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運輸公司管理制度 運輸公司管理制度領導帶班制度篇一
(1)業(yè)務部的工作人員用心的開發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案,同時也要做好各筆業(yè)務的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理,督促回單的及時發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外狀況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶,務必做到有問必答,有求必應的良好作風。
2、業(yè)務員的工作職責
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務的特點,合理利用車載潛力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務檔案、登記管理工作,明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料,以明確經(jīng)濟職責。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關,檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務,一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務員務必要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實狀況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔著物流運輸?shù)闹饕氊煟竺课凰緳C具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機務必服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻持續(xù)良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機務必在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后務必將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才能夠起步運行,嚴格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達目的地后,司機務必參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路狀況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
(8)司機務必擁有手機,持續(xù)在全程運行過程中通信暢通。
4、裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每一天裝車計劃給裝卸工下達派工單,裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時,必須要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負責封好車,要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開時,則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
運輸公司管理制度 運輸公司管理制度領導帶班制度篇二
一、公司宗旨:
以人為本,誠信服務,追求實效,實現(xiàn)雙贏。
二、公司原則:
應用好市場運行機制,確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。
(1)一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的專線,追求利潤的最大化,投資回報的最大化。
(2)要以專線為依托立足上海,拓展全國的物流市場,利用有效的物流信息,追求發(fā)展國際物流業(yè)務。
(3)樹立申楚物流的品牌形象,堅持“受人之托,忠人之事”的服務理念,使每一位用戶都是高興而來,滿意而歸。
三、物流工作的崗位要求
1、調(diào)度工作職責
(1)調(diào)度要帶領業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。
(2)負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案,同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。
(3)負責車輛調(diào)配工作,協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)協(xié)助回單管理員做好回單管理,督促回單的及時
發(fā)送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調(diào)與處理,并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶,必須做到有問必答,有求必應的良好作風。
(7)要對工作主要業(yè)務信息進行保密,堅持公司定價標準,不準將公司信息透露給同行,以及私拿掛靠司機的回扣等。
2、業(yè)務員的工作職責
(1)聽從調(diào)度安排,服從調(diào)度管理,熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位,保證物流信息暢通,不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業(yè)務的特點,合理利用車載能力,輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業(yè)務檔案、登記管理工作,明確紀錄好貨物的數(shù)量、質(zhì)量、單價、全額等詳細資料,以明確經(jīng)濟責任。
(5)要把握好貨物質(zhì)量關,檢查是否屬于危險品、國家禁運物品,以及不具備資質(zhì)承運的業(yè)務,一律不接,并和用戶解釋清楚。
(6)業(yè)務員必須要說普通話,接待客戶言語要柔和,杜絕對客戶說粗話,使客戶來的高興,走的滿意。
(7)業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經(jīng)理和調(diào)度反映,使其做出正確的安排。
3、制單員工作職責
(1)制單員應服從財務部門的安排,熱愛本職工作,熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。
(2)制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作,驗證貨物的數(shù)量、質(zhì)量,包裝等詳細情況,應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。
(3)驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務部門與客戶商定為準,私自不得改變,協(xié)議一式四份,客戶一份,財務一份,自留一份,調(diào)度一份,待雙方簽字后,及時傳遞,妥善保管。
(4)貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加,并指導搬運工合理有序的堆放和裝載,以免造成貨物相互擠壓,撞拼而造成受托物的損壞。
(5)對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員,即時將物品入庫的時間,到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上,以備業(yè)務部使用。
(6)制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調(diào)度,使業(yè)務部門和調(diào)度能夠按照客戶的要求,準時、正點,完好無損的完成物流運輸。
4、跟單員的職責:
(1)跟單員應服從調(diào)度的安排,時刻堅守崗位,同時保證自己手機每天24小時不關機,保證查貨熱線的`暢通,對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤,每小時查詢一次,直到將貨物安全送到客戶為準。
(2)跟單員應對每票業(yè)務的托運單位承運的車輛,司機的姓名,電話,收貨單位,聯(lián)系人,地址,電話登記清楚,及時準確的跟蹤貨物的去向。
(3)接待好客戶的貨物查詢工作,及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。
(4)承運的貨物到達目的地后,應督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。
(5)承運貨物的司機回來后,協(xié)調(diào)回單管理員,對照裝車清單,逐一核對收取回單,并通知客戶取回回單,同時告知公司財務部門辦理會計結算。
5、回單管理員的工作職責
(1)回單管理員服從業(yè)務部門個財務部門的管理和安排,建立回單管理檔案。
(2)加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務內(nèi)容、結算方式對回單進行分類保管和處理。
(3)回單收取后應在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證,已簽好字的承運協(xié)議到財務部門辦理財務結算。
(4)對于客戶不要求取回單的,回單員收取回單后,
妥善保管,以備客戶和本單位查詢。
(5)對經(jīng)常有業(yè)務往來的客戶,并采取月結方式付款的回單,客戶在取回單時應出示身份證明,并在回單領取簿上簽字后領走回單。
6、財務管理部門工作職責
(1)財務應根據(jù)《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規(guī)定,對本單位的財務進行會計核算,執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進行分析報表給總經(jīng)理。
(2)在不違反第一款規(guī)定的條件下,制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。
(3)財務部門應全面掌握本單位的經(jīng)濟運行情況,合理調(diào)度使用好每一筆資金。
(4)財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協(xié)調(diào)關系,給企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境。
(5)會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道,使財務數(shù)據(jù)能夠及時準確的上報給公司經(jīng)營管理者,做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。
(6)會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠,對內(nèi)對外報送的會計資料必須一致。
(7)會計結算對內(nèi)對外一視同仁,不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業(yè)務。
7、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員,承擔著物流運輸?shù)闹饕熑危竺课凰緳C具備愛崗敬業(yè),吃苦耐勞的精神,一心為公司的思想理念。
(2)每位司機必須服從調(diào)度管理和分配,司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡,按車型和發(fā)動機率,運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛,做到勤檢查,勤保養(yǎng),時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管,丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場,做好清點數(shù)目,檢驗外觀質(zhì)量。裝好車后必須將雨布,網(wǎng)子同時覆蓋,再用繩子固定車子后才可以起步運行,嚴格車輛裝載超高,超寬,超限。
(6)車輛到達目的地后,司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位,養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣,不開帶病車,不開賭氣車,視道路情況采取安全、經(jīng)濟實惠的運行方法。
(8)司機必須擁有手機,保持在全程運行過程中通信
暢通。
8、裝卸工工作要求
(1)調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達派工單,裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車、并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度、
(2)裝卸工在裝、卸貨時,一定要按照貨物裝,卸規(guī)定操作,同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質(zhì)量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質(zhì)量問題時,要及時提出,得到認可后,方可裝、卸車。否則,可以停止作業(yè)。
(3)裝卸工裝完車后,負責封好車,要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后,要駕駛員在派工單上簽字認可,每月底統(tǒng)一上交,由調(diào)度按月核實,發(fā)放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時,由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后,若司機就便離開上海時,則裝卸工自行乘坐工交車回家(車票報銷)。
9、帶車員工作要求
帶車前必須攜帶地圖,客戶提單,公司托承運協(xié)議,名片,便簽和筆等。
帶車前必須先看好地圖,了解到達客戶最近路線(不闖禁區(qū)),如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯(lián)系,確保準時到達。
帶車前必須主動協(xié)調(diào)好駕駛員和客戶之間的關系,對客戶要文明禮貌,切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀,同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。
配合好司機查實貨票,貨單與買方貨物是否一致,如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件,超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯(lián)系,否則追究責任。
帶車者如果遇到特殊情況,需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司,否則不予以報銷和認可。
帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質(zhì)量,如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應及時向公司匯報或者當面處理,不留隱患,因粗心大意、馬虎造成的一切經(jīng)濟損失都由帶車者承擔。
帶東者在客戶裝完貨后,拿好回單、清單、發(fā)票等。客戶要求帶物品,并向司機交代清楚。
帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求,客戶單據(jù)叫調(diào)度員或者制單員,因工作失誤造成單據(jù)遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。
運輸公司管理制度 運輸公司管理制度領導帶班制度篇三
第一章:車輛和駕駛員的管理細則
第二章:入職、請假、離職管理細則
張三章:獎罰制度
第四章:薪資待遇
第五章:違章與事故處理
第六章:名詞注解
規(guī)章制度 目 錄
公司宗旨:以人為本,誠信服務,追求實效,實現(xiàn)雙贏。
目 的:為了加強車輛管理,規(guī)范車輛使用程序,控制車輛使用相關費用,為客戶提供更好的服務,建設節(jié)約環(huán)保型公司,特制訂本規(guī)定:
第一章:車輛和駕駛員(以下稱司機)的管理細則
1、車輛管理:每臺車設一個管理責任人,對其車輛情況進行定時定期的檢查管理,責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養(yǎng)情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作,
例如: 1)車輛外購觀檢查,
2)機油、水、電池水、燃油是否足夠,
3)車身有無油水滲漏,輪胎、傳動軸及皮帶等的常規(guī)檢查,
4)貨箱空調(diào)制冷效果是否良好,
如發(fā)現(xiàn)問題要及時排除,不能排除的需報告車隊長協(xié)助解決,以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統(tǒng)一調(diào)度制,車隊會根據(jù)各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行,司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數(shù),并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務,包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給,所有工序必須全部完成,如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據(jù)及產(chǎn)生費用的相關收據(jù)或發(fā)票,根據(jù)客戶要求在回來后按時交單,報銷費用需憑相關單據(jù)向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛,嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規(guī)定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內(nèi)的廠規(guī)廠紀規(guī)章制度。違反規(guī)定被客戶處罰須自行承擔,給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車事故,了解車輛安全性能,車輛發(fā)生故障時必須聯(lián)系車隊長,說明情況后由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由于司機自身原因違規(guī)所產(chǎn)生的交通違規(guī)處罰全部由司機自己承擔,但因其它原因造成的違規(guī)則無須承擔,但在客戶端損壞物品或違規(guī)被罰款的,司機視情況須承擔金額20%~100%的損失,另視情況扣除一定的績效獎。
第二章:入職、請假、離職管理細則
1、入職:每位面試者需填寫《個人簡歷》一份,并確保所填資料的真實性,應聘者必須提供相關有效證件,如有提供假證或其它無效證件者,經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)一律開除處理,應其所產(chǎn)生的一切后果自負。應聘者經(jīng)過面試后進行駕駛車輛出行測試,每位司機在正式上崗獨自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程,并做好跟車筆記己備檢查跟車情況,經(jīng)公司主管復查合格后才能正式上崗。。
2、請假:請假需提前一天通知車隊長,超過兩天需由隊長報請公司負責人批準,無特殊情況不出車或者通知出車后電話關機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的,每次扣績效獎200元,不事先請假不按時出車則按曠工處理,每次曠工扣除績效獎200元,連續(xù)曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職:司機提出離職的需提前一個月書面申請,并經(jīng)公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職,在職其間必須正常執(zhí)行公司安排的工作直到離職到期日止,未經(jīng)批準或未按規(guī)定自行離職的則視為違約,違約司機被認為自動放棄工資,如有特殊情況則需提供相關的證明,否則必須按規(guī)定正常辦理離職。因考慮工作時部份違章行為無法立即得知,故其工資需一個月后支付。
第三章:獎懲制度【同城物流公司員工規(guī)章制度】
1、司機負責各自管理車輛的車容車況,每月根據(jù)所負責的車輛情況發(fā)放或扣除績效獎。
2、發(fā)生交通事故負全部或主要責任的,扣除績效獎50~300元,并在年內(nèi)獎金內(nèi)按事故大小扣除績效獎。如司機故意導致事故的,需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的責任。
3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人,如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的,當趟工資不予結算,并視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內(nèi)公共物品的,需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續(xù)工作滿一年以上的員工,底薪按50~200元的標準逐年增加,年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考核,根據(jù)考核結果給予發(fā)放年終獎;
例:1)年度內(nèi)無交通事故也無客戶端的投訴或處罰的,
2)有事故及處罰的,
3)發(fā)放時間分為兩次,年前發(fā)放一次,春節(jié)上班后的第二個月發(fā)工資時發(fā)放一次,如在發(fā)放獎金前或當月離職的,將不予發(fā)放。
7、不得偷窺公司及客戶端的財物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),處以罰款及開除處理,有觸范治安及刑事處罰的,須承擔相應的責任并不予結算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫檢討書,拒寫檢討者也視為違規(guī)處理。
第四章:薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關管理規(guī)定。
2、每月20日前結算上月公司,公司的工資計算周期的結構為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。
第五章:違章與事故處理
1、司機故意或其本人重大過失造成的損失及人身傷害,賠償金額由當事人承擔。
2、違反交通規(guī)則或發(fā)生交通事故的,其處理辦法如下。
1)出現(xiàn)違章停車、證件不全、超速駕車或違反交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規(guī) 罰款,由當事人承擔全額罰金。
2)因交通事故造成人身或車輛傷害時,如屬公司車輛損害保險范圍,當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外,屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的 50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者,由司機負責維修費用;如因此導致發(fā)生交通事故造成損失的,除支付維修費用外,司機還應按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章:名詞注解
1.開除:有以下情況者按開除處理(開除不得結算當月工資);
1)駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關處理,因此期間的勞動薪酬一律無效,不予發(fā)放工資。
2)嚴重違法者。
3)連續(xù)曠工三天者(連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工)。
4)有偷竊行為者(包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物)。
以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),未領取的工資一律作廢,視為無效,并提請公安機關處理。
2.辭退:有以上情況者給予辭退處理(屬辭退者可結算當月未付工資);
1)嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者(造成損失的,須扣除損失部份的金額)
2)因駕駛技術問題經(jīng)常發(fā)生事故者(含在客戶端的各種事故)
3)屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者,
4)每年度內(nèi)2次(含2次)以上的檢討者;拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。
5)不服從公司領導及車隊長安排者
3.自動離職:自動離職簡稱自離,自離則是不按規(guī)定提前申請離職,自己不上班自愿放棄工作及工資。
4.車隊長:車隊是公司車輛及司機管理負責人,所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理;
5.客戶端:客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。
運輸公司管理制度 運輸公司管理制度領導帶班制度篇四
1、開除:有以下情況者按開除處理(開除不得結算當月工資);
1)駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)獎報由公安機關處理,因此期間的勞動薪酬一律無效,不予發(fā)放工資。
2)嚴重違法者。
3)連續(xù)曠工三天者(連續(xù)三次安排出車都不聽從者屬曠工)。
4)有偷竊行為者(包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物)。
以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),未領取的工資一律作廢,視為無效,并提請公安機關處理。
2、辭退:有以上情況者給予辭退處理(屬辭退者可結算當月未付工資);
1)嚴重違反本公司規(guī)章制度或客戶端的規(guī)章制度者(造成損失的,須扣除損失部份的金額)
2)因駕駛技術問題經(jīng)常發(fā)生事故者(含在客戶端的各種事故)
3)屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者,
4)每年度內(nèi)2次(含2次)以上的檢討者;拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據(jù)。
5)不服從公司領導及車隊長安排者
3、自動離職:自動離職簡稱自離,自離則是不按規(guī)定提前申請離職,自己不上班自愿放棄工作及 工資。 4、車隊長:車隊是公司車輛及司機管理負責人,所有司機必須聽從車隊長的合理的調(diào)度及管理;
5、客戶端:客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。 日期: (蓋章)簽字:
小型物流公司員工規(guī)章制度2 搞好物流管理不僅是庫管員的責任,而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理,為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù),特制定本規(guī)定。
一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度,養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣,愛崗敬業(yè),忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》內(nèi)容
二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù),正確開具出、入庫單,正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中,做到隨進、出,隨記賬,保證賬實相符。
三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能,并按規(guī)定擺放整齊,做到分類排放、數(shù)字準確、標識存放、帳實相符。
四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫,對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單,并有經(jīng)手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經(jīng)濟處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標制,按照中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標的新產(chǎn)品、應急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。
五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬,每月月底進行清資調(diào)帳,發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分(合格率98%,每差一件罰5元)。
六、庫管員要保管好有關單據(jù),對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責任制考核分20分(每張單據(jù)開的不標準的罰5元),造成經(jīng)濟損失的按損失金額給予賠償。
七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟erp軟件名稱相符,發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責任制考核分(每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元)。
八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完,到財務下帳。庫管員、財務結算員應出據(jù)證明,作為外協(xié)加工戶投標資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務結算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務下帳不及時的,每拖一日扣20分崗位責任制考核分。
九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的:未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》,工序流轉(zhuǎn)庫庫管員開據(jù)《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。
十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務單附件到東廠辦理入庫,《入庫單》由東廠庫管員開據(jù),一式四份:質(zhì)量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務報告單作為財務報銷差旅費附件;營銷部以現(xiàn)場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額,作為三包人員出勤記工的附件;質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的,由東廠庫管員開《出庫單》,總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務報告單》、《入庫單》的,營銷部不得為三包人員記出勤,分管領導不得簽字,財務出納不得報銷差旅費,違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分,并勒令改正。
十一、借用工具、量具等物資,一律用排碼號的單據(jù)開單,借用人、批準人應在單據(jù)上簽字,注明使用日期,到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清,落實不到責任人的自己賠償。
十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn),一律辦理出入庫手續(xù),沒手續(xù)的產(chǎn)品司機不得運輸,車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。
十三、有關單據(jù)的要求:
1、原材料出入庫單。材料入庫時,經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后,庫管員進行數(shù)量驗收,驗收合格后開具材料入庫單,經(jīng)入庫人(送貨人)和庫管員簽字,一式三聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)交入庫人結算用,一聯(lián)交財務部。
2、原材料出庫開具部門領料單,領料單由領用人和庫管員簽字,將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領料單一式四聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)為領料人,一聯(lián)交財務核算成本用,一聯(lián)作為《出門證》。
3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》),需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉(zhuǎn)庫)。
4、委外加工出庫,用“外協(xié)領料單”,該單也要經(jīng)過領料人和庫管員簽字,領料單填寫項目有:物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián),一聯(lián)為存根,一聯(lián)為外協(xié)戶,一聯(lián)為門衛(wèi),四聯(lián)對賬。
5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。
6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用,一聯(lián)統(tǒng)計員保存,一聯(lián)交操作者,操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領、廢品和完工情況。
7、成品出、入庫單,包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單:
一聯(lián)為存根(白),
二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅),
三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運費結算人),
四聯(lián)為車間主任(綠),
五聯(lián)倉庫。
運輸公司管理制度 運輸公司管理制度領導帶班制度篇五
一、每月生產(chǎn)工作例會:
每月上旬召開,由公司全體人員參加。
會議內(nèi)容:傳達、貫徹上級有關安全生產(chǎn)工作的方針,文件精神和會議要求,對公司重大安全決策進行具體落實,總結安全工作經(jīng)驗和教訓,針對性地分析近期的安全勢態(tài),研究決定對策,部署本月或下階段的安全工作重點。
二、年度安全生產(chǎn)工作會議:
每年年初召開,由公司安全生產(chǎn)領導小組人員和全體職工參加,會議內(nèi)容:總結上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,簽訂新一年的安全生產(chǎn)責任書。
三、安全生產(chǎn)緊急會議:
根據(jù)政府及其有關部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議,由公司安全生產(chǎn)領導小組人員及確定的其他對象參加。
會議內(nèi)容:傳達貫徹上級安全會議精神或安全事故情況,針對情況部署,階段性的安全生產(chǎn)任務。
四、會議由公司安全副主管主持。
五、會議內(nèi)容應做出會議記錄,形成會議記錄材料存檔,到會人員必須進行簽到登記。
六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假,不得遲到、早退。因故無法參加會議的,應向公司經(jīng)理請假,對無故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評教育和經(jīng)濟處置,并計入會議記錄材料內(nèi)。
日期:
(蓋章)簽字:
運輸公司管理制度 運輸公司管理制度領導帶班制度篇六
一、目的
為了加強管理,規(guī)范公司員工行為,完善公司的各項工作,提高工作效率,樹立公司良好形象,促進公司發(fā)展,提高經(jīng)濟效益,結合我公司實際情況,特制定本規(guī)章制度。
二、適用范圍
本規(guī)定適用于本公司工作范圍內(nèi)所有員工。
三、員工守則
1、公司員工應注重儀表儀容,衣著整潔、禮貌待人、熱情服務,對待客戶或有業(yè)務往來的人員,使用文明禮貌用語,禁止工作中開低級玩笑、講臟話。
2、公司提倡員工之間團結、友愛、互助,不準相互謾罵、侮辱和誹謗,更不準恣事生非,打架斗毆。
3、公司提倡節(jié)約,反對浪費,降低消耗,養(yǎng)成勤儉節(jié)約的美德。
4、公司員工在工作時間禁止飲酒;公司區(qū)域內(nèi),裝卸貨物、送貨過程中禁止吸煙;保持辦公區(qū)域、倉庫整潔,自覺維護公司內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。
5、公司員工嚴格遵守工作紀律,按時上、下班,如遇工作忙,要延長工作時間,需無條件服從。上班時不準睡覺、上網(wǎng)聊天等與工作無關的事項,不準干擾他人工作,不準擅離工作崗位。
6、公司員工必須遵守國家的法律、法規(guī),及公司的規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律;嚴禁損害公司的形象、聲譽;嚴禁為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
7、公司員工要具有高度的責任心、態(tài)度端正,關心企業(yè),熱愛本職工作,認真履行崗位職責,工作嚴肅認真,嚴格按操作程序進行作業(yè),嚴禁扔貨、踢貨、踩貨等行為發(fā)生。
8、公司員工應自覺提高防范意識,貫徹安全生產(chǎn)方針,杜絕安全隱患,做好公司內(nèi)防火、防盜等工作。
9、公司員工應自覺愛護公司財產(chǎn),不得挪用公司財物,更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
10、公司員工應自覺保守公司機密,嚴禁散播未經(jīng)核實的消息,對公司內(nèi)部情況嚴禁向外透露。
11、為維護公司紀律,對任何違反公司規(guī)章制度的行為和個人,都要予以警告或處以50-500元罰款,納入年終績效考核,并追究其主管連帶責任,主管違反加倍處罰;年內(nèi)3次或連續(xù)2次違反規(guī)定的,或情節(jié)嚴重者,公司予以開除,并不做任何經(jīng)濟賠償。
四、考勤制度
1、公司實行上、下班指紋錄入打卡制度,全體員工都必須自覺遵守工作時間。
2、打卡次數(shù):一日兩次,即上班打卡一次,下班打卡一次。
3、打卡時間:打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間。
4、未打卡:因停電、打卡機故障未打卡或特殊原因不能打卡的員工,應填寫《未打卡登記表》,注明日期、上下班時間、未打卡原因,并由其主管簽名確認。
5、缺勤規(guī)定:在規(guī)定上下班時間內(nèi),上班延后/下班提前打卡者,視為遲到/早退。遲到或早退10分鐘以內(nèi)扣款50元,10分鐘以上扣款100元,30分鐘以上按0、5天事假計。
6、曠工扣款規(guī)定:未完成請假手續(xù)或休假期滿未續(xù)假而擅自不上班者、偽造出勤記錄者,一經(jīng)查明對責任人予以曠工處理;每曠工一天按個人日工資額三倍扣款;凡曠工連續(xù)兩天或全年累計三天者,一概予以違紀辭退,將被解除勞動合同并沒有任何經(jīng)濟補償。
7、各級主管對所屬員工的考勤,應嚴格執(zhí)行各項規(guī)定,若有不照規(guī)定或其他隱瞞事項,一經(jīng)查明,應連帶處分。
8、病假:員工休病假必須提前申請。如因情況緊急或突發(fā)而無法提前請假,應在休假當天上午8:00前通過電話向部門主管請假,并在上班后第一天完成請假審批手續(xù),否則按曠工處理。連續(xù)
休病假三天以上的,須提供個人醫(yī)保定點或三級醫(yī)院開據(jù)的病假條或診斷證明,否則按事假處理。
9、事假:因私事而不能正常出勤的,須請事假,得到批準后方可休假。未辦理請假手續(xù)擅自離開崗位、或請假期滿未來上班也未續(xù)假者,3天(含)以內(nèi)按曠工處理,3天以上按自動離職處理。休事假需按公司規(guī)定提前填寫《請假申請單》,休事假每天扣除日工資的100%。
10、臨時調(diào)休:臨時調(diào)休指因節(jié)假日關系,為方便員工休息及公司辦公正常,由公司統(tǒng)一臨時調(diào)換休息時間與工作時間,員工應當遵守公司調(diào)休時間。
五、崗位職責
(一)司機
1、堅持車輛安全檢查,按時保養(yǎng)。每天出車前要預熱車輛,每次行車前檢查車輛是否符合上路條件,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保車輛安全運行,保持車輛常年整潔和車況良好。因駕駛?cè)宋催M行安全檢查造成的車輛損壞,或因此導致延誤送貨、提貨時間等情況,駕駛?cè)素撊控熑危r償所造成的經(jīng)濟損失,扣除當月獎金,并處200元罰款。
2、司機應有敬業(yè)精神,熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能,不斷提高自己的技術水平,積累行車經(jīng)驗。行車時集中精力,安全駕駛,文明禮讓,遵守交通法規(guī),要確保車上人員及所載貨物的安全。嚴禁盲目開車、酒后駕駛、超速行駛等。因違章、違規(guī)導致的交通事故,由駕駛?cè)顺袚控熑危诱`交貨時間的,賠償一切經(jīng)濟損失,扣除當月獎金,并處200元罰款。(自發(fā)生事故起至事故處理結束,肇事司機無法完成公司派車任務的,工資按基本工資發(fā)放)
3、貨物到達目的地,觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨,卸貨時注意貨車周圍的行人安全。卸貨后關好貨廂門,車輛方可啟動。不遵守流程導致公司經(jīng)濟損失,或因此引起客戶投訴的,駕駛?cè)顺袚r償責任,公司將扣除當月獎金,并處以200元罰款。
4、每次出車回來后,將車輛停泊在指定位置,鎖好方向盤、門窗等,如實填寫行車記錄。因不按規(guī)范停放車輛導致車輛損壞,車上物品丟失等情況,駕駛?cè)速r償所造成的經(jīng)濟損失,并處100元罰款。
5、嚴禁公車私用,裝載貨物后不得無故改變行程,拖延送貨時間,禁止送貨途中搭載非本公司人員及貨物。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)公司將追究駕駛?cè)素熑危⑻?00元罰款。
6、載貨出車時,司機兼有駕駛員和送貨員的職責。
(二)送貨員
1、送貨員負責公司的送貨、提貨等工作,在倉庫裝貨前必須按送貨單所列貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等逐一與倉庫人員當面點清,根據(jù)送貨單核對無誤后裝車。工作疏忽導致誤帶、錯帶貨物到送貨廠家的,責任人賠償公司經(jīng)濟損失,并處100-200元罰款。
2、到貨中有區(qū)分卸載情況,送貨員必須確認其名稱、規(guī)格、數(shù)量,按送貨地點核對無誤后再裝車,所卸載貨物按入庫流程放置于倉庫到貨區(qū)。發(fā)現(xiàn)到貨數(shù)量與預知數(shù)量不符等情況,及時打電話告知主管。工作失誤造成公司損失的,扣除當月獎金,并處100-200元罰款。
3、送貨到客戶處時,應與收貨人員在貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量等做好交付工作。因質(zhì)量、規(guī)格、毀損或其它原因客戶拒收的,送貨員必須立刻通知公司領導或主管處理。擅作主張導致公司損失的,將追究其責任,并處100-200元罰款。
4、送貨員送完貨后必須將客戶的簽收單等相關單據(jù)于送貨當日交回倉庫,因特殊原因未拿回的,須經(jīng)主管同意,方可延后,但最遲不超過3個工作日;負責客戶無單貨物的補單銜接和追索工作。遺失送貨單據(jù)或公文的,賠償所造成的經(jīng)濟損失,扣除當月獎金,并處100-200元罰款。
5、貨物離開公司后,如出現(xiàn)損壞、少數(shù)、丟失等情況,根據(jù)原因由責任人賠償經(jīng)濟損失,并處100-200元罰款。造成公司嚴重經(jīng)濟損失的,將依法追究其刑事責任。
(三)庫管員
1、入庫
1)資材入庫時,庫管人員要核對名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與貨單一致,點收的資材依序整齊擺放在到貨區(qū)內(nèi),資材入庫后應及時入賬,準確登記。
2)入庫的資材按廠家、品種、資材號分類上架碼放,做到合理,牢固,整齊,安全不超高,杜絕不安全因素。設物料卡,標識清楚,并保證卡物一致。
2、保管
1)所有資材每日清點、核對,每月進行盤點,逐項核對,保持帳、卡、物三項一致,如有短缺,必須限期查清。不定期進行整理,對應資材數(shù)量、種類及時調(diào)整碼放結構。
2)妥善保管好剩余資材,做好廢舊包裝收集和整理工作;用具應妥善保管,細心使用,確保延長使用壽命。
3)做好防火、防盜、防爆工作;自覺維護倉庫內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生,保持庫內(nèi)清潔、整齊、空氣流通;定期檢查庫存,防止存貨變質(zhì)。
3、出庫
1)必須在交貨時間1小時前準備好納品資材。
2)出庫時核實名稱、規(guī)格、數(shù)量,做好出庫記錄,放置于出貨區(qū)內(nèi),簽字出庫。
3)發(fā)出貨物退回或其他原因退貨,庫管人員必須按照物品入庫流程登記保管。
4)資材出庫后須及時統(tǒng)計此款剩余物料并上報。
5)對于特殊情況(無送貨單、無送達計劃貨物)出庫時,必須經(jīng)倉庫主管批準簽字后方可出貨。
6)對于特殊貨物(新到資材未入庫,但需馬上送貨等情況),庫管人員應予以登記記錄,與其它庫存貨物分開碼放。
4、職責
庫管人員必須嚴格執(zhí)行入庫、出庫、保管流程,妥善保存好原始憑證、各類文件,要保守商業(yè)秘密,不得擅自將有關文件、物料帶出。如未盡到自己的職責而造成公司財產(chǎn)損失的,公司有權追究其經(jīng)濟責任,并處200元罰款;對情況嚴重者,將追究其法律責任。
(四)文員
1、接聽、轉(zhuǎn)接電話;傳真件、郵件的收發(fā)工作;每日信函、快遞的郵寄、簽收。
2、負責辦公室的文秘、信息、機要和保密管理
,做好辦公室檔案收集、整理工作。3、接待來訪人員。
4、做好會議紀要。
5、負責總經(jīng)理辦公室的清潔衛(wèi)生。
6、按照公司印信管理規(guī)定,保管使用業(yè)務章,并對其負責。
7、負責倉庫的進出貨物統(tǒng)計工作,做好貨物出入庫的核對。
8、做好公司食堂費用支出、流水帳登記,并對餐費做統(tǒng)計及餐費的收納、保管。
9、管理好員工人事檔案材料,建立、完善員工人事檔案的管理,嚴格借檔手續(xù)。
10、社會保險的投保、申領。
11、統(tǒng)計每月考勤并交財務做帳,留底。
12、接受其他臨時工作。
13、文員不履行好自己的工作職責,造成公司損失的將追究其責任,并處100-200元罰款。
(五)主管
1、全面負責公司的管理工作,保障公司在任何情況下能夠順利地開展各項工作,確保公司的安全穩(wěn)定,正常運作。
2、全面負責全體員工的日常管理工作,合理分工和配置人員,做到人盡其才,各盡其能,負責督導和分配所屬人員的各項工作。
3、執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,負責監(jiān)督、執(zhí)行與追蹤,對違章違紀人員進行通報處理。維護好公司各項規(guī)章制度的權威,規(guī)范員工舉止行為、禮貌用語、穿著服飾樹立良好的公司形象。
4、全面負責公司各種財產(chǎn),合理使用并提高其使用效率。
5、定期跟車送貨,了解駕駛員、送貨員在貨物運輸過程中的操作情況。
6、將每輛車的信息登記在冊,確保車輛按時維護、保養(yǎng)、審驗,保險到期前繳納。
7、車輛油卡監(jiān)控,保證合理余額;加油記錄下載整理,核對行駛里程及油耗。
8、將駕駛員信息登記在冊,定期檢查相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。
9、因監(jiān)管不利,員工給公司造成的損失,主管承擔連帶責任。
10、主管未盡到自己的職責,對公司造成損失的,扣除當月獎金,并處200-500元罰款。
運輸公司管理制度 運輸公司管理制度領導帶班制度篇七
1、目的
為加強公司的物流管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化,避免發(fā)生不必要的損失,特制定本規(guī)定。
2、范圍
本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3、物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對,保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。
3.1產(chǎn)成品
3.1.1產(chǎn)成品的入庫
3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗員檢驗合格后,車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”,要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全,經(jīng)車間主任簽字批準,檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后,倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關,對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整,不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產(chǎn)值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產(chǎn)品按品種,按社會銷貨需要擺放整齊,做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產(chǎn)成品出庫
3.1.2.1產(chǎn)品銷售發(fā)出時,必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認定無質(zhì)量問題后,銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據(jù)出庫單開出門證,收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。
3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后,在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全,以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù),由財務部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。
3.1.2.3對于社會零
星銷售的要先收款后發(fā)貨,若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的,必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準后方可發(fā)貨。
3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗簽字,有質(zhì)量問題的,應根據(jù)質(zhì)檢報告單寫有關處理報告總經(jīng)理批示后,交財務帳務處理。
3.1.2.5對于售后服務需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后,才能往外發(fā)貨,同時經(jīng)辦人要求對方將舊產(chǎn)品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的,售后服務人員要在當月負責追回舊產(chǎn)品,并辦理退庫手續(xù)。
3.1.2.6所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內(nèi)辦理完結算手續(xù)。
3.2委托加工材料 委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。
3.2.1委托加工材料出庫
3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。內(nèi)容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。
3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受托加工單位各一份。
3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證,倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。
3.2.2委托加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同,同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量
3.2.2.2倉庫辦理入庫時,應核對原出庫數(shù)量,完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后,隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單,返財務部。
3.2.2.3委托加工的成品入庫價格應為:加工費加材料費,要求分別注明加工費、材料費,加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。
3.2.2.4委托加工材料要求當月返回,最長時間不能超過2個月,年終全部收回,若外協(xié)未完工而不能收回,應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物,根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單,要求分清類別,內(nèi)容完整,準確無誤。
3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格(采購員提供)辦理估價入庫,并在入庫單上注明“暫估入庫”,交采購員一份。開回發(fā)票后,先開紅票沖原暫估,注明“沖×年×月×日暫估”,再辦理正式入庫。