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頂崗工作總結報告 頂崗工作總結3000字篇一

一、頂崗實習基本情況

本次參加頂崗實習學生有99人，其中有85人被實習單位錄用，被錄用學生占參加頂崗實習學生的85% 。頂崗實習使學生提前就業(yè)，順利找到了滿意的就業(yè)單位。

專業(yè)學生本次實習單位有15個，分布在不同的地區(qū)。主要在影視動畫片制作公司、廣告動畫制作公司、裝飾公司、游戲動畫制作公司、工業(yè)產(chǎn)品展示動畫制作公司、手機、網(wǎng)絡等媒體動畫制作公司及教育、培訓動畫制作行業(yè)等單位進行頂崗實習。頂崗實習辦公室、輔導員以及各組指導老師采取現(xiàn)場、電話、短信、qq、郵件等多種方式對頂崗實習學生進行聯(lián)系、檢查和指導。

本專業(yè)頂崗實習的工作流程是：各組指導老師負責聯(lián)系指導學生頂崗實習，每周統(tǒng)計本組頂崗實習學生信息及時發(fā)現(xiàn)問題，及時上報院頂崗實習工作小組，頂崗實習工作小組分別及時處理頂崗實習中存在的問題。

二、頂崗實習的具體做法

(一)進一步完善了頂崗實習規(guī)章制度

本專業(yè)頂崗實習工作從2015年開始，至今已積累了一些經(jīng)驗。為確保我院頂崗實習工作順利的進行，在原有的規(guī)章制度的基礎上進行了補充和完善，主要針對以下兩方面的內(nèi)容：

① 頂崗實習的原則和要求;

② 頂崗實習的組織和管理。

(二)所有參加頂崗實習的學生必須買意外傷害保險

我院學生大部分在工程一線實習，危險性較大，要求所有參加頂崗實習學生必須購買意外傷害保險，否則，不得參加頂崗實習。

(三)實行“自愿報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期匯報、校企共管”

頂崗實習以能力培養(yǎng)為主，知識傳授為輔。結合學生就業(yè)意向，采用“分流制”培養(yǎng)方式，實行 “自愿報崗，崗前培訓、頂崗培訓、穿插講座、定期匯報、校企共管”。

具體實施方案如下：

(1)自愿報崗。每位學生根據(jù)今后的就業(yè)意向填報志愿，確定實習崗位。

(2)帶薪頂崗實習。以技術員或工程管理人員的身份參加實際工程的施工和管理，并獲取一定的報酬。

(3)穿插講座。學生在實習結束，結合實習過程中接觸到的問題，進行專題講座。

(4)定期匯報。要求學生每周都與指導教師、輔導員聯(lián)系一次，并根據(jù)指導教師所掌握情況隨機檢查學生實習情況。

(5)校企共管。學生在實習過程中，一方面由用人單位按照本單位職工進行管理，另一方面由指導教師對其實習過程進行全程指導和管理。

(四)召開實習動員會

針對上學年頂崗實習工作取得成績和存在問題的基礎上對學生進行相關教育，特別是安全教育，同時布置本次頂崗實習的任務以及畢業(yè)實習設計的任務。

(五)采取各種措施積極聯(lián)系頂崗實習單位

由于本專業(yè)學生頂崗實習單位比較分散，為使頂崗實習工作順利開展，采取以下六種措施聯(lián)系頂崗實習單位：

①利用已建立的實習基地。

②積極聯(lián)系并建立新的實習單位。

③指導教師積極聯(lián)系實習單位。

④學生自己聯(lián)系實習單位。

⑤收集網(wǎng)上用人信息，及時向學生發(fā)布。

⑥往屆畢業(yè)生推薦實習單位。

(六)頂崗實習情況的檢查落實

為及時了解、掌握學生頂崗實習的情況，各指導老師多次深入頂崗實習單位檢查、指導學生實習。

(七)建立頂崗實習學生檔案

頂崗實習學生檔案包括6個方面的內(nèi)容。

① 學生頂崗實習協(xié)議書(包括學校、學生、實習單位);

② 頂崗實習學生登記表;

③ 自主聯(lián)系頂崗實習單位登記表;

④ 頂崗實習報到回執(zhí)單;

⑤ 頂崗實習變更單位申請表;

⑥ 學生頂崗實習手冊(頂崗實習管理規(guī)定、頂崗實習安全管理制度、實習鑒定、畢業(yè)設計和頂崗實習報告，實習報告是學生對頂崗實習的系統(tǒng)性總結，應包括實習單位介紹、實習崗位、實習主要內(nèi)容、實習主要過程、實習的主要收獲和體會，要求對問題有一定的分析。)

三、頂崗實習中存在的問題

1、學生缺乏基本的職業(yè)精神，對實習的認識不夠。

(1)怕吃苦、怕累。實習畢竟是在工作，相對于在學校的學習生活而言，要辛苦得多。對于這些多半是獨生子女的學生來講，一時難以接受，特別是在剛開始的時候，因此也發(fā)了一些牢騷。

(2)掙錢思想較濃。因為實習生的工資與正式職工的工資有差異，實習生與老員工的工作崗位相同，但工資卻少一些，學生常常因此而感到不公平。

(3)紀律意識不強。因為難以適應較嚴格的企業(yè)管理，并且實習單位有時出于對實習生的照顧，有些獎懲措施特別是懲罰措施沒有照章執(zhí)行，因此，部分學生工作散漫、紀律意識淡薄。

(4)不能嚴格要求自己。把自己當實習生，愛崗敬業(yè)的程度不夠。

2、實習態(tài)度不端正。沒有深刻的認識到“實習也是學習”，因此而產(chǎn)生一些消極的心理，工作的主動性不強。

3、受挫能力不強

在工作過程中難免會遇到一些不開心的事情，如工作成績沒有受到領導的肯定甚至是批評、與老員工之間的相處中發(fā)生的種種不快、認為分配不公等等。常常因為這些問題而想不開、鬧情緒，甚至影響工作。

4、人際關系能力遠遠不夠。與領導的關系，與老員工的關系，與客人的關系

四、幾點體會與建議

1、良好的職業(yè)精神與職業(yè)習慣應該成為職業(yè)教育的一個重要內(nèi)容。專業(yè)技能和知識的學習尚在其次，更重要的是良好的職業(yè)精神、職業(yè)習慣的塑造和培養(yǎng)。因為專業(yè)技能是因行業(yè)而異，而職業(yè)精神和職業(yè)習慣則是大同小異，是從事任何工作都需要的。這應該是我們平時教學和頂崗實習的重要目的。

2、 學生的校外頂崗實習不僅僅是學校教學改革的一種措施，也不僅僅是學生學習的一種機會或方式，對學校而言也是一種宣傳促銷的機會。成功的校外頂崗實習可以起到提升學習影響力的積極作用。

3、承認帶隊指導老師的工作量。頂崗實習工作的順利開展，與指導教師的辛勤勞動分不開，所以，在進一步規(guī)范校外頂崗實習管理的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師工作。

4、加大教學改革力度。以社會需求為導向，調(diào)整課程設置。從實習中了解目前社會需要大量的動漫設計與制作發(fā)人才;另外，實習的學生當中，有些學生對本專業(yè)不感興趣將來不準備從事本專業(yè)，其實習態(tài)度和工作效率存在問題，對這部分學生的教育和實習問題應該予以重視。

5、重視學生關鍵能力的培養(yǎng)。從學生頂崗實習中的存在的問題看，很多問題產(chǎn)生的根源就在于學生的關鍵能力不強，如溝通能力、團隊合作能力、創(chuàng)新能力、計算機能力、語言能力、應變能力等等。

頂崗工作總結報告 頂崗工作總結3000字篇二

一、實習單位概況

1、企業(yè)簡介

保定市瑞贏物業(yè)管理有限公司成立于1999年，注冊資金50萬元，具有物業(yè)管理國家資質。在瑞贏物業(yè)管理有限公司實習期間，我對物業(yè)公司各個崗位的工作都有了一定的了解，并且都親自進行了實踐。

第一周經(jīng)理安排我熟悉公司情況和各項規(guī)章制度，了解小區(qū)的整體情況，以及各個部門的工作內(nèi)容。通過和同事交流及對小區(qū)的參觀，對公司和整個小區(qū)有了一個全面的認識。第二周經(jīng)理分配給我一些簡單的工作，主要是協(xié)助其他同事工作，如：整理資料，張貼一些通知、規(guī)章制度等，幫助房屋管理員聯(lián)系維修師傅，在監(jiān)控室?guī)椭O(jiān)控員監(jiān)控小區(qū)情況等。第三周經(jīng)理安排我接聽電話，要求我做好記錄，及時向綜合部或經(jīng)理匯報情況。同時經(jīng)理還教我如何和業(yè)主溝通，如何解決一些問題等。第四周至第六周我被安排到各個部門去了解各崗位的具體工作，我先后去了監(jiān)控室、保安隊、保潔部、維修部、綠化部。在監(jiān)控室我了解了我們小區(qū)的各種智能化設備，同時認識了小區(qū)內(nèi)安裝的八大系統(tǒng)，通過在監(jiān)控室的學習對智能化管理有了一個全新的認識。在保安隊、保潔部、綠化部了解了各個崗位的具體職責和工作內(nèi)容。在維修部過的最有意思，每天跟著維修師傅去給業(yè)主修東西，使課上學到的許多設備設施的知識在實際生活中都得到了運用。維修師傅還會定期對小區(qū)內(nèi)的各種設備設施進行檢修，維護保養(yǎng)等。

總之，實習這段時間，接觸到了很多東西，也學到了很多東西，第一次真正的感受到了物業(yè)工作中的苦與樂。物業(yè)管理工作中遇到的好多事情都很小、很繁瑣，但每一件事情都需要我們認真的去對待，任何一個小的疏漏都會使小事變成大事。

二、實習體會

1. 通過實習，我認識到物業(yè)服務企業(yè)要通過不斷培育自身核心專長，創(chuàng)特色服務，以此來提升其核心競爭力。

物業(yè)服務企業(yè)可以利用網(wǎng)絡、電子商務、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務質量，有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務”、“最佳保安”的特色管理服務。從而，實現(xiàn)了高效的管理運作，解決了業(yè)主的奔波之苦，創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務，提升了服務效率，提高了業(yè)主滿意度，提升了物業(yè)管理服務的水平和服務質量，最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。

2. 要加強物業(yè)服務企業(yè)與業(yè)主之間的溝通交流

物業(yè)服務企業(yè)可以在小區(qū)內(nèi)設立生活服務中心，開通客戶服務熱線，及根據(jù)小區(qū)居住的業(yè)主不同的年齡、不同的愛好與興趣、不同的層次等，有針對性地開展日常的社區(qū)活動與主題活動。通過開展各類豐富多彩的互動活動，加強物業(yè)服務企業(yè)與業(yè)主、業(yè)主與業(yè)主之間的溝通交流，營造一種濃厚的社區(qū)氛圍和良好的居住環(huán)境。

3. 物業(yè)服務企業(yè)要重視對設備的日常管理

對于設備管理，要建立設備卡片，做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

4. 物業(yè)服務企業(yè)要建立完善的安保隊伍

安全管理處的保安管理設巡邏崗、監(jiān)控崗、指揮崗，崗與崗之間密切聯(lián)系，對小區(qū)實行24小時的安全保衛(wèi)。建立并完善各項治安管理規(guī)章制度，對新招聘的安保員進行上崗前崗位的基本知識和操作技能培訓，注重崗位形象、禮節(jié)禮貌、應急處理能力等。強化其服務意識，樹立“友善與威嚴共存、服務與警衛(wèi)并在”的服務職責，安保人員在做好治安管理工作外，還應為業(yè)主提供各種服務。

三、 對改善物業(yè)服務企業(yè)現(xiàn)狀的建議

⑴ 明晰權力和責任

一個物業(yè)服務企業(yè)欲走品牌之路，就必須獨立發(fā)展，明確與總公司之間的關系，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物業(yè)服務企業(yè)應負的責任。此外，各物業(yè)處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規(guī)范各部門的職責，做到“人人有事做，事事有人管”，明確各部門員工的職責與權利。

⑵ 建立、健全規(guī)章制度

一個成功的企業(yè)一定要有一套科學、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立自己的物業(yè)品牌，必須要以健全規(guī)章制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還應包括物業(yè)管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章制度，并積極落實，才能打造一個成功 的企業(yè)，才能樹立自己的物業(yè)品牌。

⑶ 改善物業(yè)管理環(huán)境

改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要環(huán)節(jié)上的開支，將其用于改善設備、設施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質服務，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常的運作。

⑷ 提高員工素質

只有提高員工整體素質，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立物業(yè)服務企業(yè)自己的品牌。提高員工素質可以從以下兩點入手，一是引進人才;二是內(nèi)部培訓。 ⑸ 建立企業(yè)文化

物業(yè)服務企業(yè)的服務特性決定了其必須從文化層面上去提高員工素質，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務水平、服務態(tài)度和服務意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

總之，一個優(yōu)秀物業(yè)服務企業(yè)其管理要“寓管理于服務”之中，以專業(yè)化管理方式向業(yè)主、使用人提供全方位配套服務。物業(yè)服務企業(yè)關注自己的服務是否能讓業(yè)戶更滿意的同時，應以有效的現(xiàn)場管理降低公共能源的消耗，從而減輕業(yè)主、使用人的經(jīng)濟負擔，以達到自我完善、自我運轉、自我發(fā)展的目的。

四、總結實習收獲

通過在物業(yè)公司一個多月的實習，我認識到要做好物業(yè)管理工作，既要注重物業(yè)管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物業(yè)管理作為微利性服務行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務，物業(yè)管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。因此，在物業(yè)管理實際工作中，要時刻牢記物業(yè)管理無小事，以業(yè)主的需求為中心，一切從業(yè)主需求出發(fā)，樹立“想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急，做業(yè)主之所需”服務宗旨，不斷學習，不斷創(chuàng)新，與時俱進，為業(yè)主提供整潔、優(yōu)美、安全、溫馨、舒適的居住環(huán)境。

在物業(yè)公司實習這段時間，我接觸到了物業(yè)管理中的各種工作，并在同事的幫助下都親自實踐了一遍。在這一過程中，我學到了物業(yè)管理工作中的具體業(yè)務知識，豐富了我所學的專業(yè)知識，也為以后的工作奠定了基礎。在實習期間，我也體會到了宏達物業(yè)的優(yōu)勢，這與宏達人辛勤工作、勇于創(chuàng)新、與時俱進、敢于挑戰(zhàn)的精神是分不開的。由此我們可以聯(lián)想到物業(yè)做為21世紀的朝陽產(chǎn)業(yè)，需要的不正是這種精神嗎!

在物業(yè)公司的實習過程中，我還學到許多智能化管理的知識，課本上的那些理論知識得到了很好的實踐，如：保安對講系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、停車庫管理系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)及巡更系統(tǒng)等，這些樓宇智能化設備的使用，大大增強了小區(qū)內(nèi)的安全性，也提高了物業(yè)安防管理的質量。

五、物業(yè)管理工作中存在的問題及建議

⑴ 內(nèi)部管理不規(guī)范

由于部門分工不明確，制度不夠健全，一些程序化、規(guī)范化的工作流程缺失，其管理不夠精細，再加上物業(yè)管理中牽扯到的問題很多，大多數(shù)精力都放到了處理各種關系上，如：與集團公司之間的關系，與行政部門的關系，與業(yè)主之間的關系等，處理好這些關系有利于自身的發(fā)展，但卻因此忽視了內(nèi)部管理，所以也會影響物業(yè)管理工作的正常進行。

⑵ 責權利不明

這是影響物業(yè)服務企業(yè)發(fā)展的主要障礙，它包括兩個方面：一方面是各物業(yè)處與總公司之間。由于我公司物業(yè)管理的特殊性，各處的物業(yè)管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物業(yè)管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物業(yè)管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物業(yè)管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設備設施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物業(yè)管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物業(yè)管理服務質量的提高和物業(yè)管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面是各物業(yè)管理處內(nèi)部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富余，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。

⑶ 缺乏專業(yè)管理人員

由于物業(yè)服務企業(yè)從業(yè)人員相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物業(yè)管理，盡管經(jīng)驗相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進專業(yè)的管理人員，這就導致了服務意識較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物業(yè)管理難以進入良性發(fā)展的軌道。

頂崗工作總結報告 頂崗工作總結3000字篇三

這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。

這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一周的實習生活，我已經(jīng)熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

頂崗工作總結報告 頂崗工作總結3000字篇四

20__年七月我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。

本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。

一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。

實習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

雖然已經(jīng)是大三，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經(jīng)驗，而且本身就沒好好學學校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產(chǎn)品的現(xiàn)場營銷等，都全身心的投入到工作中去。

實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩個星期的實習生活結束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

回顧這兩個月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高銷售工作的方法技能與業(yè)務水平。

首先，在不足點方面，從自身原因總結。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。

作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。

其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優(yōu)質精神風貌，更樹立起我們優(yōu)質服務品牌。

再次，要深化自己的工作業(yè)務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。

最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。

實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

頂崗工作總結報告 頂崗工作總結3000字篇五

時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。

經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。

經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。

頂崗工作總結報告 頂崗工作總結3000字篇六

一、實習單位及地址

名稱：南京地鐵

地址：南京地鐵寧天城際

公司簡介：南京地鐵s8號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路，于20__年8月1日開通運營，標志色為橙色。

地鐵s8號線途徑浦口區(qū)和六合區(qū)，南起橋北地區(qū)，經(jīng)過浦口、沿江、大廠，向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖，未來將延伸至天長市。

線路全長45.2千米，其中地下線約11千米，高架線約33千米;共設置17座車站，其中地下站6座、高架站11座;列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號線最高速度為120km/h，是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。

二、實習時間

20__年8月1日——20__年8月30日

三、實習目的

20__年第二屆青奧會在南京舉行。“為確保平安青奧，根據(jù)南京政府同意、南京市公安局共同要求，從8月1日至8月30日，地鐵公安分局在南京地鐵實行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進行適當圍閉設置安檢點，安排多名安檢人員，配置通道式時光機及一大批手持式金屬探測儀等專業(yè)安檢設備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進站乘客及其隨身物品，引導客流經(jīng)過安檢點進站乘車。”

這次參加安檢工作，一則為青奧會貢獻一份自己的力量，二則通過這次安檢工作，了解學習了地鐵管理運營的相關知識。同時，通過自己的觀察了解，分析其中的物流服務概況，更好地掌握了自己專業(yè)的知識。

四、實習內(nèi)容

地鐵作為公路運輸?shù)囊环N工具，它不但節(jié)省土地、能源，減少污染、干擾，而且運輸快捷，對于大城市，特別是像北京、上海、南京等這些大城市來說，是交通運輸系統(tǒng)的重要一部分，是不可或缺的一部分。

這次我的實習單位南京地鐵，實習地點是南京地鐵s8號線的方洲廣場站。確保安檢工作正常之余，學習了解了地鐵車站的工作運營管理的相關知識，了解了地鐵車站的運營服務牽涉到的物流部分。

我實習的內(nèi)容可以分成了以下幾個階段：

1、了解熟悉安檢設備儀器的使用方法和注意事項，掌握安檢的具體流程，了解安檢工作的各種情況處理。

2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應用物流知識疏導乘客接受安檢。

3、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認識對于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。

4、認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。

五、實習體會

光陰似箭，白駒過隙。大約四周的專業(yè)實習時間很快過去了，我獲益匪淺，除了對專業(yè)知識在實際運用中有了更好的掌握外，對物流服務以及企業(yè)運營管理也有了更多的體會。

5.1、在途運輸可以作為一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力

相信作為一個物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場的，我們運輸工具是選最合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運輸路線是選擇最短、最便捷和轉運次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。

譬如，當我們的客戶突然缺貨，需要大批量進貨，但倉庫已是緊急使用狀態(tài)，并且一時半刻找不到臨時存儲倉庫，不妨可以考慮下適當延長運輸路線，增加在途庫存，延緩產(chǎn)品進倉時間。這樣，不但可以減輕對倉庫的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產(chǎn)品不進倉直接配送。

雖然說，在今天，各個企業(yè)都在苦思著如何降低控制庫存成本，又或者如何實現(xiàn)“零庫存”，但這對企業(yè)的管理是有高要求的。對于大部分的企業(yè)是難以實現(xiàn)的，但自建或者租賃倉庫的費用相對較高的情況下，適當調(diào)整在途庫存，也不是為一個方法。

但必須認識到的是，對企業(yè)而言，在途庫存是實現(xiàn)補給訂貨所必需的。從企業(yè)物流管理的角度來看，在途庫存給供應鏈增添了兩種復雜性：第一，雖然在途庫存不能使用，但它代表了真正的資產(chǎn);第二，在途庫存存在高度的不確定因素，因為企業(yè)不知道運輸工具在何處，或何時有可能到達。

5.2、關于控制的經(jīng)濟性原則

地鐵的自動售檢票系統(tǒng)，簡稱afc系統(tǒng)，是實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。該系統(tǒng)通常包括自動控制、計算機網(wǎng)絡通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術運用。是一個計程計時封閉式全自動收費系統(tǒng)。

該系統(tǒng)的收費原理是通過對乘客的一卡通進出站記錄，計程計時封閉式全自動收費。一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當次進、出站使用。因為一個完整的交易過程必須有進、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。

但如果某乘客在某個站點進去，20分鐘后在同一站點出站，這時候如何去衡量這位乘客是否搭乘了地鐵，是否通過乘坐地鐵到另一站去不出站但和另一個與他通過同樣手段進出站的人交換物品呢?

南京地鐵規(guī)定從同一個站進出，收費2元。進站后120分鐘內(nèi)必須出站。也即是說，在這段時間內(nèi)，在同一個站點進出站只收費2元。但這是無法避免的，考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費旅游的成本更高，控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。

5.3、商品銷售必須考慮客戶采購的物流成本

物料和服務的采購成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業(yè)的平均采購成本占商品銷售成本的60%以上。企業(yè)的采購戰(zhàn)略對公司的競爭力有著顯著的影響。通過提升供應鏈管理水平，在物料和服務方面，可使采購成本降低6%～12%，運輸成本降低5%～10%，各環(huán)節(jié)總體庫存降低10%～30%，供應鏈運作費用降低5%～15%。

如今市場競爭激烈，產(chǎn)品生產(chǎn)周期逐漸縮短，消費者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購制造成本，提高顧客服務水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。

是故，降低采購成本會是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購是必須考慮到商品采購的物流成本。

采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價采購和即時即制采購。如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。

5.4、認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)

現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤源已經(jīng)越來越被社會和企業(yè)所重視，隨著我國第三方物料的快速發(fā)展，越來越多的制造企業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競爭力，將自身非核心業(yè)務外包，轉而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率，在生產(chǎn)物流中物料搬運是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的鋪助環(huán)節(jié)，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說只要生產(chǎn)線在運作，物料搬運就存在。

生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物料搬運涉及到路徑選擇，各搬運區(qū)域搬運工具類型選擇、數(shù)量和速度確定、兩銜接點之間物流量的控制等方面。從系統(tǒng)工程的觀點考慮，一個系統(tǒng)包含有多個子系統(tǒng)模塊，一個子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化，并不表示是整個系統(tǒng)最優(yōu)，只有通過從整個系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu)，才是最優(yōu)。

六、總結

通過這次實習，我不但鞏固了專業(yè)知識，對物流服務有了更深刻的了解，并且學習了其他課外知識，增長了見識，對人生有了新的領悟。

頂崗工作總結報告 頂崗工作總結3000字篇七

一個月的兒科實習階段轉眼即逝，時間從指縫中悄然溜走，抓不住的光陰，猶如白駒過隙。一個實習的結束同時又是另一個實習階段的開始，準備著實習階段又一個接力。

進入兒科科室，我從帶教老師那兒了解到，兒科是個綜合性很強的科室，涵蓋了內(nèi)科、外科的各種疾病情況。但兒童疾病的種類與成人大不同：起病急，來勢兇，變化快。因此，我們護理人員要根據(jù)其疾病特點制定一系列相應的護理措施。由于兒童自身的特點以及年齡小不會或不能準確描述病情，不懂得與醫(yī)護人員配合，所以兒科護理工作內(nèi)容多，難度大，要求高。除基礎護理，疾病護理外，還有大量的生活護理和健康教育，病情觀察應細微敏銳，發(fā)現(xiàn)變化及時通知醫(yī)生，進行救治。

了解了兒科護理工作的基本情況后，我開始投身實習工作中。在臨床老師孜孜不倦的教導下，我不斷汲取和探索專業(yè)知識，也積累了一定的工作經(jīng)驗。也許這些心得體會只是浩瀚大海中的水珠一滴;無垠沙漠中的沙礫一顆，但對我來說卻是難能可貴的財富，就好像在廣闊的沙灘上，一陣浪打來，留下無數(shù)閃閃發(fā)光的貝殼，點點滴滴都值得我去珍藏和回憶。也許這些收獲相對而言是微小的，但我相信，成功是積累在每一個小小的進步之上的。“冰凍三尺，非一日之寒。”

經(jīng)過一個月的兒科實習，我又成長了許多，漸漸擺脫了學校的那份稚氣，走向成熟。在“陣地”上，我學會的不止是一個護士最基本的技術，疾病的護理知識，更重要的是如何與病人家屬溝通。兒科的護理對象是小孩，對于每個父母來說，最珍貴的莫過于子女了，家屬以及醫(yī)護人員都是本著為小孩著想的理念。除了要有精湛的輸液技術，將病人的痛苦減至最輕之外，還要向病人家屬做宣教，方面涉及很廣，比如：飲食教育，環(huán)境，衣著，心理護理等。向家屬宣教完之后，他們對我表示非常感謝，我自己心里也覺得特別欣慰，勞動成果得到賞識。

要成為一名優(yōu)秀的兒科護士，光有技術是不夠的，我們應該充分體現(xiàn)出“護士”這一角色的價值，而不是像機器一樣工作，更多的是要充當健康教育者和病兒知心者。我在兒科就深有體會，比如科室里比較多的血液系統(tǒng)疾病和腫瘤，首選化療治療。除了一些常規(guī)的操作外，我們還應該做好對癥護理。感冒的癥狀是發(fā)熱、咳嗽、甚至全身癥狀，那么我們應該做到對癥護理，注意室內(nèi)環(huán)境，飲食清淡，休息等一系列的宣教。如痰液較多，還應保持患兒呼吸道通暢，給于吸痰和拍背，霧化吸入等。同時要多與家屬溝通，向其介紹有關知識，如病因，主要表現(xiàn)等。教會家長正確拍背協(xié)助排痰的方法，指導家長正確用藥，出院時做好健康指導，如合理喂養(yǎng)，加強體格鍛煉等。在平時的實習工作中，我也經(jīng)常看到帶教老師向家長做宣教，這就需要將所學知識靈活運用到實踐中去，這是護理工作比較高的境界，只有轉述給病人家屬，才說明自己真正了解書本知識，并能融會貫通，對醫(yī)患雙方都是有利的。兩周的歷練讓我感觸頗深，受益匪淺，對護士這一角色有了更深一層的理解。護士不光是護理活動的執(zhí)行者，還是健康捍衛(wèi)者和宣教者。我們應該具備良好的專業(yè)素質，身體素質和交際能力，將自身所學靈活應用到工作中去，同時要有敏銳的觀察力。我們用雙手給病人送去溫暖，每一個操作都賦予病人康復的希望，讓他們看到黎明的曙光。也許我們只是送去了微不足道的關懷，但這些積累起來，就是幫助病人度過難關的諾亞方舟。

作為一名實習護士，我所能做到的也許是微不足道，但我正確認識了“護士”這一角色，充分發(fā)揮自身潛力，在往后的工作中將能力發(fā)揮到淋漓盡致，力求更好。

實習是我踏出臨床工作的第一步，等待著我的是重重坎坷和艱辛，我不會退縮，而是勇敢地面對挑戰(zhàn)！“工作”這座大山等待我無畏地攀爬！