總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧?？偨Y書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

橋梁監理工作總結篇一

關鍵詞：橋梁道路；施工質量；管理

中圖分類號：k928 文獻標識碼：a

隨著道路橋梁施工規模和數量不斷的擴大，對當前施工質量要求越來越高。施工階段道路橋梁質量能否滿足工程要求，不僅要靠施工單位安排施工順序，進行施工作業，更要求監理單位對橋梁施工的質量進行全程監督，對安全、進度和投資目標進行有效的調整和控制，才能保證施工的有條不紊的運行。本文通過分析在橋梁工程施工中監理的重要作用，工作原則和處理程序，總結出如何加強對施工質量的監理，并從中得到要點和方法，為其他監理和施工單位提供幫助。

一、加強道路橋梁施工監理的重要性

橋梁施工監理主要是指受橋梁建設單位委托，監理單位根據相關的合同規定，依照相應的法律和規范以及技術標準對施工單位進行全程的監督和管理，并對存在的問題提出合理建議。道路橋梁工程作為基礎施工建設，質量是根本。在道路橋梁施工過程中，涉及地質水文和機械設備等多個方面，其復雜性和特殊性決定了工程的監理是必不缺少的環節和措施。監理單位只有采取一系列行之有效的措施，依照相關法律法規的規定，對橋梁施工的每一道程序和每一個環節，尤其是工程的進度和質量，進行合理的監督和管理，才能保證施工如期完成。監理單位要想如期完成道路橋梁監理工作任務，就不能存在絲毫懈怠，要制定工作目標，并且工作目標要具有可行性、科學性和合理性，做到客觀公正。如果監理工作目標制定不切合實際，就會嚴重影響施工進度，擾亂施工秩序，增加監理工作的難度，從而達不到相應的監理效果。監理單位只有采取有效措施，合理利用資源，才能保證工程監理工作的完成，目標的實現。因此，加強道路橋梁的施工監理刻不容緩。

二、加強道路橋梁施工監理的措施

在進行道路橋梁施工監理工作時，監理人員具有良好的職業道德和專業素質，要始終堅持質量第一的原則，制定好質量監控的標準，重視安全文明施工，要堅持以人為本，一視同仁。在具體的監理工作中，嚴格對施工單位進行資質進行審查，同時對于道路橋梁施工所用材料也要嚴格檢查，復試不合格的材料的一律嚴禁進入到施工現場，確保試驗合格的材料使用于道路橋梁建設中。在對于整個道路橋梁施工的監理過程中，要實行跟蹤監控和全程監理的措施，不放過任何一個細節和工序，保證橋梁工程的進度和質量。

（一）建立健全相關的道路橋梁監管體系

“百年大計，質量第一”， 施工單位單位只有保證施工質量，才能建設出合格工程，才能在社會上立足，進而不斷邁上新臺階。這就要求監理單位要制定完善的管理制度和監管體系，確立各部門的職責分工，熟悉相關監理工作的流程，協調好內外關系，保證監理工作有理有據。監理單位要制定橋梁工程監督的細則，完善工程監督制度。要針對施工各種存在的質量問題和通病進行分析研究，提出針對性對策，不斷完善監理的具體措施。要審核施工單位的工序開工條件，準備質量監控設備，要對每天監督的情況進行整理和記錄，監督安全生產責任制的落實情況，保證把安全隱患和事故消除在萌芽階段?，F場的監理人員和監理工程師要準備好材料籌建，對每一道施工程序進行巡視、抽檢和進行質量控制。

（二）道路橋梁施工準備階段監理工作

在道路橋梁施工開始前，施工單位要做好相應的準備工作，認真對施工的技術進行交底工作，要辦理安全施工許可證，上交相關的質量和實驗合格報告，監理人員要對這些材料進行嚴格的審查和確認，對施工的安全資質、安全體系、施工人員配備、安全技術方案等相關文件進行審核，在確認所有資格后，獲得監理確認才可以施工；施工單位要制定相應的安全施工計劃，主要包括施工概況，控制程序、規章制度、安全文明施工措施以及獎懲制度等。要對施工設備進行安全使用檢查，必須滿足施工的的質量安全標準，也要對測量工具做嚴格的校驗。監理單位要對相關的監理人員進行培訓和考核，不斷提高人員自身的測量技能和專業水平，必須通過規定的考核，才能進入施工監理現場；同時還要對施工檢驗的結果進行核查，對于不合格的，要重新進行評測，保證萬無一失。監理人員要對橋梁施工單位的施工方案和設計進行評估，針對出現的問題，要提出合理化意見和建議，在施工開始前，必須通過相關單位的審核。

（三）道路橋梁施工階段的監理工作

在施工階段，是對整個工程質量進行監理的最為重要的階段，因此，監理單位要組織人員全方位、多角度的進行科學合理的管理監督，在保證質量的前提下，有效的調整施工進度。在施工開始后，對進入施工現場的材料要嚴把質量關，對施工材料的性能和合格證明作重要檢查，重點部位的施工材料要進行重點抽查檢驗，對不合格的原材料，必須退還生產和銷售商；對于新型的施工材料，各參建單位要組織專家進行會審研究，在經過同意后，方可使用；為了保證施工的進度，監理人員對橋梁施工中的測量和計量設備進行定期和不定期的抽查檢驗；對于變更的施工項目，監理人員要及時更新監理方案和方法，便于下一步工作順利進行，避免發生不必要的失誤和糾紛；對施工過程中存在的私自變更項目和使用質量不合格的原材料，監理人員要根據實際情況，如果施工單位擅自變更圖紙進行施工或是安全措施未通過而繼續施工等行為，要達停工整頓的指令，待施工單位整改合格后方可復工。監理人員要進行認真的巡視和檢查，對施工的重要部位和關鍵環節進行嚴格的檢查驗收，要不斷完善檢驗的標準和規范，保證施工的質量。對于存在問題的施工程序和位置，監理人員要敦促施工單位及時的進行真該，在符合相關要求和達到一定標準后，才可以進行下一項施工程序。

（四）道路橋梁竣工階段的監理工作

在橋梁工程竣工后，監理單位要認真核對工程報驗單，嚴格執行施工驗收的規范和設計要求，對工程進行仔細驗收，必須經過所有的參建單位和工程師簽字后，才能完成驗收工作，對于驗收未通過的部分，要責令整改修補，不得徇私枉法，因私廢公。只有經過施工單位修理加固完成后，監理單位再對其進行驗收，結果要達到設計標準和驗收規范要求方可以與簽認，監理單位還要出具相關竣工的資料，在確認無誤后，在驗收竣工質量報告上簽字。工程監理人員還要做好工作總結，整理好相關監理的資料檔案。

三、結語

綜上所述，由于道路橋梁工程的復雜性，對施工技術要求比較高，使得監理工作需要管理控制的要點就比較多，給監理人員的管理提出了更高的標準。這就要求監理人員在實際的工作中要積極主動、善于思考和總結，不斷深入研究工程監理管理，從而保證施工的質量。在監理的過程中，監理環節不能僅僅停留在監督和檢查的表面，不能流于形式，還應該根據實際情況和客觀條件，依照工程的特點和施工的工序，保證對完成對整個工程的質量、進度和投資進行管理和控制；要不斷總結經驗教訓，制定出合理有效的監理方案，為以后工作提供借鑒和幫助。監理人員只有你不斷提升自身的管理能力和綜合素質，全面落實科學發展觀，才能保證道路橋梁工程實現經濟效益和社會效益的最大化。

參考文獻：

1、劉勝軍，關于加強道路橋梁施工質量控制措施探討，科技創新與應用，2012年第26期。

2、朱益大，道路橋梁施工質量監管的重要性分析，科技風，2012年第13期。

3、別佃奎，淺議加強道路橋梁施工質量管理，科技創新與應用，2012年第10期。

4、楊愛紅、路明，以科學發展觀念加強道路橋梁的管理，交通世界(建養，機械)，2010年第9期。

橋梁監理工作總結篇二

到20xx年末，我來公司已有三年的時間了。這三年是公司飛速發展的時期，對于個人，也是一個快速成長的階段。在這期間，學習了很多，成長了很多，感謝公司，感謝領導！通過今年的工作與學習，個人工作總結如下：

在20xx年，公司的發展日新月異，公司的規模也不斷擴大，公司的各個部門也陸續完善，設立了經營部、總工辦、辦公室、4個設計室、出版室等。這一切都顯示出了整個公司的活力。我們的公司，是一個可以讓我們不斷進步、超越自己、勇創輝煌的舞臺

現在的橋梁設計室中，除了和我一同進公司的xx、xx外，其他同事都是這兩年陸陸續續加入公司的，設計室的人員數量、結構、層次也在不斷的發展與提升，總體技術水平不斷提高。特別是xxx所長的加入，讓整個設計室變成了一個團結緊密的集體，使設計室散發出新的活力。我為我們室良好的工作環境感到驕傲。

今年是我工作中比較有挑戰性的一年，由于工作時間比較短，自己的能力還不夠高，只做過一些小的橋梁、市政項目，而我今年工作的重點是xx工程。這是一條城市ⅰ級主干道，x公里的橋梁，一座xx，設計難度較大，前期規劃資料缺少，設計室內部及和業主協調等等對我來講都是較大的挑戰，在領導的支持、同事的配合下終于圓滿完成了整個橋梁專業的設計任務。在整個設計過程中，自己也犯了不少錯誤，讓我認識到了自己能力上的不足及專業上的欠缺，也使我明確了20xx年奮斗的目標，在新的一年里我會更加努力的工作，和公司一起再創輝煌。

①專業知識的提高：現階段橋梁室的設計水平還不是很高，需要我們定期不定期的總結和學習。

②專業配合方面：現階段我們橋梁室已經具備了同事開展多個橋梁項目的能力，但是在個別分項上力量還要加強，努力在20xx年使我們室不需要外協人員就能完成所有設計。

③外業測量：今年下半年，橋梁室處理了幾條以前設計橋梁的后期服務工作，主要問題多是出在導線點上面，所以建議在20xx年我們新設計的橋梁在外業測量方面要預留時間、花費成本來埋設高質量的導線點。

④儀器設備：橋梁室的復印打印機，下半年開始出現不少問題，特別是復印速度和質量跟不上，經常到電力室復印，導致另外三個設計室出圖時間被擠占，隨著公司業務的增加，這個矛盾將更加突出，建議添置新的復印打印機。

⑤健康衛生：建議公司定期組織為我們進行體檢。

橋梁監理工作總結篇三

20xx年，在區交委領導下，在區交委橋梁工程師指導下，我段根據交通運輸部《公路橋梁養護管理工作制度》、《公路橋涵養護規范》等法律法規，結合我段公路橋梁管養工作實際情況，要求，積極、主動、扎扎實實開展了管養道路橋養護管理工作，現總結如下：

成立了黔江區公路養護二段道路橋梁養護領導小組，段主要領導親自抓，分管領導具體抓，黔江區公路養護二段橋梁養護工程師負責日常具體工作，責任落實到人，并有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。

我段堅持執行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區公路養護二段道路橋梁養護領導小組，組織相關人員、按規范要求認真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對發現的問題及時進行整治，切實加強橋梁監督檢查和養護工作。

1、是對全段管養公路橋梁進行細致排查，不留死角。對全段89座公路橋梁進行全面排查，重點對公路四、五類橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進行排查，對橋梁狀況及存在的問題進行現場登記造冊，對橋梁各個結構部位及存在的病害進行

拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實整改措施。

2、是建立橋梁安全責任制，做到制度嚴明、職責明確、責任落實。對轄區內的所有橋梁，實行具體路段管養責任人負責制，落實具體養護責任人姓名，簽訂公路橋梁養護責任書，將安全責任落到實處。

3、是建立健全橋梁安全應急預案。高度重視預案工作，在突發事件應急預案中把人員、物資等落到實處，并依托當地政府，動員全社會力量參與，建立整體聯動的應急協調機制，制定相應的限載限速和繞行方案。

4、是完善事故信息上報制度。對限制通行或繞行的橋梁，將相關信息及時上報有關部門，對突發的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時內將情況上報有關單位。在加強公路橋梁檢查的同時，重點對橋梁日常運行的各項管理制度落實情況、安全警示標志設定情況、超限超載車輛治理控制情況、突發事件應急預案編制落實情況，橋梁養護各項制度落實情況。

每次洪水發生和冰雪天氣過后，為保持橋梁處于良好狀態，消除安全隱患，我段領導班子立即召開緊急會議，采取措施對管養路段的89座橋梁進行檢查，及時組織橋梁養護工程師等相關人員現場檢查災后對89座橋梁的損害情況，檢查結果是89座橋梁無明顯損害。

1、繼續落實道路橋梁日常巡視檢查制度，對全段89座橋梁進行維修維護，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。

2、對技術狀況被評定為四、五類的橋梁進行靜載試驗，確定橋梁病害的處方案。

3、通過日常巡查和定期檢測不斷補充完善道路橋梁的統計資料和基礎技術檔案，對道路橋梁信息的變更及時更新。

4、利用適當機會組織道路橋梁巡查人員對道橋檢測養護工作進行參觀學習，增強業務技能，了解相關專業領域的技術發展。

橋梁監理工作總結篇四

回顧過去一年，工作上取得滿意的成果。橋梁設計做的越來越好。對待工作不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會造成直接的經濟損失。

1、橋梁設計眼界不高，只能局限于當前的事物。不能處理好細節處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認識到如何修飾；

2、不能熟練的掌握元素中的聯系點。畫面中各個元素孤立，影響整體畫面的協調性；

3、軟件使用的熟練度不夠；

4、沒有計劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強制性，時光總是在猶豫不覺中浪費，有時因為沒有合理安排導致工作中的遺漏，更重要是每一天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。

1、從設計風格上，自我從以往偏愛的個人風格、簡約風格向多元化風格轉變，將多種設計元素結合大眾喜好做出方案；

2、學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種設計相關知識，并用于指導實踐，大膽創意；

3、在以后的工作中不斷學習業務知識，透過多看、多學、多練來不斷的提高自我的各項技能；

4、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要十分細心，提高自我解決實際問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，用心、熱情、細致地的對待每一項工作指令。

很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自我從中找到樂趣，才不會覺得枯燥；很多時候當我們做設計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自我調整好自我的心態，統籌安排好自我的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局；這樣才能對自我的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能持續飽滿的精神去工作。

橋梁設計設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始搜集各種資料包括文字的、圖片的，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經過痛苦煎熬，最后有了滿意的創意時倍感欣慰。每當經過艱苦的磨礪，自我的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂！

因為熱愛我的橋梁設計工作，所以明年需要繼續加強本崗位的專業識和業務技能，熟悉有關行業規范，關注行業的發展趨勢，時刻保持強烈的創新意識。

橋梁監理工作總結篇五

富順縣永年鎮洗馬、新興村人行橋

建設項目工程

監 理 工 作 總 結

寫：吳

核：廖明友

四川華建項目管理有限公司

富順縣永年鎮渡改人行橋建設項目監理部

2014年6月 30日

目 錄

一、工程概況

（一）概述

（二）主要參建單位

（三）主要工程量

二、監理范圍及監理工作內容

三、監理組織和監理人員、設備投入情況

四、監理目標和監理依據

五、監理合同的履行情況

（一）工程質量監理

（二）工程進度監理

（三）工程投資監理

六、監理工作成效及監理體會

七、遺留問題

八、結束語

一、工程概況

（一）概述

富順縣永年鎮洗馬、新興村人行橋建設項目工程，該工程包括洗馬村圓灣橋和新興村巨子橋組成。

永年鎮圓灣橋新建工程位于自貢市富順縣永年鎮內鎮溪河支流，擬建橋梁位置較好，基本交通狀況較好，為發展鄉村經濟，急迫新建圓灣橋。

永年鎮巨子橋位于富順縣永年鎮，擬跨無名河，新建橋梁兩端為斷頭路均已硬化，為為滿足通車要求，方便沿河居民生活，永年鎮人民政府委托我司對圓灣橋、巨子橋渡改橋進行施工期間的監理工作。

（二）主要參建單位

1、永年鎮圓灣橋新建工程

建設單位：四川錦盛源科技農業有限公司

設計單位：自貢市偉途交通勘測設計有限責任公司、監理單位：四川省華建項目管理有限公司 施工單位：自貢市富康工程有限責任公司

2、永年鎮巨子橋新建工程 建設單位：永年鎮人民政府

設計單位：自貢市交通勘測設計研究院 監理單位：四川省華建項目管理有限公司 施工單位：四川省兆倉建筑有限公司

（三）主要工程量：

1、永年鎮洗馬村圓灣橋新建工程

橋型：1-16m實腹式圓弧石拱橋，凈矢跨比fo/lo=1/4,凈跨徑lo=，凈矢高fo=，全橋長，主拱圈寬，厚，基礎為明挖擴大基礎形式，采用u型橋臺結構形式，采用c25片石混凝土+c25混凝土調平層結構，基礎底嵌入中風化巖層以下以上，橋臺地基承載力大于，臺身采用c25砼澆筑，臺帽采用現澆c30鋼筋混凝土。主拱圈采用c30預制塊，厚，橋面鋪裝采用22㎝厚抗折強度連續配筋水泥混凝土面層+20-25cm水泥穩定碎石基層，拱圈采用m10水泥砂漿砌c30砼預制塊，設計未考慮橋臺位移對拱圈受力的影響，側墻采用c25片石砼，拱上回填用水泥砂漿灌mu30片石回填，欄桿采用波形護欄，砌筑于路緣石上，路緣石采用c30砼澆筑。、完成主要工程量

完成基礎挖方：848m3（含抽水泵送及棄方，其中濕處土方498m3，石方350m3）；完成c25片石砼橋臺基礎152m3（商砼）；完成現澆c30鋼筋砼拱座3（商砼），完成c25片石砼臺身279m3；完成m15水泥砂漿砌c30砼預制塊拱圈3（商砼）；完成現澆c25砼側墻3（商砼）；完成砂漿灌mu30片石拱上填料3和拱盔及支架共；完成現澆c25砼帽沿石3（商砼）；完成22㎝厚連續配筋水泥砼面層和20-25㎝厚水泥穩定碎石基層㎡；完成雙層波形護欄58m;其余工程量還有錐坡3；引道481m。

2、永年鎮新興村巨子橋渡改人行橋新建工程

橋型：實腹式等截面圓弧石拱橋，凈矢跨比fo/lo=1/5,凈跨徑lo=，凈矢高fo=，全橋長，主拱圈寬，基礎為明挖擴大基礎形式，采用c25片石混凝土+c25混凝土調平層結構，基礎底嵌入中風化巖層以下以上，橋臺地基承載力大于，臺身采用c25砼澆筑，臺帽采用現澆c30鋼筋混凝土。主拱圈采用c30預制塊，厚，橋面鋪裝采用20~24㎝厚水泥穩定碎石+20㎝連續配筋水泥混凝土面層，拱圈采用m15水泥砂漿砌c30砼預制塊，設計未考慮橋臺位移對拱圈受力的影響，側墻采用c25砼，設計未設置護拱，拱上回填用水泥砂漿灌mu30片石回填。橋面結構采用20~24㎝厚水泥穩定層碎石基層+20㎝連續配筋水泥混凝土面層（抗折強度）。欄桿采用波形護欄，砌筑于路緣石上，路緣石采用c30砼澆筑。、完成主要工程量

完成基礎挖方：3（含抽水泵送及棄方，其中濕處土方3，石方308m3）；完成水泥砂漿灌mu30片石橋臺填方3；完成臨時便道路基：寬、長400m；完成c25片石砼橋臺基礎3（商砼）；完成c25砼橋臺基礎調平層3（商砼）；完成現澆c30鋼筋砼拱座3（商砼），完成現澆c25砼臺身3（商砼）；完成m15水泥砂漿砌c30砼預制塊拱圈3（商砼）；完成現澆c25砼側墻3（商砼）；完成砂漿灌mu30片石拱上填料3和拱盔及支架共；完成現澆c30砼帽沿石3（商砼）；完成20㎝厚連續配筋水泥砼面層和22㎝厚水泥穩定碎石基層㎡；完成雙橫梁波形護欄55m;其余工程量還有錐坡3，草袋圍堰384m3。

二、監理范圍及監理工作內容

1、監理工作范圍：工程施工階段監理。主要包括道路工程及部分附屬工程。

2、監理工作內容：

1）審查施工組織設計及開工準備情況，簽署工程開工報告 2）施工過程中進行質量、進度、投資三大控制及協調解決工程問題 3）驗收隱蔽工程及分部分項工程 4）組織工程初驗 5）組織工程結算 6）工程保修階段監理

三、監理組織及人員、設備的投入情況

（一）監理組織人員情況

根據工程具體情況，本公司組成了以監理工程師為總監的監理小組，監理小組人員如下：

總監：吳杰 監理工程師：廖明友 現場監理：李飛飛

（二）監理設施的投入情況

主要投入監理設施為測量議器（水準儀、全站儀、鋼尺、杠塞尺）

四、監理目標和監理依據

（一）監理目標：

本工程監理目標為工程質量等級優良，監理小組本著“守法、誠信、公正、科學”的原則，按照投資、質量、進度三大監理要點，堅持嚴格監

理、熱情服務的工作態度，履行監理職責。監理過程中主要通過巡查、旁站、見證、測量、抽查等多種方法進行全過程監理。

（二）監理工作依據

1、施工圖及有關資料說明、設計變更

2、委拖監理合同、監理規劃及監理實施細則

3、本工程招投標書及施工合同

4、建設工程監理規范

5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj-071-94）及有關施工設計規范。

五、監理合同的履行情況

（一）工程質量監理

1、施工準備階段工程質量監理控制

1）編制監理規劃，明確監理目標，制定監理工作程序，組成監理組織機構，明確監理崗位職責及工作內容

2）組織監理組人員熟悉設計圖紙、文件，做好圖紙自審工作，熟悉施工招投標文件、施工承包合同及有關工程質量檢驗評定標準及相關規范，編制監理細則，并進行監理細則交底，為監理工作開展奠定良好的基礎

3）參與交樁并進行復核，檢驗施工單位引出的控制點。4）參加設計交底及圖紙會審會議，做好會議記錄。5）參加管線現場交底及查勘

6）審查施工單位施工組織設計的合理性和可操作性，提出監理意見并督促其按施工組織設計組織實施

7）督促施工單位建立完善的工程項目管理組織，核對主要管理人員是否與招標文件一致，檢查主要崗位人員證件，從理上保證工程質量。

8）督促施工單位建立并完善“三檢”制度，即班組自檢，質量檢員檢查合格后，施工技術負責人復查，然后再上報監理驗收的檢查驗收制度。每一道工序均需由監理驗收合格后方可進入下道工序施工。從程序上保證質量保證體系的有效運行。

9）嚴格審查施工單位的進場材料及材料來源，嚴把材料關，堅決杜絕不合格品進入現場，確保工程質量。對于原材料，主要通過建立見證取樣制度，現場抽查送檢，檢驗合格后方可投入使用，對于半成品，主要檢查產品合格證及檢驗報告，同時還核查廠家的資質證書及營業執照。

2、施工階段的質量監理

1）督促施工單位確實作好各道工序技術交底工作，嚴格要求按照設計圖紙及施工規范、驗評標準施工，施工中通過巡查與旁站相結合跟蹤進行監理，重要工序如路面澆筑進行全程旁站監理，對于施工中出現的質量問題，及時通知施工單位進行整改，整改合格后進行復查、復驗，直至整改合格。

2）嚴格控制各道工序驗收制度。

3）嚴格監督施工單位按規范要求進行試驗，監督施工單位按施工進度、試驗頻率要求進行試驗，監督試驗取樣過程、試塊制作過程、送檢過程，確保實驗有效性和準確性。

4）對施工過程中遇到的問題，及時協調施工單位與設計、甲方協商解決。

3、竣工階段質量監理工作

督促施工單位進行自檢、自糾，核查施工單位內業資料，進行現場實測實量和外觀評定，編寫資料核查報告、質量評估報告和監理工作總結。

（二）工程進度監理

1）審查和批準施工單位總施工進度計劃，并監督其實施。施工過程中督促施工單位嚴格按照計劃要求的勞力、機械、材料要求投入施工。施工情況發生變化時及時進行計劃調整，并采取補救措施。

2）由于本工程為生產運輸的主要通道，因此在砼施工過程中考慮到車的路線問題，道路分段分期澆筑，造成了工期的拖延。

（三）工程投資監理

1、熟悉工程招標工程量清單及設計圖紙、文件，認真審核工程量簽證，較大的工程量變更必須甲方同意。

2、審核工程月進度報表，認真審核當月已完工程量。

3、審核工程竣工總結算，簽署竣工支付證明。

六、監理工作成效及監理體會

本工程施工質量良好，工程投資因工程設計變更較多、雨季施工等因素，施工進度也因此拖延?？偨Y施工監理經驗，主要有以下幾點：

1、工程開工前必有切實審查施工管理組織及施工準備情況，認真進行監理交底，明確監理工作要求，并督促施工單位確實進行工序質量交底。

2、認真學習設計圖紙和各種規范，監理過程中堅持到崗到位。

3、經業主、監理、施工單位的現場密切配合，對施工中發生影響質量及安全的隱患及時消除在萌芽狀態。

七、遺留問題

部分地段路面表層痕跡效果差，有泛沙、平整度不夠的現象，警示樁有倒塌現象。局部地段邊溝淤積、砼面層縮縫間距不規范，個別伸縮縫瀝青灌注不飽滿。

四川省華建項目管理有限公司

二〇一四年六月三十日