總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢?以下是小編收集整理的工作總結書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇一
20xx年車間預計日常消耗費用594254元(截止11月份),目前已使用日常消耗項目347241元,比預計節約費用2470xx元,使用浮動費用xx07850元。20xx年共領用各類物資共計2285338元,其中勞保費用18830元、為車間配備工具xx993元,20xx年實際消耗1687293元,今年與去年同期相比物資消耗費用增加400476元。分析:由于化學品車間的生產(儀表風)導致空壓機負荷較大,空壓機由原來的開3備2到現在的開4備1,甚至有時5臺空壓機同時開啟,導致空壓機和干燥機的日常更換備件頻次增加。5臺空壓機添加、更換潤滑油1664升共282880元;同步更換油氣分離器濾芯5個共1xx000元;更換空壓機常用備件油濾和油濾芯共計23套共計46460元;更換空壓機內部空氣濾芯xx個共22500元;更換兩臺干燥機的精密過濾器濾芯27個164700元;干燥機更換兩次分子篩3000公斤63000元;更換3臺儲氣罐和干燥機安全閥共計19370元;更換空壓機內部水汽分離器2個共計24000元;更換空壓機es控制器一臺16200元;更換空壓機內部壓力最小壓力閥56960元。其余126287元為日常更換的零配件。在今年春季預防性試驗時更換子站的避雷器8個共1100元;更換子站多功能電度表3塊9000元;更換分解槽攪拌控制使用真空接觸器7臺共計12600元;更換各類變頻器散熱風扇共計17臺費用47510元;更換蒸發和溶出兩臺軟啟動器共計22750元;核儀表今年更換備件xx200元;儀表班更換各車間氣動閥門上的電磁閥和氣動組件共計10230元;更換溶出車間各類溫度193支共80xx0元;更換沉降槽類液位測量的雷達液位計共1臺26000元;更換各個就地壓力測點的壓力表和壓力類備件共計32共計xx8060元;今年共更換4臺氧化鋯共計xx0000元;更換現場流量計3臺共計80000元。
車間二級庫存由年初的631879元降至目前580833元,庫存降低51046元。
截止到11月份20xx年車間共用電9028651度,去年前十個月電儀車間共用電6986724度,與去年同期相比多用電2041927度。主要原因:
①焙燒車間濃相輸送設備老化,閥門及管道漏風現象較多,輸送同樣重量的氧化鋁比去年用風有所增加;
②化學品車間開車以來空壓機要多開一臺,每天多用電4000度左右;
③分解車間用風量同期比增加了89306m,分解立盤多開1887.38小時,提料量增加24997m;
④車間加大用風大戶的'用風情況班分析,每班制作詳細的供風用電消耗統計,便于及時發現各車間用風情況是否出現異常,及時控制各車間用風量,降低電量消耗。
強化修舊利廢管理,降低車間消耗。車間通過獎勵機制激發全體員工共同參于修舊利廢工作的積極性,全年獎勵500余人次。截止到11月份共修復物資原價值xx5萬元,比去年的108萬元,上升25%。
修舊利廢主要項目有:
①abb變頻器冷卻風扇的修復,每臺能節約4000元;
②照明燈具的修復,今年全廠損壞的照明燈具全部采購備件進行修復;
③雷達液位計的修復,每臺能節約26000元;
④氧化鋯分析儀的修復,每臺能節約32800元。
1、績效考核。加大對班組的考核力度,讓員工明確自己的工作任務,并在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。按照公司內部市場化要求,制定了安全、設備、培訓、節能減排、服務量等分市場,合理利用經濟杠桿的作用,員工的工作積極性、主動性大大提高。
2、成本控制。通過對物資臺帳的總結及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。加強設備維護保養,借鑒其他單位同類型設備新型維護保養方法,改善設備所處環境,大大減少備件損耗。
3、完善各類檔案,對車間備品備件的消耗、事故的現象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統都一一記入檔案,為車間決策重大事項提供數據支撐。
1、設備管理方面。
①嚴格執行三級巡視檢查制度。嚴格按照公司下發的點巡檢要求進行巡檢并做好記錄,另對禪美線、曲美線、水源地架空線路進行定期巡檢、特殊天氣巡檢,確保線路安全穩定運行。
②由于我公司施工電源的特殊性,依據公司的用電管理制度,加大對施工用臨時電源的監管,規范臨時用電申請程序,加強現場的巡查,并要求高低壓備自投必須在良好的運行狀態,堅持對運行操作的定期檢查與抽查,對管理存在的問題提出要求,并督促整改。在設備出現缺陷時,積極與廠家聯系備件,深入現場與維修人員一起查找問題,最終保證了設備的正常使用。
③車間內部進行點巡檢記錄書寫評比比賽,對書寫規范、字跡工整的記錄進行獎勵,大大規范車間崗位巡檢記錄的填寫。
④結合公司的定置擺放要求,我們對各高低壓配電室、值班室、dcs室各種物資設備進行了定位擺放,并張貼了設備責任牌。結合公司文件精神和施工措施要求對所有檢修現場出臺詳細規范要求,特備是禁止抽煙、工器具的定置擺放和廢舊物資的規范管理。
⑤對倉儲等的備品備件進行了排查篩選,留下有用的,淘汰并退庫落后和沒用的。對年久失修的安排專業人員進行維護保養。建立設備缺陷管理流程,督促各專業技術口進行跟蹤管理,直至隱患消除。
2、設備維護檢修方面。
①加強設備的日常巡檢管理工作。車間在年初根據我車間設備比較分散,點多面廣的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線,每日巡檢落實到人,由車間領導進行檢查、監督,并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時,能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質量。
②車間內部設備維護:為確保設備的穩定運行電儀車間在年初制定各專業全年的詳細維護保養計劃。尤其是重點設備、大型設備方面,做到設備的維護保養按計劃進行,扭轉設備故障后維修的局面,大大提高設備完好率和設備運行率。
③公司計劃性停車檢修方面:嚴格按照公司下達的檢修計劃進行執行,從來沒有挑肥揀瘦,認真編寫檢修方案,提前做好準備工作,按時完成了公司下達的任務。
④確保檢修質量合格率100%。每一個檢修項目都嚴格按照要求編寫檢修方案,嚴格落實檢修技術措施和安全措施,保證檢修過的項目無檢修質量問題。
⑤加強空壓機的維護保養,將1#、3#空壓機進行返廠維修,確保其能正常調節負荷達到空壓機,達到空壓機節能的最佳狀態。
⑥為設備安全運行我們在建立健全管理制度的基礎上,落實設備管理責任,修訂分析日檢、周檢和月檢記錄,下發到班組及責任人,根據其內容結合現場進行檢查,在很大程度上提高了設備操作者保養、維護設備的積極性,并發現問題及時解決,及時總結,舉一反三,同一個故障盡量不再重復出現,提高了設備的完好率。全年空壓機安全運行率是82%、主變的運行率是99.4%。
⑦對全部電氣設備系統圖進行了修訂,并張貼上墻,還要求部分簡單設備圖紙張貼在設備柜內,這樣極大的提高了檢修效率。
1、班組的執行力不強,對車間布置的任務及要求不能很好的完成和執行,工作出現拖拉現象,下一步車間將采取加強執行力方面能力的培訓進行解決。
2、車間人員應急突發事故的處理能力不強,下一步車間將采取應急事故的學習及演練進行整改。
3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠,安全大檢查的范圍局限性較大,下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進行檢查,努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。
4、班組勞動紀律、習慣性三違時有發生,車間將采取加強教育等措施進行整改。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇二
緊張忙碌的20xx年即將過去,充滿希望的20xx年已悄然而至。在過去的一年里,我依然抱著極端認真負責的態度展開各項工作,兢兢業業,勤勤懇懇,有得也有失,有成果也有不足。
(一)狠抓安全、環保工作。
1、能夠親自落實各項安全防護措施,個人安全意識有所增強。
自從去年我工段發生安全事故之后,對我個人的震動很大,使我認識到自身工作中還存在的不足,本年度我要求自己不管任何檢修項目,對其安全防護措施都親自去抓,去落實,甚至去監護,確保檢修中的安全,尤其是動火作業,從票證的辦。到置換,各項防護措施的安排,都要做到心中有數,忙而不亂。事實也證明,回顧我工段全年的各項檢修與動火作業,都能夠安全高效地完成,無一例違反安全操作規程的作業。
2、對現場隱患的排查能夠及早預警并協調配合消缺。
如果說對一個故障或者問題點的判斷,結論下在蓋棺定論之后,我覺的這一點都不足稱道,只有能夠在潛伏期及早地預警或者提出前瞻性的想法才是我們當前應該提倡的,哪怕這個預警是多余的,或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內提出疑慮,并聯系消缺隱患,確保裝置的安全與滿負荷生產。但令人遺憾的是也有許多問題,當你提出來之后,卻如一縷輕風一樣拂過,如北粗破機絲杠斷的問題,只有等到斷了10幾根的時候才去解決,更換下槽鐵,加彈簧,最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵,我們早就提出不行了,依然是“可以用”的說辭,最終導致半夜2點鐘的時候壞了,差點搞的降量。
3、在應急演練方面也有突破,并得到各級領導的好評。
本年度在應急演練方面,我積極地探索,首先從硬件上完善,對我工段的各個可能發生的問題點進行了統一的登記,最后編印成冊《乙炔工段應急預案》共12篇,有封面、目錄,令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學習,最后才組織班組進行演練。在11―12月的分廠抽查中,我工段共有三次演練,得到了分廠領導的充分肯定,同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領導的認可。
(二)班組建設已初見成效。
1、從硬件上完善班組建設所必備的條件。
本年度,我在分廠領導的指導下,首先從硬件上完善班組建設必備的一些條件,我先后參觀燒堿分廠電解工段三次,與其工段長交流多次,請教關于班組建設與工段管理的一些好的做法與先進經驗,并加以吸收借鑒,都得到了好的效果。如班組考評方面,員工激勵機制方面,各類臺帳管理方面都有所提高,同時我也把我工段周一安全學習活動開展,應急演練方面,現場文明生產責任制方面等做的比較優秀的也與他們進行了一個交流,也引起燒堿工段長們的極大興趣,為工段對外樹立了一個良好的形象。
2、工段管理逐步趨于科學化,制度化。
我一直認為,做為最基層的管理,尤其是每天做人的工作,涉及到安全、考勤、工藝質量、文明生產、設備管理、經濟考核等諸多方面的工段長,其實就是一個“管家婆”,面對如此錯綜復雜的關系,管理一定要走制度化的路子,不能帶有隨意性,更不能講人情,搞關系。因此,本年度,我工段在執行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋,始終堅持用一把尺子衡量每一件事情,時刻關注每一位員工的思想動態,如果處罰了某一個人,不光是罰完了錢就了事,還要掌握他的心理活動,如果有疙瘩還要幫他解決,既要教育他,還要讓他高興,把活干好,在管人的路子上我是不斷探索,大膽嘗試,積極諫言,努力配合劉段打。好工段和各項事務。尤其是班組考核方面,我工段鐵面無私,獎罰分明;在工段帳務管理上,我工段實行專工管錢,副段長管帳,工段長審核,工段員工監督,班長評議的全公開化的管理模式。
3、本著不斷發現問題,解決問題的積極態度開展各項工作,在“利”與“弊”的權衡下大膽嘗試。
隨著事物的發展規律與時間的推移,在我們的日常管理中會暴露出許多新問題,新矛盾,因此就要求我們要與時俱進,不斷開拓。因此本年度,我工段共出臺各類工段級文件37個,都是以乙炔no。20xx――x形式的下發,進一步深化制度化管人的理念。同時,我工段在做管理嘗試的時候,不固步自封、不縮手縮腳,而是用“利”與“弊”的原則進行權衡,如果是“利”大于“弊”,我們就會不折不扣地去執行。如對一、三班主控的調。,就是一個比較成功的例子,站在一班的利益上是有“弊”的,但是站在工段的利益上有“利”的,顯而易見,“利”是大于“弊”的。
(三)各類臺帳已趨于完善。
1、對于臺帳的建立從思想意識里面有了一個轉變。
之前建立臺帳是為了“應付檢查”而現在卻是為了“查找方便”,這是一個思想意識里面的轉變,如各類安全臺帳、儀表臺帳,特種設備臺帳、各類防護用品臺帳等。在這一塊上,也確實付出了很多的心血,要做到“滴水不漏,無可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果,如消防器材配置臺帳,能夠做到帳面與現場統一就可以心中有數,。房備品備件臺帳,也能夠做到一查清楚,心中有數。
2、對于臺帳從消極抵觸到主動建立的一個轉變。
提到這一條,還真要感謝領導的英明之舉,給工段配了電腦。現在有了電腦,好多臺帳可以做成電子版,既方便保存,又方便查詢。現在我工段會主動地建立好多臺帳,有利于各項工作的開展,如無定河渣漿輸送管與上清液管的維護保養臺帳,皮帶更換臺帳,減速機維護保養臺帳,員工績效臺帳,班組考評臺帳等等。
(四)經濟活動分析會走向正規化。
在經濟活動分析會這一塊上,我在老早就請教過專工,應該怎樣入手,同時與燒堿的工段長進行過一個交流,聽取別人的`建議,結合自己工段的實際情況把工段的各項工作進行了一個分類,然后根據分類的情況,查找每日的《工作日志》進行填充具體的內容,有血有肉,有綱有領,有重點也有概括。另外當工段一級的經濟活動分析會走上渠道之后,然后在分廠領導的大力扶持與指導下,又著手開展班組級的經濟活動分析會,讓他們要言之有物,言之中的,并把這一項工作納入日常例行的工作中去,已收到了良好的效果。
(五)對崗位員工的培訓積極探索。
這個工作主要是前半年,我對崗位員工的培訓可以說是一手抓,親自抓,不松懈。內容涉及到安全、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域,苦口婆心、言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平,增強其安全意識,我是動過一些腦筋的,資料、親自命題、親自判卷,也曾經把我的員工拉到一樓食堂進行過比較正規的閉卷考試,想方設法地讓我工段的員工培訓工作能落到實處,能上一個臺階而做出了許多的努力。
(六)個人學習緊鑼密鼓,一腔熱血付諸東流。
關于個人學習,我從來都沒有放棄過,無論是聚氯乙烯工藝還是設備基礎知識,操作工等資料,尤其是報名工藝助。以來,對化工原。,化工基礎的學習更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食,沒想到一紙文憑卻讓滿腔的熱血付諸東流,為此我很灰心,付出與回報的心理杠桿嚴重的失衡。也因此在自己的博客上寫下了《哀莫大于心死》的悲嘆,后來我在眾多博友的鼓勵下很快調。了自己的心態,其實這一切都是“欲望”惹的禍,現在我反倒感覺輕松多了。“無欲則鋼”,“與人無爭,與世無爭”的日子過的無比的平靜與快樂。心境平和的時候工作起來反倒更有條。,更有章法,效率反而高了。
1、工作的時候過于迂腐。
其實關于這一點我給領導當面也提過,就是對于任何缺陷得不到及時的消除是深惡痛絕的,是一個純粹的完善主義者。比如在電石。為了制止司機的抽煙,受到圍攻,最終不得向安環部請求援手的困境;比如為了肅清民工的勞動紀律遭受。體罷工的困境;比如為了扣電石灰與物資部人員爭執的困境等等,充分暴露出我在工作的時候過于迂腐,太過較真的缺點。
2、工作的時候過于激進。
人無論干任何事件,積極是好事,但是積極過度了就叫“激進”。比如身為副段長的我有時候想把工作做好,于是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情,我多慮了;本來是設備上的事情,我多嘴了;本來是“一把手”的事情,我越權了。說明自己在日常的工作中還缺少歷練,缺少老成,有思想不成熟的缺點。
3、工作的時候有點浮躁。
人有一個好的心情,工作效率是最高的,適宜的寬松環境也能激發出人的聰明才智,提高工作效率,如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度,我在工作的某些時候還是有一點浮躁,現場巡檢也有點粗糙,可能會留下一個半個的死角查不到,如對乙炔氣柜取樣口漏氣的問題,簽工作票與調度時間矛盾的問題都與我有關,可見我的工作作風還是有不嚴謹,不細致的缺點。
1、把安全環保工作做為一切工作的出發點與落腳點。
這不光是一句口號,更重要的是要貫徹落實到每一項工作,每一個操作中去。“我們乙炔工段再不能出事了”,這可能是一句發自肺腑的話。因此,明年我們要把這一句縝言深入到每一位員工的心里,這個思想滲透到每一位員工的每一個操作上。同時我也會親自去落實每一項安全防護措施,動火作業的安保措施,檢修作業的安保措施,置換作業的徹底性,非正常生產時的跟進與監督,嚴格遵守公司與分廠的各項安全規程,確保全年無事故。
2、加強現場巡檢,細致入微查隱患。
要想確保裝置與人員的安全,平穩滿負荷生產,對現場的隱患排查與消缺是關鍵。因此,20xx年我計劃在原有巡檢的基礎上,更加細致。對日常生產中或者操作中遇到的問題要深入探究,把可能發生的操作失誤或者違章操作進行合。的推演,告訴崗位員工怎樣排除一些生產中遇到的故障,提高員工的應急處理能力,避免安全事件的發生。
3、加強工藝與質量的管理。
關于這一點其實在我工段有很深的潛力可挖,如水環壓縮機介質含酸的問題,水洗塔阻力大的問題,乙炔總管含酸的問題,乙炔氣柜ph值顯酸性的問題,次鈉配置指標高低的問題,前后關聯都有著千絲萬縷的聯系,加強操作與工藝控制管理,監控考核,無不對改善現狀有著莫大的好處。因此20xx年加強監控與考核,是可以促進工藝與質量管理工作的提高。
4、繼續做好班組長的培養,尤其是執行力的培養。
在工段管理過程中,讓我頭痛的一件事情就是班組長的責任心太差,眼里面沒活,缺少積極主動的工作態度與工作熱情,你推一下動一下,你不推他就不動,班組的執行力亟待提高。因此,20xx年我會著手側重做這一方面的培養,尤其是培養班長與班組的執行力。讓他們對工段安排的任務不打折扣地去執行,并且能夠發揮自己主觀能動性、發揮自己聰明才智的去執行,做一個有頭腦、有思想的人,而不是一個只會單純地聽眾命令的機械的人。
5、努力消除“兩張皮”的現象。
現在在我們身邊,或多或少地存在著這么一種現象,那就是“兩張皮”的現象。制度與執行是“兩張皮”,工段與班組是“兩張皮”,工段與專工是“兩張皮”等現象屢見不鮮,這樣不僅不利于工作的開展,更有礙于工作的提高。因此20xx年我們要想法設法解決這種現狀,要做到上下一盤棋,多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、不挖坑、不做別人的“蘿卜”。
6、充分的放權給班組。
其實要想把工段管理工作提高一個臺階,就要充分地放權給班組,讓班組長有實在的考評權,這樣才可以在班員中樹立一定的威信,工段要幫助班組長迅速地成長,只有他們的強大才能真正換來工段的強大。要鼓勵班組長以班組為單位開展一系列的活動,工段不能老是做“保姆”,干什么事情都替他們想的周周到到。要讓他們樹立一種“工段長在可以把事情做好,工段長不在可以把事情做的更好”的思想,不等不靠,不依不賴,自強自立,高標準、嚴要求地去做事。這樣我們的工作才算做扎實了,做到家了。
同時我還會根據現實工作中隨時暴露出來的問題,想辦法解決,努力把20xx年工作做細、做扎實;完成公司與分廠下達的臨時性的任務;安全、高效地完成公司與分廠下達的各項目標與計劃,為公司的發展做出應有的貢獻。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇三
時間飛逝,轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年,也是充實的半年,更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年,在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下,車間產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面:
產量從年初日入庫量不到8000支,到3月份日產量突破1xx支,,短短的不到兩個月的時間,產量提升了將近50%還多,這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創造出這么高的產量業績,這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
1.新設備投產后,各工序的合格率在以前的`基礎上都均有明顯提高,特別是前道拉封機的投產及改造成功,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,成模質量也得到了改善。
2.工序之間的自檢、互檢力度加強,成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制,得到有效保證,貨物供不應求!
自20xx年上半年,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。導致20xx上半年,年初人員依然比較緊張,由于生產旺季的到來,工人工資有所提升,這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在,生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫,急待解決的問題。
由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺,充分調動了車間管理者及員工的積極性,節約成果明顯:
1.主要原材料
車間對生產基本原材料:毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,二次改制和回收,有效的節約了生產成本,收效顯著。
2.主要輔材料
對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細算,做到該回收的回收,該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。
新設備投產后,為了確保產品的品質的穩定性,車間會同質檢部門確立各種監督機制,適時召開質量分析會,對操作工藝進行了修改,現已初步趨于穩定。
、5s管理
在車間5s管理過程中,雖然與去年同期相比,有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中,將多注意這方面的問題。
提到安全是最令我們頭疼的問題,因為我們每天與玻璃打交道,小傷時有發生,不過好在,在全車間干群的共同努力下,車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后,對于安全生產,我們仍然要做到長抓不懈!
如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步,我們的工作仍不容樂觀!
新設備投產后,員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度:
1、深入進行"質量第一"的思想教育,發動員工開展:"生產技能大比拼"的活動,樹立榜樣,推廣先進!
2、嚴格貫徹執行工藝紀律,制止違章操作,確保制造質量信得過的產品。
3、組織有秩序的生產,搞好文明、安全生產,保持環境衛生。
4、組織好質量自檢、互檢,支持質檢人員的工作,共同把好質量關。車間定期召開質量分析會,不斷改進質量,發生質量問題時,積極配合質量管理部門,分析研究解決。
5、掌握車間質量狀況,落實質量獎懲制度,變被動為主動。
6、針對車間內存在的主要質量問題,提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動,對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出,共同研究解決。
接下來,我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的職業素養及領先的職業技能,用精益求精的工作態度,嚴謹細致的工作方法,科學求實的工作作風,規范系統的工作成效,制造出高品質,高標準的產品,回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇四
新年伊始,應公司領導的調整我由電二車間調至電解五車間。“新起點、新挑戰”,一年來,車間在公司領導班子的正確領導下,緊緊圍繞安全生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,圓滿完成了全年的生產任務,現將20xx年來的工作總結如下:
20xx年初,我們車間的技術條件不很理想,電解質收縮嚴重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結殼嚴重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面,我虛心學習,同工段長積極探索,緊盯現場,根據實際情況進行分析討論,并大膽實驗,通過1-3月份的調整和過度,4月份車間的各項工作步入正軌,技術條件基本受控。經過大家的共同努力,4—11月份的電流效率等各項指標都在原來的基礎上有了一個新的突破,平均電效達94.45℅,并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。
隨著成績的取得,我們對電解技術條件的認識及精細化管理等各方面工作也進一步得到提高和改進,自己水平也由190ka的管理提升到240ka。
年初,電解槽狀況不是很好。由于在產鋁的減少,技術條件失衡,造成電解質收縮嚴重,溫度過高,電效較低。根據公司安排,對電解質作了上調,我們加強對爐底的處理,并適當調整鋁水平,隨著鋁水平的提升,電解質逐步穩定,電效得到回升。在上提鋁水平的過程中,細節把握并不是太好,有部分電解槽鋁水調整偏高,電解質偏低。車間發現問題后,及時進行控制調整。通過積極的調整,使槽況得到穩定,目前,技術條件逐步恢復,基本達到預期目標。
回顧一年來的工作過程,我們從迷茫到逐步找到方向,并能認識到生產不穩定的原因,可以說是我們車間技術管理人員的最大收獲。在技術條件調整的同時,我們經常召開專題會進行研究分析,認真分析技術條件變化和電效的關系。通過對技術條件、電流效率變化分析,我們認識到:之所以發生技術條件失衡,主要是技術條件微觀變化沒能引起我們技術管理人員的重視,等到問題暴露出來后再調整,已經造成了不可避免的損失。另外,心態不穩,缺乏問題前的應變能力,也是導致我們沒能及時發現問題的重要因素,在今后的工作中,我們必須深刻自我剖析,避免類似問題出現。
針對年初,車間管理不到位,職工思想渙散、工作消極的現象,我們主要做了以下兩方面工作:
(一)做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結,不斷增強廣大職工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統一,步調上一致,工作中互相配合,真正發揮了班子的領頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、發揮班段長干一行愛一行、鉆一行,刻苦學習業務技能,爭當生產能手的標兵作用。如停槽、啟槽的工作中,在時間緊,勞動強度大,技術要求高的情況下,車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰斗中,發揚團結拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圓滿、按時完成了任務,為下一步的生產提供了有力保證。
(二)加強班組管理,提高車間管理水平
1、積極引導,加強班組管理。在日常的工作中,車間定期組織班段長召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,從而提高班組的整體水平。
2、合理調配,優化組合。我們針對人員分配不均的情況,統籌兼顧,對人員少、實力弱的班組及時調整,從而使班組達到優化組合,充分調動了職工的工作積極性。
3、創建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創建,建立上下結合、有效溝通機制,完善班組建設考評與獎懲制度,在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展.
20xx年,車間在“人員少、任務重”的情況下開展工作,因此對車間的安全教育、業務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓計劃,涵蓋了車間精細化操作、安全生產、設備保養、等方方面面的內容。并結合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。通過培訓使車間全體職工的綜合素質得以全面提升,為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎。
車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細則中都對安全問題作了明確規定。每周的生產例會上,對安全工作都進行總結、布置。
電解工作處在高溫環境中,且作業空間狹小,發生事故的幾率較大。為避免事故發生,車間制定了嚴格的勞保護品穿戴制度。班長在班前會上對職工護品佩帶情況進行檢查,護品不全不準上崗,班后會上對本班安全情況進行總結。工段、車間不定時進行檢查,發現違章操作或護品不全者,對當事人進行教育、處罰,班長、工段長負連帶責任。
槽子、設備安全方面,車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細的設備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設備和槽子進行全面檢查,發現隱患及時處理解決,確保了設備和槽子安全運行。對大修重啟動槽,我們加班加點,嚴密監測,所啟動槽運行良好,無一滲漏。
天車是事故多發點,因此我們根據生產處下發的《設備管理制度》制定了安全事故預防措施,把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進行溝通交流,并跟車了解天車運行狀況。電解作業班長嚴禁搶時間、搶速度,一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進入良性軌道,杜絕了事故的發生。
通過以上工作的開展,職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實現了人員、設備零事故。
節能降耗是公司長期發展的重要工作,節能降耗就意味著增效,所以我們一直將節能降耗納入各項工作:
(一)、提高電效、降低電耗。
在工作中,我們適時調整各項技術參數以達到優化生產,定期召開班、段長會議制定相應的措施,積極展開工作,無論從提高產量增強電效還是節能節電方面都有一個提升,這樣從根本上節約了電能的消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度,與去年相比,共節約電量198.9萬度。
在今后的工作中,我們將在進一步提高電效的情況下,把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。
(二)、加強精細化操作,降低能耗。
電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節能必須抓住這兩方面:
1)氟化鹽的主要作用是調節電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大,為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發揮其功效,我們在合理調整溫度的同時,采取少量多次的方法添加,并在添加時讓其自行熔解防止揮發,從而在根本上節約了氟化鹽,與去年相比節約了近50噸。
2)為了節約碳塊的消耗,我們強化管理加強日常維護,防止氧化,加強保溫,做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進行處理保留以對槽內氧化嚴重的陽極進行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤,共節800多噸。
(三)、修舊利費,減少領新,減少車間二級庫存量。
在日常運行和檢修工作中,我們樹立修舊利費的意識,本著對設備“應修必修、修必修好”的管理原則,相應的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求,做好各項工作。把換下的設備進行拼裝,不能拼裝的拆下來當配件,并擦油保養好,加大材料的重復利用率。我們還制定物料領用臺帳,各工段各班組對比,看誰領新頻繁并加強考核,從而在根源上減少物料的消耗,為車間的生產及節能降耗工作打下了堅實的基礎。
以上就是車間20xx年的工作總結,車間的各項管理工作科學規范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。
20xx年我們將在廠領導班子的領導下做到:堅持安全生產齊抓共管,集中優勢組織生產,精打細算保成本,細心維護保養設備,穩產優質降低消耗的'方針。切實抓好以下工作,保全年生產任務的完成:
1、在保證電解槽平穩、各項技術條件受控的同時,以公司的考核制度為目標,使各項指標都在考核范圍之內。為了督促20xx年的工作,我們制定了初步的目標:全年平均電效為94%,碳耗475kg以下,直流單耗12800度以下,氟化鋁單耗控制在20-25公斤,輔料消耗噸鋁在2元以內。
2、大力推行“精細化”操作,加強對爐底的摸測,注重碳渣的打撈;合理調整技術條件,使各項技術條件都平衡且受控,保證平穩的同時求高效。
(1)、繼續發揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統思考意識、拼搏奉獻意識和創新意識,用先進的理念統一全車間職工的思想,在“嚴細實”上下功夫,做到高標準、嚴要求、行動快,在明年的生產過程中,圓滿完成公司下達的各項工作任務。
(2)、加強設備管理,實行設備責任到人,崗位、技術兩級點檢,真實反應設備運行狀態及設備狀況,加強崗位工設備維護保養,提高設備完好率,檢修中嚴把檢修質量關,力爭設備作業率達到工廠考核要求,按時完成今年生產計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作,真正起到保駕護航的作用。
(3)、進一步完善優勝劣汰,完善競爭激勵機制,在分配制度上拉開檔次,對貢獻大、特別是在某項指標上有所突破的人進行重獎。
(4)、關心職工生活,多溝通、多交流,充分提高廣大職工的積極性和創造性。
本著“安全第一”的方針,我們主要做好以下幾方面工作:
①、隨著車間槽子槽齡增長,切實做好電解槽安全檢查、防護工作,確保生產安全。
②堅持每周進行一次安全大檢查,對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進行處理,小事當作大事來抓,把事故消滅在萌芽狀態。
③每月開展一次反事故演習活動,通過演習來提高職工反事故能力。
④抓好職工安全教育,提高安全意識。
徹落實公司、集團節能減排工作要求,加強車間物、料等的管理工作,學習先進管理經驗,努力降低生產成本,完成車間全年消耗指標。具體為:
1、抓細節、降消耗生產過程中,尤其是出鋁、換極過程中,經常出現粘帶電解質、物料散落槽外現象。車間將制定嚴格的考核制度,要求隨時進行清理,干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料,每班進行清理并嚴格交接班,清出的物料全部返回槽內。
2、控制好條件降低電耗節電方面,車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩定的情況下,盡可能降低電壓。合理搭配技術條件,控制異常電壓。二是保持低效應系數,盡量走無效應控制,從而達到降低電耗的目的。
3、責任細化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車間,車間進行審核把關,確定領用量。材料領用后,責任到人,消耗量和獎金考核掛鉤,節獎超罰。綜合維修對設備配件精心維護,對出現故障的設備配件盡可能修復,實在不能修復的,由工段長進行檢查確認,報車間備案報廢。吸出班嚴格控制粗清包工作質量,延長單包使用天數,利用減少大清包次數,減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量,真正把節能工作落實到每個點。
新的一年即將到來,我們電解五車間全體干部職工信心十足,將在原有成績的基礎上,團結奮斗,虛心借鑒兄弟單位的先進經驗,取長補短,為公司的長足發展作出更大的努力。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇五
時間過得真快上崗已經3個多月了在領導和同事們的關心幫助下,我認真做好本職工作,堅持學習,對領導交辦的事項從不馬虎,工作兢兢業業,忠于職守,順利完成各項工作任務。在車間我分管質量工作,現將工作情況總結如下:
具體工作如下:
1.在我來車間不久就接到5噸礦車wc5e調試任務。在第一次接觸這樣類型的特種車輛時,我只能在以前接觸過的車輛檢驗過程中尋找和5噸礦車wc5e有相似的地方開始檢驗,在調試5噸礦車wc5e的車速方面多次和試車員進行檢驗并記錄了5噸礦車wc5e從一開始的18km/h到最后規定的35km/h。由于5噸礦車wc5e自身帶的車速表和ctm20xx機動車綜合測試儀檢測的結果多次不一樣,最終拿車間的本田車與ctm20xx機動車綜合測試儀檢測做速度檢測,證實ctm20xx機動車綜合測試儀檢測的結果比較準確。最終5噸礦車wc5e的速度在調整以后與綜合測試儀的檢測速度達到國家誤差標準以內。在5噸礦車wc5e最終通過煤安檢查的認可拿到煤安認證盡了自己的一分努力和責任。在5噸礦車wc5e以后生產的后續幾輛的下料、組對、焊接都一一做了檢驗和記錄。
2.在5噸礦車wc5e完成的同時,我又接到側卸裝巖機zy100r的裝配和調試任務。在觀看了全車裝配圖、液壓圖、電器圖以后對大致對側卸裝巖機zy100r有了了解,在裝配的同時不段學習和鞏固現有的知識面。最終在行走、舉升、側卸等多方面基本達到了設計標準并且在最近就要進行煤安認證
3.在接下來的幾周內一直對洗卷煤的重介淺槽設備的下料、組對、焊接等做了認真負責的檢驗。最終到現在的安裝過程。
對于我來說,車間是一個既熟悉又陌生的地方,說熟悉因為我在車間待過3年之舊對車間的一般工序的加工步驟和檢驗方法都是必須熟悉和了解,說陌生是因為到新地方了環境和產品都不一樣了。為了能盡快適應車間的環境和熟悉產品,也為了更好地開展工作,本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路:一方面,虛心向老同志認真請教,通過他們對工作的熱情和積極性來規范自己的工作態度;另一方面,認真學習《焊接設備高度檢測故障診斷維修保養與標準規范實施手冊》、《新編電力工程焊接缺陷與焊接質量檢驗技術全書》等書籍雜志,從中汲取營養,努力把握有關質量方面的專業知識,在最短時間內把自己塑造成為一名合格的.質量檢查員。
3個多月來,本人坐出來了一定的努力,在領導和同志們的關心支持下,也取得了一定的成績,但距領導和同志們的要求還有不少的差距:
1.在工作中與領導交流溝通不夠。
2.由于自己比較年輕,在工作經驗不足,所以在開展工作時缺乏魄力,綜合協調能力方面欠缺,在工作的組織指揮上缺乏堅定性
3.具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全,處理問題不夠細致。學習不夠,知識面不廣。
以上這些都是有待于在今后的工作中,克服缺點,進一步完善和提高。
總之,我在工作崗位上履行了一名質量檢查人員的職責,取得了一定成績。但是,成績只屬于過去,以后工作重點首先是要抓好產品的質量穩定;其次是質量穩中求高使產品質量再上一個新臺階。提升個人工作治理能力,為適應公司快速發展做出自己的貢獻。我將迎接新的挑戰,珍惜新的機會,揚長避短,做好新的工作,爭取新的進步。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇六
時光似箭、歲月如梭。生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產部的工作做以下總結。
為到達客戶產量和質量的要求,我部門合理的調整生產計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交期,為公司今后產品的多元化打下了基礎。在確保生產任務的情況下兩層結構產品入庫良率達到98%,三四層產品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產品意識情況下,全力的投入在生產每一個環節中,產品質量一定會穩步提高。各設備比較良好,并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉,進而確保了生產的穩定。
在每年的年初和年末,在人員變動和產線員工極不穩定的時候情況下,這無疑給生產管理帶了了極大的`壓力,但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本勝任輪換崗位工作,在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術培訓和車間的各班長,的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產車間的有序運行。未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。
員工質量意識淡泊:目前在一部分員工身上還存在事不關己,漠然置之的態度。這與培養員工質量意識,樹立質量危機感,落實產品質量責任制做得不夠好,不到位有很大的關系。我們現在缺乏的就是全員參與質量意思,在我們計件和沒有品管的巡檢下,有時候會出現一個真空地帶,班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產現場執行力不到位的現象。由于我部門全體計件化以后,在瞬速增產的同事忽略了產品生產的過程質量記錄。產品在整個制造中過程中,如何完整記錄產品過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質量管理體系所要求的,些我們所做,做我們所寫。記我們所做的還差較遠!
建立健全的工作質量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權利,以便做到質量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的流動量大,個別的團隊凝聚力和歸屬感補強,長期以來必將影響產品質量、工作效率,因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。
轉眼我到單位工作已經半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程,期間在領導的培養幫助、在場職工的關心支持下我逐步完成了從校園到社會、從大學生到職場新手這種環境和角色的雙重轉變和適應,較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務,靜心回顧這半年的工作生活,收獲頗豐。
現將我這半年來的學習工作情況總結如下:
1、加強專業知識學習,掌握公司產品信息。初入職場,前方的未知有許多,我只有不斷加強自身的學習才能做好本職工作,為公司爭取最大的效益。
2、韓語快速入門,掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化,同時為了工作需要,我會利用有限時間,快速高效的掌握部分常用韓語,使工作更加有效率。
1、積極協助車間生產。認真完成本職工作之后,積極協助車間高效率完成工作任務。
2、在工作中能夠嚴格要求自己,保證入庫、出庫、領料的數據準確,爭取做到“百無一疏”。
3、認真完成領導交付的任務。并積極反應備件情況,記錄到檔案里,便于統籌管理。
4、做好倉庫管理工作,將庫內打掃整潔。
在總結工作的同時,針對自己工作中存在的年輕氣躁,不善講究工作方式等問題也要端正態度、努力克服,做到腳踏實地,提高工作主動性。
我對今后工作也提出了初步設想:一是繼續加強業務學習,提高工作效率,使工作再上新臺階;二是加強計算機學習,為未來公司網絡管理做好充分準備。
半年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,經過拓展訓練之后使我更清楚的認知自身的不足,所以實踐是非常重要的,能讓人快速的提高,取得長足的進步。在今后的工作當中,我會努力學習,汲他人之長補自己之短。希望領導和同事給予我幫助和指導。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇七
回顧08全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,異常是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的進取性,在勞資部門和生產科的進取支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。經過車間、工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的職責感,對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長、班組長對自我所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情景下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度進取地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規范適應今后各種新產品的產生。
4、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題,是公司從未出現并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視進取的.出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發生。
1、包裝車間在xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。經過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3、經過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本到達了公司對車間的指標和要求。
車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的精神,戰勝了“512”給大家帶來的重重困難,員工們努力克服自我的恐懼心理,調整好心態,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
公司經過改制經過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態和勞動態度以及進取性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀僅有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。
xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨干和各工段,班組人員的進取性,配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件到達<化妝品生產企業衛生規范〔xx年版〕要求,高標準的完成xx年的各項工作。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇八
**年,選礦廠在湖南黃金洞礦業有限責任公司的正確領導和精心部署下,各兄弟部門的大力支持、配合以及廣大員工的共同努力下,深入貫徹落實公司年初召開的工作會議精神,廣大員工盡職盡責,和諧奮進,明確目標,理清思路,狠抓落實,繼續發揚“創新、進取、和諧、奉獻”的黃金洞精神,把“保增長”作為第一要務,在保證安全環保前提下,增加產量,降低成本,改善指標,爭取預期目標的實現,認真落實公司的生產布署,對公司下達的生產經營目標進行層層分解落實。通過精心組織,嚴格管理,科學安排,合理調度,不斷強化各項基礎管理工作,充分調動員工的生產熱情,克服人員流動快、生產設備老化等各種不利因素的影響,努力完成了年初下達的生產經營計劃。
**年,統計截至11月,選一廠共處理礦石303539噸,同比增加30838 噸,為去年同期的111.31%,選二廠共處理礦石34323噸;黃金產量共計981.219千克,同比增加81.456千克,為去年同期的109.05%;回收率90.85 %,精礦品位為113.75g/t。
今年以來,公司積極推進精細化管理,選礦廠深入貫徹、落實公司的指示和目標,并將目標分解到各車間、班組和個人,充分調動全廠員工的積極性、主動性和創造性,使生產車間的產量大幅上升的同時成本下降,完成了公司年初制定的目標。通過全廠員工的共同努力,按照公司要求,以保安全、保礦量、保品位、保質量進度、保設備運轉率、保效益為目標,努力完成了全年的生產任務。
選礦廠堅持把安全生產工作擺在首要位置,堅持“安全保生產,生產必須安全”的原則,加強領導、落實責任、完善制度,強化各種形式的安全培訓教育和現場基礎管理工作,定期開展安全生產檢查,狠抓隱患整改,有效地控制了重大安全事故的發生,實現了全年無重大設備事故和重傷級以上事故的良好生產態勢。在環保方面繼續加大環保經費投入,廠區的生產廢水采用循環利用:
1)、加強安全培訓,全面提升員工的安全生產意識和事故防范水平。選廠對新進員工進行嚴格的“三級安全教育”;對浮選工、磨礦工等重要崗位人員進行崗位技能知識培訓,提高實際操作能力,進一步提高工藝指標。提高及時維護設備意識,可減少維修費用降低成本。通過安全教育使我廠員工對選廠的主要危險源有全方位的了解認識,提高員工安全防范意識和自我保護能力,杜絕“三違”現象的發生。
2)、選廠不定時開展安全、環保大檢查工作。通過檢查及時排查生產中存在的事故隱患,有效防止生產中事故的發生。各車間衛生實行自查,每周五車間組織衛生大檢查。對車間內部衛生班班打掃,天天打掃,做到不留死角,給員工一個干凈、整潔的工作環境。
3)、加強安全、環保的基礎建設。**年選礦廠先后完成了4次尾礦庫的子壩堆筑,利用空閑時間對外管線進行逐步更換,將爆管事故的可能性降至最低。
**年選礦廠發揚“艱苦創業、開拓創新”的企業精神,凝心聚力,堅定目標,夯實基礎,迎難而上,以高度的責任心和飽滿的熱情,全力做好各項工作,實現“保增長”目標,為公司又好又快發展再立新功。具體有:
1)、原有重選廠改造為金鎢綜合回收選廠,積極組織專業技術人員、維修人員和管理人員參與改造前的準備工作、改造中的設備安裝、投產后的調試維護工作,通過近四個月的跟蹤調試,目前已經產出了合格的金精礦,鎢精礦,為企業的發展卯足后勁。
2)、選礦二廠增加搖床工序,處理高品位原礦的同時,采取人工鏟砂,有效的回收礦石中的明金。
3)、通過實驗室試驗指導庵山金銻礦的選別,在兄弟單位新龍礦業技術人員的指導下將金銻混選工藝改為優先浮選工藝,在較短的時間內組織完成好改造工作。
4)、由于生產任務的逐年增加,公司決定十月份開始對選二廠進行擴產改造。選礦廠和總工辦一同克服種種困難,管理人員、技術人員犧牲休息時間奮戰在改造現場,12月8日選礦二廠復產,達到設計要求。
**年度選礦廠的績效考核工作邊走邊行,在考核日常工作與經濟技術指標的基礎上,增加了成本費用考核,且將成本考核分解至各個崗位,考核指標更加細化、合理。同時積極響應公司關于定置管理方面的相關規定,做到環境衛生干凈整潔、物品堆放合理規范。
根據公司相關會議文件精神,車間支部通過板報、宣傳欄、生產會、班前會、交談等各種途徑及時向員工宣傳公司的政策、精神,開展形勢任務教育,并采取一系列活動,激發全體員工的工作熱情,為完成全年任務奠定了堅實基礎。
積極組織員工參與公司文化體育活動,在公司運動會上取得了女子拔河比賽第一名、籃球比賽第二名的好成績。三八婦女節選廠安排管理人員代班,讓女員工放心的參與公司組織的活動。11月組織獨具特色的分會活動。為了做好今年夏季高溫期間的安全生產和防暑降溫工作,我廠大力開展了防暑降溫“送清涼”活動,廠部組織人員將涼茶等防暑降溫物品送到員工手里,以保障高溫天氣中作業的職工的健康。
選礦廠作為公司的重要生產部門,與公司目前所設的部門都有嚴密的`相關性,特別是生產技術部、供銷部、機電中心,選廠都及時將生產中存在的問題主動與上述部門進行有效溝通,使問題及時得到解決。除此之外選礦廠特別重視廠內的信息溝通,生產會、考評會、班組班前會等會議上都會鼓勵大家暢所欲言,旨在將車間生產一線存在的問題相互協調、解決。
選礦廠繼續深入開展“擰毛巾、降成本”工作,完成了本單位經濟責任制方案固化工作,進入全面實施階段,實現了從管理人員到基層班組的全員覆蓋,我們依據公司企管部制定的內部經濟責任制,調整選廠生產經營計劃,并納入經濟責任嚴格考核兌現,確保全年生產經營計劃完成。
企業管理以成本管理為中心,選礦廠年在成本管理上加大了力度。一是提高成本意識,每月廠部組織車間班組長以上人員召開的成本分析會,會議要求車間管理人員對當月生產情況進行認真分析、總結,特別是成本的高低做出詳細的分析,使車間一級管理人員成本意識大幅加強。二是嚴把材料申報、領用關,積極修舊利廢,有效杜絕了材料的流失與浪費現象。
為使選廠實現有效管理,選廠**年先后完善了《選礦廠員工績效考核辦法》、《選礦廠設備管理制度》、《選礦廠日常工作紀律》等文件,除此之外選廠各車間對崗位衛生責任區域和設備潤滑進行了規范,并形成了專門的管理規定。通過上述文件、規定的貫徹執行,選廠的管理日趨高效、有序。
**年度我們在過去的基礎上取得了一些的成績,但是對照公司的要求我們的工作還存在一定的差距,主要表現在以下幾個方面:
1、設備管理問題。選廠的設備大經多年運行后都存在老化現象,故障率較高,維修人員整體力量薄弱。為搞好設備管理工作,選廠將針對現有的設備完善相應的技術資料,在日常工作中加大管理力度,落實設備責任人和加強巡查考核。除此之外對部份落后的設備逐步進行淘汰,采用新型的、節能環保的現代化設備進行替代。
2、工藝管理問題。**年度部分月份存在指標不穩定現象,廠領導多次召開技術交流會,與員工們共同探討操作過程中存在的問題,從處理量的大小、礦石的性質、到藥劑的合理配比、使用、設備存在的問題及操作方式等方面暢所欲言、制定方案,排除一切不利因素,努力提高工藝指標。
為搞好工藝管理工作,選廠加進一步加大工藝管理的考核力度,使管理人員與操作工之間形成一種人人有責任,共同關注工藝指標的良好氛圍,
3、管理制度執行和檢查力度不夠,偶有違紀違規現象發生。選礦廠管理人員將實施不定期查班制度,對工人出現違章違紀現象處罰起來決不手軟,從每個人自身做起,把今后的工作做細做到位。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇九
20xx年是我車間發展的一年,也是我車間從設備安裝到正常運轉的關鍵時期,我們主要做了以下工作:
1、職工的安全教育和技能培訓。針對入廠的新工人多,且素質參差不齊的問題,我車間有計劃地對他們進行了安全教育和技能培訓,使他們實現了從學生、農民到工人的轉變。
2、車間的各項規章制度的制定。由于工種較多,設備又比較先進,各項規章制度的制定工作從1月份就開始了,到3.31試車前才基本完成,做到了有制可依,有章可循。
3、設備安裝的質量監督。設備安裝的質量監督工作做得好壞直接關系到能否按時試車和設備能否正常運轉,必須認真負責。我車間投入了所有技術力量,加班加點、定人、定責地進行了全程監督。由于管路質量問題,3月27日開始安裝1#臨時管,我車間現場人員吃住在工地,最多的曾100多小時未離開現場,為3.31按計劃轉車提供了保證。
4、提出整改意見和設計變更。在安裝過程中,我車間現場人員多次提出整改意見和設計變更,如要求安裝單位按規范安裝隔膜泵,分砂地溝位置變更等等,為設備正常運轉打下了良好的基礎。
1、做好安全工作。試車之初,我車間制定出了試車、轉車安全
方案
(預案),簽訂互保、聯保協議,確保試車和運轉期間未發生設備、人員安全事故。還定期組織安全聯查,并及時對查出的隱患進行了整改。2、組織試車。精心組織,合理謀劃,千方百計力保試車成功。3月31日晚,由于外網水管爆裂,沒有隔膜泵減速機冷卻水,我們及時組織維修人員從攪拌槽引水,作為減速機冷卻水,及時解決了隔膜泵試車問題,為我礦3、31試車成功起到了至關重要的作用。
3、組織生產。試車成功后,我礦進入了試生產階段,如何組織生產又擺到了我們面前。濃密機、隔膜泵都是國外技術,操作工又都是新工人,根本不能滿足運轉需要,我們只有手把手的教,口對口地講,才將崗位工、調度全部教會操作和維護。
4、完善制度。試車前制定的各項規章制度,在運轉一段時間后,有些不再適合生產實際,我車間指定專人逐項、逐句地進行修改,并發動全體職工進行討論,力爭做到各項規章制度切合實際,利于生產。
5、手指口述。隨著生產逐漸正常,我車間手指口述工作逐步提上日程。生產作業區和維修作業區每天利用交接班時間進行訓練,尾礦庫作業區則在每天早晨組織夜班人員來車間訓練,截止到現在,崗位人員不僅手指口述有了很大提高,工人的工作積極性和工作態度也有了相應提高。
6、組織專業演練。我車間由車間主任帶頭于6月初在尾礦庫防汛演練,6月初和11月9日分別組織了消防演練,使職工對消防和防汛有了更深刻的認識。
7、千方百計組織好尾礦庫的工作。試車之初,尾礦庫礦漿分配室的電動閥門還沒有接電,所有閥門全靠崗位工手動開關,極為費力,開一個dn400的閥門就需三十多分鐘,但為了保生產,沒一個工人嫌苦嫌累。運轉幾天后,尾礦庫因設計問題,回水水質太差,礦里決定由尾礦車間牽頭對尾礦庫進行改造。由于工作量太大,各車間、科室都派人參加。當時,為了改造盡快完成,車間領導在現場指揮、協調,餓了,吃點方便面;渴了,喝點純凈水。經大家四晝夜的奮戰,終于將尾礦庫改造完畢,為早日轉車和回水爭取了寶貴的時間。8月初,礦里進行尾礦工培訓、辦證工作,為期半個月,要求所有尾礦工必須參加。我們想方設法地安排工人在不影響正常生產的前提下進行培訓,期間,上夜班的白天去培訓,連休息的時間都沒有。
8、積極做好防寒防凍工作和冬季放礦的計劃。及早做好防寒防凍工作,準備好了防凍物資,并根據實際情況制定出切實可行的放礦計劃。
9、大力開展精細化標準作業法。從試車開始,我們就著手對設備運轉數據、備件使用周期、設備維修維護方法、崗位操作方法等進行了采集、積累,為標準化操作法的編制、
試行打好了基礎。3-6月份,修改“三規一制”。原來的安全規程、技術操作規程、設備使用和維護規程及交接班制度是借鑒一期修訂的,有些不能滿足現在的生產需要,通過試生產階段的總結與積累,我們對其進行了相應的修改。6-7月份,我們在試生產過程中,收集相關數據,研究操作方法,總結經驗教訓,為標準化指導書的制定打好基礎。8-9月份,根據工作性質、崗位特點、作業要求,選定各作業區的部分有代表性的操作編訂標準化指導書。10-12月份,相關崗位按照已編定的`標準化指導書進行操作,發現問題及時進行了調整。
10、狠抓成本管理。
(1)、車間提出了隔膜泵備件國產化,并得到了公司的重視、肯定。由于隔膜泵為進口設備,備件到貨周期長,廠方供貨不及時,且價格高出國產件1-3倍,經我車間建議,礦業公司同意了我們的提議,已經著手部分備件的國產化工作。經試驗,國產件基本達到了進口件的壽命,價格卻大幅下降。
(2)、努力降低電耗。根據電氣技術員對隔膜泵的調頻試驗得出的結論,三臺隔膜泵每臺頻率降低5%就可省電25萬度/月,總砂在允許范圍內盡量降低頻率,以減少電量消耗。
(3)、嚴格控制低值易耗品的領用,努力降低消耗。
(4)、樹立大局觀念。分砂泵站的濃密機運轉兩臺濃密。
機不但可以改善環水質,還可為選礦每天節省150公斤絮凝劑,而絮凝劑每噸為30000多元,一年就可為礦里節約藥劑費用170萬元,但我車間也由此增加電費和備件消耗20萬元/年。
(5)、廢舊物資的再利用。轉車以來,我車間共修復dn150pn64電動球閥五臺,拆卸隔膜泵閥螺母68個,節省了大量的備件費用。
11、加強設備管理。除按要求建立好各種設備臺賬、記錄外,積極組織技術人員對設備進行專業點檢,以及早發現隱患,盡早處理,減小損失。通過易損件更換記錄,統計出易損件的壽命,以便在以后的工作中定期更換。
12、千方百計保障尾礦庫回水。為了保證選礦用水水質和水量,尾礦庫在保證回水量的前提下,將多余的回水用泵打到山上,流回庫區,增加了工作量和電能消耗,但保證了選礦系統用水的要求。
13、積極幫助選礦解決水質問題。12月7日選礦指標急劇惡化,我車間主任xxx經認真思考,認為是礦石性質發生變化,造成循環水酸堿度度變化,絮凝劑沉積效果不好,循環水中細顆粒太多,影響了生產指標,提出了在尾礦濃密機加堿調節循環水ph值的建議,經幾天的調整,尾礦濃密機溢流水濃度從15%降到了0,選礦生產指標也迅速好轉。期間,他連續50多小時在循環水泵站指揮試驗,幾乎都沒合眼。
14、與設計院溝通,為筑壩提出建議。我礦尾礦顆粒較細,不能用傳統的筑壩方式筑壩,xxx主任經過認真思考,提出了用池填法筑壩的想法,與北方設計院溝通后,礦里決定采納他的建議,成功地解決了無法筑壩的難題。
總體來說,20xx年我車間完成了各項工作任務,沒有發生一起人身傷害事故,也沒有因為我車間操作不當或設備原因造成全礦停車。
1、努力做好安全生產工作,為選礦生產提供有力保障。
2、做好尾礦庫筑壩和放礦工作。
3、深入開展挖潛增效工作。
4、繼續開展精細化標準作業法的推進工作。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇十
20xx年11月份在車間各員工的共同努力下,電石產量突破了歷史新高,雙爐月產高達7668.99噸,取得了較好的成績。車間在實際的生產過程中取得了一定的成績,但仍然存在著一些不足,現將20xx年11月份本人的工作情況總結如下:
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發生一起輕微傷安全事故,車間對發生的事故嚴格按照“四不放過”的原則進行認真查處,并嚴肅追究有關責任人責任,同時組織各班組學習事故教訓,并對崗位工進行了技能培訓。
2、本月原料車間自查發現安全隱患共計9處,車間及時對查出的各項隱患逐處進行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀27起、35人次,扣三級市場化績效及設備包機考核分共計185.9分。
4、根據分廠安辦要求認真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動,并針對車間實際情況制定了相應的月活動計劃及實施方案,并于11月20日活動結束后做好活動期間的總結工作。
(二)設備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務,特別是針對前期行車出現的問題,車間組織了一次對行車工的技能培訓,由檢修班行車包機組長親自講解示范如何做好行車的日常維護保養工作,以提高行車工的技能水平;但部分設備突發故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內碳素自燃著火造成水平風管、支管不同程度損壞,檢修工加班加點檢修烘干塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風管、支管,為確保入爐碳素烘干水分達標以及電石爐正常生產貢獻出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作,特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領檢修工認真、按時完成各項檢修任務,為電石爐正常、連續、穩定生產打下堅實的基礎。
(一)存在的問題
1、近期部分設備故障率較高,特別是設備突發故障較多。
2、特殊工種員工業務技能水平參差不齊。
(二)改進措施
1、針對近期設備出現的問題,要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度,要有預見性,設備檢修計劃要齊全,特別是要根據實際生產情況做好設備的備品備件工作。
2、原料車間由于點多面廣,管理人員少,基層管理人員理論素質還有待進一步加強和提高,特別是今后應進一步加強對特殊工種員工的'技能培訓,提高其業務水平。
1、全力以赴地完成公司下達的生產任務和各項消耗指標,努力完成奮斗目標,根據實際生產情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務,確保電石爐正常、穩定生產。
2、做好車間各項設備技改工作,為明年開四臺電石爐生產奠定堅實的基礎。
3、繼續做好車間機電設備包機等基礎管理及考核工作,并準確、及時向分廠傳遞績效考核結果和相關信息。
5、根據實際情況對車間各崗位的安全操作規程細則、崗位操作規程等進行修訂,進一步讓員工學習掌握崗位操作中的安全、生產操作技能,并繼續做好新進廠員工的二、三級安全教育培訓工作。
6、對車間各項安全、設備檢修工作進行總結,分析、固化成功經驗,查找缺陷與不足,并及時作出相應改進。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇十一
xxxx年球團車間在分廠各位領導正確的領導下,認真貫徹安全生產的方針,開展各項基礎建設,優化治理生產流程,健立完善各項規章制度,提高管理水平,工作扎扎實實,經過全體干部員工的共同努力,創造了同行業較好的經濟指標,取得了可喜的成績。
一、遵循學習、探索、實踐—工藝操作技術水平顯著提高,指標良好,全年超額完成上級下達經濟指標。
1、當月投產、當月達產。20xx年12月22日開始熱試,雖然經歷了投產時設備設施不完善,但在分廠領導的正確領導下,通過車間管理干部的共同努力,想盡種種辦法,克服重重困難,解決了系列問題,從而使投產期間較為順利,在xxxx年1月20日,日產達到1799.94噸,2月份平均日產達1840.44噸。
2、精心操作、工藝攻關。車間一方面通過對缺陷和制約設備,以最快時間治理,另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業對標學習,溝能交流,和不斷地實踐摸索,與同行業相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下,在最快的時間內掌握了操作方針,并實施貫徹落實,使得日產基本穩定在2200噸左右,最好的指標在周平均日產2400噸以上,1-11月份共完成635339.9噸,轉鼓平均94%以上,大大降低了生產成本。
二、堅持優化、創新、改進—實施設備系統細化與完善管理,設備維護得當,全年無較大(除了自身缺陷外,無人為管理不善)設備事故停機,從而保障生產穩定運行。
1、持續快速的優化技改,為生產創造必要和良好的設備基礎。
(1)、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造,穩定了原料配料提供相對準確數據,實現科學配料。
(2)、改造潤磨機抽風結構不合理,得以正常使用。
(3)、烘干機擋輪、托輪的技改調整,避免設備損壞停機。
(4)、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造,保障了產能。
(5)、原料進球盤前加一組小輥篩,治理小鋼球和垃圾雜物,利于下道工藝及設備。
(6)、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器,減少人工勞動強度和降低粉末入窯。
(7)、濕返1#皮帶電滾筒改造,降低設備故障停機。
(8)、大、小輥篩電機增加過流保護裝置,減少跳閘停機。
(9)、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道,便于檢修時清灰。
(10)、回轉窯托輪調整,能及時得到調整和不用外清師傅節約了費用。
(11)、環冷系統:內外環托輪加注油孔,技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等,使環冷設備更加完善合理。
(12)、中控室內增加各種儀表、儀器和自動調整,為熱工制度操作創造了良好條件 。
2、強化設備細化管理 ,落實點巡檢維護質量,車間具體落實了以下幾個方面工作。
(1)、組織學習培訓崗位了解、掌握本崗位設備結構、性能工作原理,以便正確使用及維護。
(2)、落實設備交接班制度,落實“凡事必究”的原則,一年來內部設備問題考核達100多項,使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視,杜絕了較大事故的發生。
(3)、極力創造良好的設備操作,運行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險的、對于易損、易耗的,對于不好維護或檢修的,都針對性地極力優化,整改、創新,使設備基礎得到較好的改善,也利于創造崗位操作和點巡檢維護工作。
(4)、系統設備、重點設備、關注每一部位,制定了班長對本區域設備的細化管理。
對重點部位、隱患部位,要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。
對所有設備都細化分解成部位管理,被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環系統,由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間,系統檢查、維護一次。
每周三由韓主任帶領班長,維修班長對系統進行排查。
(5)、加強檢修時對烘干機、潤磨機、球盤、風機及鏈一回一環等設備的內部結構部位及隱敝部位,進行常規檢查或檢修維護。
一年來通過對設備的使用3種,通過不斷地優化改進,通過不斷地加強管理,也通過全體員工的共同努力,使的設備運行保障能力得以實質性地提高,從而鞏固提高了設備基礎管理。
三、樹立高標準、樹正氣、促和諧—制度與人性合理,相結合,完善車間各項基礎建設,促進穩定生產指標。
1、重視安全、關注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎管理尤其體現“尊重與重視”,車間整個生產流程每一崗位、每位員工在為安全生產的大向下,都是同等重要,都要有規范和細致的管理,它包含了設備、工藝操作、勞動紀律、崗位風險辨識與防范措施。5s工作等最為基礎的工作內容,既遵循安全生產的基礎管理,也體現崗位工作質量要求,更是對每一位員工的關注與認可,另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓。和車間內部崗位操作的培訓工作,加強現場管理查隱患,糾違章,開展排查人、物、管理的安全不到位情況,員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。
2、嚴肅紀律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀律與制度是穩定生產的生要因素,是安全生產的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進、日積月累、規范性的素質培養致力于各種考核制度的建立與完善,致力于制度平等與人性合乎情理相結合,因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟,雖然在日常管理中遇到了許多困難,但是為車間的基礎建設起到了正面積極地作用。
3、美化車間環境,優化工作場所,創建清潔生產。投產一年來車間在優化治理工藝操作與缺陷設備的`同時,也極力對崗位工作環境的改善,尤其是下半年在貫徹分廠5s工作標準下車間治理改變,員工的規范養成,提高了素養、提高了工作質量。車間一直灌輸著內強素質、外塑形象的管理思想,在各項基礎管理上強化提高內涵素質,在車間環境形象工程上,也做了許多工作。把興華公司管理的經典“事事按標準、處處見管理”,和車間創建的發展理念“學習、創新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀,來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環冷、回轉窯、干返系統、放灰點的粉塵污染,車間想盡辦法進行優化,技改上下了很大功夫,目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環境應該是由內而外的得到較大的改觀,也得到大家的贊許肯定。
4、懂技術、學管理、提升團隊實力。團隊素質體現了一個單位的綜合實力,今年車間團隊干部隊伍得到了壯大。主要強化了干部骨干的職能和職責,引導思想觀念的創新,堅持以身作則,為人表率,培訓干部管理技能。提高執行力與影響力,今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風,加大學習力度,提高技能,有效地科學地組織生產,提高班組管理自治水平,為分廠創造更好的經濟指標作努力。
一年來發揚求真務實的工作作風,奮力開拓,全面完成任務,總結一年的工作,與分廠的要求相比,我們還有存在不足之處。
一、班組安全工作不容樂觀,安全基礎管理有待提高,一年來共發生4起傷事故,車間對每一起事故都做認真的分析總結教訓,主要是員工對本崗位的設備結構性能和崗位風險辨識、危險預知及防范能力,這幾個方面的技能不夠掌握,我們還要不斷地加強學習組織培訓與現場檢查,作具體深入的工作,舉一反三從而避免安全事故的發生。
二、重點崗位操作技能有待提高,對造球工藝,熱工制度調控
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇十二
為全面貫徹國家食品藥品監督管理局《關于全面監督實施藥品gmp有關問題的通告》(國食藥監按[20xx]288號)﹑《關于執行〈關于全面貫徹實施藥品gmp有關問題的通告〉有關事項的通知》(國食藥監按[20xx]148號)的精神﹐加強對未取得《藥品gmp證書》停產藥品生產企業(車間)的監督檢查﹐妥善處理工作中出現的問題﹐特將具體工作要求通知如下﹕
各分局轉發《關于實行未取得〈藥品gmp證書〉停產企業(車間)情況周報制度的通知》(滬食藥監〔20xx〕590號)﹐要求自20xx年8月至20xx年12月期間﹐實行停產企業(車間)情況周報制度。
周報內容包括﹕本企業(車間)停產范圍﹐包括制劑劑型和原料藥品種以及精神﹑麻醉﹑毒性等特殊藥品的品種﹔停產產品的庫存及銷售數量﹑去向﹔企業(車間)gmp改造的進度﹑現狀等情況﹔企業(車間)資產重組﹑產品轉移的情況﹔企業(車間)停產期間有關問題與建議﹔企業法人對填報內容的真實性承諾。各企業將《停產企業(車間)周報表》于每周五報所在轄區食品藥品監管分局﹔由相關分局核查後﹐填寫附件一和附件二表﹐在下周一之前報送市局藥品安監處。
各分局根據《停產企業(車間)周報表》信息自行制定停產監督檢查計劃﹐組織不定期檢查﹐原則上對每個停產企業(車間)一個月內不少于一次監督檢查。
檢查的重點為﹕應停產企業(車間)是否按規定停產﹔核實庫存產品的銷售及去向等情況﹔加強對停產品種中的特殊藥品及其原輔料的`管理﹐防止流入非法渠道﹔了解企業(車間)停產的有關問題與建議。分局應將檢查情況一并歸納到每周匯總報告內容中報市局藥品安監處。
市局根據各分局匯總情況﹐將不定期組織監督抽查。
各分局在日常監督檢查中﹐要加強對停產的醫療用毒性藥品、放射性藥品等特殊藥品生產企業的原﹑輔料的監督管理﹐防止流入非法渠道﹐給社會帶來危害。
要專項檢查特殊藥品的銷售數量及去向和原﹑輔料的購入及使用記錄。
針對停產企業(車間)停產前生產的﹐目前仍有庫存和銷售的藥品﹐市局藥品安監處與稽查處將制定專項抽驗計劃﹐在分局配合下﹐組織針對性抽樣﹐依法處理不合格藥品﹐切實保障人民用藥安全有效。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇十三
回顧20xx年全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提做好了全年的工作任務,但通過反思也存在不少問題,現總結如下:1我們的工作意識的不強,
對上級布置的任務不能按時按點完成,有時更是帶有抵觸情緒。在這種心態下所完成的任務效果不近人意。2我們的'安全意識不到位。
今年經常出現員工被劃傷、燙傷、摔傷等問題。在現有的車間環境下有些傷害是可以避免的。屢次出現安全問題是因為我們的安全意識不到位,沒有做好相應的安全防護。3我們的質量意識不到位。
今年出現好幾次質量事故。每一次的事故都是不應該發生的。如果大家始終把質量問題放在心上。那么怎么會發生質量問題,特別是配料、粉粹、攪拌這三個環節。如果這三個環節出現了質量問題那么生產的產品必然存在質量問題。4我們的團隊意識不強。
車間是一個部門,是一個整體,何一個一個工作都不是一個人能完成的。在一個組織或部門之中,團隊合作精神顯得尤為重要。學會與他人合作,發揮團隊精神在具體生活中的運用,我們可以做到功倍的效果,可以使我們的工作更加良好地向前發展。可以使我們有一個更好的工作環境。5我們的設備保養意識不強。
我們的工作離不開設備,當然設備也離不開人。因為設備問題影響我們的生產計劃,出現過很多次,如果我們正確的使用設備,那么我們就能更好的完成生產。如果設備使用不當,就會導致設備損壞,從而產生不必要的費用。特別是制粒機和攪拌器。這兩個崗位的工作人員有必要進一步的學習。
6我們的食品安全和食品衛生意識不強。
我們是食品企業。那么食品安全和食品衛生我們就必須放在首位。我們的產品一旦出現問題。受害的不是一兩個人,而是整個社會。所以我們必須加強我們的責任心。食品安全和食品衛生要從我做起。生產過程中杜絕一切感染。這一點我們完全沒有做到,基本的口罩、帽子、衣服、鞋子都沒有做到位,還談什么安全和衛生。生產結束后的清潔也是差強人意。所以20xx年我們必需將食品安全和食品衛生放在第一位。罔牢補羊為遲不晚。
加彈車間工作總結 生產車間工作總結篇十四
回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:
1、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成 ,特別是在旺季生產的時期,充分調動生產技術骨干和員工的積極性,在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工,合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務,及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴把質量關
1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感,
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責,配合檢驗員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。
2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育,做到自覺遵守規則,人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產品面膜的試制和產品的生產過程中,在操作技術都不建全的情況下,車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索,成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索,提高,逐步規范適應今后各種新產品的產生。
4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題,是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,經過質管部門反復抽查,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細菌在此地的發生。
3、安全生產
年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度,嚴格執行安全生產條例,嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷,使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,有效的避免了各類事故的發生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故,由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視,找原因,排故障,做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施,杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3.通過車間工段班組細致的工作,車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
4、學習、提高
車間領導,工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下,發揚團結協作的.精神,戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難,員工們努力克服自己的恐懼心理,調整好心態,加強理論和技術方面的學習,提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產品質量,配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
5.發揚成績找差距
1.公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固,不管是需求,心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度,要么就用時間來磨合完成。
6.11年工作計劃
20xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習,將繼續調動生產技術骨干和各工段,班組人員的積極性,配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產,消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關,杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到<化妝品生產企業衛生規范〔20xx年版〕要求,高標準的完成20xx年的各項工作。