人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優質范文，僅供參考，一起來看看吧

工業遺址改造公園 工業遺址景觀改造獲獎篇一

規模：長鐵路段

改造時間：2011年

開放時間：2011年8月1日

鐵路文化公園東起金榜公園，西至和平碼頭，全長約公里，寬約12到18米，沿線串起金榜公園、萬石植物園、虎溪巖、鴻山公園等廈門島主要景區。沿線有原生態景觀、現代化城市印記，見證了對臺軍事斗爭和廈門港的發展歷程。

整條老鐵路帶狀公園從北到南分為鐵路文化區、民情生活區、風情體驗區和都市休閑區四個區塊。

鐵路文化區 ，長850米。建有200平方米的風琴俱樂部，成為市民休閑、交流的場所。鐵路道班房用防腐木與鋼材裝飾成“鐵路之家”的小賣部；月臺、火車廂等喚起人們對“古早”火車的記憶。

民情生活區，長1040米。設計突出生活情趣，滿足周邊居民休閑需求。充滿歷史人文氣息的雕塑小品是老鐵路公園的亮點之一。

風情體驗區，長1382米。長約700米的隧道建成人防科普知識和廈門鐵路歷史展示館。

都市休閑區，長550米。作為休閑集散地配有商業。

關鍵詞：鐵路文化，串起景區，火車的記憶，鐵路道班房，歷史文化氣息，生活情趣，鐵路歷史展示館。

工業遺址改造公園 工業遺址景觀改造獲獎篇二

△ soho文創產業商業街區

soho位于美國紐約曼哈頓島，和西村、格林威治村以及小意大利合在一起成為曼哈頓島的第二區。上世紀界50年代，美國由于制造業衰退，出現了非常多的破舊廠區，soho作為紐約的老工業區變成了只留下50多座鑄鐵工業廠房建筑的工業荒地。然而發展到今天，soho成為了聞名世界的文創產業商業街區。

在整個soho商業街區聚集了近600家各具特色的百貨服裝、飾品店。以soho中心區的百老匯大道為例，特色店有50余家；各式餐館逾100家，囊括了世界各地的風味美食和高級主題餐廳。世界最知名的品牌如prada(普拉達)、chanel(香奈爾)、louisvetton(路易威登)也在此開店。

為了生活，藝術家們把這些建筑的一層臨街的房間改造成商店，出售自己的作品。他們沒有多余的錢去裝修如此巨大的房間，于是這種工業建筑本身的特征被充分地裸露在外面，與櫥窗和商品之間產生了巨大的視覺反差，這種視覺矛盾產生了令人好奇的效果。隨著越來越多的人住到這里，soho開始繁榮起來。世界現代藝術史的大師級人物沃霍、李奇斯坦、勞森柏格、約翰斯等都是那里的第一代居民。

△ 保留原有工業廠房面貌的soho街區

隨著soho的發展，為了更好的保護其原始面貌，推動其更好的發展，紐約政府出臺了“以舊整舊”的舊城改造策略，將soho蘇荷區定義為文化藝術區，成功的實施了一種全新的思路。

1973年，soho被列為保護區，這是美國也是世界上首次將工廠倉庫區列為歷史文化遺產得到法律保護。政府在新城市規劃中明確了soho以藝術品經營為主，輔以餐飲、旅游、時裝的時尚化歷史文化景區，建筑的再利用，還吸引了許多著名品牌的時裝、家具、床上用具、擺設等的時尚商鋪，政府從房地產和其他運營稅收的增長上得到了巨額的財富。在政策的支持與保護下，soho不斷迭代升級，在保持了原有的面貌、風格的基礎上，產業得到了迅速的發展。

工業遺址改造公園 工業遺址景觀改造獲獎篇三

△ 意大利都靈工業遺址公園

意大利都靈工業遺址公園位于dora河沿岸，上世紀80年代，整個世界工業普遍下滑，作為意大利的工業核心城市都靈也同樣產生了大面積廢棄的工業舊廠房。

在1998年都靈市區推出城市重建改造計劃（programma di riqualificazione urbana priu），著重于重建這些工業遺址，賦予它們新的生命。而parco dora公園的重建，反映了社會的轉型，一個全新的開端。

公園重點規劃為5個獨立的區域，每個區域相互獨立確又緊密聯系，成為一個整體。ingest區域 ingest板塊是整個公園中最為狹長同時也是設計最為豐富的一段區域。公園的入口區域設有坡道和6米高的景墻一直通向公園的南部，該區域提供了許多不同的活動空間以及沉思的空間。

前維塔利鋼鐵廠巨大的大廳結構形成了迷人的和充滿活力的公園中心區域。屋頂上的巨大結構和外殼被拆除，折讓30米高的紅鋼柱看起來像一個“未來叢林”。現在郁郁蔥蔥的植被和公共生活已經充滿了這個人工環境，巨大的混凝土塔正在變成漂亮的操場。

米其林工廠區域 以前米其林工廠的區域發展成一個寬敞的草地公園，它的景觀和地形效果非常突出。而且dora河邊還新建了一個潮汐，挖掘出來的材料進行了合理的再利用。

在valdocco區域，菲亞特鋼鐵廠的設施占滿了整個區域甚至是河對岸的地方，被混凝土板覆蓋的地方展整個區域的四分之三左右。在此次的設計中，東部暗區上的混凝土將被移除，整個場地被整合成為一個可持續的水管理系統，收集并儲存雨水。

周圍除了dora河，目前還有新的住宅區，交通主干道和來自過去的工業遺跡，但是現在已經成為新型的、可持續發展的、統一的新園區，連接鄰里。

da hallen位于阿姆斯特丹西區，de hallen綜合建筑群陸續建成于1901年至1928年之間，這里曾經是荷蘭唯一保持其原始狀態的電車站，經過翻修改在之后成為了阿姆斯特丹創意新地標。

從上世界90年代開始，就提出對這個廢棄的工業遺跡進行改造，此項目占地萬平方米、投資3750萬歐元，資金主要來源于通過聯合政府、設計師、建造方、租戶、鄰里以及市民共同成立基金，以進行廠房重建和運營。

△ hotel de hallen｜摩登設計酒店