總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

公司司機工作總結篇一

在公司領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:

一、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

二、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20**年，隨著公司工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，爭取為公司的發展做出更大的貢獻。在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好2020年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

公司司機工作總結篇二

2007年，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產年、優質服務年”這一中心目標，大力開展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創新工作思路，把爭創“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創文明示范窗口”活動為載體，以優質服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節支增收。今年元—12月，實現客運承包收入萬元，客運站場收費萬元，上繳稅金萬元，實現利潤萬元，較上年度增長倍。

2007年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產為保障，優質服務促提高

今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節”十周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環境，提高了城市品位。

在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。

一是實行“四專”。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。

管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規范營運秩序。

三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。

四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。

二、以節支增收為根本，爭取政策見成效

2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實行三“統一”：即來客統一由一個部門安排，統一到一個地點進餐，統一一個時間結賬，今年招待費為萬元，同比去年萬元節約萬元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支萬元，同比去萬元節約萬元。

三是根據建設局[2007]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為萬元，同比去年萬元減少支出萬元。

四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務萬元，今年，利息支出萬元，同比去年41萬元節約萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近萬元。

五是為防止交通事故的發生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為萬元，同比去年萬元節約了萬元。

六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為萬元，同比去年萬元增長萬元。

七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養工作，做到發現問題及時處理，修理費僅為萬元，同比去年萬元節約萬元。

八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統一購買，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計萬元，同比去年萬元節約萬元。

以上各項費用支出同比去年共節

約萬元。

“優先發展城市公共交通”是改善城市人居環境，促進城市可持續發展和構建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領導、辦簽字、求落實。

一是因國際燃油價格波動而導致國內燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經營秩序，確保了公司穩定。

二是根據國辦發46號文件及湖北省政府令290號有關養路費征收管理辦法，我們爭取領導支持，大打“政策”牌，及時落實免征養路費，全年免征養路費萬元。

三是為適應城市配套發展，改善城市居民出行候車環境，杜絕二路、八路始發站場安全隱患，根據國家有關公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發站場建設。

四是根據客運辦的實際困難，經有關部門核實，領導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。

三、以兌現考核為手段，嚴明紀律樹形象

部門工作計劃，載入經理辦公會紀要，月底統一考核兌現，將考核結果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發揮了管理制度的作用。

牌，時刻提醒工

公司司機工作總結篇三

船務公司工作總結(一)斗轉星移，時光如梭，轉眼間第一年又結束了，回顧自已 這一年以來的工作歷程，收獲及感觸頗多，其中有許許多多的 艱辛，但更為我所銘記與感動的是收獲順利完成工作的喜悅。有 幸得到公司的認可和信任成為 xxxx 的一員，在公司領導的正確引 導下，以及在各部門同事大力支持和幫助下，無論是思想素質還 是工作能力都在不斷提高與完善，在同事們的指導下我已在辦理 業務方面取得長足發展。為了使自己更好的服務于客戶，更好的 維護公司的利益，現在將工作總結于下 一、含淚播種一定能含笑收獲 至從加入到這個溫暖的大家庭后，始終做到心為船舶所用、情為同事所系、利為公司所爭 能夠正確認真的對待每一項工作，始終以公司為重，只要公司需要絕無任何推辭，能夠認真負責的 完成領導指派的工作和任務。

1.船務工作穩固推進。面對我司日益增長的業務量與市場的 擴大，各部人員信心十足的把飽滿熱情完全投入到自己的崗位上，在他們的帶動下，我開始站在一個全新的舞臺詮釋工作。制作船 舶單證時做到心思慎密，學而不思則罔，思而不學則殆，在英語 基礎不是很好的情況下堅持學習，把不認識的英語單詞記下來，堅持每天都有進步。辦理聯檢手續時，始終如一地做到正確 是前提、效率是保障、大膽是保證，單證制作與辦事方法的正確 是高效實現最有力的保障，膽大心細為順利完成任務保駕護航。

曾經因太多的內容需要學習出現過混亂，在努力的學習下，現在 能夠清楚辨別當前最緊要的任務是什么，能夠做到既不提前也不 滯后地提交相關部門的聯檢單證，也開始摸清經常接觸辦事官員 的秉性，能夠做到具體問題具體處理，在面臨緊急突發事情時心 里也多了許些淡定，再也沒有了驚惶失措、誠惶誠恐。我雖無終 日而思，卻時常對自己說加入到由每個優秀分子組成的大家庭 中，必須努力學習，懂得返躬內省，爭取早日與公司基本要求靠近，緊緊跟隨公司領導的正確指導，努力成為一名合格的海陸通 成員，看著公司駐船人員緊缺和辛苦，于是我努力學習日常口語 及船舶專業術語，7 月份向領導提出已經做好出海準備的想法，必 須戰斗在最前線，與他們同甘共苦、共進退!2.與口岸單位等合作伙伴維持良好關系。船代作為船貨進出 各利益方的協調者、平衡棒，是實現聯檢單位與船方、貨主、商 檢、引航以及過駁公司溝通的橋梁，與他們保持良好關系成為我 工作中不可或缺的部分。首先，良好的工作心態成為我能否享受 工作最關鍵的一點，于是我不斷對自己說其實我什么也不是，沒什么大不了，能把工作完成我就感謝他，并按照公司領導的要 求，從自我形象上首先就要給對方留下好的印象，穿著整潔大方，始終保持微笑，禮貌用語時常掛在嘴邊，毫不吝惜地用自己的行 為去感染周圍;其次，在工作時間以外與聯檢單位等接觸時，要 做到先文明禮貌問好，后出手張弛有度，跟聯檢部門的關系維 持是一個長期而漫長的過程，并非一蹴而就，所以該關系的維護 最主要的還是靠用心，當遇到節假日時，給他們發一條短信、打 一個電話送祝福都就得十分必要;不管街市還是路面，若偶遇他 們則驅寒問暖，用語言溫暖人心!3.與同事互幫互助，共求進步。公司發展離不開每一個人的 努力，只有當所有的人都在進步的時候，公司的發展才會事半功 倍，因此我不斷向身邊優秀的同事請

教學

二、贏得起，更要輸得起，關鍵是要會反思 所謂人無完人，金無赤足，失敗也必然與成功同行，我也 曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過自己、也曾因順利完成 工作而欣喜若狂，內心的不甘讓我開始去尋找自己的弱點與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。1.工作經驗不足，對事物判斷與決策能力有待加強。在工作 中，因為缺乏對工作深刻的理解，當某些緊急而突發的事情出現，往往不能很好的避重就輕，抓不住最主要的矛盾，不能在最快的 時間里做出最好的決定，有時甚至出現顧此失彼。

2.缺乏嚴謹的工作態度。在過去的工作里，有時往往因對某 件事情沒有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是 非常細小的錯誤就會導致我們工作進度受到影響，甚至可能會影 響到整個公司的利益，所以在還沒有出現類似的情況前必須要注 意，時刻保持高度清醒的頭腦。3.船舶業務知識太窄，拓展空間受限。我司目前最主要的是 在做油輪業務，所以我所能接觸到的相關船舶代理及操作流程也 僅限油輪這一塊，對其他散貨、集裝箱等代理業務一知半解，等 到有此類業務時，工作上肯定會相當的被動，所以在與其他代理 公司的朋友接觸時也注意請教，多儲備相關業務知識。

三、

第一、繼續加強對船舶英語的學習，鞏固業務操作流程，熟 悉駐船應注意事項，與公司業務前進步伐保持一致。

第二、繼續保持與聯檢單位人員友好關系，并不斷拓寬人際 交流圈，多做事少說話，多交朋友少樹敵。

第三、與同事加強溝通與交流，特別是向湛江同事學習，不 懂就向他們虛心請教，爭取早日向公司優秀員工標準靠近。

第四、工作之余努力向貨代部同事請教，加深對報關業務的 熟悉，并努力看書，爭取一次考取報檢員資格證。

立足今日，又一個新的起點，又一輪朝陽，在公司領導正確 的引領下，我們胸有成竹，信心百倍;展望未來，我們引吭高歌，將會一路歡笑。船務公司工作總結(二)2016年度工作總結 時光如梭，進入鴻潤柏轉眼就半年了，來公司半年里，給了我太多的收獲，太多的驚喜;回顧這 半年，作為船務，在公司部門的關心指導和支持幫助下，勤奮踏實地完成了本年度的本職工作，也順 利完成了本人的各項任務，自身在各方面都有所提升，但也有不足，需要將來不斷學習、不斷積累工 作經驗，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷。現將這一年的學習、工作情況總結如下：

一、踏實的工作態度：半年來，我堅持工作踏實，自覺維護公司企業形象，妥善地做好本職工作 盡量避免工作中出現任何紕漏;工作內容比較瑣碎，需要細心、謹慎，且不能疏忽大意，更不能馬虎 潦草，不然給公司造成損失。

五、工作中的收獲與不足之處

(一).船務是個服務性的工作，是買賣雙方交接產品的最后一個環節，涉及的范圍廣泛，處理 的好，能夠為公司節約成本，節省人力物力：但是任一環節處理不好，也會給公司造成嚴重的損失，所以船務是個比較有挑戰性的工作。

(二).船務工作需要有豐富的經驗和專業的知識，要見多識廣，要具有良好的判斷能力和預見 水平，需要不斷學習。

(三).工作中常因信息的傳遞不及時、不準確、還有自己的粗心而導致失誤。

六.新年工作計劃

(一).加強學習，無論是外貿知識，船務知識，工作技巧等等。

(二).提高英語能力，沒有好的英語水平，是不可能成為一個合格的船務工作人員。

(三).需要有耐心細心恒心，船務是個服務性職業需要有良好的職業素養。(四).做事難做人更難，所以要學會做人，不管在任何時候，都要寬以待人，保持微笑。每個人都有自己的理想，追求理想，但要面對現實，所以要一直努力，真誠的工作，做人，不放 棄理想!不管遇到什么困難都要勇往直前!船務公司工作總結(三)對我來說，幸運的是學到了船務操作的流程，雖然有些并未實際操作過，我從師 傅那里知道了每一步應該做些什么，應該注意些什么問題!下面我總結一下我學到的海運船務的 一般流程。(我方大多數做的是 fobchina 條款,所以下面總結的也是針對 fob 術語的)1.根據公司與工廠之間訂立的生產合同里的客人要求的交貨期來安排船期。

2.根據船期，提前兩周寫好書面訂倉紙(有時也可以是電腦里寫訂倉紙)，對于在節假日之前更 要提早和船公司聯系訂倉，以免爆倉，訂不到倉位。訂倉紙里的具體內容大致包括：抬頭(shippingadvice)，船開截關日，目地港，所訂的柜型(一般就是 20 尺寸的小柜或是 40 尺寸的平柜或是 40 尺寸的高柜)，貨物的品名，每種貨物體積，數量，總貨物體積(以此來確定柜型)，客 人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯系電話，傳真號碼。3.寫好訂倉紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當天可以拿到進倉單(shippingorder)了，進倉 單里一般包括倉庫地址(會有畫好的一個地圖)，旁邊寫著何時之前要將貨物送到指定倉庫，何時 要將所需單證寄到船公司等;接著仔細些就是在進倉單旁邊的空白處寫好每一個貨物工廠聯系人，貨物的箱數，以便工廠那邊確認!然后就是對工廠發傳真了，貨物多的要仔細，一個一個傳過去。

4.有些貨物是國家法定檢驗貨物，我方外貿公司還需要安排作商檢，這個一般是要求工廠去做的; 有些貨物如木盒子之類還需要作熏蒸，拿到熏蒸證書。5.工廠那邊收到進倉單后，順利的話就直接送到船公司指定倉庫;如果貨物怕摔什么的，船公司 那邊又沒有拖車了，還需我方外貿公司自己另行安排拖車公司去拖柜，在這個過程中，有時會遇 到些數據的變化，比方說由于運輸問題，最后實際進倉貨物箱數與原來的不符，這就要求我們隨 時同工廠和船公司的人聯系，跟蹤貨物的進倉進度，隨時采取應變措施，確保貨物順利進倉!6.對于沒有進出口經營權的外貿公司還需自己制作一份貨物明細表(包括發票號，船公司名，船 公司聯系人電話和傳真，開船日，貨物的品名，數量，美金單價，箱規，每種貨物的箱數，毛重，凈重，貿易術語，hs 編碼等)，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括(裝箱 單，商業發票，報關單)，之后要求代理公司把全套的單據寄給船公司去報關，從中可寄兩份空白 單據，以便船公司把數據打印上去。為什么要兩份空白單據呢?我前面所說的五點里有時貨物實 際進倉貨物箱數與原來的不符，那么我們及時的得知箱數變化，就可以及時聯系船公司重新打印 數據。7.開船前一天這樣就可以問船公司拿預錄單了，早點拿最好，因為這個主要是交給財務的。開船 后，對于不熟的客人，需要發裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發的(哈~~這情況下是 比較信任我方的客人拉)，8.然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過來，作確認，如果有什么不對的地方還可 以回傳改的;提單確認之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，t/t30%定金的，客人會把余下 的款項打到代理公司的賬戶下，因為我外貿公司無進出口經營權，所以客人的錢都是進了代理公 司的賬戶。

9.提單確認了以后，只要把運費和相關雜費付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可 以立即寄給客人，我方是用 dhl，哈哈~~只要打個電話，人家就會過來取件的哦。

10.寄了提單之后，1~3 個月里摧要核銷單，這個是要去摧的，不然這么多外貿公司，人家是不 可能會主動記得給你的，核銷單也是給財務的，公司可以憑著核銷單去退稅的，到這里基本上就 是出貨工作結束了。11.最后，那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了，日后對于相關的貨物可以查查翻翻作參考的。

公司司機工作總結篇四

在公司領導和辦公室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為公司服務，為移動事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人今年來的`工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

回顧今年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。從進入公司上班開始，在車輛維修方面就嚴格要求自己，先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。平時注重保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動公司的企業形象，先做人，后做事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在做好本職工作的同時，我積極參加公司組織的各種政治活動和公益性活動。工作中注意加強團結，服從管理，樂于助人，平時注意能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，按照公司全年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業精神，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發展一致，公司沒有發展我們員工就沒有前途。平時不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作，熱情服務，步調一致，能夠更加圓滿完成公司交給各項工作任務。回想近年來的工作情況，找差距、比貢獻，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在下一步的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。高起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為移動事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為移動振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

公司司機工作總結篇五

過去一年的司機工作，雖說辛苦但也欣慰。本著為人服務的思想，勤勤懇懇地做好本職工作。我是主要從以下四方面嚴格要求自己。

第一，注重自我提高。堅持閱讀相關書籍并瀏覽相關網站，使自己的業務技能水平有所提高，了解如何排除汽車故障，熟練掌握汽車性能。

第二，保障安全行駛。

1、熟知并經常學習交通法規，遵守法紀法規。

2、定期檢修、保養、清洗車輛，及時排除故障，保障車輛狀態良好。

3、經常查看交通地圖，熟悉交通路線。

4、精力集中，不疲勞駕駛。

第三，文明熱情服務。了解顧客需求，在考慮交通狀況的前提下，選擇最短路程。說話客氣、文明禮貌，服務熱情，讓顧客滿意。

第四，自律團結服從。自覺遵守規章制度，團結同事，服從指揮，以做好司機工作為己任。

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力。

自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。

要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監督實現。

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。__年取得了初級工資格;__年取得了中級工資格;__年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月。

自從到公司后，在領導的正確領導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：

一、潛心學習，自覺鍛煉

工作中，我能夠認真學習本公司的規章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴格按照上級領導和規章制度進行，使自己在工作當中避免一些錯誤發生，同時學習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養，學習汽車的性能與簡單操作規程，努力提高自己的業務水平。

二、無私奉獻，熱情服務

在公司領導教育之下，和每周學習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。

三、愛崗敬業、盡職盡責

這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業績，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務，做個稱職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

四、勤于檢修，保障安全

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的責任，以確保領導和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失，在閑暇之余，學習一些規章制度和交通法規，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態。

在這一年中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業務技能有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補自己的缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。在今后的工作中，我會更加的努力，付出滿腔熱忱。

光陰荏苒，轉眼間一年過去了。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和自己所承擔的工作任務，愛崗敬業，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感，明確自己的工作職責。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修，勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。

4、科學駕駛，節約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

回顧以往的工作，今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的!20__年的工作，我還是會像和20__年一樣，努力的工作下去，為一所的發展做出自己的貢獻。一定會做好!

光陰似箭，一年工作又結束了，在這一年里，認真完成公司及各位領導交派的各項工作，及車輛維護、維修等工作;一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，按照領導的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

二、認真做好車輛的保養和維護工作。車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

三、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

四、積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

五、愛崗敬業，樂于奉獻。認真學習其他業務知識。在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車。

公司司機工作總結篇六

前言或小引部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。怎樣寫公司工作總結?下面小編給大家帶來,公司工作總結,僅供參考,希望大家喜歡!

今年三季度以來，在領導小組的正確領導下，我們的業務發展迅速，取得了良好的經濟效益。人力資源部與各部門密切配合，依靠本行員工的理解和支持，在部門員工的共同努力下，嚴格按照要求履行本部門職責，認真開展績效考核、招聘、培訓、人事檔案管理、崗位和組織管理等工作。有效支持我行各項業務發展。簡要總結如下：

一、人力資源項目

人力資源項目作為我行的重點工作之一，關系到激勵約束機制能否理順，能否促進全行業務發展，一直受到行領導的高度重視。第三季度是我行薪酬績效計劃的關鍵時期，也是整個計劃實施前的最后準備期，直接關系到計劃能否最終實施。人力資源部也深有責任。在此期間，多次組織關于本項目的演示和研討會，特別是項目核心績效考核方案，即根據銀行領導的要求，反復組織和討論支行團隊、業務主管、柜員、總行營業部室和行政部室，收集員工的意見和建議并進行整理。應該說人力資源部為保證績效考核方案的順利實施做了大量的工作。

二、招聘

為了滿足我們業務發展的需要，人力資源部先后招聘了新的大學生和一些管理和專業職位。雖然招聘工作時間跨度長，工作量大，涉及信息發布、現場報名、資格審查、考試組織、成績公布、體檢、入職等多個階段，但我部通過以往的招聘工作積累了一定的經驗，能夠及時處理招聘過程中遇到的問題，并在部門員工的密切配合和相互配合下很好地完成了任務，保證了招聘過程和為我行選拔的公平、公正、公開。同時，我行薪酬績效改革對吸引行業優秀人才起到了積極作用。從招聘流程來看，新的薪酬績效計劃具有一定的市場號召力，將有效推動我行的招聘工作。但是需要注意的是，我們部門的招聘大部分是聘請專業的人力資源公司來輔助，我們自己的招聘水平不夠專業，也沒有一套自己科學的方法來鑒別人才。這是我們部門在今后的招聘工作中需要加強的。

三，內部競爭

為了積極推動各項業務的發展，選拔和培養相應的人才，人力資源部組織了分支機構。

20__年，我非常榮幸地加入了銀保/個貸保證險部這個充滿了凝聚力和朝氣的溫暖大家庭。這一年里，在公司領導的指導下，和同事的幫助與配合下，我在工作中學習，在交流中成長。現將一年的工作學習和思想狀況作一總結匯報，以便來年更進一步，有所提高。

今年4月我由__營銷服務部來到的咱們部門，主要負責個貸險業務的錄單、出單、電話還款提醒、逾期客戶催收、貸款結清客戶的退費處理及業務檔案的管理工作。非車險業務對于我來說并不陌生，以前也接觸過，然而非車險業務出單卻從來沒有過嘗試，對于我來說是一個新的挑戰，有挑戰就有成就感，在__的耐心教導下，在__的熱情幫助下，用了兩天的時間我基本學會了錄單工作。現在我已能在較短的時間內完成錄單、出單工作。

個貸保證保險是一種無抵押的小額貸款擔保業務，它不僅要求業務熟練，還要求有強烈的責任心，嚴格把控每一個風險點，盡可能的減少逾期客戶給我司造成的利益損失。例如出單前我們不僅要根據客戶預留的資料電核客戶的配偶情況以及同事的單位信息，而且要核實客戶銀行流水信息，還要核實客戶的其他資料信息。將存在的問題及時反饋給面談經理，以保障對貸款人的風險的把控。我們通過電話提醒工作，能有效的幫助客戶了解自己還款情況，讓客戶做好前期準備，按時還款。逾期客戶催收是一項和客戶有效溝通的工作，通過有效的溝通我們了解了客戶的逾期情況，有利于我們下一步工作的開展。

除了以上工作外我還負責管理客戶檔案，檔案管理服務于業務，服務于領導，服務于機關，服務于客戶。在實際工作中我做到忠于職守，一絲不茍，積極認真，任勞任怨。我公司的業務檔案包含所有錄入的客戶資料，它分為兩大類，一類是所有拒絕投保的客戶資料的整理工作，要求我們按錄入投保單的大小順序依次整理，不能有缺失;一類是所有出單檔案的整理工作，要求按保單順序整理歸檔，同時要按貸款的品種整理歸檔資料，待放款合同拿回時歸檔保存。經過近期我們大家的共同努力初步實現了檔案管理工作的規范化、方便了今后檔案的查詢和管理。

以上是我所做工作的簡單總結，不足之處還請大家多多指點，20__年我對自己提出以下幾點要求：

1、時刻嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，積極認真的完成好每一項任務，嚴格遵守公司各項規章制度，認真履行崗位職責。

2、通過日常工作積累，發現自己的不足，利用業余時間學習公司業務，通過多看、多學、多練來不斷提高自己的各項業務技能。

3、積極參加公司組織的每次學習、培訓活動，更快提高自己的業務工作能力和水平。

總結下來，這一年的工作中接觸到了許多新事物，產生了許多新問題，也學習到了許多新知識，新經驗，是自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善，在新的一年的工作中，我會繼續努力工作，為公司創造更大的效益盡一份力。

半年來，在各級領導的關心幫助下，在各位同事的密切配合下，自己能夠遵守公司各項規章制度，積極主動地履行各項工作職責，較好地完成各項工作任務。現將工作中的體會總結如下：

一、注重理論學習，打牢思想基礎

我深知在市場經濟條件下，只有不斷深入學習，才能逐步提高個人思想素質，因此，對自身學習和自我教育不敢有絲毫的懈怠和放松。通過積極參加公司和部門組織的各項學習教育活動，認真貫徹落實上級部署的各項工作方針政策、決策和要求，不斷提高理論素養和文化水平。特別是在今年__×活動中，認真學習、領會活動的重要性，查找自己存在的不足并進行整改。通過學習，在一定程度上提高了思想素養，對本職工作服務公司員工、服務市場消費者的宗旨有了更深層的理解，自身的思想素質、組織觀念較以往均有所增強。

二、努力鉆研業務，提高工作能力

我不斷告誡自己，要作一名合格的煙草人，無論在思想上、行動上都要跟上發展的步伐，時代的要求。在注重思想理論學習的同時，還注意了業務知識、法律常識和科學技術的學習，以達到適應業務工作的需要，尤其是在辦公室工作中，由于工作涉及文秘宣傳、安全管理以及法律法規，為此，自己利用業余時間，閱讀了文公協作、法律常識相關書籍，報考了“__×”，以考促學，學習了安全管理知識，工作能力逐步提升、工作效率逐步提高，較好地完成了各項工作。

三、圍繞工作重點，履行崗位職責

我一直認為，平凡的工作崗位，是推進行業發展、事業進步不可或缺的部分。我要求自己“求真務實、埋頭苦干”，要求自己“全面兼顧、重點突出”，在工作中勤于思考、善于思考，大膽運用所學知識，研究工作中的問題和矛盾，解決工作中重點和難點，不斷開創工作的新局面。一是注重了研究工作規律，增強工作的預見性;二是注重了從實踐中總結經驗，發掘、解決工作中具有前瞻性的問題;三是注重了本職崗位中那些關系全局、起著關鍵和核心作用的超前性的實踐課題。通過不斷實踐，增強了工作的預見性和主動性，從而提高了本職工作的能力和水平。

四、深刻體會不足，謀劃努力方向

回顧半年的工作，深刻體會到工作中還存在諸多不足：一是離機關工作高標準要求，尚有差距，有待提高標準，高質量去完成工作任務;二是開拓精神、創新一是，尚還不夠，有待不斷學習，使各項工作有新的起色。下半年，我將從以下方面為之努力：

(一)堅持不懈地把學習作為提高自身素質的著力點。

反復的實踐和現實證明，學習，只有不斷學習才是一個人不斷開闊眼界，更新知識，提高認識，超越自我的個人實現途徑。

(二)堅持不懈地把崗位鍛煉作為提高工作能力的立足點。公司一直將基礎工作建設作為公司發展的基石。唯有按照“紀律嚴一點、做事認真一點、落實到位一點”要求，遵規守紀、踏實工作，把自己的設想和打算投入到轟轟烈烈的實踐中去，解決問題和得到鍛煉。

(三)堅持不懈地把責任意識作為提高工作能力的興奮點。只有把份內的事情做完，做好，在工作中不按部就班，不一勞永逸，有開拓性，才算是盡責。只有在工作生活中、在完成任務時團結友愛、互幫互助，才算有擔當。一個人完成任務不叫好，所有人完成任務了才能叫真正完成。

(四)堅持不懈地把基層需求作為一切工作的出發點。辦公室作為面向領導、公司員工以及市場消費者的一個職能部門，一切從基層出發，為基層辦實事，辦好事，辦成事是我們一切工作的出發點和落腳點。把各種培訓、交流、學習活動，組織好、管理好，盡可能圍繞專銷轉、機關圍繞基層轉、基層圍繞市場轉，為服務于專銷兩線創造有利條件。

總之，要進一步按照公司黨組提出的要求，為行業的發展履行好職責、完成好任務，做出自己應有的貢獻。

走過了一年有一年，沒有遺憾，僅有對時間的留念，作為一名資歷比較老的人員，會回同新人一樣悲春傷秋，可是還是想在工作中更近一步，那怕在一年中有了不錯的成績，也如此，是因為不會滿足于現狀，不會沉寂于過去，明白要繼續工作努力。

過去的一個又一個月，我按照自我預先的安排工作，按照自我的規劃行走一條又一條自我的路，但還是存在磕磕絆絆，還是不盡如人意，我不是全面的人，過去的工作一樣有瑕疵，雖然過去取得了優秀的成績，一樣不能掩蓋我的缺憾，我想彌補，也會去彌補，不自滿，也不驕傲，因為常說驕兵必敗，哀兵必勝，就要做到做事不驕不躁，不因為自我的一點成績就自以為是，不因為自我工作簡單就輕易放棄，做好自我，做好此刻，想要做出好成績不難，難的是不能一向堅持這個狀態，跌宕起伏的工作雖然精彩，可是我更喜歡令自我能夠一向取得好成績，做好公司安排的工作。

人無遠慮必有近憂，我會做好工作的預備，做好工作的細節，不會不研究不是靠，會憂公司之憂，一切為了公司的發展，一切為了更好的服務公司，雖然位卑言輕，可是也有一顆拳拳愛公司之情，身在其位就要做好其實，不做有損公司的申請，不做影響公司發展的事情，我會以公司的發展為目標，以公司的成長為起點，做好此刻和當下，做好未來和今后，不令公司失望，不讓大家失望。

工作了多年雖然說不上有多優秀，可是我能夠說還是有必須的長處，工作的經歷還是相比較較足的，能夠為公司的發展供給更多的動力，而不是影響公司成長，對于今后工作的安排，我也有了必須規劃，雖然說不能照搬去過的工作經驗，可是能夠一過去為鏡，照見自我的不足與缺陷，查明自我的問題，我會改正過去工作中留下的問題，會解決過去工作沒有做好的地方，不會一向都停留在一個地方原地踏步，既然要做就要一向做，做好有危急意識，明白后面還有追趕，明白還需努力，不滿足，不驕傲。這是我工作的準則，是我工作的目標，一向不會有任何變化，今后不會以后亦不會，會一向都按照這樣做下去。

總是留意過去，總是懷念往昔，這是人之長情，能夠理解，可是不能跟隨，在今后我們公司還將面臨更大的發展，面臨更多的挑戰，想要做好工作就要靠我們自我做好工作，就要讓我們自我努力實現價值，對同事寬容，對工作嚴謹，對自我苛刻，吃的苦越多，才能得到更多的回報，理解的磨難越多，才能夠更長久，人生在世，就是要有自我的追求，我的追求，就是踏實工作，本分的完成每一步規劃，不我將會一向吵著這個方向努力吸取，不會放棄。

我們從以下幾個方面進行了總結：

一、前期工作

1、簽收供暖協議;

制訂執行融合供暖結構組合方案;

制訂、制作鍋爐房各項規章制度、鍋爐房各種標牌、交接班記錄表、維修工具等;

到__供暖辦辦理鍋爐房供暖形式的證明;

成立供暖公司技術組;

巡視、檢查鍋爐房各供暖系統等前期準備工作。

2、在甲方的主導和鍋爐安裝隊及施工方有效的配合與支持下，小區于10月22日、23日進行了鍋爐注水試壓工作。

總體來講，沒有出現較大的問題基本順利(南區板樓試驗完成54，家中無人28。北區塔樓試驗完成47，家中無人30)。

南區試壓情況較好，個別存在滴、漏水現象。

以上問題發現后在本部門人員與施工方及各部門配合下已全部解決。

3、小區于11月5、6日進行供暖系統低溫調試運行，11月15日開始正常供暖，供暖面積南區69557.33㎡，北區118888.90㎡。這期間出現的問題基本得以解決。

13#塔樓(04、05、0__型)、13#1004室高低區供回水供暖系統管道井接反等現象。

4、維修供暖系統中出現的問題：暖氣不熱、供暖系統噪音、采暖系統跑、冒、滴、漏水，并成立維修監察回訪組，監察回訪對出現的問題維修工是否予以徹底解決以及室內測溫、水質化驗等工作。

二、能源耗損

南區鍋爐房至今購買天燃氣270000m3，北區鍋爐房至今購買天燃氣264000m3，共計96120__。在確保鍋爐房設備安全運行的情況下，司爐人員應根據天氣變化，調整鍋爐出水溫度。保證業主居室內溫度不得低于16°c。根據南北區鍋爐房供暖面積，制定了節約能源的基本標準(已上報待定)。

三、明年計劃

1、5月1日至10月31日收取一期供暖費。

2、3月至11月簽收20__年度供暖協議。

3、3月15日后排放供暖系統內所有自來水。

4、3月至11月驗收二期入住居室暖氣。

5、3月至11月檢修節門、清理管道井、檢查壓力表各供暖系統。

6、10月份供暖季度工(司爐、維修)到崗。

7、3月至11月鍋爐房供暖系統進行檢修。

8、10月15日前購買鍋爐房軟化水用鹽，檢查各項前期準備工作是否到位。

9、10月x日進行供暖系統注水打壓。

10、11月15日進行正常供暖工作。

11、與區供暖辦公室及區技術監督局進行業務相關的溝通工作。

公司司機工作總結篇七

飛駒過隙浮光掠，花開花落又一年。崢嶸的20__即將過去，20__年以輕快的腳步向我們走來。回首過去，有收獲的喜悅，也有錯誤的教訓;有學習的樂趣，也有工作的艱辛;有產量高漲時的歡欣，也有出現生產波動時的心傷。所有這一切只有一個目標，那就是在__這塊舞臺上發揮著自己應有的作用，為企業做出自己的貢獻。

在負責合成、機組片區的管理和以及班組管理的過程中，有以下幾個方面值得我們去總結和思考，能夠為我們下一步的工作指明方向。

一、提高大機組的穩定運行周期

大機組是企業的心臟，提高大機組的穩定運轉率是我們全體__人的目標，作為大機組的工藝管理人員，如何才能提高機組的穩定運行周期是我們一直思考的問題。

3月28日，公司副總經理韓總組織工藝、設備、電議等相關人員召開了__公司首次大機組特護會，會議提出了以大機組穩定運行為核心的生產管理模式，以此次會議為契機，以工藝人員為首的一支大機組特護隊伍從而產生，公司副總工程師嚴總親自參與大機組的管理，一年來我們組織召開大機組特會14余次，為了讓會議不流于形式，及時發現問題，及時解決問題，形成會議督辦14期，完成具體工作200余項，延長了設備的運行周期，為公司創造了不可估量的效益。

我們采用了工藝、設備、電議聯合巡檢制，設備包機到人，每臺機組都有自己的包機操作工、維修工、電儀工，各負其責，每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時簽字巡檢，及時匯報問題，讓沒有按時巡檢簽字的人員受到相應的處罰，使機組的運行工況時時刻刻都屬于可控狀態。

11月20日，根據集團的相關管理制度，為了保證大機組的安全穩定運行，營造清潔文明生產氛圍，形成良好的工作習慣，在設備檢修部門的牽頭下，我們出臺了紅旗機臺評比制度，把大機組列入了專項比較管理。

進一步加強油系統的管理，油是機組的血液，油質管理是我們的重點工作，加強油質的分析頻率，每周都對油質作了全面分析，每天都在分析油的水份，油的質量隨時屬于受控狀態。

加強了油系統的旁路過濾監控，濾油機24小時都屬于常開狀態，每臺濾油機進行了編號，責任到包機操作工、維修工，濾油機每小時都巡檢一次，針對油的特點使用不同的濾油機，水分高的使用真空濾油機，提高加熱器溫度蒸發水分，雜質多的使用板式濾油機，加強雜質過濾，濾油機的漏點發現了及時停下來處理。

我們還對各機組目前的油站進行了評價，油壓好不好控制，不好控制的都要進行改造，該加的調節閥已經聯系了儀表準備物質，該改的管道提前做好準備，回油觀察孔不正規的已經進行了整改，該準備的物質已經準備到位，爭取利用明年大修的改造一次性成功。

我們在油系統中也吸取了很多的教訓，前段時間，由于油質的問題，空壓機推力瓦燒毀，造成系統停車7天，合成氣壓縮機試車的過程中，由于時間緊，任務重，油系統管道配管沒有得到有效控制，焊渣清理不干凈，浮環密封連續多次損壞，給公司造成了不可估量的損失。

通過這一系列的措施，我們的大機組穩定運行周期在逐步穩定，從最開始試車期間的2天到現在穩定運行時間最長的60天，我相信，只要我們持之以恒，一定會有非常可觀的宏觀效率。

二、降低大機組的潤滑油消耗

__公司目前機物料消耗最高的地方就是大機組，從壓縮機開車以來，潤滑油消耗一直居高不下，我們也采取了很多措施，都是治標不治本的做法，沒有很好的效果，主要是合成氣壓縮機，污油系統沒有達到理想的效果，油氣分離沒有控制好，導致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴重，在公司領導的正確領導下，利用了10月初機組檢修的機會，對合成氣污油系統進行了改造，將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸，大大的減少了氣體排放量，從而油箱放空桶帶油也減少了不少，在氣相回收總管上并入了新的分離器，將回收氣中夾帶的油進行了分離回收，最后對四個污油捕集器的液位計進行了從新校正，建立液位操作污油捕集器，減少了工藝氣排放量，使潤滑油的消耗費用從開車初期的20萬元左右降到本月的1.8萬左右，降幅達到了11倍，每個月給公司創造了18萬的效益。

同時我們對平時的廢油也進行了回收利用，油質較好的廢油，通過板式濾油機直接回到油箱回收利用，油質質量較差的廢油，直接進入廢油處理站，處理合格后用于小機泵加油。

三、持之以恒的抓好安全環保

安全環保是一個永恒的話題，是幸福的根本，是企業的生命線，對于我們每一個人來說，安全就是孩子仰望你時的微笑，對于企業來說安全環保意味著發展，意味著穩定，意味這效益，意味著管理水平。

這一年來，我們緊緊圍繞“三大驗收”開展各項安全環保工作，花費了很大的人力和物力，安全方面從現場的各項基礎工作開始抓起，對現場的爬梯、護欄不規范的進行了專項整改，并刷好了安全色;消防、氣防、設施進行了專項檢查并出臺了各項管理措施;現場衛生進行了區域劃分，設備衛生包機到個人，并出臺了衛生管理制度，安排了專人王永輝進行衛生督促;重大危險源、高危人群，安環科技部派專人負責進行管理;管道標識、壓力表標識，由崗位技術員親自帶隊進行檢查整改，都達到了很好的效果;為安全驗收工作作出了突出貢獻。

環保方面，我們積極響應各項號召，采用了“四十字”環保工作方針，每條排水溝設立專門管理人員，控制好排水指標及排水量，由安環科技部親自督促。開好污水處理站，控制好污水站進口指標，由生產部張培部長親自控制，保證污水時時刻刻處理正常運行狀態，排水符合國家標準，在這種高嚴格的控制下，我們公司于11月中旬取得了國家環保工作驗收。

四、加強班組管理建設

班組是企業的“細胞”，是企業的有機組成部分，也是企業一切工作的立足點。只有每一個班組都充滿生機和活力，企業才會有較好的經濟效益，才會有旺盛的生命力，才能展翅騰飛，迅速發展。特別是在當前進一步深化改革，把企業推向市場這一形勢下，探討企業的班組建設和管理就顯得十分必要。

作為班組管理的主管，我們必須抓好基礎，完善班組各項管理制度。班組建設重在打基礎，健全各種規章制度，搞好民主管理，發揮各位員工主人翁作用，使班組工作標準化、規范化、制度化。

我們要從下面幾項內容開展班組管理工作，選配好業務素質高、有一定組織能力的生產小組長、群團干部，制定各自的工作職責。健全各項管理制度，明確生產小組長，群團干部及員工的工作內容。嚴格執行公司下發的各項規章制度，認真領悟宜化文化，開好班會、班委會。積極開展員工個人績效評價，將個人獎勵與績效評價結果掛鉤，連續拿優者要加倍獎勵。連續3次差的我們要進行談話，班委會要對其分析，制定幫扶計劃，我們要以不拋棄，不放棄的原則，幫助每一位最需要幫助的員工。帶著好的心情上班，在操作的時候失誤幾率會降低許多。所以，我們在對員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個好的心情呢?我們要開好班前會，提高員工上班的工作熱情，讓我們所有的員工能夠在工作中找到快樂。

五、落實好培訓工作

培訓工作是我們當前的重點工作，我們__公司剛剛組建，一批新鮮的血液剛剛注入，所以需要加大培訓的力度，一線的生產班組培訓以班前理論知識講解和班中現場操作結合培訓為主，實行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受，實用性和可操作性強，更好的服務于安全生產，并根據現場理論結合實際，由授課老師現場講解，培訓完后現場提問考試，并詳細記錄了提問內容和學員回答情況，現場評分、公布考試結果，減少了書面考試的繁瑣，各崗位培訓老師對于現場的提問考試做了小結，并進行了效果分析，通過這一次培訓來指導下一次的培訓，將班中培訓落到了實處。在培訓中進行研討，促進員工對工作的思考。

12月以來，我們還利用了點對點培訓，對操作水平相對滯后的員工進行當面問答，當面講解，讓員工能夠當場受到教育，獲得收獲。

六、下一步的工作計劃

進一步加強培訓工作，壓縮機的原理，平時的操作要點、開停車步驟進一步完善，編制成冊，班長、機長、操作工人人過關，每位都能夠理解，加強各種事故預案的培訓、演練，讓操作工做到心中有數，出現事故時才能調整好心態，冷靜的處理問題。

進一步加強現場環境衛生，機泵衛生的管理，前期我們已經花費了很大的精力去做衛生，我們要保持這些勞動成果，人機合一的要穩步推進，包機人要各負其責，認真檢查落實。

進一步加強班組管理，每個月要堅持對三個運行班組進行比較，這是我們落實“五六七”的一項具體措施。要過比較管理來提高員工的積極性，通過比較管理來暴露我們所存在的問題，來爭強我們的團隊意識。我們要把班組管理作為重點工作來抓，每個班組要按時開好“班會”、“班委會”、“班前會”。要通過開會來開導員工的思想。班組管理要按模塊管理，每一模塊要安排專人去負責，這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過分配制度來拉大員工的收入，要讓班組的骨干、工作專心的人收入得到提高，并且要不定期的去調整員工的收入分配，這也是調動員工工作積極性的一種表現。

新的一年，新的挑戰，我們堅信在公司的正確領導下，嚴格執行“實事求是，從嚴治廠，艱苦奮斗，爭創一流”的企業精神，以“五、六、七”為導向，20__年我們生產部信心百倍，一定能夠創造新的奇跡。

公司司機工作總結篇八

_年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務，在_年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：

一、工作情況

在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名__除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同__班全體成員一起安全的完成了_年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

二、存在的問題和打算

盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與__班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

公司司機工作總結篇九

一年來，在辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。

把加強思想政治學習放在自身建設的首位，自覺參加創先爭優、“崗位。作為”大討論等各類學習活動，提高理論水平。

一是遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。工作中，立足工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，一年來，未耽誤過任何一件事情。在領導不用車時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。三是安全行車。認真學習道路交通法律法規，安全行車。行車中牢記自己的責任，做到安全第一，中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證行車安全。

一是嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，服務調度，聽從指揮。二是堅決執行辦公室禁酒令，中午不飲酒，酒后不駕車，自覺維護辦公室的良好形象。三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求，在值班期間，按時到崗、不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

總之，一年來，我認認真真學習，踏踏實實工作，取得了一定的成績。但深知與領導要求相比還有一定的差距，自身也還存在一些不足和問題，如對國家和省、市出臺的一些安全法規、政策學習得不夠深，不夠系統；為領導服務的主動性不夠強等。新的一年，我將按照辦公室的統一部署和領導要求，改進工作方法，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

公司司機工作總結篇十

司機，也就是掌握“機”的人。機器出現在人類社會上，是瓦特發明蒸汽機之后。從那時候開始今天本站小編給大家帶來了公司司機

工作總結范文

20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項

規章制度

個人工作總結

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;

今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，

四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年

個人工作計劃

x年在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將一年來的工作總結如下:

一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據公司統一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

x年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下：

一、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

二、努力工作

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮的工作作出了自己的貢獻。

三、轉變作風

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮的各項事業協調發展。

公司司機工作總結篇十一

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在部隊領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優良傳統和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

多年在部隊工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務，為××的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市××工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。

作為一名部隊駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。

在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛××工作奉獻一切。

公司司機工作總結篇十二

20xx年機務部門在的集團公司的統一領導下，嚴格根據《20xx年平安機務工作看法》，樹立以平安生產為目標，以營運生產為中心的指導思想，堅持以節能降耗、成本掌握為主線，狠抓基礎管理，全力以赴開展各項工作，在機務管理、修理質量、節能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產、平安行車供應了堅實的保障。

仔細總結機務管理工作，不斷完善機務保障工作20xx年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，20xx年全司新增更新車輛60輛，其中lng客車38輛；今年營運客車安裝3g車載視頻監控設備71臺，其中gps設備38臺，北斗設備33臺。20xx年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養5萬余輛次，二級保養6千余輛次，仔細履行了修理保障工作。

一是從企業實際需要動身，完善制度,強化力氣，建立健全機務管理體系，完善和規范管理運行機制。集團公司依據生產經營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務，提高機務管理及修理工作的保障、服務和降耗功能，以更好地服從、服務于運輸集約化經營進展需要。

二是依據《道路旅客運輸企業平安管理規范（試行）》,我司結合企業實際進一步加強車輛及修理管理的基本制度、基本方法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車輛管理和修理工作有章可循、有規可依，逐步實現管理的程序化、標準化、規范化。相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規定》、《輪胎管理規定》等制度；同時我們將lng車輛用法、修理規章制度、質量管理以及保養工藝規范、標準和技術文件整理、匯編成《lng客車用法、維護技術規范》發放給各單位，通過這樣的形式仔細落實包括車輛管理制度，規范用法、修理、保養等項目的工藝流程。

今年，集團組織開展了不同形式的業務培訓和技能競賽。

1.舉辦lng車輛用法、修理人員培訓班。為提高各單位機務管理人員、駕駛人員和修理人員的管理、用法及修理lng車輛的技術水平，集團公司邀請了濰柴發動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術人員對參培人員進行了現場授課。對lng車輛車用發動機、氣瓶的基礎理論和用法、修理學問進行具體講解，并對各單位用法和修理中存在的問題現場供應解答，達到了良好的效果。

2.仔細學習機務和修理法規規范和技術標準。機務技術部將有關國家、省市及上級行業主管部門制訂的機務、修理法律法規和規范標準收集、匯編成冊，發放給各運輸、修理及檢測單位。各相關單位仔細組織相關人員學習，并主動推廣、嚴格執行規范標準，對我司機務修理工作起到了很好的引導作用。

3.編印了《lng客車用法、維護技術規范》手冊，發放機務管理人員、駕駛人員和修理人員學習。通過培訓學習，駕駛人員和修理人員基本把握了設備的原理，從而具備了lng設備的'用法、維護力量，確保車輛能用好、養好、修好，既可以對駕駛員、修理人員正確操作、維護lng客車起到了很好的引導作用，也實現了lng車輛用法平安、牢靠。

4.組織開展修理操作技能競賽。在今年9月份集團舉辦的修理操作技能競賽中，各修理單位主動參加，通過操作競賽，強化了修理人員質量意識，提高了推斷和解決故障的力量。

5.貫徹學習jt/t325-20xx標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325-20xx）今年5月發布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關人員參與了培訓學習。依據省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可根據原規定進行評級，進入營運市場。各單位都仔細對待此項工作，加強相關人員對新標準和省廳文件的宣揚學習，把握和理解新標準的實質內容和準確要求，抓緊時間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求準時落實到位。

1.加強節能減排，大力推動lng客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推動結構調整，大力推動技術進步，扎實推動節能減排工作，降低企業燃（材）料成本，取得了主動進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行lng加氣站建設項目合作，擬在市區和各縣市區共同建設lng加氣站。今年以來全司已投放lng客車38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛lng客車，累計節約燃料成本約400萬元。

2.油（氣）材料消耗已成為運輸企業最大的運營成本，我司始終致力于加強營運車輛成本考核，以科學制定車輛技術經濟定額為抓手，嚴格兌現獎罰制度，把節能降耗作為提高核心競爭力、創建節約型企業的首要任務。有關運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎，依據不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發揮駕駛員技術水平和節能主動性的基礎上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實可行的節能管理方法。

流程符合要求。同時強化質量考核，規范經營行為，重點對從業人員素養、服務質量、修理質量、經營業績及平安生產、管理水公平進行全面考核，全面提升修理質量。二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，主動做好愛車例保工作；各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把平安部件關，方向、剎車、輪胎層色符合規定要求，對查出的問題做到準時修理，保證了車輛不帶病運行。三是主動參加夏季百日平安競賽活動。全司各單位深化宣揚發動，加強對全體修理人員在修理質量、平安生產、服務意識等方面的訓練，強化修理工藝規范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調管路、輪胎及lng車輛燃氣供氣系統胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術性能良好，平安部件牢靠。

公司司機工作總結篇十三

20xx年一年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年的工作做個總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到[五勤"—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位。

（二）認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

（三）在職業道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

（三）遵循節約型社會的戰略決策，節省每一滴汽油，節省每一分修理維護費用。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。

為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。