總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起來學習寫總結吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的總結嗎?以下是小編為大家收集的總結范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
項目質量月活動總結篇一
為突出重點,務求實效地開展好這項活動,我局成立了“質量月”活動領導小組,制定了簡潔、明確的活動實施方案,同時在質量安全例會上進行了宣傳、動員,統一思想,提高認識,確保“質量月”活動達到預期的效果。
10月8日在質量安全例會上,組織各方責任主體,認真學習有關“質量月”活動的文件,細心領會其精神實質和內容,要求各施工企業制定具體的活動方案,監理企業督促具體實施,本次活動。共發放工程質量基本常宣傳材料200余份,懸掛標語橫幅10余條,張帖宣傳標語100余張,內容主要涉及“質量月”的宣傳口號,工程質量安全知識等,較好地營造了“質量月”的氣氛,收到了良好的宣傳效果。
一是積極開展了現場自拌混凝土和禁止使用粘土磚的專項檢查;
三是針對質量安全專項整治督查的內容,組織了施工質量、施工臨時用電等的專項檢查,共發出20份隱患整改通知,其中4份為暫停工整改通知,提出整改意見84條,現基本整改到位,整改率為96%。
“質量月”活動雖然已經結束,但我們要以“質量月”為契機,深入開展創優工程的活動,以推動我市的工程質量更上一個臺階而努力奮斗。
項目質量月活動總結篇二
質量是一個企業的根,僅有大家一齊來把質量搞好,才能讓在根上頭的樹枝長得茂盛,企業才能長久發展下去,我們的產品才能在消費者的使用過程中得到好評,才能有品牌效應。五月份是公司的質量月,為有效地開展“質量月”活動,對質量月各項活動進行了全面的策劃和布置,為扎實開展“質量月”活動奠定了基礎。
進入“質量月”,公司進取組織開展“質量月”質量月活動。以提高“產品質量為主題,鍛煉自我,提高自我,為進一步加強基層管理干部隊伍的建設,打造一支強有力的執行者隊伍,提高精細化管理的本事,以適應現代企業對基層管理者素質和本事的新要求。舉辦了個系列崗位技能培訓,如后備檢驗員、后備工段長、后備計劃員等使員工的崗位技能都得到了提高,還扎實推進人員質量意識的提高、質量管理工作的持續改善,最終保障產品實物質量。經過本次培訓,學員們覺得受益匪淺,紛紛表示此次培訓對提升技能很有幫忙。今后必須要把所學知識運用到工作實踐中,為公司貢獻自我一份力量。
進入“質量月”,公司在四通閥焊接車間,舉辦了焊接手工焊質量技術比武活動。對活動進行了精心的策劃,制定了質量技術比武實施計劃,從零件加工進度、加工質量、操作規范化等方面開展評比,并根據零件實物質量、加工零件難易程度進行了綜合考評,并要求經過比武活動確實起到學技術、重技術的目的。比武結束后,將按照考評結果對優勝者進行獎勵。經過技術比武,不僅僅有力的促進了操作者提高技術水平、提高加工效率,也有效的促進了規范操作過程保質保量。
進入“質量月”,電慈閥事業部針對新進人員對質量知識不熟悉、對質量工作認識不深刻的現象,由質量處處長王麗紅組織進行了質量知識培訓,培訓資料除了學習q型質量知識外,還結合實際,就生產過程中應注意的事項,如嚴格按照工藝要求加工;生產過程的三不原則-----對不合格品不理解、不生產、不放過;生產過程如何做好零件的防護;如何做好工量器具、設備的維護保養;生產過程中的環境堅持等等,并給大家強調,質量工作的基礎是預防,要第一次就把事情做好;質量工作的重點是持續改善,對加工中的新方法、新提議,要大膽提出,同時,學習了以往生產過程中發生的一些案例,從以往發生的質量問題中總結經驗,吸取教訓。
經過學習,使大家進一步掌握了質量基本知識,明白了質量是加工出來的,而不是檢驗出來的,質量工作不是哪個部門或哪一個人的職責,而是所有人員的共同職責,每個人都要做好自我的本職工作,綜合起來才能保證整個產品的質量。對大家在以后工作中如何做好本職崗位的質量工作將起到有力促進。
打出了自我的.品牌,時刻牢記質量二字。對于存在問題要進一步提高認識,落實行動,在第一時間發現問題,把問題解決在構成過程中,贏得顧客的信賴,在市場上搶占先機。使三花品質躍上一個新臺階。
項目質量月活動總結篇三
圍繞現階段以鉆孔灌注樁、承臺和墩柱施工為主題,以加強施工質量為主要目的,動員全體員工齊心協力,針對各工序質量要求,狠抓落實。
1、活動時間:20xx年9月4日-20xx年9月30日
2、項目部成立了“質量月”活動領導小組
組長:何國山(負責全項目部)
副組長:樊銀崗舒全良魏余波徐國林賈國輝
(分施工作業段負責)
組員:魏海慶魏東升王貴宏柴橋良馮曉斌許廣榮白涵駒劉濤陳希軍
3、質量檢查評比計劃:
9月4日—18日為第一施工階段,19日進行檢查評比
9月20日—28日為第二施工階段,29日進行檢查評比
4、鉆孔灌注樁各施工工序質量標準及要求:
①、樁位測放由分部測量班負責實施,并詳細填寫放樣記錄表。
②、成孔鉆進:鉆機準確就位后,開始鉆進,鉆進過程中隨時檢核孔位中心偏差情況,及時進行調整,鉆進過程中泥漿比重控制在1。10—1。15,鉆至設計標高后,報請監理進行成孔檢測。
③、成孔檢測指標:孔深不小于設計要求;孔徑不小于設計樁徑(以標準檢孔器順利放入取出為準)。
④、鋼筋籠制作安裝:骨架總長度達到設計要求,主筋焊接長度滿足設計要求,焊縫飽滿,主筋、箍筋間距滿足規范要求。
⑤、導管:導管長度必須滿足灌注要求,使用前進行密封性試驗和接口抗拉試驗,確保灌注水下混凝土的施工質量。
⑥、清孔:水下混凝土灌注前,清孔的最終指標為:泥漿比重不大于1。1,含砂率小于2%,粘度17—20pa。s,孔底沉渣厚度小于20cm。
⑦、灌注水下混凝土:混凝土灌注必須連續,宜在8個小時內澆筑完成,狠抓混凝土拌和運輸質量,每一車到場的混凝土必須進行坍落度檢測,對于坍落度值達不到18—22cm要求的,堅決予以退回。為防止發生超徑骨料堵管現象,接料斗上口必須增設濾篩一道(篩孔尺寸為5cm*5cm)。嚴格控制混凝土灌注過程中導管埋深在2—3m范圍內,并做好詳細記錄備查。
⑧、成樁控制:為保證樁頂混凝土質量,混凝土灌注頂面標高超過設計標高0。8m~1m。
⑨、樁頭鑿除:混凝土灌注完成后7天,進行基坑開挖,人工鑿除樁頭混凝土(),進行檢測,合格后方可進行下步工序。
5、承臺施工質量標準及要求
①、承臺開挖必須按測量班測放的開挖邊線進行開挖,測量過程中實行雙檢雙核制度,并經監理見證簽認后,開挖施工。
②、地下水較少,土質較好的一般地段,基坑開挖直接放坡開挖。地下水較豐富、地質條件差的地段,采用邊放坡開挖邊支護方式進行開挖,一般為止水鋼板樁支護。靠近鐵路、公路的承臺以及位于水溝、池塘等淺水區域承臺,基坑支護設計采用止水鋼板樁和普通鋼板樁兩種類型,具體根據實際情況確定使用止水鋼板樁還是普通鋼板樁,并做圍檁和鋼支撐防護后開挖。插打鋼板樁要做到良好的效果,必須做到“插樁正直,分散偏差,有偏即糾,調整合攏”。鋼板樁就位下插時,第一片鋼板樁是整個圍堰鋼板樁的基準,從縱橫兩個方向嚴格控制其垂直度。其余各樁則以已插樁組為準,對好鎖口后利用高頻液壓振動錘插打到位。
③、樁頭鑿除在基坑開挖完成后隨即進行。使基樁頂部露出新鮮、堅硬的混凝土骨料表面,樁基埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺長度須滿足設計和規范要求。
樁頭鑿除以后,請有檢測資質的檢測單位對樁體進行無破損超聲波檢測,檢測合格后,進行下一道工序。
④、在鉆孔樁檢測合格后,測量班對承臺四角點進行施工放樣,監理工程師檢測合格后,用墨斗彈出承臺邊線,支立承臺模板。承臺側模采用大塊鋼模板,周邊型鋼或鋼管加固、支撐。模板安裝前后,在模板上均勻涂刷脫模劑。模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查,監理簽認后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時,應設專人檢查模板,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,及時糾正。
⑤、承臺鋼筋按設計要求進行綁扎,不得出現綁扎不牢、漏綁、保護層厚度不合格、間距達不到設計要求等現象。墩柱鋼筋采用整體預埋,位置必須準確,埋設必須穩固。
⑥、混凝土澆注采用滑槽卸混凝土入模,分層澆注,每層厚度控制在30cm,混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗深度超過每層的接觸面一定深度,保證下層在初凝前再進行一次振搗,使混凝土具有良好的密實度,防止漏振,也不能過振,確保質量良好。振搗時,振動棒垂直插入,快入慢出,其移動間距不大于振動棒作用半徑的1。5倍,即45~60cm。振搗時插點均勻,成行或交錯式前進,以免過振或漏振,振棒振動時間約20~30s,每一次振動完畢后,邊振動邊徐徐拔出振動棒。混凝土以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度,振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。
⑦、混凝土澆注過程中派專人觀察模板及支撐情況,發現異常情況及時處理。
⑧、混凝土澆注完成12小時后進行土工布覆蓋灑水養護,養護期為7天。
6、墩臺身施工質量標準及要求
①、承臺(加臺)鑿毛:墩臺身施工前,應將承臺頂面浮漿鑿除,直到露出新鮮堅硬的混凝土石子,沖洗干凈,整修連結鋼筋。
②、墩身鋼筋在加工場加工成型,現場進行綁扎、焊接,墩帽部分可采用胎架整體成型,現場利用吊機吊裝與墩身鋼筋對接。
彎制前表面應潔凈,鋼筋要平直,無局部彎折。彎起鋼筋末段采用直角形彎鉤,鉤端的直線段長度不應小于3d,直鉤的彎曲直徑不得小于5d。設計圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀,施工時彎起鋼筋應彎成平滑的曲線,其曲率半徑不宜小于鋼筋直徑的12倍。
鋼筋骨架焊接的長度控制:焊接前要對鋼筋進行預彎,焊縫長度采用單面焊時不小于lod,雙面焊不小于5d(d為鋼筋直徑),在同一截面內的接頭數量不宜超過50%,焊縫高度以填滿兩鋼筋之間的溝縫為度并符合驗標要求。
鋼筋安裝時要設置保護層墊塊,采用與墩身高一級強度的混凝土成品預制件,按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀,綁扎在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會轉動,墊塊底部采用錐形,尺寸應保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確。墊塊呈梅花型布置,側面和底面不少于4個/m2,確保布置間距符合驗標要求。
施工時注意對接地鋼筋的設置。接地鋼筋選用墩身結構鋼筋(選用墩身n1結構筋作為接地鋼筋),與承臺內接地鋼筋n2及樁基內接地鋼筋n1連接形成電器回路。焊接時雙面焊不小于5d,且不小于55mm;單面焊不小于10d,且不小于loomm,焊接厚度不小于4mm。
③、模板安裝:依據承臺縱橫十字線用墨線模板邊線,支模后再用儀器進行復核校正。模板安裝前,應除銹,并涂刷色拉油,必須確保混凝土的外觀質量。墩身部分模板按從中央拼裝順序進行拼裝,成對安裝。中央安裝結束后再安裝兩邊圓弧段模板,在對拉及支撐牢靠后,再整體吊裝托盤項帽部分模板。模板安裝必須牢固可靠,接縫嚴密,不得漏漿。
模板拼裝時,所有接縫均采用3~4mm厚的具有彈性的海綿墊條或雙面膠帶密封,防止砼澆筑過程中漏漿。側模與承臺混凝土之間的縫隙在砼澆筑前用砂漿封堵。
模板直線段設置中30對拉拉桿,外套40mmpvc管,安裝時pvc管端口在面板外側,端部設置橡膠墊圈、墊片和鋼套管,通過調緊拉桿螺母使橡膠墊圈緊貼鋼模面板,從而防止混凝土澆筑過程中拉桿孔漏漿。
模板安裝結束后要仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量極其緊固程度。
④、墩身混凝土澆筑:根據設計文件,墩臺身分為下部和上部兩部分。澆筑時先澆筑其下部的混凝土,待強度達到2。5mpa后,鑿除表面的浮漿,清洗干凈,然后澆筑其上部的混凝土。
開盤前試驗人員應嚴格測定粗細骨料的含水率,準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化,以便及時調整施工配合比。一般情況下,含水量每班抽測2次,雨天應隨時抽測,并按測定結果及時調整混凝土施工配合比。計算每盤混凝土實際需要的`各種材料用量。
墩身混凝土澆筑前,應對模板、鋼筋及預埋件進行檢查,并做好記錄,符合規范要求后方可澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上污垢應清理干凈。模板如有縫隙,應按要求填塞嚴密。為避免混凝土產生色差,同一墩身的混凝土原則上使用同一批次的水泥、粉煤灰、礦粉和外加劑,且由同一混凝土工廠供應。
首盤混凝土澆筑前,應在拌合站和現場分別測試混凝土坍落度,現場還須測試入模含氣量和入模溫度,并詳細記錄,滿足驗標要求后才允許正式澆筑。澆注混凝土時應分層澆筑,每層厚度應控制在40cm以下。
由于墩身混凝土需要分段澆筑,施工縫處理按《鐵路橋涵施工規范》等相關規定進行,當施工縫處于水平狀時,澆筑上層混凝土前應首先澆筑50~loomm厚的水泥砂漿,以提高接縫處混凝土的密實件。
混凝土澆筑完畢后即開始抹面收漿,控制表面收縮裂紋,減少水分蒸發,混凝土終凝后即采取覆蓋養護措施。
7、檢查評比內容:
以各工序質量標準及要求為依據,采用現場檢查、查看施工記錄和聽取現場監理意見相結合的方法進行綜合等級評定(以班組為單位),實行獎優罰劣。
8、獎罰辦法:
1、于2015年9月5日晚19:00由項目經理何國山組織召開全體員工“關于開展‘質量月’活動”的專題會議。會上組織全體員工對局指下發的文件進行了學習和活動動員,并對“質量月”活動進行了詳細安排。
2、于2015年9月6日19:30,由項目總工李亞軍組織全體技術人員召開了質量會議,對人員進行了詳細的分工。充分做到了“事事有安排,事事有人管,事事見成效”并重申了各工序質量標準和控制要點。使現場技術人員對施工質量有了明確的認識,使現場技術指導有了明確的方針。
3、9月7日總工帶領技術人員召開了鉆孔樁水下混凝土灌注現場會。對前一階段各水下混凝土灌注中存在的問題進行了討論,尤其對灌注速度緩慢進行了分析。確定到場混凝土和易性差、坍落度值達不到規范要求是主要原因。決定配屬專職實驗員到現場對每車到場混凝土進行坍落度檢測記錄,不合格的混凝土堅決予以退回,有力的保障了混凝土灌注的質量和速度。
4、對承臺施工進行技術交底,下發作業指導書。由分部工程部負責下發作業指導書,已于2015年9月10日得到了落實。
5、9月14日上午11:00,在架子二隊召開承臺施工現場會,對結構10班組剛完成的689#承臺進行了講評,針對承臺模板加固、鋼筋綁扎、混凝土澆注、振搗、養護等各工序操作過程中存在的問題,進行了分析,并逐一制定出解決措施,確保下一步承臺施工的質量。
6、2015年9月24日14:00,對618#墩柱模板的現場拼裝、調整、加固、接縫處理、脫模劑使用等細節進行了現場研討,確定拼裝、調整及接縫處理后平整度不大于1mm的標準要求,采用刨光4遍。
7、2015年9月28日,在架子二隊結構11班組召開墩柱施工現場會,對603#墩柱的質量情況進行了講評,分析造成局部氣泡多產生的原因,對模板接縫處理和混凝土澆注及振搗工序中存在的問題進行分析,并逐一制定了解決措施。
8、2015年9月30日19:00,召開“質量月”活動總結會,對活動過程中采取的措施和取得的成績進行了肯定,對尚存在的問題進行了綜合分析。
對在活動中表現較好的班組進行獎勵:結構2班組獎勵3000元、結構3班組獎勵1000元、結構4班組獎勵1000元、結構7班組獎勵500元、結構8班組獎勵2000元、結構10班組獎勵1000元、結構11班組獎勵2000元。
表現欠佳的進行處罰:樁基3班組罰款2000元、樁基6班組罰款400元。對活動中表現突出的柴橋良、馮曉斌、許廣榮、白涵駒等四名技術主管分別給予500元獎勵。
以此次“質量月”活動為契機,在以后的施工生產過程中,繼續深入開展以控制施工質量,確保創優目標的實現的質量控制活動,不斷提高全員質量意識,加強質量管理力度,使施工質量再上一個新臺階。
項目質量月活動總結篇四
1、9月1日,質量月啟動大會召開,把“質量月”的主旨傳達到每個人,使得人人深知質量的重要性。
2、9月2日至8日,開展質量宣傳活動,提高全員質量意識。
3、9月9日至20日,開展質量教育培訓,提高崗位技能水平。
4、9月21日至24日,開展質量檢查活動,改進質量運行體系,確保工程質量水平更上一層樓。
5、9月25日至30日,總結質量月開展取得成果及不足
1、質量管理體系更加完善
通過將近一個月“質量月”活動的開展,我項目部進一步完善了質量管理體系,成立了以項目經理為組長的質量管理小組,推行全員管理的質量方針。進一步明確了質量管理責任,細化了質量管理的內容,加大了質量管理的獎罰力度!通過專項檢查3次,綜合檢查2次等形式,對工程質量重點控制內容及關鍵點進行全面檢查和隱患排查,并制定切實可行的改進和控制措施,確保工程質量。
2、質量管理的目標更加明確
今年“質量月”的活動主題為“邁向質量時代,建設質量強國”,因此本次活動的開展關鍵在于“質量意識”的落實,故我項目部著重在質量宣傳和質量教育培訓方面下足功夫,利用公司新聞網站和通訊平臺,大力宣傳一線質量管理人員的模范精神,通過組織員工觀看教育片,事故案例分析,邀請公司質量技術總工開設講座等活動,開展知識競賽,讓員工積極學習相關質量法律法規,以達到加強對施工人員質量意識的培養的目的。
3、施工人員的質量意識有了明顯的提高
在本次質量月開展過程中,我項目部以提高施工人員質量意識為宗旨,認真對現場施工人員進行培訓教育,同時在施工現場努力營造良好的“強化質量管理意識”的氛圍。提高了施工人員質量管理意識的主觀能動性。人人能夠做到相互學習,相互促進,施工現場狠抓質量不放松,嚴格謹慎對待每一個細節。
4、工程質量水平大大提高
我項目部通過過以“查質量意識、查質量水平、查保證體系、查標準執行情況、查計量檢測保證、查現場管理、查質量損失“為內容的七查活動,大力整頓施工現場操作水平,完善質量資料管理制度,做到“有錯必糾,有責必追,落實到位”。從細節上主抓質量關,大大的提高了工程整體質量水平。
20xx“質量月”很快就要結束了,但搞好質量工作是企業永恒的主題,也是項目部工程質量的一個重點。作為大蘆線航道整治二期工程(航頭新場段)2標項目部的管理工作,質量工作任重而道遠,我項目部通過此次“質量月”活動的開展,雖然在某些方面得到了一些改進,但同時也暴露出質量安全方面的管理不足之處。相信這次活動的開展只是一個開始,項目部全體職工會繼續努力,以質量求生存,求發展,促進上海市建設水平更上一臺階。
項目質量月活動總結篇五
項目部在接到epc轉發業主、監理轉發的《關于開展“20xx年全國質量月”活動的通知》文件后,及時開展“20xx年全國質量月”活動,從宣傳、計劃、實施、檢查及持續改進幾個步驟有條不紊的開展,通過“質量月”一系列活動,員工質量意識得到加強,工程施工質量“低、老、壞”情況得到改善,質量管理方法得到創新,項目部以“質量月”活動為契機,充分調動各級質量管理人員和作業員工,落實“三檢制”,各項質量管理制度落實到位,質量管理體系高效,順暢運行,不僅改善了質量月的工程施工質量,對后續整個施工質量打下了堅實的基礎和非常好的經驗。
現將西氣東輸二線工程樟樹-湘潭聯絡第1標段“20xx年全國質量月”活動總結如下。
項目部十分重視“20xx年全國質量月活動”,認真組織項目各部室和各機組有序開展好“質量月”活動,以科學發展觀為統領,以品牌、標準、信譽、服務和效益為重點,圍繞“抓質量水平提升,促發展方式轉變”這個活動主題和集團公司建設綜合性國際能源公司的發展目標,努力營造人人關注質量的良好氛圍,全面提高全體員工質量意識,貫徹落實業主、監理、epc項目部關于質量管理有關文件精神,大力提升我項目部管道建設質量總體水平。
組長:趙繼明
副組長:喻立林、曾夢翔、安曉陽
成員:何秀權、竇財、張永杰、方利強、邱海艦
項目部在趙繼明的帶領下,項目質量管理體系有效運行,小組領導在做好項目管理職責下,實施“質量月”活動分片包干管理,趙繼明負責分宜段“質量月”活動,喻立林負責新余市段“質量月”活動,曾夢翔負責樟樹市段“質量月”活動,安曉陽負責新余分輸站場“質量月”活動。
將“質量月”活動辦公室設在質量部。認真制定并貫徹執行質量月活動方案,明確了活動時間、內容和地點,使“質量月”活動有條不紊地進行。
20xx年9月1日,各機組負責人和質量管理人員參加了“質量月”活動動員會,聽取了項目部領導對質量月活動的要求,為扎實開展“質量月”活動奠定了基礎。為了有效地開展“質量月”活動,制定下發了《大慶油田建設集團管道公司西氣東輸二線管道工程樟樹-湘潭聯絡線20xx年“質量月”活動方案》,對質量月各項活動進行了全面的策劃和布置。
項目部在大慶管道公司第二工程處網上發布20xx年質量月活動宣傳口號,簡報等載體宣傳普及質量管理知識,通過手機及qq群發送“質量月”宣傳短信,特別是要結合當前工程建設的重點,特別注重管道防腐層保護、管內清潔、管道埋深等質量管理點,在各機組中開展普及質量知識、提高質量意識、建設精品工程的活動,全面提升我項目部工程建設質量管理水平。
為減少工程建設中的質量隱患,提高對工程建設各環節的質量控制能力。組織了質量月知識答題、質量培訓及經驗交流、質量事件分析總結等活動,有力提高全體參建員工的質量意識。
項目質量月活動總結篇六
為了更好開展質量月活動,機加工司召開全廠員工會議進行活動動員,456開展質量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述,并宣布質量月活動開始。456對質量月活動的具體實施,活動安排等問題做了簡明扼要的評述。564各車間的改善情景做了具體的要求,質量月活動正式拉開序幕。要求要以質量月活動為契機,營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍。
在本“質量月”活動中掀起了學習的高潮,使員工樹立了質量觀念,提高了員工的質量意識。各車間經過各種形式,開展對員工的質量培訓。機加車間:對操作工進行言傳身教方式的操作培訓,要求工人加強自檢,嚴格控制零件質量;對全車間員工進行了量具使用的培訓。結構車間:堅持定期會議,提高員工的質量意識,每一天生產結束后,質檢員對當天的生產和質量情景進行總結,并定期在車間以予公示;使車間的質量整體有了必須的改觀。工模具車間加強了職工的圖紙識別培訓,逐步開展員工圖紙識別本事的培訓。
為了有效的實現過程質量控制,各車間員工提高自檢本事,生產過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率,所有尺寸按照公司內控標準嚴格執行,并詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質量,使產品質量都有了明顯的提高。
雖然9月份質量月,我車間的產品質量有了明顯的改善,但依然存在很多問題,外觀質量尚有待提高,產品打磨不夠仔細,部分細節亟待改善,質量量月后期已有很多改善,但仍存有不足。
項目質量月活動總結篇七
在這一系列的檢查活動中我們發現問題及時采取有效措施給予解決,對存在問題較多或較嚴重的分包單位和個人,給予相應的經濟處罰。通過檢查排除了質量隱患及質量通病的預防,促使各分包隊伍規范了施工,加強了現場質量管理,做到管理有效、措施可靠。
同時根據存在的問題,項目部總結以下幾點內容:
1、對質量管理體系進行系統評價,保持體系運行的有效性。
2、為加強現場施工質量的管理,強化質量檢查程序,從根本上確保質量目標的實現,使工程施工質量管理工作能夠有章、有序、有效地實施,向業主交付滿意的工程,應嚴格執行“首件驗收、樣板引路”制度的落實。
4、開展質量教育,提高全員的質量意識和法制意識。根據“質量月”活動組織的質量教育形式來看,開展質量培訓工作,強化質量教育,收到良好效果。在今后的工作中,項目部應采取多種形式進行質量教育培訓工作。
5、總結評比,表彰先進,有效激勵。項目部應廣泛開展質量評比活動,掀起了“學先進,找差距”的熱潮,積極宣傳和表揚質量管理的先進單位和個人。
6、結語
本次質量月活動,緊緊圍繞建設質量強國,共創美好生活的活動主題,通過質量月各項活動的開展,對質量工作起到了有效的推動,建設質量強國,共創美好生活的觀念已經深入人心,廣大員工的質量意識有了進一步的提高,對我公司的質量方針也有了更深的體會,這必將促進我項目部全體管理人員在今后的工作中,更加注重工程質量和工作質量,嚴格執行各項質量規章制度,加強質量文化建設,認真落實檢查發現問題的整改,促進工程實體質量和管理水平的不斷提高。