵。根據研究，道路揚塵是pm2.5的主要來源，占pm2.5來源的20%左右。三是工廠制造出的二次污染。四是冬季取暖時燃燒煤炭低空排放的污染物。五是生物質(秸稈、木柴)的燃燒以及垃圾焚燒產生的煙塵，這也是pm2.5的重要來源。

看來，霧霾主要由下頭幾個因素造成：1.汽車尾氣2.工業廢氣3.燃放煙花爆竹4.燒煤取暖5.垃圾或秸稈、木柴等燃燒時產生的煙塵。

調查感言：雖然這只是對霧霾的一個探究，但霧霾代表的卻是整個地球日益惡化的環境。這種惡化關乎你我，關系著全人類的命運。今日是“灰霾滾滾”，再過幾年可能就是“毒氣濤濤”了!遇到這樣的情景，我們需要做的不光是調侃、抱怨，更重要的是行動起來，仔細想想如何解決這樣的困境。再過幾天就是植樹節了，在那里，我號召大家一齊去植樹，讓霧霾從此消失!

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇三

從上午10點到下午4點，鄭州經歷了今年以來空氣最糟糕的6個小時。隨著空氣質量的惡化，昨晚鄭州市啟動了今年首個重污染天氣預警應急二級響應。露天燒烤和焚燒被叫停，鄭州市黨政機關、事業單位的公車要停駛15%。

連續幾天，鄭州空氣都是高污染。27日到29日，鄭州市空氣質量指數(aqi)在176~238之間，其中27日、28日為重度污染，29日為中度污染。而昨天，這種污染一度走到"巔峰"。

從昨日凌晨1點開始，鄭州空氣質量持續處于嚴重污染級別。上午10點到下午4點，aqi指數穩定在500左右。

"這是今年以來，鄭州aqi指數首次出現500。"鄭州市環保局專家介紹，aqi達300以上就是嚴重污染。"aqi最高為500，再往上就爆表了。"

他介紹，aqi達500是今年鄭州的最差成績。今年1月初，鄭州有個別監測站aqi指數接近500。

二級應急響應，公車停駛15%

昨晚8點，鄭州市的重污染天氣預警應急三級響應升級為二級響應，規定了一系列強制性減排措施。

按照規定，鄭州市將加大燃煤鍋爐、工業企業等重點大氣污染源的執法檢查力度;對黃色環保檢驗合格標志機動車采取限制行駛的管理措施,對機動車尾氣排放抽測不合格的,公安機關交通管理部門依法暫扣其機動車行駛證;露天堆放可能產生揚塵的貨物或者物料,應當采取遮蓋、設置圍擋等防止揚塵污染的措施,禁止露天燒烤和焚燒;停止建筑拆除工程;道路清掃保潔灑水在原有基礎上每天增加1次(零攝氏度以下低溫天氣除外);對煤炭、礦產、鋼鐵、冶金、建材、化工、電力行業和國控、省控、市控的重點排污單位,通過降低生產負荷、提高污染防治設施運行效率等方式,減少15%污染物排放;加大公交運力保障,增加清潔能源公交車輛的使用,減少老舊公共交通工具的使用;全市黨政機關、行政事業單位帶頭停駛15%公務用車。

昨天，aqi指數達500的，不只鄭州。北京、河北多地也"同呼吸，共霧霾"。

北京從下午4點進入爆表模式。石家莊、保定、廊坊等地多個時段aqi指數穩居500。

接連幾天的區域性嚴重污染也波及我省各地。截至昨天晚上7點，全省氣象部門發布了27個大霧預警。昨天，除鄭州外，開封、新鄉等地也一度出現了嚴重污染。

從11月27日起，鄭州市就相繼啟動了大氣污染防治重度污染管控措施和重污染天氣預警應急三級響應。環保部門的三級督導工作也全面啟動。

渣土車停運、工地土石方作業停工等措施，還是擋不住鄭州空氣質量的持續惡化。

"這次是區域性空氣污染，如此嚴重，和氣象因素關系很大。"鄭州市環保局專家介紹，大氣條件持續靜穩，空氣中污染物難以擴散。加上大氣中污染邊界層的快速降低，空氣中的污染物急劇壓縮，鄭州市空氣中的污染物濃度持續升高。

更糟的是，今天的雨力度不夠，難以化解這場濃重霧霾。

據省氣象臺預測，今天白天，全省陰天，大部分地區有零星小雨。全省偏東風轉偏南風2到3級。

"預計今天鄭州市空氣污染會處于中到重度污染級別。"鄭州市環保局專家介紹。而今晚將成為我省這輪重污染天氣的轉折點。

據省氣象臺預測，今晚到明天，全省多云轉晴天。受冷空氣影響，全省自西向東大部分地區轉西北風4級左右，霧、霾將隨之消散。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇四

看看近幾天的報紙，我發現，空氣污染越來越嚴重了，諸暨的空氣質量指數不斷的下降，這到底是為什么呢?原來，這都是霧霾搞的鬼。

到底什么是霧霾呢?它有多大的危害?霧霾天氣是怎么形成的呢?我們又能為敢走霧霾天氣做出一些力所能及的事情呢?通過資料的收集和自己的了解，我找到了答案。

原來，霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化，霧霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把霧霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了!由于霧霾.輕霧.沙塵暴.揚沙.浮塵.煙霧等天氣現象，都是因浮游在空中大量極微細的塵粒或煙粒等影響致使能見度很差，開車時，由于能見度差，就可能會引起車禍。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。所以呢，在霧霾天氣到來時，我們應該少在戶外活動，一定要出去的話，一定要戴上口罩。少開窗，多補充維生素。這些都是預防霧霾的好哦!

這樣害人的霧霾是怎樣形成的呢?一大部分還是我們人類自己造成的。形成的原因有五個：

一.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

二.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

三.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

四.工廠制造出的二次污染。

五.冬季取暖排放的co2等污染物。

其中，第二三四五條都是我們人類造成的，那我們是不是要減少這些行為，為治理空氣污染做出貢獻呢?

現在，城市里的汽車太多了，尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導綠色出行，出門盡量用公共交通工具，最好能騎自行車，這樣就能有效的減少空氣污染的程度。

祖國是我們的家，我們應該保護她。讓我們綠色出行，減少尾氣排放。讓我們的家園更美麗!

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇五

入冬以來，霧霾天氣剝奪了人們享受陽光的權利，一月份，霧霾天氣高達25天之多，作為小學生，我們也應該對此有些作為，語文老師何老師，給我們簡略的提出了以下關于霧霾天氣的問題：

1.霧霾天氣對人們生活的影響?

2.產生霧霾天氣的原因?

3.怎樣改善這種情況?

在老師提出的問題的基礎下，我在加以修改，制成了一個專題為“霧霾”的問卷調查表，我調查了家人對霧霾天氣的看法，以及困擾.了解。調查完以后，我又在網上進行了調查，網絡資料調查的結果是：

大家感覺所在地區的空氣質量如何?調查顯示，7.4%的受訪者表示非常好，25.3%的受訪者表示比較好，31.7%的受訪者表示一般，17.6%的受訪者認為差，11.1%的受訪者認為非常差，6.9%的受訪者選擇其他。

大家認為本次全國性霧霾天氣的成因有哪些?調查顯示，62.3%的受訪者認為是工業污染嚴重，37.5%的受訪者認為是尾氣排放超標，13.2%的受訪者認為是建筑施工揚灰，42.0%的受訪者認為是污染物擴散，24.4%的受訪者認為是氣候原因導致。

霧霾天氣對市民生活造成了哪些影響?調查表明，39.8%的受訪者表示造成呼吸道感染等疾病，40.8%的受訪者表示不敢外出，36.9%的受訪者表示不敢開窗，64.9%的受訪者表示出行受到影響，30.8%的受訪者選擇其他。

霧霾來襲，大家會怎樣應對?調查表明，19.0%的受訪者表示閉門在家，44.0%的受訪者表示外出戴口罩，16.8%的.受訪者表示安裝空氣凈化設備，43.1%的受訪者表示密切關注空氣質量報告，29.8%的受訪者選擇其他。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇六

新學期開始，但是石家莊還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很影響，同時也對人們的身體健康造成了極傷害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染呢?又怎樣去治理這種污染呢?群眾又有什么應呢?為此，我們學院在團書記的帶領下對石家莊市區以及周邊的農村進行了關于霧霾的問卷調查。

在20xx年3月2日上午，我們一行13名調查員騎車來到石家莊北部柳辛莊村。調查人員兩人一組隨機對不同年齡階段的村民進行問卷調查(主要以談話的方式了解情況)，并筆記記錄。

當天下午，我們又分成兩組，分別乘公交車來到省博物館和社區再次進行問卷調查，并加以記錄。

我們對記錄結果進行了整理，可以看出，多數石家莊人還是比較了解和關心石家莊的霧霾天氣的，但是他們也就僅僅是停留在知道的層面，并未采取什么防護措施，原因是部分人認為危害不和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(建議：應該對他們進行一些霧霾危害的宣傳。)另外，對于霧霾的成因家也有各自的看法，但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因，主要還是制藥廠、發電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車，一來是比較環保，二來也是比較省錢的。同時，在出現霧霾天氣時，多數人在沒有特別重的事情時還是選擇了在家休息，我個人覺得還是比較正確的選擇。

調查還顯示，農村焚燒秸稈的現象幾乎沒有了，都采用了秸稈還田的方法，省事還環保。并且我們還了解到農村冬季有的農家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館采的情況分析，多數市民都認為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認為主要還勝廠污染嚴重。與此同時家還給了一些建議，認為政府應該加干預力度，例如限號，減少汽車尾氣排放的污染物，加強對企業的管理，減少污染物的排放等等。但是我們也必須認識到這些并不是任何一個人或者任何一個企業單就可以完成的，這需要我們全體公民的共同努力。提高環保意識，從點點滴滴做起!!!

1.氣空氣氣壓低，空氣不流動是主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

2.地面灰塵，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

3.汽車尾氣是主要的污染物，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個因素。

4.工廠制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的污染物。

6.焚燒秸稈。

7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。

1.對呼吸系統的影響：霾的組成成分非常復雜，包括數百種氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。

2.對心血管系統的影響：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧的時候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動和運動的話，人體的汗就不容易排出，造們胸悶、血壓升高。

3.霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。

4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素d生成不足，對鈣的吸收減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。

5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導致的低氣壓，容易讓人產生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。

6.影響交通安全。出現霧霾天氣時，視野能見度低，空氣質量差，容易引起交通阻塞，發生交通事故。

1.盡量少出門：由于霧霾天氣中存在著小顆粒物，嚴重危害身體健康，顆粒物進入身體后會粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應該減少出行，或戶外運動時應戴口罩防護身體。

2.晨練應限制：有很多人比較習慣晨練，其實這對于人體來講，時間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環境，空氣質量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時容易誘發呼吸道和心腦血管疾病。

3.做好個人衛生，出門后進入室內要洗臉，漱口，換掉外出時穿的衣服，去掉污染的殘留

4.飲食方面有講究：

a多喝水，加快身體的新陳代謝

b飲食上我們應該盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對于冬季愛吃火鍋的人群應盡量較少。

c多吃含有維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯的選擇。

d飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤肺食品。

石家莊的霧霾天氣還會繼續，我們仍然要在這種環境下學習生活，但這并不表示我們應該坐視不理，我們應該承擔起學生的責任，呼吁人秘注環境，保護環境，并從自身做起，點滴小事，體現環保。希望石家莊的天氣能恢復藍天白云!

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇七

根據工作安排，4月24日，副主席帶隊對我縣城區衛生保潔情況進行了視察。視察組先后視察了x縣生活垃圾處理場、城區部分垃圾中轉站建設運營和路公廁改造情況，并沿途察看了道路保潔情況。隨后，在城管執法局召開了座談會，聽取了相關工作匯報，視察組成員紛紛就衛生保潔、城市綜合管理等方面踴躍發言、獻計獻策。現就視察情況報告如下：

為扎實推進三城聯創工作，在縣政府統一部署下，縣城管執法局認真謀劃縣城區衛生保潔工作。x0年7月份，即在范崗鄉境內征地240多畝，規劃建設了x縣生活垃圾處理場，并于x2年12月底全部完成建設，總投入7150萬元，其中爭取中央預算內投資2800萬元。城區內生活垃圾于x2年1月10日進場處理，實行分層攤鋪、壓實，分單元逐級填埋及覆土，每天噴藥除臭滅蠅，循環進行。垃圾滲濾液處理站于x2年8月1日設備試運行，目前日處理量約110噸，處理過的水通過市環境監測站檢測，各項指標完全符合設計要求達標排放，并可直接用于周邊農田灌溉和水產養殖，城區及周邊鄉鎮的生活垃圾得到了及時有效地處理。自x4年1月起，又根據縣城建成區面積和建設狀況，將城區44條主次干道，51條背街后巷，3個廣場約245萬平方米的道路清掃保潔和12個公廁、10個中轉站運行管理及城區垃圾收集、中轉、運輸工作，以魯肅大道為界，分設老城區和新城區兩個標段，通過公開招標，以1166萬元的總價格交由兩家有實力的公司承包經營。運營以來，城區衛生保潔工作質量明顯提升，得到政府和廣大市民一致好評。

（一）合理測算作業經費，嚴格招標條件，選好一支專業隊伍。在科學合理劃分標段的基礎上，在招標前調查了解了周邊縣（市、區）環衛作業運行及經費投入情況，結合我縣財政實力和環衛作業現狀，合理測算作業經費，并采取市場化運作，從投標公司的資質、業績、設備等方面嚴格設置招標條件，確保了有實力企業中標運營，為提升保潔質量打下了基礎。

（二）始終強化質量意識，嚴格規范作業，確保一流作業質量。

日常工作中，中標公司始終把保潔質量放在首位，通過人機結合規范作業，主次干道實現了由掃到洗的轉變，作業道路路面基本見本色，慢道、人行道及時保潔，基本看不見飄浮物和有色垃圾。

一是不定期開展城區環境整治提升行動。兩中標公司分別組建清障專業隊伍，對城東新區路網，老城區主次干道，背街后巷道路兩邊建筑垃圾、殘磚斷石、樹枝樹根、污泥糞便，行道樹、線桿周圍余土等雜物長年循環清理，全方位整治，清除路障，方便機械和工人作業。

二是長期堅持沖洗路面、降塵，完善保潔設施，提升保潔質量。兩家中標公司每天用多功能高壓清洗車沖洗作業路面，降低灰塵。老城區由于路窄，行人、車輛較多，利用夜間作業，最大限度減少矛盾。同時加大投入。x4年共投放900只240升垃圾桶，放置主次干道兩邊，方便居民垃圾投放。

三是機械清掃，垃圾收集桶裝車載，減輕環衛工人勞動強度。主次干道的快車道以機械清掃為主，人工保潔為輔。每天出動4輛3噸后裝壓縮車，將主次干道兩邊垃圾桶的垃圾直接收到車內壓縮，人機結合作業，既提高了工作效率，也減少了二次污染。

（三）加強日常工作監管，嚴格考評考核，建立一套良性機制

一是制定《道路質量考評辦法》，用制度管事。加強對中標公司清掃保潔質量的監督，制定了質量考評辦法，每天環衛所安排工作人員分2組，每組2人對作業范圍內道路、街巷進行全面巡查督促，確保及時發現問題及時就地解決問題，做到一日一督查一結論，一周一通報，一月一兌現。

二是實行網格化管理。環衛質量管理列入網格化管理內容之一，實行五位一體監督（局領導、監察室、環衛所、執法中隊、市民），局領導、監察室的督查信息，第一時間反饋到中標公司并限期整改。

三是充分發揮市民監督作用。背街后巷的環境衛生質量是環衛工作的短板。今年城管部門在51條背街后巷制作了102塊環衛公示牌，將清掃保潔人員、監督管理人員等相關信息公示，主動接受市民監督。同時，積極利用電視、廣播、網站等媒體宣傳城市管理先進典型和反面案例，先后印制了致定城廣大居民的一封信和城管進校園文明宣傳冊等宣傳品，不斷加強城管執法宣傳，統一思想共識，營造良好的執法環境。

四是嚴格兌現考核結果。x4年度兩家中標公司，在主動接受巡查指導補救糾錯的同時，城管局環衛所嚴格按照招標文件、合同和相關考評辦法，進行考評考核。去年底，扣除兩家公司19。098萬元作業經費，兌現了合同，體現了合同的嚴肅性。

（一）宣傳不夠深入，少數居民公共衛生意識不強，公共衛生設施損壞、丟失較多，隨意亂丟、亂扔垃圾現象普遍，不能定點、定時傾倒垃圾，工作反復性較大。

（二）老城區道路窄，停車場地缺位等市政工程不完善等，環衛作業設備發揮不了應有的作用，多功能高壓清洗車不能正常沖洗，中型掃路機不能清掃，特別是背街后巷居民殘磚斷石等雜物清理難度大，環衛質量提升不明顯。

（三）建筑施工單位道路硬化不到位，建筑材料、施工土石方進出，車輪污染路面，清掃難度大，施工單位搶進度與路面污染矛盾難以解決。

（四）資金不足，環衛人員待遇低，年齡老化，工作能力不足，影響了保潔工作開展。

（一）繼續加大宣傳。采取有效形式，在堅持日常管理與宣傳相結合，開展城管進校園等活動基礎上，進一步采取城管進社區、進機關等形式，加大宣傳力度，讓更多的人切實明白環境衛生事關每個人的健康，切實提高環衛保潔意識，營造齊抓共管的良好氛圍。

（二）重視源頭管理。加強垃圾源頭監管，強力推行垃圾分類收集、處理，重點監控城建渣土、餐飲垃圾、商品房裝修、洗車修車等行業，督促規范作業，減少垃圾量，確保集中定向運送，減少污染。

（三）創新工作方式。進一步健全網格化管理模式，牢固樹立以人為本、執法為民的思想，堅持宣傳教育為先導，做到執法與宣傳、引導、規勸、服務相結合，并不斷加大巡查督促力度，努力提升衛生質量。

（四）注重協作配合。注重與規劃、環保、住建等部門的協調配合，超前謀劃部署環衛基礎設施建設，依靠所在地鄉鎮、社區的參與支持，合力推進城區環衛工作。

（五）加大資金投入。積極爭取財政投入，不斷改善環衛基礎設施，充實環衛隊伍，完善服務功能。

（六）加強學習交流。在加強執法隊伍管理培訓的同時，要堅持走出去、引進來的理念，學習借鑒外地城市管理先進經驗，結合我縣實際，不斷完善管理方式和模式，促進城市管理水平不斷提高。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇八

在我國經濟飛速發展的今天,環境卻日益化，嚴重影響人們的健康、生活和出行，必須要生活中的人們去保護。

健康關系到我們每個人的未來，我們每個人必須高度重視。

實踐時間：20xx年4月

實踐地點：四川成都

實踐人員：營銷二班劉靜茹

實踐內容：調查中國霧霾天氣日益嚴重的原因、現狀、危害及政府的解決措施。

實踐方式：關注新聞媒體、走訪有關部門、向有經驗的前輩詢問.了解、自己觀察登記

1、霧：在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。

霾：指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象。

霧霾：霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。

pm2.5:pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

1、霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽等，多與近期氣溫下降、霧霾天氣有關。霧霾天氣時，空氣中漂浮著粉塵、煙塵，塵螨也可能懸浮在霧氣中，支氣管哮喘患者吸入這些過敏原，就會刺激呼吸道，出現咳嗽、悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。

2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

3、事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降并不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以后，國內中東部地區不時會遭遇類似的情況，當中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到，霧霾并非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。

1、霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽等，多與近期氣溫下降、霧霾天氣有關。霧霾天氣時，空氣中漂浮著粉塵、煙塵，塵螨也可能懸浮在霧氣中，支氣管哮喘患者吸入這些過敏原，就會刺激呼吸道，出現咳嗽、悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。

2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發

作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

3、事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降并不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以后，國內中東部地區不時會遭遇類似的情況，當中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到，霧霾并非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。

中央電視臺《新聞1+1》1月15日報道，我國中東部的大部分地區被霧霾籠罩。截至14日零時，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分監測站點，檢測數據都超過了300，這意味著這些城市的空氣質量，已經達到了嚴重污染。霧霾天氣導致道路管制、企業停工、機場關閉、港口停運，并使得市民的工作生活受到了很大影響。不僅如此，在多地的醫院，患上呼吸道疾病的病人在大幅增加，北京部分中小學的體育課甚至改在了室內進行。這樣的天氣下，很多人希望空氣凈化器和品種繁多的口罩能帶來一些幫助。

中新網1月13日電綜合報道，連日來，中國中東部地區因霧霾天氣造成重度空氣污染的現象，引發了港臺媒體和國外媒體的廣泛關注。香港《南華早報》形容北京遭遇的濃密霧霾“令人窒息”，空氣質量的污染程度達到了“危險”的水平。

近期，由于冷空氣較弱，多地氣溫回升，霧霾天氣大范圍伺機而入，中國中東部大部地區受到影響，而大霧給這些地區造成了嚴重的空氣污染。

中國環境監測總站的全國城市空氣質量實時發布平臺顯示，12日，北京、河北、山東等多地空氣質量達嚴重污染，pm2.5指數直逼最大值。截至13日零時，在74個監測城市中，有33個城市的空氣質量達到了嚴重污染，北京城區pm2.5值甚至一度逼近1000。

中央氣象臺13日6時繼續發布大霧黃色預警：預計今天早晨到上午，京津地區、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川盆地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、云南東南部、廣西中北部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區能見度不足200米。

防大霧疾病方法：

1、外出戴口罩

如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚

2、飲食清淡多喝水

霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

3、霧霾天氣少開窗

很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢?李智指出，霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風

4、適量補充維生素d

這個季節霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素d生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素d。

對策一：少出門

減少出門是自我保護最有效的辦法。根據國際頂級流行病學期刊《美國流行病學》20__年發表的北大前沿交叉學科研究員環境與健康中心研究員黃薇等人在西安市所做的pm2.5相關的流行病學研究，在排除了年齡、性別、時間效應和氣象因素等影響因素之后，當pm2.5濃度每增加103微克/立方米時，居民全部死因的超額死亡風險會增加2.29%，滯后時間在1-2天。心腦血管疾病增加的超額死亡風險更高，為3.08%。

如果一定要出門，不要騎自行車，避開交通擁擠的高峰期以及開車多的路段，避免吸入更多的化學成分。也最好不好開私家車，多乘坐公共交通工具，為減少pm2.5做貢獻。

對策二：少抽煙

卷煙、雪茄和煙斗在不完全燃燒的情況下會產生很多屬于pm2.5范疇的細顆粒物，煙草煙霧含有7000多種化合物，其中包括69種致癌物和172種有害物質，會嚴重危害抽煙者本身和吸入“二手煙”受眾的身體健康，在這種灰霾天氣下，

更是“雪上加霜”。因此抽煙者近幾日不論是外出還是呆在室內，應當盡量少抽煙。

對策三：少開窗

專家表示在灰霾天氣，盡量不要開窗。確實需要開窗透氣的話，應盡量避開早晚霧霾高峰時段，可以將窗戶打開一條縫通風，時間每次以半小時至一小時為宜。同時，家中以空調取暖的居民，要注意開窗透氣，確保室內氧氣充足。可以在自家陽臺、露臺、室內多種植綠植，綠蘿、萬年青、虎皮蘭等綠色冠葉類植物，因其葉片較大，吸附能力相對較強。還可以使用空氣凈化器，市面上80%的空氣凈化器都以凈化空氣中的細微顆粒物為主，對pm2.5有很好的吸附效果，但在使用時要注意勤換過濾芯。

對策四：選對口罩

普通口罩對于2.5微米的空氣顆粒基本起不到什么作用，要阻擋pm2.5需要醫用n95口罩，其對0.3微米的顆粒能抵擋95%，在pm2.5爆表的天氣也能起到一定效果。

要購買正規合格、與自己臉型大小匹配的n95口罩，取下后要等到里面干燥后對折起來以防呼吸的潮氣讓口罩滋生細菌。佩戴的時間不宜過長，老年人和心血管疾病的人要避免佩戴，以免呼吸困難導致頭昏。

對策五：做好個人衛生出門后進入室內要及時洗臉、漱口、清理鼻腔，去掉身上所附帶的污染殘留物，以防止pm2.5對人體的危害。洗臉時最好用溫水，利于洗掉臉上的顆粒。清理鼻腔時可以用干凈棉簽沾水反復清洗，或者反復用鼻子輕輕吸水并迅速擤鼻涕，時要避免嗆咳。除了面部清理外，身體裸露的部分也要清洗。

對策六：清淡飲食少吃刺激性食物，多吃新鮮蔬菜和水果，可以補充各種維生素和無機鹽，還能夠潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎。還可以多吃點豆腐、牛奶等食品。除此之外自制潤喉茶也是不錯的選擇，可以解決嗓子干燥、咳嗽的問題，同時減少空氣污染對肺部的危害。原料為：石斛、百合、麥冬各3克、大棗2枚，冰糖2粒。用法：加開水150毫升，泡服。一料可沖泡2-3次。

六結語

經過這個大學的第一次社會實踐調查報告，我知道了環境對人體健康的重要，也了解了許多社會問題，在這個物質生活廢話豐富的今天，我們更應該注重自己的健康，只有從源頭治理了環境問題，才能根本解決霧霾對我們生活影響;在這次實踐中，我也覺得我們應該要開始慢慢的深入社會、了解社會、分析社會問題，積極的讓問題以后為我所用。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇九

伴隨著春節的來臨，寧波多次出現的霧霾天氣，這對人們的身體健康造成了很大的危害。那到底是什么原因造成的空氣污染呢?因此，我們組展開了調查。

1.上網查找有關資料，了解霧霾。

2.查閱有關書籍。

3.采訪遇到過霧霾的人。

1.霧霾天氣基本情況

霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是pm2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“pm 2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響很大。

2.霧霾天氣的成因

我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，大氣層比較穩定，大部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，從而導致霧霾天氣多發;另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受大范圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南流，濕度大，水汽使干細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。pm2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放pm2.5的“重犯”，包括大公交、各單位班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原兇，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產生的揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學反應，轉變成大的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。 現在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

3.霧霾天氣的危害

霧霾對人體的危害由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。霧霾對生產生活的危害霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

4.霧霾天氣的防治

據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點是控制顆粒物排放。首先

交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。 最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。那么，作為我們個人怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。但如果霧霾來到了你的身邊，要注意減少出行，出行時一定要帶口罩，防止霧霾的攻擊。!

春節期間霧霾十分嚴重，是因為排放太多的有毒氣體而造成的，雖然霧霾只是這么一個小顆粒，但它對人的危害是極大的，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕的話會引進氣管炎、肺炎等疾病，重的話會導致死亡。它還對我們的生活有著重大的危害，如果在霧霾期間開車上街，會引起交通事故的發生，除此之外，它還對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。所以，從現在開始，我們要防止霧霾的再度出現，要綠色出行，不抽煙，不排放任何有毒產物，為我們共同的家園創造一個良好的環境!

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇十

當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。因為空氣質量的惡化，霧霾天氣現象便會增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。以下是小編給大家整理的文章，希望對大家有所作用。

霧霾是一種惡劣的天氣。它破壞環境，危害人類健康，使空氣質量惡化。為了證明我們能為社會做出貢獻，盡自己的一份力，我們開展了這次活動。

減輕霧霾，保護環境。培養自己的分析能力，調查能力，閱讀能力，宣傳能力等。

1月14日~2月17日

1、調查各個城市霧霾天氣的情況

2、了解霧霾對城市的危害

3、查查爆竹對霧霾的影響

4、調查鄰居新年放爆竹的數量

5、宣傳減輕霧霾，拒絕爆竹的活動

6、寫一篇關于霧霾的記敘文

7、整理資料，做成小報

(1)、調查各個城市霧霾天氣的情況。

調查城市霧霾情況可以讓我充分地了解霧霾。查資料我一向拿手。我敲打著鍵盤，很快得到了答案：第一個霧霾嚴重的城市是北京。霧霾可嚴重了，最長的一次霧 霾持續了足足12天。霧霾天氣期間，不管是體格強壯的青年人，還是瘦弱幼小的嬰兒;不管是年邁的老人，還是年輕的婦女。大家帶著口罩，把口鼻蒙的緊緊的。 天安門廣場，這個往日充滿輝煌的首都，在這只怪獸的侵略下，早已不見往日快樂地人民。武漢的霧霾情況簡直是更上一層樓。天上滾滾霧霾早已慘入了不 少黃沙，鋪天蓋地向人們襲來。馬路上的車亂了手腳，慢慢地向前行駛。那是因為，前面看到的不足50米!人們不敢出門，躲在家里。霧霾在武漢猖狂著，陷入了 一陣陣狂歡。人們痛苦呻吟，卻無濟于事。

(2)、了解霧霾對城市的危害。

霧霾是一種惡劣天氣，對城市的危害極大。它 對公路、鐵路、航空等交通運輸帶來了極大的不便。一次，北京西開往漢口的d615次列車，因為霧霾的影響，晚了好久，導致其他列車慢出發，給人們帶來了巨 大的影響。它影響農作物的生長，污染空氣，影響了生態環境。它帶有細菌病菌，容易擴散，使人類面臨各種疾病

(3)、查查爆竹對霧霾的影響

為了更促進這次減輕霧霾的活動，我得弄清楚爆竹和霧霾的聯系。我上網搜集了資料，果然不出我所料，爆竹對霧霾的影響簡直是一位大功臣啊。爆 竹在燃放過程中，會產生大量的二氧化硫，它是大氣污染的一類，爆竹放多了，就會造成霧霾。而且，隨著科技的變化，人們燃放的爆竹越來越多。從1箱到2箱， 再到3 箱如果在這樣下去，地球遲早會面臨末日。

(4)、調查鄰居新年放鞭炮的數量

統計，或許你會說簡單。可是要做 到完全發揮，那可就成了一樣艱難的任務。我先畫好統計表。在這里，我是選擇了條形統計圖。因為她讓我看的更清楚。然后，我一手握筆，一手拿著統計表。巧了 一個鄰居家家門。開門的是一個小孩，我放松多了。經過提問，他們家一共是2盒沖天炮，1盒(5個裝)旋轉的動漫，還有3盒摔炮。我有統計了幾家，最少的也 有2盒沖天炮。要是統計出一個村的天哪!那是一筆多么大的數字啊，簡直是天文數字!想想這只是中國小小的一部分，要是統計出中國的，那每年，要制造多少污染?

(5)、宣傳減輕霧霾，拒絕爆竹的活動

宣傳，這對我來說，是困難的。我很膽小，而且，也不知道說什么 好。這一點，我只好通過練習，來流利地說出宣傳語言，并完成我愉快地宣傳之旅。第一次，我敲開一個鄰居家的門，開門的是一個中年男子，他很嚴肅，留著 小胡子。我頓時感到瑟瑟發抖。僵持了一會，我才慢慢吞吞地說：嗯那個，我是來宣傳的說 ----那個男子拖長了音，一副老大看不起人的樣子。我憤憤不平。可還是忍住怒火，完成了第一次宣傳。第二次宣傳的對象時一個小學生模樣的女孩。他 的態度很和善，我們一起愉快地交流，我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又連續宣傳了好幾家，宣傳，讓我感到無比的愉快。

(6)、寫一篇關于霧霾的記敘文

關于霧霾的作文怎么寫呢?我叼著筆，思索著。我做過很多的事情，可是改寫什么呢?對了!我靈光一閃，如果用記敘文的方式，那我向鄰居宣傳的那件事是 最合適的!我先把內容簡略地寫在草稿上，然后，我試著在一些地方加入了修辭。這樣，文章就慢慢生動了。我又試著把文章分段，然后詳略分明地抄在日記本上， 很快，我的杰作就此誕生。

(7)、整理資料，做成小報

做小報是一個有趣的環節。我把搜集到的資料分為4部分：城市霧 霾情況、霧霾的危害，霧霾的作文還有小區爆竹統計。我現在角落里畫了一個大太陽，大廈那個6個方框;在中間的位置寫上大標題;然后，我又畫了一個有翅膀的 小朋友，一首握著一根繩子。然后，那繩子有一端和另一端合在一起，這就是要寫字的方框。第三個方框，我畫了一面墻，為了美化，我特意在旁邊畫了一個小男 孩。我突然想到可以加一點創意。于是，一條粗藤蔓編制的梯子從云里順下來，大功告成!我得意極了。

這次活動，不僅讓我深刻地了解了霧霾，還讓我學會了去減少霧霾。知道了爆竹對霧霾的影響。相信通過這次活動，大家都會以身作則，去為減少霧霾出一份力，因為，這是刻不容緩的!

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇十一

今年以來，霧霾天氣不斷侵襲中國，范圍霧霾污染問題日益突出，全國已陸續有25個省份、100多座中城市不同程度出現霧霾天氣，不僅對海陸空交通造成不利影響，更對人們的身體健康造成嚴重危害。那么，什么是霧霾?是什么原因造成霧霾氣污染?如何減輕、控制和治理這種氣污染?區環境監測站針對霧霾天氣進行了一系列探索、調查，現將具體調查情況匯報如下：

霧霾，霧和霾的統稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

霧和霾的區別十分。霧，是由量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化。形成霧時氣濕度呈飽和狀。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化。在《地面氣象觀測規范》中定義為：“量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現象。

霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不，而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小于80%時的氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度于90%時的氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介于80-90%之間時的氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。

造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

(一)自然環境的原因。一方面，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，氣層比較穩定，部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達.5%，出現為近10年最高，頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發;另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較，在冷空氣較弱和水汽條件較好的尺度氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受范圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度，水汽使干細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。

(二)環境污染的原因。pm2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的型車是排放pm2.5的“重犯”，包括公交、各單位的班車，以及型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原兇，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產生的揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學應，轉變成的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。

(三)地理環境的原因。現在城市里樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較，霧滴提供了吸附和應場所加速應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

(四)追求經濟發展的原因。在發展就是硬道理的思想指導下，我國以經濟建設為中心，長期把國內生產總值(gdp)作為衡量一切的標準。追求gdp本身沒有錯，錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時也是在用幾十年的時間制造了幾百年的污染。另外對于引進外資各國都有規定，而像我國這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結果是中國變成了世界工廠，給全世界的知名企業打工，然后把利潤送給人家，把污染留給自己，既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環境。同時，為擴內需，沒有考慮我國人口眾多的國情，道路承載的能力，力發展汽車產業，鼓勵國人購置，忽略這么多汽車尾氣對氣污染的后果，據專家介紹汽車尾氣排放已占到pm2.5的20%25%。國人為圖方便，企業為了賺錢，國家為了gdp，當然污染的后果不僅催生了霧霾的產生，還導致了環境的惡化。

(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復雜，包括數百種氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌。除了誘發癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統疾病，也可能被霧霾天急性觸發。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。霾對新生兒健康的影響更，最近一項型的國際研究證實，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產下體重不足的嬰兒，而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險，并且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很關系。無庸諱言，氣污染狀況正嚴重地影響人類的身體健康。

(二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低，班機延誤、火車晚點，為出行人群帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較的道路，公路設施實際通行能力的下降可能會導致較為嚴重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網發達、交通出行強度的地區，會造成區域路網的運行阻塞、甚至癱瘓。根據交通運輸部的有關統計，我國每年地方上報的公路阻斷事件中，約有四分之一到三分之一是由霧天氣所致。霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據部道路交通事故統計報告，我國每年約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關。高速公路由于技術等級高、設施完善、控制出入等特點，車輛行駛速度高，因此，霧誘發的高速公路交通事故往往是災難性的，造成重人員傷亡。據統計，霧已成為導致高速公路連環相撞交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數。這也是當前高速公路一旦出現霧，必須采取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇十二

這幾天，全國大部分城市遭受了嚴重的霧霾襲擊，吉利區也沒能幸免。霧濃的像牛奶一樣。我不明白這是為什么，對此進行了調查。

我通過上網查和看電視了解到，霧霾天氣形成的主要原因是大氣中含有許多有害的粉塵顆粒。而造成這些粉塵顆粒泛濫的罪魁禍首就是汽車排放和工廠排放。排放量過大后，便形成了濃濃的霧霾。

那這幾天為什么汽車排放和工廠排放這么嚴重呢？別著急，聽我來給你分析。

汽車：最近幾年隨著汽車工業的飛速發展，中國大部分家庭購買了自己的轎車，汽車擁有量迅速增加，吉利區的汽車和前幾年比，發展速度更快，生活區的汽車已經停放不下了，好些人給自己的汽車找個合適的位置，已經不是一件容易的事情了。汽車多了尾氣的排放量就會增加，因此導致汽車排放的有毒氣體翻倍上漲。

工廠：隨著改革開放步伐的進一步加快，中國經濟的飛速發展，中國已經由一個農業大國正在向一個工業強國轉變。隨著工業的快速發展，眼看一個個工廠矗立起來，我們隨處可以看到一個個高聳入云的煙囪正在冒出滾滾濃煙，真有摭天蔽日的“氣勢”。那濃煙中的氣體顆粒就是造成霧霾天氣的主要原因。

1、建議綠色出行，盡量少開車，減少汽車尾氣的排放。

2、不斷提高燃料的質量，提高發動機質量，盡量提高汽車尾氣的排放標準。

3、合理規劃工廠建設，嚴格工廠排污標準，讓無污染企業代替污染嚴重的企業，使經濟發展走上健康發展的道路。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇十三

伴隨著蛇年的來臨，多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此，我通過上網查資料.詢問家長等方法，對此進行了調查。

霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵.硫酸.硝酸.有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是pm2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“pm2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒.有害物質且在大氣中的停留時間長.輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

20xx年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮.江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發布了大霧天氣橙色預警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

1.對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎.肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

2.對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空.鐵路.海運.公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物.車輛等固體物具有腐蝕性。

據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放，需要將重工業企業合理規劃，做到節能減排.清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要。最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。

1.霧霾天氣少開窗

霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

2.外出戴口罩

如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚。

3.多喝桐桔梗茶.桐參茶.桐桔梗顆粒.桔梗湯等“清肺除塵”茶飲

桐桔梗茶有清火濾肺塵功能，能顯著增強肺泡細胞排出有毒細顆粒物的能力，能有效的協助人體排出體內積聚的pm2.5顆粒物及其他有害物質。具體可參考桐桔梗茶.桔梗湯的百度介紹。

4.適量補充維生素d

冬季霧多.日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素d生成不足，有些人還會產生精神懶散.情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素d。

5.飲食清淡多喝水

霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥.祛痰止咳.健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨.枇杷.橙子.橘子等清肺化痰食品。

6.最好不出門或晨練

霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣.血壓波動.心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓.腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

7.深層清潔

人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸，很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中，除了隨時要應對霧霾危“肌”外，由于建筑施工.汽車尾汽.工業燃料燃燒.燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多，難免會堵塞在毛孔中形成黑頭，造成毛孔阻塞.角質堆積.肌膚起皮等肌膚問題，所以自我保護的首要措施就是深層清潔肌膚表層，清潔毛孔。

那么，作為我們個人怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。

霧霾調研報告 霧霾天氣的調查報告篇十四

隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。本文對此進行廣泛調查，研究發現大氣污染治理存在許多不科學的問題。研究表明城市大氣污染治理方法需要完善，設計要可行、科學，規劃要合理，才能達到和諧環境。

霧霾治理、依法治理、改善水環境、大氣監測網絡、重金屬污染治理

年初，籠罩我國中東部地區的霧霾天氣，對我市上下來說，是一場嚴峻的考驗。我市的環境污染治理已經到了背水一戰、非抓不可的時候了，必須像抓發展環境一樣抓生態環境，堅決甩掉重污染城市‘黑帽子’。面對歷史罕見的天氣狀況，我市各級各相關部門及廣大市民齊心協力，綜合施策，全力以赴，最大程度減少了霧霾造成的影響。于是我們對中東部地區的霧霾天氣的治理方面進行了深入的調查。

1、尋找并探究中東部地區嚴重的大氣污染的原因；

2、對大氣污染的防治提出合理建議

20xx.02.25 — 20xx.03.25

本課題主要采用問卷調查法、實地考察法和文獻資料法。

經過組內分工，五位組員分三成組，分別對北京、沈陽、南京等地進行調查，于是我們得到了很全面的數據。

1、霧霾天氣現狀

9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，環保部門數據顯示，從東北到到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。

在這場遍及全國的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時北京空氣質量監測數據顯示，無論城區、郊區還是交通環境評價點，其代表的全部區域被意味著最嚴重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數達到340到446之間，屬六級嚴重污染。不僅北京的空氣質量被稱為“史上最臟”，小半個中國都臟兮兮的。在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點

檢測數據超過300，即空氣質量達到了嚴重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的pm2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動車被霧霾“攔停”。對此，外媒稱這是“最嚴重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯播頭條，罕見地就霧霾說了8分鐘。

2、解讀pm2.5

（1）問：pm2.5的危害是什么？哪些污染和排放會產生pm2.5？

答：禍首主要是機動車尾氣和工業污染“pm2.5”已經不是一個新詞。其實是對大氣中直徑小于或等于2、5微米的固體顆粒或液滴的總稱。這些顆粒很細小，肉眼看不到。打個比方，人類頭發的直徑大約是70微米，而這比最大的pm2.5還大了近三十倍。潘小川說，別看pm2.5粒徑小，卻能吸附大量的有毒、有害物質，而且它們能在大氣中停留更長時間，因而對大氣環境質量和人身健康的影響更大。潘小川認為，一般來說，產生霧霾的禍首主要是機動車尾氣和工業污染，“汽車尾氣中的某些污染物危害很大，其中就以pm2.5和氮氧化物為主”。

（2）問：如果沒有污染，pm2.5的濃度有多高？

答：沒有人為污染，也有pm2.5“即使沒有人為污染，空氣中也是有一定濃度的pm2.5”，如果pm2.5濃度在一個可接受的水平，日均標準75微克/立方米的話，對普通人群是不會產生明顯危害的，只有特別敏感的人群才會有不適反應。

（3）問：為什么這次霧霾天氣的持續時間這么長，范圍也比較廣？

答：餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加pm2.5。極其不利于污染物擴散的天氣過程和氣象條件是本次大面積灰霾污染形成的客觀原因。

本次灰霾污染的氣象成因是我國華北、山東及河南等地受低壓輻合或均壓場影響，天氣系統較弱，近地面大氣非常穩定，風速小，以弱偏南風為主，嚴重阻礙了空氣的水平流通，不過王躍思也提到這只是多地尤其是京津冀地區發生如此嚴重霧霾污染的外因。

冰凍三尺非一日之寒。產生霧霾的主因還是來自于工業、居民化石燃料燃燒和電廠排放。還有一方面可能是老百姓忽略的，就是包括餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加pm2.5。如果區域人為排放污染源不是如此強烈，天氣過程再怎么變化也不會引起如此強烈的大氣污染。

（4）問：降雨、降雪能降低pm2.5么？普通口罩能擋住pm2.5么？

答：降雪有用，普通口罩無用。

如果能有降雪，是很好的凈化大氣的天然措施，對于降雪量倒沒有特別的要求，理論上說，降雪多一點的話，其吸附的大氣中的顆粒物就多一點。當然，干預天氣很難，何時能降雪也說不準。

在能見度不足百米的霧霾天里，人們出行時都盡可能戴上了口罩。不過，一般的口罩阻擋pm2.5的效果并不是很好。

（5）問：治理pm2.5的最有效辦法是什么？

答：應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用。從長期的研究總結看，像山西、河南、山東等地也是傳統的易發生嚴重污染的省份，要將這些省份聯動起來。

目前我國在排放和能源方面的政策都是強制性管制政策，雖然確實能夠發揮一定作用，但是卻是一種低效、繁瑣、高成本的政策。我國應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用的政策。

霧霾污染是工業化城鎮化環境問題積累的顯現。

深層次的原因則是我國快速工業化、城鎮化過程中所積累環境問題的顯事跡材料現，高耗能、高排放、重污染、產能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續強化，城市機動車保有量的快速增長，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠遠超過了環境容量等多種原因造成一些大中城市的霧霾不斷發生，不但冬天有，夏天也時有發生，尤其是在京津冀、長三角、珠三角出現的頻次和程度最為嚴重。

分析來看，在這三個區域，雖然國土面積僅占我國國土面積的8%左右，卻消耗全國42%的煤炭、52%的汽柴油，生產55%的鋼鐵，生產40%的水泥，二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放量均占全國的30%，單位平方公里的污染物排放量是其他地區的5倍以上。這些污染物的大量排放，既加劇了pm2.5的排放，更加重了霾的形成。監測表明，這些地區每年出現霾的天數在100天以上，個別城市甚至超過200天。

由此可見，我們已經為粗放的經濟發展模式付出了沉重的環境代價。如果我們不盡快轉變經濟發展模式，不盡快調整產業結構，不盡快改變我們落后的生產和生活方式，要想減少霧霾、改善空氣質量將非常困難。

針對重污染地區出重拳、用猛藥

首先，在這些地區實施大氣污染物的特別排放限值。我們已經在2月27日發出公告，從今年開始在重污染區域，對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業實施大氣污染物特別排放限值，這是迄今為止我國污染治理史上最嚴厲的一項措施。在此之前，環保部僅在太湖流域使用過特別排放限值。特別排放限值的實施將從源頭上嚴格控制大氣污染物的新增量，為治理大氣污染提供有效的倒逼手段，也有利于加快這個地區的產業結構調整和產業升級。

其次，在這些地區實施煤炭消費總量控制。我們將按照“十二五”大氣污染防治規劃的要求，會同有關部門研究確定煤炭消費總量的中長期控制目標，嚴格控制區域的煤炭總量消費。“十二五”期間在京津冀、珠三角、長三角以及山東城市群開展煤炭總量的控制試點。

在研究性學習過程中，我們遇到了很多困難，比如組員積極性不強，方案設計不合理，社會調查遇到重重阻礙等等。但最終我們還是完成了我們的研究，這里少不了老師的指導和我們之間的相互支持。

一開始，我們之間就研究課題的選定產生了很大的分歧，每個組員都堅持認為自己的最好，僵持不下，于是我們通過篩選的方式來選定，每個組員提出自己認為可以研究的兩個課題，集中起來，通過討論對每個問題的價值性、普遍性、深刻程度進行定位。最終選出最好的課題。

在調查中，我們又遇到了許多意料不到的問題，比如問卷的問題太專業，部分被調查者不識字等。導致我們只能在活動中被動地應付這些問題。我們總結了教訓，在調查前必須事先預料可能發生的特殊情況，并準備好應急措施，在采訪前要先列一張采訪提綱，有面有點的進行采訪。于是第二次調查，我們進行得很順利。

在設計問卷是我們就考慮了統計是否方便的問題，于是我們的問卷設計得很成功，分類問題、集中統計、綜合分析，給我們帶來了很大的方便。

另外，組內研究氣氛也是很關鍵的問題，往往是一開始積極性很高，調查幾天后，積極性就下去了。甚至有組員拒絕參加組內活動。于是我們通過互相鼓勵，明確提升自己能力的目標，使積極性一直延續下去，最終以飽滿的精力完成了所有的學習項目。

在提出我們對問題的解決方案時，我們采取的是讓每個組員提出自己的方案，匯總之后進行修改。由于組員間能力的差異，完成這項步驟用了很多的時間，于是我們及時改變策略，通過分組，將能力均衡，于是很快就完成了、

在研究性學習中，在這個活動中，我們學到了很多，也收獲了很多。我們不僅培養了發現問題、分析問題、解決問題的能力，培養了與人交流、演講與表達、分工合作、討論問題、結合理論與實踐的能力，實踐過程中，我們還建立了深厚的友誼發現彼此身上的閃光點并互相學習，營造了積極向上、團結友愛、謙讓、富有創造性的討論和學習氣氛，積累了寶貴的經驗，發現了自身的不足，也培養了吃苦耐勞、虛心學習的精神。