總結不僅僅是總結成績,更重要的是為了研究經驗,發現做好工作的規律,也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的,對工作有很好的借鑒與指導作用,在今后工作中可以改進提高,趨利避害,避免失誤。寫總結的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編整理的個人今后的總結范文,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助。
土木工程認識實習總結篇一
土木工程是一門以經驗和實際操作為主的技術性課程,但是我們之前坐在教室里應對著書本的四本教學方式是遠遠不能滿足這門課對學生的要求的。所以這次的土木工程認識實習便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認識開始。
位于人民東路的一架雙河大橋:圭塘河大橋、瀏陽河大橋。
土木工程是一門以經驗和實際操作為主的技術性課程,但是我們之前坐在教室里應對著書本的四本教學方式是遠遠不能滿足這門課對學生的要求的。所以這次的土木工程認識實習便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認識開始。
位于人民東路的一架雙河大橋:圭塘河大橋、瀏陽河大橋。
2.實習中的認識:。
通過老師的介紹與講解,我對這座大橋有了以下的幾個新認識,這是長沙的一條跨了兩條河的大橋,全長1800米。
橋的上部分為梁、橋臺和墩;下部有基礎,30~40米深的樁?;譃橹_和梁,以減少道路沖擊性。
橋梁中有等高度連續梁、箱梁和帽梁。連續梁高1.6米左右,中間有超多的鋼筋支撐。箱梁的中間為空心的,做成一箱多室是為了減輕結構自重,提高抗彎潛力。但是兩個墩子附近的箱梁中間是實心的。帽梁一般位于兩種跨度的橋的交界處,上方有墊石,是為了增大梁與板之間的距離,方便更換支座。
橋墩上方的支座有:盆式橡膠支座,因為橡膠受壓會橫向膨脹,把橡膠限制在一個鋼做的“盆”中,便能夠減少其橫向膨脹,從而大大地提高了它的受壓潛力。另一種支座是板式橡膠支座。
梁面上之所以會產生裂縫是因為內部斜筋配置不足。
從橋底看能夠看到許多出水孔,這些空是為了排除箱內的積水,同時起到通風的作用。
圭塘橋的主橋為鋼筋混凝土拱橋,主跨78米,而且是一座下承式拱橋。
橋面上有大約幾厘米寬的伸縮縫,是為了當溫度變化引起橋面材料的形變時方便橋梁的伸縮。
橋面上的拱分為:主拱、吊桿和拱座,其中吊桿中間是七根直徑五毫米的鋼。
筋凝成一股的鋼絞線。拱座部分受力復雜,里面的鋼筋分布密集。
3、網上資料的補充。
原名:“人民東路圭塘河大橋”
位置:人民東路與圭塘河交匯處,20xx年底竣工通車。
概況:長155米,寬29米,引橋為預應力三跨連續箱梁。主跨長78米,為下承式系桿拱,兩拱圈之間無橫向聯結,橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米,距橋面17.8米。
1、相關圖片:。
2.實習的認識與網上資料補充:。
長沙市洪山大橋(洪山廟瀏陽河大橋)是世界上最大跨徑的無背索獨立塔斜拉橋,大橋主跨206m,跨下沒有一個橋墩,橋塔垂直高度為136.8m,塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構,通過塔基與基礎固結。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一,其結構新穎,構思獨特,體現了結構與建筑藝術的完美的統一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,橋寬33.2米,跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136.8m,若加上鋼殼基座將超過150米,相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采用擴大基礎,基礎平面尺寸為長31米,寬30米,基礎高11米,基礎下設25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構,通過塔基與基礎固結。塔身為全預應力混凝土箱型結構,主梁為鋼混疊合結構,鋼結構部分母材均采用16mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強低松弛鍍鋅鋼絲經捆絞制成的成品索。南岸2#——3#墩輔助孔為預應力鋼筋混凝土箱型梁,跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預應力鋼筋混凝土箱型板梁,梁寬10米,高1.25米,單箱三室。
為確保主橋施工的安全,采用鋼主梁與混凝土斜塔先后施工的方法。鋼梁采用多點連續頂推法施工,通過臨時墩和導梁的設置,完成鋼梁的安裝就位。
在該橋的設計與施工過程中,大膽運用了一系列新技術,包括斜塔主梁平衡施工技術、梁塔雙控應力調索施工技術、14米超長鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術的運用,突破了傳統的設計與施工組織方案,豐富了國際橋梁建設理論,填補了我國橋梁建設史上的空白。
8月31日橘子洲大橋。
在該橋的設計與施工過程中,大膽運用了一系列新技術,包括斜塔主梁平衡施工技術、梁塔雙控應力調索施工技術、14米超長鋼混結構大挑梁設計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉設計與施工。這些技術的運用,突破了傳統的設計與施工組織方案,豐富了國際橋梁建設理論,填補了我國橋梁建設史上的空白。
8月31日橘子洲大橋。
1、相關圖片:。
2.實習中的認識:。
原名“湘江一橋”,是湘江上方第一座大橋。只用了一年的時光就建好了,花費1800萬。是一座有著二十多個拱的拱橋,它的主拱形式和趙州橋的.不一樣,趙州橋是板拱,二橘子洲大橋為雙曲拱橋。從下往上能夠觀察到拱肋、拱版和拱波。雙曲拱橋適合在山區造建,此時它的基礎就不必造得比較大。雙曲拱橋經濟、跨度大、跨越潛力大、用的鋼筋少,如果拱軸選的適宜的話整個拱是受壓的,能夠完全用石材建造。雙曲拱橋是由隋朝的李春發明的,它增大了過水面積,減少了建筑用的材料。?拱橋最容易出事故,這是由它的受力特點造成的。拱橋的拱角不穩,產生水平位移,拱軸線改變,就很容易出事故。一個孔跨了其他的就跟著一齊跨。所以修建拱橋對施工工藝的要求很高,必須要嚴謹,但是施工程序簡潔,不需要搭設支架。多孔連拱是為了平衡推力,但是兩邊的跨度要盡可能一致。
沉井基礎:以沉井作為基礎結構,將上部荷載傳至地基的一種深基礎。沉井是一個無底無蓋的井筒,一般由刃腳、井壁、隔墻等部分組成。在沉井內挖土使其下沉,到達設計標高后,進行混凝土封底、填心、修建頂蓋,構成沉井基礎。
3、網上資料補充:。
橘子洲大橋,于1971年9月6日正式開工,1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣,主要用于購置原料和建材、設備。建設用工主要來自于居民的義務投入。橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋,全長1250米,主橋21跨,其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米,橋面凈寬20米,其中車行道14米,兩邊人行道各3米。共有18個臺墩,在橘洲上有支橋,支橋長282米,寬8米。大河的墩身為混凝土澆筑,小河的墩身用塊片石嵌砌。
原名:“湘江一橋”、“五一大橋”“湘江大橋”。長沙橘子洲大橋(湘江一橋),習慣上稱為“長沙湘江大橋”,因為它是湘江上方第一座大橋,位于湖南長沙城區五一大道(長沙)西端、經橘子洲到溁灣鎮之間,是長沙市橫跨湘江連接城區的“第一座橋梁”。
汊磯大橋。
1、相關圖片。
2.實習認識與網上資料補充。
三汊磯大橋,全長1577米,是懸索大橋,而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環線的北環線,是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋,西起瀟湘大道西側,東止湘江大道東側,全長1442m,主橋主孔跨徑達328m,邊跨132m,兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成,主橋為鋼箱梁。三汊磯大橋全長1577米,其中主橋長732米,主跨長328米。該橋跨度達328米的自錨式懸索橋,在同類橋梁中居世界第一。二環線路幅寬46米,6車道,設計車速為60公里/小時,道路環繞長沙城,通過互通式立交橋,將縱橫城區的數十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一齊。
橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引,橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上,在橋面還分布著許多的吊繩,吊繩內部分布著無數根鋼角線它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力,為懸索繩減負增加大橋的使用壽命,大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型,中央設置了中央分格帶,橋面兩邊設置了緊急停車道,為各種事故車輛預留了緊急避讓空間,這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發生。
橋面鋪裝中超多使用環氧樹脂類材料。據中國環氧樹脂行業協會專家介紹,該大橋主跨鋼箱梁橋面鋪裝先要在鋼板上噴砂除銹,噴環氧富鋅漆防腐,做環氧環水層防滲,然后用橡膠瀝青砂膠做緩沖層。緩沖層全部做完之后,開始通過澆注式攤鋪瀝青混凝土,最后攤鋪改性瀝青,灑布改性乳化瀝青。主跨以外的主橋部分及東西引橋,因基礎為鋼筋混凝土,橋面鋪裝時只要做好防水和防氧層即可攤鋪瀝青。
三、收獲感想。
同時,我也了解到了許多橋梁工程方面的專業術語:橋墩、橋臺、梁、基座、支座?
我還認識了很多不一樣類型的橋梁,通過上網查詢資料和老師的指導,我明白了橋梁能夠根據不一樣的性質分為多種,它們包括:。
(1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。
(3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。
(4)按承重構件受力狀況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。
(5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋。
(6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。
我對橋梁的興趣也大大的提高了。橋梁的景觀性比起隧道和鐵路強很多,這次認識實習也是一次不錯的群眾旅游觀光。
總之,通過這次橋梁工程認識實習,我直觀的了解了有關橋梁的許多第一手的資料,與橋梁專家密切接觸、解答疑惑,如坐春風,受益匪淺。
土木工程認識實習總結篇二
為進一步強化教學成果,鍛煉學生能力,豐富閱歷,拓展視野,我們學院(水利土木工程學院)組織了07級土木工程專業學生赴濟南長清為期2天的地質實習。
4月16日,該實習圓滿結束。
此次地質實習由學院劉教授帶領,赴濟南主要考察巖石和斷層。先后在濟南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和巖石的實習。專業老師針對巖石不同種類、性質和形成原因及斷層的形成展開詳細解說,使同學們對巖石和斷層有更實際性的認識。另外,專業老師還向同學們解說專業儀器地質羅盤的使用方法,讓我們就地進行自主講解并使用。
一、實習目的:
1.鞏固課堂所學的基本理論,聯系現場實際,驗證和拓寬視野,培養和實際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過程,產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
3.學習運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。
4.掌握斷層的類型及野外識別的特征。
5.掌握褶皺的野外識別。
6.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
二、實習時間:
三、實習地點:
1.濟南長清區蘇莊背斜
2.位于濟南市長清區張夏鎮境內的世界第三地質名山饅壽山
3.濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現象的靈巖山。
四、實習內容
(一)蘇莊背斜
1.褶曲
地質構造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中巖層的一個彎曲。
褶曲具備如下要素:核(中心)、翼(兩側)、頂角(兩翼交角)、軸面(平分頂角的假想面)、樞紐(軸面與巖層面的交線)、軸(軸面與水平面的交線)、轉折端(兩翼會合的部分)。
褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。
二者差別很多,但最正確的是根據巖層新老關系判斷,背斜中心(核)為老巖層,兩翼為新巖層;向斜反之。
其它區別:背斜一般向上凸起,形成山嶺;向斜一般向下凹陷,形成谷地。但都有例外。
如長期的風化可使向斜成山,背斜成谷。
2.背斜
在地殼運動的強大擠壓作用下,巖層會發生塑性變形,產生一系列的波狀彎曲,叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲,褶曲有兩種基本形態,一種是向斜,一種是背斜。褶皺構造中褶曲的基本形態之一,與向斜相對。背斜外形上一般是向上突出的.彎曲。巖層自中心向外傾斜,核部是老巖層,兩翼是新巖層(這一點是其與向斜的根本區別)。
由于背斜巖層向上拱起,且油、氣的密度比水小,所以背斜常是良好的儲油、氣構造。與之相對,向斜是良好的儲水構造。
背斜頂部受張力作用,巖性脆弱,易被侵蝕,在外力作用下形成谷地。
向斜與背斜的情況相反,底部巖性堅硬,不易侵蝕,易接受沉積。
背斜在外力作用下反而成谷,向斜在外力作用下反而成山,這種情況稱為地形倒置,是外力作用的典型體現。
3.斷層
斷層及其形成原因
地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發生了運動。斷層長度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
土木工程認識實習總結篇三
土木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的'總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都占領舉足輕重的位置。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,假設在學習專業課之前直接就接觸深邃的專業知識是不科學的,為此,學院部署我們進行了這次實習運動,讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基本。
緊張的一個多月的實習生涯停止了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習停止后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,前列腺癌的癥狀,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度,通過旁站,使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程,學到了很多很實用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少留神的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
比如,在砌墻的過程中,如碰到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的進程中,可以留斜槎,假設要留直槎,則必需留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天熱的時候要留神養護。
通過實踐,使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成美麗建筑,學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式,這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機,很少留神的,但又是十分主要基本的知識。第一天,和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后的幾天都做反復的事情直到做完。在樓內,我發現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒,加上我搜集的材料,有了不少收獲。
裂縫的原因混凝土中發生裂縫有多種原因,重要是溫度和濕度的變更,混凝土的脆性和不均勻性,以及構造不公道,原資料不及格(如堿骨料反映),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大批水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基本或老混凝上的束縛,又會在混凝土內部顯現拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時,即會顯現裂痕。
如養護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的束縛,也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中,拉應力重要是由鋼筋承擔,混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力,則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩固溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,神經性皮炎,因此控制溫度應力的變更規律對于進行公道的構造設計和施工極為重要。
具體解決措施:為保證混凝土工程質量,防止開裂,進步混凝土的耐久性,準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一,例如應用減水防裂劑。總之,混凝土的早期養護實踐證實,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身,保溫應到達下述請求:
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應當盡量想法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩固溫度。
3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的束縛。
混凝土的早期養護,也很主要的,其重要目標在于堅持合適的溫濕條件,以到達兩個方面的后果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期到達設計的強度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關聯的。
現場察看與圖紙的比對和師傅的講授,我理解了怎么樣把圖紙上的東西變成實物。這可能須要個進程的,在這個進程中我發明了不少問題現聯合圖片闡明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如,梁與梁的接頭處鋼筋堆積如山沒有把地位處置好,鋼筋的地位顯明抬高了,快速健康減肥,在澆筑混凝土的時候就輕易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象產生,用他們的話說:鋼筋的地位可以不對但是盡對不可以少筋,假設少筋的話到交底的時候專家組用儀器很輕易得知。
具體解決方式:鋼筋工長認真負責,不能麻木大意,時刻督促工人,如發明做錯的重辦!
這個問題不是時常產生的,但是是非常主要的!總承包有些處所應用了鋼模板,施工進度比擬快,幾乎四天一層的,治療哮喘,由于采取了這種先進施工工藝,這也是其他小公司無法比較的。
具體解決措施:標高差距在?cm規模內的,在澆注混凝土的時候由于混凝土的自重就自然的解決了;假設超越此范疇就必需恰當的抬高或下降支持的高度來滿足請求。
在工地我接觸到了大批的工人,固然他們文化不高,素養也不高,但他們的勞動是辛勞的。建筑工人是我們值得輔助的群體,他們處于弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了,你才知道他們的不幸與幸福,放療,才知道他們的堅韌,才認識到他們的巨大。假設我們的政策能夠更完美,勞動者的權益會被保護的更好。那么就不會有那么多的不近人情的現象了。工人、農民工也是性命,也是一個有法定權益的完全的社會人。他們,付出了,企業形象宣傳片,他們無奈,他們幾乎無力轉變自己命運,但是,我們這些有力贊助他們的人,應當為他們做一些事情給予回報,影視廣告制作,以表感激,以示對他們的尊敬。
令人難忘的一個多月工地實習停止了,在這一個多月里,我學會了很多東西,理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,并不能控制具體的體系的科學知識,尤其是對儀器的應用。在課堂上,我們學習的理論知識,假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用,那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用,成為對別人對社會有用的人,我們要做到適應該今飛速發展的社會,要能夠斷定自己的人生坐標,要能夠實現自己的人生價值。
土木工程認識實習總結篇四
時光荏苒,如白駒過隙般匆匆而去,眼看的一年實習生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩重,感謝學校給我提供了一個努力拼搏的舞臺,讓我學會了如何面對這個真實的社會,實現了從在校學子向職場人士的轉變。
實習是繼中考后又一個人生的十字路口,它意味著人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合,不管是以前的學校還是現在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來,給我感覺學校純一點,單位復雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的,你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。
剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪:心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環境、所經歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環境、所經歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。
作為一名中專生,專業需求的建筑認識實訓開始了,我們全專業的同學在xx的各大建筑工地認識實習,對于我當初選擇土木工程這樣的專業,說真的我并不知道什么是土木工程?,F在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。
我應該知道現在的我還不夠成熟,如果說人生是一片海洋,那么我應該在這片海洋里劈波斬浪,揚帆遠航而不是躲在避風港里。只要經歷多了,我就會成熟;我就會變強。我相信。那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵,是實習的經歷給我力量,所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們,也感謝學校給我這次實習的機會。
一年的實習生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。這些從為有過的經歷讓我進步了,成長了。學會了一些在學校從未學過以后也學不到的東西,也有很多的感悟。
短短一年時間,我收獲了誠摯的友情,結識了和我一同來的實習生;我收獲了寶貴的經驗,收獲了真正的成熟。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。
首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。
在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。
輕質材料是未來的主導材料,由于輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節約資源。而最讓人大開眼界的預制構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預制混凝圖構件是首選,尤其是大型的建筑需要,預制構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場預制現場裝配的辦法,更加高效。
但是通過在課余時間對當代建筑業進行分析,也產生了一些我個人的看法。
建筑結構設計是建筑的主要部分,他關系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建筑結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建筑結構的設計有待提高。首先,要從建筑結構安全的角度來提高,其次,在從建筑結構的材料、使用方面來提高,建筑結構的提高將會給我們國家的建筑業的發展帶了很大的影響。
我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的`都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建筑結構的發展也同樣會帶來建筑業的發展。
建筑的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨著這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建筑,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念里,居住的環境要舒心才行。
所以說,建筑業有待于發展,現在我們已經發現一種建筑正在來臨,那就是——人工智能建筑。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建筑業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對于,我們應該勇于探索先進的科學技術,使我國的建筑能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。
總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次小學期我走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
土木工程認識實習總結篇五
4)、了解工程最基本的組成部門;
5)、與工作人員討論簡單的工程經驗;
6)、把理論實際化,把抽象的課本知識轉變成現實的實際經驗;
要求:通過留學生樓和加研究生樓工地的參觀,對于腳手架工程,模板工程,鋼筋工程,混凝土工程,砌筑工程,裝修工程和安裝工程有一個比較全面的系統的感性認識,進行從理論到實踐,再從實踐到理論的過程。提高個人的綜合素質和解決實際困難的能力。
二、工程概況。
工程名稱:浙江理工大學下沙校園區學生公寓加建2#樓工程。
建設單位:浙江理工大學。
設計單位:浙江城建設計集團。
施工單位:浙江華廈建設集團有限公司。
監理單位:浙江榮陽建設監理有限公司。
結構類型:框架—剪力墻結構。
層數:地下一層,地上十六層。
建筑面積:19110平方米。
工程造價:2913.1589萬元。
質量等級:合格。
開工日期:20xx年03月02日
竣工日期:20xx年05月15日
后者的工程概況是:
工程名稱:浙江理工大學研究生宿舍樓工程。
建設單位:浙江理工大學。
設計單位:浙江城建設計集團股份有限公司。
勘察單位:浙江省工程物探勘察院。
施工單位:浙江華廈建設集團有限公司。
監理單位:浙江榮陽建設監理有限公司。
結構類型:框架—剪力墻結構。
層數:地下一層,地上二十層。
建筑面積:25634平方米。
工程造價:3282.9339萬元。
質量等級:合格。
開工日期:20xx年09月10日
竣工日期:20xx年09月05日
三、學習體會與總結。
為期八天的認識實習,在今天就告以段落了。在實習開始之前,我還不在意這次實習,因為我也去過不少的工程。以前和我父母也經常在工地出入,不管是什么項目經理辦公室,還是技科室,我都不知道待了多久了,在辦公室里看人家畫cad,別人在看圖紙,我也去湊熱鬧,我想工地對于我已經不是什么陌生的地方,就算是水電安裝,還是管道安裝,我也看見過很多了。所以,對于我這次實習,我根本就沒有怎么在意。
不過從第一天走進工地,這個思想就不在我的腦海里了。因為我以前在工地里是坐在辦公室里的,是有父母管著的?,F在是一個人赤裸裸的在工地上,就安全這方面就有很大區別,實習報告《土木認識實習報告》。以前這個我父母已經給我考慮好了,現在我要自己來注意這個安全,觀察周圍的事物,了解和觀察工地的細節,因為一個不小心可以能會讓自己遺憾終身。等著監理來到二樓,我仔細聆聽了他講解的知識,發現自己在課堂上聽到的太理想化了,太不合實際情況。不過又不能離開課本,沒有了課本就根本聽不懂他在講什么。原來這個就是理論與實際相結合吧,怎樣在理論中找到可行性的東西,怎樣在實踐中挖掘出本質,感性理性化。做為一名本科大學生,這個還不是自己所能作到的,不過自己已經有這個概念了,也就是有了努力的方向,明白自己以后要從哪里發展,自己需要做什么。
事物本身是很丑陋的,就像加3#,進去就是一些鋼筋,很亂很臟,里面好象很危險,沒有任何的安全感,要是自己一個人進去,恐怕我是不愿意的??删褪沁@些不起眼的東西,那完成了一幢幢高樓,成為我們所喜愛的美麗公寓。事物不能只看見外表,我們要向前看,可能在不久的將來,丑小鴨變成了小天鵝。我們遇到一些不如意,受到挫折的時候,可能結果卻是很美好的,就要看你想不想克服眼前的困難,想不想走出眼前的困境,不是有嗎,凡事都是有兩面的,我們要往好的一面看,山重水復疑無路,柳岸花明又一村嘛。
不管是什么行業,自己在什么崗位,都會有一定的管束,有一定的規范約束自己。工人有自己的上下班時間,要是沒有按時工作,恐怕自己就會被抄魷魚了。學生每天要按時上下課,按時完成自己的作業,考試起碼要通過。老師每次上課要做好備課,工作時間也是很準時的。就算是在企業里工作的,還是在外面跑的,也很講究時間觀念。時間觀念的強弱是評價一個人對于這件事的重視程度的一個重要標準。在各行各業,一個沒有時間觀念的人是不可能有所成就,也不會被別人所認可,更不能讓別人所信服。有時候幾分鐘對自己的影響沒有多大,譬如早上早起來幾分鐘,午餐遲幾分鐘,再幾分鐘睡覺??捎袝r候就不一樣了,你在上班的時候,你遲到幾分鐘可能就會受到懲罰,這樣的懲罰可能還是比較小的,假如你在投標,你要是遲幾分鐘到場,你就失去了投標的資格,那就意味著你為這個投標所做的努力化為烏有,幾萬的資金丟入大海,好幾千萬甚至幾個億幾十個億就里你而去。這樣自己會有多么的心疼,自己會恨自己。
我們現在還小,要是現在我們還沒有這樣一個好的習慣,我們還有機會改正,還有機會挽回,在發生不幸的事情之前努力完善自己,讓一些慘重的案例不發生在我們自己的頭上。我們學會借鑒歷史,懂得歷史,不讓歷史重演。
四、展望。
在這次實習結束的時候,我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生,自己還有很多路要走,我到現在還沒有學過任何實用性的技能,還不能為自己的生計出力,我要學的東西實在是太多了,我的世界太渺小,外面的世界大的無法讓人相信,我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能,有很多機遇,機遇是留給有準備的人,我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生,這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時,多留意身邊的或者社會上的熱點,社會上的弊端。這可能就是我以后的努力方向,也有可能是我一生不再觸摸的領域。
土木是一個好的專業,是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞臺。建筑師,設計師將是我最想要的崗位和榮譽。讓我為之奮斗吧。
土木工程認識實習總結篇六
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。
首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
土木工程認識實習總結篇七
實習目的:
1、通過參觀實際建筑,進一步提高我們對工程制圖、建筑材料,材料力學以及房屋建筑學課程的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。
2、通過參觀,運用所學知識品評建筑的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平,培養專業審美標準。
3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習,將所學理論知識與實踐知識相結合,達到學有所用,同時為以后的專業知識的學習打下了基礎。
6、實習地虛心學習,了解具體施工細節,學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
實習地點:學校及泰安周邊工地,肥城鋼結構加工廠,濟南某建筑工地
實習時間:20--年6月27日——7月1日
實習日程安排:
27日上午:山東農大工科實驗大樓下午:志高國際
28日上午:普惠工程下午:農大南校(因下雨未去)
29日上午:山景疊院下午:參觀市文化藝術中心樁基礎
30日參觀肥城一騰鋼結構加工廠
1日參觀濟南某工地新材料與技術的應用
實習內容
一、工程概況
1、工科實驗大樓:整體采用框架結構(電梯間為剪力墻),填充為加氣混凝土砌塊。
2、志高國際:高層建筑,我們參觀的為7#樓,28層。地下為整體車庫,采用筏板基礎,框剪剪力墻結構??拐鸬燃墳?級。
6、濟南某軍區工地:為配體建筑,總建筑面積5400平方米,共5層,其中-1層層高3、5米??缍葹?米,屋面板采用上翻梁,現澆暗箱。
二、實習分析
通過五天的觀察分析建筑內部構造,分析如下:
1、結構:
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構,磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架——-剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的'受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。
2、構造柱:
磚混結構設計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據抗震規范,我們設置一定數量的圈梁和構造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定:規范規定無論房屋的層數和地震烈度是多少,均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱??缍缺容^大的梁,如果不設置墻垛或墊塊,也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中,為了加強砌塊隔墻的整體性,應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁,具體設置位置和磚混結構的一樣。
工科實驗大樓完成后的構造柱屋頂構造柱未澆注前的構造柱
3、砌塊墻構造
(1)增加砌塊墻的整體性措施
a、塊墻的接縫處理
砌塊在厚度方向大多沒有搭接,為了加強砌塊墻在水平的整體性,因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高。另外砌塊建筑還應在適當的位置設置圈梁。當圈梁與過梁位置接近時,往往用圈梁取代過梁。
b、設置構造柱
砌塊墻的豎向加強措施是在外角、墻的轉角以及外墻交接處增設構造柱,將砌塊墻在垂直方向連成整體。
c、拉結鋼絲網,使剪力墻與砌塊在后期澆注時形成一個整體,提高建筑物的整體性。如圖
工科實驗樓拉結鋼筋網山景疊院防水
(2)防潮構造
(3)不承重設置
為了保證砌塊墻不承重,應在砌塊墻的頂部與樓板相接處,應用粘土磚斜砌或留20毫米的空隙,用木楔打緊,后用砂漿填縫。
4、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題,因此,不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
山景疊院未澆筑的后澆帶內加鋼板防潮
5、基礎:
基礎結構的選擇與建筑物所承受的荷載,地質條件等有關。泰安地下多為堅硬的花崗巖,地基條件好,因此多為筏板,箱型基礎,樁基礎很少采用,我們參觀的市文化藝術中心則為樁基,鋼筋混凝土灌注樁,樁長26-40米,樁徑800mm-1200mm。采用泥漿護壁灌注樁后壓漿技術、長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進技術。泥漿循環方式有正循環與反循環兩種,此處選擇的為正循環。樁基礎特點:a。樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。b。樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產生過大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。c。憑借巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩定性。d。樁身穿過可液化土層而支承于穩定的堅實土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩定,且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等。
6、墻體保溫:
外墻保溫指采用一定的固定方式,把導熱系數較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,增加墻體的平均熱阻值,從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法,分為內保溫和外保溫,現在多為外保溫。我們參觀的普惠工程才采用新型的夾心保溫技術即將保溫材料置于外墻的內、外側墻片之間,此種保溫具有保溫效果好,耐久性好等優點,但施工難度大。
7、樓蓋:按施工方法分為裝配式、裝配整體式、現澆式。
普惠工程外墻保溫
在濟南某軍區建筑工地,我們參觀了一種新型的現澆箱型樓蓋。作為配體建筑,高度不可超過主體,為滿足此要求并保證其設計凈高故采用箱型工藝,實際上為無梁樓蓋結構形式的一種變形。若采用有梁樓蓋,由于建筑物跨度較大為滿足需求,主梁高度為75公分左右,相比較而言,采用箱型樓蓋只需30公分左右,在保證凈高的基礎上層高降低40公分左右,大大降低了建筑物的整體高度。
8、鋼結構、鋼筋加工工藝等
在泰安肥城一騰鋼結構加工廠房,我們參觀了單層鋼結構廠房的構造以及其生產工藝。鋼結構廠房跨度和高度較大,為保證其剛度、穩定性和抵抗風荷載需每隔6米設置抗風柱并每隔一段距離設置斜支撐以增強結構的整體性。
鋼筋在建筑施工中應用廣泛并且需求量大,在建筑工地上我們還認真觀察了構造柱,柱,聯系梁,預埋洞口,樓板,鋼筋籠等的構造和鋼筋加工處理。就柱子而言,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。
二、實習總結:
通過這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的了解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。實踐是檢驗真理的唯一標準,深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點,熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作,在實習中,自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養,為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習,我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識。
土木工程認識實習總結篇八
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ,我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立 正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1. 通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
(1)5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時,城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全,時刻注意自己的腳下和頭上,必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習,要多端正態度,不能隨便缺勤;聽從指揮,嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識,為將來的專業課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下,我們步行來到位于海港區的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下,我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發有限公司建設,上海滬房建設設計有限公司設計,由江蘇鴻佳建設有限公司施工,河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元,開工時間為2015年4月15日,竣工時間為2015年1月15日。一號樓總高82.80米,地上26層,地下兩層,五號樓總高94.80米,地上30層,地下2層,六號樓總高82..50米,地上26層,地下2層,總建筑面積92551.6平方米。工程規模宏大,令我大開眼界。
(2)5月25日參觀秦皇島市中醫醫院項目工程
工程名稱:秦皇島市中醫院遷建工程
建設單位:秦皇島市社會公益項目建設管理中心
設計單位:北京華特建筑設計顧問有限責任公司
監理單位:河北三元建設監理有限公司
施工單位:a區為河北省第三建筑工程有限公司 b區為秦皇島市一建建筑工程有限公司
開工日期:2015年9月1日
計劃竣工日期:2011年3月10日
地基結構:混凝土框架結構
總建筑面積:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程簡介:a區病房樓長115米 寬23米 ,地下一層,層高為4.5米。地上九層,層高為3.9米。局部十層,地下建筑面積2947平方米,地上建筑面積25018平方米。開設床位500余張。b區門診樓地下一層,地上四層,局部五層,地下建筑面積3609平方米,地上建筑面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同,簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構,它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構,它的受力主要由柱網傳給基礎,墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區別在于;磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重,施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板,框架結構先澆柱、梁板,后砌墻,造價上磚混結構低,框架結構高,抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑,位于秦皇島市海港區,北依燕山,南望渤海,西鄰湯河公園。項目西接海陽路,北臨北環路,東臨西港路,距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里,地理位置優越,交通暢達。規劃區內占地面積330余畝,總建筑面積約53萬平方米,58棟高層和多層建筑高低錯落有秩,盛達鑫苑在同時提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 , 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學,記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,真的是實踐出真知。
(4)5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海項目工程
項目位置:燕山大學西校區以北,西環路以西,祁連山路以南,地勢高企,凌風瞰海,南鄰燕大,西近一中,東接奧體。
開發商:秦皇島佳成房地產公司 秦皇島富立房地產公司
設計單位:秦皇島維拓建筑設計有限公司
監理單位:北京日豪工程建設有限責任公司
施工單位:秦皇島市政建設集團有限公司
建筑面積:項目占地200畝,地上建筑面積335160㎡,地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚,空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材,由于質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣,空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結制成??招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度,加快施工進度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價。
用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。其實,還有許多其他的隔墻材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。這一天感覺收獲不小。
(5) 5月28日參觀在水一方項目工程
設計有限公司完成規劃與景觀設計,axel busch教授任首席設計師。 社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域,中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口,環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護,是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目;建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程;建設部建筑節能試點示范工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”,作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術 的社區,節能技術由傳統的50%提高到了65%,能源消耗減少30%左右,成為我市住宅的亮點,備受社會各界重視,建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局,從中了解到目前先進的節能環保技術,收益頗豐。
四、 實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。總的來說很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
五、 實習展望
展望在這次實習結束的時候,我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生,自己還有很多路要走,我到現在還沒有學過任何實用性的技能,還不能為自己的生計出力,我要學的東西實在是太多了,外面的世界大的無法讓人相信,我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能,有很多機遇,機遇是留給有準備的人,我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生,這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時,多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業,是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞臺,我會為之繼續奮斗的。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎 。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
本次實習為認識實習,以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關的工程為實施方案。通過認識實習,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來的發展方向,了解土木工程活動的特點和內容。使我們更加熱愛土木工程。
二、 實習主要內容
1、 以集中實習的方式進行組織,主要參觀駐馬店市內房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。
2、 進行實習前的動員大會,讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規則與實習內容。
3、 參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黃淮學院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農校新校區、三超鋼結構廠房。了解工程建設的基本程序,了解這些建筑的設計、施工及管理的'內容和特點。
4、 參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設備等。
5、 參觀其他的土木工程:駐馬店中原大道的排水工程、各個建筑的環境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結構設計與生產等。
6、 深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。
7、 通過一系列的對各個層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發展情況等。
8、 在參觀認識的基礎上,做好總結,為以后的學習打下基礎。
三、 實習收獲和體會
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實習結束后好好總結一下。在這緊張的一周實習中我們共進行了6項工程的參觀認識,包括黃淮學院在建工程、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結構公司、駐馬店農校新校區、駐馬店市中原大道.。在每次參觀過一項工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。
1、 對于建筑設計和施工的參觀總結
在參觀黃淮學院在建的建筑時,我們剛好可以看到基礎的布置,基礎采用的是獨立基礎,墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置,除此之外還要考慮到基礎沉降帶來的危害,在現澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。
體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在駐馬店體育場參觀時,在做了基本了解的基礎上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點,這使得結構更加穩定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現場同樣可以看到。
在參觀駐馬店農校新校區時,墻上的一些網引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網呢?現場的技術人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。
2、 對于建筑材料的參觀總結
對于建筑材料的參觀總結主要來源于參觀駐馬店市關王廟工業園區的三超鋼結構公司的廠房、產品與作品。
鋼結構隨著社會的發展與我們的建筑愈來愈密切,在追求輕質、高強、美觀的建筑材料上,鋼結構無疑是最好的選擇。鋼結構有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優點,但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現階段我國對鋼材還不能很好的優化,導致鋼結構建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發展,科學技術的進步,鋼結構一些配套設施的齊全,鋼結構將有很廣闊的發展前景。
在以鋼結構的建筑中,三超集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結構;內部由于經過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結構區別不大。由于鋼結構工程在我國不是很完美,在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高,性價比相對來說太低;再者由于很大一部分人對鋼結構不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發展,相信鋼結構會一步步走入人們的生活。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。走出學校,來到工地實習,對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
四、 實習意見和建議
1、 實習期間希望學校可以在以后學習中增加實習的時間,能讓我們在學習與實踐交替中學習,這樣更有助于我們的學習。
2、 實習期間希望學??梢远嗯芍v解員,學生多老師少,講解時會有好多聽不見。
3、 實習周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點的建筑。
4、 實習時間能否延長,接觸更多的未知知識。
2012年11月30日 星期五 天氣晴
今天,是我們土木工程認識實習的第一天,我們在班干部通知后,中午一點便去學校二食堂集合,全專業的同學都必須到齊。等待片刻后,我們的指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師來給我們講述了土木工程專業的發展,現狀,以及以后的發展,使我們了解到很多我們專業的知識,包括土木工程專業的歷史,已及以后的發展趨向,還有國民經濟中的各種作用!我的認識在這次講解中得到了提高。
然后,我們在老師的帶領下去了第一個實習地點——新區教學樓,新區教學樓屬于框
我們在老師的帶領下,圍繞新區辦公樓周圍參觀了一遍,然后老師挨個給我們講解了這個辦公樓框架結構的特點,讓我們對框架結構有了更深層次的認識。
通過今天的參觀實習,我們在實踐方面有了很高的提升。讓自己對實體建筑中的框架結構有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天氣晴
今天,我們繼續進行認識實習。而今天的實習地點是學校老區的清華教學樓,這是一個典型的砌體結構。首先我們得清楚砌體結構的概念。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構,又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低,因此,砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力,而很少受拉或受彎,一般民用和工業建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中,常用磚墻做圍護結構,如框架結構的填充墻 。長期以來,我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史,與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
在老師的帶領下,我們先從清華教學樓的外圍進行了參觀,這是一個砌體結構,但是由于這是我們第一次進行這種專業的認識實習,我們當中很少有人真正認出了這個砌體結構。不過在老師的耐心解說下,我們慢慢也在腦中形成了對實體建筑砌體結構的初步印象。
隨后,我們進入了清華教學樓內部,詳細觀察了很多細節,這讓我們對框架結構有了更深層次的了解。這清華教學樓的外部看起來是由很多砌塊砌成的,不僅看起來美觀大方,也給人很好的安全感。在現在這個年代,已經很少能見到這種砌體結構了。
通過今天的認識實習,我對砌體結構有了更加深刻的認識,我覺得這比在書本上學到的更加實在。
2012年12月2日 星期日 天氣晴
今天是認識實習第三天,在老師帶領下,我們去了38路教師公寓進行參觀學習,剛開始,老師問我們這是什么結構時,同學們眾說紛紜,結果沒有一個人說出正確答案來,老師告訴我們這是框剪結構。而對于框剪結構,我們也只是在書本里有一些認識,并沒有真實見過。
剪結構中的剪力墻可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。對于框剪結構,由于兩種結構協同工作變形協調,形成了彎剪變形,從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比,使結構的側向剛度得到了提高。 因此,這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
38路教師公寓是學校剛修建不久的建筑,采用框剪結構,是我們學習框剪結構的一個典型例子。通過參觀,我們在腦海中逐步形成了對實體建筑框剪結構的認識。
2012年12月3日 星期一 天氣晴
今天,我們去了學校南門外正在修建的一個大橋,它位于綿陽市正在修建的二環路之上。這是一座預應力混凝土橋,由于正在修建,我們能夠看到更加生動的東西,對我們學習預應力混凝土橋有更好的幫助。
主跨90米,在中、小跨度范圍內現已占絕對優勢,在大跨度范圍內它正在同鋼橋展開激烈競爭。它是主要承重結構采用預應力鋼筋混凝土結構的橋梁。小跨度預應力混凝土橋梁的橫截面每取板狀或t形;跨度較大時,則宜取箱形 。節省鋼材,降低橋梁的材料費用; 由于采用預施應力工藝,能使混凝土結構的工地接頭安全可靠,因而以往只適應于鋼橋架設的各種不要支架的施工方法,現在也能用于這種混凝土橋,從而使其造價明顯降低; 同鋼橋相比,其養護費用較省,行車噪聲小;同鋼筋混凝土橋相比,其自重和建筑高度較小,其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
這座正在建設中的混凝土橋屬于現代橋梁工程中最常見的一種,觀察每一個細節處,老師都給我們詳細講解了它的作用和構造原理。經過老師的認真講解我對預應力混凝土橋有了很深的認識,這次的認識實習我覺得對我很有意義。
2012年12月4日 星期二 天氣晴
今天是實習第五天,同樣,我們去參觀了青義鎮旁的一座鋼橋。在此之前,我們只在書本上學過有關鋼橋的知識,并沒有真正去認識過現實里的鋼橋結構。而這次的參觀學習則給了我們一次真正接觸鋼橋的機會。
何為鋼橋?用作為主要建造材料的 具有強度高,剛度大的特點,相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性,質地均勻及彈性模量大,使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合,另外鋼橋一般采用工廠預制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季節影響。但鋼橋的耐火性,耐腐蝕性差,需要經常檢查,維修,養護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大,最合適無工業化制造,便于運輸,安裝速度快,鋼橋構件易于修復和更換,鋼材易腐蝕,故鋼橋的養護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發展極為緩慢。
通過參觀,我們發現這座鋼橋是非常典型的一座鋼橋,能夠讓我們更加深入了解鋼橋結構。通過老師的講解,我們了解到很多知識,對鋼橋的未來發展也有了比較好的觀瞻。鋼橋未來的發展前景還很廣闊。
2012年12月5日 星期三 天氣晴
認識實習的第六天,到現在我們已經進行了大部分的實習內容,至此我們也已經學到了很多內容。今天的內容是到圣水寺旁的那個連續梁橋進行參觀學習。在老師的帶領下,我們照常進行了各種觀察學習。
我到網上查了一些資料,連續梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構,預應力混凝土連續梁橋是其主要結構形式,它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優點,在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優勝者。而橫張預應力混凝土技術在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規跨徑簡支梁橋中的應用,取得了明顯的技術經濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍,將其應用到更大跨度的連續梁橋中就顯得尤為必要了。連續梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩,構造比較復雜。此外, 連續梁橋的主梁是超靜定結構,墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發生變化。因此,連續梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋,是目前跨徑最大的鋼桁架連續梁橋,它的跨徑為376米。
此次參觀的這座連續梁橋跨度中等,具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察,老師一邊給我們進行講解,讓我們了解到了很多關于連續梁橋的而書本上卻學不到的知識。在此前的課本上,我感覺對連續梁橋的了解卻是另一個樣子。所以,此次的認識實習讓我又學到了很多知識。
2012年12月6日 星期四 天氣晴
今天是這次土木工程認識實習的最后一天了,今天之后,我們便完成了所有認識實習內容。今天的實習內容是到平鎮車站下,往左走那邊的一個雙曲拱橋。我感覺在此之前,我似乎都沒聽過雙曲拱橋一般。 所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形,且與主拱圈的曲線正交,故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創的一種橋型,它充分發揮了預制裝配的優點,可以不要拱架施工,節省木料,加快施工進度,而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷,主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形,而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是:將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工,再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成,呈現組合結構的受力特征,整體性較弱,在地震荷載作用下容易破壞。
觀察發現,雙曲拱橋有很多優點, 同時也有一些缺點。通過這次的學習,讓我對雙曲拱橋有了一些認識,補缺了這部分的空白。
至此,我們完成了全部的認識實習內容,通過這次的認識學習,我學到了很多東西。
認識實習報告
11月30日開始,我們跟隨指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師進行為期一周的土木工程認識實習,我們先后參觀學習了學校新區辦公樓、清華樓、38路教師公寓、西科大南門外的預應力混凝土橋、青義鎮旁的鋼橋、圣水寺旁的的連續梁橋、平鎮車站下的雙曲拱橋。每天一個地點,讓我們能夠非常深入的學到很多知識,彌補書本知識的不足。
認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節,其目的是通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足。久坐教室的同學非常珍惜這次外出實踐的機會,好奇心滿滿。此外,也為后續課程的學習打下基礎,并進一步培養學生的分析問題的能力。土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。建筑工程設施的物質基礎是土地,建筑材料,建筑設備和施工機具。
借助于這些物質條件,經濟而便捷的建成既能滿足人們使用和審美要求,又能安全承受各種荷載的工程設施,是土木工程學科的出發點和歸宿。
現總結如下:
清華樓是一個砌體結構,始建于1965年,是現清華大學以前在綿陽的分校修建留下的。在這次的認識實習中,我們能夠很清楚的認出這是一個典型的砌體結構,無論是從它的外圍還是內部結構,我們都能很容易得認出砌體結構的很多特點。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構,又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低,因此,砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力,而很少受拉或受彎,一般民用和工業建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中,常用磚墻做圍護結構,如框架結構的填充墻 。長期以來,我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史,與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
力混凝土橋出現在20世紀30年代,50年代以來不斷取得巨大發展,
在也能用于這種混凝土橋,從而使其造價明顯降低; 同鋼橋相比,其養護費用較省,行車噪聲?。煌摻罨炷翗蛳啾?,其自重和建筑高度較小,其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
青義鎮旁的鋼橋也正在修建,我們也能夠直觀得看到很多東西。用鋼材作為主要建造材料的橋梁稱為鋼橋。 具有強度高,剛度大的特點,相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性,質地均勻及彈性模量大,使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合,另外鋼橋一般采用工廠預制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季節影響。但鋼橋的耐火性,耐腐蝕性差,需要經常檢查,維修,養護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大,最合適無工業化制造,便于運輸,安裝速度快,鋼橋構件易于修復和更換,鋼材易腐蝕,故鋼橋的養護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發展極為緩慢。
圣水寺旁的連續梁橋是我以前沒接觸過的,甚至我連連續梁橋的概念都不怎么清楚,這次的認識實習中,我學到了很多東西。我到網上查了一些資料,連續梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構,預應力混凝土連續梁橋是其主要結構形式,它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優點,在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優勝者。而橫張預應力混凝土技術在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規跨徑簡支梁橋中的應用,取得了明顯的技術經濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍,將其應用到更大跨度的連續梁橋中就顯得尤為必要了。連續梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩,構造比較復雜。此外, 連續梁橋的主梁是超靜定結構,墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發生變化。因此,連續梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋,是目前跨徑最大的鋼桁架連續梁橋,它的跨徑為376米。 此次參觀的這座連續梁橋跨度中等,具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察,老師一邊給我們進行講解,讓我們了解到了很多關于連續梁橋的而書本上卻學不到的知識。
平鎮車站下的雙曲拱橋同樣是我以前沒接觸過的,不過有了這次的認識實習,讓我對雙曲拱橋有了很深的認識和理解。所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形,且與主拱圈的曲線正交,故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創的一種橋型,它充分發揮了預制裝配的優點,可以不要拱架施工,節省木料,加快施工進度,而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷,主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形,而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是:將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工,再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成,呈現組合結構的受力特征,整體性較弱,在地震荷載作用下容易破壞。這些知識在老師的講解下,我們都有了很深的理解,使得我們補缺了方面知識的空白。
以上七個地點是我們這次為期一周的實習里所有的實習內容,通過這次的認識實習,我學習到了很多書本上學不到的內容。對知識的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天實習后,我自己都會上網去查閱一些資料,鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說防水套管、牛腿、倒角、襯片的時候,我只能記下,一邊感嘆自己的專業知識匱乏,一邊希望能趕快弄懂這些專業名詞??偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象,難免會片面、主觀。實習不僅僅是這7天,而是以后的每時每刻,在生活中用心去觀察路過的建筑工地,四周的建筑物,在頭腦中與所學的理論相結合。通過實踐、查閱:本專業培養掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識,能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。
通過這次實習,也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起,就夢想著當一名工程師,蓋大家喜歡的房子,所以也就選擇了土木工程專業,有時候總是很焦急,老是覺得沒有學到太多的專業知識,也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑??稍谶@次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結構,而自己幾乎完全處于無知狀態,這也就是差距,實現夢想的前提是實踐,需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。
總之短短的一周實習,讓我打開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后將要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有啦,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想有得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟!
學生姓名: 陳彥瑋 學號: 2012043 指導教師: 陳靜茹 專業班 年月 告)
認識實習報告
陳彥瑋
e-mail: http:// tel:
一、前言
1、實習目的
認識實習是土木工程專業本科教學計劃中的一個重要的實踐性教學環節。通過本次實習,使學生對所學專業的性質和特點有初步了解,增強學生在本專業學習期間的責任感和使命感,了解即將學習的專業知識和實際應用之間的關系,培養學生在實踐中學習專業知識和技能的方法和能力。
通過對實習工地、講座的參觀和學習,了解鋼結構、鋼筋混凝土結構、砌體結構等主要建筑結構形式的特點、構成、分類和適用范圍;強化對梁、柱、墻、板、基礎、屋面等主要結構構件及建筑內部構造的感性認識;了解各工程的施工組織與管理情況、建筑機械的主要技術性能。
同時,通過認識實習,對建筑物的立面處理、平面布置、內外裝修、工程中的新工藝、新材料、新技術、水暖電的配置與建筑結構的聯系有初步了解。
2、實習內容
1. 工程概況。包括:總建筑面積;施工工期;施工人員、機械等的配置;結構體系;層高;地下工程;工程造價等。
2. 結構布置。包括荷載的傳遞路徑;主梁、次梁、板、墻、柱等結構構件在建筑結構中的作用;箍筋、縱筋(主筋)、構造筋的概念;基礎的不同形式;鋼筋的種類;混凝土的常用等級;磚及砂漿的常用強度等級。
3. 了解沉降縫、伸縮縫、抗震縫的概念和其實際的設置;后澆帶的做法;防潮層的做法;防水層的做法等。
4. 內裝修的主要材料及方法;外裝修主要采用的材料及做法;色彩與環境的協調;門窗材料等。
5. 室內電線的走法;暖氣及上下管道的處理以及埋暗線;管道留孔(洞)與結構設計間的關系等。
6. 了解與房地產有關的工程開發與經營情況。
1
3、實習要求
1. 按時出勤、服從實習指導教師及施工現場工程管理人員要求,遵守紀律,注意安全。
2. 記錄實習工程情況、心得體會、革新建議等。
3. 對組織的專業參觀、專業報告應詳細記錄并加以整理。
4. 實習結束后寫好實習報告,要求:條理清楚,對本專業和思想方面的收獲進行
二、實習內容總結
2012年9月2日,青島理工大學土木工程土木工程認識實習正式拉開帷幕。在為期5天的認識實習中,我們在指導老師的帶領下先后參觀了世園會-主題館和植物館項目、佳世客合肥路項目、華潤中心-萬象城項目、建安創意大廈項目和萬科山東路項目中心的施工現場,進一步加深了對理論知識的理解,通過在場工作人員的介紹,我們學到了很多在書上無法學習到的知識,緊跟著現代建筑施工的步伐。
1.實習講座
時間:2015年9月2日
指導老師為我們講述了這次認識實習的基
本要求和具體的實習內容和目的,我明白了認識實
習的性質、目的及要求,對未來幾天的實習方向和
任務有了一定的了解,懂得了在施工現場應該注意
的安全事項。
2.青島世園會-主題館和植物館項目
時間:2015年9月3日
植物館
世園會植物館工
程位于天水路以北,
百果山森林公園內,
占地面積2.44公頃,
總建筑面積22749平
方米,其中,地上建
筑面積13522平方
米,地下建筑面
積
2
9227平方米,是亞洲最大的鋼結構植物館之一,工程總造價為2.93億元。
鋼結構:植物館是一個鋼
結構建筑,使用了鋼結構約3000噸,拼裝桿件14000多根,焊接總長17000多米。整個結構采用現場吊裝人工焊接,施工難度非常高。
混凝土:植物館混凝土墻
體部分均為弧形,并且墻厚及墻高尺寸較大,無法按照普通建筑物進行施工。對
此,施工人員采用直徑為16的螺桿,按照分次澆筑方案施工。
幕墻:幕墻采用點支承玻璃幕墻形式,因為植物館里會種植大量植物,所以植物
館采用高透光度玻璃作為幕墻材料,這種玻璃透光度能達到百分之八十,有利于館內植物生長。由于整個鋼結構是不規則的,所以每一塊玻璃都是特制的,是找不出兩塊一模一樣的。這也給加工和施工人員帶來很大的工作難度。施工采用了先建好鋼結構,然后采用三維掃描技術定制好每一塊玻璃。施工方再按玻璃的編號組裝好每一塊玻璃。玻璃接點采用了圓形活動接點,這樣很好的解決了玻璃跟鋼結構之間的誤差問題。玻璃之間的縫隙用密封膠密封,有效解決防水問題。
防火防銹:鋼結構對于防火防銹的
要求是很高的,植物館的鋼結構采用了薄型膨脹型防火防銹材料,不過這種材料得定期重刷。
節能環保:植物館的玻璃由系統自動控制,系統能根據溫度適當調節通風和日曬。
植物館還擁有虹吸雨水回收利用系統,能實現將屋面收集的雨水回收并簡單處理后用于灌溉。
主題館
主題館位于主題區飛花區南
山上俯視是四片花瓣的造型,立體感十足。
3.佳世客合肥路項目 時間:2015年9月4日
,機動車停車
位872個,為其在山東區域內第一大的門店。
佳世客合肥路項目主體采用的是框架結構,荷載先傳給樓板,再由樓板傳給梁,梁再傳給柱,最后荷載沿著柱傳給了基礎部分?;炷恋氖┕すに嚍槎ㄐ徒M合模板施工工藝標準,采用的矩形模板有木質和塑料材質兩種。
鋼筋分類:
受力筋:指布置在梁或板的下部。承受拉力的那部分鋼筋及抗剪切的起彎筋。
度變化等原因,在垂直于受力鋼筋方向產生的裂縫。
箍筋:用來滿足斜截面抗剪強度并聯結受拉主鋼筋和受壓區混凝土使其共同工作。此外用來固定主鋼筋的位置而使梁內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。是梁和柱抵抗剪力配置的環形鋼筋。是口字形的,將上部和下部的鋼筋固定起來同時抵抗剪力。
架立筋:是梁上部的鋼筋只起一個結構作
用,沒實質意義,但在梁的兩端則上部的架立筋抵抗負彎距,不能缺少。 拉結筋:在無法同時施工的兩個或多個構件之間預留的起拉結作用的鋼筋就是拉結筋 。是加強框架填充墻與柱連結的受力鋼筋,提高了填充墻穩定性和抗震能力。
負筋:就是負彎矩鋼筋彎矩的定義是下部受拉為正而梁板位置的上層鋼筋在支座位置根據受力一般為上部受拉也就是承受負彎矩所以叫負彎矩鋼筋。
4. 華潤中心-萬象城項目 時間:2015年9月5日
“青島華潤中心”項目由華潤置地(山東)有限公司開發建設,美國凱里森建
筑事務所負責項目的整體規劃設計,該項目位于青島市市南區中央核心政務、商
上商業20萬m、連橋商業0.2萬m、地下車庫9.5萬m有停車位2276個地下面
積總計23萬m.酒店式公寓2.8萬m、寫字樓6萬m。 項目基本概
運輸系統
垂直運輸電梯:萬象城周圍設有6臺室外施工電
梯,其中兩座塔樓各設置一臺中速加大籠電梯,各標段分別設置一臺施工電梯。
塔吊:工程中主要布置9臺塔吊,局部區域根據現
場工期需要,臨時增設周轉吊塔確保工程進度。
地泵:地泵
分布在基坑上,從高處向下澆
筑混凝土。要求混凝土質量較高,否則容易造成堵管。
5. 建安創意大廈項目和萬科山東路項目
時間:2015年9月6日 建安創意大夏項目
建安創意大廈占地面積約7557.9平方米,項目總投資2.2億元。
基坑采用機械開挖的方式,且基坑機械開挖和基坑護壁交叉同步進行。本工程土方工程支護結構采用土釘支護。土釘墻時采用土釘加固的基坑側壁土體與護面等組成的結構。它是將拉筋插入土體內部全長度與土粘接,并在破面上噴射混凝土,從而形成加筋土體加固區帶,用以提高整個原位土體的強度并現值其位移,同時增強基坑邊坡坡體的自身穩定性。工程主要采用設明溝、集水井排水法進行排水處理。
萬科山東路項目
萬科山東路項目位于山東路和撫順路交匯處,緊鄰理工大學。由青島北洋建筑設計有限公司
設計,項目占地2.4 萬平方米,總建筑面積14.3萬平方米,結構為框架剪力墻結
構。
構造柱施工:構造柱馬牙槎應先退后進,進退為6cm,模板支設應沿馬牙槎進退并粘貼海綿條,防止漏漿現象。模板口上必須支設澆筑口,待拆模后,將突出墻面的砼鑿除。構造柱砼澆筑前,必須提前澆水濕潤,嚴格控制坍落度。并振搗密實。 砌體施工:墻體水平灰縫,豎向灰縫均為15mm,勾縫深度為1-2mm,灰縫水平順治,寬窄一致。
填充墻拉結筋設置:根據砌筑排磚圖準確定位拉結筋位置,拉結筋端頭采用扎絲綁扎,裸露在外,并采用紅色防銹漆標識。
防火:防火隔離帶采用苯板粘貼,苯板發泡。錨固件安裝。
土木工程認識實習總結篇九
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ,我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立 正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1. 通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
(1)5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時,城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全,時刻注意自己的腳下和頭上,必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習,要多端正態度,不能隨便缺勤;聽從指揮,嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識,為將來的專業課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下,我們步行來到位于海港區的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下,我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發有限公司建設,上海滬房建設設計有限公司設計,由江蘇鴻佳建設有限公司施工,河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元,開工時間為2015年4月15日,竣工時間為2015年1月15日。一號樓總高82.80米,地上26層,地下兩層,五號樓總高94.80米,地上30層,地下2層,六號樓總高82..50米,地上26層,地下2層,總建筑面積92551.6平方米。工程規模宏大,令我大開眼界。
(2)5月25日參觀秦皇島市中醫醫院項目工程
工程名稱:秦皇島市中醫院遷建工程
建設單位:秦皇島市社會公益項目建設管理中心
設計單位:北京華特建筑設計顧問有限責任公司
監理單位:河北三元建設監理有限公司
施工單位:a區為河北省第三建筑工程有限公司 b區為秦皇島市一建建筑工程有限公司
開工日期:2015年9月1日
計劃竣工日期:2011年3月10日
地基結構:混凝土框架結構
總建筑面積:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程簡介:a區病房樓長115米 寬23米 ,地下一層,層高為4.5米。地上九層,層高為3.9米。局部十層,地下建筑面積2947平方米,地上建筑面積25018平方米。開設床位500余張。b區門診樓地下一層,地上四層,局部五層,地下建筑面積3609平方米,地上建筑面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同,簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構,它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構,它的受力主要由柱網傳給基礎,墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區別在于;磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重,施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板,框架結構先澆柱、梁板,后砌墻,造價上磚混結構低,框架結構高,抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑,位于秦皇島市海港區,北依燕山,南望渤海,西鄰湯河公園。項目西接海陽路,北臨北環路,東臨西港路,距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里,地理位置優越,交通暢達。規劃區內占地面積330余畝,總建筑面積約53萬平方米,58棟高層和多層建筑高低錯落有秩,盛達鑫苑在同時提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 , 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學,記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,真的是實踐出真知。
(4)5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海項目工程
項目位置:燕山大學西校區以北,西環路以西,祁連山路以南,地勢高企,凌風瞰海,南鄰燕大,西近一中,東接奧體。
開發商:秦皇島佳成房地產公司 秦皇島富立房地產公司
設計單位:秦皇島維拓建筑設計有限公司
監理單位:北京日豪工程建設有限責任公司
施工單位:秦皇島市政建設集團有限公司
建筑面積:項目占地200畝,地上建筑面積335160㎡,地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚,空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材,由于質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣,空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結制成??招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上??招拇u和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度,加快施工進度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價。
用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。其實,還有許多其他的隔墻材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。這一天感覺收獲不小。
(5) 5月28日參觀在水一方項目工程
設計有限公司完成規劃與景觀設計,axel busch教授任首席設計師。 社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域,中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口,環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護,是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目;建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程;建設部建筑節能試點示范工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”,作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術 的社區,節能技術由傳統的50%提高到了65%,能源消耗減少30%左右,成為我市住宅的亮點,備受社會各界重視,全國人大副委員長鄒家華、建設汪 光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局,從中了解到目前先進的節能環保技術,收益頗豐。
四、 實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的.方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力??偟膩碚f很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
五、 實習展望
展望在這次實習結束的時候,我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生,自己還有很多路要走,我到現在還沒有學過任何實用性的技能,還不能為自己的生計出力,我要學的東西實在是太多了,外面的世界大的無法讓人相信,我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能,有很多機遇,機遇是留給有準備的人,我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生,這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時,多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業,是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞臺,我會為之繼續奮斗的。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎 。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
本次實習為認識實習,以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關的工程為實施方案。通過認識實習,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來的發展方向,了解土木工程活動的特點和內容。使我們更加熱愛土木工程。
二、 實習主要內容
1、 以集中實習的方式進行組織,主要參觀駐馬店市內房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。
2、 進行實習前的動員大會,讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規則與實習內容。
3、 參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括黃淮學院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農校新校區、三超鋼結構廠房。了解工程建設的基本程序,了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點。
4、 參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設備等。
5、 參觀其他的土木工程:駐馬店中原大道的排水工程、各個建筑的環境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結構設計與生產等。
6、 深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。
7、 通過一系列的對各個層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發展情況等。
8、 在參觀認識的基礎上,做好總結,為以后的學習打下基礎。
三、 實習收獲和體會
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實習結束后好好總結一下。在這緊張的一周實習中我們共進行了6項工程的參觀認識,包括黃淮學院在建工程、駐馬店市體育場、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結構公司、駐馬店農校新校區、駐馬店市中原大道.。在每次參觀過一項工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。
1、 對于建筑設計和施工的參觀總結
在參觀黃淮學院在建的建筑時,我們剛好可以看到基礎的布置,基礎采用的是獨立基礎,墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置,除此之外還要考慮到基礎沉降帶來的危害,在現澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。
體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在駐馬店體育場參觀時,在做了基本了解的基礎上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點,這使得結構更加穩定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現場同樣可以看到。
在參觀駐馬店農校新校區時,墻上的一些網引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網呢?現場的技術人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。
2、 對于建筑材料的參觀總結
對于建筑材料的參觀總結主要來源于參觀駐馬店市關王廟工業園區的三超鋼結構公司的廠房、產品與作品。
鋼結構隨著社會的發展與我們的建筑愈來愈密切,在追求輕質、高強、美觀的建筑材料上,鋼結構無疑是最好的選擇。鋼結構有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優點,但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現階段我國對鋼材還不能很好的優化,導致鋼結構建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發展,科學技術的進步,鋼結構一些配套設施的齊全,鋼結構將有很廣闊的發展前景。
在以鋼結構的建筑中,三超集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結構;內部由于經過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結構區別不大。由于鋼結構工程在我國不是很完美,在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高,性價比相對來說太低;再者由于很大一部分人對鋼結構不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發展,相信鋼結構會一步步走入人們的生活。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。走出學校,來到工地實習,對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。
四、 實習意見和建議
1、 實習期間希望學校可以在以后學習中增加實習的時間,能讓我們在學習與實踐交替中學習,這樣更有助于我們的學習。
2、 實習期間希望學校可以多派講解員,學生多老師少,講解時會有好多聽不見。
3、 實習周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點的建筑。
4、 實習時間能否延長,接觸更多的未知知識。
土木工程認識實習總結篇十
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土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機會較少,但針對對古建筑的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建筑理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今后的學習還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在梁上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
土木工程認識實習總結篇十一
根據學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習。
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:
模板設計:
模板安裝前的基本工作:
1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。
而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木工程認識實習總結篇十二
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識 ,我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立 正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1. 通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
(1)5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時,城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全,時刻注意自己的腳下和頭上,必須頭戴安全帽;嚴肅對待實習,要多端正態度,不能隨便缺勤;聽從指揮,嚴禁打鬧;對土木工程有個感性認識,為將來的專業課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下,我們步行來到位于海港區的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下,我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發有限公司建設,上海滬房建設設計有限公司設計,由江蘇鴻佳建設有限公司施工,河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元,開工時間為2015年4月15日,竣工時間為2015年1月15日。一號樓總高82.80米,地上26層,地下兩層,五號樓總高94.80米,地上30層,地下2層,六號樓總高82..50米,地上26層,地下2層,總建筑面積92551.6平方米。工程規模宏大,令我大開眼界。
(2)5月25日參觀秦皇島市中醫醫院項目工程
工程名稱:秦皇島市中醫院遷建工程
建設單位:秦皇島市社會公益項目建設管理中心
設計單位:北京華特建筑設計顧問有限責任公司
監理單位:河北三元建設監理有限公司
施工單位:a區為河北省第三建筑工程有限公司 b區為秦皇島市一建建筑工程有限公司
開工日期:2015年9月1日
計劃竣工日期:2011年3月10日
地基結構:混凝土框架結構
總建筑面積:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡
工程簡介:a區病房樓長115米 寬23米 ,地下一層,層高為4.5米。地上九層,層高為3.9米。局部十層,地下建筑面積2947平方米,地上建筑面積25018平方米。開設床位500余張。b區門診樓地下一層,地上四層,局部五層,地下建筑面積3609平方米,地上建筑面積13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同,簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構,它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網、矩形梁、板組成的結構,它的受力主要由柱網傳給基礎,墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區別在于;磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重,施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板,框架結構先澆柱、梁板,后砌墻,造價上磚混結構低,框架結構高,抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑,位于秦皇島市海港區,北依燕山,南望渤海,西鄰湯河公園。項目西接海陽路,北臨北環路,東臨西港路,距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里,地理位置優越,交通暢達。規劃區內占地面積330余畝,總建筑面積約53萬平方米,58棟高層和多層建筑高低錯落有秩,盛達鑫苑在同時提供了教育、醫療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 , 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學,記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,真的是實踐出真知。
(4)5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海項目工程
項目位置:燕山大學西校區以北,西環路以西,祁連山路以南,地勢高企,凌風瞰海,南鄰燕大,西近一中,東接奧體。
開發商:秦皇島佳成房地產公司 秦皇島富立房地產公司
設計單位:秦皇島維拓建筑設計有限公司
監理單位:北京日豪工程建設有限責任公司
施工單位:秦皇島市政建設集團有限公司
建筑面積:項目占地200畝,地上建筑面積335160㎡,地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚,空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材,由于質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣,空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結制成??招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上??招拇u和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度,加快施工進度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價。
用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。其實,還有許多其他的隔墻材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。這一天感覺收獲不小。
(5) 5月28日參觀在水一方項目工程
設計有限公司完成規劃與景觀設計,axel busch教授任首席設計師。 社區由商業、地標性高層、小高層、高檔住宅區、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區域,中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區設有三個主出入口,環形通道把居住區分為若干組團。該工程十分注重環境保護,是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目;建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程;財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程;建設部建筑節能試點示范工程;河北省城鎮水土保持雨水利用試點工程”,作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節能技術 的社區,節能技術由傳統的50%提高到了65%,能源消耗減少30%左右,成為我市住宅的亮點,備受社會各界重視,全國人大副委員長鄒家華、建設汪 光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目,并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規劃布局,從中了解到目前先進的節能環保技術,收益頗豐。
四、 實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業書籍等要多看;對發現的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力??偟膩碚f很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
五、 實習展望
展望在這次實習結束的時候,我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生,自己還有很多路要走,我到現在還沒有學過任何實用性的技能,還不能為自己的生計出力,我要學的東西實在是太多了,外面的世界大的無法讓人相信,我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能,有很多機遇,機遇是留給有準備的人,我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生,這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時,多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業,是一個有前途能讓人充分發揮自己能力的舞臺,我會為之繼續奮斗的。
2012年11月30日 星期五 天氣晴
今天,是我們土木工程認識實習的第一天,我們在班干部通知后,中午一點便去學校二食堂集合,全專業的同學都必須到齊。等待片刻后,我們的指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師來給我們講述了土木工程專業的發展,現狀,以及以后的發展,使我們了解到很多我們專業的知識,包括土木工程專業的歷史,已及以后的發展趨向,還有國民經濟中的各種作用!我的認識在這次講解中得到了提高。
然后,我們在老師的帶領下去了第一個實習地點——新區教學樓,新區教學樓屬于框
我們在老師的帶領下,圍繞新區辦公樓周圍參觀了一遍,然后老師挨個給我們講解了這個辦公樓框架結構的特點,讓我們對框架結構有了更深層次的認識。
通過今天的參觀實習,我們在實踐方面有了很高的提升。讓自己對實體建筑中的框架結構有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天氣晴
今天,我們繼續進行認識實習。而今天的實習地點是學校老區的清華教學樓,這是一個典型的砌體結構。首先我們得清楚砌體結構的概念。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構,又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低,因此,砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力,而很少受拉或受彎,一般民用和工業建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中,常用磚墻做圍護結構,如框架結構的填充墻 。長期以來,我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史,與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
在老師的帶領下,我們先從清華教學樓的外圍進行了參觀,這是一個砌體結構,但是由于這是我們第一次進行這種專業的認識實習,我們當中很少有人真正認出了這個砌體結構。不過在老師的耐心解說下,我們慢慢也在腦中形成了對實體建筑砌體結構的初步印象。
隨后,我們進入了清華教學樓內部,詳細觀察了很多細節,這讓我們對框架結構有了更深層次的了解。這清華教學樓的外部看起來是由很多砌塊砌成的,不僅看起來美觀大方,也給人很好的安全感。在現在這個年代,已經很少能見到這種砌體結構了。
通過今天的認識實習,我對砌體結構有了更加深刻的認識,我覺得這比在書本上學到的更加實在。
2012年12月2日 星期日 天氣晴
今天是認識實習第三天,在老師帶領下,我們去了38路教師公寓進行參觀學習,剛開始,老師問我們這是什么結構時,同學們眾說紛紜,結果沒有一個人說出正確答案來,老師告訴我們這是框剪結構。而對于框剪結構,我們也只是在書本里有一些認識,并沒有真實見過。
剪結構中的剪力墻可以單獨設置,也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。對于框剪結構,由于兩種結構協同工作變形協調,形成了彎剪變形,從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比,使結構的側向剛度得到了提高。 因此,這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
38路教師公寓是學校剛修建不久的建筑,采用框剪結構,是我們學習框剪結構的一個典型例子。通過參觀,我們在腦海中逐步形成了對實體建筑框剪結構的認識。
2012年12月3日 星期一 天氣晴
今天,我們去了學校南門外正在修建的一個大橋,它位于綿陽市正在修建的二環路之上。這是一座預應力混凝土橋,由于正在修建,我們能夠看到更加生動的東西,對我們學習預應力混凝土橋有更好的幫助。
主跨90米,在中、小跨度范圍內現已占絕對優勢,在大跨度范圍內它正在同鋼橋展開激烈競爭。它是主要承重結構采用預應力鋼筋混凝土結構的橋梁。小跨度預應力混凝土橋梁的橫截面每取板狀或t形;跨度較大時,則宜取箱形 。節省鋼材,降低橋梁的材料費用; 由于采用預施應力工藝,能使混凝土結構的工地接頭安全可靠,因而以往只適應于鋼橋架設的各種不要支架的施工方法,現在也能用于這種混凝土橋,從而使其造價明顯降低; 同鋼橋相比,其養護費用較省,行車噪聲?。煌摻罨炷翗蛳啾龋渥灾睾徒ㄖ叨容^小,其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
這座正在建設中的混凝土橋屬于現代橋梁工程中最常見的一種,觀察每一個細節處,老師都給我們詳細講解了它的作用和構造原理。經過老師的認真講解我對預應力混凝土橋有了很深的認識,這次的認識實習我覺得對我很有意義。
2012年12月4日 星期二 天氣晴
今天是實習第五天,同樣,我們去參觀了青義鎮旁的一座鋼橋。在此之前,我們只在書本上學過有關鋼橋的知識,并沒有真正去認識過現實里的鋼橋結構。而這次的參觀學習則給了我們一次真正接觸鋼橋的機會。
何為鋼橋?用作為主要建造材料的 具有強度高,剛度大的特點,相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性,質地均勻及彈性模量大,使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合,另外鋼橋一般采用工廠預制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季節影響。但鋼橋的耐火性,耐腐蝕性差,需要經常檢查,維修,養護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大,最合適無工業化制造,便于運輸,安裝速度快,鋼橋構件易于修復和更換,鋼材易腐蝕,故鋼橋的養護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發展極為緩慢。
通過參觀,我們發現這座鋼橋是非常典型的一座鋼橋,能夠讓我們更加深入了解鋼橋結構。通過老師的講解,我們了解到很多知識,對鋼橋的未來發展也有了比較好的觀瞻。鋼橋未來的發展前景還很廣闊。
2012年12月5日 星期三 天氣晴
認識實習的第六天,到現在我們已經進行了大部分的實習內容,至此我們也已經學到了很多內容。今天的內容是到圣水寺旁的那個連續梁橋進行參觀學習。在老師的帶領下,我們照常進行了各種觀察學習。
我到網上查了一些資料,連續梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構,預應力混凝土連續梁橋是其主要結構形式,它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優點,在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優勝者。而橫張預應力混凝土技術在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規跨徑簡支梁橋中的應用,取得了明顯的技術經濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍,將其應用到更大跨度的連續梁橋中就顯得尤為必要了。連續梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩,構造比較復雜。此外, 連續梁橋的主梁是超靜定結構,墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發生變化。因此,連續梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋,是目前跨徑最大的鋼桁架連續梁橋,它的跨徑為376米。
此次參觀的這座連續梁橋跨度中等,具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察,老師一邊給我們進行講解,讓我們了解到了很多關于連續梁橋的而書本上卻學不到的知識。在此前的課本上,我感覺對連續梁橋的了解卻是另一個樣子。所以,此次的認識實習讓我又學到了很多知識。
2012年12月6日 星期四 天氣晴
今天是這次土木工程認識實習的最后一天了,今天之后,我們便完成了所有認識實習內容。今天的實習內容是到平鎮車站下,往左走那邊的一個雙曲拱橋。我感覺在此之前,我似乎都沒聽過雙曲拱橋一般。 所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形,且與主拱圈的曲線正交,故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創的一種橋型,它充分發揮了預制裝配的優點,可以不要拱架施工,節省木料,加快施工進度,而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷,主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形,而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是:將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工,再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成,呈現組合結構的`受力特征,整體性較弱,在地震荷載作用下容易破壞。
觀察發現,雙曲拱橋有很多優點, 同時也有一些缺點。通過這次的學習,讓我對雙曲拱橋有了一些認識,補缺了這部分的空白。
至此,我們完成了全部的認識實習內容,通過這次的認識學習,我學到了很多東西。
認識實習報告
11月30日開始,我們跟隨指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師進行為期一周的土木工程認識實習,我們先后參觀學習了學校新區辦公樓、清華樓、38路教師公寓、西科大南門外的預應力混凝土橋、青義鎮旁的鋼橋、圣水寺旁的的連續梁橋、平鎮車站下的雙曲拱橋。每天一個地點,讓我們能夠非常深入的學到很多知識,彌補書本知識的不足。
認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節,其目的是通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足。久坐教室的同學非常珍惜這次外出實踐的機會,好奇心滿滿。此外,也為后續課程的學習打下基礎,并進一步培養學生的分析問題的能力。土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。建筑工程設施的物質基礎是土地,建筑材料,建筑設備和施工機具。
借助于這些物質條件,經濟而便捷的建成既能滿足人們使用和審美要求,又能安全承受各種荷載的工程設施,是土木工程學科的出發點和歸宿。
現總結如下:
清華樓是一個砌體結構,始建于1965年,是現清華大學以前在綿陽的分校修建留下的。在這次的認識實習中,我們能夠很清楚的認出這是一個典型的砌體結構,無論是從它的外圍還是內部結構,我們都能很容易得認出砌體結構的很多特點。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構,又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低,因此,砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力,而很少受拉或受彎,一般民用和工業建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中,常用磚墻做圍護結構,如框架結構的填充墻 。長期以來,我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史,與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
力混凝土橋出現在20世紀30年代,50年代以來不斷取得巨大發展,
在也能用于這種混凝土橋,從而使其造價明顯降低; 同鋼橋相比,其養護費用較省,行車噪聲小;同鋼筋混凝土橋相比,其自重和建筑高度較小,其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
青義鎮旁的鋼橋也正在修建,我們也能夠直觀得看到很多東西。用鋼材作為主要建造材料的橋梁稱為鋼橋。 具有強度高,剛度大的特點,相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性,質地均勻及彈性模量大,使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合,另外鋼橋一般采用工廠預制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季節影響。但鋼橋的耐火性,耐腐蝕性差,需要經常檢查,維修,養護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大,最合適無工業化制造,便于運輸,安裝速度快,鋼橋構件易于修復和更換,鋼材易腐蝕,故鋼橋的養護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發展極為緩慢。
圣水寺旁的連續梁橋是我以前沒接觸過的,甚至我連連續梁橋的概念都不怎么清楚,這次的認識實習中,我學到了很多東西。我到網上查了一些資料,連續梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構,預應力混凝土連續梁橋是其主要結構形式,它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優點,在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優勝者。而橫張預應力混凝土技術在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規跨徑簡支梁橋中的應用,取得了明顯的技術經濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍,將其應用到更大跨度的連續梁橋中就顯得尤為必要了。連續梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩,構造比較復雜。此外, 連續梁橋的主梁是超靜定結構,墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發生變化。因此,連續梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋,是目前跨徑最大的鋼桁架連續梁橋,它的跨徑為376米。 此次參觀的這座連續梁橋跨度中等,具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察,老師一邊給我們進行講解,讓我們了解到了很多關于連續梁橋的而書本上卻學不到的知識。
平鎮車站下的雙曲拱橋同樣是我以前沒接觸過的,不過有了這次的認識實習,讓我對雙曲拱橋有了很深的認識和理解。所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形,且與主拱圈的曲線正交,故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創的一種橋型,它充分發揮了預制裝配的優點,可以不要拱架施工,節省木料,加快施工進度,而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷,主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形,而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是:將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工,再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成,呈現組合結構的受力特征,整體性較弱,在地震荷載作用下容易破壞。這些知識在老師的講解下,我們都有了很深的理解,使得我們補缺了方面知識的空白。
以上七個地點是我們這次為期一周的實習里所有的實習內容,通過這次的認識實習,我學習到了很多書本上學不到的內容。對知識的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天實習后,我自己都會上網去查閱一些資料,鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說防水套管、牛腿、倒角、襯片的時候,我只能記下,一邊感嘆自己的專業知識匱乏,一邊希望能趕快弄懂這些專業名詞??偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象,難免會片面、主觀。實習不僅僅是這7天,而是以后的每時每刻,在生活中用心去觀察路過的建筑工地,四周的建筑物,在頭腦中與所學的理論相結合。通過實踐、查閱:本專業培養掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識,能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。
通過這次實習,也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起,就夢想著當一名工程師,蓋大家喜歡的房子,所以也就選擇了土木工程專業,有時候總是很焦急,老是覺得沒有學到太多的專業知識,也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑??稍谶@次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結構,而自己幾乎完全處于無知狀態,這也就是差距,實現夢想的前提是實踐,需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。
總之短短的一周實習,讓我打開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后將要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有啦,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想有得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟!
土木工程認識實習總結篇十三
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期,土木工程是通過工程實踐,成功的經驗,尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。在土木工程的發展過程中,工程實踐經驗常先行于理論,工程事故常顯示出未能預見的新因素,觸發新理論的研究和發展。至今不少工程問題的.處理,在很大程度上仍然依靠實踐經驗。因此,一個合格的土木工程技術人員,不但應具有較強的理論知識,更應具有較多的實際經驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環節。
學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中,進入土木工程專業已經一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,其對本土學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1、通過實踐,學習有關本專業的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足、
2、通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構造,施工中應講究的一些方法。
3、通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發展方向及最新動態,國內目前的土木工程管理情況。
項目位置:
開發商:
設計單位:
監理單位:
建筑面積:
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚,空心磚是近年內建筑行業常用的墻體主材,由于質輕、消耗原材少等優勢,已經成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣,空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰,一般規格是390×190×190mm。
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料,經過原料處理、成型、燒結制成??招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率,稱為空心磚的孔洞率,一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比,可節省大量的土地用土和燒磚燃料,減輕運輸重量;減輕制磚和砌筑時的勞動強度,加快施工進度;減輕建筑物自重,加高建筑層數,降低造價。
空心磚優點:質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環保、無污染,是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標,經檢驗均符合國家標準用空心磚,因為比較輕,不會造成樓板開裂。其實,還有許多其他的隔墻材料,包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網等,既輕,還省空間。這一天感覺收獲不小。