人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的計劃嗎？下面是我給大家整理的計劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇一

依據《_安全生產法》、國家安監總局《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》（國家安監總局令第24號）、《_職業病防治法》、《安全生產許可證條例》、《危險化學品安全管理條例》、《煙花爆竹安全管理條例》、《安徽省安全生產條例》等法律法規和省、市人民政府有關安全生產工作的規章、規定進行安全生產執法檢查。

依據《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》第八條之規定:對生產經營單位是否具備有關法律、法規、規章和國家標準或行業標準規定的安全生產條件進行監督檢查，重點監督檢查下列事項：

（一）依法取得安全生產許可的情況；

（二）作業場所職業危害防治情況；

（三）建立和落實安全生產責任制、安全生產規章制度和操作規程、作業規程的情況；

（四）按照國家規定提取和使用安全生產費用、安全風險抵押金，以及其它安全生產投入的情況；

（五）依法設置安全生產管理機構和配備安全生產管理人員的情況；

（六）從業人員受到安全生產教育、培訓，取得有關安全資格證書的情況；

（七）新建、改建、擴建工程項目的安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，以及按規定辦理安全條件論證審批、安全條件分析備案、設計審查和竣工驗收的情況；

（八）在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施設備上，設置安全警示標志的情況；

（九）對安全設備設施的維護、保養、定期檢測情況；

（十）重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監控和制定應急預案的情況；

（十一）教育和督促從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，并向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施的情況；

（十二）為從業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品，并監督、教育從業人員按照使用規則、正確佩戴和使用的情況；

（十三）在同一作業區域內進行生產經營活動，可能危及對方生產安全的，與對方應簽訂安全生產管理協議，明確各自的安全生產管理職責和采取的應急安全管理措施，并指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協調的情況；

（十四）對承包單位、承租單位的安全生產工作實行統一協調、管理的情況；

（十五）組織安全生產檢查，及時排查治理生產安全事故隱患的情況；

（十六）制定、實施生產安全事故應急預案，以及有關應急預案備案的情況；

（十七）危險物品的生產、經營、儲存單位建立應急救援組織或者兼職救援隊伍，以及應急救援器材、設備的配備、維護、保養情況；

（十八）按照規定報告生產安全事故的情況及依法應當監察執法的其他情況。

根據《_安全生產法》、《安徽省安全生產條例》等有關法律法規，依法對全縣轄區內的非煤礦山、危化品、建筑施工、煙花爆竹及工礦商貿企業等行業領域的安全情況進行執法檢查；組織開展全縣性的安全執法大檢查、專項督查和安全專項整治工作；督促有關行業部門做好安全事故責任追究落實工作。

監管執法工作日的確定：我局有安全生產行政執法人員13人，按照《國家安全監管總局關于印發安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》（安監總政法〔20xx〕183號）第8條規定：縣級安全監管部門從事行政執法人數不低于在冊人數的80%，即直接從事安全生產監管執法人員為10人。

現場監督檢查執法總法定工作日=總法定工作日-其它執法工作日-非執法工作日=250×10-428-496=1576。

說明：總法定工作日=全年總天數-雙休日-法定節假日=365-52×2-11=250天，安全生產監察人數=本機關在冊人數×80%=13×80%=10人。

1、其它執法工作日的確定（428個工作日）

按照20xx至20xx年平均情況統計，以下10項工作所占用的工作日安排如下：

①重大安全生產隱患排查、報告的受理、登記建檔、跟蹤監控、督促整改等，安排20個工作日。

②生產安全事故應急救援和調查處理，安排20個工作日。

③安全生產許可證、建設項目“三同時”和安全標準化審查驗收，安排20個工作日。

④有關報告、制度、預案、安全措施的備案，安排4名工作人員，每月每人1天，共1×12×4＝48個工作日。

⑤協助開展企業主要負責人、安全生產管理人員安全資格和特種作業人員操作資格的考核培訓等，安排3名工作人員，每人每季度3天，共3×4×3＝36個工作日。

⑥參與縣人民政府和市局組織的安全生產執法行動，全年4次，每次3天，安排3名工作人員，共3×3×4＝36個工作日。

⑦聽證、復議、資料整理歸檔、統計分析、信息報送、文件轉發等，聽證復議10個工作日，統計分析10個工作日，信息報送10個工作日，文件轉發20個工作日，共安排50個工作日。

⑧安全生產舉報案件的查處，安排30個工作日。

⑨開展機動執法，安排4人，每人每月1天，安排48個工作日。

⑩完成上級機關或者領導安排的其他安全生產工作，每人每月1天，安排1×12×10 ＝120個工作日。

2、非執法工作日的確定（496個工作日）

按照20xx至20xx年平均情況統計，以下5項工作所占用的工作日安排如下：

①機關值班，每月每人值班1個工作日，安排1×12×10＝120個工作日。

②學習、培訓、考核、會議，安排140個工作日。

③病、事假，每人每年2天，安排2×10＝20個工作日。

④檢查指導下級安全監管執法機關工作，督促教育、公安、交通、住建、市場監管等部門落實安全生產管理責任，安排4人，每人每月2天，共2×12×4＝96個工作日。

⑤參加黨群活動。每月每人1天，安排1×12×10＝120個工作日。

3、監督檢查執法工作日的確定（1576個工作日）

按照分級負責、屬地監管、統籌兼顧、突出重點的原則，對直接監管的重點行業（領域）生產經營單位，全年至少覆蓋2次；綜合監管的重點生產經營單位，每年至少覆蓋2次，其他生產經營單位每年抽查20家。具體安排如下：

①非煤礦山安全監管工作日（60個工作日）；

②危險化學品、煙花爆竹安全監管工作日（478個工作日）；

③直管行業上級臨時要求及專項整治檢查等（60個工作日）；

④職業健康監管工作日（240個工作日）；

⑤機械、建材、紡織等一般行業安全監管工作日（272個工作日）；

⑥縣政府重點工程建設項目（258個工作日）；

⑦重點時段的檢查（208個工作日）。

（一）規范程序，嚴格執法。局機關各科室、監察的大隊在行政執法時，要嚴格按國家、省、市相關法律法規規定要求，做到程序合法、事實清楚、證據確鑿，適用法律法規準確。

（二）突出重點，整體推進。在全面推進安全生產監管的同時，要突出重點，加大對非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、液氨使用、人員密集場所等領域的執法檢查力度，嚴厲查處安全生產領域非法違法生產經營建設行為。

（三）擬定方案，嚴格執行。局機關各科室、監察的大隊要根據本計劃，結合各時期各階段監管重點，制定具體的執法檢查計劃，明確檢查的時間、地點、企業及具體負責人，并嚴格按計劃執行。各科室要加強行政執法自身建設，樹立良好的行政執法形象。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二

20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創爭“先進職工之家“為抓手開展工作。現將一年來的工會工作情況總結如下：

1、確定創爭目標。今年5月，市總工會經過比選，研究確定我局工會作為全市創爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定切實可行的爭創措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統創爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。

2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。

3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業有限公司等6家基礎條件好的單位作為先行試點單位，為創爭“模范職工之家”提供經驗，并在全系統進行推廣。

1、強化書屋建設。 局機關“職工書屋”建設有詳細規劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導十分重視“職工書屋”建設，在經費上大力支持，共計投入萬元，“職工書屋”現有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。 航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統共有6家單位被授予“__市職工書屋”。“職工書屋”的建設為進一步深化“創建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎。

2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發揮正能量 撐起半邊天》獲全市優秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。

1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型發展，激勵全系統廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統勞動模范事跡報告會。組織評選本系統勞模堅持了4年，這已經成為交通運輸系統弘揚先進的一個品牌。

2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。

3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。

1、進行慰問幫扶。春節前組織全系統各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮姜朱村、長安社區等各掛鉤鄉鎮、社區開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進行了結對情況走訪。

2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了

宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐” ，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。

3、關心職工健康。“五一”前局工會多次考察體檢單位，經過請示局領導，最終選定市人民醫院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統《女職工勞動保護特別規定》貫徹落實情況開展調查，組織系統女職工“健康女性、幸福__”征文。

1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。

2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創先爭優活動，取得了較好的效果。

3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節”文明旅游志愿服務。10月，組織系統職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現了交通人愛心精神。

4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“移動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶祝“三八”婦女節，女工委和婦委會舉辦了 “巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統優秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。

1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中發展，在總結中提升，在總結中創新。

2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改進全省交通運輸產業工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深入基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產業工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務”、“微笑服務”等服務品牌創建活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。

3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經費收支管理的有關規定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。

20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改進全省交通運輸產業工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現代化建設。重點抓好以下工作的落實。

1、全力爭創全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。

2、深入開展“雙爭”活動，真正體現黨政認可、職工所需、工會所能。

3、拓展“三亮三公開”活動，建設職工服務站，由企業工會向機關事業工會延伸。

4、推進職工書屋建設。進一步收集和購置更多的品種和數量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。

5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。

6、推進和諧企業創建工作，培植3—5個企業工會為重點示范單位。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇三

20xx年，xx區農村實用人才工作將按照市委農工委總體要求和工作部署，以總量增長、素質提高、結構優化、作用增強為目標，堅持“黨管人才”原則，牢固樹立“大人才觀”，將農村實用人才工作作為推進農村城市化人才工作的重要支撐，著力建設一支適應城鄉發展一體化要求的農村實用人才隊伍，為豐臺農村改革發展提供人才保障和智力支持，重點包含七方面工作內容：

一是加大農村實用人才開發培養力度。20xx年，全區新增合格農村實用人才不低于50名。注重優化人才隊伍年齡、學歷和行業結構，打破農村實用人才傳統概念的束縛，努力做到人才培養與農村經濟社會發展相適應，人才分布與地區產業布局相匹配。

二是做好農村實用人才教育培訓工作。采取協議培養、理論講座、現場示范、地頭傳藝、外出求學、與高校合作共建等多種方式，健全完善農村實用人才培訓教學體系，建立培訓檔案。

三是加強農村實用人才激勵保障工作。加大初、中、高級人才的認定和推薦工作，研究細化認定標準和程序。鼓勵各鄉鎮黨委開展農村實用人才工作創新，參加市、區級創新項目評選。探索開展委托培養學歷教育，并給予政策資金支持。

四是搭建農村實用人才創業成果展示平臺。以各類節事活動和市、區、鄉鎮舉辦的各類推介會為平臺，集中推介農村實用人才創業展示成果。以“發現豐臺之美”等宣傳活動為載體，推介具有較高欣賞價值的手工藝品、特色農產品。

五是完善農村實用人才工作體制機制。落實農村地區人才工作目標責任制，健全完善人才工作體制機制，形成組織部門牽頭抓總，產業、文化、社會保障、群團各部門共同參與的人才工作模式。

六是打造農村實用人才特色品牌項目。指導各鄉鎮圍繞產業發展、立足生產實際、面向管理需要，依托重點功能區建設，著力打造金融商務、營銷流通、現代商業、生態旅游、社區管理、文化創意等具有區域特色的農村城市化人才品牌項目。

七是落實市級農村實用人才工作各項要求。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇四

市交通運輸局20××年財務管理工作思路：緊緊圍繞局黨委提出的“規范、務實、進取”的工作要求，完善制度和貫徹執行力，著力破解突出的資金難點，強化資金管理水平，大力提升資金保障能力，為全市交通運輸事業健康發展提供資金保障和服務。

(一)進一步規范會計基礎工作

一是加強會計人員人才培養及隊伍建設，穩定、充實現有財務隊伍，提高財務人員綜合素質，提高會計核算質量。

二是加大財務人員在職培訓力度，各單位每年最少要組織一次財務人員的培訓，組織好財務人員對財會、金融、稅收等方面出臺的新政策進行學習。

三是財務人員要主動做好自主學習，既要加強專業理論學習，又要加強職業道德規范學習，提升業務水平和自我修養，做到“誠信為本、操守為重、堅持原則、保守秘密”。

四是統一思想，提高認識，各單位要把實施會計基礎工作規范化管理作為加強會計工作的重要內容來對待，列入議事日程，常抓不懈。

(二)加強財務相關制度建設

一是按照行政事業單位內部控制規范要求，對現有財務管理制度進行全面梳理，對需要修改調整、補充完善的，按照合法合規、簡明實用的要求，抓緊補充完善。

二是落實省廳提出的《企業經營業績考核管理暫行辦法》、《廳直(所)屬企業國有資產監督管理暫行辦法》等一系列制度。

三是加強對各項財務制度執行力的監管，通過組織業務培訓、經驗交流、考核評價等，切實把各種財務規章制度落到實處。

(三)做好財務常規性工作，提高資金保障力度

一是各單位要按財政規定做好財務決算和財務預算工作，要吸取20××年財務決算和預算工作的經驗，改進不足，少走彎路，多和財政部門聯系，密切關注中央要求的財政預算改革，做好今年的財務決算和明年的財務預算工作。

二是局財務科2月末制定下發全局財務收支計劃，各單位必須嚴格執行工資、社保等剛性支出，不允許有挪用工資、社保資金等行為，專項支出、特殊支出采取一事一議辦法制定。

三是依七處要強化征收管理，采取多種手段，有效遏制擅自免費、惡性逃費行為，增加車輛通行費收入，爭取完成20××年征收指標;公路處、公路站要進一步加強公路路政管理，在保證路產路權不受侵犯及按照省、市要求做好治理超載超限工作基礎上，爭取在損壞公路附屬設施賠償款、路政罰沒款方面較上年有所突破;做好通行費及罰沒款的上繳工作，局財務科將密切聯系財政局做好款項回撥工作。

四是各單位要按時上報月度財務報表和年度財務報表，局財務科根據各單位的財務收支計劃及財務報表，對各單位進行半年和全年的財務收支檢查，并進行財務工作總結。

(四)落實完成全年重點工作

一是在20××年年末未完成的全系統資產清查工作基礎上，根據根據社會中介機構出具的資產清查工作報告，報送財政、國資部門進行資產核實批復并及時進行賬務處理，完善相關資產處置手續。對長期閑置、低效運行和超標資產統籌調配，避免重復建設、重復購置造成損失浪費。摸清現有企業經營情況，科學分析企業的經營前景，梳理債權債務，積極探索對無經營前景及長期虧損企業依法進行資源整合，扶持和打造有發展潛力的企業。加強對國有企業投資管理，對國有投資企業進行跟蹤問效，獎優罰劣，促進企業的良性發展，避免造成不必要的投資損失。

二是協助、配合公路建設指揮部完成依七高速公路、饒蓋公路的竣工決算審計工作。

三是根據市財政局要求，進一步做好20××年的部門預算和決算公開工作。

四是根據市政府20××年第40次專題會議精神，為支持xx市區農村信用合作社的改制工作。我局已結清歷史遺留貸款問題，下一步還可以利用市政府給農信社改制出臺政策的機會爭取把全系統無房產證、土地使用證的辦公用房都辦理完產權證。

五是要逐步解決歷史遺留問題。開展往來賬款清理工作，按照省廳財務處要求，當年往來賬款全部收回，3年內往來賬款收回65%以上，3年以上往來賬款收回35%以上原則清收。對賬實不符的資產要查明原因，完善相關資料，逐步消化解決。

六是要加強交通債務管理，提前做好償債預警，有效防范發生區域性、行業性債務風險。進行有效的債務風險防范措施，做好依七高速公路項目銀團貸款本息償還工作，我局提前向政府報告償債計劃，積極請示政府落實還貸資金，并及時向省交通廳匯報相關情況。

七是要積極爭取本級政府支持，力爭在二級路配套資金和項目資本金補貼及財政借款上獲得更大支持，密切與金融機構合作，探索新的融資方式以緩解依七高速銀團貸款還本付息的壓力，提高資金保障能力。

八是要加強債務管理，利用好國家取消二級公路收費還債資金，探索研究新的使用途徑，今年爭取與市農業銀行就七寶公路22325萬元貸款本金及利息進行協商，利用國家相關金融政策化解此筆債務，把運管處原在農行的560萬元貸款本金及利息一并打包解決。

(一)要切實加強會計基礎工作。各單位 領導要充分認識會計基礎工作的重要性，創造必要的條件加強財務人員的培養及隊伍建設，以解決我局目前會計人員青黃不接的問題。

(二)抓好常規工作。財務的常規工作是基礎，是基石，只有把常規性工作做好了，才能保障重點工作的落實和完成。

(三)突出重點工作。在做好常規性工作的基礎上，加強與本市相關單位及省級主管部門的溝通和聯系，有效推進工作進程，保障全年的重點工作保質保量完成。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇五

20__年是“十二五”規劃的開局之年，是積極回應人民群眾新期待，強力推動我縣經濟跨越式發展的重要一年，也是交管工作邁出新步伐、譜寫新輝煌的奮進之年，竭盡全力做好公安交管工作責任重大、任務艱巨、使命光榮。為堅定不移的貫徹落實上級公安交管工作會議精神，結合托里鄉交警中隊轄區道路交通實際，特制訂20__年下半年交通管理工作計劃。

一、指導思想

以黨的十七屆_______精神為指導，堅持以科學發展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業績努力實現公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態和卓有成效的工作實績全力營造安全暢通、和諧穩定、文明有序的道路交通環境。

二、工作目標

1. 進一步完善健全各項規章制度，嚴格規章制度的貫徹執行，嚴格績效考核，做到以制度管人、按制度辦事。認真開展對民警的政治業務學習和崗位技能培訓活動，以多種形式的教育培訓、苦練基本功活動，進一步提高民警事故處理水平。特別是完善規范、快速的出警機制。在接出警中，出警人員要嚴格執行_對“110接出警”的相關要求，做到在最短時間內趕到現場、警帽、反光背心等裝備的配戴齊全;在現場，要禮貌用語、認真細致勘察現場、調查取證等，同時要做好自身安全的保護措施。

2、準確、及時做好事故統計分析工作。繼續堅持每季度進行一次交通事故形勢分析、每月一次交通事故處理案例討論分析會，掌握各路段各時期交通事故規律和特點，科學研判道路交通安全形勢。同時，積極做好危險路段、事故多發路段的`排查治理工作，積極向領導和有關部門提供有關數據資料和各種預防交通事故的決策依據。

3、加強自身業務水平的提高。在事故處理中，采取理論與實際相結合的方式，及時掌握并熟練應用法律法規中的有關規定及與事故處理息息相關的法律條文及其它法律法規，做到強制憑證的規范填寫、事故責任認定適用條款得當等;加強自身對計算機操作、痕跡鑒定、打防控等相關業務技能的運用，做到“在學中做，在做中學“，不斷提高自身綜合素質，進一步提高工作效率。

4、樹立執法為民的思想。在工作中，要牢牢把握公開、公正原則，堅持以“公平、合理、合法、自愿”的思想理念做好事故調解工作;要擺正嚴格執法與熱情服務的關系，以和善的語言、熱情的態度對待每一位前來咨詢辦事的群眾;尤其是要求全體事故處理民警嚴格遵守辦案時限，嚴格依法按程序辦案，使辦結的每一起案件都經得起檢驗。對道路交通事故的處理要嚴格執行交通事故現場處置和現場勘查工作規范，按照出警快速、勘查細致、調查全面、認定準確、調解公開、嚴格程序、時限辦結的指導思想，公開、公正、便民、高效的處理道路交通事故。

5、加強工作作風建設。嚴格執行“五條禁令”，按照“更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設”的工作思路，杜絕出現在服務工作中態度生硬、作風粗暴;在執法工作中的濫用強制措施、壓案、瞞案等問題。加強隊伍管理建設，嚴格規范警容警風、警車使用、上下班打卡等規章制度。

6、加大宣傳力度，減少及預防事故的發生。近年來，由于外來務工人員的大量涌進、車輛和駕駛員大幅度增加，以致事故隱患不斷增加，交通事故仍在高位運行。為此，中隊將加強與轄區內機關單位、新聞媒體之間的互動，積極響應各類宣傳活動，及時向廣大群眾提供最新、最全面、最真實的事故情況，以實際例子在群眾的腦海中敲響警鐘，提高人們的自身道路交通安全意識和文明素質。

三、工作措施

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇六

一年來，我局在上級部門及市政府的大力支持下，扎實推進交通基礎設施建設，規范運輸行業管理，加強隊伍建設，各項中心工作有序推進，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實的基礎，圓滿完成了各項工作任務。

一、xx年主要工作

（一）重點工程按時完成。

1、全面推進亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其余29條道路今年5月份已全面開工建設，年底將全面完工。

2、順利完成國省干線公路迎檢工作。為迎接“xxx”國家國省干線管養檢查，我局就精心準備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優良成績。

3、完成城南新區黃水河橋建設，天一路目前正在進行水穩層鋪筑。

4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。

5、成什綿復線金山連接線已全面完工。

6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。

7、積極配合成什綿復線高速公路和城際輕軌鐵路建設，落實了專人負責此項工作，及時解決了建設過程中存在的問題。

8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設。

9、完成了金山干道、慧覺干道、略坪干道等干線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。

(二)公路管養有效加強。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇七

一、20__年全縣交通運輸工作思路

(三)啟動實施縣鄉路大中修工程。概算投資億元，完成公里的縣鄉路大中修工程。持續推進路域環境綜合整治，加大路政執法力度，深入開展農村公路“打非治違”，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現象，確保農村公路的完好、安全和暢通。

(四)加快推進城鄉公交一體化進程。前一階段，經我局認真調研，在全市率先啟動城鄉公交一體化改革，淘汰111臺經營期限到期的城鄉公交車，由臨沂交運集團__運輸有限公司實行公車公營，規劃布局29條公交線路：其中城市公交5條、城鄉公交14條、鎮村公交10條，另外，規劃旅游公交線路1條(環線);全縣新增通車里程300公里，全縣公交車通車里程達到700公里;通公交自然村新增235個(通車線路2公里半徑范圍內視為通車)，全縣通公交自然村達到466個;建設公交調度指揮中心 1處，公交換乘中心4處(含高鐵站)，鄉鎮公交服務站10處，建設公交站點437處，增設公交售卡處14處，更好地滿足城鄉居民的出行需求。

(五)實施建制村村內道路硬化工程建設。完成全縣12個鎮街建制村村內道路硬化工程建設任務26萬平方米。

(六)持續實施農村公路生命安全防護工程。加大對鄉村道安全隱患排查力度，完成320公里農村公路安防工程，實現農村公路交通安全基礎設施進一步改善、安全防護水平顯著提高的目的。

(七)提升運輸管理服務水平。加快推進魯南高鐵綜合客運樞紐建設，該項目規劃總投資5200萬元，占地面積萬平方米，建筑面積平方米，主要建設二層主站樓以及停車場、消防、道路、綠化等配套設施;停車場占地5885平方米，設立停車位120個，日均發送旅客量8000人次，建設完成后將成為__中北部高鐵片區的換乘節點和綜合_通樞紐;擴大北城新區和高鐵片區公交覆蓋面，保障群眾便捷出行;規范出租車管理，提升服務質量和服務水平;強化綜合執法，與公安交警等部門密切配合，推動治超工作常態化、規范化;持續深入開展“兩客一危”專項整治活動，進一步明確執法責任，明確任務目標，加大執法治理工作力度，確保全縣道路運輸市場安全形勢穩定。

(八)深入開展大氣污染治理、水污染防治等縣委、縣政府重點工作。按照全縣統一部署，加大管控和防范力度，持續開展交通運輸大氣污染環保治理，與相關部門密切配合，狠抓停車場地污染治理和貨車拋灑整治，不折不扣逐項落實，堅決完成交通運輸領域大氣污染防治。另外，積極開展龍王河水污染整治、“雙招雙引”、“掃黑除惡”等縣委、縣政府安排的各項重點工作任務。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇八

xx年，交通局將繼續按照區委四屆十一次全會和區四屆人大五次會議精神，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享“五大發展”理念，緊密圍繞京津冀協同發展戰略和首都城市發展戰略布局，立足區域功能定位，進一步創新管理方式，深化交通運輸監管服務能力，促進交通運輸行業又好又快發展。

我區是首都重點建設發展的新城，是首都功能疏解重要承接地和新增首都功能的主要承載區，是首都科技文化、教育醫療、國際交往主要承接區和“高精尖”產業的重要聚集區。從交通方面來看，一是作為航空中心核心區所在地，我區勢必要加強首都機場周邊的交通保障能力，提高對外交通水平，在支撐北京“四個中心”功能定位中發揮更加重要的作用;二是隨著非首都功能疏解任務的不斷深入，我區無疑將會發揮更加重要的作用，這就對我區的綜合交通體系有了更高要求;三是作為城市副中心“北大門”，我區與通州之間的交通聯系必將更加密切、直接，交通運輸行業要緊抓歷史機遇，創造性開展工作，力爭我區交通事業的更大發展。

(一)繼續提升公交客運保障能力

2.加強公交基礎服務設施建設。在具備條件的公交起始站和終點站就近建設(租賃)公交首末站和中心站，具備司乘人員休息、飲水、就餐、如廁、清潔車輛及調度人員辦公等基礎條件。

3.優化公交站點布局，改善公交候車環境。計劃新建50座公共候車亭，同時強化自行車停車接駁功能，提升群眾乘車的便捷性。

(二)繼續提高貨物運輸管理水平

1.對商品車運輸企業加強宣傳引導，從源頭抓好商品車運輸超載超限治理，要求企業嚴格執行國家標準，規范運輸行為，堅決杜絕違規車輛運營，同時嚴格按照時間排序，全面完成所有不合規運輸車輛的更新改造。

2.做好服務保障工作，幫助商品車運輸企業更新車輛及時辦理相關運營手續，鼓勵企業積極更新運輸車輛。

3.保障危化品運輸安全。堅持“安全第一、預防為主”的原則，加大對化危運輸車輛隱患的排查力度，確保運營車輛技術狀況良好;鼓勵企業安裝使用視頻監控系統，充分發揮視頻監控系統的動態監控作用。

(三)繼續引導市民“低碳交通，綠色出行”

年計劃更新新能源公交車40輛。屆時我區695輛境內公交車輛中，清潔能源和新能源公交車將達到650輛，所占比例將達到。

2.計劃新增xx輛公共自行車，主要針對楊鎮地區城市學院周邊進行站點設置，同時加大馬坡新城地區的站點覆蓋密度。

(四)繼續加強軌道交通安全監管

做好軌道交通控制保護區隱患排查工作以及春節、十一等節日的安全運營保障工作;積極組織運營單位做好xx年防雪防汛工作，加強防汛、應急物資等儲備工作，保證物資數量充足、性能有效，確保軌道交通安全平穩運營。

(五)繼續規范機動車維修行業發展

1.深化機動車維修企業質量信譽考核工作。對于不合格企業，要求其停業整頓并加強對其監管。

2.加強監管執法力度。為凈化維修市場，保障維修企業的合法權益，xx年交通局將加大轄區內無照修車“黑戶”的執法打擊力度。

3.做好維修企業信息平臺管理工作。組織專業人員對轄區內一、二類機動車維修企業相關人員進行道路運輸管理機構信息采集平臺的培訓工作，要求維修企業按照規定的內容、格式進行如實填報。

(六)繼續開展交通運輸環境整治

以打擊非法運輸和治理超限超載運輸為工作重點：

1.對公交樞紐、運輸場站、軌道交通沿線、城區等地區的公交客運違法、違規運營行為，加強執法檢查;在石門市場、建材城等物流集散區域開展貨運執法檢查，加強重要貨運通道的運輸秩序管控。

2.繼續加大治理超限超載工作。采用固定治超與流動治超相結合的工作模式，同時加大重點時間段及重點路段(龍塘路、順平南線、木燕路、李木路、順密路)的執法檢查力度;建立健全聯合執法機制，落實工作例會、信息共享、案件移送等工作制度。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇九

為進一步規范行政執法行為，落實安全生產監管監察職責，推進政府監管責任和企業安全生產主體責任的落實，切實提高安全生產監管水平，根據《國家安全監管總局關于印發安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》(安監總政法〔20__〕183號)精神，結合我縣實際，制定20__年度安全生產監管執法工作計劃。

一、執法依據

依據《_安全生產法》、國家安監總局《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》(國家安監總局令第24號)、《_職業病防治法》、《安全生產許可證條例》、《危險化學品安全管理條例》、《煙花爆竹安全管理條例》、《安徽省安全生產條例》等法律法規和省、市人民政府有關安全生產工作的規章、規定進行安全生產執法檢查。

二、監管執法的主要內容

依據《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》第八條之規定:對生產經營單位是否具備有關法律、法規、規章和國家標準或行業標準規定的安全生產條件進行監督檢查，重點監督檢查下列事項：

(一)依法取得安全生產許可的情況;

(二)作業場所職業危害防治情況;

(三)建立和落實安全生產責任制、安全生產規章制度和操作規程、作業規程的情況;

(四)按照國家規定提取和使用安全生產費用、安全風險抵押金，以及其它安全生產投入的情況;

(五)依法設置安全生產管理機構和配備安全生產管理人員的情況;

(六)從業人員受到安全生產教育、培訓，取得有關安全資格證書的情況;

(七)新建、改建、擴建工程項目的安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，以及按規定辦理安全條件論證審批、安全條件分析備案、設計審查和竣工驗收的情況;

(八)在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施設備上，設置安全警示標志的情況;

(九)對安全設備設施的維護、保養、定期檢測情況;

(十)重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監控和制定應急預案的`情況;

(十一)教育和督促從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，并向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施的情況;

(十二)為從業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品，并監督、教育從業人員按照使用規則、正確佩戴和使用的情況;

(十三)在同一作業區域內進行生產經營活動，可能危及對方生產安全的，與對方應簽訂安全生產管理協議，明確各自的安全生產管理職責和采取的應急安全管理措施，并指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協調的情況;

(十四)對承包單位、承租單位的安全生產工作實行統一協調、管理的情況;

(十五)組織安全生產檢查，及時排查治理生產安全事故隱患的情況;

(十六)制定、實施生產安全事故應急預案，以及有關應急預案備案的情況;

(十七)危險物品的生產、經營、儲存單位建立應急救援組織或者兼職救援隊伍，以及應急救援器材、設備的配備、維護、保養情況;

(十八)按照規定報告生產安全事故的情況及依法應當監察執法的其他情況。

三、執法范圍

根據《_安全生產法》、《安徽省安全生產條例》等有關法律法規，依法對全縣轄區內的非煤礦山、危化品、建筑施工、煙花爆竹及工礦商貿企業等行業領域的安全情況進行執法檢查;組織開展全縣性的安全執法大檢查、專項督查和安全專項整治工作;督促有關行業部門做好安全事故責任追究落實工作。

四、監管執法計劃

監管執法工作日的確定：我局有安全生產行政執法人員13人，按照《國家安全監管總局關于印發安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》(安監總政法〔20__〕183號)第8條規定：縣級安全監管部門從事行政執法人數不低于在冊人數的80%，即直接從事安全生產監管執法人員為10人。

現場監督檢查執法總法定工作日=總法定工作日-其它執法工作日-非執法工作日=250×10-428-496=1576。

說明：總法定工作日=全年總天數-雙休日-法定節假日=365-52×2-11=250天，安全生產監察人數=本機關在冊人數×80%=13×80%=10人。

1、其它執法工作日的確定(428個工作日)

按照20__至20__年平均情況統計，以下10項工作所占用的工作日安排如下：

①重大安全生產隱患排查、報告的受理、登記建檔、跟蹤監控、督促整改等，安排20個工作日。

②生產安全事故應急救援和調查處理，安排20個工作日。

③安全生產許可證、建設項目“三同時”和安全標準化審查驗收，安排20個工作日。

④有關報告、制度、預案、安全措施的備案，安排4名工作人員，每月每人1天，共1×12×4=48個工作日。

⑤協助開展企業主要負責人、安全生產管理人員安全資格和特種作業人員操作資格的考核培訓等，安排3名工作人員，每人每季度3天，共3×4×3=36個工作日。

⑥參與縣人民政府和市局組織的安全生產執法行動，全年4次，每次3天，安排3名工作人員，共3×3×4=36個工作日。

⑦聽證、復議、資料整理歸檔、統計分析、信息報送、文件轉發等，聽證復議10個工作日，統計分析10個工作日，信息報送10個工作日，文件轉發20個工作日，共安排50個工作日。

⑧安全生產舉報案件的查處，安排30個工作日。

⑨開展機動執法，安排4人，每人每月1天，安排48個工作日。

⑩完成上級機關或者領導安排的其他安全生產工作，每人每月1天，安排1×12×10 =120個工作日。

2、非執法工作日的確定(496個工作日)

按照20__至20__年平均情況統計，以下5項工作所占用的工作日安排如下：

①機關值班，每月每人值班1個工作日，安排1×12×10=120個工作日。

②學習、培訓、考核、會議，安排140個工作日。

③病、事假，每人每年2天，安排2×10=20個工作日。

④檢查指導下級安全監管執法機關工作，督促教育、公安、交通、住建、市場監管等部門落實安全生產管理責任，安排4人，每人每月2天，共2×12×4=96個工作日。

⑤參加黨群活動。每月每人1天，安排1×12×10=120個工作日。

3、監督檢查執法工作日的確定(1576個工作日)

按照分級負責、屬地監管、統籌兼顧、突出重點的原則，對直接監管的重點行業(領域)生產經營單位，全年至少覆蓋2次;綜合監管的重點生產經營單位，每年至少覆蓋2次，其他生產經營單位每年抽查20家。具體安排如下：

①非煤礦山安全監管工作日(60個工作日);

②危險化學品、煙花爆竹安全監管工作日(478個工作日);

③直管行業上級臨時要求及專項整治檢查等(60個工作日);

④職業健康監管工作日(240個工作日);

⑤機械、建材、紡織等一般行業安全監管工作日(272個工作日);

⑥縣政府重點工程建設項目(258個工作日);

⑦重點時段的檢查(208個工作日)。

五、有關要求

(一)規范程序，嚴格執法。局機關各科室、監察的大隊在行政執法時，要嚴格按國家、省、市相關法律法規規定要求，做到程序合法、事實清楚、證據確鑿，適用法律法規準確。

(二)突出重點，整體推進。在全面推進安全生產監管的同時，要突出重點，加大對非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、液氨使用、人員密集場所等領域的執法檢查力度，嚴厲查處安全生產領域非法違法生產經營建設行為。

(三)擬定方案，嚴格執行。局機關各科室、監察的大隊要根據本計劃，結合各時期各階段監管重點，制定具體的執法檢查計劃，明確檢查的時間、地點、企業及具體負責人，并嚴格按計劃執行。各科室要加強行政執法自身建設，樹立良好的行政執法形象。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十

20__年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“__”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我州交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對20__年交通局工作計劃安排如下。

(一)主要目標

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%;交通運輸安全保持平衡態勢;農村公路養護年均好路率提高1個百分點;規范運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

(二)工作舉措

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路群眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動;運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

4、強化監督，全面規范行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治州經濟發展作出應有的貢獻;二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序;三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

5、統籌兼顧，抓好20__年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十一

xxxx年以來，在區委、區政府的領導下，全局干部職工同心協力，開拓進取，各項工作再上新臺階。現將我局xxxx年工作總結及xxxx年工作計劃總結如下：

xxxx年全局干部職工共同努力，狠抓落實，各項工作取得良好成效，目標任務順利實現。

1.全力推進重點項目建設。

二是穩步推進市政道路建設。光華x線道路建設項目興光華公司承建段xxxx米招標已完成并已進場施工，x城鄉公司承建段xxxx米目前已完成初步設計，設計單位已完成施工藍圖出圖工作，正在辦理相關前期手續，計劃xxxx年xx月進場，預計xxxx年x月完工。成飛大道南延線道路建設項目因營改增稅制改革，已按照規定對招標控制價及評標辦法進行調整，施工單位已進場施工，預計xxxx年xx月底完工。金沙i線跨線橋目前主橋已完工，預計xxxx年xx月通車。公園路從金沙i線跨線橋到清波k線，共xxxx米，紅線寬度xx米，由興城建公司今年x月開工修建，預計xxxx年xx月底完工。

三是高標準完成軌道交通項目建設。it大道有軌電車項目（x段）正線土地已全部移交，地鐵公司在x月xx日已進場施工。成蒲鐵路項目x段全長x公里，已完成拆遷的xxx畝國有土地、xx畝集體土地已全部交給市域公司，施工單位已進場施工。廣通糧油地塊已于x月x日簽訂拆遷協議，x月xx日已完成土地移交工作。成蒲鐵路項目x段所有施工斷面已全部移交市域公司。地鐵x號線在我區范圍內涉及兩個站點，為中醫大省醫院站、京川賓館站，根據x月xx日市軌道辦會議確認拆遷的拆遷范圍，拆遷面積約xxxxmx，x區作為拆遷實施主體負責拆遷工作，由市地鐵公司做好拆遷資金保障。地鐵x號線一期工程，我區范圍內三個站點為武青北路站點、成飛站點、火車西站站點，地鐵公司正在完善、落實地鐵x號線方案，轄區街道辦事處正在進行前期的拆遷調查工作，待方案落實后啟動拆遷。

四是少城片區小街區規制工作實施項目有序推進。xxxx年xx月開始，我局組織對商業街、商業后街、長順街、黃瓦街、長發街及東城根街道路兩側建筑實施立面整治，今年x月底已完成xx棟建筑立面整治，預計年底前全部完成。對少城片區內泡桐樹小學、少城小學、x市樹德協進中學周邊環境進行整治提升，目前已完成學校周邊調查摸底工作并擬制印發《x市x區中小學校周邊環境整治實施方案》，各責任單位正在積極開展工程前期準備工作，泡桐樹小學周邊建筑立面整治工程于x月底進場施工，預計xx月下旬完工。推進井巷子改造，改造工程已于x月中旬進場施工，預計xx月底完工。實施民生里改造，目前已經完成方案初步設計，正在對方案進行細化完善并設計施工圖。錦都四期住宅西側占用的公共綠地已完成調查取證工作，正在積極組織相關單位收回公共綠地。x畫院二期改建工程已經完成立項手續及方案設計，正在進行施工圖設計。積極對計劃打造的文創街區進行前期方案設計，目前已經完成x條街道方案初設工作。大力推進少城片區棚戶區改造和土地掛牌上市，水表廠地塊和實業賓館地塊項目計劃xxxx年_牌拍賣，爭取年底開工建設。

五是完成固定資產投資和開工促建工作。為貫徹落實市領導在x區調研所布置的項目工作任務，確保今年重點項目建設順利推進，我局繼續堅持建設局重大項目建設工作領導小組全盤統籌等好的做法，進一步完善工作協作推進機制，將今年我局牽頭推進的xx個重點項目責任到人，局領導分工負責、親自督辦，每周定期召開重點項目協調會，實時全面掌握項目進度，研究解決難點問題，在各項目責任領導的牽頭帶領下，協助部門和街道對轄區內的重點項目進行了全方位的協調服務，確保了重點項目的順利實施。今年，我局固定資產投資目標為億元，x-x月已完成固定資產投資億元，完成進度為。

2.確保專項工作任務圓滿完成。

一是積極完成基礎設施改造工作。完成了太升南路道路及電力、通信遷改工作，改善了該片區道路、交通情況；啟動建設了太升南路及周邊、清江東路、西華門街、紅星路等綜合整治工作，改造建筑約xxx棟，改造立面面積約xx萬平方米。進行了商業街片區立面綜合整治工作，改造建筑約xxx棟，改造面積約xx萬平方米。

二是高標準做好環城生態區建設。按照上級目督辦要求，截至xxxx年xx月，x區環城生態區已完成拆違點位x處，面積xxxxx平方米，完成目標任務的xxx%。完成簽訂拆遷協議萬平方米，完成總體拆遷簽約量萬平方米的xx%，涉及農戶xxx戶xxx人，企業x家。金沙湖項目已于完成總體方案設計并通過評審；百仁片區總體景觀概念設計方案并通過區規委會審查；完成xx畝特色園區建設；完成xxx畝城市森林建設和x公里景觀提升工程項目的設計招標工作。

三是積極推進四改六治理城中村改造。按照xxxx年x區城中村改造計劃，目前完成拆遷萬平方米。整理土地xxx畝。xx萬平方米清波a地塊安置房具備移交條件。黃土x組、xx組xx萬㎡安置房正在進行主體施工。x個配套項目：青蘇職中正在進行主體施工；百仁社區x組規劃配套中學建設、百仁社區x、x組規劃配套小學建設以及百仁社區x組規劃配套幼兒園建設設計方案已報規劃局審查。xx條市政道路：黃土c線已經完工形成通車能力；百瑞路、百榮路等x條道路正在施工；黃土a線、萬花二路等x條道路正在進行施工前準備。

3.扎實開展城鄉環境綜合治理。

一是狠抓在建工地綜合整治和安全文明生產監督管理。結合安全隱患排查和專項整治活動，嚴格落實《行業安全生產例會制度》、《重大事故約談制度》等制度。截止目前，共出動檢查人員xxx余人次，xxx余車次，對全區工地進行檢查巡查xxx余次，發出《責令限期改正決定書》xx份，《調查通知書》x份，對x家違規企業實施了處罰，對建筑施工現場開展了安全大檢查和專項整治工作x次，組織召開全行業安全生產工作會議x次，全區安全生產工作會x次，培訓會x次，建筑企業宣傳率達xxx%。全年共監督各類工程xx個，建筑面積xxx余萬平方米。報監工程安全監督率達xxx%。監督的工程未發生較大和重特大安全事故，年度事故指標控制在安全指標范圍內。

二是深化涉農地區環境治理。全面落實農村公路日常養護管理工作，建立以公共財政投入為主的長期穩定的農村公路管理養護資金渠道，構建符合我區實際的農村公路管理養護體制和運行機制。精心組織對x區文家、蘇坡、黃田壩三個街辦公里公路及附屬設施和x座橋梁、x座下穿涵洞、x個泵站的揚塵整治和維護，實施惠民工程xx個，切實解決民生問題。截止xx月底，共完成鄉村道路硬化xxxxx平方米，更換井蓋xx套、雨水篦子xx套，除草xxxxx平方米，挖邊溝淤泥xxx立方米，挖涵洞淤泥xx立方米，設置標牌xx個、標線xxxxx平方米，水位線標志xx個，安裝路緣石xxx米，更換人行道彩磚xxx平方米，設置砼防護墩xxx個，更換刷白警示樁xxx根，更換損毀的交通隔離護欄xx米，清理道路兩側非交通標志、標牌x個，行道樹維護xxxx棵，水泥混凝土路面灌縫xxxxx米。市長信箱、區長信箱、區環治辦、xxxxx回復等件xx多起，辦結率xxx%。

三是深化重點部位環境治理。積極開展道路交通秩序整治，對我區范圍的運輸車輛加大路檢路查力度，全年共出動執法人員xxxx余人，出動執法車輛xxx余臺，嚴格檢查過往的貨運車輛xxxx余臺，警告教育xx余輛，現場整改xx余輛，共勸返貨車xxx余輛，警告教育xx余輛，現場整改xx余輛。大力開展針對揚塵污染的交通環境綜合整治，對我區內停車場、在建工地、過往運輸車輛進行了檢查督導，整治拋、灑、滴、漏，從源頭上解決揚塵污染治理問題。各在建交通工程施工場地做到了施工密閉圍擋規范設置和整潔、美觀，出入車輛口硬化和沖洗降塵，泥漿不亂流不外流，施工堆土全部覆蓋，對易產生揚塵的地方采取噴淋等防塵措施，揚塵源治理取得了明顯成效。

4.積極推進公建配套設施建設。

全年納入市民生目標xx個，區級為民辦實事項目x個，現已基本達到目標要求。xxxx計劃建設項目xx個，實際啟動項目xx個。截至目前，xx個竣工項目已完成xx個，x個正在施工，x個正在進行前期工作；xx個開工項目已開工xx個，xx個正在進行前期工作，預計年內即可開工建設。

根據《省委第三巡視組巡視x市反饋意見整改任務清單》要求，對三房周邊的學校和農貿市場進行調查清理，擬定了專項建設計劃x個，目前已進入項目前期。由教育局依據近期片區入園需求情況梳理的應建未建x所幼兒園，目前均在推進之中。按照《中小學校周邊環境綜合整治實施方案的通知》要求，我局牽頭對xx所中小學校周邊環境進行了調查摸底和踏勘，按照整治標準，完成了整治內容的分解細化，擬定了《x區中小學校周邊環境整治實施方案》。目前，由區建交局負責的立面整治已完成。

5.加大市場監管力度，不斷提升建筑業和交通行業工作作風。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十二

20__年，我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區委、區政府的各項決策部署，充分發揮職能作用，把交通運輸工作往深里做、往實里干，為建設首善之區助力，為全面建成小康社會提供有力的交通保障。

一、繼續抓好交通基礎設施建設

(一)繼續推進在建項目。

1.繼續推進“四建一通”工程建設。推進龍門港鎮公車至龍門港、東場鎮六加至平山垌2條二級公路建設，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結算等工作，繼續推進完成7個危橋改造工作。

2.繼續推進歷年遺留工程建設。繼續推進欽州至北部灣華僑投資區二級公路項目，推進x286縣道至那霧山森林公園三級公路建設，加快推進那霧山下山路建設，爭取明年開工。推進黃屋屯西顯架梁及橋面鋪裝，確保20__年春節能試通車。對那彭六湖大橋進行重新招標，爭取20__年底前重建并通車。

(二)繼續做好扶貧道路建設。配合區扶貧指揮部做好20__年扶貧道路的建設工作。

(三)積極向上申報項目。著重在危橋改造、農村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。

二、加強公路養護管理

進一步加強做好日常公路養護工作，積極向上級爭取資金加大對公路養護資金的投入，堅持日常巡查工作，發現水毀公路及時修復，確保公路暢通。按照上級下達的養護任務，按時按質按量完成任務。

三、抓好安全生產管理

一是抓好道路運輸安全工作，著重抓道路運輸企業交通安全生產的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅游安全生產工作。四是加強危化產品的監督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業的檢查和監督。

四、加強交通綜合執法工作

積極配合市對交通綜合執法機構改革工作，完善執法體系建設，配合上級開展交通綜合執法，打擊運輸車輛違法行為及侵占公路路產路權行為。

五、深入推進掃黑除惡專項斗爭

按照上級掃黑辦的部署和要求繼續抓好掃黑除惡專項斗爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰。

六、加強黨的建設和黨風廉政建設

一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰斗力。二是加大黨風廉政建設力度。繼續深入開展黨風廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統的腐敗案件，警醒領導干部，特別是在執法、工程、行政審批等環節，加強對干部的廉政教育，筑牢廉潔從政防線，確保交通系統內風清氣正，防止干部出廉政問題。

七、抓好意識形態工作

一是加強理論學習，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚群眾力量。三是踐行核心價值觀，提高干部思想覺悟。四是加強意識形態工作責任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設。

八、繼續抓好脫貧攻堅工作

一是認真領會中央、自治區、市脫貧攻堅精神。加強上級脫貧攻堅政策的學習，傳達領導對脫貧攻堅工作的有關講話精神。二是加強幫扶干部的扶貧業務培訓，提高干部的業務素質。三是加強產業扶持，增加就業和經濟收入，確保脫貧戶脫貧后不返貧。四是對聯鎮包村的道路建設，解決群眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發展村級集體經濟。六是組織幫扶干部多下村進戶，宣傳扶貧政策，助力脫貧戶致富奔小康。

九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節能減排、環境保護等工作，實現交通運輸工作全面、協調、可持續發展。

十、統籌兼顧，努力完成區委、區政府交辦的各項工作任務。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十三

今年以來，在市交通局的正確領導下，我們牢固樹立“建設小康社會，交通必須先行”的思想，緊緊圍繞十堰市建設“三小時交通經濟圈”的構想，深入開展“新思路、新發展、新舉措”的“三新”主題教育活動，團結一心，搶抓機遇，艱苦奮斗，苦干實干，交通工作取得了可喜成績。

一、今年以來的工作情況

㈠公路建設步伐加快

一級公路建設項目通過盛市考察論證，完成了工程可行性研究報告的內審和修編工作，通過正式評審，現已立項批復；完成305省道軍店至界山路面改善工程30公里，三海橋、壽桃山隧道已經完工，潭家灣隧道安全掘進20米。縣鄉公路路基全部完工，完成路面工程公里，窯姚路、熊回路已竣工通車。新開工修建13個鄉鎮50個村145公里村級公路，全縣通村水泥路達到175公里。全年完成工程總投資15210萬元。

㈡交通規費完成計劃

嚴格執法，文明執法，查處了一批違法違紀案件，規范了征收秩序，優化了征收環境。加大規費征收力度。全年完成規費收入萬元，占年計劃萬元的，超計劃157萬元。其中完成汽養費萬元，占計劃的，公路客附費萬元，占計劃的，貨附費萬元，占計劃的，拖拉機養路費萬元，占計劃的，四小車養路費萬元，占計劃的，公路通行費502萬元，占計劃的。

㈢行業管理日益規范

開通村級公路客運線50條，全縣60%的村解決了群眾通行難問題。今年以來，安全運送旅客266萬人，完成貨運量萬噸，分別比去年增長和，全年完成客運周轉量34580萬人公里，貨運周轉量12495噸公里。組成五個清理專班，清理整頓客運市場，依法取締了廂式三輪摩托車載客等機動車非法載客現象，維護了經營者的合法權益，市場秩序日趨規范；強化道路安全管理，落實安全管理責任制，層層簽訂了安全責任書，重點加強客運站場和碼頭的安全管理，堅持車輛出站簽證和檢測制度，杜絕“三品”上車，保障旅客的生命財產安全。對鄉鎮船舶碼頭進行專項安全檢查，下發整改通知書31次，消除了事故隱患，全縣未發生一起道路交通安全責任事故，安全生產態勢平穩。加強道路管理與養護，干線年均好路率達，干支線年均好路率，分別超計劃和4個百分點。加大水毀搶修力度，投入資金132萬元，清除塌方203處，修復路面25355平方米，完成綠化116公里。制止違章建筑22處，拆除8處，清理路障140處，路容貌明顯改善，通行能力不斷增強。強化治超工作，設立超限運輸檢測站一處，檢測過往車輛8892輛，治理6274輛，超限車輛明顯減少，實現了公路“綠、美、暢、潔”的.目標。

㈣改革改制成效顯著

縣主要運輸企業——恒通公司改制任務順利完成，組建為恒通發展有限責任公司，已安置職工701人，支付職工安置費用近500萬元。公司活力明顯增強，完成工業總產值1560萬元，銷售收入2025萬元，實現利潤82萬元，實現稅金102萬元。分別比同期增長11%、22%、69%和24%。公路段、收費站職工賣斷職工身份，已率先實行了聘任制改革，交貿公司清產核資全面完成，已向法院申請破產。交通系統企事業單位80%的職工完成了身份置換。

㈤服務全局力度加大

認真落實市局安排的突擊性工作，精心組織，成功承辦了全市農村公路建設現場會，接待周邊縣市、仙桃、安陸等地來我縣參觀農村公路建設的觀摩團達20批350人次。加大扶貧攻堅力度，今年以來，為扶貧點姚坪鄉胡尾溝村扶持涵管120根，打字機一臺，炸材一噸，支持錢物拆款達3萬余元，修通了10公里沙石路，解決了行路難題，改欄改廁40余間，增強了致富后勁，17戶貧困人口通過幫扶實現了小康目標。

㈥文明建設不斷加強

我們按照市局要求，在交通系統深入開展了“新思路、新發展、新舉措”的“三新”主題教育活動，用活動來推動工作，凝聚力量，加快發展。一是班子建設不斷加強。每月組織二級單位領導班子成員集中學習不少于一次，半年召開一次民主生活會，班子戰斗力和凝聚力不斷提高。二是黨建水平不斷提高。加強支部學習，各支部每月至少召開一次會議，全年集中召開黨員干部大會7次，黨員參學率達100%，加強吐固納新工作，全年發展_員21人。深入學習《兩個條例》、黨風廉政有關知識，組織開展了黨政“一把手”上黨課活動，切實加強廉潔自律教育，狠抓源途治腐工作，發現問題及時整改，一年來，沒發生一起違紀違法案件。三是精神文明遍地開花。先后在交通系統組織開展了文明創建活動、崗位競賽活動以及一系列爭先創優活動，開展了全縣交通杯“三八”節門球賽、全縣老齡門球賽、全縣公路杯藍球賽，并分別獲得集體第一名的好成績，豐富了職工文化生活，全面開展星級管理站活動，爭創五星級管理站一個，四星級管理站6個，交通局、公路段、城關交管站獲市級文明單位、交通局機關獲市級文明大院稱號，交通系統文明單位覆蓋面達90%。

二、主要作法

㈠強化學習，武裝頭腦，統一思想認識。我們廣泛開展創建學習型機關、學習型個人活動，先后舉辦各類學習培訓九期1600人次，職工受教育面達100%。一是堅持走出去與請進來相結合，請縣紀委、宣傳部、司法局、縣委黨校等單位領導和市局有關領導來集中輔導，深入學習交通法規、政策和黨的知識。共輸送10名干部到省交校深造，25名干部參加了市級培訓，70多名干部參加了黨校函授。二是堅持集中學習與自學相結合。深入開展創建“學習型機關、學習型干部”活動，堅持周四集中學習制度，結合實際，經常列出自學專題，利用業余時間自學，學習結束，組織考試考核，今年來共組織各類考試6期（次），做到學習工作化，工作學習化。三是堅持理論與實踐相結合。學習期間，組織開展了以“明確目標，爭先進位”為主題的大討論，爭創“三個一流”活動，按照縣委要求，深入開展了“三學三查三爭”活動，將學習成果轉化為工作動力，提高了工作質量。通過學習，每名干部都撰寫了不少于的心得體會文章，交通系統共辦學習園地51期次，實現了理論與實踐的統一。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十四

一、主要工作成效

（一）完成南友高速公路臨時用地復墾協調工作。

高速公路×區段全長 公里，總投資 億元，公路工程于 月底竣工通車。今年，我局重點做好臨時用地復墾協調工作。南友公路×區段施工原占用臨時用地 畝，復墾后有 畝，缺損 畝，經協調，農戶、建設辦、經理部三方均已認可，缺損的面積按永久性征地補償給農民。

截止 月 日，累計完成征地拆遷補償費兌付 萬元，其中2022年兌付 萬元；共的拆遷戶 戶，已安置落實拆遷戶 戶，占拆遷戶數 %；遷移電力、通訊、國防光纜線路 公里；遷移墳墓 穴。

2022年，我局負責公路養護總里程 公里，縣道里程 公里，其中常年養護 公里，季節性養護 公里，重保線路 公里。全年共完成清挖水溝 km，補坑槽 m2，刮路肩 km，備料、鋪料 m3；投資約 萬元，修復公路、橋梁路段 段， 公里；完成投資 萬元，改建四級公路 條， 公里。截止 月 日重保線路好路率100%；縣 等路 km，縣道好路率 %，鄉道晴雨通車率 ％，無特差等路；鞏固了 市級文明站，完成任務 ％。

（四）交通運輸業持續、健康發展，生產指標穩中有升。

全年道路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉量 萬人公里，分別比去年增長 %、 %， 完成貨運量 萬噸，貨物周轉量 萬噸公里，分別比去年增長 %、 % 。

全年水路運輸完成客運量 萬人次，客運周轉量 萬人公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、 %；完成貨運量 萬噸，貨物周轉量 萬噸公里，與去年基本持平，較“九五”期末分別增長 %、下降 %；港口吞吐量 萬噸，與去年持平。

（五）措施有力，各項業務工作指標高標準完成。

營運車輛查驗工作：

水路運輸行業核查工作：

水路運輸規費征收工作：

（六）交通行業安全生產形勢穩定。

今年×區轄區內未發生水上交通安全責任事故，實現連續 年無水上交通安全責任事故；未發生道路運輸行業安全責任事故；未發生交通工程建設施工傷亡事故及職工傷亡事故。

（七）完成×區交通“十一五”發展規劃。

認真調研，合理規劃，完成了《×區交通“十一五”發展規劃》編制任務。“十一五”期間計劃新、改建高速公路 條， 公里（境內）；二級 公里（境內），三級公路 條， 公里，四級公路 條， 公里；新建客運站 個，便民候車亭 座；新建港口 個，便民碼頭 個，客渡船舶標準船型改造 艘。

二、主要做法和措施

（一）加強學習教育，全面提高交通隊伍整體素質。

一是認真開展保持_員先進性教育活動，抓好、抓實理論學習。活動期間，我局共組織集中學習培訓 個學時，學習篇目 篇，組織召開專題報告會、討論會、座談會共 次，開展主題實踐活動 次。本次教育活動，我局提煉出了_門保持先進性的具體標準和要求，查找出單位、部門和黨員在思想、組織、作風以及工作方面存在的突出問題，切實落實有效措施認真整改，取得明顯成效。通過教育活動，提高了黨員綜合素質，增強了黨組織凝聚力、戰斗力和創造力。

二是組織干部職工參加各類業務培訓，提高業務水平。組織全體執法人員參加了_門及法制部門組織的行政執法培訓；組織局及各所、室負責人參加了中層領導干部培訓；組織辦公室和財務人員多次參加公文寫作、檔案管理、財務管理等業務培訓。

三是強化法制教育，增強職工法紀觀念。認真開展“四五”普法教育，組本資料權屬文秘公文第一站嚴禁復制剽竊織觀看法律知識電教片，舉辦法律知識講座和測試，大力學習宣傳《反_法》、《公務員法》等重點法律法規，并組織干部職工參加普法考試，提高干部職工的法律意識。

四是采取“請進來”的方式，邀請區紀委領導作專題廉政形勢報告。通過講述腐敗行為的危害性、反腐敗的重要性、反腐敗與保持先進性的辯證聯系等，增強黨員干部抵御腐敗的自覺性。

五是在工作安排上合理調配，鼓勵干部職工參加在職教育。今年共有8名干部職工獲得了在職教育大專以上文憑。

（二）加強黨風廉政和機關效能建設，轉變交通政風行風。

一年來，我局始終把黨風廉政建設工作納入日常議事內容，認真組織學習兩個條例及《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預__敗體系實施綱要》，建立完善領導干部黨風廉政建設崗位職責，落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，堅持民主集中制原則，堅持政務公開制，依法行政，文明執法，杜絕公路、水路“三亂”等違紀行為的發生。

與開展先進性教育活動相結合，我局積極開展機關效能建設，交通政風行風得到明顯改善。在抓好學習教育的同時，我局就機關效能建設建章立制，完善了首問責任制、崗位責任制、一次性告知制度、限時辦結制度、否定報備制度、效能追究制等制度；進一步清理了行政許可項目，并給予公布，促進交通行政行為規范化、合法化；實行了“一站式”服務，落實人員、經費，將所有行政審批業務集中到×市辦證大廳辦理。

（三）積極開展重點交通建設項目征地拆遷協調工作。

由于征地拆遷協調任務繁重，加上配套資金不能及時到位、工作經費缺、人員少等原因，協調工作難度很大。為完成任務，我局積極主動地向×區區委、區政府請示匯報，爭取落實了配套資金及工作經費，組織按補償費兌付、臨時過渡安置、進行拆遷三個階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門、部門領導及人員的工作職責和期限。通過落實責任，并進一步組織協調各部門工作，勤上門宣傳發動群眾，征地拆遷工作難的問題得以解決，確保公路工程施工順利。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十五

20xx年是“十二五”規劃的收官之年和“十三五”規劃的謀劃之年，我局在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領導和支持下，繼續以發展交通事業為已任，全體上下齊心協心盯目標趕進度，全力推進了交通基礎設施建設、公路養護、運輸市場管理、交通行政執法等重點工作，現將具體工作總結如下：

一、 突出重點，全面加快推進項目建設

20xx年，由于是“十二五”規劃的最后一年，交通項目建設壓力非常大，主要有高速公路、干線公路、農村公路建設，為了能在預期的時間完成任務，我局化壓力為動力，共同推進，總體項目進展順利。

（一） 高速公路

武靖高速公路全長83公里，綏寧段主線長44公里，縣城連接線長公里，沿途涉及關峽鄉、長鋪子鄉、長鋪鎮、寨市鄉、樂安鋪鄉5個鄉鎮24個村和1個國有林場。目前，主線范圍內的土地、青苗已補償到位，除個別宅基地外已全面交地，紅線內的林木已基本砍伐完，房屋拆遷補償協議已簽訂216座、完成任務99%，拆遷房屋213座、完成任務98%，搬遷墳墓1746座、完成任務100%，發放征地拆遷補償款98%，清表完成98%，5個個案已全面啟動。5個項目部的16條施工便道、6個拌合站、4個鋼構件場和60余公里的專線供電工程項目等建設基本完成。路面工程全面鋪開，現已完成挖方萬方、填方318萬方、樁基開孔372根，隧道單洞進尺1781米。

（二）干線公路

長河公路竣工通車。路基工程已全部完成,路面完成底基層鋪筑公里，水泥穩定碎石基層28公里，水泥混凝土面層公里，完成建安投資8670萬元，累計完成投資12320萬元，6月底全線竣工通車。

寨黃公路竣工通車。寨黃公路于20xx年7月開工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目標任務。目前，路面工程已完成碎石墊層公里,水泥穩定碎石基層6公里,完成建安投資約6200萬元, 累計完成投資7100萬元，在10月底完成瀝青混泥土路面。

黃坪公路一期工程開工建設。該項目全長公里，按三級公路標準建設，路基寬米，總投資萬元。3月進入土地征用和實物登記工作，共需要征用土地344畝(林地175畝、耕地169畝)，現已完成征地1x8畝（林地67畝、水田65畝、旱地26畝），為總任務的，正在進行土地報批工作。

楓香大道。該項目起于大門洞接懷通高速綏寧連接線，全長約6km，分為楓香路和楓黃路兩段，結合交通路和市政路修建，楓香路長約公里，路基寬32米；楓黃路長約公里，路基完1x米，已進入設計階段，預計在今年8月份開工建設。

（三）農村公路和旅游公路

20xx年，市里下達的農村公路任務共公里，目前已完成公里，完成投資萬元。20xx年開工建設的旅游公路共3條，即大門洞至蘭家、赤板至鐵杉林、大坳至六鵝洞公路，其中大門洞至蘭家公路全長1x公里，現已完成路基工程公里，完成投資380萬元；大坳至六鵝洞公路全長公里，已于5月份完成了全部的路基、路面擴改工程，投資約50萬元；赤板至鐵杉林全長公里，已完成路基工程的60%。

（四）站場及橋梁

20xx危橋改造共2座，目前已開工建設，續建項目渡改橋神灘橋正在抓緊建設橋面工程。農村客運站1個，農村客運招呼站45個，正在推進當中，縣城物流中心正在做各項前期工作。

（五）積極投入災后道路恢復。今年我縣發生了“”特大山洪地質災害，交通受損非常嚴重，主要表現在路基、路面沖毀，擋墻倒塌，砼板大面積懸空和斷裂，山體滑坡，橋梁沖毀，交通一度中斷，造成直接損失達萬元。其中縣鄉道共沖毀路基17397立方米，路面1796平方米，擋土墻立方米，涵洞349米，橋梁全毀1座，損失金額萬元；村道共沖毀路基44672立方米，路面17209平方米，擋土墻24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，橋梁全毀17座、局部45座，損失金額萬元。災情發生后，我局及農村公路管理站放棄端午假期分成七個小且深入25個鄉鎮進行災情調查統計，第一時間向省市主管部門匯報，第一時間出動鏟車1x臺，挖機6臺，運土車13輛搶通縣鄉道路，同時指導農村公路災后恢復，共樹立安全警示牌206塊，確保人民群眾的出行。至目前，縣鄉道除李唐公路由于橋梁全毀無法通車外，其余道路全部保持了暢通，村道也正在逐步恢復當中。

二、突出重點規范管理，行業管理不斷提升

（一）突出重點規范管理，運輸行業服務再上臺階

進一步強化運輸市場管理，凈化道路運輸市場，嚴厲打擊無證經營的違法行為，認真開展了客運市場清理和交通安全專項整治工作，有效遏制了各種道路運輸安全違章行為的發生。以源頭治超和打擊非法改裝車輛為抓手，結合路面治超，多管齊下，有效遏制了超限超載運輸行為。進一步規范班車、客運站、駕校、維修企業等經營行為，逐步提升道路運輸行業從業人員素質和服務質量。上半年共檢查車輛735臺，其中超限車輛56臺，超限率控制在1%以內，無行政敗訴案件。搞好了運輸行政許可，共許可客運經營18起，許可貨運經營42起，解決運輸矛盾和糾紛20余次。

（二）強化監管源頭治理，安全運輸生產態勢平穩。

大力開展“平安交通”、“打非治違”等專項活動，堅持專項活動與日常安全監管相結合，重點治理長途客運、渡口渡船以及危化運輸等領域非法違法經營行為，督促客運站把“三不進站、六不出站” 和“三關一監督”規定落到實處。建立健全了“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產責任體系，確保了安全運輸生產態勢平穩，實現了道路運輸安全無責任事故。上半年共實行安全生產專項檢查30次，出動執法人員216人（次），查處安全隱患29處，已基本整改到位。

（三）提升養護管理水平，公路服務功能不斷增強。

堅持建管養并重，實行縣鄉xx縣為主體和村道鄉村為主體的管養模式，努力保障公路暢通。目前，縣鄉公路常年養護里程378公里，其中縣道良等路達90公里，好路率為80% ，鄉道良等路達180公里，好路率為75%。適時開展清障活動，全年共清除路障98處，處理案件9起，結案6起。

三、存在的困難和問題

（一）項目建設資金嚴重短缺。我縣交通運輸基礎建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內配套資金有限且配套資金未全額納入地方財政預算，加之交通運輸部門自籌資金的渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約愈發凸顯。

（二）農村公路管養問題。農村公路在近幾年異軍突起，廣大群眾出行難的問題基本得到解決，可雖著農村公路的使用，管養問題逐漸暴露，重建輕養導致農村公路使用壽命縮短，存在一定的安全隱患，群眾出行生命財產得不到保障。但由于資金和國家政策的原因，每年能列入養護的農村公路少之又少。

（三）交通專業人才嚴重匱乏。近年來，我縣交通建設起點高、項目多，需要監管的`范圍更廣、投入的人力更大，而近幾年根本無法招考專業技術人才，導致我局工程建設管理技術人才相當缺少。

（四）施工環境欠優。表現在一是社情復雜，矛盾較多，阻工情況時有發生；二是公路兩旁清障難；三是“三桿”移遷和征拆掃尾難；四是相關部門配合力度欠缺。

四、20xx年下半工作目標及推進措施

（一）工作目標

——項目建設：繼續協助抓好武靖高速公路的矛盾糾紛，推進項目順利實施；長河、寨黃公路竣工通車；黃坪公路完成路基工程80%；楓香大道爭取年底開工建設；完成旅游公路和農村公路的建設目標任務；神灘橋和危橋改造全面完成；完成農村客運站1個，農村客運招呼站45個。

——行業管理：工程質量抽檢合格率100%，驗收合格率100%；超限超載率控制在5%以內。實現農村客運行政村通車率85%。

——公路管養：縣道年均好路率90%，農村公路年均好路率85%。

——物流發展：全力推進縣城物流中心項目建設，引領物流企業實現社會化、專業化、規范化。

——安全生產：安全運輸生產無責任事故；渡口無渡運安全事故；無越級上訪事件，無重大維穩事件發生。

（二）推進措施

下半年，我局將緊盯上述目標，突出發展重點，加大工作力度，攻克薄弱環節，重點抓好以下五項工作：

1、著力加大項目及資金爭取力度。一是積極謀劃建設項目，加大對上爭取，同時主動做好對上銜接工作，盡可能將我縣更多項目納入省、市“十三五”規劃項目庫。二是全方面學透用足上級政策，充分利用一切條件積極爭取上級交通建設計劃和資金，尤其是爭取武陵山片區區域發展與扶貧政策的落實。

2、著力加快交通基礎建設步伐。按照“醞釀項目抓策劃、前期工作抓審批、規劃項目抓實施、在建項目抓進度”的要求，注重研究項目、爭取項目，并全力推進項目建設。一是抓前期。重點是楓香大道、物流中心等項目的前期工作，確保20xx年前期工作完成并開工建設。二是抓新建。采取組建專班、領導督辦等方式，加大項目推進力度，確保黃坪干線公路、重要縣鄉道改造工程盡早完工。三是抓續建。加快推進寨黃公路建設，確保年底前竣工。

3、著力加強道路運輸服務能力。一是提升客運服務水平。按照適度超前原則，在運力結構上把好關，督促客運企業及時淘汰使用年限長、安全系數低、能源損耗高的車輛，提高班線客運車輛的檔次和技術等級。二是大力推進城鄉乏客運一體化。加快推進農村客運“村村通”實施步伐，將“村村通”作為下階段重要的惠民工程予以全面落實。三是加強公路路政管理。加大集鎮路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。

4、著力提升交通行業管理水平。一是深入推進整頓和規范市場秩序工作，繼續加大市場整治力度，合理配置監管執法資源，實現科學監管。二是全面梳理市場管理政策法規，完善行業管理辦法及配套管理措施，加強對企業“兩個責任”的落實。

5、著力保障安全生產態勢平穩。牢固樹立“管行業必須管安全、管業務必須管理安全、管生產必須管安全”的理念，時刻繃緊安全生產這條紅線。認真落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的責任體系，強化安全生產的源頭監管，對安全生產隱患實行“零容忍、全覆蓋”，加強安全生產防范。加強平安交通建設，扎實開展“平安工地”、“平安公路”、“平安車、平安站”等創建活動；落實重大決策社會風險評估和不穩定因素的排查摸底，組織好矛盾糾紛化解，落實好領導干部接訪制度，確保行業整體穩定。

上半年，縣_緊緊圍繞縣委xx縣政府中心工作及新時期檔案工作目標，盡職盡責、克難奮進、開拓創新，較好地完成了工作任務。現將上半年的工作總結和下半年工作計劃如下：

一、上半年主要工作

（一）認真落實全市檔案工作會議精神。全市檔案工作會議后，我局及時組織全體干部職工認真學習討論了全市檔案工作會議精神，并認真學習了中辦1x號和湘辦29號文件，理順工作思路，查找存在的問題，明確工作任務，確定了工作重點，落實工作責任。制定了《20xx年度干部職工崗位目標管理責任制及考核獎懲辦法》，人定崗，崗定責，將工作細化量化，實行嚴格的獎懲措施，工作完成情況與年底待遇及評先評優掛鉤，激發干部工作熱情。

（二）加倍爭取縣領導的重視與支持。根據中辦發《關于進一步加強檔案工作的意見》和省辦公廳《關于加強和改進新形勢下檔案工作的實施意見》文件，結合市檔案工作會議精神，我局及時形成了關于解決信息化、新館建設、新農村建檔、經費預算等幾個問題的報告，及時向縣委、縣政府分管領導問題作了專題匯報。4月17日縣委常委會議研究，同意修建新館，但還沒有選址，預算經費增加了2萬元，檔案信息化要啟動，有關經費正在進一步的協調聯系當中，同時解決了村級建檔工作經費2萬元。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十六

為進一步貫徹落實省、市推行“雙隨機一公開”監管工作電視電話會議精神，根據《省人民政府辦公廳關于加快推進“雙隨機一公開”監管工作的通知》要求，制定工作計劃

一、工作原則和目標

1、對監管對象實施行政檢查，應當遵循依法監管、公開透明、公正合理、廉潔高效的原則，充分體現行政監管合法性、公平性、規范性和簡約性，保障市場主體權利平等、機會平等、規則平等。

2、推進行政檢查“雙隨機一公開”工作制度化、規范化、信息化。有效解決檢查任性、選擇執法、人情監管等社會反映強烈的問題，營造良好的經濟社會發展環境。20__年12月25日前隨機抽查事項要達到市交通運輸局監管執法事項的70%以上，其他行政執法事項的50%以上，20__年實現全覆蓋。

二、年度工作計劃

第一季度：建立建全“一單兩庫一細則”根據相關法律、法規、規章和本部門行_力清單，制定隨機抽查事項清單、檢查對象名錄庫、執法檢查人員名錄庫、隨機抽查工作細則，待市政府批復后，嚴格已批復后的“一單兩庫一細則”為標準，做到“法定職責必須為，法無授權不可為”。

第一、二季度：由局機關，局屬各單位，按科室職責劃分，對每個監管對象(企業、單位)進行年度普查，要求對企業、單位100%覆蓋，100%事項覆蓋。對投訴舉報多、列入經營異常名錄、有失信行為或者嚴重違法違紀記錄等情況的監管對象，每季度抽查不少于一次。對要求整改而未整改或整改不到位的監管對象，納入國家企業信用信息公示系統()，向社會公示預警。針對道路客貨運輸企業、城市客運企業、駕校、檢測站，20__年第一季度，與春運安全檢查相配合完成隨機抽查事項50%，上半年配合企業質量信譽考核完成隨機抽查事項100%。下半年主要對抽查不合格的市場主體增加抽查頻次和比例。

在對車輛綜合性能檢測站經營資質核查的同時，抽查六家車輛綜合檢測站是否按照交通運輸行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》對新進入道路運輸市場的高級和中級客車進行類型劃分和等級評定，對在用營運客車類型及等級進行年度復核。以上兩項隨機檢查整合成一次并于上半年完成。

第三、四季度：主要以抽查為主，并結合階段性治理如“執法大檢查”“春運”“小長假”等專項整治與檢查。展開相關抽查和督查整治行動，市局完成對下屬單位的“雙隨機一公開”計劃落實檢查。

20__年11月30日前，完成對市交通運輸局制定的隨機抽查事項清單全覆蓋，抽查率100%，并將檢查結果對社會公示。每年12月25日前將“雙隨機一公開”工作總結上報市_。按上級部門部署及工作需要，臨時開展特定領域專項檢查、聯合執法檢查，將由牽頭部門制定臨時行政檢查工作計劃并落實，嚴格落實牽頭部門制定的檢查計劃。

三、工作要求：

總體上要按市局關于印發行政檢查“雙隨機一公開”工作實施方案(撫交法字【20__】30號)的要求落實，同時還要特別強調：

(一)切實履行法定監管職責，公平、有效、透明地進行事中事后監管，對抽查發現的違法違規行為，要依法依規加大懲處力度，形成有效震懾，增強市場主體守法的自覺性，嚴格落實監管責任。

(二)實施行政檢查時，應當嚴格按照法定權限和程序行使職權，檢查人員應出示有效的行政執法證件和《行政檢查通知書》，告知行政檢查的依據、內容、期限、要求、檢查人員名單等。

(三)行政檢查人員在行政檢查中，應當及時收集有關書證、物證等證據材料，注明證據的來源。對現場檢查，向被檢查人詢問有關情況時，應當制作《現場檢查筆錄》，由被檢查人進行核對確認。《現場檢查筆錄》應當全面、客觀、完整地反映檢查工作情況。有條件的可運用電子化手段，實現檢查全過程音像記錄。若個別專業性強的事項和因專業人員不足時可采取全市調整檢查力量，進行專項的全面檢查。

(四)行政檢查人員應當在檢查結束之日起5個工作日內完成檢查報告。行政檢查報告應當包括檢查時間、檢查內容、實施步驟、檢查情況、對被檢查人評價，以及處理意見和建議。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十七

20xx年度，全縣交通工作在縣委、政府的正確領導下，在上級交通主管部門的關心、幫助下，全面貫徹落實20xx年州交通工作會議精神，以科學發展觀統領全局，緊緊圍繞我縣“三圍、四帶、六培植”的發展戰略，抓住機遇、銳意進取，立足縣情，繼續推進我縣交通工作進程，努力開創交通新局面。同時，加強道路運輸市場秩序管理，強化公路養護和路政稽查工作，為全年工作任務的圓滿完成開好了頭、起好了步。

20xx年，全縣交通工作在上級主管部門的大力關心支持下，在縣委縣政府的領導和省交通廳的幫助下，以科學發展觀為統領，交通系統全體干部職工不斷解放思想，破解難題，為促進交通工作又好又快可持續發展，為改善民生、方便群眾出行做出了積極的努力。1～11月份，我局完成交通基礎設施建設投資14908萬元。

(一)公路建設

1.續建工程(2)通達工程。實施6條農村公路通達工程建設，建設規模公里，總投資952萬元(其中中央投資861萬元)。截至目前，6條累計完成投資886萬元。(4)馬堵山電站右岸公路還建工程。全長公里，工程總投資5933萬元，工程由廣源公司負責承建，建設資金全由廣源公司自籌。目前，該項目完成路基工程25公里，路基挖土石方92萬立方米，涵洞22道，防護工程5700立方米。累計完成投資5700萬元，占總投資數的。

(5)大中修工程：實施沙拉托、馬街、逢蠻公路、上南4個大中修工程。截至目前，4個項目完成投資313萬元。

2.新建工程(2)農村公路改造工程：實施馬街12公里、大坪公路公里的建設項目，計劃投資2615萬元。目前，正在進行招投標工作，計劃11月上旬進場施工。

(3)農村客運站建設：實施2個農村客運站，計劃投資100萬元。目前，正在組織施工工作。

(4)元綠、紅南二級公路。我局積極協助州級做好兩個二級公路××段建設的征地拆遷等工作。目前，我縣已完成紅南公路的外業丈量，在進行內業工作;元綠路正進行外業丈量。

(二)農村公路養護體制改革工作進展順利

在縣委、縣政府直接領導和關心支持下，在上級主管部門的幫助指導下，抓住農村公路養護體制改革機遇，統籌考慮，結合我縣實際，制定了《××縣農村公路管理養護體制改革實施方案》，建立了長效機制。并在我縣14個鄉鎮成立了鄉鎮農村公路管理所，加強農村公路養護。目前，我縣公路養護體制改革工作將按照實施方案穩步推進。

(三)路政管理工作取得新成效

繼續鞏固公路無“三亂”工作，建立健全了公路水路“三亂”監督機制。進一步理順農村公路路政管理體制，根據上級交通道路路政管理工作部署和要求，為維護護好我縣農村公路路產路權和農村公路安全暢通，成立了××縣公路路政管理大隊。

(四)深入學習科學發展觀活動成效顯著

按照縣委的部署，把學習科學發展觀活動擺在重要位置，一是成立了相應組織機構，制定了活動方案，及時召開了動員大會，并按時按質完成了各個階段的各項工作任務，得到了州、縣指導組的好評。二是針對目前交通面臨的新情況、新問題，提出了加快農村公路建設、加強農村公路工程質量監管、加強農村公路養護、加強運輸市場管理和提高干部隊伍素質等方面的新思路。通過學習科學發展觀活動的開展，交通系統干部職工進一步深化了對科學發展觀重要性、緊迫性和必要性的認識，提高了參加學習接受教育的主動性和積極性;進一步明確了科學發展觀的精神實質和方法要求，提高了深入貫徹落實科學發展觀的堅定性和自覺性。廣大干部職工工作積極性、主動性和創造性得到進一步提升，為以更加優質高效的服務推動交通事業又好又快發展提供了保障。

(五)機關建設方面情況

1.班子和隊伍建設情況

今年來，我局領導班子認真貫徹執行上級有關規定，嚴格遵守民主集中制原則，重大問題、人事安排、經費開支等都由班子成員集體討論決定。在團結問題方面做到大事講原則，小事講風格，遇事多通氣，互相諒解。在隊伍建設方面，我們把提高人員綜合素質、加強依法行政作為重要工作來抓。加強交通隊伍的全面建設，努力造就多層次、復合型的交通人才。

2.制度建設及完善情況

我局完善和建立了會議制度、考勤制度、財務管理制度、車輛使用管理規定、學習制度、財務管理規定、職務學習教育、年終目標責任考核制度、公文管理制度、公章管理制度、保密制度、公務員考核制度等多項制度，堅持用制度管人管事，取得了很好的效果。

3.黨風廉政建設情況

結合陽光政府四項制度的實施和學習科學發展觀活動的開展，進一步加強黨風廉政建設工作。通過加強學習教育，制度創新，言傳身教等工作，黨的建設、領導班子建設、隊伍建設得到加強，干部職工素質明顯提高，在交通基礎設施建設投資項目多，資金大的情況下，未發生過腐敗案件，實現了“工程優良、干部優秀”的總體目標，為加快交通發展提供了堅強的政治保障。

(六)安全生產工作。

在安全生產管理工作中，我局將安全生產工作做為目標考評內容納入年底工作考評范圍。年初按照“一崗雙責”的要求與各鄉鎮政府、縣內各道路運輸企業及局屬各股室單位簽訂安全責任24份，進一步明確安全主體責任和獎懲目標。并認真組織開展好安全生產年活動、“六月安全生產月活動”和交通安全集中教育等活動，有力的促進“和諧××、平安交通”的創建工作。

(一)領導重視是關鍵。公路建設項目牽扯面大，涉及面廣，如資金籌措、征地拆遷、青苗補償及各種引發的矛盾糾紛。這一系列問題的解決，都必須在各鄉(鎮)政府和部門領導高度重視下才能得以實現。在我縣，不管公路建設項目大小，縣鄉兩級政府、相關部門領導都將其列入重要事項抓緊抓好，任何環節都不出現疏漏，使每項工程建設均能在領導的高度重視下順利實施。

(二)上級支持是保障。交通滯后一直是制約我縣經濟社會發展的“瓶頸”因素。但由于我縣財力有限，公路建設項目的實施往往是“心有余而力不足”。因此，上級補助成了公路建設的資金保障。××縣積極向上級部門爭取項目建設補助資金，有力地保障了全縣公路建設的資金來源，積極推動了全縣農村和通縣公路建設的發展步伐。

(一)歷史負債償還與現實發展所需之間的矛盾突出。近年，隨著交通項目建設的快速增長，我縣交通基礎設施建設債臺也不斷高筑，累計欠公路建設款達1600余萬元。目前，我縣處于“十一五”規劃建設的沖刺時期，一方面農村公路建設需要大量的配套資金投入，另一方面過高的歷史負債導致向上級爭取到的部份資金用于償還歷史債務，難以為在建和擬建項目提供必要的資金支持，出現了在建項目時開時停，難以收尾，擬建項目無法開工建設的困難局面。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十八

__年“春運”工作自1月11日開始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過上祥和的春節;沈丘縣交通局“四項舉措”進一步穩定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。

一、 落實各項安全制度。

為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實把安全生產工作落到實處。

二、 開展安全生產大檢查。

繼續深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業務。

三、 加強對渡口(渡船)的監管。

我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點，進一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口(學生渡口)、進行針對性的安全監管，必要時將派專人現場監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發事件、確保春運安全。

四、 加強安全監督和值班制度的落實。

為保證政令和信息暢通、確保20__年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執行《_內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產委員會關于加強水上交通安全管理意見的通知》(豫政[__]50號)的文件精神，對渡口、渡船進行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營運。維護正常的渡運秩序，促進安全渡運、同時嚴格執行節日期間領導帶班制度，及時掌握全縣渡口安全生產動態，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20__年度全縣渡口春運工作安全、有序。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇十九

今年以來，在局黨委和局長室的正確領導和各部門的支持配合下，本科室緊緊圍繞我市交通十二五“大投入、大發展、大跨越”總要求和 “通江達海”宏偉目標，注重學習調研，強化管理監督，狠抓責任落實，開拓創新、勤奮履職，取得了較好的成績，現將今年以來的主要工作匯報如下：

為能夠較好的適應新形勢和全面履行職責，今年以來，我們通過不斷學習，加強自身建設，提升履職能力。一是加強政治理論學習，深刻領會黨和國家的方針政策，認真貫徹執行中央八項規定和省市十項禁令，圍繞十二五發展目標，提高政治素質，增強大局意識，提升執行效率;二是強化對宏觀形勢的研判和專業知識的學習，做到理論聯系實際，學以致用，不斷提高履職能力。三是善于實踐，針對交通發展過程中出現的難點和瓶頸，發揮專業優勢和特點，勤調研、多思考、常總結，不斷創新工作思路和工作方法。

為有效落實財務管理制度，提高預算約束力和經費保障能力，提升財務管理規范化水平，今年以來，我們重點做好以下幾方面的工作：一是強化預算約束力。經費支出嚴格執行國庫集中支付、政府采購等財政制度，嚴格在預算框架內實施支出過程中動態控制，突出控制“三公經費”的支出管理。做到無預算不列支，有預算不超支，維護預算執行的剛性。二是強化財務監督職能。及時出臺了交通工程資金使用相關管理制度，完善了工程款撥付審批程序，嚴格按照規定的審批權限和報支流程，科學有效地運行內控機制，認真履行財務審核職能，有效堵塞漏洞、消除隱患。三是強化對基層事業單位財務管理制度執行的監督和指導，不斷規范會計基礎工作，提升財務管理水平，提高制度執行的效率。四是強化國(公)有資產的分類管理。建立健全機關和基層事企業單位的固定資產清查、登記、核實等基礎管理制度，促進固定資產資產的安全完整、運行有效。

內審小組按照年度內審工作計劃，積極開展內部審計工作。配合市審計部門完成了本部門年度財政收支審計工作。通過強化審計監督，有力保證了資金使用的安全有效。對審計部門提出的建議和意見，做到及時完善和落實。

為緩解交通建設資金的瓶頸，今年，繼續在項目融資上謀創新。針對國有商業銀行壓縮退出非收費公路項目的融資難題，采取“化整為零”的方法，將融資視線轉移到非國有金融機構，借助政府平臺通過相關企業進行融資，預計可籌集資金億元左右。二是強化上爭和政府扶持力度。協同工程科準確掌握省補資金補助計劃，保證及時到位;今年在政府補助1億元的基礎上，取得專項資金6000萬元。

今年，我們繼續搶抓長三角經濟帶升級、沿江和沿海開發帶來的地區產業轉移、交通行業轉型升級等良好機遇，充分依托交通特色和優勢，突出“飛地招商”和“以商引商”等招商方式，不斷更新招商方式，完善激勵機制，及時出臺了今年招商引資考核辦法，定期召開招商引資督查推進會，積極開展招商活動，依托交通資源和優勢，強抓交通行業轉型升級的機遇，強力推進招商引資。今年，新招引項目3個，結轉項目1個。預計今年我局完成招商引資投資額4000萬元，占市目標任務3000萬元的133℅，確保實現時間過半任務過半。

為加快新客運總站建設步伐，今年，我們咬定市委、市政府下達的建設目標任務，超前謀劃、科學組織，及時排出詳細工作計劃，不斷優化工程建設管理，在去年完成土建安裝、外部裝飾等工程建設的基礎上，相繼完成了候車樓內裝飾、場地和二期配套工程建設。于今年11月28日投入試運行，目前正在組織完善工作，確保在年度前完善到位。

回顧今年工作，在取得成績的同時，還有一些不足。一是財務管理上還需精細化，二是融資工作還需深入。明年，我們將圍繞興化交通“十二五”總目標，重點做好在以下方面：一是在精細化管理上下工夫;二是在興化交通可持續投融資上謀創新;三是在招引大項目上求突破。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二十

為做好我縣20xx年人才引進工作，根據全縣經濟社會發展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業技術人才，為實現思南經濟社會跨越發展提供人才支撐和智力支持。根據《xx縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規定，結合我縣實際。經研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。

根據我縣經濟社會發展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業等單位引進302名我縣經濟社會發展急需人才。

20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。

本縣經濟社會發展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業以20xx年新發布的急需緊缺專業范圍為準）。

（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。

（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業技術人才。

（三）引進急需緊缺專業的全國普通高等院校全日制本科畢業生。

（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發明專利、專有技術，到思南創辦、合辦、領辦、租賃企業，并產生較好經濟和社會效益的人才。

引進的人才必須符合下列條件及要求：

（一）學歷條件：一是急需緊缺專業必須是全日制普通高校本科畢業生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業全日制普通高校本科畢業生，年齡在35周歲以下。

（三）身體要求：引進人才須身體健康。

（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優惠政策。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，不享受人才優惠政策。

（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業、編制等限制。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業引進人才范圍》。

（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業的全日制大學本科畢業生，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼20xx元。

（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現場報名方式進行，一是分系統報名：綜合類引進人才，在xx縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在xx縣教育局報名；衛生類引進人才，在xx縣衛生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高校現場報名處報名。

（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送_xx縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。

20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛生類100人。

（一）綜合類（70人）：縣工業和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉規劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環保局3人，縣城管局3人，縣衛生和計劃生育局2人，縣_2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發展和改革局1人，縣林業局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發區2人，縣市場監督管理局2人。

（二）教育類 （132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學 xx人，縣職校12人。

（三）衛生類（100人）：縣人民醫院55人，縣民族中醫院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。

（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛生局分別負責綜合類、教育系統、衛生系統人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規定程序行文聘用。

（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業崗位條件執行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業生，依次逐級引進。

（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統一組織實施，并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規定嚴格執行，未經批準，各單位不得擅自引進。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二十一

xx年，在縣委、縣政府正確領導和上級交通主管部門的大力支持下，局黨組、行政以科學發展觀為統領，團結拼搏，開拓進取，緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，扎實推進交通基礎設施建設，規范運輸行業管理，加強隊伍建設，各項中心工作有序推進，為實現全年交通工作目標任務打下了堅實的基礎，圓滿完成了各項工作任務。

一、xx年主要工作

（一）重點工程按時完成。

1、全面推進亞行貸款項目。亞行貸款項目有33條道路共公里，目前第一批略坪路等四條路已全面完工，其余29條道路今年5月份已全面開工建設，年底將全面完工。

2、順利完成國省干線公路迎檢工作。為迎接“xx”國家國省干線管養檢查，我局就精心準備，制定了切實可行的措施，安排了專項資金，實行責任到人，通過努力，國道 g108線羅江段路況檢測取得了優良成績。

3、完成城南新區黃水河橋建設，天一路目前正在進行水穩層鋪筑。

4、文星大橋加固維修工程正在組織施工，11月底前將完工。

5、成什綿復線金山連接線已全面完工。

6、綿羅公路羅江段安保工程的完善正在實施中，年底將完工。

7、積極配合成什綿復線高速公路和城際輕軌鐵路建設，落實了專人負責此項工作，及時解決了建設過程中存在的問題。

8、完成了萬佛寺、倒灣兩個歐式招呼站建設。

9、完成了金山干道、慧覺干道、略坪干道等干線公路的重建，大御路已完成80%的工程量，年底將全面完工。

(二)公路管養有效加強。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二十二

一、xx年工作開展情況

(一)交通建設項目進展順利。干線公路方面：在中央嚴控地方政府債務風險的政策下，我縣克服了資金缺口大、耕地指標短缺等困難，根據縣委、縣政府的統一部署，在省市交通主管部門的全力支持下，調整了s243袁銅公路、s250石蒿公路、s249新硤公路三條干線公路建設思路，優化了建設方案，目前進展順利，預計年末可完成s243袁銅、s250石蒿公路瀝青路面鋪筑等主體工程，s249新硤公路可完成瀝青路面工程一階段施工圖設計和專家、預算評審。農村公路方面：全面完成省市下達的自然村通水泥路(統建)項目70公里，完成投資2905萬元，完成率為100%;完成農村公路提質改造19公里，完成投資475萬元，完成率100%。

(二)交通運輸能力大大提升。全力推進城鄉客運一體化示范縣創建工作，目前已確定新的運營主體，年內完成新公司注冊和車輛上路運營，實現“一縣一公司、公車公營”;全縣130個建制村已經開通班車的達到130個，開通率為100%;進一步加強了渡船維修改造和渡口碼頭維護,全面規范營運船舶的證照審核，全年共檢驗營運船舶87艘，驗船質量合格率達到100%。加大交通運輸市場秩序整治和市場監管力度，對車船非法營運、違章等行為進行嚴厲打擊。

(三)交通安全監管履行到位。為全面提升管理和從業人員整體素質，邀請上級交通主管部門開展專家案例分析、專題集中講座6次，進一步筑牢了交通安全基礎。大力開展宣傳教育活動，營造全民參與的良好氛圍，全年共計發放《道路運輸法律法規匯編》350余本、《道路運輸安全小常識》、《告駕駛員書》宣傳單1400余份、安全宣傳資料2700余份，現場解答群眾法律咨詢120余人次，懸掛安全標語81幅、安全展板8塊，組織執法人員、道路運輸從業人員培訓4次，共計5天20個課時，總計培訓720人次。進一步落實了黨政領導“一崗雙責”制度，與局屬二級單位、相關交通企業簽訂安全生產責任狀，強化部門監管責任和企業主體責任。

(四)行業形象建設有序推進。全面推進全系統“掃黑除惡”專項斗爭工作開展，制定年度工作方案，按時開展“掃黑除惡”專項督查;嚴格依法開展項目招投標工作，對建設資金的撥付、工程質量管理、工程變更等環節進行嚴格的監督檢查，解決工程建設過程中的不正當交易行為。開展公路水路“三亂”專項治理活動，堅決杜絕行政執法過程中“吃、拿、卡、要”行為。

(一)全力加快交通運輸項目建設。抓好s243辰溪縣龍頭庵至中方袁家公路、s250石寶至蒿吉坪公路、s249新路河至洪江硤州公路建設。全面完成“十三五”計劃內剩余自然村通水泥路、農村公路提質改造建設和公路安全生命防護工程、危橋改造工程等建設任務。按照省、市要求，在總結“十三五”建設情況的同時，科學、合理編制中方縣“十四五”交通發展規劃。

(二)改善城鄉客運市場環境。完成城鄉客運一體化示范縣相關配套政策，進一步優化調整客運線路，加大新能源客運車輛投入力度，完成站場建設。

(三)全力確保行業安全穩定。全面落實企業主體責任、部門監管責任和屬地管理責任;建立健全領導班子成員安全生產“一崗雙責”制度，強化安全生產目標管理績效考核;按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，嚴格實行事故責任倒查，結合事故查處和責任追究，把安全責任真正落到實處;堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產條件的交通運輸企業和生產經營建設單位。

1、關于“十四五”交通發展規劃編制。根據我縣實際，建議全市編制交通規劃時，重點考慮集鎮改線、通暢公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等項目規劃，并適當提高獎補標準。

2、關于交通執法體制改革。建議市交通運輸局加快推進全市交通執法體制改革進程，盡快明確執法主體和職責、人員配備、機構設置等標準。

3、加快推進進新公路掃尾工程進度。進馬江至新建公路尚未移交至相關縣，每年汛期均會導致大面積水毀，存在較大安全隱患，建議加快推進進新公路掃尾工程，盡早移交，便于縣級公路管養部門進新日常管養。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二十三

今年以來，市交通運輸局緊緊圍繞市委、市政府的決策部署，明確目標任務，狠抓措施落實，積極推進五城同建，交通運輸事業保持了持續健康協調發展的良好態勢。

一是濰日高速公路建設進展順利。積極會同有關部門和鎮街，全面加快工程建設進度，目前已完成工程投資1。48億元，修建施工便道34。8公里，樁基1238根，填挖土石方136。3萬方。二是濰河堤頂路建設全面鋪開。今年重點建設濰河堤頂路19。3公里，總投資1。5億元，目前已全部竣工。三是農村公路建設有序推進。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，目前已全部完成項目104個、180公里建設任務，完成投資1。4億元。

一是嚴格隱患排查整改。組織技術人員對全市農村公路（橋梁）進行全面排查，目前已完成農村公路610公里的小修保養工作，完成橋梁維修5座，完成投資950萬元。二是強化監督考核。會同市督察局、財政局等單位組成檢查考核小組，對全市農村公路一季度一考核，市財政嚴格根據考核結果兌付日常管護資金， 養護不達標的從合同款中相應扣減養護經費并限期整改，提高了農村公路的安全暢通能力和水平。三是加大路政巡查力度。抓好日常巡查工作，對主要農村干線公路開展專項整治，聯合鎮街、城管等部門單位對擺攤設點、亂堆亂放，亂設移動廣告牌、占道經營等行為進行集中整治，取得了良好效果。截至目前，共查處各類路政案件240余起，及時制止違章侵路損路行為350余起，清理非公路標志12塊、攤點213處、亂堆亂放317處、打場曬糧260處，有效地保護了路產路權。

一是加強客運市場秩序整治。以城鄉公交、出租車輛為重點，定期組織開展客運市場秩序集中整治，嚴厲查處非法營運、客運超員車輛出站及客運車輛不按規定線路行駛等違規違章行為。共查處非法營運“黑車”32臺次，違規違章客運車輛30臺次、出租車87臺次。二是積極推進超限超載運輸治理。以超限運輸高發的平日路、泰薛路為執法重點，開展不定時不定點全天候巡查，嚴厲打擊超限運輸、無證營運、脫落揚撒、危險品運輸等道路運輸違法行為。同時，積極配合濰坊組織開展的跨轄區聯合執法行動，對超限運輸車輛多發的路段進行了重點整治，超限及非法運輸行為得到了有效遏制。今年以來，共出動執法人員4320人次，執法車輛2232臺次，查處違章車輛1011臺，超限車輛98臺，卸貨7030。78噸。三是嚴格質量信譽考核整改。對全市91家機動車維修企業，開展安全生產、經營行為、服務質量、管理水平及履行社會責任等方面質量信譽考核，對不合格企業下達整改通知書，限期整改。下達安全整改通知書108份。四是加強車輛檢測。嚴把車輛技術狀況檢測關，確保客貨營運車輛技術狀況良好。截至目前，共檢測車輛7978輛/次，其中二級維護檢測1653輛/次，等級評定5828輛/次，新車檢測491輛/次，委托2輛/次。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二十四

20__年，全市交通系統將圍繞以經濟社會發展和人民群眾對交通運輸服務的新需求，明確交通運輸安全、高效、協調、創新的發展思路，努力推動我市交通基礎設施建設、農村公路管理養護水平、客運行業服務質量、道路運輸市場監管等方面取得新突破，使人民群眾切實享受到交通運輸發展成果，為全市經濟社會跨越發展提供強有力的交通運輸保障。

具體工作中，重點抓好以下六個方面工作：

一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。

二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長公里，概算投資1億元。計劃20__年7月開工建設，20__年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃20__年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長公里，概算投資億元，計劃20__年4月開工，同年10月竣工。4、常山環山路自行車道建設工程，總長公里，概算投資6500萬元。計劃20__年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長米，寬9米，概算投資280萬元。計劃20__年4月開工，同年10月竣工。

(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農村公路養護管理

1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專業養護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。

3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發揮路政執法職能，及時發現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。

(三)以提升公交服務質量為重點，完善城鄉客運服務體系

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二十五

今年以來，我局在區委、區政府的堅強領導下，認真對照年初《政府工作報告》提出的工作目標、工作任務，精心組織、層層分解、明確責任、狠抓落實。全局上下攻堅克難，扎實推進，較好地完成了20xx年及十三五工作任務。同時牢牢把握省、市、區委有關精神，結合十四五規劃目標任務及工作實際，科學制定了20xx年工作計劃及十四五工作計劃。現將有關情況匯報如下：

(一)工作成效(亮點)

十三五以來，我局堅持新發展理念城鄉建設加速推進，順應群眾期盼，率先完成老舊小區改造。創新實施立體化建設新模式，以工農家園立體綠化項目為試點，實現我區綠化從平面向三維立體空間發展、傳統人工向智能系統發展的雙項突破。創新實施立體車庫建設新模式。在城市停車位日益緊張的環境下，我區率先發力，建成全市首座智能立體車庫xx大廈停車庫。率先在xx小區成立全市第一個物業管理委員會，率先成立全市第一個環境與物業管理服務中心。20xx年區人防辦榮獲全省基層人防建設成績突出單位;20xx年、20xx年區人防辦兩次榮獲全省人防重點工作目標考評先進單位;xx區防震減災工作20xx-20xx年連續五年榮獲省防震減災先進單位。綜合目標考核連續x年獲得全區綜合目標考核優秀等次。

(二)十三五規劃目標完成情況

1.棚戶區改造完成情況。從20xx年以來，我區共實施棚戶區及城中村改造xx個地塊，完成征收xx戶，征收面積約xx萬平方米;完成開工xx套，安置房建設面積約xx萬平方米;竣工xx套，面積約xx萬平方米;回遷安置xx戶。爭取各渠道棚戶區及城中村項目資金，農發行貸款xx億元;農行貸款xx億元;郵儲銀行貸款xx億元;棚改專項債xx億元;共計xx億元，保障xx個項目順利實施。

2.綠化提升指標完成情況。20xx年以來，完成新增綠化面積xx萬平方米，提升改造綠地xx萬平方米，完成綠地游園建設xx個，綠道建設xx公里。綠地率從20xx年的xx%提升到xx%，增加xx%;綠化覆蓋率從xx%提升到xx%，增加xx%;人均公園綠地從xx平方米/人，提升到x平方米/人。

3.農村改廁整治任務。全面完成20xx年和20xx年農村改廁任務xx戶的整改任務。

4.停車位增量。完成xx停車庫建設，新增xx等公共停車，共計新增車位xx個。

5.保障性安居工程完成的主要工作和取得成績。十三五期間：xx區保障性住房共建設xx套，其中轉安置房xx套，公租房xx套，公租房政府購買服務xx套。公租房租賃補貼現有保障戶數xx戶，完成十三五期間既定方針，實現保障性安居工程應保盡保目標。

6.物業管理工作任務完成情況。全區物業管理考核機制已經逐步建立完善，權責下放，鄉、街道可用考核獎勵資金補助優秀物業企業，同時對服務差的物業企業進行相應處罰，實行獎懲并聯;成立業委會xx個，剩余xx個小區均已成立環物委，實現監管聯動全覆蓋，落實四位一體工作方針，搭建居民共商小區事務平臺;針對老舊小區物業管理工作建立了末位淘汰制度，按照年度考核對不合格企業進行解聘，實現優勝劣汰的競爭服務機制，從20xx年開始對老舊小區物業管理進行補貼，共計撥付xx余萬物業管理專項補貼資金改善老舊小區居民生活環境。截至目前建立健全物業監管工作機制，該項目目標已經完成。新建商品房住宅小區，全面推行市場化、專業化的物業管理等級服務，該目標全面完成。

7.老舊小區改造任務完成情況。在完成xx個老舊小區改造的基礎上，持續開展老舊小區改造回頭看，今年順利完成勝利三小教師宿舍樓改造工作，居民居住品質進一步提升。

8.農村危房工作完成情況。已改造完成農村危房154戶，確保了脫貧攻堅需改造的農村危房全部竣工。

(一)20xx年承擔指標完成情況及全市位次。

1.棚戶區改造指標。完成征收xx戶，占目標任務xx戶的xx%，預計位次第二;開工建設xx套，占目標任務xx套的100%，預計位次第三;竣工xx套，占目標任務xx套的100%，預計位次第二;回遷安置xx套，占目標任務xx的100%，預計位次第三。

2.綠化提升行動指標。完成新增綠地面積xx萬平方米，占目標任務xx的xx%;提升改造面積為x萬平方米，占目標任務xx的xx%;新增綠地游園完成個數為x個，占目標任務的100%;綠道建設完成x公里，占目標的100%。

3.城區機動車泊車位指標。完成新增車位xx個，占目標任務xx個的xx%。(全市位次未公布)

(二)政府報告分解任務完成情況。

1.兩治三改工作完成情況

全年開工建設安置房xx套、竣工xx套、回遷xx套。已完成開工xx套、竣工xx套、回遷xx套。完成申報棚戶區及城中村改造資金7億元。實施中山街西側、南山公園、鹽業公司地塊征收，完成小王莊征收掃尾，目前小王莊還剩余xx戶未完成。開工建設xx路北側、雅郢城中村和宏業路b地塊，目前b地塊正在進行施工前期手續申報。完成主體建成無線電總廠a、c地塊安置房。交付安置二馬路、淮河路煙廠宿舍、小新莊地塊安置房，其中，小新莊地塊已完成安置。全年征收xx畝、xx戶，截至目前完成征收約x萬平方，xx戶。全市迄今為止關注度最高、難度最大的舊城改造項目二馬路改造項目安置xx套，目前正在進行內外裝飾施工，計劃xx月底啟動安置。

2.城鄉建設工作完成情況。

交通運輸局個人工作計劃 交警個人年度工作計劃篇二十六

一、加強交警隊伍教育培訓和正規化建設

1、結合工作實際，開展對第__次全國公安工作會議精神的學習、貫徹活動，全面學習、領會“__公”會議精神，研究落實措施。

2、加強學習，落實學習制度，提高班子的政策理論水平。

3、繼續鞏固行風建設中取得的成果，不斷進取，進一步提高我縣交警隊伍精神文明建設總體水平。

4、以實施《道路交通安全法》為契機，認真抓好在職民警培訓工作，進一步提高民警的專業水平和業務技能。

5、認真做好機關的黨建工作，充分發揮黨的基層組織的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。

6、加強中隊班子建設，通過舉辦培訓班、組織參觀學習等形式，提高中隊長的業務理論水平和想大事、謀大事能力。

7、繼續做好民警的工資福利、警銜、優撫和老干部等項工作，落實從優待警政策。

8、加強工會建設，豐富民警文化活動。

二、進一步鞏固、深化暢通工程建設，提高交通管理水平

1、深入實施暢通工程，高起點管理，高要求實施，促進我縣交通管理整體水平提高。引入“綠色交通”理念，將暢通工程建設目標定位在“以人為本，綠色交通”，即和諧、安全、環保、舒適、有序、暢通，實現交通與城市環境和居民心理需求的和諧，交通與未來城市持續發展的和諧，交通與居民出行安全、效率的和諧。

2、從停車場的用地規劃、建設、配置、布局等方面入手，加緊編制我縣“停車場規劃”，完善大型建筑及居民區的配建停車場，創造有序和諧的靜態交通環境。

3、以規范行人和非機動車秩序為重點，在城區大力開展行人、非機動車專項整治行動，加強宣傳教育，進一步提高行人、非機動車的遵章率。

4、開展交通秩序專項整治工作，結合實施暢通工程不同時期的交通違章特點，合理部署警力，從嚴查處各類交通違章，有針對性地開展交通違章專項整治工作。

5、繼續完善和拓展警務通的功能和應用，完善自助式交通違章處理，加快交通違章信息綜合處理系統在全市的普及和推廣應用。

6、加強領導，全力做好“”“5?18”“10?18”等重大活動的交通安全保衛工作。

三、鞏固、深化創建“平安大道”成果，確保公路交通安全暢通

1、全面貫徹落實《平安大道創建標準》和《平安大道評價指標體系》，推動我縣公路巡警建設規范化、標準化、科學化。

2、大力開展路面行車秩序整治行動，重點對國、省道和縣城區、鄉鎮交通違法行為進行專項治理，加大防控力度，嚴厲打擊車匪路霸，確保公路交通安全暢通。

3、全面貫徹落實省、市治理公路超載工作方案，不斷加大治理超載工作的力度。

4、繼續鞏固治理公路“三亂”成果，防止公路“三亂”反彈。

5、認真抓好20__年交通事故“黑點”的排查、治理工作。

四、進一步加強車輛管理基礎工作和規范化建設，提高服務水平

1、認真落實_交管局關于開展集中整頓車輛和駕駛員管理工作精神，結合我縣實際，重點解決車管工作中的突出問題，把好預防道路交通事故的第一道防線。

2、以落實iso9001警務管理體系為載體，進一步規范車輛管理的各項基礎工作。

3、積極整合、清理車管數據庫，采取有效措施，加大對報廢車的跟蹤管理，嚴格落實報廢車管理的有關規定。。

4、做好_28、29號令修改實施前的準備工作。

5、嚴格駕駛員考試，建設并完善無紙化考試系統，利用科技手段，規范駕駛員培訓和考試，為社會輸送合格駕駛員。

五、堅持公開公正原則，進一步提高交通事故處理工作水平

1、繼續大力推行分體辦案、陽光作業，提高工作的透明度。

2、進一步加強事故處理工作的基礎性工作和規范化建設，加強事故處理民警隊伍的教育培訓，努力提高事故處理工作執法質量。

3、加強事故成因分析，搞好預防交通事故的對策研究。