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司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇一
第1條本規程適用于各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的絞車司機。
二、上崗條件
第2條必須經專業培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全規程》的相關規定,能進行一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理,按照本規程要求進行操作。
第4條必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。
三、安全規定
第5條小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(標明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
第6條必須嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”的.規定。
第7條嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
第8條礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。
第9條在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時,應按專項措施執行。
第10條正常停車后(指較長時間停止運行),應閘死滾筒;需離開崗位時,必須切斷電源。
第11條必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,嚴格按信號指令操作,不得擅自離崗。
第12條認真執行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第13條檢查小絞車安裝地點(硐室),頂、幫支護必須安全可靠,無雜亂異物,便于操作和了望。
第14條檢查小絞車的安裝固定情況:應平穩牢固,四壓兩戧接頂要實,無松動和腐朽現象;用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位距軌道外側不得小于400毫米。
第15條檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平線以上30°~40°時即應閘死,閘把位置嚴禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應閘死)。
第16條檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列應整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩直徑相同,并連接牢固。繩端連結裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。
第17條檢查小絞車控制開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。
第18條試空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉,應無異常響聲和震動、無甩油現象。
第19條通過以上檢查,發現問題必須向上級匯報,處理好后方可開車。
五、正常操作
第20條聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈示警,然后閘緊制動閘,松開離合閘,按信號指令方向啟動絞車空轉。緩緩壓緊離合閘把,同時緩緩松開制動閘把,使滾筒慢轉,平穩啟動加速,最后壓緊離合閘,松開制動閘,達到正常運行速度。
第21條必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作;嚴禁一手開車,一手處理爬繩。
第22條下放礦車時,應與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條禁止兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。
第24條啟動困難時應查明原因,不準強行啟動。
第25條絞車運行中,應集中精力,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應立即停車查明原因。
第26條注意絞車各部運行情況,發現下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運行:
1.有異常響聲、異味、異狀。
2.鋼絲繩有異常跳動,負載增大或突然松弛。
3.穩固支柱有松動現象。
4.有嚴重咬繩、爬繩現象。
5.電機有異常。
6.突然斷電或有其他險情時。
第27條應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏,酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。
第28條接近停車位置時,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開離合閘,停車停電。
第29條上提礦車時,車過變坡點后應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。
六、收尾工作
第30條每班工作結束后,必須閘死滾筒、切斷電源,填寫有關記錄并履行交接班手續后,方可離開崗位。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇二
一、熟悉裝載機日常保養,操作基礎知識,具有裝載機駕駛相關上崗證。具有吃苦耐勞,敬業愛崗精神。
二、嚴格遵守公司的有關規定。
三、愛護車輛公物,嚴格遵守標準操作規程,如因操作不當引起的損壞,將視情節給予處罰。
四、與司爐工配合,始終保持生產的連續性,不得以任何借口耽誤生產。
五、要及時向主管領導反饋料場沙子的數量,質量,堆放方面的'信息,以便發現問題及時解決。
六、服從生產調度指揮,積極協助生產調度和供應部,管理好后料場。
七、在生產過程要細心操作,注意安全,因粗心大意造成的一切后果自負。
八、注意車輛的維修與保養,保障車輛的正常運轉。
九、車輛發現異常應及時匯報,做好備件計劃。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇三
一、司機應經過專門培訓,了解塔吊的結構、性能、傳動原理,安全 技術規程,經考試合格并持有操作證。
二、司機應執行各種規章制度,遵守紀律,當班司機應嚴守工作崗位, 不得擅自離開。
三、司機密切注意塔吊的運行情況,發現有故障或異?,F象時,應設 法排除和維護保養,或迅速向單位領導和檢修人員匯報,待故障排除后方可繼續操作。
四、塔吊進行大修和檢修時,司機除完成本職工作外 ,還應主動熟悉 塔吊的檢修情況及性能,參加設備管理、加油和驗收工作。
五、當班司機應認真填寫交班記錄,操作中的隱患、故障一定要填寫 清楚。并當面向接班人交代清楚。
六、要求做到“三好”“四會”。
三好即管好、用好、養好
管好:就是對塔吊負保管責任,不許別人動自己的設備,對設備的安全保護裝置、備件應保持完整無損。
用好:嚴格執行操作規程,合理使用設備,堅守工作崗位。
養好:嚴格執行交接班制度,班前進行檢查、潤滑、試運行,班后進行清掃、擦拭,認真進行定期保養,積極參加小修,不斷提高修理設備的能力,在摸清設備狀況的基礎上,逐步掌握設備的自然事故部位和應急措施。
“四會”即會使用、會保養、會檢查、會排除故障
會使用:在出租中,集中精神,執行操作規程,在實踐中不斷摸索和積累經驗,充分發揮設備的潛力,并防止人身和設備事故的`發生。
會保養:認真做好定期保養和例行保養,按照各部位的潤滑要求,做到定質、定量、 定時、定點加油潤滑。
會檢查:認真執行班前檢查和試運行,保證各安全裝置、制動裝置、控制器等安全可靠,發現問題及時匯報。在操作中,認真觀察和從聲響判斷設備運轉情況,有異常應停機檢查,并合同維修人員找出原因。
會排除故障:塔吊的一般機械和電器故障應自行排除,較大故障合同維修人員共同排除。若發生人員和設備事故應保持現場,立即向領導報告。
每一個司機都應對自己使用的塔吊認真進行保養,做到“三好”&四會”,使塔吊經常處于整齊、清潔、潤滑、安全的良好狀態
七、當班期間有良好的精神面貌,禁止疲勞上崗;工作細心,認真。
八、對崗上發生重大情況和突發事件,要果斷采取應急措施,及時上報。
九、嚴格遵守公司的各項規章制度,完成領導交辦的各項臨時任務。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇四
1、公司司機必須遵守《道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。同時遵守本公司其他相關的規章制度。
2、司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。確保車輛正常行駛。
3、司機應注意保持車輛的清潔。
4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油。
5、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告車隊長,并提出具體的維修意見;未經批準,不許私自將車輛送廠維修。
6、出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。
7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。避免因證件不全被罰款。
、晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。
9、注意送貨到客戶后,要按客戶指定地點停放車輛,文明卸貨,以維護公司聲譽和形象。
10、司機駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車。行車途中如發生交通事故,應當立即報警處理。
11、上班時間內司機未被派出車的.,應隨時在公司等候出車。公司用車時,要準時出車,不得誤點。
12、司機應服從隊長安排,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向上級領導反映。
13、司機出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知管理人員,并說明原因。
14、司機未經領導批準,不準私自用車;不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。
15、費用報銷:司機所有因公費用(停車費、過路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑證作為報銷憑證,由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交領導審核簽字,方可報銷。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇五
1、服從調度指派,嚴格遵守交通法規,做到“三檢、四勤、五不開”。
2、負責車輛的保養、檢查,提高車輛完好率。
3、負責車上滅火器的保養、檢查及正確使用。
4、負責車輛的.一切工具及各種證件的保管使用。
5、遵守駕駛操作規程,根據不同的道路和氣候條件,合理掌握車速,確保行車安全。
6、負責車輛安全檢查,協助庫員做好商品裝卸、躲碼工作。
7、了解車輛機械性能,能夠完成簡單的小修項目。
8、完成運輸任務后,負責車輛的清洗和安全停放。
9、完成領導交辦的其他工作。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇六
崗位職責
負責公司外事接送、公司車輛保養、維修和清潔工作崗位職責:
1、負責公司外事接送,給公司高管開車;
2、退伍軍人優先
任職資格:
1、年齡18-45歲,c1本,駕駛技術嫻熟,熟悉本地路況;
2、無不良駕駛記錄,無重大事故及交通違章,具有較強的安全意識;
3、懂商務接待禮儀,具有一定的服務意識;
4、為人踏實、老實忠厚,保密意識強、責任心強,能適應加班。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇七
1、必須著裝整潔,必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車,同時遵守本公司其他相關的規章制度。
2、愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。
3、發現車輛有故障時要立即檢修,自己無法完成檢修的,應立即報告直接上級,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的'經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修,違者費用不予報銷。
4、認真準確填寫“用車申請單”的內容,不得偽造車輛行駛信息。
5、對自己及車輛的各種證件的'有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。
6、注意休息,不準疲勞駕車,酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔,且公司有權對其無償辭退。
7、出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時通知直接上級,并說明原因。8、因違章或證件不全被交警部門罰款的,公司不予報銷,違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。
9、完成上級領導安排的其他工作。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇八
觀察交通和天氣的狀況,同時對潛在風險進行評估;
安全、可靠和及時的運送vip、客戶、總經理或其他乘客;
安全可靠的使用公司通勤車接送員工;
支持運送或活動方面的物流配送;
為正常和安全的運營,在每次運送乘客前檢查內部和外部的車輛狀況;
確保車輛燃料供應,確保車輛內部和外部的整潔美觀;
保存和監控駕駛員記錄,包括準確和及時的出車記錄、油料購買和交通事故等信息;
監控車輛的'維護記錄、損壞報告,并與售后人員確保常規的車輛保養;
對事故狀況對行政及物業管理部門進行及時告知;
提交和辦理年度檢車等事宜。
用禮貌和專業的態度對待vip、旅客和其他所有乘客;
事先收集乘客、時間安排、目的地和乘客申請等相關信息;
如果需要的話幫助乘客裝載和卸載行李等物品;
為vip開、關車門。
司機崗位職責風險 部隊司機崗位職責篇九
1. 鏟車司機負責對鏟車的保護、保養及修理工作。
2. 鏟車司機工作前必須穿戴勞動保護用品,上崗不準穿拖鞋。嚴禁上崗前喝酒,必須持證上崗。
3. 出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統及各儀表讀數,并空車試運行。工作前要鳴笛示警。
4. 鏟車司機要熟悉我礦工業廣場的道路。行駛時速不得超過30公里/小時,行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調頭時,要注意行人和來往車輛,時速不得超過10公里。行駛時除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員。
5. 鏟車在工作中,如發現異常聲音,要立即停車檢查,待問題處理好后,方可進行工作。鏟車不得帶病作業。
6. 駕駛和維修車輛不準抽煙,焊接油箱時,要把油箱里的油放干凈,要有專門焊接措施,防止火災事故發生。
7. 鏟車拖重物時,要有專門人員負責指揮。防止意外事故發生。干其它雜活時,鏟車最大負荷不得超過5噸。
8. 收車后,司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動時,要及時緊固。檢查液壓系統有否漏油,發現問題及時處理。
9. 按規定對鏟車各部位及時注油。按規定維修保養車輛,保證車輛完好。
1.鏟車必須經檢驗合格(駕駛機構、剎車、音響信號必須良好可靠,技術狀況要符合安全要求),方準使用。
2.駕駛員必須經過專門訓練或有一定開車技能,經考試合格并取得駕駛證方準駕駛車輛。
3.鏟車不能超載,時速不得超過10公里。在轉彎、調頭、人多的地方,車速不得超過3公里。轉彎或調頭時必須正確使用轉向燈。
4.鏟車在工作前,應仔細檢查行駛系統、超重系統和油壓系統,確認無誤時,方準作業。
5.鏟車行駛中,車鏟距離地面不得低于30厘米,也不得高于50厘米。禁止任何人員站在貨物上隨車行駛。
6.鏟車在行駛中時速不得超過5公里。在車間內部、出門或倒車時,時速不得超過3公里。
7. 鏟車鏟物時不得超載。禁止用鏟車鏟埋在地下的.對象或用鏟齒移動貨物。鏟物時應先將貨物墊起,然后起鏟。對象應放置平穩,不得偏重偏高,其高度不得妨礙司機視線。起鏟后,必須將吊桿向后傾斜10~15度,根據路面情況和貨物性質,采用適當速度行駛,除特殊情況外,不得急剎車。
8. 提升貨物只許在鏟車靜止時運行。禁止在提升對象的下面站立和通過。
9.當鏟車失去平衡,后輪離地時,應將貨物放下,同時將鏟斗或車鏟放下。司機離車時應把鏟斗和車鏟放下,并將發放機熄火。