在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
大二實訓總結報告 大二實踐報告1000字篇一
在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個3.5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，集裝箱泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，采用的機械設備為目前國內、國際最先進。
由于新沙港區位于東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終于一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似于集裝箱堆場，后來我看明白了，原來那些堆得一層層的集裝箱是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼簾，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有集裝箱，所以我看到了小叉車，然后就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓斗等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什么原因，前往港區的小路并不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之后，我們終于快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心里不由得噔了一下，難以想象。
接著，班主任聯系了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下后，就開始由負責人幫我們通關并引導我們開始參觀碼頭，由于我是坐在后面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在后面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場里面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然后這些散貨都是由抓斗跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由于煤炭在高溫下容易自燃，所以必須采取措施，降低煤炭損耗,即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，后來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。
防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，并采取測溫、噴水等預防措施。 煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉淀池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。 盡量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，盡量減少煤堆里的.空氣，這樣也就不易引起自燃。 煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。 煤堆部分采煤后，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。 煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可采用電廠處理后的工業廢水，以節約水資源。應該強調，采用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。
煤炭的問題也只能研究到這里了，在負責人帶我們去碼頭前沿參觀裝卸船作業之前，我看到了調度塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式集裝箱式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之后，我們看到了一艘外貿散貨船，此時它正在進行裝船作業，一座座大型的岸橋正在用雙集裝箱吊具抓取集裝箱到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之后，在移動之前岸橋都會發出移動警報聲，這點倒是第一次認識到的，看著內集拖車拖著集裝箱來，空著車走，整個過程也就一分來鐘吧，感覺有點單調，而且此時的裝卸場景并沒有我想像中的很忙碌，在看完整個過程、拍完照片、談論了一下之后，我們就上車了，準備下個參觀地點---汽車堆常
新沙港碼頭是華南區最大的外貿滾裝碼頭，何為滾裝，據負責人介紹，滾裝便是自行上架，無須使用裝卸設備，中國有四大定點滾裝碼頭，有大連、上海、廣州跟天津，所以還是很有看頭的，沒過一會，我們的車就到達汽車堆場了，一下車，眼前大都是名貴車，有奔馳、奧迪等等，過了一會，汽車堆場的負責人過來了，然后就開始為我們解說與汽車的進出口流程以及一些責任劃分等等，他講得很詳細，也很有耐心，在這過程中，我了解了汽車是怎么固定在甲板上的、什么是尾跳、貴重車的關稅高達100%、汽車上的智能標簽有什么用、反應器與海關、港口是聯網的等
等，內容很多，親眼所見、親耳所聞的感覺就是不一樣，這不由得我思考，如果能增加多點機會進行此類的實踐教學該有多好，時間過得很快，在負責人的解說中已經快到了12點了，大家都有一些餓感了，班主任跟人事部負責人也決定到時間結束本次的參觀實踐了，然后就通知我們上車，前往新沙港的辦公樓，準備最后的視頻介紹，介紹新沙港的業務流程。
我們不舍的跟堆場負責人道別，然后就登上車，到了辦公樓，負責人就讓業務員玲姐來給我們介紹整個業務流程，然后玲姐就上臺了，首先是放視頻，在視頻當中，先是介紹廣州港集團的歷史，然后逐漸發展到現代，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最后從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之后，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業務流程了，港口服務于客戶跟船，然后主要是操作單證業務，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較復雜，所以就主要講于客戶有關的單證業務，她講了提單、裝貨單等等，講完之后，我們班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之后再給我們一個答復，說完之后就象征著我們的實習也差不多該結束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯后就上車回學校了。
xx年5月23號星期一是我們實習周的第二天，這天我們去了教學樓四樓的新實訓室上課，第一節課班主任給我們介紹了接下來的實訓周任務以及一些注意事項，介紹完之后，第二~第四節課是模擬航海實訓室認知學習，我們看了那些模擬航海設備后不由得驚嘆，要作為一名船舶駕駛者實在是不容易啊，那么多方面都要顧及到，而且技術含量很高，然后又看了很多羅經儀等船舶設備，待我們自行參觀完這些設備、記了些筆記之后便結束了上午的實習任務了。而下午的實習任務便是復習佛航系統，好久沒再操作過佛航系統了，重新復習之后才發現自己忘了一些步驟了，在復習當中重新找回了感覺，所以呢，今天的收獲還是不小的。
xx年5月24號星期二，原本應該是學習班主任自主研發的交通運輸地理實訓軟件，但是由于電腦服務器問題，沒能學習到這套軟件，我們只能在實訓室里復習佛航系統了，就這樣，一上午又過去了，到了下午便是模擬輪機實訓室認知學習，到了輪機實訓室，充滿了一股油漆味，不看不知道，一看那機械設備還真是多，據周老師介紹，輪機實訓室主要是由電站、主機跟其他輔助性機械設備組成的，電站至少要有3臺柴油發電機，然后一般船舶有4臺發電機，然后主機跟其他輔助性機械有：壓載水倉1~4號、燃油倉1~2號、潤滑油倉、燃油沉淀柜、壓載水泵磁力器、總用泵磁力器、消防水泵磁力器、潤滑油泵磁力器、燃油輸送泵磁力器、氣動速關閥控制箱、柴油機、海水淡化裝置系統、擺動柱塞式液壓舵機系統、鍋爐系統、二氧化碳系統、空壓機系統、重柴油日用柜、膨脹水箱、輕柴油日用柜、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智能控制箱等等。認知學習之后今天的認知實習算是結束了。
xx年5月25日星期三，是由華東電子張剛經理給我們介紹南沙一期碼頭操作系統，在這過程中，我收獲最大的便是他所播放的自動化港口作業視頻，科技很發達，很多事物都開始智能化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那么安全事故的發生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象征著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我們逐一介紹系統的部分功能及內容。
xx年5月26日星期四，今天是實訓周的最后一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統，這是我們初次接觸貨代系統，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當中，最后完成了老師布置的作業，上午結束了，下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，里面多了集裝箱裝卸橋、集裝箱跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然后我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu集裝箱船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯想到了與這些船舶有關的裝卸工藝，心里感到還是有點學有所用~~呵呵。
整個實訓周結束了，通過這周的學習認知，我收獲挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發現到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，我可以通過不斷的發現而來不斷的改善，這對于我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！
大二實訓總結報告 大二實踐報告1000字篇二
時間過得真快，轉眼間，短短兩周的實訓生活已悄然過去幾天了，然而實訓的過程還歷歷在目。
實訓期間，讓我學到了很多東西，不僅使我在理論上對網絡治理有了全新的認識，在實踐能力上也得到了進步，真正地做到了學以致用，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。第一次親身感受到理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧！這次實訓對于我以后學習、找工作也真是受益菲淺，在短短的兩周中相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二的學生，經過差未幾兩年的在校學習，對網絡有了理性的認識和理解。在校期間，一直忙于理論知識的學習，沒有機會也沒有相應的經驗來參與項目的開發。所以在實訓之前，網絡治理對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么來分工以及完成該項目所要的基本步驟也不明確。而經過這次實訓，讓我明白一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的總結與論證。
在這次實訓中，我們每個人都有屬于自己的工作，我負責的是群集服務器，原來我連群集服務是什么有什么作用都不知道，現在雖然也不是很清楚，但至少我有了大概的了解， 群集服務（由事件處理器，故障轉移治理器/資源治理器，全局更新治理器，以及其它部分組成）是mscs的核心部件，并作為高優先級的系統服務運行。群集服務控制群集活動并提供諸如協作事件通知，群集組件間通信處理，處理故障轉移操作，以及配置管理之類的任務。每個群集節點運行自己的群集服務。
在操作過程中雖然遇到了不少問題，例如忘記設置硬盤，兩臺電腦實際上用的是同一個硬盤，最后是服務安裝失敗。但是收獲不少，加強了自己的獨立操作能力，自學能力也得到了加強，以前都是隨著老師依樣畫葫蘆，但是這次沒有老師的幫忙，都是通過網上查找資料，看視頻，然后自己操作完成項目的。雖然我們組都是女生，在進度上總是比別人慢，但是我們靠自己完成了此次的項目。
這次實訓也讓我深刻了解到，不管在工作中還是在生活中要和老師，同學保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
忽然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。
在不久就要踏上人生另一旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。
大二實訓總結報告 大二實踐報告1000字篇三
根據學院對城鄉規劃專業大二學生的培養要求，我在陜西省寶雞市陳倉區姚兒溝村進行了為期一周的色彩（水彩）寫生實習。本次寫生的目的是培養我們對建筑及風景的構圖與色彩概括，并提升我們對于鄉村建筑的感知與認識。具體要求如下：
1、培養學生利用色彩對建筑的概括能力，了解并熟悉風景色彩寫生的繪畫過程；
2、理論聯系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去進行風景與建筑的寫生；
3、培養吃苦耐勞的精神與適應環境的能力，在不利因素的干擾下仍舊正常作畫
我于20xx年4月18日至20xx年4月23日在寶雞市陳倉區進行了為期六天的實習.
陳倉區位于山西省西部，西與甘肅省天水市、清水縣相鄰。地處秦嶺山地、關中平原、黃土高原過渡區，地貌由山、塬、川組成。本次實習主要在陳倉區新街鎮的幾個村落進行，這里有數十年的老土房、參天的樹木、遼闊的田地和連綿的山丘，一系列的鄉村景象為我們提供了良好的作畫條件，也為平日里很少接觸大自然的我們提供了放松身心的機會。
4月18日，我開始了我的寶雞寫生實習過程。早上八點整，我滿懷興奮地和同學們一起踏上開往寶雞市的班車。路途中班車穿過了延綿的山脈，經過了廣闊的油菜花田，一切的一切都令我對本次寶雞之行充滿期待。中午12點多，班車到達寶雞姚兒溝寫生基地，經過休整，下午三點，寫生實習正式拉開帷幕。
雖已是融融春日，太陽卻已經炙烤著大地萬物，同學們抹上防曬霜，戴著太陽帽，背著畫袋，帶著畫凳，在楊西文和岳紅記兩位老師的帶領下前往寫生村落。因為有過大一的外出寫生經歷，同學們很快找到了合適的視點，墻角、樹下、房錢……大家三五成群地坐在一起，一邊討論著如何取景構圖如何配色，一邊進入了作畫狀態。一下午很快過去，老師為我們定的一張作業量卻很少有人能夠完成，這令我們意識到確實應該提高自己的速度了。
下午六點多，我們回到寫生基地，基地的姐姐阿姨們已經為我們準備好了可口的飯菜，葷素搭配，而且都是菜籽油做成的，營養又健康，作為吃貨的我最喜歡其中的一道涼拌野菜。隨著夜幕的降臨，老師為我們進行了評畫，從構圖、形體，到色彩的運用……令我受益匪淺。到了晚上，同宿舍的12個女生湊在一起玩起了狼人殺，這時的我深深地感覺到我們之間深深的友誼，心想這定會是日后難忘的回憶。
日后幾天，我們每天早早便起床，吃完健康早飯便再背上畫板，到山村里寫生。到最后一日，看著自己過去幾天畫的水彩，雖然水彩表達不盡如人意，但是正如老師所說，水彩寫生重要的是我們要從中學會看自然，也是為城鄉規劃專業的學習提供幫助。
眼看到了回校的日子，老師和同學們一起組織了篝火晚會和燒烤，我們看看節目聽聽歌，吃一吃燒烤，鄉下的生活仿佛剛剛開始一般……第二天我們便踏上了回校的旅程，帶著不舍，帶著留戀，更帶著對這些日子與老師同學相處的回憶和老師對我的諄諄教誨……
遠離了城市的喧囂，我們更加貼近了生活，貼近了自然，也貼近了鄉村里的風土人情。在畫圖時會有小孩子跑到你身邊看你，也會有坐在院子里的老奶奶留你在家吃飯，在回去的路上也會看到大片的油菜花田和樹下的老黃牛……在這里目睹的所有事物都是與城市生活所接觸的不一樣的，都是去除掉利欲與雜念的。再轉眼看這里鄉村的房屋，皆是利用最原始與最便捷的材料——泥土、桔梗、核桃木等等，雖然已經老舊，但是從屋頂到房檐，無不體會著勞動人民的智慧。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,它使我在實踐中了解社會,體會建筑，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。最后衷心的感謝學校和楊西文老師、岳紅記老師給我們提供了這次寶貴的實習機會。
