人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

千年夢圓在今朝教材解讀篇一

教學環節緊湊，時間分配合理。整節課顏老師收放自如，詳略有度。針對較多的成語，很多老師會因為擔心耽誤課文內容的理解而簡單處理，而顏老師沒有這樣做，而是摘出成語，認讀理解、讓學生講述成語故事，扎扎實實，積累運用。這是難能可貴的。

這節課給人的感覺是扎實、從容、學生主動，符合略讀課文的教學原則。但也感覺出，教師狀態不是最佳，沒有很好地調動課堂氣氛，略顯沉悶。

千年夢圓在今朝教材解讀篇二

一、學習目標

知識與技能：

1.認識”瑰麗、嘗試、火箭、捆綁、探索、慘重、穿越、振奮、規模、協作、精細、宛若、概括、評價、魄力、嫦娥奔月、炎黃子孫、積勞成疾、風華正茂”等詞語。

2.正確、流利、有感情地朗讀課文。

3.感悟作者的表達方法，體會文章的語言美。

過程與方法：

1、教師教法

教師充分發揮學生的主體作用，引導學生自主探究，在讀中理解，讀中感悟，并敢于發表自己的見解。

2、學生學法

自讀自悟，小組合作學習，全班匯報交流。

情感態度與價值觀：

通過自讀自悟理解課文內容，了解我國航天技術的偉大成就，體會到現代科學技術成就的取得要靠一代代科技工作者艱苦的工作和不懈的努力。

二、課時安排

1課時

三、課前準備

1.課前發動學生搜集中國以及世界載人航天飛行的有關資料。

2.制作多媒體課件：“神州五號”、“神州六號”在人飛船發射的有關情景。

四、教學過程

一、激情導入，創設情境

1.播放多媒體課件，教師激情導入：2003年10月15日上午9點，在我國九泉衛星發射中心，隨著一聲震耳欲聾的巨響，我國自行研制的“神州五號”飛船被送上太空。這次載人航天飛行的成功，向全世界宣告了：中國已經成為第三個獨立掌握載人航天技術的國家。一瞬間的改變，一瞬間的飛躍，實現了中華民族幾千年的飛天夢想。

2.同學們，看著這壯觀的一幕，此時此刻，你最想說些什么?

3.學生自由發言。

4.教師小結：現在讓我們跨越歷史的長河，沿著時間的隧道，乘上時空飛船，一起去追尋數千年的中華飛天夢。(板書課題)

二、初讀課文，自定目標

1.請同學們自由讀文，結合本單元學習重點和課文前的提示，自己來確定本節課的學習目標。

2.全班交流，確定本節課的共同學習目標。

(1)正確、流利、有感情地朗讀課文。

(2)了解載人航天夢想是怎樣一步一步實現的。

(3)學習作者的表達方法。

三、自讀自悟，合作交流

1.自讀課文，選擇自己喜歡的方式完成學習目標。

2.小組合作，互檢互評自學效果，深化提高。

3.全班交流。

(1)各小組派一名代表，輪讀課文，教師指導學生糾正字音，疏通難讀的句子。

(2)交流載人航天夢想是怎樣一步一步實現的，順勢指導學生理清課文的行文線索，教師相機板書：

古人的奇妙想象──美好的夢想

↓

萬戶的火箭飛行──大膽的嘗試

↓

人造衛星的發射──突破性進展

↓

載人航天工程的實施──艱苦的努力

↓

“神州五號”載人飛船發射──巨大的成功

(3)交流本文在表達方法上(遣詞造句、布局謀篇等方面)有哪些值得我們學習借鑒之處。

四、拓展讀寫，升華情感

1.“神州五號”載人飛船的發射成功，具有怎樣的歷史意義?

2.學生有感情地朗讀課文最后兩個自然段，并結合自己課前搜集的資料，談一談“神州五號”載人飛船發射成功的歷史意義。

3.“千年夢圓在今朝”，讓富有激情與魄力的炎黃子孫怎能不高興自豪，怎能不歡欣鼓舞?請同學們閱讀課后的“閱讀鏈接”《炎黃飛天夢》，并結合課文說一說自己的感受。

4.時代在發展，科學在進步。“神州五號”飛行成功僅僅三年，“神州六號”載人航天飛船又飛上了太空。(播放多媒體課件)同學們，請你來為本文作者填補這一空白：把“神州六號”載人航天飛船的成功也寫進課文中，加在你認為合適的地方。

5.請2～3名學生讀一讀自己寫下的文字，互相評議。

千年夢圓在今朝教材解讀篇三

飛離地球,遨游太空是中華民族很久以來的夢想.在中國的古代,早就流傳著"嫦娥奔月"的神話,人飛于天.車走空中的傳說,以及"鯤鵬展翅"九天攬月的奇妙想象.富有激情和超凡想象力的炎黃子孫,不只是在簡單地描繪著瑰麗絢麗的飛天之夢,他們于千百年的歲月流傳之中,不斷地嘗試實現自己的美好愿望.

中國明代的官員萬戶,是世界歷史上第一個實驗乘火箭上天的人.他用47只火箭捆綁在椅子下面,自己做在椅子上手拿兩只風箏,然后叫人點火發射.但是,隨著一聲巨響,他消失在了火焰的煙霧中.人類首次火箭飛行嘗試沒有成功.

盡管如此,萬戶那種勇于實踐的探索精神,卻使人們的內心深處受到了極大的震撼和鼓舞 ,他因此被國際航天史學家公認為人類升空探索的先驅.為了紀念他,國際天文學聯合會將月球上的一座環形山命名為"萬戶"

盡管遭受了無數失敗,付出了慘重代價,堅定而執著的炎黃子孫卻始終沒有放棄飛離地球的努力.

1949年,新中國的成立使中華民族的歷史掀開了嶄新的一頁,中國的航天事業也呈現出勃勃生機.毛澤東主席在蘇聯第一顆人造衛星上天之后的第二年----1958年,莊重地表示:"我們也要搞人造衛星."經過十多年的努力，1970年4月24日,寂寞而遼闊的茫茫太空中,第一次響起了中國人的聲音,那穿越蒼穹的<<東方紅>>樂曲,讓海內外華人振奮不已,中國成為世界上第五個能夠發射衛星的國家.

在準備發射人造衛星的同時,中國科學家滿懷希望地開始了載人航天技術的探索.

1992年9月21日,黨中央決定實施載人航天工程.載人航天工程,是中國航天史上規模最大、技術最復雜、安全性和可靠性要求最高的跨世紀重點工程.為了順利完成這項工程,一百一十多個單位直接承擔了研制、建設和發射任務,而參與這項工程的協作單位,則多達三千多個.實驗的精細與艱難,要求廣大科技人員、工人和解放軍官兵夜以繼日地苦戰攻關.有的人為了工作的及時、方便,將鋪蓋搬到工廠車間;有的人積勞成疾,幾次主進醫院;有的年輕人雖然風華正茂卻華發早生;有的人甚至為此付出了全部心血與生命,未能等到成功的那一天便猝然長逝----

成千上萬人的不懈努力,終于在2003年10月15日有了結果.那天早晨9時,在酒泉衛星發射中心,隨著一聲震耳欲聾的巨響,我國自行研發的"神舟五號"飛船被送上太空,火箭劃過一道絢麗的曲線,看起來宛若一條蜿蜒的蒼龍,尋件便消失在蒼穹之中.10月16日6時23分,飛船在環繞地球14圈后成功返回祖國大地.航天遠楊利偉在著陸場即將登機返回北京的時候,用三句話概括了他21小時的太空旅行:"飛船飛行正常.我自我感覺良好.我為祖國驕傲."簡單的三句話,對無數參與航天建設的人們作出了崇高的評價----沒有他們的辛勤努力,就不會有這飛行正常,使人感覺良好的飛船,就不會有這次載人航天飛行的成功.

我國首次載人航天飛行的成功,向全世界莊重宣告:中國已經成為第三個獨立掌握載人航天技術的國家.它同時也充分表明:中國幾千年的夢想,幾代人的執著追求,以及數十年堅持不懈、鍥而不舍的奮斗,終于在今天成為了美好的現實.

2005年10月12日,中國航天與費俊龍、聶海勝乘坐"神舟六號 "飛船,開始中國第二次載人航天飛行.經過115小時32分鐘的太空飛行后,飛船返回艙于17日凌晨4時順利著陸,航天員安全返回."神舟六號"載人航天飛行的成功,標志著中國在發展載人航天技術,進行有人參與的空間實驗活動方面,取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利.

載人航天夢想的實現,讓富有激情與魄力的炎黃子孫有了更高遠更絢麗的夢想----登上月球、探索火星,遨游于更深、更遠的太空.