總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。什么樣的總結才是有效的呢?以下我給大家整理了一些優質的總結范文,希望對大家能夠有所幫助。
人力資源年終工作總結 人力資源年終工作總結存在不足篇一
20xx年公司人力資源管理與開發在進一步做好人力資源基礎性工作的同時;加強定崗定員、人力資源培訓與開發、人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設;不斷開拓人力資源視野,把握人力資源動態,吸收國內外最新人力資源管理思想和理念,進行人力資源管理改革與創新。
截至20xx年12月31日南粵物流(含合資、控股公司)員工人數1880人,其中公司本部67人,通驛1288人,廣東新粵300人,實業93人,威盛17人,東方思維115人。
南粵物流學歷情況:截至20xx年12月31日公司擁有大專及以上學歷482人,其中博士1人,碩士37人,本科242人,大專202人。
為配合做好公司經營業績和員工績效考核工作,加強人工成本控制,根據精干、高效的原則,各屬公司結合本公司主營業務情況進行定崗定員,具體情況
(一)通驛分兩類進行定崗定員:1、各管理中心按里程、服務區對數以及業務范圍等關鍵指標進行分類;2、服務區按車流量、營業額等指標分類。
確定各類管理中心和服務區的崗位和人員配備,力爭為新的服務區建設提供標準化模塊20xx年人力資源年終工作總結20xx年人力資源年終工作總結。
(二)廣東新粵應按公路工程交通安全設施、通信、供電、監控、收費等不同業務量以及合同工程總額、里程和工期情況對現有組織架構、崗位和人員進行適當合理優化,控制好人員數量和人工成本。
(三)實業根據高速公路建設材料供應量、供貨總額和里程、工期、工程規模以及信息技術服務等不同業務情況來做好定崗定員工作。
(四)威盛根據海運以及新拓展的業務特點,在現有定編的基礎上分塊做好崗位任職資格條件說明書和崗位說明書。
同時我們通過走訪廣珠北、大學城、曲江和后門服務區、廣梧等項目,對各項目定崗定員工作進行調研,掌握了第一手定崗定員資料。
基本確立公司人力資源管理的制度體系,形成較為規范的人事管理,從整體上提高了公司的人力資源管理與開發水平。
公司本部根據公司管理體制的總體要求,已經完成員工培訓辦法、人力資源管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動合同管理辦法和人事檔案管理細則等人力資源管理與開發制度的初稿匯編工作。其中員工薪酬福利試行辦法和員工績效考核暫行辦法已正式頒布并在施行中。
廣東新粵除了完善原有人力資源管理制度外,完成iso質量認證。通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞動合同管理辦法,修改完善公司員工考勤管理實施細則和服務區人事管理制度,讓日常管理工作更制度化、規范化和更具操作性。東方思維根據勞動法和勞動政策法規,結合公司的實際情況,明晰了獎懲、考核、異動與選拔、休假、勞動關系等內容,逐步完善公司的勞動人事管理制度。
為不斷增強公司的競爭能力,提高員工的素質和能力,滿足公司及員工個人發展的需要,公司本部起草了人力資源開發與培訓辦法,在培訓規劃與協調方面做了相應的工作,但公司整體層面上的專題(知識普及性)培訓和公司本部員工的培訓需要加強通驛精心組織,認(優秀黨員工作總結)真做好各類培訓工作。對新進員工進行上崗培訓,共舉辦三期服務區新員工培訓,每期20天共203人參加。舉辦中層管理人員培訓班,39 人參加培訓。進行服務區區長應知應會培訓,歷時近4個月,21人參加,培訓共分兩階段進行,第一階段:脫產培訓4天,主要進行服務區管理素質、業務流程、經營策略、財務管理、公文寫作等培訓;第二階段:業余自學法律法規及應知應會知識培訓近4個月,并進行了卷面考試。舉辦或送培308人次參加人力資源管理、勞動保險、計劃生育、iso9001:xx質量管理體系內審員資格、注冊安全員、固定資產管理、財務會計基礎及檔案管理、稅務稅法、公文寫作、建設工程項目管理、便利店信息系統管理、文書科技檔案管理、保安骨干、廚師、燒鹵、中餐服務技巧等各類專業技能培訓班,不同程度地提高了相關人員的理論知識和實際操作能力。
人力資源年終工作總結 人力資源年終工作總結存在不足篇二
我想我的工作體會是我從事的是政策性比較強的工作,面對的是“是就是‘是’”“不是就是‘不是’”的問題,不存在模棱兩可的回答,針對具體問題,一旦形成決定,不是面對這一類人可以這樣,面對那一類人可以“不是這樣”,更不可以帶著私心雜念,感情用事,所以人事部門工作應該是一種原則性較強,有著黨性作保證的很嚴肅的工作。在以往的工作中我也確實做到了這樣,也具備了對黨的忠誠和對人的負責精神。
學校人事所處的工作位置是聯系上級主管部門的工作較多,與本校教師聯系的反而比較少,許多事情是向上級主管部門拿出我校的各項管理數據,包括資金管理,人員管理,工作管理及學校發展管理等等,所以大量的時間是一個人埋頭苦干,而不會被人發現,更不會被人理解我從事的工作的辛苦,也無法了解我所做的工作的重要性。
1、為了查閱資料方便,今年暑假我化了大力氣將本校教師的所有有關人事資料整理成一本材料,作為我的工作資料,今后許多項目需要查閱時,我可以在最快的時間當中為學校領導提供資料。許多老師想了解自己的某些情況,我一查就知道了,老師們看了我的這本資料,感慨的說:要整理出這本東西,那是一項很大的工程吧?是啊,我為了整理出這本東西,不知道設計了多少方案,做了廢,廢了再做,最終化了將近20天時間才完成了這項大工程。
2、加工資今年共進行了三次,二次是工資調整,一次是在暑期里、一次是在元旦。酷暑嚴寒,別人在空調中與親人團聚在一起享受天倫之樂之時,我冒著烈日,冒著寒風,到學校為教師們的工資待遇的提高工作著,暑期里我燒到38.8度,由于時間緊迫,不能停下來,只能邊吃藥,邊干活,元旦之時,天冷的要命,為了及時完成工作,我感冒咳嗽到晚上經常坐起來胸口受不了,但我不能停下來,因為時間緊迫。馬上就要放寒假了,老師們都在完成了一個學期的辛勤工作等待著一個美好假日、盛大節日之時,我卻在為老師們的第三次加工資,兩年一次晉升工資檔次和年終一次性獎金發放即所謂的第十三個月工資努力著,加工資對老師來說是一種喜事,對我來說是喜事,更是苦不堪言之事。當然這是我的工作,不管多么辛苦我都會一絲不茍的去完成工作,我一直是這樣要求自己,我不可能是最好的,但我會為每一的“更好”而努力。
教師是人類靈魂的工程師,要塑人類的靈魂,首先要有一臺能塑人類靈魂的好機器,怎樣才算是一臺好機器呢?我認為這臺機器應該具有無論外界條件多么的惡劣,無論別人想怎樣的損壞你,你都能夠抱著一種寬廣的胸懷接納,同時感化他,我想我已經做到了這一點。我是一名教師,應該是學生的榜樣,我又是一位中層干部還應該是普通教師的榜樣。為此我處處嚴格要求自己,做到上課絕不遲到早退,不備課不進教室,不帶胸卡不站在學生面前。穿著打扮樸實大方,既不華眾取寵,也不怪模怪樣。讓學生服我而不威我,敬我而不遠我。讓同事和我相處,既隨和又放心。
關心同事的生活,積極幫助有困難的同事,敞開胸懷,容納同事的誤解、容忍同事的不講道理的言行,減少與同事產生的誤解,有時靜不下心來之時,我也會感到很痛苦,為什么別人可以誤解我,我要怕傷害別人呢?但仔細一想我畢竟是一位中層干部,為了學校的穩定為了管理者的方便我應該配合學校領導盡可能的減少與同事,尤其是對中層干部有著“心理嫉恨感”的老師們的矛盾。有道是“正義終久會戰勝邪惡”
探索創新是青年人應有的職責,也是社會向高層次發展的必由之路。我順應時代付于給我們的歷史重任,參與人事電腦操作培訓,勇于在人事工作方面多使用現代化的武器,不斷尋找能人事工作的科學性和規范性,力求能在人事的工作領域尋找出一點有價值的東西。
人力資源年終工作總結 人力資源年終工作總結存在不足篇三
為了在這崗位上把自己份內的工作干好,我在工作時有認真的去閱讀公司的人力資源的工作職責,把自己負責的崗位職責熟悉了,在進行工作時,我按照公司招聘制度一步步的去招聘人才,為公司招攬符合公司要求的員工。從招聘到筆試、面試到錄用以及入職,我全都按照既定的手續去完成,竭力做好人力資源這方面的所有工作。作為人力資源一員,我會積極的了解各部門的情況,并深入了解員工的能力和資質,盡量讓公司的人力資源能夠得到更好的開發及利用。對于自己本職工作,我全部都負責任的做好,積極去把工作負責到底,讓自己得以為公司的持續發展而努力貢獻。
在新員工來到公司時,會對其進行崗前的培訓,幫助新人了解公司的發展和建設,讓他們在了解公司的情況下去工作,能夠更好的進入工作。同樣,我還配合部門對各部門員工進行在崗培訓,讓員工們能夠了解學習新知識,不斷的進步。一年里,對員工們進行的各種培訓達xx次,如此員工能力得到上漲,公司的整體實力也有所上漲。培訓完善了員工們的一個能力,大家進步的同時,也能夠在工作上做出良好的成績來。
在年初,為了讓員工他們更好的對待工作,所以制定了新的考核制度,這樣也是希望員工們在制度的管理下把本職工作做好,不讓他們在工作期間做閑雜事情影響工作進度和效率。制定的新考核制度起初沒有得到很好地實行,主要是因為大家不能適應,隨著后面的改變,這一制度得到逐漸完善,為此找到了員工能夠適應的點,新的考核制度也就得到一個真正的實施,這也幫助員工他們把工作完成了。
現在20xx年已經成為過去,將要迎來新一年,我也會把舊的過時的扔掉,努力學習新的人力資源知識,在明年里為公司招聘到更好的員工,把公司的人才庫進行更新和增加。
人力資源年終工作總結 人力資源年終工作總結存在不足篇四
200x年公司人力資源管理與開發在進一步做好人力資源基礎性工作的同時;加強定崗定員、人力資源培訓與開發、人力資源管理信息化和人力資源管理制度建設;不斷開拓人力資源視野,把握人力資源動態,吸收國內外最新人力資源管理思想和理念,進行人力資源管理改革與創新。 南粵物流學歷情況:截至200x年12月31日公司擁有大專及以上學歷482人,其中博士1人,碩士37人,本科242人,大專202人。
(一)為配合做好公司經營業績和員工績效考核工作,加強人工成本控制,根據精干、高效的原則,各屬公司結合本公司主營業務情況進行定崗定員,具體情況如下: 確定各類管理中心和服務區的崗位和人員配備,力爭為新的服務區建設提供標準化模塊。
(二)廣東新粵應按公路工程交通安全設施、通信、供電、監控、收費等不同業務量以及合同工程總額、里程和工期情況對現有組織架構、崗位和人員進行適當合理優化,控制好人員數量和人工成本。
(三)實業根據高速公路建設材料供應量、供貨總額和里程、工期、工程規模以及信息技術服務等不同業務情況來做好定崗定員工作。
(四)威盛根據海運以及新拓展的業務特點,在現有定編的基礎上分塊做好崗位任職資格條件說明書和崗位說明書。
同時我們通過走訪廣珠北、大學城、曲江和后門服務區、廣梧等項目,對各項目定崗定員工作進行調研,掌握了第一手定崗定員資料。
公司本部根據公司管理體制的總體要求,已經完成員工培訓辦法、人力資源管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動合同管理辦法和人事檔案管理細則等人力資源管理與開發制度的初稿匯編工作。其中員工薪酬福利試行辦法和員工績效考核暫行辦法已正式頒布并在施行中。
廣東新粵除了完善原有人力資源管理制度外,完成iso質量認證。通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞動合同管理辦法,修改完善公司員工考勤管理實施細則和服務區人事管理制度,讓日常管理工作更制度化、規范化和更具操作性。東方思維根據勞動法和勞動政策法規,結合公司的實際情況,明晰了獎懲、考核、異動與選拔、休假、勞動關系等內容,逐步完善公司的勞動人事管理制度。
為不斷增強公司的競爭能力,提高員工的素質和能力,滿足公司及員工個人發展的需要,公司本部起草了人力資源開發與培訓辦法,在培訓規劃與協調方面做了相應的工作,但公司整體層面上的專題(知識普及性)培訓和公司本部員工的培訓需要加強。
通驛精心組織,認真做好各類培訓工作。對新進員工進行上崗培訓,共舉辦三期服務區新員工培訓,每期20天共203人參加。舉辦中層管理人員培訓班,39人參加培訓。進行服務區區長應知應會培訓,歷時近4個月,21人參加,培訓共分兩階段進行,第一階段:脫產培訓4天,主要進行服務區管理素質、業務流程、經營策略、財務管理、公文寫作等培訓;第二階段:業余自學法律法規及應知應會知識培訓近4個月,并進行了卷面考試。舉辦或送培308人次參加人力資源管理、勞動保險、計劃生育、iso9001:xx質量管理體系內審員資格、注冊安全員、固定資產管理、財務會計基礎及檔案管理、稅務稅法、公文寫作、建設工程項目管理、便利店信息系統管理、文書科技檔案管理、保安骨干、廚師、燒鹵、中餐服務技巧等各類專業技能培訓班,不同程度地提高了相關人員的理論知識和實際操作能力。
廣東新粵培訓工作效果顯著。一方面,新粵重點抓好技術人員培訓,通過賽寶認證中心參加了計算機信息系統集成項目經理和高級項目經理培訓班;另一方面,認真抓好如下日常性的崗位業務學習:組織人力資源管理人員進行專題業務培訓學習,積極配合開發部、技術服務部進行內部技術管理培訓,新員工上崗培訓,戶外拓展能力培訓。全年參加培訓的員工共81人次(其中:中層以上管理人員13人次)。
實業按照年度培訓計劃,加強了員工的教育培訓工作。從公司發展歷史和現狀、業務流程、企業文化等角度對新員工進行了入職培訓。組織員工到各鋼廠、水泥廠、瀝青廠參觀學習。對員工進行公司物流管理平臺的應用培訓。
公司通過對員工進行日常與年度相結合的考核,將考核結果與員工的薪酬待遇、崗位調整、培訓開發及休假等掛鉤,建立能上能下、能進能出企業自我約束的用人機制,以實現人才在公司內部各崗位的優化配置,促進公司人力資源的開發、管理與合理使用,建立高素質、精干、高效的員工隊伍。