總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎?那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
土木地質心得 土木工程地質總結篇一
通過野外實習,進一步了解地質學的基本內容,掌握地質學的基本技能和研究方法,了解和掌握地表形態及其發生、發展、結構和分布規律。重點掌握實習區域的地層、巖石、礦產,地質構造(褶皺和斷裂)和古生物的主要類型、分布及其演化規律,及野外地質調查基本方法等,并綜合研究和掌握地球表層各自然要素的性質和特性,各要素之間的相互聯系和相互作用。
主要實習地點是古武當山,京娘湖,蓮花洞。
(一)5月9號 實習前準備
在課堂上我們已經學習了地質地貌學這門課程,對地質地貌的一些基本知識都有了一定的了解。馬上就要去野外實習了,我們都很興奮,都在為實習做準備。首先我們上網查了實習地的概況(地理位置,地質地貌)大概了解到:約在距今19億年的時候,發生了一次顯著的地殼運動,叫“呂梁運動”,使中元古界與下元古界呈角度不整和接觸,呂梁運動以后,相對穩定地層的范圍不斷擴大,地形高低起伏,比較復雜。有些地層在久經腐蝕以后,開始下沉,形成地質史上一次大規模的海浸,無脊椎動物和菌藻類植物開始出現,一直到距今大約8億年的寒武紀時代,京娘湖地區還一直沉浸在一片汪洋大海中。到距今大約兩億五千萬年的時候,地殼又發生了一次大運動,稱為“燕山運動”。由于地殼斷層,大部分海水向東消退,京娘湖地區仍處于大海的邊沿,洶涌的海濤沖刷巖石,形成千姿百態的溝壑深谷,到了距今大約6500萬年的時候,地殼又發生了一次大運動,叫“喜馬拉雅”運動,西部地殼相對隆起,東部地殼相對下沉,海水向東消退,整個太行山脈的雄姿也由于海水的消退展現出來,這里形成了北臺、太行、唐縣三層夷平面,培養了京娘湖、古武當山、七步溝、武西岳的石英砂巖峽谷峰林景區。古武當山巖石主要為砂巖,大部分屬于三大巖石中的沉積巖,還有少量的變質巖。
(二)5月10號 古武當山實習
上午坐車到達古武當山,我們在指導老師的帶領下沿山路向上爬,觀察當地的地質組成,地質構造。
老師給我們介紹到古武當山地區的巖石主要為砂巖,大部分屬于三大巖石中的沉積巖,還有少量的變質巖。砂巖是由石英顆粒(沙子)形成,結構穩定,通常呈淡褐色或紅色,主要含硅、鈣、黏土和氧化鐵。砂巖是一種沉積巖,主要由砂粒膠結而成的,其中砂里粒含量要大于50%。決大部分砂巖是由石英或長石組成的。變質巖是指受到地球內部力量(溫度、壓力、應力的變化、化學成分等)改造而成的新型巖石。固態的巖石在地球內部的壓力和溫度作用下,發生物質成分的遷移和重結晶,形成新的礦物組合。如普通石灰石由于重結晶變成大理石。
1.巖層的節理
它是斷裂構造的一類,指巖石裂開而裂面兩側無明顯相對位移者(與有明顯位移的斷層相對)。節理是很常見的一種構造地質現象,就是我們在巖石露頭上所見的裂縫,或稱巖石的裂縫。 這是由于巖石受力而出現的裂隙,但裂開面的兩側沒有發生明顯的(眼睛能看清楚的)位移,地質學上將這類裂縫稱為節理,在巖石露頭上,到處都能見到節理以節理與巖層的產狀要素的關系而劃分為四種節理:
走向節理:節理的走向與巖層的走向一致或大體一致。
傾向節理:節理的走向大致與巖層的走向垂直,即與巖層的傾向一致。
斜向節理:節理的走向與巖層的走向既非平行,亦非垂直,而是斜交。
順層節理:節理面大致平行于巖層層面。
2.斷層
地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
正斷層:逆斷層的斷層面也幾乎垂直,但上盤向上移動,而下盤向下移動,這種類型的斷層是由于板塊擠壓形成的。沖斷層與逆斷層的移動方式相同,但斷層帶幾乎是水平的。在這類同樣是由擠壓形成的斷層中,上盤的巖石實際被向上推移至下盤的頂部,這是在聚合板塊邊界中產生的斷層類型。
逆斷層:在平移斷層中,巖石塊沿相反的水平方向移動。正如轉換板塊邊界中所述,地殼塊相互滑動時形成這些斷層。
平移斷層:在所有類型的斷層中,不同的巖石塊緊密地相互擠壓,在移動過程中形成很大摩擦力。如果這種摩擦足夠大,這兩塊巖石將咬合,因為摩擦力使它們無法相互滑動。在這種情況下,來自板塊的力量繼續推動巖石,從而增大施加在斷層上的壓力。
3.尖滅
“尖滅”指具有一定體積的物體其逐漸縮小直至消失的現象。地層的尖滅指的是沉積層向著沉積盆地邊緣,其厚度逐漸變薄直至沒有沉積。超覆是海侵時隨著沉積范圍的擴大,上覆巖層的沉積范圍大于下伏巖層的現象。
4.褶皺構造
褶皺構造是巖層層因在構造運動的作用下而變形,形成的一系列連續彎曲。巖層的連續完整性未遭到破壞,是巖石塑性變形的表現。它在層狀巖層中表現的最為明顯;是地殼上最常見的一種地質構造形式。褶皺是最重要的構造現象,因而是構造地質學研究的重要內容。
(三)5月11號 京娘湖實習
今天我來到京娘湖,將對波痕、泥裂進行觀察,對河谷形態、河谷的發育形成進行認識性的學習。
1.波痕
波痕是淺海、河湖的一種小型地形特征,由尖波峰、圓波谷,坡度對稱組成連綿波浪狀。沉積環境分析的重要標志,是典型的沉積構造之一。非粘性的物質(陸源砂、碳酸鹽砂)在波浪、水流或風的作用下,在其表面形成的波狀起伏的痕跡,如沙漠中的沙丘、海灘的沙坡等。一個波痕由一個波脊和一個波谷組成,同一種波痕一般成組出現。通常按波痕形成的動力將波痕分為水流波痕、波浪波痕、干涉波痕和風成波痕等;然后再根據其大小,形態或對稱性作進一步的劃分。出現于巖層的頂面.并可在上覆巖層的底面上留下印痕.因此可以利用波痕來決定巖層的頂面和底面。
2.泥裂
泥裂又稱干裂、龜裂紋,是指泥質沉積物或灰泥沉積物,暴露干涸、收縮而產生的裂隙,在層面上呈多角形或網狀龜裂紋,裂隙成“v”形斷面,也可呈“u”字型,可指示頂底面。裂隙被上覆層的砂質、粉砂質充填。
3.河流地質作用
河流地質作用分為侵蝕作用、搬運作用和沉積作用。
通過本次野外實習,讓我們感受到了大自然的魅力,各種巖石呈現在我們眼前,通過老師細致的講解,我們更深一層的了解到各種巖石的性質,從外表到巖石的組成及結構。地質學確實有著它自己的魅力,在我們以后的工作中我們肯定會用到很多地質知識,這是我們的基礎。總的來說,本次實習不輕松,首先,短時間接觸到這么多的巖石,想要了解透徹還需要我們進一步查閱資料。其次,本次實習對我們的體力也是一個小的考驗,但作為土木工程的學生,本次實習是一個很難得的機會,在學校學習之余多參加這些室外實習有助于我們從感性上了解土木工程地質學,理論與實踐相結合,使我們對知識的了解更加深刻!
土木地質心得 土木工程地質總結篇二
1.鞏固課堂所學的基本理論,聯系現場實際,驗證和拓寬視野,培養和實際工作能力。
2.掌握流水的地質作用對巖石的影響及沖刷形成河谷的過程。
3.了解三大巖石的形成過程,辨別巖漿巖、沉積巖、變質巖,產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
4.學習運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。
5.用流水地質作用分析秀峰深谷和河谷地貌的形成過程。并了解溶洞的形成原因。
6.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
這學期我們土木專業進行了為期兩天半的廬山地質實習,第一天上午我們到達了那里并安排好了住宿,下午一點我們出發到秀峰觀察其地質概況。第二天上午到海匯鎮水庫觀察其地質概況和沉積物,并學習羅盤的使用,下午便去三疊泉觀察沉積巖的形成以及廬山的形成,最后一天沿路返回觀察獅子洞的溶巖現象,然后去了采石場。通過這次野外實習,我們進一步加固和加深了課堂里學過的理論知識,而且我們還能用工程地質觀點分析實際問題和觀察能力。在實習中,觀察分析褶皺、斷裂特征,學會了辨認分析河流地質作用的能力,從而進一步明確了工程地質的地位以及與工程建設緊密結合的治學思想。
秀峰龍潭-秀峰臥龍橋-海匯鎮水庫-三疊泉-獅子洞-隘口馬頭山莊
廬山,雄峙于長江南岸,兀立于鄱陽湖西北。廬山、長江、鄱陽湖三位一體的奇妙結合,特殊的地理位置,造就出具有突出價值的地質地貌景觀。在地貌學上,廬山稱為“地壘式斷塊山”。它在10億年前就開始了它的發展史,它記錄了地球的地殼演變史,它承載過地球曾發生的那一次次驚心動魄的巨變。
廬山是由北東——南西向斷裂作用上升而成的斷塊山,平面形態呈腎形,中部寬而向東北和西南逐漸收窄,長20多公里,最寬10多公里,最高峰為漢陽峰,高1474米。山體內的褶皺、斷層和單斜構造地貌都很明顯。此外,還有尚在爭論中的第四紀山岳冰川地貌。六十多年前,地質學家李四光經過反復考察和研究,認定廬山第四紀時發生多次冰川,并命名為:鄱陽冰期、鄱陽—大姑間冰期、大姑冰期、大姑—廬山間冰期、廬山冰期,為中國第四紀冰川地質學奠定了堅實的基礎。
廬山,位于中國江西省北部,東經115度52分——116度零8分,北緯29度26分——29度41分,面積302平方公里,外圍保護地帶面積500平方公里。北瀕一瀉千里的長江,南襟煙波浩渺的鄱陽湖,大江、大湖、大山渾然一體,險峻與秀麗剛柔相濟,素以“雄、奇、險、秀”聞名于世。
在整個的廬山地區,存在著兩大主要的斷層:泉斷層(鄱陽湖一帶)下降,形成盆地,即為鄱陽湖;蓮花洞斷層(九江一帶)下降,形成了九江盆地。鄱陽湖即為斷陷盆地。
(一)秀峰龍潭
20xx年4月20日下午我們來到了整個實習的第一站——秀峰龍潭。
老師告訴我們整個廬山以石英砂巖為主,但這里是火成巖中的花崗巖。花崗巖后期被巖漿侵入形成的。花崗巖,形成于株羅紀燕山運動的產物。分布規律:沿廬山東麓條帶分布,北面海匯→秀峰→溫泉,順廬山東麓的一條斷層帶侵入上來的。溫泉斷層是廬山和鄱陽湖向的斷層。上盤:鄱陽湖平原下降。下盤:廬山上升。五老峰斷層崖。花崗巖中剪切節理,暗色的為黑云母;淺色為石英和長石。
下一站我們來到了青玉峽,它是典型v型溝谷,地殼上升強烈,流水侵蝕強烈。山上升,水下切,即形成了光滑的磨石,沖石,和浴石等,也形成了現在的秀峰的深谷。
卸荷裂隙(發生在硬和脆的巖石當中):平行斜坡坡面,溝谷回彈產生的。
龍潭的形成是水流和地殼運動的綜合作用結果。水流的侵蝕、搬運、 沉積按方向分可以分為向下和側向,按成因有:速度沖刷,細小顆粒磨蝕,可溶性巖的溶蝕。下蝕使河床變深,一般在河流上游,側蝕使河彎曲,一般在河流下游。
在那我們還看到了張節理,由張力引起,裂面寬,不長,不光滑,不寬。
(二)秀峰臥龍橋
逆著秀峰的主溪流而上的,我們來到了臥龍橋。由于有流水的作用沖擊,使秀峰的內部巖石地貌展現在我們的眼前,通過老師的介紹,我們了解到臥龍橋處為火成巖中的花崗巖,它是由地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。它由正長石,白石英和黑云母組成,東西走向長40km。南北走向寬1km,在三疊紀時代重出海平面,并且伴隨有斷層的形成.正式形成于第四紀。此處由于地幔巖漿的侵入形成斷層,既南面凹線的鄱陽湖,正面下降形成現在的九江,所以說鄱陽湖盆地是個斷裂盆地。
此處的巖體比較大,為偉晶花崗巖,他是由于花崗巖內部產生裂隙,巖漿二次侵入形成的, 等粒結構、粒徑大于5mm,顆粒徑較大,這種形成主要與溫度有關。花崗巖是一種分布廣泛的巖石,各個地質時代都有產出。形態多為巖基、巖株、巖脈等,它是由深度變質和交代作用所引起的花崗巖化作用的結果。即地下深處的巖漿以侵入巖石的形式在地下或地表形成的。許多有色金屬礦產如銅、鉛、鋅、鎢、錫、鉍、鉬等,貴金屬如金、銀等,稀有金屬如鈮、鉭、鈹等,放射性元素如鈾、釷等,都與花崗巖有關。花崗巖結構均勻,質地堅硬,顏色美觀,是優質建筑石料。由于地下巖漿的作用,形成了拉應力作用的張節理。我們還了解到在這樣的巖脈和巖墻里,容易產生寶石
( 三 ) 海匯鎮水庫
4月21號,也就是實習的第二天我們來到了海匯鎮水庫,從河流中的巖石可以看出,自上游至下游,顆粒逐漸變細,這個特點稱為分選性。它是由于搬運途中,瑣碎顆粒在運動中相碰撞,摩擦,帶菱角的碎石被磨得渾圓,而且顆粒逐漸變細。
在河床中沉積有粗大的巨礫,卵石,礫石和粗砂,河流下游則為較細的礫石,沙子。此區河床比較粗大,在河流凸岸形成河漫灘,洪水時被水淹沒,河漫灘下部有河床相的砂卵石,而上部是河漫灘相的細砂,粉沙或粘性土。此地區區域為接納變質,在動力壓力的交替作用下形成沖擊的石子為硅卡石。它是由于地殼的階梯上升,河床育出地面以上,地下基座上有基巖,與此同時水流下落加強,在水流的沖擊,搬運,沉積等地質作用下,并在是水的不斷侵蝕下,地面階梯老化堆積而導致堆積物的形成。
此處的源頭為三疊泉,在水的沖擊下,下游的石頭粒徑都比較小,有的地方甚至成細砂狀分布。
繼續向前,入口處的一塊大巖石,能看到變質巖(花崗片麻巖的一種)、片麻構造、變晶結構。巖石中有深色礦物的云母、角閃石和淺色礦石石英,長石成條狀帶狀分布,相成黑白相間的斷續帶狀構造。礦物有云母、綠泥石、滑石等片狀礦物。節理比較完整,強度低,抗風化能力強,極易沿片理產生滑動。
土木地質心得 土木工程地質總結篇三
土木建筑學院20xx級工程地質實習是在20xx年7月1日至20xx年7月5日,其20xx級土木工程專業的所有同學都需參加,土木工程專業十個班每班都配有一名實習老師。我所在的是土木xx班,我們班共36人,共分為六組,有組長一名,組員五名。
1)、能夠理解基本的地質概念,了解基本知識,學會基本技能。通過簡短的野外地質實習,鞏固學過的《工程地質學》內容,加深對課程有關內容的理解,將理論和實際結合。
2)、通過實習能夠培養對大自然的熱愛,陶冶情操,提高對地質學的興趣,同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。
3)、能夠培養我們吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學的土木工程專業之間的聯系。
實習地區主要位于xx市境內,恰好在我國南北地理,地質分界線上。其地質特征雖屬華北類型,但又有其特殊地方。因煤炭資源豐富,更由于早期三胚層動物化石—“淮南蟲”的發現而蜚聲海內外,引起國內外地質界的重視。因而地質研究程度較高,資料也很豐富,為認識實習提供了良好的條件。
實習地區處于北緯32度40分,四季分明,年平均氣溫16度,年平均降雨量969毫升,屬于大陸溫帶半濕潤季風氣候區。
淮河以南為丘陵山區,八公、舜耕、上窯“三山鼎力”,海拔多在200米以下,最高峰為xx區的白鶚山,海拔242米。淮河以北為黃淮海沖積平原,地勢平坦,海拔20-40米。
1)、能夠根據所學的知識,識別沉積巖和變質巖,識別簡單的構造現象,能對一般的工程地質問題進行分析和評價,提出合理的防治措施。
2)、對實習中所見到的各種現象要現場做好原始記錄。
3)、每天結束實習后,要及時總結,做好實習日記。
4)、實習結束后,按要求認真編寫實習報告
1)、巖石類型的鑒別:首先根據野外巖石的產狀判斷巖石屬于的大類(巖漿巖、沉積巖、變質巖),然后再從巖石的顏色、礦物成分、含量等具體確定巖石的具體名稱,注意使用一些輔助工具來幫助鑒別巖石,如放大鏡、小刀、稀鹽酸等。觀察時,首先要用地質錘敲開巖石的新鮮面再進行其它工作,否則其風化表面會使觀察產生錯誤的認識。一般放大鏡可將巖石中的細小礦物顆粒放大10倍,能夠觀察其成分、結構等,用稀鹽酸可以區別方解石與其它礦物。
實地觀察時,首先映入眼簾的是巖石的顏色,對巖石顏色的描述十分重要。一般地說,巖漿巖和變質巖的顏色往往與其暗色礦物(如橄欖石、輝石、角閃石、黑云母等,它們都是含有的硅酸鹽礦物)含量有關。含量愈高,顏色愈深。因此在觀察巖漿巖,變質巖的過程中,對顏色的正確描述有助于巖石類型的識別。而沉積巖中,深色巖層系因其富含有機質所致,如淮南地區石炭,二疊系含煤巖層多為灰、深灰色。而常見于巖漿巖、變質巖中的暗色礦物極易風化分解,難以出現在沉積巖中。紅色沉積巖層多含有,是氧化、干燥條件下的產物,接下來利用手中的工具觀察巖石的礦物成分、結構、構造現象。另外在沉積巖中,還要注意古生物化石的觀察。
2)、巖石的結構類型識別:注意觀察巖體中結構面(裂隙面、斷層面、巖層層面等)發育的情況,包括發育方位、密度、延伸情況、充填。由此確定巖體是屬于以下哪一類型:
a、整體塊狀結構
b、層狀結構
c、碎裂結構
d、散體結構
首先觀察堆積物所處的位置特征,然后結合堆積物的組成,顆粒大小、顆粒表面特征和下伏基巖的關系等判斷是屬于哪種堆積物(殘積物、洪積物、沖積物、坡積物等)。
1)、會利用羅盤,測量巖層的特性,如巖層傾向、傾角和走向。
2)、根據實習老師的指導,觀察斷層兩側地層產狀的變化、地層移動方向、斷層面的特征,并由此判斷斷層的性質。
3)、結合地形地質圖,觀察地層彎曲變化情況、核部地層、兩翼地層、樞紐產狀、軸面產狀。并由此判斷褶皺的類型:水平褶皺、傾伏褶皺、直立褶皺、倒轉褶皺。
根據實習老師的指導,觀察地貌類型(河流地貌、山嶺地貌、巖溶地貌等);根據場地平整情況、巖石的分布以及工程性質、土的類型以及分布情況、場地周圍地形復雜程度等初步判斷場地的工程地質復雜程度。
1)、河流的側蝕作用--注意觀察側蝕方向和建筑物位置的關系。
2)、滑坡--注意觀察滑坡附近地形特征,滑坡體的物質組成及其形態特征,滑坡周界和滑坡壁特征。
3)、巖溶--注意觀察和描述巖溶的形態特征、巖溶發育和巖石性質、地質構造、地形、氣候的關系。
1)、周一上午8點在北2101教室舉行了工程地質實習動員大會,安排了為期一周的實習內容。
首先,周二早上8點在羅山油庫站集合,學會地質羅盤的使用,觀察各類巖石,了解巖性、地層接觸關系、巖體結構類型、風化作用。
然后,周三早上8點淮南礦業集團門口集合,到洞山實習。了解地層、巖性、地形地貌、差異風化、地層倒轉。
再次,周四在校園觀察地板磚,墻上裝飾材料,選出三大巖性的代表性巖石,拍好照片、注明地點、編寫實習報告。
最后,周五計劃早上7:30在北校區大門口準時出發去八公山、茅仙洞,考察邊坡穩定性、河流沖蝕作用。但由于天氣原因,計劃取消。
周六,周日編寫實習報告。
2)、實習第一站----羅山
7月2日早上8點我們到達工程地質實習的第一站——羅山。首先我們在羅山山腳看到的是一塊紫紅色的巖石,在聽了實習老師介紹后,才明白這塊巖石居然是三疊紀的紫紅色中粒砂巖,命名為“劉家溝組巖”,如下圖所示。仔細觀察劉家溝組巖,發現其表面有黑色的泥皮構造,代表著河流沉積,巖石厚度為1m到2m;劉家溝組巖石具有槽狀交錯層理,由流水造成的切割面可判斷巖石新老關系,從而可以判斷巖石是正常地層還是倒轉地層。而我們觀察到的下圖所示的巖石便是倒轉巖石。
通過實習老師講解使我們認識到到舜耕山是一座無根山,由于地球板塊運動平推而來,因此存在地質斷層。
為了測量此塊巖層產狀,我們學會了使用羅盤。
a)、磁偏角的校正
b)、定向與定位
最后測得該巖層的傾向330°,傾角63°,走向244°。
告別第一塊巖石,我們繼續向山頂走去,不知不覺走到了羅山油庫圍墻外,在這里我們看到了白云巖,巖體的表面有許多刀砍狀的條紋,實習老師告訴我們這些條紋是巖體的風化表面,風化表面越細密,說明巖體中的鈣離子被鎂離子取代的越多。
而白云巖是含有雜質的,巖石的強度就與其所含的雜質成分有關,若雜質為泥質,泥質的含量越高,巖體的強度越低;若雜質為碳酸鹽,則碳酸鹽的含量越高,巖體的強度越高,如圖所示。
稍作休息我們便繼續向山上走,終于爬上了山頂,有一種開闊的感覺,在山頂實習老師給我們講解的羅盤的使用技巧,然后便開始下山。下山的路很陡,老師讓我們拿出羅盤測一下傾角是多少,出乎我們的意料的是,目測有60到70度很陡的坡實際上只有17度的傾角。這讓我不禁想到其實很多事情,我們的經驗和眼睛看到的現象不一定就是真實的,必須拿出科學的依據來才行。
3)、實習第二站----洞山
第一站觀測的巖石是奧陶系馬家溝組巖,經實習老師介紹,我們觀察到巖石厚度大于2米,如圖所示。
該巖石是奧陶系馬家溝灰巖,是整體狀、層狀巖體,細細觀測,發現奧陶系馬家溝組巖是倒轉巖體。接下來,我們拿出羅盤,各小組散開測巖石的傾向和傾角,我們這組測得的巖石傾向是350°,傾角是40°。在測傾向和傾角時要注意觀測的地方一定要是巖體的層面,巖石的層面是在沉積過程中由于環境變換造成的巖石變質。而我們觀測的巖石可以看到明顯滑動的方解石擦痕。
繼續向上走,我們遇到了二疊紀石盒子組巖,肖縣組巖,賈汪古組巖,土壩子組巖,崮山組巖。經老師的講解和我們自己的觀測,我們了解到肖縣組巖是中厚層狀巖石,由白云巖和灰巖交替組成;賈汪古組巖以泥巖和頁巖為主,而泥巖是隔水層。
接下來遇到的巖石便是崮山組巖了,崮山組巖是由泥質白云巖和鮞狀灰巖組成,鮞狀灰巖位于崮山組巖的底部。向上走一段路便是葛萬藻化石與徐莊組巖,徐莊組巖是由純凈的灰巖位于頂部,而砂巖是位于中部組成。
經我們細細觀測,眼前的肖縣組巖石中有細小的晶瑩顆粒,老師說這個巖石是蜂窩狀白云巖,而它的本質便是不規則石英條帶,而肉眼看不到的石英結晶稱為碎石。
今天的最后一站是采集三葉蟲化石,由于風化作用以及人類活動,頁巖特別易碎,用手就可以掰開,這為我們找化石提供了便利,幾乎每塊頁巖里都有距今5.7億年前的三葉蟲。很興奮,感覺好像親自經歷了5.7億年前的一些事,雖然身上全是泥巴,也走了很多冤枉路,但是我們依舊很開心。
4)、實習第三站----校本部
首先,我們來到了校本部的第一個觀測點---新教大廳。在大廳柱子上,看到了石灰巖,淺黃色可能是輕微大理石褪色所致。表面可以清晰地看到化石,由于此類化石是劃分石炭、二疊紀的重要化石,因此這種石材的科學價值遠高于它的應用價值。大廳
地板為閃長花崗巖,其含有角閃石、黑云母、長石等。還有一種俗稱“中國紅”的堿性長石花崗巖,其強度高,抗壓強度在160mpa~180mpa。
第二個觀測點為新教廣場上六根漢白玉石柱,因為其美觀、大方且不易打磨,實習老師說其價格非常昂貴。接著看到了灰巖塊,在其上可以看到許多樹枝、樹葉的化石,如圖所示。
此塊巖石由溶洞中長成,故又被稱為石鐘。如下圖所示。
校本部南門是有白云巖砌成的,我們主要是根據它的顏色、硬度以及與鹽酸的反應來判斷的。用一個小刀輕輕的刮巖石表面就可以看到有白色出現,其實這是由于巖石的硬度小,被刮成粉末而呈現的顏色。如果在巖石上滴加幾滴鹽酸就會發現會有氣泡冒出,此外,我們還認識了灰巖等。
通過工程地質學的實習,使我們具備分析、解決在實際工程中問題的能力。通過這次的實習我對這門工程地質學的了解更深一層,把書本上的理論知識與實際應用聯系起來,牢固地掌握了如何分析巖石的層理、結構構造,學會測量巖石的產狀。實習期間,我們在老師的帶領下了解和認識了實地勘察的方法和所要注意的方面。
地質實習還對我們的意志有所磨練,雖然烈日當頭,但是我們還是在老師的帶領下勝利地完成了實習的各項工作。這期間我們曾經揮汗如雨,但是堅持就是勝利,我們克服了重重困難,沒有一個人退縮。
最后我想對我們的實習老師說聲感謝,謝謝他不顧酷熱和我們一起爬山,看各種現象,向我們解釋出現這種現象的原因,真誠的感謝他們。
土木地質心得 土木工程地質總結篇四
這天我們帶好安全帽早早出發,一路上大家心情都蠻好的,不僅因為我們能夠欣賞沿途的風景,而且更重要的是我們將在參觀廠房場地,民房建筑中獲取書本以外的東西。當我們到達集合地點時同學們頭上都戴著工程帽,同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢。 進到施工區,我們一眼就看到了樓的結構主體,主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。 我們參觀了正在施工的樓房。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外,老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。 剛進入我們要實習的場地場地,大家都被廠房的機械深深吸引住了,不由自主地上前觀察,好奇地去探討他么的構造及作用。同學們疑問的地方都積極的詢問老師,我們的知識豐富了許多。不過給我印象最深的還是瀝青生產機器的參觀。各種大型機械,沒見過的見過的一應齊全,我還登上了機械的控制室,觀摩操作人員是如何進行工作的。進入國際機場,我們被龐大的鋼筋結構的構成深深地吸引住了。九根大型鋼柱支持著這般龐大的鋼體結構建筑,同時我們饒有興趣地討論著鋼體的受力情況,當然有很多東西還有待我們去學習。本專業是適應社會發展和市場需求的專業。同時我了解到:土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養,為此,學校為了讓大家對本專業有更好的認識,在我們學期的期末,組織了外出實習,好讓大家可以建立一個專業基礎,對將來的學習將會有很大幫助,因為等將來更多專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西,所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。進入土木專業已經快一學期了,可對這個專業并不十分了解,現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識,我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節,所以對學生建立正確的專業思想,樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
登上雄偉的大橋我深深地感受到科技帶來的力量,我為大橋的結構和龐大的身軀所震撼,更為建筑方面的人才的智慧所折服。同時也感到自己專業方面帶來的樂趣和責任。它是桂林市北的環城二路上新建了一座現代化的大橋,名叫“南州大橋”,據說是近期桂林所建的最大、最現代、目前漓江上最大的橋。它標志著桂林橋梁建設的新高度,改善了桂林交通的大壓力。我查了關于它的資料了解到:
鋼箱梁約2100噸、鋼套箱約250噸。
19583㎡
20xx.9-20xx.3
南洲大橋位于疊彩區大河鄉境內,虞山橋上游2.9公里處,東岸介于大河鄉與下梁江之間,西岸位于蔡家渡口處,全長1120米,寬45米;兩端引道長800米;匝道2*350米選定的橋型為曲線獨塔雙索面對稱斜拉橋。
vichrichzinc20xx無機硅酸富鋅底漆(箱梁外表面)
80μm
vichzep20xx環氧富鋅底漆(箱梁內表面)
60μm
vichfemep20xx環氧云鐵防銹漆
100μm
vichpu3132可復涂聚氨脂防腐面漆
2*40μm
通過此次參觀桂林南州大橋,是我進一步了解了桂林的橋梁結構和對專業方面橋梁的深入認識。被譽為我國國內單跨公路大橋橋面寬度之最的桂林漓江石家渡大橋,為桂林市區通往漓江磨盤山碼頭的桂磨公路按期開通創造了條件。漓江石家渡大橋全長365.36米,主跨徑170米,主橋總寬度44.5米,雙向6車道,中間設10米寬的綠化帶,是桂磨(桂林--磨盤山)公路建設的“卡脖子”工程,據說當時施工條件十分困難。承擔施工任務的廣西公路橋梁工程總公司二處的建設者,克服了漓江氣候變化大、水下地質情況復雜給橋墩施工帶來的重重困難等不利因素,夜以繼日施工,終于取得成功。石家渡大橋于20xx年4月動工興建,整座大橋造型美觀、輕巧大方,單跨跨越漓江,橋寬為目前國內同類橋梁之最。這一天的行程我們更充分的了解到修造這樣浩瀚橋梁工程需要豐富的專業方面知識和需要精確地科學計算和規劃,保證它在交通方面的安全性,可靠性。
早早載著我們專業學生的大客車就直奔正在施工工地,首先我們來到建造民用樓房的工地,這里很多工人正在忙碌著建造地基,加強已建造樓房的內部工作,我在施工人員的允許下登上了已完成基本結構的樓房,進入內部去感受設計人員是如何設計其內部的布局的。建筑構造設計是建筑設計的組成部分,是建筑平、剖、立面設計的繼續和深入。建筑設計不僅必須考慮建筑物與外部環境的協調、內部空間的合理安排以及外部和內部的藝術效果,同時必須提供適用、安全、經濟、美觀、切實可行的構造措施。建筑構造就是專門研究建筑物各組成部分以及各部分之間的構造方法和組合原理的科學,其主要任務是根據建筑物的功能要求,通過構造技術手段,提供合理的構造方案和措施。因此,它與與、剖、立面設計的目的是一致的,只是考慮和研究的側重面不同而已。這算是我的一些額外知識的收獲吧。
學習建筑構造,要求掌握構造原理,充分考慮影響建筑構造的各種因素,正確選擇材料和運用材料,以提出合理的構造方案和構造措施,從而最大限度地滿足建筑使用功能,提高建筑物抵御自然界各種不利影響的能力,延長建筑物的使用年限。建筑構造具有實踐性強和綜合性強的特點,它涉及建筑材料、建筑結構、建筑物理、建筑設備和建筑施工等有關知識。只有全面地、綜合地運用好這些知識,才能在設計中提出合理的構造方案和措施,滿足適用、安全、經濟、美觀的要求。
之后我們參觀了另一個施工工地,這里工人正在打地基,他們利用大型機械鉆地,澆筑混凝土。我把在學習過程中的問題,通過向老師和在場的工作詢問,解決了我很多不曾知曉的問題和疑惑。在這次實習參觀中,我了解到,此次實習的更深層的目的。主要有兩方面:參觀建筑物,工地和各種路橋講解。通過一星期的認識實習,讓我們了解土木工程這一專業的所學內容.首先,我們應該對土木工程這一名詞有所了解,土木工程即包括房屋建筑在內的所有的建造各類工程設施所進行的各項技術工作,工程實體和學科體系.其一般包括房屋工程鐵路工程,道路工程,橋梁工程隧道及地下工程;土木工程具有綜合性,社會性,實踐性和技術上經濟上和建筑藝術的統一性等基本屬性。通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:1:實際觀察各種道路橋梁,初步認識并了解路橋的結構,2:通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的基本常識,3:了解框架樓的各種特點及填充墻的來歷特點。4:了解鋼構的優點和安全性方面的問題。從就業方面來說,土木工程專業的主要就業方向有好多種:其中一種是工程技術方向
代表職位:施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代表行業:建筑施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景:就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣,土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。20xx年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業,其中在很多城市的人才市場上,房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入,土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代,只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況,可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
實習于我的意義
實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知
運用于實踐中的好機會.通過實習,我不僅加深了對已掌握知識的理解,還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識東西。實習不僅提高了我的專業知識水平,還讓我學到了很多書本上沒有的知識。實習是一種實踐。是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養我們能力和技能的一個重要手段。實習是一門專業實踐課,是我們在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。于我們土木應用專業的學生。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為我們畢業后社會角色的轉變打下基礎。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。經過我們為期幾天的認識實習我深刻地了解到時間學習的重要性。激發了我對專業知識的極大興趣。我從中受益匪淺。