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大修工程隱蔽工程中間驗收的通知 如何進行隱蔽工程驗收和中間驗收篇一

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編號：

隱蔽部位

圖

號

隱蔽日期

施工單位

隱蔽檢查內容

檢查結果

班組長：

項目專業質量檢查員：

項目專業技術負責人：

****年**月**日 監理單位驗收結論 專業監理工程師：

（建設單位項目技術負責人）

****年**月**日 材料試驗情況 名稱 出廠合格證編號 復試單號

大修工程隱蔽工程中間驗收的通知 如何進行隱蔽工程驗收和中間驗收篇二

隧道支護分部工程總結

一、總體概況

1、簡介

寺右新馬路與廣州大道間交通聯接工程是為確保廣州大道車流的暢通無阻，同時為改善花城大道與寺右新馬路的交通現狀而建。廣州大道段下穿隧道起點里程k0+326.689，終點里程k0+840.106，全長513.417m，隧道雙向六車道凈寬27.0m。工程造價9672萬元，施工工期200天，竣工日期2004年6月30日。本工程建設單位是廣州市市政園林局，由廣州市市政工程設計院設計，廣東省基礎工程公司承建，廣州市廣州工程建設監理公司監理。

2、設計概況

隧道采用明挖法施工，圍護結構根據基坑深度分別采用：（1）φ120鉆孔樁+橫撐+豎撐，橫撐梁采用φ600-12mm鋼管，水平間距為6m；（2）φ100鉆孔樁懸臂式支護；（3）鋼板樁支護；（4）兩端口1：1放坡開挖，護面采用10cm厚20號砼，內放φ6@25×25cm鋼筋網。止水帷幕采用φ500mm水泥攪拌樁，樁中心距為40cm，水泥采用42.5級，每米水泥用量為50kg。

土方開挖0-10.5m（泵房局部深12.5m），開挖坡度為5%，基坑開挖寬度31.6m。

3、施工概況

隧道支護分部工程開始時間2004年1月8日，完成時間2004年4月17日。支護樁施工由于現場管線、天橋影響及k0+540~760巖面較高等因素，里程k0+540~760范圍鉆孔樁設計更改采用人工挖孔樁施工；東側里程k0+530~610，西側里程k0+530~620范圍水泥攪拌樁設計更改采用旋噴樁施工；由于豎撐在土方開挖過程中對施工影響較大，里程k0+450~730范圍鋼支撐設計更改后采用錨桿施工。

樁基礎共計工作量：鉆孔樁196條，人工挖孔樁336條，水泥攪拌樁2.4萬延米，旋噴樁4700延米，錨桿3.2萬延米，混凝土約1.3萬立方，鋼筋約1000噸，水泥約2600噸，土石方約10萬立方。

二、質量管理措施

全體施工人員牢固樹立“質量第一”的意識，貫徹“質量第一求效益，用戶至上得信譽”的企業宗旨，以“累積點滴改進，邁向完美品質”的指導思想，嚴格每個施工工序、施工環節的施工。在工程質量方面，我們項目部從一開始就制定以優良樣板工程作為目標，自始至終進行嚴格的質量控制。從組織機構、技術管理、現場監督、材料供應等各方面對施工質量進行保證，主要做了如下工作：

1、建立質量保證體系和各項制度

工程施工質量管理嚴格按照iso9001:2000質量管理體系進行全過程的質量控制。各分項工程進行嚴格的質量保證措施，嚴格按設計要求、施工規范和專項施工方案進行施工。

實行質量否決制度，嚴格按設計要求施工，對質量不合格的工程做到及時處理，必要時進行返工重修處理。建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。

每周二下午召開工地例會，對每周的工作進行總結，檢查對施工中存在的各種問題及時制定解決方案或具體措施。

建立施工技術檔案管理制度，配備專職的資料員對施工技術檔案資料進行收集和整理，做好每月工程質量報表及工程進度報表。建檔從工程施工準備工作開始，直到工程竣工驗收，貫穿于整個施工過程。

2、技術保證措施

根據本工程的實際情況，建立技術管理工作系統，制定分級技術責任制。技術交底按技術責任制的分工，分級進行。技術總工對工程項目的構造、工程數量、技術特點、施工方法、施工程序、質量標準、安全措施，各分部工程施工組織的分工和配合，向班組及全體技術人員進行交底；并進一步將具體操作方法等，對全體工人進行交底。

按設計和施工規范要求，編制了總體施工組織設計、單位工程施工方案和各分部分項施工方案，施工中做到按圖按施工方案進行操作；實行施工圖紙學習與會審制度，使全體技術人員及有關職能部門充分了解和掌握施工圖紙的內容和要求，以便正確無誤地施工，確保施工順利和工程質量優良。

3、各分部分項工程嚴格進行質量控制，如人工挖孔樁施工時對護壁進行配筋處理，遇有局部淤泥和涌砂時，每節護壁的厚度減少到30~50cm。

4、材料檢驗

凡用于施工的原材料、成品、半成品，都要有合格證明文件。水泥、鋼材、焊條、混凝土外加劑等都有出廠證明和檢驗單，所有原材料按規范和設計要求進行檢驗。配合比按規范和設計要求進行設計，經試驗合格后，才用于施工。施工過程中按要求留置試件試塊，現檢測合格率為100%。樁基礎動測和抽芯結果全部合格。

三、安全、文明施工技術措施

1、在安全管理方面,我們建立了各級安全生產責任制和安全管理機構，本工程部成立以項目經理為安全責任人。管理機構由項目經理、項目技術負責人、主辦施工員、資料員、材料員和安全員組成，在施工組織設計中制定了較完善的安全技術措施,在施工過程中嚴格貫徹安全管理三大原則：“預防為主、綜合考慮”的原則、“安全管理貫穿項目施工全過程”的原則、“全員管理，安全第一”的原則。在整個安全管理中，樹立安全第一的思想，“生產必須安全、安全促進生產。”使全體參與施工的人員自覺地共同努力，保證安全施工。

2、挖孔樁施工過程中，采取孔內必須設置應急軟爬梯，每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，專人監測開挖樁孔的施工情況等。

3、基坑開挖過程中，對基坑的位移和周邊建筑物沉降情況我司自行布點進行基坑監測，同時市政園林局委托的廣鐵科研所也進行專業監測，監測結果基坑變形和沉降情況符合一級基坑控制值30mm的要求。

4、注意安全用電以及防火，電路布置安裝都是由持證電工按要求完成，在危險處掛安全標志牌，合理布置消防設施，消除安全隱患等，積極作好各項安全消除工作。

5、在文明施工方面，我們制定了保證文明施工的主要措施，并在施工過程中努力實施。按照市政及我司施工場地圍蔽的有關規定施工區域圍蔽施工，按要求組織土方外運，合理布設臨時生活和施工設施。文明施工方面得到建委、市政園林局、質檢站等單位的好評。

四、其他措施

1、施工前期本區間施工范圍內有雨水管、污水管、給水管、電信管、110千伏高壓電纜、10千伏高壓電纜管和燃氣管道。為確保管線的安全，我司在圍護樁施工前期，進行縱橫方向管線的人工探挖，對地下管線的情況進行全面探測，并積極配合相關單位進行處理。

2、施工期間積極處理好交通疏導問題，業主組織交警等有關部門召開交通協調會，我司編制了專項交通疏導方案提交有關部門審批，并嚴格按方案進行圍蔽施工。

總之，本工程在業主、監理、設計及質檢站等單位嚴格監督和指導下，在項目部全體管理人員和施工工人的共同努力下，使工程取得了階段性的成果。當然，由于一些客觀因素和主觀原因，本工程在某些方面仍存在一定的差距，但我們在今后的工作中將不斷改善和進步。

2004

廣東省基礎工程公司

寺右新馬路與廣州大道間交通聯接工程項目部項目經理：

年6月3日

大修工程隱蔽工程中間驗收的通知 如何進行隱蔽工程驗收和中間驗收篇三

關于加強技改、大修隱蔽工程中間驗收管理的通知（暫行）

制造中心各單位：

為了保證各技術改造項目及大修的順利實施，保證工程質量，規范工程管理程序，加強工程中間驗收的管理，特下發此通知，請各單位遵照執行。

一、凡隱蔽工程都必須組織隱蔽驗收。一般隱蔽工程由工程管理單位組織中間驗收，驗收前及時通知技術設備部派人參加。

二、隱蔽工程驗收簽認單：隱蔽工程需經共同驗收后及時填寫《隱蔽工程驗收簽認單》。《隱蔽工程驗收簽認單》由工程施工負責人或技術員填寫，參加中間驗收人員共同會簽。

三、《隱蔽工程驗收簽認單》應一式三份，工程管理單位、施工單位、技術設備部各一份。

四、隱蔽工程項目及檢查內容

1、地基與基礎工程的地質、土質情況、標高、尺寸、坐標記錄。

2、鋼筋砼工程鋼筋的品種、規格、數量、位置、形狀、焊接尺寸、接頭位置、除銹情況、預埋件的數量及位置、砼、砂漿標號及強度以及材料代用等情況。

3、鋼結構表面除銹質量、焊前坡口、焊縫外觀質量、防腐涂料道數。

4、管道工程位置、標高、坡度、試壓、通水試驗、焊接、防銹、防腐、保溫及預埋件等。

5、電氣線路工程導管、位置、規格、標高、彎度、防腐、接頭等、電纜耐壓絕緣試驗、地線、地板、避雷針的接地電阻。

6、完工后無法進行檢查、重要結構部位及有特殊要求的隱蔽工程。

五、填寫隱蔽驗收簽認單的文字要簡練、扼要能說明問題，必要時應附圖。本通知自下發之日起實行。附：《隱蔽工程驗收簽認單》

技術設備部

大修工程隱蔽工程中間驗收的通知 如何進行隱蔽工程驗收和中間驗收篇四

隱蔽工程及關鍵部位驗收制度

第一條 隱蔽工程及關鍵部位的檢查簽證除滿足國家、鐵道部的相關規定外，還要滿足監理單位的有關要求。

第二條 工程在隱蔽前必須進行質量檢查，經各作業隊質檢工程師自檢合格后，并按規定時間報監理工程師和設計人員（需要設計單位參加時，如橋梁的地基與基礎、路基地基處理等工程）檢查簽證，未經檢查簽證不得進行隱蔽作業。隱蔽工程未經監理工程師簽認而自行覆蓋的，揭蓋補驗，由此產生的全部損失由具體的作業隊負責。

第三條 地質不良的基礎或暴露時間不宜過長的工程要盡快報檢，監理簽證后盡快封閉，以免破壞。

第四條 隱蔽工程檢查合格后，如長期未進行隱藏，在復工前應重新上報監理單位進行檢查簽證。

第五條 對于路基、橋梁的施工關鍵部位，重點通過試驗檢測、觀感檢查、尺寸控制等手段加強驗收，對主控項目和允許偏差項目嚴格把關，施工過程中嚴格按照有關規定進行自檢、專檢、互檢、交接檢，并經監理工程師檢查簽證后，方可進行下道工序施工，確保施工中每道工序的質量。

第六條 隱蔽工程檢查證應由負責該項目的技術人員填寫，簽認齊全，作為竣工文件保存；隱蔽工程和關鍵部位檢查手續要及時辦理，不得后補。

第七條 關鍵部位或實際情況與設計圖紙有較大差異的隱蔽工程項目，在通知監理工程師的同時，還應通知建設單位、設計單位駐工地代表參加檢查與簽證。

第八條 作業隊在隱蔽工程完工且自檢合格后，應填寫相應的隱蔽工程檢查表及《工程報驗申請表》，按監理要求的提前時間報項目監理機構, 由專業監理工程師檢查簽認。

第九條 進行隱蔽工程檢查驗收的主要工作項目執行《施工技術管理辦法》。

第十條《隱蔽工程檢查證》統一按監理下發的表格填寫。