報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
頂崗實習報告3000字篇一
所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。
大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查shiing20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發提單確認；制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。
應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯系單等。
我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。b一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
頂崗實習報告3000字篇二
在xxx有限公司一個多月的實習已劃上了圓滿的句號。在這里，第一次接觸社會的實踐生活，體驗到生活的艱辛和不易，總體來說還是有不少的收獲和所得。從一個對西餐行業無知的少年變成一個既具有西餐知識，又懂得西方禮儀和社會交往的青年。實習的收獲是不能用語言一一所能描述的，總的來說有酸有甜、有苦有樂,苦的是讓人記住那些幾十種西餐食品的特點與制作方法，還得分清它們的消費對象。還有那些中國人不太懂得的西方禮儀培訓工作;快樂的是和同事領導的和睦相處以及老板的風趣幽默;快樂的是顧客對自己付出服務的肯定與贊賞;樂的是自己既充實又有滋有味的實習生活過程.其實實習的日子不是很長,當初的我們不知道牛排還要吃七八成熟?不知道生菜沙拉和水果沙拉是什么東西,以及自己不怎么熟練的在西餐廳鋪臺布.擺刀叉,給客人介紹菜單的種種場景就像昨天才發生一樣,是那么的叫人印象深刻。
在這里，自己對西餐方面有了比較深刻的認識，品味西餐文化，建議大家到正宗的西餐廳看一看，一般都法國浪漫派風格布置的西餐廳比較好，裝璜華麗典雅，樂池內小樂隊演奏著古典的名曲，服務員是身著燕尾服的小伙子。研究西餐的學者們，經過長期的探討和歸納認為吃西餐最講究6個“m”。第一個是“menu”(菜單) ，第二個是“music”(音樂) ， 第三個是“mood”(氣氛)，第四個是“meeting”(會面)，第五個是“manner”(禮俗)，第六個是“meal”(食品)，這些都是西餐行業內必須具有而且重視的地方，好的西餐老板會特別重視這幾個方面的投資與開發研究。西餐禮儀也是特別重要的方面，好的西餐廳店，會對所有的員工進行西方禮儀的培訓，會對服務人員進行定期的考核和認定。
在西餐廳實習的這一個多月，在工作崗位上勤勤懇懇付出的不光有汗水，還有智慧和技巧，更多的是自我超越。因此，自己變的成熟了，少了一份脆弱，多了份堅強，忘了如何去依靠，想的是如何去學習讓自己獨立自強。沒有了父親和母親的關懷，沒有了老師和同學的指點，自己的一切事物都得要自己親自去解決，增強了自己的自信心，從這次實習中我深深的體會到沒有自己辦不成的事，只有自己不去做，認認真真的學習，勤勤懇懇的做事，這就是生活，是真正的生活!
通過實訓、實習，我對西餐的專業知識有了很大的提升了，尤其是服務意識、語言交流與表達能力、外語能力、處理賓客關系能力、團隊協作能力等方面具有明顯的提升，特別是自己的外語口語交際水平有了一個很大的提升，以前在學校里面沒有條件鍛煉自己的口語，在這里，來吃西餐的也會有很多的外國朋友，鍛煉了自己的口語說得能力，為自己以后走上社會做了個好的開始。社會上由課本上學不到的東西，那就是社會經驗，為人處世的經驗，想想自己明年就要真正的走向社會，參加工作，也許自己的這次實習就是自己新的開始，也就意味著自己的成熟，我會在以后的工作和學習中，不怕困難，勇于克服，在實踐中鍛煉自己的能力，努力提升自己，實現自己的理想。
結束語：通過這次社會的實踐，我學會了自立，懂得了團隊在工作中的作用，為以后的工作和學習提供了寶貴的經驗和教訓，我會依次為起點，以后更加勤奮學習，鍛煉自己的各方面的能力，努力提升自己的綜合實力!
頂崗實習報告3000字篇三
實習任務1.使學生對實習所在單位的生產、研制和開發情況有所了解，并增加對專業范圍內的學科的感性認識;2.通過接觸多個生產環節，鞏固和加深所學理論知識，提高分析和解決實際問題的能力;3.以工程師助手的身份了解工程技術人員的職責和工作程序，學習并初步了解進行技術工作、生產的組織和管理工作的相關實際知識;4.收集、積累有關的技術資料，為專業課程的學習和畢業設計奠定良好的基礎。
報告正文（可以續表）：作為大學三年級的學生，我們經過三年的學習，已經掌握了相當的基礎知識以及部分專業知識，為了進一步了解所選專業，包括研究方向、具體技術等，有必要在大三學年結束后進行與專業相關的生產實習。學校正好提供了這樣的實習安排，為我們聯系到位于江西南昌的洪都航空工業公司，讓我們有了難得的實習機會。十余天的實習生活可以說非常短暫，實習單位為我們安排了六場講座、五天的進廠實習可以說時間雖短，但實習內容非常多，有一些部門、班組雖然只是走馬觀花地參觀了一天，但所需的工作經驗可不是我們十天半月所能掌握的。在實習結束之余，有必要做一簡短實習報告、記錄十余天的實習生活，積累日后學習工作所需的知識、經驗。
一、企業介紹中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司（簡稱中航工業洪都）是新中國第一架飛機的誕生地，創建于1951年，原名為南昌飛機制造公司，前身為國營洪都機械廠，為我國“一五”時期156項重點建設項目之一。根據企業發展的需要，1998年改制組建了以洪都集團公司為核心，擁有24個成員企業和1個國家級企業技術中心，是集科研、生產和經營為一體的大型企業集團。企業現隸屬于中國航空工業集團公司，擁有員工萬余人，是國家重點支持的520家大型企業和國家“重合同守信用”企業之一。
在近60年的發展歷程中來，中航工業洪都始終堅持自主創新，創造了中國航空工業史上的“十個第一”，共研制生產了多種型號5000多架飛機。尤其是與埃及合作簽署的k8e飛機項目，開創了我國成套對外輸出飛機研制生產線的先河，向國際社會展現了中國航空工業的成就。20xx年12月，“洪都航空”a股股票在上海證券交易所掛牌上市，這是我國第一家以飛機整機作為主營業務的上市公司。通過上市籌措資金，為中航工業洪都的發展注入了新的活力。20xx年3月13日，利用上市籌集的資金研制的獵鷹高教機成功首飛，標志著中航工業洪都成為我國唯一一家可提供初級教練機（初級篩選）、中級教練機（基礎訓練）、高級教練機（高級訓練）全系列教練機的專業研制生產企業。目前，中航工業洪都已經發展成為我國教練機、強擊機、輕型通用飛機的科研生產基地以及航空外貿出口基地。近年來，中航工業洪都在“寓軍于民、軍民并舉”的發展方針指引下，努力開拓轉包生產新領域。在航空轉包生產領域，與美國goodrich（古德里奇）公司、波音公司、eclipse（日蝕）公司、timken（鐵姆肯）公司、歐洲空客公司、沈飛公司、西飛公司等國內外知名航空企業開展轉包生產合作；在非航空產品轉包生產領域，中航工業洪都已成功進入了ge公司、webtac（西屋制動）等世界500強企業的供應鏈。形成了“軍民并重，兩翼齊飛”的大好局面，成功的走出了一條“以科研帶動生產、以生產促進科研”之路，發展壯大成為集科研、生產和經營為一體的大型企業集團。洪都的八個第一：新中國第一架自制飛機--初教五我國第一架多用途民用飛機--安2運輸機新中國第一輛摩托車--長江
我國自行設計研制的第一架初級教練機--初教六
我國自行設計的第一架超音速噴氣式飛機--強五
我國第一批海防導彈--上游一號
我國首次按國際適航要求設計的農林專用飛機--農五a
我國第一架自籌資金、國際合作的基礎高級教練機--k8
二、講座記錄第一場講座是與專業相關的航點知識，主講人是650所孫老師，他用通俗的語言為我們講解航點基本內容，并介紹強五某型上的雙總線航點結構。通過講座，我們對已學過的航點知識有了進一步了解，但可惜的是我們不能見到實物，學習這些也只是紙上談兵，要積累工作經驗還需在今后的學校課題學習中深入學習和積累。第二場講座是有關飛機強度的，主講人是我們西工大的老校友王老師，他為我們簡要介紹了飛機靜力試驗的基本流程和相關概念。第三場講座的主題是飛機上很關鍵的飛控技術，由650所得老師為我們介紹。包括飛控系統的功用、分類、發展歷史等等。最后一次講座是飛機上的儀表與慣導系統，主講老師為我們介紹了飛機上的儀表系統、大氣數據系統、顯控系統、機電管理系統、綜合報警系統、備份航姿系統以及座艙的照明系統等等。慣導系統是飛機上的重要設備，我們雖然是學火控的，沒有開設與慣導相關的課程，但通過一下午的認真聽講，我們對慣導還是有了初步了解，這也擴充了我們的知識面。
三、進廠記錄第一次進入洪都飛機制造廠是在實習的第三天。先參觀了數控機加廠，該廠擁有許多高效、精準的數控加工機床，用來生產飛機的零部件。接下來是試飛站機庫，我們在里面看到l-1506號機、出口蘇丹的教練機等等。這些飛機正處于維修、護理以及試驗階段，機艙蓋是可以打開供人參觀的，以至于內部的航電系統，包括大氣數據計算機、任務管理機都一覽無余。我還登上l-15的前駕駛艙，近距離觀察它的一平三下系統，工作的師傅還為我們切換顯示畫面，為我們展現下顯功能，給了我們更多的感性認識。最后我們來到公司的陳列館，了解洪都的歷史、成就和未來發展趨勢。在完成講座后的一個多星期，我們專業開始了在特設處的入場實習，分別是無線電組、電氣組、火控組、儀表組，在這些地點進行了一天至一天半的實習，主要還是了解工人們的工作內容，與師傅們交流學習工作經驗，并且少量地參與到師傅們的工作中。
四、實習期工作總結與收獲實習期間，我對洪都的幾個工廠有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作有很多與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。我們的航天工業處于世界領先地位，但我們的航空工業落后發達國家不止20年，中國航空事業，任重而道遠。
五、致謝感謝洪都航空工業集團給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習帶領老師馮老師和歐陽學長，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。還有我的舍友，每天一起上班一起吃飯度過了一段非常快樂的時光。
實習學生簽名：
年月日
頂崗實習報告3000字篇四
今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我，但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便，要轉3次公交。來到倉庫，我收拾了下自己的行李，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些情況，以及未來的發展規劃。
宏海物流有限責任公司的發展正處于起步階段，公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善，員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特，公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理，我所在的實習庫區，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業園旁，外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰自我，從最基礎的工作做起，腳踏實地完成每項工作!
第一天正式上班，心里難免有些激動，因為我已經這是踏入工作崗位了，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好。我告訴自己，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤，說明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來，現在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現同樣類似的狀況，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐，楊總就給我介紹公司的一些具體情況，比如公司的規模，發展遠景,企業文化等等。宏海物流(grand sea logistics)創建于20xx年，同年并成立了國際貨代公司。
通過努力，公司已發展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。 未來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平臺規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化并躋身于國內行列，實現宏海人“以心傳遞，物通天下”的承諾。 企業宗旨：以客戶為中心，服務于客戶、滿足于客戶 ;業精神：團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越;企業目標：創世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步，但公司對未來的定位很清晰 ，未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的公司里好好干，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!
從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區格力工業園旁，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業都由宏海物流公司負責，倉庫的產品全部是格力的空調。今天沒有出入庫作業，我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產品型號。
這兩天都沒什么業務，楊總讓我學習下公司的入庫作業的一些流程，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：
一、格力公司貨車司機把貨載到公司， 倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫簽收單：實收數量(大寫)，叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：
(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就優先出庫。
(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。
入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與格力公司結算的依據;第三聯司機留存。
這就是入庫時的整個作業過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調每臺都是上千元，數量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。
今天下雨了，由于空調產品怕潮怕濕，所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候，還要注意產品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業都是使用叉車，所以可能會把產品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產品質量受到損壞，給公司造成損失。所以當發現破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員，工作中要注意的細節很多，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心、要有耐心。
今天有出庫作業，因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。出庫的主要流程就是：
1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌 號碼。
2.叉車工將產品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方：
(1)對每托盤掃碼結束后，要看看掃碼器上的數字是否正確，防止漏掃。
(2)裝車的時候，先裝外機后裝內機，如果有柜機，先裝柜機。
3.簽單：簽收的數量、簽收人、發貨日期、蓋章。其中第一聯要求司機簽字，第三聯給裝卸隊。第一、四聯倉庫留存。
4.每次發貨結束后，要對倉庫的庫存情況要盤點，并修改貨卡上的數據。
值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示公司的服務態度和服務質量。
早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準備工作后，我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關的手續及掃碼工作，心里難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著，因為只有一位叉車工，并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協調工作。
今天出在出第一車貨時，我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。
因為公司還處于起步階段，對出庫的相關流程還不是很規范，所以很容易出現問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現工作紕漏。希望公司盡快規范相關的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的失誤還應當我負主要責任，因為剛實踐出庫作業，許多地方還不是很熟悉，所以應當加強學習，在日后的工作中不斷得到提高。
實習第一個星期，實際上算是適應期。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外，嘗試跟同事多溝通，多聽，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心，很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作，主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是不可忽視的。
每件事情都至關重要，因為他們都是相互關聯的。為了保證最后能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做的不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做事情也越來越順手了。
第一個星期的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考，多動手!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的時候，自覺努力去尋求解決的辦法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。
通過這些天的觀察與思考，覺得公司的發貨流程比較混亂，很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上，所以更容易出錯。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業知識為公司制定了一個較詳細的發貨流程：
1.物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。
2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。
3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理，可分自動配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。
4. 根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。
5. 在安排好后，系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優化原則打印出揀貨清單。
6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。
7. 裝車完畢后，根據所送客戶數打印出相應的送貨單。
8. 車輛運輸途中可通過gps車輛定位系統隨時監控，并做到信息及時溝通。
9. 在貨物到達目的地后，經受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。
10.產生所有需要的統計分析數據和財務結算，并產生應收款與應付款。
頂崗實習報告3000字篇五
實習目的：通過房地產實習了解房地產行業和售樓的流程和操作，在這個基礎上把所學的營銷專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
實習時間：
實習地點：
總結報告：
首先介紹一下我的實習單位：揚州瑞和置業有限公司，隸屬于浙江省經協房地產有限公司。公司開發的項目名稱為“瑞和陽光城”，選址于原高郵啤酒廠及以東地塊、東臨屏淮中路，東靠文游中路，南臨高郵中學，北靠高郵市新政大樓，知名商業街琵琶路貫穿整個小區，交通便利，環境優美，商業繁華，是高郵市新城市中心。瑞和陽光城總建筑面積約32萬平方米，總投資約5億人民幣，分三期建設。
查了一些資料，我了解到高郵當地城市規劃分為舊城改造和新城發展兩個部分。隨著市的東遷，相關配套機構，工商、供電公司，農機局、汽車東站也逐步東遷。人流、物流、資金流迅速向城東聚集，規劃、基礎設施方面投入在不斷加大，東部地區的交通更便利，配套更完善，城東逐漸將成為高郵的“心臟地帶”。而瑞和陽光城地處新市邊上，在新城歸哈的中心地帶，有著極大的發展潛力。另外，蘇果超市的進駐，更是為瑞和陽光城的發展添加了一顆重要砝碼。據了解，高郵還沒有一個真正意義上的居民社區，一個現代化、信息化和充滿人性化、功能齊全的社區居住條件。瑞和陽光城正是為高郵人民帶來一個可以滿足他們居住條件的社區。瑞和陽光城的定位是首席社區，是高郵首個國家住宅性能認定示范小區，是目前高郵市規模最大的小區。雖然有幾個競爭對手的存在，但由于各自的定位不同，其他條件的不同勢必有不同的消費群體。
在實習期間，我跟著幾位同事做了市場調查，其實就是行業中所謂的調盤。我們去了盛豐福邸、清華園、帝景龍庭、潤和現代城、中國紡織服裝城及文游府第六個售樓中心。我與幾個姐姐以購房者的身份去調查他們樓盤的銷售情況。
調盤主要靠幾個姐姐跟售樓小姐交談，在交談過程中獲得自己所需要的信息，包括銷售率、平均價格、配套設施等。在市場調查后我得出以下初步結論：潤和現代城靠近新市，東臨新長途東站，南面是瑞和陽光城，從地理位置，居住條件來講，應該說瑞和陽光城處在同一水平上，是我們最大的競爭對手。而清華園毗鄰高郵中學與南海中學，教育氛圍濃厚，鄰近成熟小區新華園，為清華園提供了銷售便利。它的劣勢就是地勢較偏，周邊配套不完善，不過目前銷售情況還不錯。中國紡織服裝城在高郵屬于一個大規模的市場，它是由浙商集團開發面向全球的羽絨服裝業批發市場，但此市場還需要一段時間的成長。文游府第主要是沿街商鋪，靠近文游路，交通便利。但其位置離市中心較遠，北靠工業區，居住環境噪音大。而盛豐福邸和帝景龍庭目前位置較偏，就學、購物不方便，但隨著新市的東遷之勢，會有很大的升值空間。通過市場調查，有助于領導者了解市場行情以便進行決策，更有助于我們了解競爭對手，知己知彼，才能在競爭激烈的房地產市場處于領先的地位。
我們在銷售過程中，也發現存在了一些問題：如商鋪的銷售不如預期的好。我們公司一直在致力于打造琵琶路休閑一條街！而高郵本地人口80萬，由于在舊城北海地區已經形成了一個繁華的商業區，要想在新城地區再形成一個商業聚集地，目前來說還是相當困難的。查過一些資料，發現高郵市區里，我們陽光城商鋪的價格是比其他的商鋪偏高點，在這樣的情況下，買商鋪的人要衡量一下是否有回報率。畢竟琵琶路休閑一條街還沒完全形成，目前只是在實施當中。但從長遠來看，這個地塊有很大的升值空間。困難肯定是有的，這也是暫時的，只要我們公司上下做好迎接困難的準備，相信一切問難都會迎刃而解！
個人收獲及其心得體會：
社會實踐的帷幕漸漸落下了。回想起從開始到現在，這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了。不僅豐富了我的人生閱歷，還讓我品嘗到了工作的辛苦，成長的快樂。
通過這一個半月來的實習，雖然算不上很長的時間，但是在短短的一個半月中我確確實實的又學到了很多在學校及書本上不曾有過的東西，盡管以前也有很多的社會實踐經歷，但是這次感覺與前幾次有很大的不同（以前都是去做促銷，或者家教），而且感覺比以前收獲更多。比如在人際交往方面，書本上只是很簡單的告訴你要如何做，而社會上人際交往非常復雜，這是在學校不能有如此深刻的感受的。社會上有各種人群，每一個人都有自己的思想和自己的個性，要跟他（她）們處理好關系還真得需要許多技巧。而這種技巧通常是來自社會閱歷與經驗的。在行動中，其中有關心你的人，有對你不所謂的人，有看不慣你的人，看你如何把握了。交際中要求你在不能改變一件東西的時候，你只能學著去適應它，如果還不行，那就改變一下再去適應時的方法。
在這期間使我養成了不管遇到什么困難都不能被它嚇倒，從不輕言放棄的品格。人要想實現自身的價值一定要頑強堅持的性格，勤奮努力的生活作風，而且還需要隨時都有一個積極向上的心態。這樣你就可以做到不管遇到什么挫折，什么困難，你都可以克服，即使遇到失敗那也是短暫的，你完全可以吸收經驗教訓，再次站起來。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
頂崗實習報告3000字篇六
20xx年的7月我即將畢業，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到圓通物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環節間的緊密關系更加理解 。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的背包相當于我的 快遞倉庫 ，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發展道路。
1.實習目的：
理論與實際相結合，通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程，了解現代物流技術的應用與發展，鞏固和擴大所學知識，為后續的專業學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學習工作人員的優秀品質和敬業精神，培養正確的勞動觀念和工作能力。
2.實習時間：20xx年7月26日 20xx年8月18日
3.實習單位：xx郵政速遞物流xx分公司
4、實習的主要內容
4.1、xx郵政速遞物流xx分公司概括
4.1.1公司簡介
xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業，下設9個縣(市)分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求，做大做強民族速遞物流業，整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽，依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流 兩網三流 的資源優勢，主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近20xx個城市，在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞;郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體，重點為it(電子、電信)、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的發展，現已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現狀及發展趨勢
由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升，為電子商務 網購 (包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發展空間，促進了 網購 交易量高速增長。
新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業快遞公司實習報告范文快遞公司實習報告范文。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前，內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說，新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機，最佳的投資時機只有這2年。否則，進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此，新的快速品牌將會進入郵政物流業，內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計，風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。
郵政物流服務向 四區 延伸將成為新的市場增長點。 四區 即 開發區(高技術、開發區、經濟技術開發區)、園區(商務園區、工業園區、高新技術園區)、校區(大專院校)、小區(居民住宅區) .: 四區 特別是 校區(大專院校)、小區(居民住宅區) 的 網購 郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向 市郊 集群化發展，這個 民生 郵政物流潛市場將20xx年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。
三大投訴 的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏，管理手段單管理方式落后重市場份額輕服務質量 重短期利益輕可持續發展 .這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的 熱點 之一。
鑒于 網購 快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要，各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。20xx年以信息技術應用為引領的 標準化、一體化、機械化 將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向，手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣 熱 .
4.2實習過程簡述
進入實習單位后，因為專業對口，我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個包括快活中心主任，網點開票員，網點業務員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段：
第一階段，主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作，通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
第二階段，在熟悉了基本的業務流程之后，我投入實戰工作當中。
我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題，處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作;其次負責路單封發、路單交接，重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。
5.實習中所發現的問題
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投
遞的質量。攬收質量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋k 郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括：攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低，中間運輸環節無法跟蹤，或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關于信息透明度，這里簡單的舉幾個常見的例子：
1).有過郵寄經驗的人應該不難發現，郵件在運輸途中的信息在ems**上是看不到的，這對我們消費者來說，無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在**上的。3).郵件在各個操作環節，其操作人員的信息也是完全不會顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量，郵政的工作人員根據其工作性質分為：前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務團隊，影響著客戶對我們服務質量的評價，《國家郵政局關于20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明，在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
頂崗實習報告3000字篇七
我叫萬x，今年二十歲，是工商2班的學生。此刻，我寫下這些文字，是想記錄我大學即將畢業時在實習期間的感受。
我不敢說自己有多么成功，多么的具有毅力，但至少在實習期間，我真正的體會到了生活的艱辛，體會到了社會的復雜。心情也頓覺復雜，現在想想，只有一個感慨：時間過得好快，在這么有限的時間里，我真的想好好學習，好好珍惜了。
11月17日，我們踏上去青島海信的班車，自信滿滿的出發了，其實我們還是年輕呀，就像當初來到大學的時候一樣，充滿著斗志，想大干一場。那天，燕和我的朋友來送我，我一直在心里自比仙人掌，不管前方有什么困難險阻，不管是在平原還是沙漠，我都要在身邊的環境中學會努力，扎根生長，哪怕你就是沙漠。那天，真的當我坐上了班車，我的心好涼，覺得失去了什么似的。可是，我們這群孩子，都得學會兩個字——堅強！
終于到了青島海信產業園了，先休息了一天，整理了行李，感覺還不錯，海信很有學校的味道，有自己的宿舍，自己的食堂，給我的第一印象有點陌生，但同時又有點熟悉。我心里堅定著決心，感覺自己一定要撐住。
休息了一天，我們開始了無聊的培訓，不過每個企業都有自己的文化，都要對自己的員工進行一定的培訓。經過了一周的文化熏陶后，我們就真正的進入了海信這個大家庭，我真的很期待。未來是什么呢？需要我們自己做好抉擇，我相信每個人都準備好了。
我被分到了模組二廠，這也是我們學校大部分學生實習的地方。我和xx（化名）分到了一個班組，名叫“d檢”,主要是對流水線上的電視屏幕進行合格檢測。
（一）實習目的
在學校我們整天過著無憂無慮的生活，不知道外面的天空到底是什么，也不知道我們經常說的社會是什么，為了加強我們對社會的了解，增強我們的實踐能力，學校給我們提供了一次實踐的機會。我覺得自己很有必要去體驗一下，去嘗試下掙錢是什么滋味，所以我選擇了實習。體驗社會，學習社會。
（二）實習單位及崗位介紹
（1）實習單位選擇目的
在許多企業中我選擇了去“青島海信電器股份有限公司”，因為我學的是工商企業管理，在企業中我可以學會更多，學會怎么去和企業中的員工相處，學會工作流程，怎么把握生產與運作的正常進行。在學校里面學習的都是理論上的知識，現在我可以把自己學到的理論知識和實踐相結合了，學工商企業管理不僅要學會理論知識，同時也要勇于實踐，把理論和實踐相結合，達到第二次飛躍。
（2）實習單位簡介
海信集團是特大型電子信息產業集團公司，成立于1969年。海信堅持“技術立企，穩健經營”的發展戰略，以優化產業結構為基礎、技術創新為動力、資本運營為杠桿，持續健康發展。進入21世紀，海信以強大的研發實力為后盾，以優秀的國際化經營管理團隊為支撐，加快了產業擴張的速度，形成了多媒體、家電、通信、it智能系統、現代家居和服務等產業版塊。20xx年海信集團實現銷售收入716億元，在中國電子信息百強企業中名列前茅。
（3）實習內容及過程
在我們的班組里面分為兩條線體，我是10線的，xx和ddf（化名）是11線的，但ddf屬于11線整機部分的。第一次看到流水線，看到大型的機器轟轟隆隆，感覺機器和人的節奏都好快，有點緊張，又有點興奮。正式上班，因為我們沒有班長，所以在機動的帶領下，我們學習著d檢的'日常工作。
但是聽了半天，我覺得自己沒有太明白，但是我知道自己的主要工作是檢測電視屏幕的優良。機動告訴我們說，最開始的時候不用太緊張，慢慢學習。時間久了也就會了，工作起來也就麻利多了，具體從學習插負載，插線，檢屏依次做起。其中最難的是檢屏，有點遺憾的是，至今我都沒有學。看著我們的老員工的眼睛迅速的掃描著眼前的屏幕，一塊塊屏幕就檢測好了，屏幕的后面是插線的員工，他們一個插線，一個檢屏，開電關電，配合的真好。心中不禁暗自感慨，敬意之心油然而生。
在這兒的第一個星期，機動讓我先學插負載，后學插線。我們10線加上我一共5個人，還有就是機動。雖說人不多，但是應付日常的工作那是綽綽有余了的。一開始，我工作的速度真的很慢，總是壓著板，給我們的班組帶來了麻煩，前面的無塵車間總是催著我們快點，后面的整機班長也過來催促。我心想，流水線就是一條線的人都要做好，這個線體才能正常工作，少了誰都不行。于是我感覺自己不能再拖后腿了，要齊心協力，共同完成這條線體的工作，做好自己。
每天上班，雖然只站了10個小時，可是我感覺雙腳疼痛，略帶點麻麻的刺痛感。每次回到宿舍，我們都開始互相抱怨，覺得自己很累很累。每天晚上不到十一點大家都睡著了。以前在學校，每天都最起碼十一點睡覺，可是現在終于體會到了休息的重要性，每天總是希望快點下班，晚點上班，總是感覺休息不好，可能是惰性的原因吧。這次來海信，我覺得真的值得了，讓自己學會了好多，體驗著生活，感受著社會，我決定不管前方的路還要走多么久，我都要勇敢的堅持下去，做最好的自己。
有時候上夜班，感覺到真的好難熬，總是想睡覺。看著電腦屏幕上一個個被我掃過條碼的數字，看著時間猶如蝸牛爬行的時候，我真的很累很辛苦。我突然想家了，想學校了。如果在家或者是在學校，這個時候我肯定舒舒服服的在睡覺了，頓時感覺好想離開，好想回去。可是當我看到那些小姑娘們工作的時候，看著她們依然堅持在自己的工作崗位的時候，突然間，我覺得自己一定要堅持下去。現在出來時實習，還沒有正式踏上工作崗位，如果連這點苦都吃不了，連這點小困難都克服不了，以后我還能做什么。
以后的每一天，當自己堅持不了的時候，我都認真的看著我的同胞們，看看他們在做什么。我看見xx在11線跟工友聊天，完全忘記了疲憊，再看看ddf，他每天都要抬1000多塊屏，遠比我的工作辛苦多了，但是他完全沒有表現出要放棄的樣子。我在心里暗自想著，他們的工作都和我差不多，他們都能堅持，為什么我就不行呢？不是因為他們不累，而是他們用樂觀的心態支撐著自己。我，明白了自己應該怎么做，和他們一樣堅持，相信明天的太陽依舊會升起，希望依然存在。
每天早上八點上班，我一般都是六點四十五起床，然后吃個早飯去上班。每天下樓，在外面都可以看到擺攤的人們。那些都是為我們這些上班的人服務的，他們或許比我們起的更早，睡得更遲，整天擺攤兒賣早點，就算是刮風下雨都風雨無阻。那天，刮著寒風，我去上班，看見賣餅的老大爺還是在那兒，當時我心里很激動。我突然覺得在學生時代的自己很自傲，有時候對那些擺攤的人不屑一顧，或者不止我一個人這樣吧，每個人作為學生都時候或許都有過這樣的感覺吧。可是那個時候我突然想給他們致以崇高的敬意，我覺得每個人雖然生存的方式不同，賺錢的多少頁不同，可是每個人只要有自己合法的生存方式，通過自己的雙手辛勤勞動的，我們就應該學會尊重，因為他們是一群可愛的人。至少現在我們作為學生，出來實習了，能給家里減輕生活負擔了，我們也是值得尊重的，那天工作覺得好輕松，我明白至少現在我可以自己養活自己一段日子，我很自豪。
最開始來到d檢10線，因為彼此不熟悉，有點陌生，因此我每天都很少說話，只想干好自己的事情，很少和身邊的同事溝通。就是因為這樣的想法，每天感覺到好壓抑，人是有意識的，需要溝通的，每天都這樣壓抑的上班，感覺時間很慢，工作也不順心。于是，我慢慢地和一位看起來面善的學姐說起話來，一聊才知道她也是實習的，好像是山東聊城那邊的，具體哪個學校我就不太清楚了。在工作上，她也挺細心的，我有什么不懂得就向她請教，每一次她都細細講于我聽，我的工作也慢慢得到了大家的肯定。這么久來，從心里來說，我覺得他們都對我還挺照顧。我心想，以后工作了，要主動向別人請教，主動和人溝通，這樣可以更好的建立良好的人際關系，更加便利開展工作。
在工作中一開始有很多不懂的，同時也遭到了老員工的不屑一顧。當時我心里好委屈好難受，感覺有苦不能說。人與人之間其實就是從不認識到認識的過程，就算受到了委屈，可是人怎么能和自己過不去呢，我選擇了忍受，堅持。因為我心里明白，有一天當自己在這里什么都會了，什么都懂了，那就不會有人對自己這樣了，我們不能總看在表面，要從根本上找到問題所在。經過了一個多月的磨練，我大致掌握了d檢的工作，做事情也如魚得水，輕松自如了。大家對我的進步也給予了肯定，我們之間的共同話題也多了，做事情也相互幫助，感覺社會也沒有想象的那么黑暗。一位老員工告訴我說，人出來都是打工的，所以我們作為普通的一名員工，更加應該團結一致。我聽了后，心里真的是一陣激動，我覺得我已經融入到這個集體了，大家都不再排斥我了。
在往后的工作中，我們這5個人齊心協力，把工作做得很出色，由于我的良好表現，機動給我加了5分。雖然說沒有物質獎勵，可是至少這是對我這一段時間來工作的肯定。時間一天天過去了，那個面善的學姐也辭職了，又來新人了，我自豪的也成為了一名老員工了。但是我沒有對那個新來的員工做出一副盛氣凌人的姿態，而是和她親切交流。因為我心里明白，己所不欲，勿施于人。只有這樣想，人與人之間才會更加親密，社會才會更加和諧。
在海信，我們的崗位雖然平凡，可是他很偉大。每一個崗位上的每一個員工都有一個目標，在海信，他們都有自己的動力——家庭、工作、體驗，等等。總之，每一個崗位都需要我們認真的對待，尤其是海信這樣的流水線工作，更加能看出團結的重要性。就拿我們檢測來說，如果員工抱著不負責的態度檢測，或者直接不檢測就流下去，如果下一道工序的檢測沒有檢測出來，流到了顧客手里，拿最終會損害消費者的利益，同時也給企業帶來名譽損失。 離實習結束的日子也越來越近了，我們大家都很沉默，每天不再抱怨工作的辛苦，而是勤勤懇懇，做好自己的工作。在這里，我們由一群懵懂的孩子逐漸長大成一群成熟的大人。我們體會到了平凡崗位中的偉大，我們體會到目標帶給人的動力有多么的大，我們感慨時光飛快，我們無奈自己已經快要畢業。我們懂得了，要回到學校好好學習，珍惜這短暫而又美好的時間。
（一）自我總結
在海信中，我學會很多。不管有多么的辛苦，都要學會樂觀面對。因為，苦是別人給你的，而快樂時自己給自己的。生活有太大的壓力，在學生時代，我們一定要珍惜時光，努力學習，為自己將來找工作多一份資本。每個人都有自己的生活方式，不管他的崗位平庸還是偉大，我們都應平等看待，都要學會尊重。心里的目標是自己前進的動力，所以在你堅持不了的時候，給自己制定一個合理的目標，鼓勵自己堅持下去。在實習中，我感覺自己的知識水平真的很欠缺，尤其是對英語的學習，我覺得現在回到了學校，一定要抓緊時間學習，把英語這個外語學好，以后的工作將更加輕松。
（二）對學校的建議
在學校里面，我們學習的都是理論知識，我建議多給我們學生進行一些實踐活動，用來輔助學習，而學校的實習則更加鍛煉了實踐的能力。還有就是多給我們開一些實踐學習課程，多一些手動的學習。讓我們學生從大學時期就可以形成動手動腦的好習慣，不然進入了企業就手無失措了。
因為實習的單位都是需要能說會寫的員工，因此學校應該加大外語學習的力度，提升整體外語水平。
現在我感覺的自己有太多的不足，在學校里面，我首先要在平時的時間里加強英語的學習，同時多考幾個證書，同時也希望學校多給我們學生提供這些平臺，為了更好的就業，只有不斷學習，提升自己的內涵。
實習結束了，真的很感謝學校給我們提供了一個體驗社會的機會，在此向學校的各位領導表示感謝。同時，也很感謝提供給我們實習單位企業的各位領導們，謝謝你們的支持，才能讓我們迅速成長。還有那些在實習期間給予我們關心的同學朋友們，有你們的支持和鼓勵，我們才能更加勇敢的面對。總之，對一切給予對我們實習幫助和關心的老師同學們，還有那些老員工們表示深深的感謝。我們也不會辜負你們的教誨，在今后的學習中，我們將更加努力，為自己多增一分實力。多少風雨都經歷過了，感謝有你們的陪伴。
謝謝！
頂崗實習報告3000字篇八
通過公司各處的實習，我對各處的物業管理情況有了初步的了解。在這一過程中，我學到了物業管理工作中的具體業務知識，豐富了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在實習期間，我深深體會到了海納物業的優勢，以及在日照的影響地位。雖然海納物業僅經過了短短幾年的發展，卻取得了如此大的成績，這與海納人辛勤工作勇于創新，敢于挑戰的精神是分不開的。但在看到成績的同時，我也發現了這其中存在的一些影響海納物業發展的問題，現總結整理如下。第一，內部管理不規范。首先，海納物業受日照整個物業管理發展的影響，幾處的物業管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規范化的工作流程，大部分進行著簡單粗放的的管理。其次，由于物業管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關系錯綜復雜，需要協調、處理的關系眾多，使得各物業處把大量的精力放在處理各種關系上，包括處理物業處與集團公司之間的關系，物業與行政部門的關系，與有關業主之間的關系。處理好這些關系當然有利與物業管理的發展，但當因此而忽視了內部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物業管理的健康發展。
第二，責權利不明。責權利不明，是影響企業發展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物業處與總公司之間。由于我公司物業管理的特殊性，各處的物業管理，均是由作為開發商的總公司籌備建立的，物業管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物業管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設備設施配備問題，都可以較好的協商解決。但更多的卻是使物業管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業管理的服務質量的提高和物業管理企業的健康發展。另一方面，是各物業管理處內部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。
第三，基礎薄弱，正常運行困難。首先由于部分物業開發較早，設備、設施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物業管理僅憑自己的力量難以解決。物業管理與開發商之間，與建設單位之間，與業主之間矛盾重重，物業管理收入微薄，使物業管理收入不抵支出難以正常運行，企業舉步維艱。這就使得物業管理難以改進設備，改善服務，導致了服務水平低，業主投訴率居高不下，對服務不滿意，進而導致部分業主拒交物業管理費。這樣就使得物業管理陷入了惡性循環之中。
第四，缺乏專業的管理人員。由于企業從業人員，相對缺少專業知識，大部分是中途搞物業管理，盡管經驗相對豐富，但缺乏系統的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業很少引進專業的管理人員，這就導致了，服務意識較差，觀念創新匱乏，使得物業管理難以進入良性發展的軌道。
這些問題，影響著海納物業的發展，為改善我公司的物業管理狀況，樹立公司物業管理品牌，不妨采取以下措施，以促進企業快速、健康發展。
1.明晰權力和責任。海納物業欲走品牌之路，就必須走獨立發展之路，明確與總公司之間的關系，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物業管理企業應負的責任。另外，各物業處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規范各部門的職責，做到“人人有事關，事事有人關”理順物業管理流程，明確各部門員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規章、制度，來規范員工的行為。要樹立海納物業品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物業管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業，才能樹立海納物業品牌。
3.改善物業管理環境。改善管理環境，就要理順各方面的關系，使得各部門可以協調配合。減少在不必要的環節上的開支，用于改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優質服務，盡最大努力滿足業主的合理要求，以提高收費率，增加企業收入，使企業走上良性循環的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質。只有提高員工整體素質，才能形成優秀的團隊，才能打造成功的企業，才可以樹立海納物業品牌。提高員工素質可以從以下幾個方面入手，一方面，內部培訓。經常開展業務知識、專業知識、服務意識學習活動，整體提高員工的業務水平和服務意識；另一方面，就是從優秀的物業公司，請專業知識淵博，實踐經驗豐富的專家，進行培訓，學習優秀物業管理企業的成功經驗；最后，引進人才。企業應引進部分專業知識豐富的優秀人才，以補充新鮮血液，提高企業的活力和創新力，促進企業的發展和品牌的樹立5.建立企業文化。物業管理企業的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質，只有建立起適合本企業特點的企業文化，從文化的高度和層面來突出企業價值觀，以此規范員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常運行、高速發展。
總之，海納物業走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權利，建立健全各種規章制度，理順、協調各方面關系，形成高素質的優秀管理隊伍，建立起適合海納物業特點的企業文化，樹立全新的海納物業形象。另外，由于海納物業所轄小區較多，各處的物業、業主各具特色，建筑物業差異較大。所以，還應根據各處的特點采取不同的改善措施。下面僅就對各處的初步了解，淺談以下各處的發展思路。
一.林海物業規范管理，精益求精
林海小區，屬我公司開發較早的物業小區，管理面積較大，居住人群復雜，管理難度較大。但相對其他幾處小區，林海的物業管理起步較早，相對成熟，并且已經取得了相當的成績。林海的物業管理比較成型，各部門的設置、崗位的配置相對合理。在日照也稱的上物業管理的典范。但與其他的優秀的物業管理相比不足也是非常明顯的。仍有許多不足之處需要改進。針對林海小區物業管理的實際可以采取進一步規范管理，精益求精的策略。具體的說就是，一方面企業內部進一步完善各項規章制度，并加強落實，理順工作流程，使其管理流程更加順暢；向更優秀的同行企業學習，規范服務行為，向更高水平的物業管理企業看齊，爭取在當前能獨立正常運行的情況下，進一步提高贏利水平。另一方面，在細節上下功夫，提高服務質量，例如，員工服務意識、服務態度等方面。只有這樣，服務質量才能提高，企業才能進步。
二.山海天物業理順思路，創新管理
山海天物業，在各處之中，是較為特殊的一處。作為別墅區的山海天，設備、設施配套齊全，各項智能化設備管理超前。盡管該處服務管理質量要求更高，但由于其入住率較低，使得管理相對輕松。這一特殊性，就要求山海天的物業管理，當前來說不能采取象其他物業公司的正常的管理模式，因為該處的物業管理主要是對物業的管理，包括房屋維修、綠化管理、清潔衛生、保安等的管理，很少有直接針對業主的服務。這種情況下的物業管理，就應該重新理順思路，根據本身的實際情況進行創新管理，比如說，在一些公司設置的部門、崗位，在這里可以不設置或者盡可能少的安排人員，也可以將一些崗位合并，以減少開支，當然這必須是在不影響正常服務質量的情況下。所以，山海天別墅的物業管理，可以采取適合其特殊性的管理模式，開展創新管理。
三.城市花園高起點，嚴要求，創品牌
相對其他幾處的物業，城市花園從硬件、配套設備設施上都是相當優越的。不僅綠化到位，各種智能化系統，如防盜報警系統、可視電子對講系統等配套齊全。另外，該處的定位較高，物業接手較早，能夠及早發現存在的問題，而且，管理人員服務意識較強。這些為城市花園物業管理的發展奠定了堅實的基礎。這就要求此處的物業管理必須高起點，嚴要求，創海納品牌的典范。可以大膽的引進外地優秀物業管理正規科學管理模式，定位要高，從成立之初，便以做優秀物業管理企業要求自己，從管理制度、管理模式、人員要求、崗位配備都向最優秀的物業管理企業看齊，極力將城市花園做成海納物業的精品。城市花園將是海納物業最具潛力的一處，是海納物業創品牌的關鍵。不免從以下幾方面入手。第一、重視對內管理。良好的內部管理，是企業生存的保障。加強企業內部管理制定規范的管理制度，科學的崗位安排，合理的部門劃分，引進專業技術強的管理人才。打造一個優秀的團隊，這一點對對于正在形成中的城市花園物業管理是極為關鍵的。第二、強化對外服務。進一步提高員工的服務意識，為業主提供全方位立體式人性化服務，為業主創造安全、舒適、便捷的生活、工作、學習環境。只有這樣才能樹立起企業的良好形象，打造海納物業的經典品牌。
四、同發物業求生存，促發展
同發物業由于開發較早，管理幾次變更，歷史遺留問題嚴重，使其生存處在舉步維艱的地步。首先，物業陳舊，房屋、設備維修壓力大，許多與業主的矛盾，物業是沒有能力解決的，這就更加加劇了物業與業主的矛盾。其次，同發物業與公司關系錯綜，使得其在業主與公司之間艱難的生存。對于同發物業獨立生存將是其面臨的重點問題。因此，必須在盡量壓縮成本的前提下，最大限度的為業主服務，并且協調好各方面的關系，以求的生存促使企業正常運行5.建立企業文化。物業管理企業的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質，只有建立起適合本企業特點的企業文化，從文化的高度和層面來突出企業價值觀，以此規范員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常運行、高速發展。
總之，海納物業走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權利，建立健全各種規章制度，理順、協調各方面關系，形成高素質的優秀管理隊伍，建立起適合海納物業特點的企業文化，樹立全新的海納物業形象。另外，由于海納物業所轄小區較多，各處的物業、業主各具特色，建筑物業差異較大。所以，還應根據各處的特點采取不同的改善措施。下面僅就對各處的初步了解，淺談以下各處的發展思路。
一.林海物業規范管理，精益求精
林海小區，屬我公司開發較早的物業小區，管理面積較大，居住人群復雜，管理難度較大。但相對其他幾處小區，林海的物業管理起步較早，相對成熟，并且已經取得了相當的成績。林海的物業管理比較成型，各部門的設置、崗位的配置相對合理。在日照也稱的上物業管理的典范。但與其他的優秀的物業管理相比不足也是非常明顯的。仍有許多不足之處需要改進。針對林海小區物業管理的實際可以采取進一步規范管理，精益求精的策略。具體的說就是，一方面企業內部進一步完善各項規章制度，并加強落實，理順工作流程，使其管理流程更加順暢；向更優秀的同行企業學習，規范服務行為，向更高水平的物業管理企業看齊，爭取在當前能獨立正常運行的情況下，進一步提高贏利水平。另一方面，在細節上下功夫，提高服務質量，例如，員工服務意識、服務態度等方面。只有這樣，服務質量才能提高，企業才能進步。
二.山海天物業理順思路，創新管理
山海天物業，在各處之中，是較為特殊的一處。作為別墅區的山海天，設備、設施配套齊全，各項智能化設備管理超前。盡管該處服務管理質量要求更高，但由于其入住率較低，使得管理相對輕松。這一特殊性，就要求山海天的物業管理，當前來說不能采取象其他物業公司的正常的管理模式，因為該處的物業管理主要是對物業的管理，包括房屋維修、綠化管理、清潔衛生、保安等的管理，很少有直接針對業主的服務。這種情況下的物業管理，就應該重新理順思路，根據本身的實際情況進行創新管理，比如說，在一些公司設置的部門、崗位，在這里可以不設置或者盡可能少的安排人員，也可以將一些崗位合并，以減少開支，當然這必須是在不影響正常服務質量的情況下。所以，山海天別墅的物業管理，可以采取適合其特殊性的管理模式，開展創新管理。
三.城市花園高起點，嚴要求，創品牌
相對其他幾處的物業，城市花園從硬件、配套設備設施上都是相當優越的。不僅綠化到位，各種智能化系統，如防盜報警系統、可視電子對講系統等配套齊全。另外，該處的定位較高，物業接手較早，能夠及早發現存在的問題，而且，管理人員服務意識較強。這些為城市花園物業管理的發展奠定了堅實的基礎。這就要求此處的物業管理必須高起點，嚴要求，創海納品牌的典范。可以大膽的引進外地優秀物業管理正規科學管理模式，定位要高，從成立之初，便以做優秀物業管理企業要求自己，從管理制度、管理模式、人員要求、崗位配備都向最優秀的物業管理企業看齊，極力將城市花園做成海納物業的精品。城市花園將是海納物業最具潛力的一處，是海納物業創品牌的關鍵。不免從以下幾方面入手。第一、重視對內管理。良好的內部管理，是企業生存的保障。加強企業內部管理制定規范的管理制度，科學的崗位安排，合理的部門劃分，引進專業技術強的管理人才。打造一個優秀的團隊，這一點對對于正在形成中的城市花園物業管理是極為關鍵的。第二、強化對外服務。進一步提高員工的服務意識，為業主提供全方位立體式人性化服務，為業主創造安全、舒適、便捷的生活、工作、學習環境。只有這樣才能樹立起企業的良好形象，打造海納物業的經典品牌。
四、同發物業求生存，促發展
同發物業由于開發較早，管理幾次變更，歷史遺留問題嚴重，使其生存處在舉步維艱的地步。首先，物業陳舊，房屋、設備維修壓力大，許多與業主的矛盾，物業是沒有能力解決的，這就更加加劇了物業與業主的矛盾。其次，同發物業與公司關系錯綜，使得其在業主與公司之間艱難的生存。對于同發物業獨立生存將是其面臨的重點問題。因此，必須在盡量壓縮成本的前提下，最大限度的為業主服務，并且協調好各方面的關系，以求的生存促使企業正常運行5.建立企業文化。物業管理企業的服務特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質，只有建立起適合本企業特點的企業文化，從文化的高度和層面來突出企業價值觀，以此規范員工的服務水平、服務態度和服務意識。這樣才能促進企業的正常運行、高速發展。
總之，海納物業走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權利，建立健全各種規章制度，理順、協調各方面關系，形成高素質的優秀管理隊伍，建立起適合海納物業特點的企業文化，樹立全新的海納物業形象。另外，由于海納物業所轄小區較多，各處的物業、業主各具特色，建筑物業差異較大。所以，還應根據各處的特點采取不同的改善措施。下面僅就對各處的初步了解，淺談以下各處的發展思路。
一.林海物業規范管理，精益求精
林海小區，屬我公司開發較早的物業小區，管理面積較大，居住人群復雜，管理難度較大。但相對其他幾處小區，林海的物業管理起步較早，相對成熟，并且已經取得了相當的成績。林海的物業管理比較成型，各部門的設置、崗位的配置相對合理。在日照也稱的上物業管理的典范。但與其他的優秀的物業管理相比不足也是非常明顯的。仍有許多不足之處需要改進。針對林海小區物業管理的實際可以采取進一步規范管理，精益求精的策略。具體的說就是，一方面企業內部進一步完善各項規章制度，并加強落實，理順工作流程，使其管理流程更加順暢；向更優秀的同行企業學習，規范服務行為，向更高水平的物業管理企業看齊，爭取在當前能獨立正常運行的情況下，進一步提高贏利水平。另一方面，在細節上下功夫，提高服務質量，例如，員工服務意識、服務態度等方面。只有這樣，服務質量才能提高，企業才能進步。
二.山海天物業理順思路，創新管理
山海天物業，在各處之中，是較為特殊的一處。作為別墅區的山海天，設備、設施配套齊全，各項智能化設備管理超前。盡管該處服務管理質量要求更高，但由于其入住率較低，使得管理相對輕松。這一特殊性，就要求山海天的物業管理，當前來說不能采取象其他物業公司的正常的管理模式，因為該處的物業管理主要是對物業的管理，包括房屋維修、綠化管理、清潔衛生、保安等的管理，很少有直接針對業主的服務。這種情況下的物業管理，就應該重新理順思路，根據本身的實際情況進行創新管理，比如說，在一些公司設置的部門、崗位，在這里可以不設置或者盡可能少的安排人員，也可以將一些崗位合并，以減少開支，當然這必須是在不影響正常服務質量的情況下。所以，山海天別墅的物業管理，可以采取適合其特殊性的管理模式，開展創新管理。
三.城市花園高起點，嚴要求，創品牌
相對其他幾處的物業，城市花園從硬件、配套設備設施上都是相當優越的。不僅綠化到位，各種智能化系統，如防盜報警系統、可視電子對講系統等配套齊全。另外，該處的定位較高，物業接手較早，能夠及早發現存在的問題，而且，管理人員服務意識較強。這些為城市花園物業管理的發展奠定了堅實的基礎。這就要求此處的物業管理必須高起點，嚴要求，創海納品牌的典范。可以大膽的引進外地優秀物業管理正規科學管理模式，定位要高，從成立之初，便以做優秀物業管理企業要求自己，從管理制度、管理模式、人員要求、崗位配備都向最優秀的物業管理企業看齊，極力將城市花園做成海納物業的精品。城市花園將是海納物業最具潛力的一處，是海納物業創品牌的關鍵。不免從以下幾方面入手。第一、重視對內管理。良好的內部管理，是企業生存的保障。加強企業內部管理制定規范的管理制度，科學的崗位安排，合理的部門劃分，引進專業技術強的管理人才。打造一個優秀的團隊，這一點對對于正在形成中的城市花園物業管理是極為關鍵的。第二、強化對外服務。進一步提高員工的服務意識，為業主提供全方位立體式人性化服務，為業主創造安全、舒適、便捷的生活、工作、學習環境。只有這樣才能樹立起企業的良好形象，打造海納物業的經典品牌。
四、同發物業求生存，促發展
同發物業由于開發較早，管理幾次變更，歷史遺留問題嚴重，使其生存處在舉步維艱的地步。首先，物業陳舊，房屋、設備維修壓力大，許多與業主的矛盾，物業是沒有能力解決的，這就更加加劇了物業與業主的矛盾。其次，同發物業與公司關系錯綜，使得其在業主與公司之間艱難的生存。對于同發物業獨立生存將是其面臨的重點問題。因此，必須在盡量壓縮成本的前提下，最大限度的為業主服務，并且協調好各方面的關系，以求的生存促使企業正常運行總之，海納物業的品牌之路，盡管面臨一系列的問題，但這必將是一條康莊大道，也是生存和發展的必然要求，相信通過全體海納人的努力.
頂崗實習報告3000字篇九
大學的最后一個暑期，我是在中國聯通gl分公司中度過的，還未踏上工作崗位的時候，我把它當作是我大學生活的一個舞臺、一個戰場，強烈地期待著，躍躍欲試!僅因為我需要這個能夠歷練自己的戰場。
三十二天的實習是充實而且快樂的，在這個本以為自己會不習慣的八月，快樂已經取代了溫度成為我社會實踐的主旋律。事實也本該如此，開營儀式、橘紅色工作服、七星公園素拓、活躍的崗前培訓、營業廳里的空調、公司食堂的可口菜……一切都歷歷在目。通過這一個月的實踐，發現了諸多問題，關于自身的思考，關于公司的思考，這同樣是我在實踐中收獲的一筆寶貴財富。
很多大學生都會感覺到，大學校園里有一種散漫的氣氛，都能深刻感受到中學與大學在生活節奏方面存在很大的落差，這種慢節奏同樣與快速發展的社會是不相符的。在我們雁山校區，學生與社會接軌的機會更是少之又少，甚至可能會有學生單純的把學習課程和參與學生活動的多寡用來衡量自己社會認知、社會實踐平水的高低。我以為，這是象牙塔里一個天馬行空的想象。畢竟現行的大學教育與社會的發展是有較大出入，處于預期社會化時期的我們，學習不能只是關于教科書的學習，實踐自然也不能僅是搞搞學生活動，我認為個人積累社會閱歷的最好方式還是有要投身與社會這個大熔爐里面，擴大自己的社會接觸面——諸如與不同的社會群體、地域、職業等發生關聯。當自己已經掌握了前進的資源和條件時，大學生還應該擁有一種叫做堅持與責任的素質，只有這樣，才會得到資源提供方與自己的肯定，持之以恒是一個社會實踐者最為漂亮的實踐姿勢。
中國聯通是中國唯一一家在香港、紐約和上海上市的國有電信運營企業，作為電信行業的后起之秀，它向世界大聲宣告自己“創新·改變世界”企業文化，同時它也在為“讓一切自由連通”的使命不斷奮斗!引進wcdma制式、開發3g網絡、新勢力校園套餐等都體現了其創新精神，這是值得我們大學生去認真學習的。但是聯通由于自身發展年限和戰略的影響，是存在一些問題的。下面我就針對其校園業務，淺析其校園市場存在的問題以及對策。第一，品牌形象相對不足。“新勢力”較之“動感地帶”，各方面的宣傳還不到位，便宜的資費怎么才能讓別人接受，有效的宣傳是保證!單頁、口頭、廣告等常規宣傳應不求數量，求質量;第二，解除通信質量問題的誤區。相當一部分人不把今日聯通與往日聯通相區別，一句“信號差”就把公司產品拒之門外，可見網絡質量的重要性是不亞于套餐資費的，其實聯通公司也在不斷完善網絡，現如今其網絡覆蓋面與質量都有了質的飛躍，那么怎么處理客戶存在的誤區就是一項大工作了，需聯通人長期地、有耐心、有效的與客戶進行溝通了;第三，缺乏有針對性的老客戶維系措施。在這個競爭無比激烈的電信市場，市場的開拓與維系都很重要，用戶是公司的上帝，所以有針對性地、人性化地為其提供一些服務，給予其一些優惠是很有必要的。第四，鞏固好學生直銷員這座大橋。做營銷的不怕沒有市場，就怕沒有肯替你“賣命”的直銷員，管理學生直銷員不需要你有雄厚的資金，但需要你有一顆換位思考的心，可以給其一些必要的優惠、為其提供一些培訓和發展的機會等。第五，營銷方式要能吸引學生，這也是促成交易的一個重要保證，營業廳應該變被動為主動，校園客服經理應該切實結合學生喜好進行一些有效的營銷——體驗式營銷、電話營銷、網絡營銷……第六，套餐資費的調整與透明化收費。現在爆料出很多關于電信運營商亂收費的現象，其中很大一部分是由于用戶扭曲事實與一些客觀因素造成的，雖然公司一向是誠信經營，但也并不意味著公司不需要去安撫用戶心理，因此更加透明地進行費用管理是很有必要的。
在中國聯合網絡通信gl分公司實習的這一個多月，我真切地感受到了合作的力量，學習到了市場營銷的技巧……總之，我是收獲的。
