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最新土木工程認識實習總結通用(3篇)

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最新土木工程認識實習總結通用(3篇)
時間:2023-03-30 06:03:24     小編:zdfb

總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,它可以使我們更有效率,不妨坐下來好好寫寫總結吧。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編帶來的優秀總結范文,希望大家能夠喜歡!

土木工程認識實習總結篇一

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。

首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。

在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意

土木工程認識實習總結篇二

進一步提高自己本專業技術能力,以及各種組織能力,社會交際能力。

1、實習單位

長沙中新項目管理責任有限責任公司

2、崗位介紹

xxxx建設監理員,外務現場旁站,包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像,負責旁站監理記錄,及原材料的進場記錄,現場安全管理;內務進行資料管理、信息管理及監理日志記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。

實習內容及過程

1、實習概況

我于20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新項目管理責任有限責任公司的一個工程監理項目部,實習的職務是xxxx專業監理員。這次實習,是我第一次真正接觸監理相關工作。在實習的這段時間里,我在總監及專業監理工程師的指導下,對xxxx進行了監理實習。 首先,我介紹一下xxxxx項目的大概情況:

項目名稱:xxxxxx工程

項目建設地點:湖南省長沙市xxx路xxx

建設單位:湖南省長沙市xxxx建設有限公司

設計單位:廣東省航運工程設計院有限公司

施工單位:中建五局

監理單位:長沙中新項目管理責任有限責任公司

項目建設規模:新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級),分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位,設計年吞吐量70萬噸。

本公司監理工作范圍為2#泊位水工工程。

2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結構,碼頭平臺長65m,寬20m,共10品排架,排架間距7m,碼頭平臺排架基礎全部采用8016鋼管樁,碼頭前兩排和最后一排采用直樁,中間兩排采用斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫梁、預制軌道梁、縱梁、前后邊梁,預制面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm,通過現澆節點砼使結構整體化,碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平臺,配橡膠護弦da-a400hl1500。

2#泊位引橋采用高樁排架式結構,引橋長為150.4m,橋寬9m,排架間距為15.0m,引橋與碼頭平臺聯結處喇叭口排架間距7.0m,引橋基礎采用800鉆孔灌注樁,排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外,其余均布置兩根。排架上部為現澆橫梁,t型梁和現澆面層及護輪坎,梯形喇叭口處采用現澆實心板。

我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,1個水工專業監理工程師,1個水工專業監理員。

2. 主要內容及過程

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是水工專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范及相關的安全管理方法。 以下就是我實習的主要內容和過程:

(1)樁基礎工程

本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁,樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝,水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。

在開始實習期間,我接觸最多的就是鋼管樁了,鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁,因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數,我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制,對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩定控制。這些現場的制作工藝是在書本上難于學習到的,這些經驗對以后學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。

(2)現澆砼監理流程及過程 開工準備工作? 原材料、成品、半成品進場? 模板、鋼筋制作安裝? 砼攪拌? 砼澆注

現澆砼監理要點

i 開工準備工作監理要點

a. 審批施工組織設計(典型施工報告)。

b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗設備、養護料具。

c. 檢查試驗設施和標準養護室。

d. 檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。

ii 原材料成品、半成品監理要點

原材料是否按原材料成品、半成品監理控制程序進行運作。

iii 模板鋼筋制作監理要點

a. 檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

b. 檢查模板支立是否牢靠,澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

c. 檢查模板內是否有雜物,止漿措施是否到位。

d. 檢查測量是否放好澆注面標高的標志。

e. 閱看工序交接單。

f. 檢查鋼筋制作的外形尺寸。

混凝土的的澆筑過程是很重要的,它是整個構件的質量保證,由于碼頭建設是大構件,主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成,平臺和引橋都需要現澆鋼筋混凝土,所以砼的澆筑過程質量控制尤其重要,剛開始的時候,對整個過程都不是很了解,但是在自己的虛心求教下,工程師的細心解說下,逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質量控制要點,對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

首先在實習的這段時間里,我學到了相當多的施工技術,以及管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,并且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

以前在學校學習到的基本上是屬于理論上的知識,現在在實踐中學會了應用,理論與實踐相結合,使自己的能力得到了提高,當然自己還有許多不足的地方,在以后的工作中會一一改正。

在實習的過程中,我越來越覺得人際交往是非常重要的,特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。

土木工程認識實習總結篇三

土木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的'總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都占領舉足輕重的位置。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,假設在學習專業課之前直接就接觸深邃的專業知識是不科學的,為此,學院部署我們進行了這次實習運動,讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基本。

緊張的一個多月的實習生涯停止了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習停止后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,前列腺癌的癥狀,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度,通過旁站,使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程,學到了很多很實用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少留神的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

比如,在砌墻的過程中,如碰到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的進程中,可以留斜槎,假設要留直槎,則必需留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天熱的時候要留神養護。

通過實踐,使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成美麗建筑,學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式,這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機,很少留神的,但又是十分主要基本的知識。第一天,和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后的幾天都做反復的事情直到做完。在樓內,我發現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒,加上我搜集的材料,有了不少收獲。

裂縫的原因混凝土中發生裂縫有多種原因,重要是溫度和濕度的變更,混凝土的脆性和不均勻性,以及構造不公道,原資料不及格(如堿骨料反映),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大批水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基本或老混凝上的束縛,又會在混凝土內部顯現拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時,即會顯現裂痕。

如養護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的束縛,也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中,拉應力重要是由鋼筋承擔,混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力,則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩固溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,神經性皮炎,因此控制溫度應力的變更規律對于進行公道的構造設計和施工極為重要。

具體解決措施:為保證混凝土工程質量,防止開裂,進步混凝土的耐久性,準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一,例如應用減水防裂劑。總之,混凝土的早期養護實踐證實,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身,保溫應到達下述請求:

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應當盡量想法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩固溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的束縛。

混凝土的早期養護,也很主要的,其重要目標在于堅持合適的溫濕條件,以到達兩個方面的后果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期到達設計的強度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關聯的。

現場察看與圖紙的比對和師傅的講授,我理解了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能須要個進程的,在這個進程中我發明了不少問題現聯合圖片闡明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如,梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山沒有把地位處置好,鋼筋的地位顯明抬高了,快速健康減肥,在澆筑混凝土的時候就輕易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象產生,用他們的話說:鋼筋的地位可以不對但是盡對不可以少筋,假設少筋的話到交底的時候專家組用儀器很輕易得知。

具體解決方式:鋼筋工長認真負責,不能麻木大意,時刻督促工人,如發明做錯的重辦!

這個問題不是時常產生的,但是是非常主要的!總承包有些處所應用了鋼模板,施工進度比擬快,幾乎四天一層的,治療哮喘,由于采取了這種先進施工工藝,這也是其他小公司無法比較的。

具體解決措施:標高差距在?cm規模內的,在澆注混凝土的時候由于混凝土的自重就自然的解決了;假設超越此范疇就必需恰當的抬高或下降支持的高度來滿足請求。

在工地我接觸到了大批的工人,固然他們文化不高,素養也不高,但他們的勞動是辛勞的。建筑工人是我們值得輔助的群體,他們處于弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了,你才知道他們的不幸與幸福,放療,才知道他們的堅韌,才認識到他們的巨大。假設我們的政策能夠更完美,勞動者的權益會被保護的更好。那么就不會有那么多的不近人情的現象了。工人、農民工也是性命,也是一個有法定權益的完全的社會人。他們,付出了,企業形象宣傳片,他們無奈,他們幾乎無力轉變自己命運,但是,我們這些有力贊助他們的人,應當為他們做一些事情給予回報,影視廣告制作,以表感激,以示對他們的尊敬。

令人難忘的一個多月工地實習停止了,在這一個多月里,我學會了很多東西,理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,并不能控制具體的體系的科學知識,尤其是對儀器的應用。在課堂上,我們學習的理論知識,假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用,那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應該今飛速發展的社會,要能夠斷定自己的人生坐標,要能夠實現自己的人生價值。

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